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老挝摩顶口岸

比亚迪常州久泰金坛店
从磨憨口岸走出国境跨越层层山头到达琅勃拉邦穿行老挝的异域街巷 #唐DM-i冠军版一箱油跨三国挑
2023-07-07
用户4062729171134
自驾老挝旅行
这次老挝自驾从北向南，最北的磨丁口岸经由13号公路一直到最南边的巴色
2023-07-05
荣威大八
荣威RX8车主·车龄5年
2023年3月自驾荣威X8出国老挝游
2023年3月1日，开始了自驾荣威大八老挝旅游。一车六人，从西双版纳磨憨口岸出境，从老挝磨丁口岸入境。出入境手续都很顺利，中国免费办理。老挝费用很多，人员落地签费人民币200元到250元不等，看工作人员高兴说多少就多少。车辆过境费，保险费，临时老挝驾照费，车辆通关费，小费等在人民币200元左右。中国出境小车不多。老挝公路非常烂，弹坑多，土路多，灰尘大。韭常检验汽车质量。上汽荣威大八质量非常棒，十五天行程近3000公里没有出任何问题。刚换犀牛减震器已经受了考验，激励颠颇没有出问题。老挝车丰田多，皮卡多。
2023-03-17
扎扎玛西
航海家219国道云南段自驾
2.17新昆楚、楚大经楚雄至大理白族自治州， 2.18大理经保山至龙陵邦纳掌温泉， 2.20沿219国道至镇康南伞口岸（刺树垭口）， 2.21经翁丁、勐卡至沧源佤族自治县（永和口岸）， 2.22西盟佤族自治县（娜允古城、孟连宣抚司府）， 2.23途径老达保至澜沧翁基布朗族古寨， 2.24柏联景迈山庄， 2.25勐海（景洪告庄往返）， 2.26经易武至江城哈尼族彝族自治县， 2.27一眼看三国一号界碑， 2.28经勐康口岸、普洱至元江， 3.1红河哈尼族彝族自治县撒玛坝梯田、玉溪映月谭温泉后昆明绕城高速回昆。本次自驾游自昆明市出发途经楚雄彝族自治州、大理白族自治州、保山市、临沧市（南伞口岸、永和口岸）、普洱市（勐康口岸）、西双版纳傣族自治州、红河哈尼族彝族自治州、玉溪市后回昆，跨越5个地级市、4个自治州，共9个行政区，用时13天，旅途行程共2951公里，高速、国道、省道各占1/3。 219国道在云南段沿缅甸、老挝、越南边界，是国防公路，沿山修筑，坡陡弯急，景色非常秀丽，车友值得自驾（祥见行程规划），但多年维修不善，炮弹坑，搓板路较多。总体评价: 航海家操控、加速、舒适度，特别综合油耗8.6非常值得推荐。
2023-03-08
阜成路115号
口岸城市总有很多其他国家车牌的车辆停靠，像西双版纳，就能看到悬挂老挝车牌的车辆
2022-08-31
安娜的旅程
我的春风小狒狒，是第一辆骑去老挝的狒狒
#晒晒我的摩托车我的春风小狒狒，是第一辆骑去老挝的狒狒了吧。2023.3月从成都摩旅老挝，从老挝的北到南。整个在老挝的行程接近3000公里，总行程5000多公里。狒狒除了链条紧了两三次，和自己一不小心的来了个侧翻意外，完全没有出一点意外和故障。骑行嘛，最重要的就是安全，毕竟肉包铁，再热防护护具也要带着。回想起来，那会儿有出发前的恐慌和担忧，也有第一次摩旅就直接拉出国的担心，举目无亲，我会很怕吧。结果越玩越开心，把签证时间玩满，在第30天从老挝回国啦。这次行程算激发了我摩旅之路的源泉。第一次摩托车旅行，我想的所有困难和担心都随之而去，收获了太多太多，不管是自我提升还是途中有趣的人和事，都是我的人生道路上不可或缺的回忆。等待下次的出发吧，我们路上见。
2023-07-06
补钙英雄
瑞虎7车主·车龄3年
江湖救急啊
从沈阳自驾游呼伦贝尔，第一天智能钥匙就提示电量低了，今天第三天离一米远已经不太灵光了，估计还要十天才能回家，有大神知道这东西能坚持几天吗，不会打不着火吧，我在室韦口岸这，换不了电池，另外三天跑了1700公里，今早加完油刚好是600块钱跑了1400公里，还不错
2023-07-03
Hanty510
锐界车主·车龄1年
别了ZOOM-ZOOM，再见青春
小时候街上还都是老桑塔纳、夏利的时候，第一次见到马自达6那真是惊艳，那会儿还在上中学，不懂车，就感觉这车像是NFS游戏里的跑车一样，帅。后来大概是大学毕业工作后，看新闻马自达发布了魂动设计，那个也不知道叫什么的概念车再次惊艳四座，但当时也只是概念车。老马6的外观设计在当时依旧是能打。再后来阿特兹发布，海外上市，进口引进，天天看测评，关注国产进度新闻，很快14年一马阿特兹上市，就是它了！其实选车其它车都没看，只有长马的昂克赛拉，预算够上昂克赛拉顶配。但当时的昂克赛拉三厢的屁股没有双出排气管，发动机是国产制造，一汽阿特兹三大件都是进口，所以还是选择了阿特兹，但当时预算有限，只好订下了性价比最高的2.0蓝天豪华，成为了国产阿特兹首批车主。这9年，平时总体用车其实不多，小城市上下班很近不用开车，主要是假期开车带家人出去玩，总公里才5w不到。但它陪伴我从新手也成为了老司机。它见证了家里大宝、二宝的出生和成长，载着我们游走了甘孜阿坝的大小环线，峨眉山，都江堰青城山，阆中古城，大英死海，雅安碧峰峡，宜宾蜀南竹海，西昌邛海等大半个四川。虽然是2.0，但创驰蓝天的动力还是够用，发动机变速箱的平顺性，刹车油门的线性，底盘调教的韧性，人马一体不是吹的。作为驾驶者，很享受阿特兹带给我的驾驶快乐。其实从19年那次十一云南自驾游开始，我对于家用车的需求出现了心态上的改变。当时疫情还没开始，十一父母从东北来四川，加上老丈人丈母娘，我租了一辆gl8拉着全家（超载的，二宝2岁抱在怀里，回来入攀枝花前关卡还被查了），去云南自驾。一路西昌，丽江，大理，最远到了口岸瑞丽（瑞丽真的美，疫情几年太惨了）。那一路作为驾驶者，作为一个奶爸，感觉家里的车就应该是能照顾到家人的车，家人在车上舒适，出游快乐，才是自己的责任。那一趟回来就开始关注了大7座SUV、MPV，后面疫情的来临又逐渐降低了换车的欲望，大7座SUV也没有什么真7座合适的产品，家用MPV也就GL8和奥德赛。今年开始疫情也过去了，阿特兹到7月也要进入第10年了，又重新开始选车看车，各种新能源新势力已经冲击变更了汽车市场，很多新技术也要重新了解。80后能接受新生事物也有点念旧传统，二胎家庭需求大空间乘坐舒适，阿特兹开了这么多年对动力操控还是需要保留一定底线，用车场景也很明确就是家庭出游不想插电，西南用车最好有个靠谱的四驱脱困能力以防万一，小城市蓝绿牌无限制，最后选了传统车企福特新出的锐界L混动四驱，还在等车中。前天中午把陪伴9年的阿特兹送走了，交车的时候居然还下了点小雨，9年才4.87w公里，整体车况很好，内饰也很干净，最后只出了5W5，加6000置换补贴。不得不感慨这几年的传统车市的低迷，当然一汽马自达的关门也对阿特兹的二手价格带来了沉重打击。大儿子知道阿特兹送走了居然还哭了，带得我也有一些伤感，虽然它只是一个工具，虽然它内饰老气没啥科技感，虽然它噪音大，虽然它后排空间差，虽然它不是高级豪华车，但毕竟承载了我青春的梦想，承载了家人9年的快乐时光。别了zoom-zoom，再见青春！
2023-06-17
猛浪浪
老挝阿里新疆……国内外浪4个月的车况记录
#哈弗自驾游年初时，眼看着疫情过去了，决定出门浪一段，去享受久违的不查核酸不用扫码的旅程。没想到这一浪4个多月后才回北京。一般长途旅行我都没什么太详细的计划，走到哪算哪。像这次本打算在南方转转一开春就进藏，可3月份的时候一看天气预报，高原上气候不太...查看全文
2023-06-04
佳諾周
FV车牌也就是大陆去香港的车牌号，车牌号显示就为FVxxxx。在广东，FV车牌是十分普遍的，此外一类也就是粤z车牌。持有FV车牌或粤Z车牌能够随意往来中港，澳二地。那么FV车牌要多少钱?这得看申请办理的企业是否满足申请条件，如果是收购，成本还是比较高的随着港珠澳大桥开通后，产生了三地车牌，三地车牌权限大，粤港澳畅行无阻，许多人好奇一个问题，为啥省外也可以见到二地车呢? 由于FV车牌是能够驶向全国的，但粤Z不可以，驶离广东就算是无证驾驶。FV车牌是香港运输署给大陆进入香港从事商业活动的公司车牌，申办主体是广东内资，无回港规定，但是每一年在港累积停留的时长不可高于180天，(FU能够360天)要不然停牌4-6个月，大陆车悬挂香港牌照在很多城市不限行，因此很多人都想持有，但是并非每个人都是有要求的，你知道各种各样的公司才有要求申办二地车牌吗? 电办FV车牌的要求是比电办粤z车牌号要求更高一些。经大桥粤港澳大桥或者深圳口岸进入香港，电办FV车牌就需要满足下列这一些要求 1、上年度缴税额度满足100万元以上，并已在广东登记的国企、集体企业、民营企业，能够申请办理1个大陆出入香港商务车指标(不予以增办); 2、在广东登记的金融机构，或在大陆登记的金融机构在广东的分支机构，其上年度缴税额度满足100万元以上，能够申请办理1个大陆出入香港商务车指标(不予以增办); 3、外资企业、“三来一补”公司及其已申办出境公务车的公司，不予以申办出港商务车指标为什么这么多人想要FV车牌呢? 一是FV车牌相当干身份的象征，开出去有牌面，与咱们大陆的车牌颜色不一样，更独具个性。二是持有FV车牌在粤港澳大湾区十分方便，能够随意出入香港。试问谁不想要一块这样的车牌号。
2023-06-01
bill_lin
这种轻微违法情形，应当是免予处罚的。《中华人民共和国海关办理行政处罚案件程序规定》，第56条：违法行为轻微并及时改正，没有造成危害后果的不予行政处罚，初次违法且危害后果轻微并及时改正的，可以不予行政处罚。出国自驾车辆因口岸关闭无法按期回国，压根没有危害后果，应当是不予行政处罚的，可以去行政复议！！！
大橙子闯地球：环球自驾3年终于回国，却遭遇海关罚款，海关的回复真是一波三折
2023-05-27
摩登汽车
Modern in一带一路中国篇：霍尔果斯霍尔果斯作为古丝绸之路北道上的千年驿站是我国面向中亚、西亚乃至欧洲距离最近的边境口岸城市如今全球首个跨境边境合作区中哈霍尔果斯国际边境合作中心更是令霍尔果斯焕发勃勃生机来自各国的商品琳琅满目商人和游客穿梭其间，红火热闹千年的驼铃声犹在耳边回响欢快的汽笛声经由这里又响彻广袤的亚欧大陆
2023-05-24
吴驾记
过了老挝边境之后，就是沿着13号公路一直行驶，在过了第一个城镇之后，我们随便找了一家餐馆，第一顿饭就这么解决了。
2023-05-20
电车出海V
上海海关数据显示，2023年一季度，上海口岸出口新能源汽车约16.7万辆，出口金额387.3亿元，分别同比增长30.3%和63.9%，出口额占中国出口额的近60%，居全国首位。中国汽车出口最近飙升，许多汽车制造商将汽车运往欧洲和世界其他地区。仅2022年，中国汽车出口就超过300万辆。中国整车出口量前十名的制造商依次为上汽、奇瑞、特斯拉中国、长安、东风、吉利、长城、江淮、北汽、中国重汽。新能源汽车出口前三大市场为比利时、英国、菲律宾。阿联酋和墨西哥也被证明是中国汽车的重要市场。
2023-05-05
聪明的海燕Xl
史上最真实的C11增程285舒享版，纯电续航，和亏电油耗分享。 4月的11号提车，累计里程：2163公里。广西三月三假期走一波边境公路，测试一下C11增程285版的真实亏电油耗。满油满电行驶里程：小计里程＋ wLTC 剩余里程亏电油耗测试方法：满油满电，跑到燃油耗尽为零。加注油数量／（小计里程﹣纯里行驶里程）＝亏电油耗行驶模式：极限纯电＋运动模式测试温度：环境温度28度左右，全程开空调测试路况：全程二级路测试车速：50至80公里时速车的载荷：单人单车测试路线：从钦州市→东兴口岸→友谊关→龙州县→钦州市满油满电 CLTC 显示为1024公里，小计里程清零。从钦州出发，到了东兴口岸又从东兴口岸赶往友谊关的路上，车辆行驶到224公里时增程器启动。到了友谊关车上将就一晚，准备第二天上龙州县。第二天上午在龙州县转悠了一番，中午一点钟从龙州出发，赶回钦州市。回到了钦州以后车辆显示，燃油行驶里程为零。这次旅行车辆共计行驶了：871.3km, wLTc 纯电续航剩余：37km。满油满电行驶里程为： 871.3km+37km=908.3km 纯电行驶里程为：224km 加注燃油量为：44.09升亏电行驶里程为： 871.3km-224km＝647.3km 真实亏电油耗为：44.09升／6.473（百公里）＝6.81升／百公里结论：车辆的亏电燃油经济性不错。底盘优秀，路况糟糕的时候底盘具有柔韧性，不松垮。山路转弯支撑充分。增程器启动，如果是上坡或者加速的时候明显感受到有噪音但是不大，跟普通燃油车差不多，当然跟纯电车比肯定是要大一些的。车辆在行驶中，车内没有听到异响音响音质优秀在200公里以上的纯电续航混动车里性价比超高！有两点不足：第一：减配就减配呗，为什么把钥匙都减了一个呢？太不够大气了吧！害得我又得去配一把。16万的车没有无钥匙进入，的确有点遗憾。第二：到今天为止，驾驶辅助系统都没有推送也就是这些功能都还没有能使用的。希望厂家赶紧完善！感谢零跑公司出品了那么优秀的产品！也祝零跑事业蒸日上！
2023-04-24
Live465
今天在老挝刚见一辆海外瑞纳，
2023-04-23
合肥恒信别克李康
凯迪拉克锐哥和油车的对比
之前啊我一直都是开汽油车旅行，最近我一直想物色一台纯电动车作为我自驾旅行的新伙伴，甚至明年如果国门公路口岸开放，能再次自驾出国的话我都想开一台电车去。从2014年买人生第一台车到现在，我一共开过 1台轿车、2台SUV都是烧汽油的。曾经2次出国、多次进藏、进疆都是开汽油车，而且都是通用家的美系车，我很喜欢美系车的厚实、刚性、强壮。油车玩的多了，自然也想整台电动车玩玩，由于老开通用系，所以对凯迪拉克LYRIQ这款车格外关注。我认为一旦要碰新能源车，要买就买纯电动，我不会考虑插电混动、油电混动，更不会考虑增程式这种过渡产品，所以我认为纯电的凯迪拉克LYRIQ是个很好的诛择。又由于我喜欢自驾旅行，所以很看三目录的高性能四驱版，那么这台LYRIQ锐歌，会成为我的下一台车吗？相比我的汽油车，这台纯电SUV各方面性能是否足够支撑我主要的用车场景？如果只留一台车，我是该要油车还是纯电呢？驱动方式驱动方式上，四驱版LYRIQ采用前后双电机驱动，全时四驱，电车动力一向强劲、提速超快，4.6秒破百，马力、扭矩这些数据都是汽油车没法比的。我的开拓者是适时四驱行车电脑智能介入，整车开起来很稳当，提速肯定是不如纯电的LYRIQ轻快。
2023-04-23
B战知名内鬼
中泰之旅，女坦克手带你体验穿行在泰国街道，老挝-清迈-曼谷-芭提雅等，未完待续
2023-04-14
开心XULiJUN6365
欢迎更多车友进圈
车友圈好安静，进圈也好多天了，来都给爱车亮亮相，相互认识一下嘛，都是来自那里的朋友！我来自新疆喀什翻开我国960万平方公里辽阔的陆地版图，从东部到西部跨越长度达到五千两百公里，在这片版图的西端有一片拥有灿烂历史文化的土地，这里就是喀什。喀什地区地处我国西北地区，新疆西南部，东邻塔克拉玛干大沙漠，西部与塔吉克斯坦相连，西南与阿富汗，巴基斯坦接壤。喀什全称“喀什噶尔” 喀什市1952年正式成立，隶属于新疆维吾尔自治区喀什地区，位于新疆维吾尔自治区西南部塔里木盆地西缘，是中国最西部的边陲城市，喀什是丝绸之路上的商埠重镇，东西方交通的咽喉枢纽和东西方经济文化和文明的重要交汇点。喀什国际机场是对外开放的一类航空口岸，这里也是新疆唯一的国家历史文化名城，集中体现了新疆维吾尔民族风情，文化，艺术，建筑风格及传统经济的特色和精华。这里有雪山，高原，沙漠，绿洲，作为南疆重镇喀什，带着丝绸之路上耀眼明珠的桂冠，一直是旅游者的首选之地。还有热闹的大巴扎，令人垂涎三尺的当地特色美食及传统建筑及人文与现代审美的碰撞。让这里出现了很多网红打卡地和旅游景点，喀什是南疆大漠黄沙里的一抹传奇，是维吾尔族热情淳朴的真实写照，更是西域色彩的古老印记。朋友！美丽的喀什欢迎你们！
2023-04-10
木头人李享
皓极车主·车龄2年
东风出口老挝去了
2023-04-10
用户27737095
哪吒S20万级最优选择
12月30日，在2022广州车展上，哪吒汽车副总裁兼营销公司总裁江峰介绍了哪吒最近的一些成绩，江峰表示，目前哪吒已经拥有25万“哪铁”（用户），2022年成为首个年销量有望突破15万台的新势力品牌。 2022年还是哪吒汽车的出海元年，海外渠道30余家，店面遍布泰国、以色列、尼泊尔、老挝、缅甸等国家，海外订单量达到6000台。 11月30日，哪吒S正式开启交付，在哪吒S的订单中，50.7%的用户选择大版车型，62%的用户选择增程车型。哪吒S定位中大型纯电动轿车，提供增程、纯电动两种版本车型。新车目前提供三个配置可选，其售价19.98-33.88万元。该车四驱版纯电车型最大功率340kW，最大扭矩620N·m，0-100km/h加速时间为3.9s，风阻系数为0.216。增程版车型纯电续航里程为310km，CLTC工况下总续航里程可达1160km。
2023-03-29
Lxz58018023
老挝途中出问题
15年S350两驱柴油2.4T手动挡，快八年了，表显14.8万公里。于本月18号独自一人在老挝境内突然感觉车子像走在“洗衣板”路上，减速、停车，再发力，问题越来越严重，在鸟不拉屎的山路上，语言不通人生地不熟。让我实在急的不行，我占到车底下检查了一番发现是动力传动轴中间万向节的轴承坏掉了。没办法我只能挂一二档怠速行驶。幸好不远处有一路边修车店，他师傅看了看表示能修，我也没办法，只能让他们试试看，令我我幸运的是，他们还真把它修好了。这件事让我惊心动博，入手这个车来，第一次令我感到无措、无助。现在我这个车，在长途出发前，换了四只轮胎，必须得保养，也检查了一些加固件的什么的，就是没有想到这个地方出了幺蛾子。我这个车现在有几个问题？涡轮增压器有渗油现象；等红灯，怠速噪音大过行车噪音；密封不好整车，到处都进有灰尘！总的来说，车子的噪音、共震比原来大了一些，有时候令耳根难受，自从我选择了全合成柴机油，粘度改为40后，噪音和共震明显的有所改善。油耗说实在话确实不高，通过“爱车记”app长期统计，平均油耗七个左右平时车子只是常规保养，网上购油机油滤芯，加工时费，300元左右。今年在4 s店花了600元，换了一根皮带和一个张紧轮，前几年我自己动手换个刹车片，刹车盘现在也是磨损的特别厉害，这是我拥有该车以后所经历的维修和换件，其他有什么问题我好像没什么印象了哦，还有就是一、二档不大好挂了，尤其是二档，一不当心就挂到四档上了
2023-03-28
用户3815818249262
星越L车主·车龄2年
一人一车把星越l干到东南亚老挝
📸爱车美图一时心热做的决定，从湖南一个人把车开到了东南亚老挝巴色，全程3500公里，总共加油1835元，一路的颠沛流离，进入老挝后各种非铺装路面，炮弹坑，s弯，距离超7公里坡度大于9度的上下坡路，只有开过的人才懂，最后到老挝洗车店洗个车接下来说点优缺点吧。油耗：市区12左右，高速6.5左右，国道5.5左右，目前9千5百公里，平均油耗表显7.4，最低开过4.7的油耗，进了老挝不知道是油品问题（这边95是纯汽油，好像不是乙醇汽油）还是海拔气压温度的问题，行驶了1295公里，总共加油76升，这边95贵换算人民币10.3元/升。平均行驶速度53公里/小时，跑了老挝国内唯一的一百多公里高速，高速费28左右。动力：动力足够用超车轻松，爬坡也猛，又长又陡又弯的坡爬起来也轻松，这边丰田海拉克斯vigo皮卡3.0t都说爬坡跑不过我，可能它车重吧。操控：操控得心应手，高速稳配合高级驾驶不累人，在老挝面对各种上下坡急弯，蛇形弯，转弯的时候也很有把握，可能是他偏运动的底盘，让它过弯有比较好的支撑性。舒适度：铺装路面还行，风噪和胎噪有点明显，非铺装，底盘偏硬，老挝这边很多非铺装路面，炮弹坑防不胜防，搓衣板也有，运动风格牺牲了一点舒适度。车机：车机真的拉夸，到目前为止，黑屏死机3次，卡倒车影像2次，蓝屏一次。最后都是断电才恢复，长按重启都重启不了。车漆薄，这车车漆真的薄。连续开了6天每天9小时左右，结果尼玛座椅塌陷了。之前开了6千公里没事。几百公里坑坑洼洼的路，发现避震有点呖咕呖咕的响声，不知道正常不，其他地方没发现异响。
2023-03-25
荆州思诚WEY4S店
#TANKLIFE坦克燃生活，走出国门跨境的仪式感，拉满 #女坦克手中泰穿越入境老挝，正式开启跨
2023-03-23
八色咚
蓝山车主·车龄1年
自驾领克09EMP，跑了一趟老挝，驾驶感受还不错，没发现啥毛病，觉得要改进的还是后排空间有一点小，坐椅不是很舒服有一点硬。听业内人士说是用了沃尔沃坐椅的理念，让人的坐姿比较直，跑长途让人不累。但买一个车还是短途比较多，想要大沙发的感觉，坐下去让人感觉懒散舒服。在老挝期间，跑了不少山路，动力和四驱系统非常强劲，很少轮胎空转打滑。大家最关心的油耗，全程高速和山路没充过电，全是亏电在跑。高速7-8升，速度120-140之间，山路8-10升.
2023-03-20
太原小叮铛
从老挝穿越到泰国
2023-03-19
佬铁二手车
深圳方向收车中，路过深圳口岸，皇岗口岸哈，有车的给佬铁抱抱哦谢谢大家！
2023-03-07
海棠放映室
22款福克斯车机自带的地图如何更新？
这个垃圾百度地图，目前还不能更新，应该还是22年7月份地图版本，现在好多地方都变化了，但是地图又不能更新，辣鸡啊～昨晚上去口岸接人，把我绕到出境车队里去了～
2023-02-26
下个目标买辆QQ
奥迪SQ5车主·车龄10年
俄罗斯军用吉普瓦滋猎人
20年上牌瓦滋猎人俄罗斯军用吉普，你也可以理解为俄罗斯的二蛋，车型不熟悉的你上百度查询，这车我说句实话就是的大玩具越野性能那是没得说高低4驱非常棒，纯机械可靠性高，现在口岸已经恢复，配件也可以好买了，这车是20年12月份上牌的应该是年份最近的了，玩的也可以了，整车就这4条全地形大轮胎加轮廓就花了1万大几，还加装了塔台花了大几千，原厂轮胎轮廓都在，目前跑了9000多公里了，缓慢增加，家里车多开不过来，闲置也是浪费，割爱给有需要的玩家，接受任何检测，没得大问题你放心，玩越野的小磕碰肯定有这没什么好掩盖的，这车必须要找有缘人，才2年过一点的车，肯定要血亏，本人心里预期卖8万5，你可以去查查我这年份我是不是卖的最低，这个价钱还带我改装的全地形轮胎和塔台，20年12月上牌不到一万公里的准新车您自己看着办，车况没问题，自己算好距离，如果不能来实地看车的你就别问了，我只跟真心想买，并且付出行动的人谈，缺一不可，闲聊的没时间陪聊，平常很忙，不铁了心想买不要联系我，照片就拍了几张，我的理解就是车是个大件证明我有这车在出售，没几个人是看了照片不验实车就购买的，面向全国销售，外地的买家你不要跟我说想买太远了，你如果真的想买我这边帮你提档，帮你发物流，你找第三方验车就可以了，个人车主没这么多套路，能卖就卖，不能卖就继续用，2年的车亏了一半还转弯，车辆手续齐全，国5排放，外地提档，本地过户，只要贴在车就在，贴不在了车就卖了，最后强调一句不能来实地看车的你就不要联系我了，时间宝贵，不想介绍半天介绍个寂寞，如果满足以上条件需要私底下联系我，把你的联系方式告诉我，我会主动联系你，车在湖北荆州。
2023-02-23
PAN
极氪0001we86双电机
📉能耗分享话说云南这边真的很适合电车啊，大理到西昌开全程高速，顶着限速跑了470，到西昌才+电，这趟跑得起劲，一路也没有记录，成都-昆明-西双版纳-勐海-打洛口岸-普洱-大理-西昌-成都，平时出去自驾电车还是方便的
2023-02-22
边贸故事馆
写给老车的情书
写给老车陆巡的情书好舰难寻、恋你如初一、汽车情节在我很小的时候，对汽车玩具及图片就非常感兴趣，稍大的时候，曾经有一个阶段，只要看见从家门前经过的大卡车我就会跟在后面拼命追赶，跑到很远后才灰头土脸的回来，当然，那个年代县城卡车也是少的可怜，基本都是途经。当时也不知道是什么原因，只是觉得和排放混在一起的汽油味道很好闻，呵呵！我内心深处对汽车那种情节夸张的讲是与生俱来，难以言表滴… 作为一个汽车发烧友，我倒觉得我很执着，从九十年代开始订购阅读汽车杂志，至今摞在一起能有两米高，主要有《汽车之友》、《汽车时代》，《汽车导报》等，朋友们都说我是个车痴，不过我还算接受，这个雅号也蛮好听的，人各有所爱，就像有人喜欢喝酒一样，被说为是酒仙、酒鬼、还有大酒包都有，相比而言，这个车痴虽没有酒仙好听，至少对比大酒包听起来好的多。二、陆巡印象参加工作的时候正赶上改革开放初期，地处边境口岸城市的我有机会接触进口的前苏联汽车，驾驶过伏尔加、莫斯科人和拉达系列等车型，对了，还有卡玛斯。人生中第一辆车就是前苏联的红色拉达吉普。第一次接触今天的主角丰田陆地巡洋舰LC80型越野车（当时对这种车还有另外两种称呼，分别是沙漠风暴和4500大吉普）是一次偶然的机会，单位调拨新车，恰巧赶上主要领导专职司机有事，我才以替补身份有机会和领导一起去提这台调拨车型。第一次接触她的时候瞬间被征服，高挑的底盘、圆滑的车身，充满着女神的韵味，驾驶之后更是激情无限，前后硬桥、大排量4.5L自吸发动机，舒适而不乏野性，初恋莫过于此哈。此后，只要有机会开上一小圈，就会留恋很久，回味很久，遐想很久，沉醉很久，就像和暗恋已久的学妹校花邂逅的感觉一样，令人难以忘却，无奈校花终归他人所有，只留下短暂的记忆尤为美丽。从此励志：小碗吃肉，大把攒钱，为实现拥有一台属于自己的她的梦想而不懈努力！三、梦想成真万事万物本身都携带着一种趋向，正所谓是温饱思淫欲，在我步入不惑之年时，积蓄和思想同时具备稍稍膨胀的条件，便开始了我的寻舰之路。这时，丰田高级别越野车的主力车型早已被LC100和LC200所替代，LC80已经成为一代经典，而且经过岁月磨砺，大多陆巡车况都已经变得很差，而且公里数巨多。不过，我对她一直念念不忘，那种深情和执着还是没有变（或许为无法承受新车型的价位找借口）。然而，寻舰的历程却是复杂而艰辛的，这种被喻为越野神车的陆巡已成为众多越野玩家的宝贝和收藏对象，好多车友对陆巡的历史、性能、操控、油耗、外观、内饰、底盘、改装以及各类评价很多，做足功课之后，首先制定我的寻宝标准：原车油漆、原车发动机及底盘、原车轮毂、原车灯具、原车不干胶粘贴、原车玻璃、原车音响、原车座椅等等，同时满足以上要求的车几乎没有，为了达到完美，我甚至不惜同时买到多台车子进行拆卸填充完善好的车子，然后再卖掉其它车，此后的双休日里，只要有时间除了外出寻舰，就是去修理厂，要不就是在去修理厂的路上，虽有疲惫，但更快乐。几年下来，见过的车子几十辆，经手的车子不下十辆，至此，总算能拿出三两台养眼级别的陆巡与车友分享。问世间什么最美丽，陆巡绝对是个奇迹！
2023-02-07
兴米果
我的是自行科技升级版，全款落地11.8，送车膜，行车记录仪，脚垫，底盘装甲。2023.1.10号买的，11.6全款落地都可以，当时比较着急，右边是广汽本田，刚开始看的是xrv,后排是没办法比，左边是广汽传祺古段入手传祺，新手上路一直都是旅游成都到贵州到东兴口岸，高速定速巡航90最省油，120以上耗油。提速s快，比唐dim还快。这个油耗是虚拟的，最少再加2上去，430加满一箱油，行驶600多公里就没有油了。毕竟自重1.5吨，东兴口岸回成都1400公里，加了3次油，其他小毛病就是那个百度车联，有的时候连不上。
2023-02-06
用户7047290141377
提问黑龙江边境口岸城市，秦dmi没有车库长期放置室外，对车辆有什么影响吗？
2022-11-22
旅游老达人
房车停车，本人还是有经验的，附近有卫生间，必须安静，不收费，我开房车到过国内很多地方，最远跑到老挝万象，至于安全可以说，根本不是问题。我在老挝停过公路边农村的场院，工厂的大门口，广场的角落，寺庙的院子，加油站的旁边，三年期间跑了四万公里，可以说，没有不安全的地方。至于摄像头，那就是扯淡，清净安逸的地方那里能有摄像头呢？开车多转两圈，肯定能找到合适的地方。另外，不张扬就是安全。
路一肴：房车晚上驻车这些个地方不要停否则你会很麻烦
2022-11-18