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昌乐五图驾考模拟杨教练

大雄和他的小蓝
深蓝SL03车主·车龄1年
30岁人生的第一辆车
说来也惭愧，30岁才拿到驾照，因为之前都是在大城市生活，没想过说自己买车这种想法，因为打车很方便，停车费又贵，所以就迟迟拖延没有去考驾照。后来工作原因，调回了老家县城，交通就没有那么方便，就想着能有一辆车，一是从家里到公司来回30公里比较方便，二是周末空闲的时候能够陪伴家人去旅行，因为我父母都不会开车，就去考了驾照，考完就马上买了车，这也是我们家的第一辆车。 📒等车日记这是我试驾的第一辆车，没有再试驾别的车，当时有在董车帝对比了新能源车，后面4s店就把试驾车开来给我试驾，我当时考完驾照第一次开车就是开这台深蓝试驾车，总体感觉还不错，我第二天直接定了。可能我买东西就是这么果断，哈哈哈。然后为了赶上当地补贴，只能选现有的库存车，所以不用等车就直接在车库看到了。 📉能耗分享买的是增程版，因为是家里的第一台车，所以没考虑纯电。纯电续航WLTC大概185公里，足够我家里来回一周不用充电，这也是挺好的，周末有时候跑远程，用油就没有里程焦虑，所以觉得挺适合的，目前纯电行驶百公里电耗大概是15.5度，混动油耗大概是5.5升。还可以接受 💔爱车吐槽感觉没什么可以吐槽的，第一台车，除了教练车，没有开过别的车了，所以对比不出来。哈哈哈 🤦🏻新车一血开了快2个月，不小心停在别人的门口，就被人给放气和划破了车衣，痛心啊，车上留有电话也不打就直接搞车，这种人是什么心态～ 📚 改装心得买回来就收了车友的改色膜，车身本来是青色的，后面贴成了蓝色，感觉还挺好看的。开到公司好多同事以为是特斯拉。
2023-07-10
SeptCC
ZEEKR X车主·车龄1年
今天试驾发现个很离谱的设计
四座版图1后排座椅没有安全带辅助卡扣，五座版的图2有。展车是低配五座，后排扣安全带很正常。结果试驾是四座高配，我老婆坐后排，脖子都要被安全带割喉了销售自己坐上去扣安全带，结果脖子也被割麻了，也在吐槽这什么鬼设计。最后是个一米九的大哥进去才不会被割脖子。四座版这设计，小孩子后排扣安全带怕是直接割脸了
2023-07-06
dllzhh
22款C260L用车一年感受及保养保险
一、好的地方外观、内饰等就不用详细说了，至于1.5t的动力，本人新手，没开过2.0t的车，也感受不出来差在哪，平时市内、高速开都够用了，自己感觉还可以。、二、不足地方大的问题没有，小毛病可能会有些，有的可能也算不上，自己开的车比较少，可能车都那样，就总结几个自己觉得存在问题的地方： 1、方向盘转动有异响。（4s店已确认确实有问题，等待换件中…） 2、出现两次驻车系统故障，就是开车门，导航不亮，打火挂挡会提示驻车系统故障，一般就是熄火锁车，等几分钟就自己好了。（4s店也没说啥，默认通病了） 3、安全距离主动刹车，这个情况应该有4-5次了，后来调为滞后，也出现过几次，有一次外卖斜着过来，有足够的安全距离，仍然咣当一下就给停住了，还有一次给我停十字路口中间了，也万幸没被追尾，反正这个功能有时也很危险。（4s店也默认只能调为延迟，没办法关掉） 4、有时等红灯时车身抖。（4s店认为发动机工作抖点也正常） 5、换挡感觉有顿挫感。有时一档升二挡反馈的不是很及时，还有降档顿挫比较明显5-4-3-2等，有种开手动挡教练车时，换挡那种顿挫感。（4s店认为轻微顿挫也正常，车还需要磨合） 6、雷达比较怪异，有时从后视镜看距离正常，雷达通红叫个不停，叫的自己又比较心慌，有时怼上了，雷达居然没叫。 7、过不平的路面时，有时会感觉天窗还是玻璃有共振声。 8、希望4s店给升级下系统，最后巴拉巴拉也没给升。三、油耗不到一年时间开了5000多公里，平时上班单程路3公里，属于路途短、道窄、堵车的路段，刚开始都是20个油左右，现在能好点13-16个油左右吧。再走远点可能9-10个油。高速一般就是6-7个油左右。这5000公里挺多都是在高速上拉出来的。四、售后保养 4s店提前两个月就给打电话确认保养的事，提前一个月就让保养了。我看清单上好像是机油、空调滤芯等，大概2000多，买了养车无忧plus，没花钱。推荐清洗发动机积碳，好像是400多，没要。又推荐燃油宝39两瓶，这个觉得还算合适，留下了。期间等了两个多小时保养完毕。五、保险新车保险是平安的，1.45w左右，第二天车的前保险杠就刮了，可能都是新手必经之路吧。看一个捡废品的老头在地下车库转弯处，看到车来了还在那也不走，我合计往前多上一下把他绕过去，左转弯时，雷达还没响，我以为没事能过去，然后右侧保险杠就刮地库柱子上了，这时雷达才滴滴叫。开始我以为没多大事，没经验，也没报保险，第二天开4s店看看定损多少钱。4s店说换前杠得个1.5w以上，修的话也得个5-6k。让开回地库模拟现场，报保险。因为不是当天发生的事，中间过程比较曲折。最终就是选择维修，换了右边镀铬亮条、雾灯罩、保险杠钣金喷漆，费用6k多。实际上最担心的就是保险，因为第一年费用太高，如果不出险的话，第二年可能会打个对折。要是出一次险的话，很多都说第二年没优惠，要是还是1.45w的话，那真是即使维修花6k多，我还不如不报保险自己掏了。这块能查到的信息不多，一直希望能有个参考，第二年保费大概是多少。保险到期前一个月4s店就给了第一次报价中国平安：1.13w，中国人保：1.16w，中国人寿：1.59w（很无耻），中华联合1.10w，太平洋1.19w。其中平安能返现1.3k，中华联合返现2k。阳光主动打电话报价是9.1k，返现1k多，实际8k多，说是短信发我保单，最后也没给我发。4s店建议我选中华联合，我说嫌贵，有给我报价8k的，她问我是哪家，如果给她报价单，她也能想办法，只为了促成业绩。我说行，其实我一直在等阳光那个报价单，好谈价，但最终没等到。后来在支付宝上也申请了报价，只有天安是8k多，其余要么就不报价，要么就1w多。天安报的是8.6k，返现240，实际就是8.4k左右。我一直在等狂轰乱炸的保险电销，因为都说电销报的最优惠，但等了几天也没有。在平安官网也申请了报价，电销电话也打来了，给报价1.04w，没返点。后来4s店也在不断的联系我，希望我在她店续保，她问我给我报价的是不是那些阳光、天安、永安那些小保险公司。她说想看报价单，我手里只有天安的，发给她了，她说有问题，说了各种系数什么的，实际上投保不了。可以给我申请平安，多要些优惠，能做到实际9.7k，我说还是贵，再等等看。最终经过友好的讨价还价，做到了续保平安8.7k。实际上1.1w多，返现2.8k。等了这么多天，最后还是4s店报价靠谱，也算达到了我的心理预期，毕竟不同地方，可能保险政策及优惠力度是不同的。以上经历就是给和我情况相近的车友一个参考。
2023-06-03
刘思远526
懂车帝在锐思办的拉力体验活动太好玩啦
昨天朋友收到邀请来参加懂车帝在锐思举办的拉力分享活动跟着朋友一起来“白嫖” 第一次来锐思赛车场，从房山开车跑到了密云，来回两百多公里真的很远活动举办在锐思拉力赛道，下场前有教练上课，还会带大家走赛道，虽然拉力赛道都是土，但走一圈还是收获颇丰的！坐了一圈教练的车体验一下，后面又自己开了两圈中途差点因为自己太胖系不上六点是安全带真的该减肥了，坐赛车桶椅也很挤，不过最好好歹是坐进去了！其实自己学的是c2自动档驾照，但前段时间突然对驾驶乐趣有了追求，刚好练习了两周手动挡！还好自己学会了，拉力赛车都是手动挡，没熄火儿就是我出发前的目标！真实的拉力赛车和电脑游戏尘埃上面的还是有很大不同的！刺激之余也没有想象中那么恐怖，有一定赛车基础知识的话很好上手，教练在边上也会提醒该做什么，真的能增进自己对车辆失控状态的掌握程度！真的是圆了我的拉力车手梦，一直以来我都觉得拉力赛车是可望而不可及的，自己平时也只能偶尔玩玩卡丁车而已，哪怕赛道日都参加的不多，只是在家练练模拟器，没想到懂车帝能给我机会让我体验拉力赛车！最后懂车帝还给了一份小礼品，很精致走赛道的时候还看到了主持人翔翔在拍节目，真人很帅，但在工作就没好意思打扰
2022-11-09
十有八九弟
酱饼体验 ——理想L8动态试驾
👉 第一回合：城市道路动态试驾基本上都是我自己开的，也是按照自己的驾驶习惯去开，尽可能还原我在L9上的一模一样的驾驶行为做横向对比，简单总结就是：跟L9没什么区别，一样好开。 ◐ 1.导航辅助驾驶： L8升级至V4.1版本，目前整体感受：加减速柔和、变道果断、进匝道能力有所改善、遇大车点刹频率降低，再透露一下，激光雷达因为是新上的传感器，所以出于谨慎考虑，目前4.0.3的版本还不能区分路面潮湿和脏污，4.1的版本后续可以支持识别区分积水、脏污和雨天，重头戏会在4.2版本，Q4也会一并上线，大家一起期待吧！ ◐ 2.NVH表现：因为底盘、増程器、隔音等都跟L9是拉齐的，这次因为L8没有上高速，只能到快速路，因此我也拉到了110码的速度，跟我的预期一样，与理想L9的隔音基本没什么区别，依旧非常安静。可惜的是没有试到120以上，因为我感觉L9在130码的时候风噪会明显一些（不过如果听听歌基本也可以忽略）。 ◐ 3.油耗表现：这次全程一天来来回回整体跑了近100公里，有50%的高架/快速路，车速在80-110之间，还有50%是城市+爬山公路，车速在40-70之间，使用油电混合模式，油耗达到了惊人的6.6，实在是超出期望。（我自己L9国庆开了3900公里纯高速，油耗为8.6）。 👉 第二回合：封闭道路各种路况测试这次封闭道路对比了多个路况，分别包含：中高速下的点刹减速、随机起伏路、减速带冲击路、驼峰交叉轴、铁条冲击路，主要模拟的还都是城市道路中比较常见的场景，并且强度进一步增加。并且这次还拉来了一台价格顶两台L8的奔驰GLE以及问界M7进行静态动态的对比，每辆车我都全程我在二排感受了3次（教练1次，鸭毛/高奔各1次）+我在主驾驶操作了1次，累计3台车，12次的亲身感受，可以说我真的要坐到吐了！ ◐ 1.中高速下的点刹减速： L8的刹车点头抑制最好，GLE的刹车过硬点头最明显，M7很奇怪的是每次刹车感觉刹车有异响好像是刹车片杀不紧的感觉（当然刹车是刹住了，就是声音异响严重，估计是刹车片过热导致）。 ◐ 2.随机起伏路、减速带冲击路：这两个虽然是不同的测试路况，但是感受基本上差不多，依旧L8的起伏抑制的最好，乘坐不晕，而GLE即使在舒适模式下，依旧我在第二排颠的屁股疼，而M7因为第二排是独立座椅，相对感受较GLE好一点。 ◐ 3.驼峰交叉轴：这次的驼峰比之前安全驾驶学院的30cm更高！达到了50厘米，实在是没开过这种，对我挑战也是最大的，很遗憾的是M7并不具备此项测试的能力，因此直接跳过，所以这个回合只有GLE和L8，GLE和L8都可以顺利通过没有问题，但是在油门控制上，L8的电门控制难度比GLE低，且过了最高点下滑时，L8的车身姿态控制更好，给人更强的操控性。 ◐ 4.铁条冲击路：乘坐感受L8优于M7，M7优于GLE，在悬架舒适模式下，这种路段对于L8来讲没有太大的压力，感受到的颠簸也是最小的。 👉 第三个回合：L8 Pro静态体验因为L8 Pro车型是在我们抵达前刚从常州工厂拉出来的，所以手续临牌都来不及办理，而且导航辅助驾驶因为是采用全新芯片平台，不像L8 Max跟L9 Max是同架构，因此就算上路也暂时体验不了，这边提醒一下大家，L8 Pro的交付时间是11月份，但是辅助驾驶的交付时间目前预估应该要明年1月份，大家要注意哦。 ◐ 1.少了激光雷达的前脸：最大的直观区别就是L8 Pro没有了激光雷达，我跟L9已经相处了一个月，每天看L9，突然让我看到一个光秃秃的L8 Pro前脸，我反而觉得还有点不习惯，而且还感觉带了激光雷达的样子更好看（可能自己看自己家孩子都会这样觉得吧，哈哈哈）。 ◐ 2.少了二排娱乐屏的后排：少了一块8155芯片配套二排娱乐屏，所带来的好处就是二排上方的天幕玻璃面积更大了，但是出于碰撞安全考虑，二排上方的横梁依旧存在，但是比Max版本更窄一些。 ◐ 3.白色UI界面终于来了：大家知道L8全系是LCD，其实也是因为OLED的供货实在太少了，所以在L8上都采用了LCD的材质，相比OLED，LCD的材质会有背光，因此黑的不会那么深邃，所以理想特地开发了白色版本的UI界面，看了一个月的黑主题，突然来个白主题给人也有种耳目一新的感觉，还有车友提出能否像手机导航一样，白天是白主题，晚上自动切到黑色主题，我感觉挺好，多给用户一个选择，希望理想考虑！ ◐ 4.第三排空间感受：这次L8的第三排可以说比ONE的提升还是明显的，座椅更加厚实舒适且电动，而M7简直是小板凳，大人没法坐，所以理想L8的第三排大人1-2小时的乘坐还是可以的，如果像我开17个小时的，还是果断L9吧！整体总结：理想L8的行驶品质与L9拉齐，超越同尺寸燃油车，Pro版本性价比很高，Max版本未来可期
2022-10-13
路易和皮克
路特斯上海赛车场试驾
这次除了试驾英国空运过来的6缸自动档Emira，还可以试驾Evora，在教练带领下绕着上赛场飙了好几圈，爽。Emira的操控比evora温顺很多，挺好驾驭的，6缸声浪够炸烈，操控性也可以，我定的是黄色，和试驾车一样，也算提前开自己的车吧。对比自己平时开的绿青蛙，感觉718开起来更加四平八稳，适合女生，Emira更适合男生，驾驶起来有运动激情，事实也证明，所有试驾车主中，就看到一个女生。整个活动服务非常好，送了油卡，帽子等礼物，绕桩，跑圈，赛道理论知识解析，过弯剖析，游戏模拟器，趣味游戏等应有尽有，唯一不足的是厕所拉垮，活动给9分吧。其实比起车子本身，我更看重的是服务，路特斯这次的上赛场试驾安排，之前上海疫情期间配送物资，新的展厅建成会及时有工作人员联系安排看实车模型，感觉自己真的有被尊重重视，相比自己另外的绿青蛙和猪鼻子430，大家都是颜车，却没有服务可言，青蛙甚至让我很失望，期待明年夏天自己的实车吧，最后感慨下试驾大佬们的车车真漂亮，流口水了
2022-10-03
张天天超级晚
奔驰E级车主·车龄1年
提问E300模拟声浪这个菜单，怎么调效果？有车友知道吗？
2023-07-10
深蓝汽车周庆枝
大家帮我看看!深蓝s7
被闺蜜多次安利，今年终于决定入手电车啦!周末和男朋友逛商场，在深蓝汽车4S店终于看到了没有续航焦虑的梦中情车诶续航短充电难是电车的大问题，之前也担心出不了远门]找不到充电站所以没考虑电车。深蓝S7在超级增程的助攻下，拥有200km超长纯电续航能做到一周不充电、通勤0油耗，一天一杯咖啡钱，这不就有了◎配合1120km超长综合续航，出游说走就走，再远都不得怂! 长续航低能耗上大分，深蓝S7的高颜值也得说两句，科技运动造型，低趴得相当有型，配合星能之瓣日行灯+可编程智能交互灯组，出门条条路都是秀场上的颜值C位! 2900mm越级轴距带来的大空间，除了看起来够大够霸气，后排宽敞到可以轻松坐下一米八的男.朋友，对大高个很友好!尤其是前排双零重力按摩座椅真的太香了当模拟出太空舱般的“零重力”体验，可120躺平享受8点式按摩功能，上班族午休边睡边按摩、太戳我了。
2023-07-10
东莞新手陪练
起亚K3车主·车龄8年
16款的起亚K3方向盘过于硬
方向盘紧绷着，好像教练车一样，怎么回事啊老铁们？
2023-07-09
运筹帷幄清风1X3
科鲁泽车主·车龄1年
提问仪表显示跟电瓶车似的想要那种模拟机械仪表盘的样式
2023-07-09
L木Z子Y玉
22款gte关闭模拟声浪失败
一直想研究怎么关闭gte模式下的v8模拟声浪，汽车之家找到了一个办法5054线进入00A9系统，选择结构噪音音量促动器，把100%改为0%，淘宝购入5054b线，安装工程师软件，一顿操作猛如虎，结果还是失败了，最后复位的时候提示子功能不支持，想问下大家有关闭成功的吗
2023-07-09
kidiler
今天试驾了一下，随便分享
顿挫，特地模拟了走走停停，没出现顿挫感。隔音，速度没怎么跑起来，不好评价，感觉胎噪跟风噪比较明显，别的就是祖传引擎声。音响，平平无奇，跟现在的车没区别。加速，油门感觉没那么灵敏，低转扭矩跟4t16差不多的感觉。空间还可以，展车没电，静态体验为零。。这边问的基本没优惠，感觉这家店在摆烂。问一下老司机，起步至时速小于30，最大转速多少？4t16转速能到3000。120时速的时候转速多少？
2023-07-09
王锡晋761
我的黑金刚
我的黑金刚是2008年7月8日上牌的2.4四驱的，到现在已行驶22万千米，现在车况一切正常，用气缸压力表测气缸压力，每缺都达12.5，平直高速公路上最高车速可达160，车速120时百公里油耗11升。车辆总体技术状况不比在售的绝大多数所谓精品二手车差。只可惜该车因曾挂过5年教练牌，所以从昨天开始我只好把它停在车库里了！我已向全国人民代表大会法制工作委员会提交了改变某几种机动车强制报废标准的建议，有朝一日如能改变，此车又可重新正常上路。我总觉得，不管是什么车，只要车况良好，能通过年检，就应该允许上路。同意此观点的请点赞转发！谢谢！
2023-07-09
比亚迪海洋马鞍山迪耀
海洋主场超然领YOUNG 比亚迪汽车海洋网&3X3黄金联赛携手CBA辽宁队主教练杨鸣为梦想护航
2023-07-08
天行健2018
漏洞：这是因为 Model 3 的逆变器使用了单一的 1.65伏校准信号来检测四个 ADC（模拟-数字转换器，或者说将油门位置转换为车辆可读电信号的部件）。在车辆缓慢行驶的情况下，如果这时需要电子转向助力，特斯拉的12V低压系统在用电器高负载时非常紧俏，压力会进一步加大，这便有可能导致负电压尖峰，12伏系统在几百微秒内将电压降到接近零伏。这就会导致系统内部产生相对巨大的电压波动，使逆变器误判断为电门被踩下，从而导致突然加速。如果被证实，那么特刹拉的model 3涉嫌功能安全不达标，要大批量召回的。
金融界：反转来了！博士曝特斯拉意外加速原因：或因逆变器问题，司机是清白的
2023-07-08
车手视觉
【新车速递】奇瑞欧萌达新动版正式上市 7月6日，奇瑞欧萌达新动版正式上市，官方售价10.99万元。外观方面，此前奇瑞欧萌达推出四款车型，作为此次上市的新增车型欧萌达新动版在外形设计方面与前几款基本一致。前脸采用大尺寸无边界进气格栅，搭配两侧分体式前大灯组和狭长的led日行灯，拥有较高辨识度。车尾采用溜背式造型设计，搭配贯穿式尾灯，整体富有运动感和科技感。车身尺寸方面，新车的长宽高依旧为4400/1830/1588毫米，轴距2630毫米。内饰方面，新车采用了“加仑黑”配色，更符合年轻人的审美。中控台配备了平底式多功能方向盘，搭载了10.25英寸全液晶仪表和10.25英寸中控屏组成的双联屏，支持车联网、OTA升级、语言识别控制等功能。此外，2023款奇瑞欧萌达新动版标配了皮纺混织座椅、主驾座椅手动6向调节，还配备了倒车影像、倒车雷达、疲劳提醒、无钥匙进入一键启动等功能。动力方面，新车搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率115千瓦，峰值扭矩230牛·米，匹配模拟9速CVT无级变速箱。
2023-07-07
李富贵青岛悦途汇名车
青岛一手0过户，全车原版90%原漆，精品
20年7月上牌，20款奇瑞瑞虎3X 质享版 1.5L CVT豪华版，青岛本市个人一手车0过户，全车原版两处补漆，90%原车漆，仅行驶5万公里实表，皓月白外观搭配黑色内饰完美配色，市区综合油耗仅7升，高速仅5升，好开好停，高速动力强劲、视野开阔、通过性优秀，家用代步买菜首选，新车办齐上路7万元，现分期首付仅需1万，全款4.Xx万自动挡SUV开回家，性价比极高，配置丰富:Led日行灯，全液晶仪表盘，定速巡航，循迹倒车影像&驻车雷达，8英寸液晶触控大屏，手机互联，CarPlay，蓝牙/电话，USB，前排1个USB/Type-C接口，内置隐藏式行车记录仪，运动/经济模式切换，多功能方向盘，胎压监测，16英寸多辐铝合金运动轮毂，通风刹车碟，备胎，主副驾驶安全气囊，ISOFIX儿童座椅接口，制动力分配&ABS防抱死，座椅6向调节，大灯高度调节，主副驾驶化妆镜，真皮中央扶手，整车长宽高尺寸分别为4200mm&1760mm&1570mm，轴距2555mm，五门五座，后备箱常态容积420升，后排座椅可按比例放倒进一步释放空间，整备质量仅为1268kg，质享版搭载由奇瑞汽车自主研发的第二代ACTECO 1.5L DVVT 四缸自然吸气高效发动机，采用了先进的技术，如DVVT可变气门正时系统和电子节气门等，最大马力116匹，4000rpm可爆发143Nm峰值扭矩，6150rpm可输出83kW最高功率，采用进排气门可变正时技术（利用气门升程来控制气量，这样节气门作用就被弱化，泵气损失被大大减少，发动机进气迟滞现象减轻，发动机动态响应速度提升），在国内有着不错销量和口碑，这款发动机质量可靠，已搭载多款车型，皮实耐用，还采用了轻量化设计，减轻了整个车辆的重量，提高了悬挂的稳定性和操控性，这款发动机还具有低噪音、低振动等优点，提高了车辆的舒适性和安全性，多点电喷自带气门清洁功能不积碳，奇瑞搭载的CVT变速箱是国产中的标杆，万里扬CVT25模拟9挡，非常耐用且稳定，同级首款拥有4G互联”的优势闪耀登场，树立起同级别小型SUV市场新标杆，遮风挡雨、上山下水无所不能，欢迎到店选购。
2023-07-07
风清云静1008
车牌号的更换你经历了吗？
需要检车验车驾驶证换证等，强壮💪的体力消耗，能量的补充。新车最好了，有驾驶证和私人教练。是吗？
2023-07-07
深蓝汽车产品专家英豪
深蓝S7—— 豪华内饰
深蓝S7车内设计也显得精致甚至豪华，前排配置了行业首发的双零重力按摩座椅，能够通过结构设计，让臀部、腿部、背部来均匀分担身体的重力（体压支持），从而模拟出太空舱般的“零重力”体验，具备4向电动腿托、主驾16向、副驾14向电动调节、8点式按摩功能，可120°躺平（心脏与膝盖处于同一水平线，最佳位置），解决用户行车或停车休息舒适性问题，有效提升用户驾乘体验，达到了顶级的座椅舒适性设计。为用户带来远超这个级别的高端体验。
2023-07-07
内江深蓝彭麟茜
内江鑫车友汉渝大道店-长安深蓝S7
伴随消费升级，用户对乘坐体验的要求越来越高。深蓝S7配备了前排双零重力按摩座椅，能够通过结构设计，让臀部、腿部、背部来均匀分担身体的重力（体压支持），从而模拟出太空舱般的“零重力”体验，具备4向电动腿托、主驾16向、副驾14向电动调节、8点式按摩功能，可120°躺平（心脏与膝盖处于同一水平线，最佳位置），解决用户行车或停车休息舒适性问题，有效提升用户驾乘体验。
2023-07-07
俗人生日快乐
提问我想问下x的百公里能耗？就是那种正常开车。在常温的天气情况下开空调。不开节能。开普通档位或者是运动档。全程高速或者是高速多一些，总之就是模拟日常生活，正常开车不为了节省这种情况下的百公里能耗能做到多少。最好有贴图。我想了解一下。不喜欢网上的评测，更希望是车主真实的问，车主才是最真实的，网上的评测说什么的都有。谁也不要相信，就相信车主就好了。极氪用了碳化硅电机。用了最好的电池，百公里能耗应该可以做到很低吧。我觉得做到我上面说的情况，高速多一些的话，百公里15个就算比较低了，很优秀了。16个也可以。
2023-07-07
李富贵青岛悦途汇名车
青岛一手0过户，90%原车漆，5万实表。
20年7月上牌，20款奇瑞瑞虎3X 质享版 1.5L CVT豪华版，青岛本市个人一手车0过户，全车原版两处补漆，90%原车漆，仅行驶5万公里实表，皓月白外观搭配黑色内饰完美配色，市区综合油耗仅7升，高速仅5升，好开好停，高速动力强劲、视野开阔、通过性优秀，家用代步买菜首选，新车办齐上路7万元，现分期首付仅需1万，全款4.Xx万自动挡SUV开回家，性价比极高，配置丰富:Led日行灯，全液晶仪表盘，定速巡航，循迹倒车影像&驻车雷达，8英寸液晶触控大屏，手机互联，CarPlay，蓝牙/电话，USB，前排1个USB/Type-C接口，内置隐藏式行车记录仪，运动/经济模式切换，多功能方向盘，胎压监测，16英寸多辐铝合金运动轮毂，通风刹车碟，备胎，主副驾驶安全气囊，ISOFIX儿童座椅接口，制动力分配&ABS防抱死，座椅6向调节，大灯高度调节，主副驾驶化妆镜，真皮中央扶手，整车长宽高尺寸分别为4200mm&1760mm&1570mm，轴距2555mm，五门五座，后备箱常态容积420升，后排座椅可按比例放倒进一步释放空间，整备质量仅为1268kg，质享版搭载由奇瑞汽车自主研发的第二代ACTECO 1.5L DVVT 四缸自然吸气高效发动机，采用了先进的技术，如DVVT可变气门正时系统和电子节气门等，最大马力116匹，4000rpm可爆发143Nm峰值扭矩，6150rpm可输出83kW最高功率，采用进排气门可变正时技术（利用气门升程来控制气量，这样节气门作用就被弱化，泵气损失被大大减少，发动机进气迟滞现象减轻，发动机动态响应速度提升），在国内有着不错销量和口碑，这款发动机质量可靠，已搭载多款车型，皮实耐用，还采用了轻量化设计，减轻了整个车辆的重量，提高了悬挂的稳定性和操控性，这款发动机还具有低噪音、低振动等优点，提高了车辆的舒适性和安全性，多点电喷自带气门清洁功能不积碳，奇瑞搭载的CVT变速箱是国产中的标杆，万里扬CVT25模拟9挡，非常耐用且稳定，同级首款拥有4G互联”的优势闪耀登场，树立起同级别小型SUV市场新标杆，遮风挡雨、上山下水无所不能，欢迎到店选购。
2023-07-07
一条胖子上了头
星途追风免息免息免息 1.5T发动机模拟9挡变速箱 156马力 13.2液晶显示屏真皮全景天窗无钥匙进入一键启动定速巡航……配置无敌
2023-07-07
用户1155852886927
看来检测出来挺难，估计已经修改了软件
贝尔特博士的新指控是基于一些爱好者拆解特斯拉汽车以用于电动车改装等目的时收集到的信息，在特斯拉 Model 3 中，贝尔特博士指控其设计存在一个缺陷，可能导致车辆在极少数情况下误认为发生了随机电压波动就是油门信号。这是因为 Model 3 的逆变器使用一个单一的 1.65 伏校准信号来检测四个 ADC（模拟-数字转换器，或者说将油门位置转换为车辆可读电信号的部件）。在某些情况下，尤其是当车辆行驶缓慢时，例如转向时需要更多电力时，12 伏电池上的电流会导致系统内部产生相对巨大的电压波动，使逆变器推断出油门被踩下，从而导致突然无意识加速。贝尔特博士表示，这种情况发生的概率很低，因为电压波动（持续微秒）必须发生在车辆进行 ADC 检测（也持续微秒）的同时。然而，这种低概率正好与 2013 年至 2019 年间报告的 200 多起事故相符。他还声称由于故障的性质 —— 逆变器将电压波动误解为油门输入 —— 它不会被记录为错误。因此，尽管车主报告说他们没有踩油门，但车辆数据与他们的说法不一致，这可能解释了为什么 ODI 最初否决了申请。贝尔特博士还进一步验证了其的理论，通过故意向逆变器输入错误的校准电压。当他们输入 0.28 伏或更低的电压（而不是预期的 1.65 伏），这可能发生在 12 伏供电短暂降到 2.14 伏时，APP 传感器就会读取相当于踩到底油门的值。这会导致司机没有踩油门时汽车也会突然加速失控。该研究还提出了两种解决方案。第一种方案是增加一个第二条 12 伏供电线，带有自己的电池和直流 / 直流转换器。这条供电线只用于为 App 传感器和 ADC 提供干净的电源。第二种方案是修改校准程序软件，通过在使用之前测试校准电压。后者更容易也更便宜地在现有车辆中实施，因为只需要进行软件更新。根据请愿书，所有特斯拉车型都受到影响，尽管 Model S 和 Model X 使用了略有不同的 DSP 控制器芯片。NHTSA 调查提到，有 180 万辆车辆涉及这次新的调查。这一发现对于那些车辆突然加速失控的车主但被告知是他们自己造成的人来说是一个欣慰的消息，不过对于一些人来说可能已经太晚了。
2023-07-07
快乐钢笔5I5
提问枭龙max打开自动驻车了，半坡起步怎么启啊我是开到半坡踩刹车停了，然后半坡起步我踩了油门车子有向前倾的感觉（就像没有放手刹就踩油门一样），但是就不起步行走。有没有大佬教练我
2023-07-06
是沐可爱啊aaa
ninja400也太适合女孩子了
#晒晒我的摩托车座高低适合新手女孩子，车身自重168KG，同等排量的来说算轻一些的了。本身身高165大部分脚掌可以着地，车车倒了扶起来车也没问题。一开始也纠结想先入手小排量的，考虑到车重量还是入手400。滑动离合很省力了，我两个指头就可以完全拉住，对新手来说空档也是很好找，停车一挑档位就是空档，不需要半挑。关于烧离合，23款已经不烧离合了！练车建议:新手防摔护杠一定要安装，摔倒可以保护版画和自己(上完牌以后安装就可以)。女生一开始练车低速慢行转弯原地倒车，很多时候因为紧张，捏前刹造成的。视线看着你要去的地方，不要一直盯着阻挡物容易撞到。有时间的话建议一定上一下安驾课，教练会系统的教一下。真的很管用。我练了半个月上路基本没问题。一定要带好护具带好头盔管住右手安全驾驶慢慢骑骑到老！
2023-07-06
小百万不回信息就是在睡觉
小鹏P7车主·车龄1年
小鹏P7i ota 4.3升级体验
小鹏P7i ota 4.3升级体验眼红群里升级了测试版的车友们好久了正式版终于更新啦这次的ota 升级的点很多但是最亮眼和感兴趣的还是辅助驾驶这一块的早上上班路上就迫不及待的体验上啦 1:sr模拟显示/智能座舱：最先感受到的就是sr模拟显示的作用去公司有将近20公里的路公司在产业园旁边都是工厂一路上三分之二的路程都是要和大货车同行之前每次跟在货车屁股后面都看不到红绿灯一不小心就闯红灯了 ota升级后直接在仪表盘上就能看到前方红绿灯的情况还会显示秒数再也不用担心因为大车遮挡视野而闯红灯了 2:360影像优化/泊车辅助：自从提车以后基本没有自己主动停车过全靠小鹏哈哈哈包括360真的是新手司机我的救命工具进出地下车库以及车库转弯都靠它这次优化的更加细节了 360增添分段刻度和安全停止线能够更好把握车辆与障碍物的距离不用担心发生抖音上的“我还是依然学不会转弯”哈哈哈哈哈哈 3:Apple Watch 控车：我的apple watch已经放在角落落灰好几个月了发现这次的ota能够通过手表直接进行车辆的部分控制后给扒拉了出来小鹏P7i的专属表盘实在太酷啦作为不带钥匙星人虽然手机上小鹏app操作车辆已经很方便了但是手表的操纵会更简单明了一点像车锁充电口盖都能直接操作还可以查看续航给了我新的戴上手表的理由哈哈哈 4:能耗报告：之前看能耗都需要在仪表盘上查看比较麻烦而且也都是显示的比较基础的数据更新之后能够直接在app里看到完成能耗而且非常的细化单日记录 7天平均能耗平均车速动能回收停车能耗等等都有详细的数据可以看到方便了很多哈哈哈哈每天开车都很小心翼翼果然能耗踩的比较低一直都维持在13.14 5:Lcc：我一般是不怎么会用lcc的总感觉之前的lcc顿挫感比较厉害新手有点害怕但是看这次升级优化了很多细节的操作下午在高架上也体验了一下确实丝滑了不少城市ngp暂时没有开通到以及开不了高速所以这两个暂时体验不到等啥时候能体验到了再来写反馈😀
2023-07-06
Ray2863
宝马3系车主·车龄1年
提问#我心中的梦想车辆 23款330i没带模拟声浪模块，车机已经是最新客服说我的车没模块请问能额外加装他们说的Asd模拟声浪模块吗？实在不行从23款其他有模块的车上拆车装上能用吗？
2023-07-06
内江深蓝彭麟茜
内江鑫车友汉渝大道店-长安深蓝S7
伴随消费升级，用户对乘坐体验的要求越来越高。深蓝S7配备了前排双零重力按摩座椅，能够通过结构设计，让臀部、腿部、背部来均匀分担身体的重力（体压支持），从而模拟出太空舱般的“零重力”体验，具备4向电动腿托、主驾16向、副驾14向电动调节、8点式按摩功能，可120°躺平（心脏与膝盖处于同一水平线，最佳位置），解决用户行车或停车休息舒适性问题，有效提升用户驾乘体验。
2023-07-06
奋斗、
坦克300车主·车龄2年
4月5日提车，，已经三个月了，基本每月都抽时间出去自驾游，有了坦克300我就跟草原结下了不解之缘，太爱这里的牛羊成群，策马扬鞭，大口吃肉大口喝酒的感觉，踩着六月的小尾巴，去坝上撒野去咯北京出发一行三车七人俩狗，人多热闹，也能玩起劲，全程280公里，因为不是节假日出去玩的人也不多，全程都比较舒服。几个兄弟们一起骑骑马，健身教练骑马那也是挺考验核心力量的。吃吃烤串，这里天然的优势，牛羊肉特别香，怎么做都好吃，我都想回北京自己搞个摊子来点副业啥的。和我们一起的是一台长城炮和一台BJ40 炮这个哥们一直觊觎我的坦克，非要换我的车开，开完直夸我的车舒服，开起来省劲儿，据说今年也会换坦克，不知道是不是又在吹牛皮另一台是BJ40，这车哪哪都想模仿坦克，我就不过多评价了，跟我差不多时间提车的，看我提回来后后悔了，当然开肯定是可以开的，但是整合对比下来肯定还是坦克300率胜一筹。这台是当地人的车，大哥特别热情，一看我也是坦克直接过来打招呼还带我们去了当地的几个景点，我这车技在路上竟然也陷车了，是这哥们把我拖出来的，也算是患难之交了。和我们一起的队友之二，最佳队友，绝不是那种上车只会吃喝睡的主儿，一路高速都在陪着我，点赞可能是在北京待久了，自己的职业强度和压力大，看到草原上的这些马儿就会很羡慕，希望下辈子自己也能做一匹野马，能自由的在草原上驰骋，无拘无束。 3天的放风之旅结束，给咱家爱车洗个澡，下次出门一个月后，哈哈哈哈来说一下坦克300的整体表现吧。提车仨月，因为外地牌照，在北京开很不方便，所以这车基本就在我们健身房门口的免费停车场停着不动，每月办一次进京证出去玩一趟，有人觉得这使用频次买台车还买坦克不值得，值不值得自己觉得值得就行了。油耗：首次长途是提完车从山西老家开到北京，油耗12左右，目前市区开的很少，都是每月出去自驾跑高速。驾驶感受：隔音效果不错，但是高速上风噪也不小，座椅很舒服，不管是前后排我都体验过，长途自驾腰也没觉得很累。这个车的动力我比较满意，提速很快，一启动就有那种想去越野的感觉了。车辆配置：音响不错，草原自驾一路都是许巍的歌，听到不想回来工作的那种，能边开车边嗨起来。空调很给力，北京最近都是40多度的高温，在车上完全感受不到一点热。越野能力：我长得好像挺会越野的样儿吧，其实真没啥经验，但是咱有坦克呀，一台一上手就自带越野功能的车，不去趟个水踏个泥坑都对不住这么好的车，玩笑开完了，还是要提醒大家：越野有风险，出行需谨慎。
2023-07-06
上汽大通陈志青
上汽大通配置选择游戏模拟
2023-07-06
玩电8
人仰车翻！模拟仿真双层大巴车正面碰撞从8MPH-150MPH速度下
2023-07-06
太原亮哥汽车陪练
这种道路对于新手来说怎样过才安全？教练有方法往下看！
2023-07-06
暮糖醇的鱼子酱
领克08 EM-P车主·车龄1年
坐垫尺寸看图
#领克08试驾体验声明：目前是工程样车，不代表实际量产。后面坐垫宽度是134，纵向坐垫长度（实际对大腿的支撑部分）为40cm，本人身高173，前排调好后，后排靠背角度33°，距前排靠背还有20.5cm。前排座椅没量，简单说一下这次4s的展车乘坐体验，前排坐垫角度希望可以再抬高点。老样子，后排中央扶手的靠背需要再填充，就目前这台展车而言，坐垫长度可以再增加一点。车机不确定是不是因为展车模式的缘故，后视镜无法调节，在后视镜调节页面根据操作提示没反应（后面会放视频），hud显示效果不错。360看不了，关于有朋友提到后保险杠牌照架那的2个棱角做了圆角处理，现场模拟了日常放行李，没有出现硌腿的情况（外观部分应该也不会再改了），音响部分建议自己去听一下，目前已经完成2次调教，还有第三次调教。后面有时间还会再去看看有没有不同的展车，有关座椅的问题看是不是展车间的差异化。以上为观点只针对与工程样车，不代表实际量产。且仅为个人观点，仅供参考。具体体验效果建议到店体验。
2023-07-06
摄影行者
车迷们最期待哪些亮点？
风驰电掣的炫酷盛宴一年一度的西安摩托车展，于7.5-7.9日在西安国际会展中心盛大开幕。为期五天的摩托车展吸引了来自世界各地的摩托车爱好者及专业人士。此次摩托车展云集了国内外众多知名品牌，展品涵盖各类摩托车车型，从复古的经典款，到现代的科技款，应有尽有。这些车型不仅在设计上独具匠心，而且在性能上也是一流的。西安摩托车展也为观众提供了丰富多彩的体验活动。现场设有赛车模拟体验区、摩托车拍照打卡区等，让观众能够亲身体验到摩托车的魅力。
2023-07-06