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机油和汽油是隔开的吗

狮子头161264796
14年款汽油，开了22万公里，发动机前几天坏了，故障灯亮起，检查只有三个缸工作，抖的不行，换了机油箱盖，换了水箱，换了所有皮带等等损耗件，目前暂时恢复正常，凑合开着
2023-07-16
爱车的小杜同学
车辆常规保养心得
作为一名老车主今天给大家来分享一下我的用车经验和日常保养的心得体会。像一般三年以上的出行，基本上一年保养个两到三次。之前听很多车友说过，一年保养一次或者是一年多才记得保养这样是非常不对的。虽然老车不比新车那么爱惜但是定期的保养维护是非常重要的，对车况对机器对发动机都是很有益处的。今天给大家分享一下，我觉得比较重要的保养问题第一个比较重要的就是机油有的朋友可能不懂比较专业的知识，但是有一点大家可以借鉴一下就是机油看起来越清澈的就证明品质非常不错不要贪图便宜去买一些品质不好的，这样对车的损害还是非常大的。汽油对车的重要性是显而易见的保护发动机，提升燃油的经济性快速散热另一个比较重要的就是车的空气滤芯在我的建议是一年要更换两次的，特别是夏天开空调的次数比较多，如果不定期更换会有一股难闻的味道用车体验也不好有条件的朋友可以定期去做一下爱车的清洁养护比如空气消杀等等总之，我们日常生活离不开床，但是也要定期去学习一些车辆的相关知识，要学会如何去正确的维护车辆。当然，这些都是我的个人观点，如果有车友想要分享一下自己的心得体会，欢迎大家分享出来一起学习。
2023-07-15
风电神话
RAV4荣放第二次在4S保养保养更换机油机滤，汽油清洗剂全车检查，加工时费758元贵吗坐标苏州你们保养都是多少费用啊！
2023-07-15
途行乐
建设雅马哈巧格 i车主·车龄1年
首批捷达VS5车主7万公里用车感受
#用车心得车型：VS5 2019款手动进取型行驶里程：73666km 平均油耗：#95汽油5-6.5L 最低油耗3.9L（表显）最高油耗7.8L（表显）每箱油跑700㎞左右（剩余1/4去一小格未亮灯）每公里0.4元一直很稳定（就这油耗加#98也无所谓）。用车感受：车辆使用3年多了（自己开），由于是手动挡当时等车超过5个月，手动挡在当时真是一车难求，好在机械素质过硬没有白等。这车最大的使用感受就是皮实经济，油耗低。首批车主送了6次基础保养前期真是没啥费用，除了首保用了4S店提供的5-40半合成机油都是自带全合成机油（跑的多半合成保养频繁麻烦）。遇到问题： 📣喇叭按不响一万公里左右的时候按喇叭不响，当时是通病VA3 VS5都有这问题，原因是方向盘上，按压的垫片问题，拆开调一下，垫了个小卡片就好了。轮胎开裂玲珑轮胎批次的问题，刚好中奖。轮胎在形式到9000＋㎞的时候去二保维修技师发现轮胎开裂当时4S店直接上报厂家给换的新轮胎。油泵召回油泵的问题是行驶中EPC故障灯会点亮（我没遇到过）但是收到厂家的召回通知书，四保的时候就把油泵也更换了。所发生问题全部都是质保，一分没花。车辆不足：车漆：车漆太薄，跑高速最怕小石子，一打就漏底漆。开关车门不注意一碰也会漏底漆车轮宽过车身：下雨天轮胎往车身甩泥严重座椅：后排座椅放倒无法与后备箱平齐。隔音、内饰：一般，胎噪大于风噪。内饰塑料感强（这价位可以接受）车身：两侧边梁裸露，不加踏板很难看总结：捷达VS5虽然有缺点，但是瑕不掩瑜算的上是一辆好车。极低的油耗，可靠稳定的三大件，同级别当中优秀的动力总成，在10万以内难逢对手。车就是一代步工具，不要纠结品牌。不考虑面子VS5家用代步值得推荐。
2023-07-15
G别墨迹
提问今天去途虎换机油，换了嘉实多极护，但是有c2和c3两种，途虎说带涡轮增压的要用c3的才行，但是查了下又说美系车适合c2的，c3剪切值更高，适合德系车型，而且用c3机油不能用乙醇汽油，就想问一下各位有没知道的，能不能科普一下要，谢谢了！
2023-07-14
李富贵青岛悦途汇名车
小刮擦换件，无事故，无泡水，无火烧。
18年6月上牌，新款宝马MINI 1.5T COOPER F56，保险到2024年3月31号，侧刮小换件无事故，行驶10.5万公里实表，内饰0磨损新车膜都没撕，全程4s记录，烈焰红金属漆双色车身外观，搭配黑色内饰完美配色，新车办齐落地26万元，现分期首付仅需3万开回家！宝马最新UKL前驱平台打造，市区综合油耗仅8升！高速巡航仅5升！经典复古外观，英国女王座驾，跑车无框车门，世界拉力赛车原型，全球销量最高的豪华运动两厢车，出身名门身份显赫，周身散发英国贵族气息，配置豪华:（加装循迹倒车影像，隐藏式行车记录仪），双全景天窗，定速巡航，6.5英寸中控液晶屏，蓝牙/电话，运动/经济模式切换，一键启动，Aux&Usb，驻车雷达，自动启停，上坡辅助防溜车，16英寸高亮黑双五辐全铝运动轮毂，仿碳搪塑内饰，运动包裹座椅，自动大灯&雾灯&大灯高度调节，车内环境氛围灯，大灯延时关闭，车窗一键升降，防夹手车窗，真皮多功能方向盘，侧气帘&前后排头部气囊&主副驾驶气囊，电动后视镜折叠&加热&自动防炫目，防爆胎，胎压监测，座椅6向调节，制动力分配&刹车辅助&牵引力控制&动态车身稳定系统，前排中央扶手，雨量感应式雨刷&后雨刷等，后排座椅可按比例放倒释放空间，主被动安全同级最佳，以BMW为标杆的车体设计，MINI的车体刚性和抗扭曲性都达到了世界最高水平！超高强度合金钢车身，前后铝合金防撞梁，铝合金后桥、整车电焊6000处、500多颗铆钉固定打造出MINI超高强度车身，搭载沃德十佳新款B38A15A地表最强L3-1.5T全铝涡轮直喷发动机，融合一系列顶尖引擎技术于一身，宝马首次采用铝合金材质排气歧管（大大降低钢制歧管重量），铝缸体上采用电弧丝工艺做了0.3mm厚的高强度铁质层（延长寿命），采用Valvetronic3可变气门升程和无极可变气门升程、排气集成缸盖、水冷中冷器、两条正时链条、双顶置凸轮轴、铝合金排气歧管外包水道散热，Sport模式后轮可突破极限！极速200km/h，涡轮介入快，进排气门可变正时系统Double VANOS控制发动机进排气相位，使发动机获得最佳进排气效果，（通过电磁阀对机油的控制，来相应调节进排气Vanos调节机构，实现气门的提前或延迟连续可变，提升动力响应和燃油经济性），第三代Valvetronic顶尖配气系统（通过实现对气门行程的无级可调，使不同转速下功率转矩输出最佳均衡），电子节气门可实时对进气量进行优化调整，提升动力且燃油经济性提高了15%，低惯量涡轮增压技术1380rpm即可爆发最大扭矩解决涡轮迟滞问题，宝马发动机的模块化理念，B38 B48 B58除了缸数不同，其技术沿用一致性是非常优秀的，在模块化支持下，BMW实现了3/4/6缸发动机60%以上零部件共享以及汽油机家族与柴油机家族40%零部件共享，而且还可以在一定程度上实现3/4/6缸发动机生产线共线生产的可能性，🛠️宝马工程师特调搭配缸内直喷技术和被宝马新一代引擎核心科技Twin Power Turbo，荣获2015&2016年国际年度发动机大奖“1.4-1.8L”级别奖，以及2015年度“沃德十佳发动机”大奖，涵盖三缸、四缸、六缸等汽、柴油动力单元，使这台发动机拥有极快的动态响应速度，具有宽泛的扭矩平台以及充沛的扭矩输出（Twin Power Turbo科技包括三项BMW独门绝学，其中TwinPower是指HPI高精度直喷系统和VALVETRONIC电子气门技术，包括单涡轮双涡管、单涡轮单涡管、串并联多涡轮等组合方案，这三项核心科技均可提升发动机动力输出的同时降低油耗，令每一滴燃油迸发出最大的效率，实现了普通涡轮增压发动机低油耗、低排放以及低转速时大扭矩输出的特点，同时兼顾自吸发动机线性动力输出），匹配最稳定的三代爱信6挡手自一体变速箱，全球最佳变速箱，动力响应极快，更强的低扭，极强的稳定性，属于爱信六速变速箱产品中顶级型号！该变速箱支持Tiptronic技术，拥有手动模式、自带保护程序、自带学习功能、体积小轻量化、寿命长等优点，作为一款神一样的变速箱，爱信6AT被业界誉为“世界上最好的变速箱 ”，拥有最均衡的传动效率、平顺性、可靠性以及燃油经济性，市场认可度和口碑极高，好开耐造，电液直控助力转向，高速重低速轻，后轴多连杆跑车独立悬挂，卓越的公路操控性，长轴距低重心和短尾设计，顶级过弯抓地性，蒙特卡罗拉力赛世界冠军，（相当于当今达喀尔拉力赛，难度水准最高的国际拉力赛，初出茅庐的MINI击败了众多大排量车型，取得了辉煌三连冠征服世界），95年《汽车杂志》评MINI为世纪之车，98年被《吉尼斯世界记录大全》评为英国史上最成功车型，量产530万辆打破《吉尼斯世界纪录》，使MINI地位超过了美洲虎、本特利以及阿斯顿马丁等英国超一线豪华车型，欢迎到店选购。
2023-07-14
李富贵青岛悦途汇名车
小换件价格低无事故，无泡水，无火烧。
18年6月上牌，新款宝马MINI 1.5T COOPER F56，保险到2024年3月31号，侧刮小换件无事故，行驶10.5万公里实表，内饰0磨损新车膜都没撕，全程4s记录，烈焰红金属漆双色车身外观，搭配黑色内饰完美配色，新车办齐落地26万元，现分期首付仅需3万开回家！宝马最新UKL前驱平台打造，市区综合油耗仅8升！高速巡航仅5升！经典复古外观，英国女王座驾，跑车无框车门，世界拉力赛车原型，全球销量最高的豪华运动两厢车，出身名门身份显赫，周身散发英国贵族气息，配置豪华:（加装循迹倒车影像，隐藏式行车记录仪），双全景天窗，定速巡航，6.5英寸中控液晶屏，蓝牙/电话，运动/经济模式切换，一键启动，Aux&Usb，驻车雷达，自动启停，上坡辅助防溜车，16英寸高亮黑双五辐全铝运动轮毂，仿碳搪塑内饰，运动包裹座椅，自动大灯&雾灯&大灯高度调节，车内环境氛围灯，大灯延时关闭，车窗一键升降，防夹手车窗，真皮多功能方向盘，侧气帘&前后排头部气囊&主副驾驶气囊，电动后视镜折叠&加热&自动防炫目，防爆胎，胎压监测，座椅6向调节，制动力分配&刹车辅助&牵引力控制&动态车身稳定系统，前排中央扶手，雨量感应式雨刷&后雨刷等，后排座椅可按比例放倒释放空间，主被动安全同级最佳，以BMW为标杆的车体设计，MINI的车体刚性和抗扭曲性都达到了世界最高水平！超高强度合金钢车身，前后铝合金防撞梁，铝合金后桥、整车电焊6000处、500多颗铆钉固定打造出MINI超高强度车身，搭载沃德十佳新款B38A15A地表最强L3-1.5T全铝涡轮直喷发动机，融合一系列顶尖引擎技术于一身，宝马首次采用铝合金材质排气歧管（大大降低钢制歧管重量），铝缸体上采用电弧丝工艺做了0.3mm厚的高强度铁质层（延长寿命），采用Valvetronic3可变气门升程和无极可变气门升程、排气集成缸盖、水冷中冷器、两条正时链条、双顶置凸轮轴、铝合金排气歧管外包水道散热，Sport模式后轮可突破极限！极速200km/h，涡轮介入快，进排气门可变正时系统Double VANOS控制发动机进排气相位，使发动机获得最佳进排气效果，（通过电磁阀对机油的控制，来相应调节进排气Vanos调节机构，实现气门的提前或延迟连续可变，提升动力响应和燃油经济性），第三代Valvetronic顶尖配气系统（通过实现对气门行程的无级可调，使不同转速下功率转矩输出最佳均衡），电子节气门可实时对进气量进行优化调整，提升动力且燃油经济性提高了15%，低惯量涡轮增压技术1380rpm即可爆发最大扭矩解决涡轮迟滞问题，宝马发动机的模块化理念，B38 B48 B58除了缸数不同，其技术沿用一致性是非常优秀的，在模块化支持下，BMW实现了3/4/6缸发动机60%以上零部件共享以及汽油机家族与柴油机家族40%零部件共享，而且还可以在一定程度上实现3/4/6缸发动机生产线共线生产的可能性，宝马工程师特调搭配缸内直喷技术和被宝马新一代引擎核心科技Twin Power Turbo，荣获2015&2016年国际年度发动机大奖“1.4-1.8L”级别奖，以及2015年度“沃德十佳发动机”大奖，涵盖三缸、四缸、六缸等汽、柴油动力单元，使这台发动机拥有极快的动态响应速度，具有宽泛的扭矩平台以及充沛的扭矩输出（Twin Power Turbo科技包括三项BMW独门绝学，其中TwinPower是指HPI高精度直喷系统和VALVETRONIC电子气门技术，包括单涡轮双涡管、单涡轮单涡管、串并联多涡轮等组合方案，这三项核心科技均可提升发动机动力输出的同时降低油耗，令每一滴燃油迸发出最大的效率，实现了普通涡轮增压发动机低油耗、低排放以及低转速时大扭矩输出的特点，同时兼顾自吸发动机线性动力输出），匹配最稳定的三代爱信6挡手自一体变速箱，全球最佳变速箱，动力响应极快，更强的低扭，极强的稳定性，属于爱信六速变速箱产品中顶级型号！该变速箱支持Tiptronic技术，拥有手动模式、自带保护程序、自带学习功能、体积小轻量化、寿命长等优点，作为一款神一样的变速箱，爱信6AT被业界誉为“世界上最好的变速箱 ”，拥有最均衡的传动效率、平顺性、可靠性以及燃油经济性，市场认可度和口碑极高，好开耐造，电液直控助力转向，高速重低速轻，后轴多连杆跑车独立悬挂，卓越的公路操控性，长轴距低重心和短尾设计，顶级过弯抓地性，蒙特卡罗拉力赛世界冠军，（相当于当今达喀尔拉力赛，难度水准最高的国际拉力赛，初出茅庐的MINI击败了众多大排量车型，取得了辉煌三连冠征服世界），95年《汽车杂志》评MINI为世纪之车，98年被《吉尼斯世界记录大全》评为英国史上最成功车型，量产530万辆打破《吉尼斯世界纪录》，使MINI地位超过了美洲虎、本特利以及阿斯顿马丁等英国超一线豪华车型，欢迎到店选购。
2023-07-14
铠s杀
宝马X3车主·车龄3年
4万公里保养记录
今天4万公里保养，保养项目如下机油机滤，空气滤清空调滤清，汽油滤清，清洗节气门，检查刹车片。空气空调滤清都比较脏，正好换了过夏天。机油机滤汽油滤清是必换的不多说。我换机油都是喊店里帮我加5.25升，机油放出来4.75升，少了0.5升，火花塞1、2缸有点黑，大家帮忙看看烧不烧机油。清洗节气门500多，这个感觉没必要做，节气门拆下来，发现非常干净可以不必清洗。后雨刮条不耐用前面网上买50的一根没用几个月就坏了，在4S店定了一根 239 墨西哥产，希望能耐用点前两天升级了最新版本0323，个人感觉低速顿挫改善了不少，没升级建议抓紧。刷隐藏，特别好的是刷了调音的感觉音质有所提升，倒车后视镜下翻60度，限速提示，这几项还是很实用的。 1年前200多加装的舒适模块，目前使用的还很稳定，主要功能就是锁车自动升窗，建议经常忘记关窗户的可以考虑购买。刹车片新的状态是13毫米，4万公里磨的还剩6毫米，剩3.7毫米就会报警，估计跑不到下次保养就要换刹车片了，今后开车还是尽量不踩刹了，争取跑到下次保养日期一起换。车开了一年多，整体感觉非常好，车是越来越好开，目前为止没有发现任何问题，就是后悔当时没有上顶配，在就是夏天开车不能穿短裤或者裙子，不然肉和坐垫之接接触的地方一直在淌汗，等过保了去加装座椅通风。
2023-07-13
用户8096153039934
君越车主·车龄3年
提问车友们，机油盖子拧开了盖上有明显的汽油味机油尺上也有味道很大 21款652 是不是有啥毛病了
2023-07-13
用户9581223834743
提问大哥们，20款280舒适版迈腾到底加多少号的汽油和机油
2023-07-13
业均衡器
提问长城炮2.0t汽油发动机10w公里内烧机油，真的吗？有车主反应一下吗？
2023-07-10
铭珠猪
小五25000公里大保养了
不知不觉小五已经开了2年多了，里程数过24000多公里了，在7月初联系了德阳当地4儿子店，7月份的第一个周一去保养车了。红旗车的保养政策实在是好啊！让人觉得很省心，心里算了算，100000公里以内可以给我省下大几千。大保养的项目看了看还真是不少，除了免费更换了机油，机滤，空气滤芯和空调滤芯!另外免费换了4个火花塞，汽油滤芯，剎车油，升级了发动机（具体升级什么我也没有问师傅），当然清洗油路是花了380元! 2年来，特别是去年的一万多公里基本上在宁波的工业区里跑，就没有上过高速!油耗感觉是有点高，基本都是短途，一天要送5，6家工厂的快餐!油耗就没有下过10个油的，春节期间回四川跑了2300公里的高速，油耗低了点!目前是综合油耗9.1左右!一直都是舒适模式下开车!在宁波作保养时是更换过一个前摄像总成!到目前车其它方面没有问题，也没有遇到过异响!个人对小五还是满意的。驾乘方面:方向盘比较轻盈，进而感觉近5米的车身也很灵活，整体调教偏舒适!减震硬，回弹直接不够绵密，这点让人不太舒服!动力强劲虽然不能和电车相比，但车从起步到高速行驶丝毫不拖泥带水!只要不是一下大油或全油起，车子基本上没有什么顿挫感!涡轮介入不突兀，个人喜欢这样的感觉!刹车线性，没有德系车那样的拖拽感（轻点刹车有撞墙感）!其实当日买车，真得想买HS5的。可惜婆娘只喜欢坐轿车!唉！全款买小五时手中还有5个多余粮! 在保养期间看了新款的HS5，如果要置换说要花8个多。算了! 🔧保养分享
2023-07-10
进步巴彦淖尔2C6
个人车，16年12月，6.6万公里，1.6T精英技术，顶配，液晶仪表，多功能方向盘，等等……翻毛皮左右加了5000。卖给有缘人，车况绝对绝对绝对好，一直用美孚机油，一直加95号汽油。保养保养刚刚做完，到时什么钱都不要发。5.8万不要砍价。
2023-07-08
URV尊享316
12170公里三保
12170公里三保，绿桶一大一小，机油机滤，垫片，自己从网上买的空气滤芯空调滤芯汽油清洁剂，没用4儿子的，用了张优惠券省100元工时费，推荐我加发动机保护剂149元，我没加，不知道是不是套路，总共509元。观察了一下发动机和变速箱的连接处不渗不漏，OK！
2023-07-08
用户9566169198079
4年能跑12万公里是跑出租了嘛，确实应该做个大保养了，也就换机油、机油格、汽油格、防冻液、刹车皮、变速箱油、空气滤芯，空调滤芯、以及轮胎磨损情况考虑是否更换
用户71614168：车圈朋友们，不好意思打扰一下，我是朗逸puls，19款1.4T舒适车主，这个车子现在4年跑了12万公里，我应该注意些什么，要不要去做一下深度保养，该保养些什么？
2023-07-08
风趣风声0C0
提问去4S店维修保养就是坑？求教大家有没有遇过这些问题。。我是17年的40081.6t到现在刚好6年，行驶5.4万公里，基本每年一万公里，就去年没怎么跑每年的保养都在4S店做（用全合成机油），前3年的驾驶感很好，21年起（第4年）问题就一个接一个的来了换过的有：节温器、火花塞、风扇控制盒、顶棚布、蓄电池2个 1、目前存在的问题：（1）方向机异响：首保打了黄油，之后的两年回去检查就说没听见异响。半月前去保养，维修师傅听见了有异响也不录下，要打黄油得我自己掏钱，换方向机差不多要7千。然后4S店让我回去有异响的时候自己录视频作证据，无语4008方向机异响本来就是个通病，而且我开车的时候怎么录。真扯皮，前几年就不该跟标致柔和的处理这件事。（2）机舱偶尔有异响：今天响，明天不响，后天响，大后天还响吗？嘿嘿，猜猜看？？（3）轮胎有微小裂纹：6年了经常开高速，感觉性能还可以的，不知道做个前后轮换位是不是好点 2、关于4S店的保养：空气滤芯：一直没跟我说要换，3万公里的时候我主动要求换了一次空调滤芯：一直没跟我说要换，3万公里的时候我主动要求换了一次汽油滤芯：现在（第6年保养），才叫我换碳罐灰滤：一直没跟我提过，我现在才知道有这么个玩意。（保养手册上要求15000公里或1年更换，有的车友长期不换导致了油箱损坏）疑惑：难道是因为在三亚这样空气比较干净的地方，所以更换的周期可以延长？不会造成其他问题吗？ 3、关于4S店的维修：（1）第4年去店里保养完：第二天发动机故障灯亮起。回店里检查，节温器和节气门损坏，更换节温器、冷却液、节气门要2400，果断不修。出门右转找了家维修店检查，师傅说标致车爱无病呻吟乱报故障，检查只有节温器损坏，更换节温器、冷却液800。（2）第5年去店里保养完：开没多少公里，发动机故障灯又亮起，车子抖动厉害。回店里检查，说点火线圈、火花塞和节气门损坏，更换要2500，什么都不换要收检查费108。纠结了好久，最后我要求只换火花塞，抖动消除，花费500，搞定。（3）第6年去店里保养完：当天车子开起来加速变迟钝，怠速等红绿灯踩刹车有轻微震感，开车久了脚都震麻了。每次保养完就有事，真的是要翻白眼了！！以为是刚换机油可能有磨合期，磨合一段时间就好了。现在半个月过去，动力恢复了，但是车子还是偶尔会震一会、会有点抖，开空调偶尔会有异响。过两天要回4S店看看还有就是节气门，老说我节气门坏了，可是我车的转速也没问题啊。倒是4S每次都叫我清洗节气门，洗一次，加速变肉一次。听别的师傅说，节气门老是洗更容易坏，所以我这两年都不洗了以上就是我在4S店遇到的问题，老是一保养完就出问题，总感觉心里毛毛的。所以想求教各位大佬，这维修保养是正常的还是我想多了？
2023-07-07
骑不快的老樊
轻骑铃木 UY125车主·车龄2年
铃木UY125（11000公里使用感受）
#晒晒我的摩托车我的铃木UY125是22款的，在去年7月2号购入，也使用了一年了，在前不久也用它成功行驶了一趟318川藏线。我是从西安出发的，历时9天，共行驶3100公里，好在它一路争气，没有出现任何问题。下面先说说我自己对这个车发现的优缺点吧。先来说说缺点吧：1.卤素蜡烛灯 2.前刹车太软再来说说优点吧：1.运行平稳 2.质量没的说从磨合期过后我一直给它用的铃木原厂的全合成机油，每隔3000-4000公里进行一次保养，个人感觉全合成的机油要比半合成的机油怠速平稳，还有就是提速快一些。从买车开始我就一直加的95号汽油，有人纳闷一个小踏板没必要加95吧，你们大家可以看看UY的压缩比是完全可以加95号汽油的。而且我自己感觉95要比92省，速度快，震动小。毕竟92和95也差不多几毛钱，而且它的油耗也比较小，我自己骑了一年的综合油耗在1.9-2.1左右，一箱油续航240-260公里是稳稳的，就是油表有些不准，所以我每次清空小计里程来看是否加油的。好好对车，车也会好好的对待你，感谢爱车318之旅的平稳运行将我安全送达布达拉宫，我是边用车边加装改装的，目前加装了风挡，横杆，护杠，更换了后视镜和后尾箱，45升的尾箱可以放下全盔和护具。
2023-07-07
西安脉动
宗申比亚乔 X7车主·车龄2年
比亚乔X7的选择和提车过程
#晒晒我的摩托车最近一直在下雨，都没有机会出去骑车，所以我打算今天借着有空闲时间的机会和大家分享一下我提X7的前前后后。满足我日常的使用了，所以我打算换掉。在换车之前我也考虑过几款150踏板和X7，豪爵UHR150、光阳RKS150长征版、2023款三阳巡弋150以及赛科龙RT1。豪爵UHR整车偏小，最主要是坐桶太小，其他都还算比较满意，光阳坐垫最舒服，而且还是正置水冷，但是车头脖子太长，发动机声音太大，油耗也和X7差不多，三阳新款巡弋150全车造型自己前脸最钟意，但是踏板放脚的地方太小，仪表也没有老款好看，油箱也小，RT1刚出来还需要市场检验，我需要的是一款质量相对稳定，坐桶大，振动小，油箱大，提速快，相对高的极速以及符合自身排量的油耗，所以选择就相对比较明朗，比亚乔X7就映入了眼帘，只要你能接受它的前脸车头上部的造型以及传动箱异响（不影响骑行），那么X7就是一个不错的选择。 3月24号和车友约好去贝斯特摩托城过户，所以我们俩都早早到了，因为是之前谈好的，他给我转账我把过户资料给他，他也很爽快，过户也很快基本上20分钟就能搞定，工作人员都很热心，特别是查验员，因为二手车不比新车，所以车上不是大面积的贴画贴纸，尾箱底座，手机支架等只要不是特别明显基本上都不用拆，有的摩友拆这个东西没有工具确实也比较难，给工作人员点赞👍🏾。在贝斯特摩托城把我的小裂行过完户，直接就去了华南城摩托城摩比亚乔赛科龙专卖店，刚开始看的是探索版，但是结合了下自己的实际使用环境加上平时也就我自己一个人骑，还是选择了自己比较喜欢的金色轮毂的猎装绿（烧机油的基本上全是2021年4月左右第一批，2022年的基本上也修改过了，我的是2022.7出厂的，到目前为止整整2个月，没出过什么问题以及烧机油，我也跑过西汉高速）。确定好版本后，老板通知库房往过来拉车，等了差不多一个小时，我的车到了，司机师傅和技师一起帮着卸车拆箱。装前风挡电池爱车保主机，加油（X7因为是高压缩比发动机，所以需要加95的汽油）。第一次点火前多拧几次钥匙，让油泵多泵几次油，第一次点火时间有点长，着了后两秒钟又熄火了，再次打火就好了👍🏾。完了之后老板给车挂红，老板和咱自己都投个好彩头，希望我的建议对你有所帮助🥰🥰🥰
2023-07-06
完美海风9S3
我的黑驹奔驰GLE320
开了七年多的，几乎和我形影不离，最近打算卖掉了，不到10万公里，吃AMG机油长大，喝98号汽油成长，自然使用痕迹，动力系统地盘电路都是原封原样！外观磕磕碰碰被第三方出过一些险，但是都在奔驰4S店恢复如初，不影响车的性能和车况！要不是家里车多，真舍不得卖掉！希望遇到一个好人家，把我的大闺女嫁出去！
2023-07-06
林浩丹
提问14代轩逸车子没经常开就是低速的时候不到30码轻轻油门有种像是挂了空挡走空的感觉但不常有是机油的问题？还是汽油？还是节气门啊？
2023-07-06
洛阳驰昂依维柯
夏季行车容易忽略的重要事情。
大家都知道夏季高温，我们的轮胎气压检查，出门车辆的一个避光防止漆面暴晒，油不要加太满。等等等等但是大家却忽略了一些很重要的点。第一，夏天命都是空调给的，但是在装有空调器的车辆上，密封能性都比较好。较大多数在这种环境中待几个小时就会有头晕困倦的感觉。记忆力也会减退，所以并不适宜长时间开空调。因为发动机在怠速运转时，汽油或者机油燃烧不完全会产生一氧化碳，同时车内人员呼出大量二氧化碳，使车内氧气急剧减少，长时间使用空调会使冷凝器压力过大，对制冷系统造成损伤。如果车内已达到舒适的温度，可以把空调关掉，过会再开。更不要在车内睡觉，这样可能发生危险。应每隔一段时间打开车窗透透气。第二，预防电瓶亏水，夏季气温高，蓄电池电解液中的水分蒸发块，液面下降快，甚至极板露出页面，造成蓄电池亏水而早期损坏。因此夏季应经常检查蓄电池内液面高度，并及时添加蒸馏水，以保证正常的工作状态第三，休息好，天气炎热的时候更容易疲劳。更因为大家从事的工作原因，长途运输，抢时间抓收入，没有时间休息。尤其是高温状态下更容易催眠，所以大家一定要休息好。才能安全行车。
2023-07-04
木头giegie
宋PLUS-dmi强制启动发动机
比亚迪汽车在被长城汽车举报使用低压油箱后，展开了一系列小动作，连夜在我们车主不知情的情况下远程更新了发动机程序，为了环保达标要求，导致现在发动机会不定时的自动启动，不管动力模式是不是EV，蓝色EV标强制用电模式也会启动，而且在行驶过程中不知道发动机是否启动，因为仪表盘始終是示EV模式，图片为证。如此存在以下问题： 1、频繁启动发动机，消耗燃油，增加用车成本，增加废气排放，与新能源车定位不符；而且是在满电状态，EV模式与强制EV模式下。 2、南方目前是雨季，雨水密集情况，一些较浅积水路面本来EV模式可以安全通过，可万一中途突然启动发动机，导致发动机进水报废，保险公司不予理赔，而且比亚迪在用户手册中也写了发动机进水不理赔。 3、频繁启动发动机（通常持续3-4分钟）而不给发动机热机是无可避免的会带来机油变质（机油乳化和汽油稀释）问题，进而导致机油润滑性急剧下降，发动机可能会出现严重磨损； 4、比亚迪保养手册中告诉车主，车辆使用工况不佳，如用HEV模式时，每次持续行驶时间过短(15min) 或经常长时间处于龟速行驶(车速小于10km/h)，需要缩短保养里程。频繁启动发动机就是这个工况，增加用车养护成本，更糟糕的是，比亚迪6月份公布保养涨价50%. 比亚迪的所谓专利減少了造车成本，实际排放达不达标我不知道，暂且不论，但是影响了我的用车成本以及资产安全，存在发动机报废风险，鉴于以上种种风险问题，要求比亚迪召回问题车辆，更换高压油箱，并制定合理的发动机启动程序，终身免费保养作为补偿建议： 1.应尽量避免在满电情况下强制启动发动机 2.在普通EV模式下强制启动发动机前进行提示，车主可关闭 3.在强制EV模式下发动机不得强制启动，但可向用户提示 4.半夜推送OTA升级必须取消 5.发动机启动一定时间后应关闭，并有相关提示 6.要求比亚迪召回问题车辆，更换高压油箱，并制定合理的发动机启动程序，终身免费保养作为补偿投诉人车型：宋PLUS-dmi、比亚迪其他混动车型
2023-07-04
温占安
驭胜S350车主·车龄3年
淘了一台老奥拓
委托熟悉的二手车车商淘了一台2011年头的奥拓仔。手波。花了7000大洋。整体车况还不错。之后在某宝买了400多配件，把机油机滤，空滤，空调格，汽油格，刹车油，冷却液，火花塞，波箱油几乎全车油水全部换掉，人工比配件还贵，收了680。保险买了一千多，全部下来也接近10000大洋啦。短途代步还是非常不错，长途就算了。非常省油。加一百块，跑了200公里，还有四格
2023-07-04