#提车日记1、买车背景 哈哈,97也差不多该买车了,周围的朋友也陆陆续续的买车了,想着车迟早要买的,然后现在在南京工作,有车我可以做到每个月回家一次,不用向之前一样离家远只有长节假日才可以回趟家,去年下半年购置税减半的时候就准备买车了 2、选车对比历程 买车的想法从前年就有了一开始想买的是星瑞的,后来改款的前脸不喜欢,老款的车机有卡,就没买星瑞了,我本身就是芜湖(起飞),然后去年去看了艾瑞泽8,当时就已经准备买了,不过同时家里在装修(哈哈,自己的钱包不支持同时做两件大事)。然后就拖到了今年,上半年基本在观望攒钱中哈哈,本来预算15左右,家里人基本开的大众,朋友也说可以去看看速腾和凌度l,凌度l的外观设计更年轻化点,平时就刷刷懂车帝,逛逛各个车友圈,最终还是衷心与凌度l的颜值了 3、买车过程 为什么最终选择了凌度l来,哈哈一方面觉得不管是在外观,空间,动力都还OK,还有一方面是在车友圈泡久了,知道增购还可以优惠万吧块钱(攒个1w是真不容易啊),正好家里人有上汽大众,想着年中再买吧,等个购置税全免(哈哈,你是在做梦),终究还是错付了呀。在车友圈,某书上找了找酷辣的南京落地最低在16.2左右,想着在端午前拿到车,然后六月初就开始跑附近的4儿子店了,周六我一个人去看的车(下午准备把朋友拉上一起),上午先跑了2家,我说我真买,16秒提。没怎么谈,就去了某书上16.2的那家,想着报16.1吧前面2家16都没怎么了我。没想到销售坐下来和我聊了,当时就觉得md该报16的。然后就是和销售谈了,要么我坐着等他他去和领导谈优惠,要么他坐着等我我和家里人电话沟通,就这样好几个来回。最终16.15(酷辣蓝,两年免息,增购优惠1个·,没怎么送东西)落地,还有个南京购车补贴1千,到现在还没拿到 4、外观 凌度L的外观设计非常时尚和动感,很年轻化了,不是之前大众之前傻傻分不清的前脸了,车身线条流畅,造型动感,无框和大掀背就哼nice,整体外观我觉得好看就完事了 5、内饰 凌度L的后排地台不算高。驾驶舱布局合理,各种功能按钮易于操作。中控台采用了触控屏幕,操作简单方便。车内空间足够宽敞了,对我来说腿部和头部空间够够的了,前后排座椅乘坐也很舒服。 6、配置和价格 酷辣该有的配置都有了,前后雷达,倒车和过窄路的时候都可以提供帮助,主动刹车辅助、自适应巡航控制还没用到过。我的酷辣裸车价格131900(增购优惠1w) ,服务费3000,税是11600还有个保险5000。两年免息贷了6万 7、驾驶感受和舒适性 我属于拿过驾照就没怎么开过车了,挺好上手也挺好开的,就是在我倒车的时候踩刹车多少有点异响,可能是我新手踩的过快过重了吧,新车已经好几血了。座椅坐着还是挺舒服的(副驾也是电调就好了),至于胎噪高速把车窗关上也还好,既然选择了无边框,有所得有所失吧 8、油耗 新车新手刚开始肯定高一点,目前开了1260公里了平均油耗在6.8L/100KM,哈哈平均车速才32KM/H。跑过很长的高速,不然油耗估计更高一点吧,买来一个月多已经加了800块大洋了,要是加92就好了,这个油耗还可以接受,后面成为老手后油耗应该会降下来一点 9、优点 - 无框,大掀背,发光logo有电车的感觉,外观喜欢的人就觉得很喜欢吧,我觉得好看就行哈哈 - 这辆车配有倒车雷达、倒车影像等功能,非常实用。同时,车辆的自动驾驶功能也非常出色,显示屏会显示有没有超速,压线同时会语言提醒 - 制动能力感觉也很可靠,看了懂车帝的实测数据百公里刹车制动距离35M就可以刹停,平常开的时候感觉线性的才下去,车身会非常稳。 10、缺点 - 车机和国产还是有差距的,也有点卡,装个网易云都不行,自带导航有时候会慢半拍,不知道是网速问题还是车机问题。语言控制能用的场景也很少。 - 发动机要是和速腾一样推出1.5T的就好了,这样在购车的时候可选择的就更多了,当然了1.4T日常开起来还是能够满足需求的,加速、超车等工况都能胜任。 总结: 总的来说,上汽大众凌度L是一款出色的车型。时尚的外观、内饰、给我带来很好的驾驶感受和乐趣。开到现在,我对这款车的品质和性能还是非常满意的, 开起来的感觉还是很棒的。 最后感谢圈主推荐精华!
汽车降价盘点:被低估的C级车,一口气就降5万,全系2.0T,大众辉昂却不火
#紧凑级车谁最好最近看了好多速腾和星瑞的测评,无论是动力、价格、配置、品控瑞星不比速腾差,甚至高于速腾1.5,但是看评论区还是一堆无脑吹速腾的,说但凡看速腾都不会看星瑞一眼,说速腾是A级车标杆,更有甚者说是A级车天花板。 不可否认,速腾在A级车市场的影响力是很强的,市场的保有量也挺大的,保值,省心。但是,今时不同往日,不得不说,国产车已经在崛起了,比亚迪、吉利、长安、奇瑞、长安等在市场上都有自己的一席之地。虽然他们起步晚于合资车,但是不代表就比合资车差。 毫不夸张的说,国产15万的车就能对标合资车20万的配置,甚至做工用料比合资车更好(比如小日本)。醒醒吧,现在已经不是合资车的天下了,举个例子,今年日本的合资车同比之前在中国市场低了30%,这说明什么,合资车想鸽老百姓的韭菜没那么容易了,花个20万买个塑料车(这里不说什么品牌,懂得都懂),老百姓都变聪明了,已经不是以前那个时代了。 这里扯远了,言归正传。花14万买星瑞和17万买个速腾1.5,配置、动力、内饰、品控都不比速腾差,为啥还有那么多人无脑吹速腾?VW标有面子?大众标有牌面?我就想问问,一个破大众标有什么面子,它能给你带来什么实际价值?是钱?还是生意?醒醒吧,车就是一个代步工具,你要说30万的BBA有面子我可以理解,10几万的车用来撑面子? 我也不是吹瑞星,也不是贬低速腾,我只是每天看到那些无脑吹速腾贬低瑞星的,真的很气愤,萝卜青菜,各有所爱。每个人看重的点不同,没有什么上下高低之分。国产车已经步入正轨了,希望大家多支持支持国产,让合资车滚出中国市场,别想在鸽老百姓的韭菜,拿出他们的诚意来!!!
#用车心得随着时间的流逝,也从一个新司机往老司机的方向发展了,不知不觉中,荣放已经陪我度过了1年半的时间,我是22年1月提的两驱风尚P,到现在足足一年半了。行驶了快13000公里了,基本每个月只用来上下班,所以每月的行驶里程基本在800公里左右。App的综合油耗在7.6,下面我总结一下我这一年半的用车感受。 一、 选车经历 因为比较喜欢SUV,价格基本在20w左右就可以,这个范围也就大众的探岳、途观、本田的CRV,丰田的荣放和威兰达,还有国产的比亚迪。当时因为大众的颗粒捕捉器问题一直没解决,为了以后用车省心,直接放弃了探岳和途观,不过这两款车的质感应该是20万左右最好的了,比亚迪被家里人直接否定了,但是车内配置是真的高,荣放是全球车型,最终考虑在本田的CRV和丰田荣放了,这两款车因为荣放外观硬朗比较符合自己的审美,直接选择了荣放。 二、 用车场景 只用来上下班代步,偶尔开出去自驾游一下,基本不会走烂路,所以就选择比较省油的两驱版本了,偶尔夏天来了之后回去露营,一般都是国道之类的,基本不会走土路。 三、 动力和驾驶感受 2.0的荣放的动力只能说刚刚够用,尤其上了100后,高速超车有点费劲,国道上的话80提速到100左右反应还可以。几次高速超车发动机声音都变大了,起步因为荣放搭配了起步齿轮,多给点油起步还是比较快的。一般来说等红绿灯的时候,2000多转基本很灵敏,荣放在速度上来的时候,转弯还是要注意的,有几次感觉要漂了,看了网上大佬说往出漂的时候不能急刹车,容易侧翻。长时间驾驶还是比较轻松的,座椅包裹也不错。 四、空间、内饰和配置方面 本人身高180左右,调好座椅后,头部空间还有10多厘米,比较宽敞,后排空间腿部空间稍微有点小,只能说够用。后排空间是同级别车型里算大的了,每次拉货什么的特别方便,尤其后排座椅基本可以放平,拉东西是真的给力,内饰方面就是简单大气,没有花里胡哨,显得干净一些,本人还是比较喜欢这个风格的,有些地方还是熟料感比较强,希望以后多改进一下吧,荣放的安全配置还是比较好的,全车一共7个气囊,搭配了安全辅助驾驶, 还有L2的自动驾驶,看了懂车帝的荣放和大狗的拆车视频,发现荣放的防撞梁比大狗的强度还高,这点是比较良心的。 五、车灯方面 我买的多是22两驱风尚P,虽然是led大灯,但是是没有透镜的,晚上开车还是比较累的,尤其对象车道有大车来的时候,基本是看不清楚路的,所以痛下决心,花了3000米买了一个激光透镜,75w的,功率偏高,不过经过大家是使用安全还是没问题的,按上之后确实亮了不少,开远光的时候基本可以铺满4车道,晚上开车能轻松很多。 六、 车机 车机就是非常丰田,只能听听音乐,车联网到期后只能拿手机蓝牙连着听歌了,或者搞一个优盘,效果还可以,也没法下载app,不过对于车子来说就是用来开得,少一些功能反而更可靠,只能这么安慰自己了。虽然有360全景影像,但是还比较模糊,下雨天、强光下不太清楚。 七、油耗方面 目前综合油耗在7.6,夏天比较省油,一般在6个到7个,冬天的话应该在9个以上,一般跑国道最省油,车速在80左右每趟油耗基本在4.5左右。实际测试了一下,基本一箱油夏天可以跑快650公里,冬天的话能跑550公里,平均算下来也就5毛一公里,总体来说荣放的油耗偏低,大多数家庭可以接受。 总的来说荣放这车还是不错的,开了一年多,没出过什么毛病,只有一次下雨天忘记关窗户,玻璃那块进水了,升降玻璃的时候响声挺大的,去4s店给喷了一点东西就好了,虽然他的隔音、车机系统等贫庸,但是丰田的稳定性,低油耗这一点呢做的还是不错的,看了懂车帝的拆车视频,发现荣放车身了很多铝合金材质,比如后备箱,前机盖等,比铁的更轻,防锈的时间也更长一些,并且这次的前后防撞梁的刚才结构也够厚,同级别算数一数二了,所以对他就不要要求那么多了,可靠最重要。【感谢骑驴看世界吧圈主推荐加精】