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迪卡侬长途旅行自行车3200元

海边的雷公马
零跑C11车主·车龄2年
零跑C11暑假自由行之玉林
🏝暑假正式开始了，大闺女小学也毕业了。她心心念念的暑假自由行今天就开始了。打算先逛逛广西，第一站先经过玉林😝。 🏝今日行程332公里，零跑C11需要带着我一家四口翻山越海到达玉林，出发前充满电，表显500公里。全车四人，满载行李，胎压2.5Bar，全程听歌追剧。之前同事总说纯电新能源不适合长途旅行，今天看看零跑C11表现到底如何❓😘 🏝海口至玉林首先要经新海港滚装船摆渡过海，8时30分开船，需要提前至少一小时到港候渡。这里吐槽一下，新能源车不论到得多早都得最后上船😂，据说是为了防止自燃，在后部可以直接推车入海，感觉是无稽之谈🧐。紫荆二十三号行驶得很快，轮渡只花费了一小时三十分就抵达广东徐闻港。 🏝接着就是296公里的陆地行程，出了徐闻港很快就开上沈海高速，然后转玉湛高速，全程几乎都是高速，因为上轮渡等待时间较长，吹空调追剧消耗了不少续航，表显剩余481公里。一路向北不停歇，最后花费3小时47分抵达玉林，平均时速78公里/小时，因为路上车少，部分路段还超过120公里限速，还好小零提醒降了回来。最后剩余64公里续航，12%电量，行驶296.3公里，消耗续航417公里，续航达成率71%。考虑到今天全天白天温度都在34℃，全车满载，空调27℃制冷一档风，续航达成算稳定发挥了❗️😎 🏝玉林只是过路城市，所以就只是逛吃逛吃。首先去当地人推荐的美极大排档吃牛料。牛料就是将牛百叶、牛肚、牛肉、牛丸等进行爆炒，加上底菜的蚕豆竹笋，搭配牛血汤，就是玉林人日常喜爱的牛料了。抵达时快中午二点，店内依然座无虚席。从口感来说，值得推荐，但是玉林口味偏重，配得腌料对于海南人民来说太咸了，不过茶居然是甜的😜。晚饭就是打卡曾二十四牛腩粉店，玉林十大小吃之一。满满一碗粉加牛腩牛巴卤蛋，居然只要20元，这个份量海口起码50元以上，胃口小15元的也够吃，因为料实在太足了，不过牛腩和牛肉汤都有点甜，炫完有点腻得加瓶冻豆奶。接着就是五灯坡夜市，各种小吃，奶茶，我只喜爱腌芒果😋见到口水就停不下来。闺女也在逛吃逛吃中迷失，上一口刚说吃不下了，下一步又跑去酸奶水果捞了，10块一大桶确实难以拒绝😜。 🏝玉林全市新能源车辆不多，但是市区充电站居然不少，算对新能源友好的城市，我可能是玉林市唯一一辆琼A零跑C11。整个城市中心城区像海南琼海文昌，城中村都一样，不看车牌我以为是府城😝。但是物价真的低，一个580万人的地级市还要啥自行车🚲，回程时还会经过玉林，那时再去好好看看玉林的自然风光，下一站阳朔😎❗️
2023-07-09
是老板吖987
金牛座车主·车龄8年
一个月终于提车了
#Lumin夏日故事分享 5.26号电子下定，6.25销售通知车到了，今天正好6.26过来提车，虽然是家里第二台车，但是也很激动啊，订车后基本上每天都来逛论坛。先来个第一眼照片吧，萌萌哒太可爱了，这个苔绿色不知道能新鲜多久，阳光底下看很清新，光线不好的时候看着又发暗，还是阳光下好看 155的裸车没加包，等车正好一个月，开票价还是3.99，实际谈的分期车价3.9，送了贴膜脚垫坐垫记录仪，还没去拿，外包的装饰需要加300的工时费，这个其实要不要都行，要是质量好的话倒是还可以。关于续航，拿车的时候公里数8公里，显示剩余电量60%续航里程显示90，开车去上牌今天太热了，空调开最大，到家后总里程17公里，电量剩余52%续航里程显示68公里，你们算算这个续航咋样提车上牌用了半天时间，保险的话三者选的200，又加了个医保外用药，保险实际金额花了3200，上牌加分期服务费总共收了1000，实际落地4.32W，保险的话要返点公司不给我其实保险还能有大几百的返点最少。车牌随机选的，没有特别在意什么号，想自编的后来又觉得号牌其实无所谓了，机选了个号，恰巧是儿子的生日也是我们结婚纪念日，比较满意了，车牌选择邮寄的，现在挂着临牌跑还是比较轻松新车味道挺大的，开回来放太阳下多晒晒再去贴膜吧，小区地上车位有快慢充桩，是特来电的，一度1.3算上服务费，也有电动自行车充电桩是驴充充的，一度0.83，反正充电还是比较方便的，我油车放地下车库，暂时觉得没多大必要再花钱装个充电桩了。先写到这里吧，后期买的小配件什么的到了再陆续更新
2023-06-26
乐观的沙滩fj2
选择新能源，最在乎的三个点：试驾小鹏G6感受: 我目前开的车是小鹏p7 670N，还差一个月就两年了，开了6万多公里。今天去试驾G6说说感受。 1.【外型和空间内饰】从G6的空间来说，是相当大了，我坐后排还有膝盖到前排还有两拳的距离。空间真的没得说，而且后排还可以调背靠角度，长途旅行更舒适了。特别是露营，一键成床，都不需要搭帐篷那么麻烦了。内饰方面比较简洁，属于简约风。黑色内饰耐脏，白色内饰显高档，还有灰色选择，个人会喜欢灰色一点。 2.【强悍的L4辅助驾驶】小鹏的L4辅助驾驶国内第一梯队应该没人有意见吧，平时我跑500公里左右的长途比较多，如果有L4辅助驾驶精力节约40%以上。在路上实用了G6的辅助驾驶确实也是香，前面20秒使用很紧张，一旦使用后就非常放心了，因为它象个老司机，刹车不急促，起步也很稳。还有灯倒计时和距离显示。特别是自动掉头有点出乎意外，不得不说城市辅助驾驶真是太香了。 3.【800v平台充电效率更快】 800V的G6比一般新能源车快2倍的充电效率，而且拥有更扎实的续航。因为试驾没有跑长途，所以这个得有条件去测试才知道满电的G6能跑多少公里。其他：G6的底盘我感觉扎实，而且加速方面也比较灵敏，操控方面也很不错。现在就是在考虑是什么时候交车了。毕竟想想长途自动驾驶是真香啊。
2023-07-10
火龙果不好吃
哈弗枭龙MAX车主·车龄1年
提问怎么才提车一个多月就感觉到车机卡顿了，现在干啥都慢半拍，最直接的就是语音或者按键唤醒，好几秒才有回应；有的慢好长时间，比如之前上了高速就提醒我开启智慧巡航，现在我都开启半天跑好几十公里了，突然来个提示，说可以开启，不说提醒卡慢，我开启了也检测不到嘛？
2023-07-10
用户9768008877134
提问各位车友，你们蓝牙播放音乐的时候，有没有卡顿现象？就像光碟卡顿一样。是车机那里出问题了吗？
2023-07-10
五菱宝骏常平顺意店
五菱宏光MINIEV好停好开颜值高
驾照考了几年总算下来了，老公说想开车还是要多练手，所以我就决定先买个小车练练。看了一圈下来适合上班的车子，挑中了宏光MINIEV马卡龙。我这个人比较外貌党，看见宏光MINIEV马卡龙第1眼就觉得很来电，然后配置这块也够厚道，车子也很好开，几万块钱到手也挺合适，就是它了！从9月份把车提回家就一直在开，出门再也不用拉着老公当司机了，爽。宏光MINIEV马卡龙模样周正、大气。而且很意外的就是这个车的车灯设计很别致，圆圆的造型，照明效果也不错。晚上下班回家心里也很踏实。选宏光MINIEV马卡龙就是看中了它的座椅设计，两排四座真的是很实用。虽然车子看起来很迷你，不过它乘用空间还是比较厚道的。而且它还有儿童座椅接口，下班了顺路就可以把孩子接回家，路上也不用风吹日晒，省心、安全，孩子也不会受委屈。自从开始用宏光MINIEV马卡龙接送孩子去幼儿园，娃的同学都羡慕得不行。一个小区的小娃每天早上都惦记蹭我们的车坐，特别可爱。宏光MINIEV马卡龙的撞色车身、悬浮车顶设计确实很耐看，很时尚。别说孩子喜欢，就连大人也是爱不释手的。每天出门都可以美美出街，不用多花心思搭配。买小车上下班，很多人都担心车速上不来干着急。虽然我买车的时候也没打算开多快，毕竟咱技术摆在那.，但是宏光MINIEV马卡龙的表现还是挺不错的，二环开车上高架也很自信,我能轻松踩到90、100迈。几万块钱能买到动力性能给力的宏光MINIEV马卡龙，真心超值。宏光MINIEV马卡龙内饰设计和车身的颜色是一致的，坐进车里轻松、舒适，心情更惬意。虽然咱花的是小钱，但同样也可以办大事不是。开车在市里逛街、打卡，带娃去玩、参加课外班确实很方便。而且不用发愁找不到停车位，相当省心。买宏光MINIEV马卡龙真真是买对了。现在天气有点凉，不过我的宏光MINIEV马卡龙内饰还是没有加冬季套装的，就简单处理一下就很时尚、清新。几万块的车子连奶茶位都给我设计好，主驾驶也带化妆镜，当真比我老公的蒙迪欧更贴心。而且宏光MINIEV马卡龙的按钮设计都是很好操作的，质感也丝毫不廉价，深得我心。宏光MINIEV马卡龙的后排座椅可以单独放倒，这样去超市买菜、买生活用品也很方便。孩子问我这个车很贵吗，为什么妈妈出门总是喜欢开这个车......哈哈哈，又时尚又好停车，而且还不喝油，不选它选谁。想入宏光MINIEV马卡龙的仙女们可以放心入，早买早享受哦。
2023-07-10
SoMan01
ZEEKR 001车主·车龄2年
23款1.4t，今天提车，老婆不喜欢
坐标武汉，今天10号刚上牌，车在4s店，全款落地8.2万，有想买车的可以考虑，自刀一万，
2023-07-10
羊西线运通英菲尼迪
当你足够热爱它就不只是一台车。恭喜您成为#英菲尼迪QX60 车主！#喜提爱车 #英菲尼迪
2023-07-10
行走的小马1
每天一问：有多少长续航提车了
已经提车的尊贵的长续航车主来打个卡。
2023-07-10
图雅诺轻客苏州福邦
京喜露营车，旅行Van人迷！
2023-07-10
喀什振越郭宁
吉利旗舰SUV星越L
第一眼看到的样车就是翠羽蓝，完全是一见钟情的感觉，当时就喜欢上了这色彩，到定车也从来没有改变。更不用说它那流畅刚毅的车身线条，霸气十足的前脸，敦实有力的尾部，还有大气稳重的20寸大脚所带来的冲击力和凝聚力，妥妥的吸睛！星越L号称紧凑级的名号，中级车的享受，这个一点也不错。本人身材中等，把驾驶座调整到最舒适的位置，后排的人翘个二郎腿也不觉得局促；尾箱也足够大，三、四个人长途旅行，携带的行李随随便便就可以放下；如果想装装货，放平后排座椅，可以轻松放下一辆全尺寸的山地自行车。到现在我都庆幸当时选择了两驱旗舰版，没想到现在成了绝版。Alcantara材质的内饰，沉稳大气，隐隐有种低调的豪华；翻毛材质的座椅，坐着舒服，看着养眼；双层隔音玻璃，加上Anc主动降噪，足以打造一个静谧的行车环境；Bose音响提供的声场，已经让我这不甚灵敏的耳朵听到的近乎天籁；HUD显示信息齐全，完全用不着再去低头关注速度、导航，可以专注于驾驶，确保安全驾驶；而L2级别的自动驾驶辅助，在高速路上更是如虎添翼，极大的解放了驾驶者，长途驾驶的压力倍减。
2023-06-24
老大楠-
溜车好去处人少景美
亦庄凉水河公园，人少景美，周末人也不多。是溜车溜娃溜伴侣的好去处，赶快来吧。导航到亦庄凉水河滨河森林公园即可。这里最还非常适合自行车骑行，有三十公里的绿道专门的自行车道，你还在犹豫吗，周末就来吧。顺便还可以体验下附近的亦庄的有轨电车，南海子公园，麋鹿苑，黄亦路桥这些非常好玩的地方。再说说这款ns125la小踏板，非常丝滑，不仅适合短途休闲游，没想到还具有相当强的越野能力，爬山石道竟然突突突不吃力，完全超出预期。日常代步，周末郊游真的完全够用。特别提示：不管是休闲骑还是长途旅行，一定做好防护，安全永远第一！另外,有亦庄附近的125la车友吗，夏日的傍晚，一起去凉水河溜车吧！
2023-05-19
保卫猪头肥5408
凡尔赛C5 X车主·车龄3年
凡尔赛的最美姿态
雪铁龙凡尔赛，优美的姿态在跨界车里都是名列前茅。流线型的车身设计，配合独特的前脸造型，展现出时尚、动感的外观风格。其实一开始对凡尔赛的动感没有多大的概念，直到有一次在成都看到环城绿道活动驶过一队车，全都是各种彩色车身的凡尔赛，行李架上带山地自行车，那一个车队实在是太酷了。同时，法系车的稳定底盘，悬挂系统和操控性能都很不错，所以驾驶感受舒适、稳定的，无论是城市驾驶还是长途旅行，都很适合，而且整体油耗也不高，而且可以加92号油，所以这是一台有颜值，实用，性价比很高的跨界车
2023-05-17
智障布偶猫
蒙迪欧车主·车龄2年
22款蒙迪欧深度用车体验
#用车感受新蒙伴随我已经有9个月时间了，在这段时间里，新蒙给我的感受就是：空间够大、动力够足。新蒙的2.0T发动机，最大扭矩376牛米，可以瞬间爆发，在路上超车提速信心满满。屏幕篇：屏幕够大，显示细腻，流畅，功能上嘛，日常常用的功能都够用。就是导航有时候不太智能，比起手机导航，有延迟。车机自带说明书，遇到问题可以直接在车机上寻找答案和解决方法，这点很赞。当然还有独特的唱吧功能，配上麦克风后，可以随性吼上一嗓子。不过只能在停车时用，作为副驾的娱乐功能，要是开车时能唱，应该更欢乐吧。还有买电影票、订酒店、点外卖这些，都能贴心的想到，不错啊，不过我从来没用过，哈哈哈哈用车机看视频，不论是用爱奇艺看，还是用U盘，都不错。尤其是还设置了副驾的单独蓝牙耳机，在长途旅行中，副驾可以坐一路看一路，还不影响驾驶员驾驶，这个给五星好评。空间篇：众所周知，新蒙的空间特别的大。2945mm的轴距不是吹出来的，给后排足够的空间活动。大人可以翘二郎腿，小孩直接可以在车内走动，让后排乘客坐起来十分的舒适。曾经在后排地板上放了一辆小孩的20寸自行车（红色），带孩子去骑行，毫无压力。动力油耗篇：动力参数不用多言，大家都非常清楚。这里要说说与动力密切相关的油耗。在大多数的人眼里，动力大就意味着油耗高，确实也是这个样子，但还是要看路况。在城市拥堵路段，即使1.5的排量，那油耗也跟2.0差不了多少。但是在高速路段呢，油耗非常的感人。过年的时候出去玩了一圈，来回行程3300公里。两大两小，后备箱装满，冷胎压2.4，气温-4°—12°，标准模式，佛系驾驶，2%城市，3%山区国道(上下坡)，95%高速(不堵不缓行)，按限速跑，80，100，120，最后油耗在6.0L/百公里。最低达到过5.9L/百公里。对于2.0排量，整备1.7吨重的车来说，这个油耗已经非常不错了。一箱油纯高速，可以跑1000公里以上(拍这幅图的时候，自己跑了有100公里) 出发的时候，综合油耗是9.6，经过3200公里，自己把油耗拉低至8.2，好欢乐呀！新蒙特别适合跑高速，稳如老狗，油耗友好，动力充沛，大多数车都可以给崩了。总体来说，新蒙很不错，也很省心。虽然也有一些小问题，比如大家说的胎噪大，车机死机，连不上网，门把手问题等，但瑕不掩瑜，家用够够的了。目前我只遇到了车机无网，重启车机就好了。祝大家用车愉快。
2023-04-03
瘋一樣的男子6
星越L车主·车龄3年
星越不负赶路人——星越L一年感受
一、基本情况介绍： 2021年8月23日，在经过仔细对比后，终于入手星越L两驱旗舰版，翠羽蓝。到今天已经是一年多时间了，平时主要就是上下班通勤用，偶尔也上高速，体验一把星越L的澎湃动力，目前里程数8186公里。应该说，对星越L的整体已经有了比较充分的认识。二、整体看法：可以说，自己从来没有后悔过选择星越L，反而随着时间的推移，对它的认识越来越深，越来越喜欢它。 1.外观：第一眼看到的样车就是翠羽蓝，完全是一见钟情的感觉，当时就喜欢上了这色彩，到定车也从来没有改变。更不用说它那流畅刚毅的车身线条，霸气十足的前脸，敦实有力的尾部，还有大气稳重的20寸大脚所带来的冲击力和凝聚力，妥妥的吸睛！ 2.空间：星越L号称紧凑级的名号，中级车的享受，这个一点也不错。本人身材中等，把驾驶座调整到最舒适的位置，后排的人翘个二郎腿也不觉得局促；尾箱也足够大，三、四个人长途旅行，携带的行李随随便便就可以放下；如果想装装货，放平后排座椅，可以轻松放下一辆全尺寸的山地自行车。 3.配置：到现在我都庆幸当时选择了两驱旗舰版，没想到现在成了绝版。Alcantara材质的内饰，沉稳大气，隐隐有种低调的豪华；翻毛材质的座椅，坐着舒服，看着养眼；双层隔音玻璃，加上Anc主动降噪，足以打造一个静谧的行车环境；Bose音响提供的声场，已经让我这不甚灵敏的耳朵听到的近乎天籁；HUD显示信息齐全，完全用不着再去低头关注速度、导航，可以专注于驾驶，确保安全驾驶；而L2级别的自动驾驶辅助，在高速路上更是如虎添翼，极大的解放了驾驶者，长途驾驶的压力倍减。 4.操控：试驾时销售小伙带来的60码速度180度调头留给我的深刻印象，让我对星越L的操控充满期待，事实上也没有让我失望。指向准确的方向，扎实的底盘调校，Good Year Eagle F1轮胎的加持，让星越L无论是在直线变道，高速过弯，紧急应对时，都能给驾驶者以足够的信心，你可以充分相信，这是一台能够及时、准确地做出你想要的反应的车。 5.油耗：由于日常主要是用于上下班通勤，基本上是比较拥堵的状态，15、6个的油耗是常态，会给人“油老虎”的感觉。但是一旦驶上高速，打开高级辅助驾驶模式，把车速控制在100-120公里左右，这时的油耗会给你刮目相看的感觉，7点几，6点几，甚至5点几的油耗，会让你忘了这是一台2.0T，重达1.8T的SUV。实际上，这8186公里下来，日常通勤大概占70%，高速路、快速路占30%，综合油耗大概在10.7左右，的确也不是很耗油。 6.车机：车机可能是星越L最多引起吐槽的部分。尽管8155的芯片已经是目前车机的天花板，但实际的感受会让你怀疑这真的是8155吗？卡顿，语音识别准确度差这些都是不争的事实。但我还是相信厂家肯定一直在努力改变这一切，这不，随着银河1.5的出现，大家期盼已久的高德导航已经成为现实，明天会更好，这是我对星越L车机的期待，至少得对得起这芯片吧！三、车辆缺点车机的缺点前面已经吐过槽了，就不再重复。我感觉星越L的缺点，主要有这些方面：一是旗舰版20寸轮毂虽然大气，但是配置的却是245/45R20的规格，看上去薄薄的，遇到路况差的地方或者上个马路牙子，都会担心它会被挤爆了，至少应该配个50的吧；二是部分功能只能在车机里面设置，比如自动启停、碰撞预警等经常用到的功能，如果可以一键开关就更加方便了；三是部分安全功能还需要优化，比如前方碰撞预警，偶尔前面啥也没有就突然启动，一个紧急刹车，非常无厘头的感觉；四是电瓶亏电，之前一直没有遇到过。这次疫情阳过后，10多天没动车子，发现自动启停没有了，看来电瓶也亏电了。四、独家秘笈谈不上独家的，都是在论坛上、APP上看大家分享的，自己在驾驶中去体会的。一是省油秘笈，在高速上打开高级辅助驾驶，把速度限定在99码，可能跑出最低油耗，我目前最低的是5.8；二是高级辅助驾驶状态下，在高速路上可能获得极轻松的驾驶感觉，在经过有出口的地方时，由于匝道有限速标志，车子会主动降速，这时只需提前轻点油门，车就不会突然减速了；感谢圈主恩施宇推荐
2023-02-15
6个6的66
提车1个月了，前来报道，大家多多交流~
小凯陪着我们走过了15个年头，我哥结婚那会儿买了，我大学毕业时送给了我。现在我也结婚了它也要退休了。新车顶配小六PHEV！没开过啥好车，就觉得奔驰宝马估计也就那样了吧，哈哈。写在前面通用内部直接call的车，不存在没有的颜色我知道4S店都说没有灰色了，但是真的可以有。。。当时因为看不到实车，也是盲定的，但是实际到手觉得幸亏没买白色。这个灰在阳光下是淡灰色，有点泛蓝绿，光线不足的话就是个深灰。内饰蓝白拼色，如果光线强能看出是深蓝，但是贴了隐私膜就觉得是黑色了，整体不感觉突兀。静态体验车机不是很流畅，智能语音很蠢，考拉FM都下架了，没办法合并账号，导致每次用它都要弹窗。Carplay有几次连不上，4S店说可以刷机，但是要两三个小时，建议做首保时一起做了。全景天幕好评，天气好的时候觉得很舒服，下雨天也能看着头顶的雨，很有感觉。动态感受纯电下就是辆电车，油门很轻很安静；纯油的话发动机起步就是1800转，130码定速巡航能到1500转，如果120想超车就奔着3000去了，没电时深踩油门3200+，但是不一会儿就下来了。Sport下地板油，发动机4000转+电机，动力很猛；高转速的L2B也不是呼噜呼噜的而是嗡嗡嗡的，居然有点好听。底盘很扎实，软，但是很韧，匝道80码过弯甚至想踩油门，侧倾做得也不错，不会有那种要把你甩出去的感觉。方向盘有点重，不过我是男生，感觉还好。隔音的话高速还是有点吵的，胎噪路噪风噪，尤其轮毂和发动机舱到中控台，感觉坯子里就没怎么考虑隔音，不过这十几万的小车还要啥自行车啊，满意了。写在后面在上海的用车成本还是很高的，但是车就像第二个家。刚出来漂的那会儿，回出租屋都没有回车里踏实，虽然那时候只是台小破车。它载着我，一点点从我变成我们，成为家庭的一部分。未来还请多多关照！
2022-12-12
水鸟hiahiahia
星途追风车主·车龄4年
老婆的专属小车提车作业
1.买车原因由于搬了新家，老婆的通勤距离就远了很多，为了方便上下班的代步刚需，购买新车就自然而然提上日程。选择新车主要考虑了两点： 1）买新能源车，因为家里有油车，而且作为通勤代步来说，电车使用频率更高，电车能兼顾日常使用成本低的优点。 2）新车是给老婆买的，考虑到城市通勤场景中大部分路况平均车速也不高，所以动力要求不高，但是停车方便，好开是重点考虑因素。综合以上，和老婆商量之后，就把目标定在了新能源小车的范围内，剩下的就是试驾和详细对比。 2.选买对比第二辆车图个经济实用，省心，好开就行，所以购买预算是6～8W这个价位区间。在懂车帝上看了看这个价位的小电车，初步选了符合要求的车。着重对比了五菱宏光mini，QQ冰激淋，科莱威，思浩花仙子，长安奔奔。可能是油车就是奇瑞的缘故，对来对比去最终选择了小蚂蚁。五菱宏光mini和QQ冰激淋；这两台车续航太低，续航高的价格又不划算。驾驶质感质感就不说了，基本就一能上牌的老头乐，开起来没有车的感觉而且安全气囊只有主驾驶有，然后就放弃了。科莱威：价格便宜续航高，放弃的原因就是试驾感受很一般，等车时间久，着急用车等不了。思浩花仙子：车看起来不错，价格不贵，驾驶感受一般，主要放弃原因是老婆嫌车大，嫌停车不方便（新手女司机懂得都懂，毕竟给老婆大人买的，听她的）。小蚂蚁：全铝车框架结构，各种辅助功能都配备有，上坡辅助，车身稳定辅助，百度Carlife都很实用很方便，最终确定买小蚂蚁，一方面是因为家里的星途使用感受很好，它的机器性能可靠性，静谧性，安全性，行驶质感等等，都让我非常满意，对奇瑞产品有可靠的信任感，另一方面是小蚂蚁的试驾感受，还真的挺符合个人预期，配置丰富，续航扎实（这个是懂车帝实测和车友普遍反馈了解的），所以还要啥自行车，试驾完就定了。 3.购车价格指导价（半糖磷酸铁锂）76900，现金优惠完73512，保险花了3000，政府新能源补贴减了4000，所以落地价=73512+3000-4000=72512元。 4.空间试驾时后排空间坐着可以（本人身高170/体重120）不感觉拥挤，而且一般情况下都是两个人乘坐比较多，后排放东西偶尔应急坐个人没什么问题。小蚂蚁本身车身尺寸3200*1670*1550，有一说一空间一般，但给老婆就是买小车的，妥妥的老婆的专属小车，对空间没有特别的要求。 5.做工说实话奇瑞的装配工艺还能有所提高，缝隙尺寸性差，家里的奇瑞星途也是这样。虽然不影响使用，但看着多少有点糟心，。 6.异味新车基本没什么异味，但是还是放了炭包，一般在太阳下晒晒味道会散的快点。 7.隔音因为平时都是短途代步，开车时听听音乐很快就过去了。在大多数场景下我感觉小蚂蚁隔音是较好的（对比以上车型）。电动车本身没有机器的轰鸣，加上跑不快的城市路况，隔音好不好且不说，最起码我的使用场景中隔音体验还是不错的。特别是过小坑哇的地方，底盘调教的很舒适。总体来说隔音效果不错 8.优缺点优点：小巧玲珑，日常代步经济实用，好停好开，不限号，充电便宜，不用考虑充电桩问题，市内有很多，可坐四个人，后排座椅也可以放倒，应急带一些比较大的物品。缺点：刚提回来平路开起来有一点颠（比我油车颠，也可能是我油车开习惯了）开了几次现在也不感觉颠了。（可能是习惯了）。最后感谢圈主米十差的加精推荐
2022-10-13
EMGRAND丶朱元璋
帝豪车主·车龄2年
1w公里的反馈—油耗捍卫者💪
🙋🏻‍♂ 购买背景介绍从去年开始有了换车想法，之前一直开的是一台二手奇瑞风云2，伴随我两年多，但旧车车况已经满足不了我的用车需求，小破车已经开腻了。毕竟偶尔要跑跑长途，老车子还是不够放心，人嘛安全最重要，另外就是新车总是更加好看，就这样喜新厌旧。 😎购买过程选车之前其实也没看了不少车，SUV肯定不会考虑，咱只喜欢轿车，喜欢开车的人怎么会买suv呢？主要看了宝来，马3，高尔夫，上面的都是我喜欢的车，但奈何这些车都超出我预算，实力没跟上我的眼光，哎！我目前的实力还不允许，最后锁定了七八万价格区间。期间甚至还去二手车市场找了一圈高尔夫，但是怕被坑不敢下手。最后正当我准备选艾瑞泽5P 1.5T手动的时候，偶然路过吉利的4S店，看到了帝豪，一眼就被外观所吸引，“我c ，这tm不是星瑞吗”，于是找了相关资料，原来是全新BMA平台、四代帝豪。然后看完帝豪的内饰软包、家族式前脸.....艾瑞泽5P也太tm丑了吧，虽然帝豪1.5L，但是颜值即正义，就这样我放弃了动力选择了外观！ 🚗帝豪-YYDS 当然，购买之前也是在4S里看车的，不得不说四代帝豪外观内饰确实是越级的（同价位我感觉是第一名），但同时也考虑到他的缺点，肉！所以一开始要的就是手动挡（小排量车嘛，手动还能弥补一些），但是4S说没有手动的试驾车..勉为其难的尝试了CVT版本，给我的直接感觉就是底盘质感很不错，但实际上，动力也感觉太差，所以还是坚定了，手动挡才有开车乐趣，加上外观加分，所以当我看上它的时候，试不试驾已经无所谓了，完全就是体验了一波而已。话不多说，直接定！ 💰晒晒价格今年五一买的，山西，手动豪华裸车价73900官方优惠4000元69900(其实这才是实际价格，套路而已) 直接选装360全景，天窗，540透明底盘，行车记录仪，送原厂脚垫，送2次免费保养（带工时费）和一张300元代金券，那会还没有购置税减免，但是太原有政府补贴2000元，再之我的旧车可以走置换补贴3000，车卖2000，保险3200多吧，购置税带牌5800，最后一共算上各种优惠下来70400，现在我不知道总之在当时应该算便宜的 🚕购车建议如果对动力要求高，那么就直接pass吧（使用体验接下来我会讲到）但如果此时你想要一辆稳定，后期维护便宜，家用为主要用途的车，那么，四代帝豪这么帅，我的建议就是大家赶快买 🔍爱车吐槽下面进入重点，评价！一、外观内饰方面：家族式的前脸被吉利拿捏的恰到好处，小星瑞不多说，不知道的人以为你开个星瑞呢；内饰的话主要体现在入目和触手可及的软包，质感真的很好，仿皮座椅使整车看起来更高级，就是有点硬。夏天烫，冷天冷。唯一的不足。二、静态方面： 1.整体乘坐空间勉强够用，前排就怎么舒服怎么来，后排确实没多大，反正也没人坐，所以没多大的感触，也就正常水准吧，但有一个优势是四代帝豪够宽，后部地板中间隆起较小，后排正常三个人起码舒适度有的。比大众车后面隆多高，舒服多了。 2.储物空间那是相当多，如副驾的小钩子，中控的挖槽，车门两侧的兜子都很大，也能看出来这就是为家用量身定制的一款车。放点手机或者水加小东西都很好。 3.遗憾有，手动豪华没有后排出风口，对后排的人不友好，夏天会热一点。另外夜晚四门按键不背光，需要适应好久。三、动态方面 1.动力：动力肉是的肯定的，不过我是手动挡，动力要比自动挡稍好一点，起步三四千对我来说是常事，但是油耗并不高，日常保持表显5-6个，所以转数高不一定是油耗高，技术好才是真的好。动力+油耗总体来说也够用了，七八万要啥自行车？没什么需要喷的，但是cvt还是尽量不要这样，不激烈驾驶。 2.能耗：车友圈都知道我，这方面没的说，首保前一直维持5.5，首保后5.0的油耗，由于加了全合成，最近开车越来越放肆了，经常四五千转的跑，油耗也是5.5，总之在我脚下绝对超不了6个。主要这还是我上下班开车呢，这油耗压迫感，你感受到没！ 3.操控：底盘质感非常好，山西高速弯路多，上坡弯下坡弯基本都能从容应对；缺点也有，转向不是很精准，有时候做不到指哪打哪。不过它才7万块啊！想想也可以了。 4.问题：我直截了当的说 1.动力有延迟，主要是超车还是会慢半拍； 2.转向不精准，方向盘有点点空挡感觉！在想要不要去检查下。又不想来回跑。 3.车漆太薄，路上的飞溅车子就容易留下小印。以上就是我一万公里以来的真实体验，选在这个时间交作业一方面也是平时没空写，另一方面也是想给大家反馈最真实的体验，毕竟500公里的新车又有什么说服力呢？希望我的参考能帮到大家！最后，感谢圈主张冰与推荐 ~ 持续欢迎新车友一起来吹牛皮！！
2022-10-04
老杨cdqy
V90CC提车作业
分享下买车的经历，希望能对计划买V90CC的朋友有所帮助。我选车的几个思路：一是不考虑新能源车，因为没有私家车位，小区也还没有公共充电桩，而且考虑以后长途旅行，电车目前还是不太方便；二是不选择六、七座车，家里人不多，没有需求，车太大既耗油、停车也不方便；三是不考虑轿车，长途旅行装不了东西，我希望偶尔骑行，轿车后箱装不下折叠自行车；所以刚开始只考虑SUV 和MPV；价格：考虑落地40万左右。品牌不考虑宝马、奔驰。最开始考虑带老人出去旅游，乘坐的舒适性，比较偏向MPV：别克GL8，丰田塞纳，但考虑主要还有上下班通勤需要，成天一个人开着大MPV上下班也不合适。 SUV重点考虑：卡迪拉克XT5，奥迪Q5L，讴歌RDX，林肯航海家，沃尔沃XC60，车评说XT5车有点老了，而且有朋友已经买了一台；讴歌国内已经停产了，也不考虑；林肯航海家外观样式太中庸、老气，没有辨识度；开过沃尔沃XC60的朋友不太推荐，在选车软件上看到沃尔沃的V90CC，造型好看，兼具通过性和操控性，也能装东西，一下就抓住了我，但又听“说车节目”很多车评人的观点是“车是好车，你买我推荐，我买我不买”，因为是小众车，保有量少，溢价高，性价比低，又是进口车，零整比高，零配件靠进口，维修周期长，跑长途旅游半路坏了将是灾难，我听了心里又犹豫了。 8月17日冒着酷暑，我和媳妇去沃尔沃4S店，我们看了下展车，是白色的智远版，挺好看，隔壁就是奥迪4S店，进去看Q5L，顶配的臻享运动版，指导价48.8万元，优惠10来万，我觉得价格确实不错，臻享版音响是19个喇叭的B&O;，纳帕真皮座椅，前后多连杆悬挂结构，这些配置比V90CC智远版高，看了实车有运动套件，也很亮眼，但Q5L的内饰和中控立起来的那块液晶屏，让我没有想买它、驾驶它的渴望。V90cc是官网直售，活动优惠终身免费基础保养，核心件延保2年，10万元12期免息贷款。回到家反复权衡：Q5L我开过，驾驶感受还是不错，但SUV的重心高，在高速遇到前方因施工改道紧急转向时明显感觉车身侧倾，所以我内心对SUV还是有所顾虑，而且买车如果没有心心念念的感觉，就没有购买的欲望了。下定决心买V90CC，跟媳妇合计，她也同意我的观点，难得！立即官网下单支付定金，并通知4S店销售。18日办理网上合同签定和12期免息贷款网签手续。 20日销售通知车已装车，也已经确定了车架号，耐心等待。26日下午，销售微信发来图片，我的V90CC到了。上新车蒙面图。下午请假迫不及待的去看车，以为是验车交钱，结果只是看看，连车衣都没脱下来，只是看车架号和核对出厂铭牌信息，销售说是4S店先验车，检查车机系统，全车状况，合格后才能办理付款手续。这样说来，官网直售车由指定交车的4S店负责验车。27日上午收到销售的信息后，我通过官网支付购车首付款，并将银行付款电子回执单发给销售。然后销售联系买保险，并把报价单发过来，大概1万元，两天后终于提车回家。有了V90CC这个小伙伴，期待以后的生活会更丰富、精彩。
2022-09-03
小静爱车
昂科威plus升级到位！
昂科威在排行中非常不错，是一款非常紧凑型的SUV销量，在前几年也可以说是非常的嗯，市场率非常的饱和，很多人认识宾客，就是从昂科威开始，但是这两年随着市场竞争力的提高，昂科威也在不断的升级，而去年新出来的新款昂科威普拉斯就很好地诠释了昂科威的升级！对于选择热惧症的我来说选择一款自己心满意足的车子还是挺不容易，比较现在的车各个百花齐放，让我眼花给活。我买车子就是想买一种空间比较大，乘坐起来比较舒服的SUV，预算也就是20来万到30万之间，当时我的注意力都在日系车之上，向本田冠道，还有丰田汉兰达，我都是有留意的，不过在朋友的介绍之下，我认识了别克昂科威plus这款车，后来经过更多了解，我感觉还是别克昂科威plus这款车性价比更高一点，无论是它的档次，做工，还是他对比同级别其他车的豪华感，我觉得都完胜其他几款。先说一下它的空间，空间表现力是真心不错。像我一米八八的的大个子，坐进去也没有任何拥挤的感觉。前后排的空间也都很充足，而且细节距离处理的也很到位，腿部空间也很宽敞，我的大长腿在里面丝毫没觉得拘束。储物空间也是非常不错的，来个长途旅行，放个帐蓬自行车，完全没有问题。零零散散的就更不用说了，各物有各地儿，可以好好地被安置大车里，不显得太杂乱。再说来一说动力，这么大的一台车，动力肯定是必不可少的。昂科威Plus搭配的是2.0T 可变缸涡轮增压发动机，和9AT的变速箱，同时还搭载了48V轻混。2.0T的动力肯定是没有问题的，9AT也带给了我平顺和如意的感觉。妥妥的开起来舒服。48V轻混又从一定程度上给我降低了油耗，基本在八九个油左右，这个油耗我是完全可以接受的了的。所以对于新款的昂科雷帕斯来说，真的很好的诠释了昂科威的升级。
2022-07-31
PPT聊车
超远距离旅游飞机+租车VS自驾
#自驾游需要准备些什么首先定义一下我说的超远距离旅游，指的是2000公里左右及以上，时间指寒暑假时2周及以上。1000公里的寒暑假旅游我会毫不犹豫选择自驾，五一、国庆小长假我也不会选择2000公里级别的超远距离旅游。飞机+租车方案的优点无需多说：节省路途时间和避免长途自驾的疲劳、风险。重点要说的是自驾的优点及需要注意的事项，大家可以权衡利弊： 1、携带物品更加方便。寒暑假这种旅游，平均人数为一家三口恐怕是比较正常的，那么，要携带的东西之多，自驾游过的的恐怕深有体会：老婆的衣服，不同场景下需要搭配的鞋（别问我怎么知道的），化妆品，护肤品，孩子小的可能要带推车、奶瓶之类的，孩子大的你不能让他闲下来整天抱着手机玩游戏吧，带点书路上、酒店里看看，在轻松的环境下培养一下阅读习惯。如果晚上有网课不能停，可能还要带着电脑或者iPad。希望专业拍照的，还有单反、无人机，喜欢湖边骑行的，没准还需要至少2辆折叠自行车。夏天衣服一天一换，洗吧？费劲。不洗吧？衣服会馊掉，还需要带很多衣服，所以你可能还需要1-2个折叠洗衣机（实测很香）。沿途买的不方便发快递的土特产可以顺手丢到车上…… 2、费用低。我大致计算过，三人出行机票钱就跟来回的油费+过路费差不多了，而租车十几天的费用就是方案一额外的花费了。十几天在车上，不能租一个太差的车吧？不然一家人难受。好点的车、在热门旅游时间十几天加上保险怎么说也要三四千，如果要一家人宽敞、舒服，动力有保障，五六千、七八千也很平常。 3、可靠性和安全性高。自驾虽然在往返路上承担了更大的风险，但在旅游的过程中更安全、可靠。自己的车自己了解性能，熟悉操控，在陌生的地理、地形环境中驾驶，安全性、可靠性无疑会更高。另外，冬天、夏天都可能遇到极端天气，飞机的随时晚点也是一件让人很头痛的事，晚点十几个小时的也不是没遇到过。 4、心情好。自驾从车开出去的那一刻，心情就是放松、逾越的，一家人在车上听着音乐、吃着零食、聊着天，起码前几百公里之内完全感觉不到疲劳。而坐飞机变数很多，排队退运、安检、领取行李，每一个环节都可能要排大长队，晚点三两个小时对心情的影响更是糟透了。 5、行程规划更灵活。落地租车如果选择异地还车，就要交一大笔异地还车的手续费；如果不想花这个钱，那你的行程就必须是一条环线。而自驾则没有这个限制。比如去年我的贵州自驾游，游玩最后一个黔东的景点，如果要返回贵阳，虽然距离不算很远，但路不太好走，导航上显示需要6小时。而我往东开到长沙，也不过需要七八个小时。自驾就可以选择去长沙顺便吃一下美食，晚上逛逛街，从长沙回家还近了很多。另外，如果路上因为突发情况耽误了行程，也不必担心不能按时还车。下一篇说一下超长距离自驾的注意事项。
2023-07-10
达州银河黄漫
#新车划重点#吉利银河L7#
吉利银河L7正式开启了“循迹银河，环游中国”十万公里品质长测，首站将由乌鲁木齐出发，途径安集海大峡谷、赛里木湖，最后到达中哈边境的博乐。官方给出这段线路的主题是“舒享”，对银河L7舒适性方面的表现成为了重点。 1.超长的纯电+大油箱，带来了至高1370km的满油满电续航能力，面对这段路程完全不用考虑补能的问题，想出发抬脚就走； 2.纯电、智能、运动、增程四种不同的驾驶模式，不过我们全程都用的是智能模式，电动机介入轻盈，换挡无感，动力输出线性，中段加速强，助力轻松超车； 3.高阶智能驾驶辅助系统，面对长时间枯燥的驾乘能缓解驾驶员的疲劳，反应速度和响应动作不突兀，值得信赖； 4.“智爱座舱”，W-HUD投射面积广，三块屏幕各司其职，车机功能丰富，长途旅行中娱乐保障很充分； 5.高强度车身，高标准防护，一并奉上的还有走破碎路面整体性更强的体验，车体扭转时车内听不到异响，作为一部电池安置在底部的混动车，通过性和一般家用SUV无异； 6.悬挂走得也是轻快路线，没有刻意做出的厚重感，支撑性较为中性，面对偶有的横风姿态稳健，高速弯道也会有些较大的侧倾； 7.座椅的乘坐舒适度不俗，前排功能满配，细致的按摩功能助长时间驾乘腰部酸腿不痛，甚至带有热理疗功能。
2023-07-10
古风犹存39
MINI车主·车龄2年
08年1.3手动的雨燕，南方人，去过西藏，走过东北，油耗6个油，15w公里什么都没修过，高配四门电动窗，带cd音响，7.5w落地的车子开了8年卖了2.3w，当年绝对的神车，不要拿20年前的东西和今天的科技比，20年前的你有个自行车就不错了。
沈阳悟空说车：铃木雨燕二手车很畅销，但是雨燕这车真的很垃圾！
2023-07-10
麦霸2023
提问大家有用卫士开长途旅行吗？比如新疆、云南、西藏、内蒙？
2023-07-10
Deepseek精选
人工驾驶与自动辅助驾驶的“绝对安全”
一些车友常提的两个要点：世界上没哪个国家敢说自动驾驶绝对安全的；高速上自动驾驶胆子真大，自动辅助驾驶怎么会绝对安全。其实这些问题的核心是绝对安全、会不会出问题。回答这些问题，到不难，一、高速上人工驾驶就一定不会出问题么？概率有没有统计学数据。二、世界上哪个国家敢说人工驾驶绝对安全？其实人工驾驶、自动驾驶都不会是一劳永逸的，但人类科技进步是不会停滞的。骑自行车都可能出问题，难道因为问题，就不开车不骑车了么？只说事，不对人。
2023-07-09
聪明橙子ty
#极氪001上市发布终于等到你了，家里人都不赞成我买极氪001，多方考虑之后，试乘试驾了两次，缺点优点几乎都比卖车的熟了，包容他的缺点，欣赏他的优点，所以我坚持初心，花自己的钱就要买自己喜欢的车，这次我不会选错！7月11号孤身从西安到宁波提车！为了一万地补…骑自行车去酒吧，该省省该花花！
2023-07-09
cmbjxxx
哪吒S车主·车龄1年
最后还是下定了
感觉后排噪音有点大，但是18w出头还要啥自行车
2023-07-09
花华滑划化
晒晒我的摩托车
#晒晒我的摩托车亲爱的维多利亚150小白同学，自从去年六月份用13800大洋选择了你，你已经陪伴我一年时间，一万余公里，期间因为你，我加入了车友会，加入了维多利亚大家庭，很幸运遇到了很有意思的各位，继续陪伴，我们一起骑行，一起去看山川美景，一起做开心的事，虽然因为工作才做出的选择，但是不后悔，自从买了后虽然也发现了好多模仿你的样子的，模仿你的形式的，但是他们模仿不出你的灵魂，越来越爱，期间我们之间多多少少也有了感情的维系，所以让我们继续一起走下去！还记得第一次为你擦洗的时候，在俱乐部三四个车友一起清洗，我们聊着天，真的很有意思，车头，车尾，随后把改装的部件给你一一换上，然后贴纸一个一个一段一段的为你贴上，海贼王的贴纸，那时我的最爱，慢慢觉得你也应该成熟一点，然后换来换去还是觉得，素颜的你最帅！后来我也为你加了尾箱，尾箱贴纸被我弄得花里胡哨的，不过也就这样了，哈哈哈，懒得换了！一年的骑行过程中，没有一次把我扔在路上！非常感谢你的努力！油耗好一点在3个左右，暴力一点的油耗基本在3.7左右，能够接受，一次保养也就一百来块钱，一万公里的大保养，也只是用了280元，一箱油一万公里以前能加8升能跑280公里到300公里，八千公里以后一箱油基本能加10升左右能跑300到340公里，我最好的时候跑了快350公里，虽然你只有10升的油箱，但我觉得你差不多11升的油箱，哈哈哈，骑行过程，抖动在可接受范围内，150的动力嘛，要啥自行车，对吧，哈哈哈！继续加油吧！我喂你吃饭，你带我去看世界！感谢陪伴！
2023-07-09
CN0574
小灰蛤蟆 4000多公里的用车体验
作为一款紧凑型轿车，领克03在我使用4000多公里的体验中表现出了许多令人满意的特点。首先，驾驶感受非常不错。领克03搭载的2.0升涡轮增压发动机在动力输出方面表现出色，无论是起步加速还是高速行驶，都能够迅速响应并提供足够的动力。在市区拥堵时，悬挂系统的舒适性能确保了平稳的行驶。另外，底盘调校较为稳健，操控性良好，驾驶起来非常稳定。其次，内饰设计和用料上乘。领克03内饰豪华而精致，黑色和银色的搭配营造出高端感。座椅舒适包裹性好，即使长时间驾驶也不会感到疲劳。仪表盘清晰易读，各类功能按钮布局合理，使用便捷。此外，车内空间宽敞，乘坐舒适。第三，智能科技配置丰富。领克03车机的车载娱乐系统支持多种媒体播放方式，包括收音机、蓝牙连接、USB接口等。车机系统支持语音识别和语音控制功能，我可以随时控制音乐、接听电话和发送消息，为驾驶者带来了极大的便利性。此外，音响效果出色，提供了身临其境的音乐享受。最后，安全性方面值得肯定。领克03配备了多项智能辅助驾驶功能，如360全景影像、自适应巡航控制、车道偏离预警和前碰撞预警等。这些系统在行车过程中能够及时提醒和辅助驾驶者，提高了行车安全性。综上所述，我的4000多公里使用体验显示，领克03在驾驶感受、内饰设计、智能科技配置和安全性能等方面都表现出众。这款车不仅有良好的动力和操控性能，还提供了豪华舒适的内部空间和先进的智能科技配置。无论是日常通勤还是长途旅行，领克03都能够满足需求，并为驾驶者带来愉悦的用车体验。
2023-07-09
专业精品二手车实体店
2019款奥迪A3 时尚型
2019款奥迪A3 Limousine 35 TFSI时尚型奥迪A3 Limousine是奥迪公司的一款经典车型，2019款奥迪A3 Limousine 35 TFSI时尚型则是该车型的高配版本。下面，我们将从外观、内饰、动力等方面进行详细介绍。外观： 2019款奥迪A3 Limousine 35 TFSI时尚型的外观设计延续了奥迪品牌的经典元素，整车线条流畅，动感十足。采用奥迪家族式的前脸设计，六边形进气格栅大气十足。车身侧面线条简洁明了，配合动感的轮毂设计，呈现出强烈的运动气息。车尾部采用贯穿式尾灯设计，提升了整车的科技感。内饰： 2019款奥迪A3 Limousine 35 TFSI时尚型的内饰采用了奥迪品牌的高端配置，车内材质考究，做工精细。采用真皮座椅，提供舒适的乘坐体验。中控台上的悬浮式液晶屏幕，集成了导航、音频等多种功能，操作简便。同时，配备了一体式全液晶仪表盘，为驾驶者提供了清晰的车辆信息显示。动力： 2019款奥迪A3 Limousine 35 TFSI时尚型搭载了一台1.4升涡轮增压发动机，最大输出功率为150马力，最大扭矩为250牛·米。配合7速双离合变速器，提供了流畅的驾驶体验。在保证动力的同时，也兼顾了燃油经济性。总的来说，2019款奥迪A3 Limousine 35 TFSI时尚型是一款兼具时尚外观、舒适内饰和出色动力的高品质车型。无论是城市驾驶还是长途旅行，都能为驾驶者带来愉悦的驾驶体验。
2023-07-09
那抹草原绿166
昂科威S1.5T豪华版车主提后感
我是个对车要求不高的人，以至于我第一辆国产手动挡车开了8年之久。后因家庭生活水平提高，媳妇又是学的自动挡驾照，很自然的就想到了换车。本打算继续换一辆国产自动挡，看车过程终于体会到了从买自行车到买法拉利的心理过程，好在经过众多对比挑选，我和我老婆都看中了这一款车，现在已购买1月之余，开车体验不错，未发现有什么明显缺陷。
2023-07-09
电影小王子
提问老款四驱hs5，3200公里，加速油门踩狠了，车速130以上排气管出味道怎么回事啊，严重的话车里都能闻到。
2023-07-09
浪子高达02
凯越500X
#晒晒我的摩托车本人自己安全驾驶33,000多公里，我的这台是二一年，最后一批凯越500X高配单摇臂，我自己根据自己的需要，对自己的车辆进行了加装改件外观射灯工具箱水杯支架，手机支架等。本身这台车配备的就是双油门拉线然后我把油门拉线的调教是比较精准控油的灵敏度，很多人说，这台车子低了不足，其实最简单的办法就是更换前后链条牙盘齿比就行原厂的AFAM链条被我换成了进口的RK链条。虽然说我本人跑的地方不是特别多，但是这台车子至少在我长途旅行的时候没有把我丢路上并且也陪伴了，我差不多两年。像这台车的操控灵活度动力都是非常不错的，像网上面说的共振区间其实也能接受最简单的办法就是车壳两侧接缝处用3M胶就可以解决还有一个就是关于搞转高速，车头会摆会飘。在我自己认识的很多同款车的车主里面，我可以说我的车子是没出现过这种问题，不知道为什么？本身凯越500X这台车子，他就是兼顾了道路和越野的性能，包括他配备的倍耐力蝎子轮胎也是公路越野五五开，这台车子你把原厂的萝卜loboo 三箱取下，他会给你一种有点越野车的感觉。总而言之，凯越500X这台车的驾驶感受，这是可玩性高在同级的拉力车里面效果性能操控都是偏高的，包括最新的凯越525X也是一样
2023-07-09
尚鑫965
2023款c260l运动
中控大屏在汽车行驶中不让播放视频电影，有什么办法吗？长途旅行副驾驶用中控屏看电影
2023-07-09
716杰克船长
宝马X1车主·车龄1年
#宝马X1家族打卡落地=（购置税=裸车价÷11.3）+保险10000,+挂牌3200
2023-07-09
傲娇李小胖
红旗H5车主·车龄1年
我的车开了3200公里了，和大家交流下爱车油耗情况～车子是红旗H5 2023款2.0T 自动智联旗畅版，主要在重庆行驶。目前百公里油耗是6.2L。从提车到现在，城市里上下班是真的费油（相对），平均在10以上。前两天出了趟小差，3，4天在高速上断断续续跑了1700多公里，90%都是高速，加上一点点城镇和市区道路，平均下来不到6升。（注意，是在贵州这种山地，丘陵地貌上。）所以，如果经常在高速上走，或者平均时速能到40，50的样子的话，油耗虽比不上混动，但在油车里也是绝对能打的。而且2.0T的基本素质也的确强过1.6T（不是说1.6T不行，而是2.0能“优雅”的完成，而1.6或以下的就要提起裤儿跑）。在落地价17到18万这个区间的油车里，从车辆配置，驾驶性能，乘坐舒适，h5还是很有一战之力的。最后，H5的车机的确是傻。 B，而且是很傻的那种，20多天前推送的OTA到现在还没更新，各种反应慢，各种设定不科学，乘客自己开手机热点用平板看了1700多公里的视频，白瞎了那么大的中控，千万不要对h5的车机保有任何幻想😶‍🌫️
2023-07-09