#晒晒我的摩托车不知不觉,买摩托车已经4年了,和大部分人一样,考虑很久的安全性,经济性,然后考驾照,还因为请假考试引起单位领导的不满和敲打。 买车阶段的各种纠结,看攻略,请教朋友,最终选择了经常被人问这个宗申多少钱的小厂升仕310v。 当年的价格是26800,加上北京居住证,税和保险31000左右。油耗约为3.6升/百公里。因为开车比较激进,高速比较多经常高转速就比较费油。15升的油箱,一箱油400公里是没问题的,优点就是好看,比较帅,加速比较快,油耗不算高吧,厂家售后好。缺点就是没地方装东西,对我来讲车太小了(185cm),也不方便带人。期间很多次都想换个大踏板,这个车二手价又太低,实在无法忍痛割爱。不知不觉骑了5万公里了,总体还是满意的,因为这个车有的问题其他车不一定没有,也许更多,毕竟摩托车不是汽车。各方面粗糙一点也能接受,只是希望各种配件不要坏或者老化的太快,不然换件的费用都够买一辆新车了。有了它,多少个半夜也能出门游玩和加班后回家。拥堵的路况也不再惧怕。相对于汽车较低的油耗也让通勤不再难受了。希望能陪我更多时间。 将来大概率我还是会购买升仕的车,应该会是350e这种大型踏板,就冲厂家免费换件的售后还有不充值车评人的态度吧。
#晒晒我的摩托车第一台车是新本的190tr,三年多了,没给我扔到过路上。所以新本去年10月份发布了国产佛沙350后,直接去的北京风x车行盲定了车,然后就是漫长的等待,直到今年的2月16号去提了车,从刚提车开始的开心。到后来的糟心,再到躺平无所谓,心态纯纯的三个阶段啊! 价格:裸车价格49800,落地56000左右。 国产佛沙对比xmax和国产其它踏板车型来说: 1.(除去异响)发动机运行平顺,40迈后,速度起来基本感受不到震动感,给油很丝滑,没有那么激进的提速感受,名副其实的老头乐。 2.对于350踏板来说,我市区油耗在3.4-3.5期间,除去xmax外,应该没有比他再低的油耗了(目前)。 3.马桶空间仅次于xmax和升仕350E,两个全盔没有问题,还能再塞点小件,储物没的说。 下面说说缺点: 1.发动机异响(哒哒哒),气门声音大(piapiapia),装配工艺差,配置差,整车用的零部件基本都是国产最便宜的(例如原厂前减震没有不触底冬冬响的),4.98的价格我只能说新大修你太没良心了。 2.品牌售后糟糕,出了问题一味地拖和不解决,负责京津冀地区的售后满嘴跑火车!这不应该是一个大企业能做出来的,但是新大修做到了! 3.品牌溢价厉害,性价比太低,综合以上缺点,这台车毫无性价比可言,完全就是割韭菜车。 总结:如果再让我选一次,我会毫不犹豫的选择进口版佛沙或者xmax再或者升仕350E,这台车目前的情况完全提现不出他值4.98这个价格!如果你真想买,就等年底或者明年降价以后再买,但是我奉劝你,还是看看别的车吧!