资讯
车友交流

车友都在聊

安全座椅5点式安全带系法

李富贵青岛悦途汇名车
金属件原版基本原漆，个人一手，实表2万。
21年3月上牌国六，21款新款第二代沃尔沃XC60 T5 四驱智逸豪华版（新款北欧神话的力量感全新外观内饰设计、雷神之锤Led大灯、维京战斧尾灯、轴距增加90mm、运动型底盘离地间隙比上代降低14mm），全车90％原车漆，个人一手车，仅行驶2万多公里实表，全程4s记录，新车裸车指导价39.09万元，现分期首付仅需7万开回家！松林灰金属漆搭配黑色真皮内饰完美配色，一款兼具越野车性能和跑车个性的多功能车型，移动豪华安全堡垒，外观沉稳成熟，前脸造型锋利，不怒自威，维京战斧尾灯力量感十足，配置豪华:双全景天窗，Acc自适应巡航，运动外观套件，电动尾门，一键启动，远程启动，座椅记忆，主动安全系统&雷达测距主动刹车，雷神之锤Led自动大灯&Led日行灯&Led尾灯&高度调节，自适应远近光，双区自动空调&后排出风口，大灯延时关闭，车道保持辅助，车道偏离预警，Hold自动驻车可解放双腿，循迹倒车影像&前后驻车雷达，9英寸纵置液晶触控屏，语音识别控制，蓝牙，手机互联映射，Usb接口，前后排各2个Usb/Type-C接口，道路呼叫救援，道路交通标示识别，运动包裹座椅8向电动座椅调节&电动腰托，运动/经济/标准/舒适/越野多种驾驶模式，真皮多功能方向盘，上坡辅助，陡坡缓降，胎压监测，18英寸双五辐铝合金运动轮毂，备胎，电动后视镜折叠&加热&记忆&倒车自动下翻&锁车自动折叠&内后视镜防炫目，膝部气囊&侧气帘&前后排头部气囊&主副驾驶气囊，自动启停，铝合金行李架，雨量感应雨刷&后雨刷等，沃尔沃为全球最安全车型，也是第一个全球被评为最安全车型(1966年)，首次应用安全气囊，第一个首推侧撞保护系统，首创安全车厢、三点式安全带、后向式儿童安全座椅等安全配置，第一个全球使用催化式排气净化器和氧气传感器的汽车厂商，第一个发明头颈部安全保护系统(WHIPS)(1998年) WHIPS系统可使交通事故所导致的急性颈部疾病数量减少33%，并使导致持续时间超过一年的慢性颈椎病的数量减少53%，世界上汽车里程最长，达到480万公里的车就是沃尔沃1966年的P1800S！发动机都没换过！整车长宽高尺寸分别为4688mm&1902mm&1658mm，轴距达到2865mm，第二排座椅可按4/6放平释放出505-1432升存储空间，油箱容积70升，离地间隙216mm，接近角22度，离去角27度，涉水深度350mm，配备全球首创的城市安全系统主被动安全性无懈可击，新款车型采用了沃尔沃最新的模块化SPA平台打造（这一架构曾帮助沃尔沃在近十年里取得了跨越式的发展，具备超高标准安全与耐久基因，大比例在车身架构上应用超高强度钢，其中包括36%的硼钢，以保证车身的超高强度，采用各种超越全球五星标准的测试，打造更加安全的车身架构，更优越的性能表现，40％通用件维护成本更低），进口XC90同款Drive-E系列-B4204T11-2.0T高功率全铝涡轮直喷发动机，荣获2015年沃德十佳发动机称号！极速可达230km/h，零百仅需6秒！可爆发250匹最大马力，5500rpm可输出184kW最高功率，1800-4800rpm可爆发350Nm峰值扭矩，最大扭矩输出范围几乎覆盖所有日常驾驶工况，拥有中置缸内直喷、汽缸套共晶铝合金涂层和模块化零部件等技术，并且沃尔沃在调校上炉火纯青，由于Drive-E动力总成汽油和柴油版共用缸体，所以只要经过原厂软件升级至最大扭矩400Nm，可在不影响年检和质保的情况下做到宝马7系2.0T相当的性能水准，同级别动力总成最为领先车型之一！传动系统采用新款爱信横置8速手自一体变速箱（TR80），匹配极好而且极稳定，可承受最高800Nm峰值扭矩，重量仅为108Kg，被誉为爱信精工的骄傲，世界上最成功、最稳定的变速箱，爱信8AT最大的优势在于平顺性，无论是车辆刚刚起步时，还是急加速的换挡过程中，都感受不到降档和升档的冲击，传动齿比设计也更加合理，虽然爱信的8AT变速箱传动齿比范围仅为7.59，各档位之间的齿比更加合理，得益于合理的齿比设计，使得爱信8AT对于车辆燃油经济性方面也有极大的促进作用，8AT结构紧凑体积小，有更多空间留给悬挂和转向，有利于减小转弯半径，也有利于悬挂设计更加兼容，SPA平台下的XC60底盘结构强用料好，4.93mm铝合金前防撞梁，1.87mm后双层冲压防撞钢梁，铝制行人防卷入横梁，超高强度纵梁，横向加强筋，前后高强度钢制全框式副车架，铝合金双叉臂独立悬挂弹跳韧性极好，铝合金三连杆后独立悬挂，铝合金羊角&转向节，铸铝转向横拉杆，底盘钢制下底吧，消音器铝板隔热，XC60采用横置发动机布局，配备瀚德四驱系统为第四代产品，在非铺装路面和湿滑路面上行驶时保证行驶稳定性，日常行驶动力按95:5分配像一款前驱车，四驱系统采用了前后开放式差速器，欢迎到店选购。
2023-07-19
车若初见
魏牌官宣高山内饰官图，三张图目的明确：就是想展示空间和座椅，这也是MPV的两个重要指标。 1. 高山采用二三排超长共轨设计，滑轨长度1845毫米。共轨就类似于算盘，算珠在“桥”上可自由滑动。MPV拉人载物的场景非常多，共轨设计提高了空间可变的自由度，装行李还是坐人调起来方便。目前还不知道台阶高度怎么样？这个就要实地看车。 2. 二排零重力座椅扶手比较窄，为了腾出更宽的过道，也是纯平的平台，不绊脚。腿托的面积不小，安全带在座椅上。二排头等座的功能键应该在扶手内侧，估计按摩通风加热肯定是带了。第三排可前移可四六分开放倒。行李箱最大容积1725L。 3. 音响喇叭不少，高山的音响是哈曼卡顿的，据说也是特调。 4. 据说也有冰箱，12.5L的大尺寸（14瓶标准易拉罐），独立压缩机，0-50度控温，上下双层、前后双开口，方便司机和乘客取放，熄火后24小时延时保温。高山基本信息：长宽高5045/1960/1900，轴距3085, 2+2+3的座椅布局，1.5T插混。 30~40万的MPV，插混车其实不多，D9的上量也说明用户对于这类车关注度特别高，而且MPV不再是过去商用高定，家庭用户，要大7座，要内部空间，MPV其实也是个更“顾家”的选项。
2023-07-19
豪车定制中心店
2023款奔驰G63 颜色：白/棕标配，GT按键，21英寸AMG10辐轻合金轮毂；红色卡钳，红色安全带，前/后排座椅加热；前座椅通风；前排座椅按摩、多轮廓座椅、独家钢琴漆装饰；天窗；3区空调；氛围灯、Burmester音响系统；带 360°摄像头的停车包；宽屏；多功能真皮方向盘；多光束LED大灯；主动车道保持辅助；主动刹车辅助；主动距离辅助系统；注意力监测；主动泊车辅助系统；车道保持辅助；预安全防护系统、后拖钩。
2023-07-18
无敌机器猫2020
第三次试驾瑶光四驱顶配。
周末趁有空又赶上新款凌云发布，所以呢，就去4S店闲逛了一下，顺便把我喜欢的瑶光又试了一遍。真的是越开越喜欢。给我视觉冲击最大的还是瑶光的AR-HUD的抬头显示。显示又大又清晰，显示内容也是非常丰富，还很有立体感。有了抬显，视线切换频率明显少很多，可以把注意力更多的放在驾驶前方。可惜抬显与凌云无缘，现款凌云还是缺少了抬显的配置。其他外形啥的，就不提了，萝卜青菜各有所爱。更多的还是说说驾驶感受吧。先是副驾位置试乘了一小段，特别留意右侧辅道变道转弯的感受，速度有个40多，但几乎感觉不到车辆侧倾，人往一边甩的感觉。给人就是稳重踏实的感觉。颠簸路段的弹跳明显要好于凌云。若非得和其他车型比，那就pk沃尔沃xc60及以上级别吧，从容挑战，没一点问题。轮到我试驾，上车主驾后，调座椅的按钮放到门边，操作起来还是方便很多。不过在系安全带的时候，感觉安全带离我好远。要侧身很多才够的着。既然是老车主，上来就必须运动模式开启，大脚油门出发。速度轻松破百，动力充沛。1.6T的新款凌云虽然动力也不错，但相比2.0T，区别还是很大的，特别是喜欢激烈驾驶的小青年，还是建议首选2.0t的动力配置，不会让你半年后就立马后悔。区别很大的感受还来自于瑶光的风琴油门踏板，不管是轻踩，重踩，还是脚搁油门上，感觉更加自然。这可能就是所谓的人机工程学的设计吧，怎么体验，感觉就是舒服。红绿灯刹车，你只管踩刹车，其他的交给瑶光，一脚刹停，不用担心刹车点头的不舒适感，瑶光的SS系统给你控制的妥妥的。老司机刹车都有经验，正常控制刹车，踩紧一些刹车，待车速明显降低后，要松一下刹车，尽量避免刹车点头的情况，驾驶瑶光，完全没有必要考虑这个问题了。另外瑶光配置的是IPB线控刹车，这个级别舍得用线控刹车的，我还没有找到，脚感非常清晰，即踩即有。最后就是高速的操控了，不管是高速变道侧倾的控制，还是对颠簸路面的弹跳控制，都是游刃有余，动力又给力，想崩谁就崩谁，信心十足啊。嘎嘎嘎，开的可开心了😋瑶光的CDC可变电磁悬挂功不可没！这也是20万级别唯一一款舍得上CDC悬挂的车型了。 20万级别，实在是找不出来还有谁可以给我带来这种驾驶乐趣了。其他不服的车友也可以给我建议，提供pk车型，我再去试驾体验。当然不服的车友自己也可以去4S店预约试驾，反正不要钱。我虽然试驾好多次了，只要我有试驾需求，4S对我如初恋，有需求随时都可以满足，哈哈哈哈哈😀 车机系统实在不想提，瑶光的8155芯片带来的流畅操作体验，新款凌云也给到了，但我的凌云很遗憾，没法换。提了就伤心。等孩儿拿上驾照，家里需要再添一台车的话，理想添置的车型是新纪元ET，估计要30多万了，双叉臂，CDC，空气悬挂都有了，再加上华为的智慧座舱，和华为的智能驾驶辅助，30万级别还有谁！不知道到时候能不能买的起，反正我是不管不顾了，上市后必须整一台，此生必须拥有。只顾着试驾体验了，没有拍照，多多体谅哈。
2023-07-18
宋温暖女英雄
深蓝S7拥有前排双零重力按摩座椅和12.3英寸副驾超感智慧屏亮点功能，以满足部分用户对极致舒适性的追求，这也是同级主驾和副驾都有女王座椅的车型，独有的副驾座椅集成式安全带，行驶途中副驾躺着也比其他车型安全。屏幕的吸顶式设计，角度可调，不会像其它车型的副驾屏那样低头观看对颈椎造成损害。打开S7的座椅按摩，配合一键零重力模式，开始享受您的私人头等舱！
2023-07-18
实在想不出叫嘛
星途揽月车主·车龄1年
想买只需要一个理由
其实从21款揽月就已经开始关注了，当时只有七座后来出了了五座（七座直接去了三排座椅），但是由于车门比较厚，横向空间并不宽裕，导致二排坐三个人实在是比较挤，舒适度不够理想，也就没下定决心提车。在此期间上至艾维亚版昂科旗、大众揽境，下至长安cs95乃至嘉华、威然等mpv车型都考察了，总是有这样那样的不如意。直到新闻发布23款揽月有了六座的配置一下子坚定了购买的决心。购买前对于广受“诟病”的三联屏、怀挡、扶手箱易触这些相对“个性化”的设计还是有些顾虑的，但提车一周后就已经完全适应怀挡了，操作起来还是很方便的，就是适应后现在再开带挡把的车容易把雨刷器当成怀挡。至于三联屏嘛看习惯了再看两块屏的反而觉得少点什么。扶手箱屏加了滑锁后也就不容易误触了。再说说个人认为的不足之处吧，起步稍慢、暗处倒车影像基本指望不上、座椅靠背不能太直立否则插不上安全带、后面牌照架上两个小灯泡烫手、物理按键少屏幕上操作不方便、扶手箱上的双闪、启停键同样不方便按、车宽没有明显增加的情况下弧形包围设计影响前排腿部空间、有个眼镜盒就好了，至于黑屏、导航之类后续通过软件升级能解决的就暂且不提了。总之不想买星途揽月可以有上万个理由，想买他只需要一个理由—我喜欢，这个价位油车里揽月应该是最好的选择，买就完了。
2023-07-18
高级叶子Y5s
北汽幻速H3车主·车龄8年
提问想知道第三排座椅安全带卡扣在哪里？
2023-07-18
深蓝汽车黄杰
深蓝s7！
深蓝S7拥有前排双零重力按摩座椅和12.3英寸副驾超感智慧屏亮点功能，以满足部分用户对极致舒适性的追求，这也是同级主驾和副驾都有女王座椅的车型，独有的副驾座椅集成式安全带，行驶途中副驾躺着也比其他车型安全。屏幕的吸顶式设计，角度可调，不会像其它车型的副驾屏那样低头观看对颈椎造成损害。打开S7的座椅按摩，配合一键零重力模式，开始享受您的私人头等舱!
2023-07-18
猫咪老师26
深蓝S07车主·车龄1年
今天来提车了，湖北的
#深蓝S7提车作业先吐槽一下官方。难受的地方，没有送我铂金卡权益。我之前6月17号都去店里问了，我一直以为我预约了，还问了销售，销售说我预定成功了，还交了99的脚垫贴膜钱。那时候还没有正式发售。以为自己有先享预定权益。到最后提车了也没下来。这点很难受。说说车吧，优点： 1.车开起来还是可以的，车身比较重，但是提速很快，推背感很强。比较好开 2.外观和内饰在我的审美上。比较喜欢。 3.音响整体还可以，唯一小瑕疵就是低音不太重。还有外放功能不错。 4.手机蓝牙靠近解锁，远离可以锁车。在没有完全信号的地库也可以，好评。主要来说说缺点： 1.地盘在速度比较快的时候，过不好的路，会有上下晃动感，要过几秒才会消失。 2.后排安全带未系提醒，没法永久关闭。车辆停止的时候，那个黄色的水龙头灯会亮着。 3.座椅通风，开到最大感觉不明显。 4.方向盘自定义按钮，有时候不灵。然后自己设置的语音唤醒词，也不是很灵，不如：你好深蓝识别的精确 5.方向盘有稀碎的震动感觉，特别是不太平铺装路面，更明显。一般路面仔细感觉能感觉到。 6.音乐软件没有qq音乐。很多周杰伦的歌听不了。 7.剩余里程，字体太小，开车中看起来不方便，也不知道能不能设置在hud中。 8.有一点很蛋疼。就是没有关窗户，你下车。直接走了，车辆会锁车，但是不会自动关窗户，也不知道可不可以设置没找到。
2023-07-18
在于是乎
深蓝S07车主·车龄1年
提问提车半个多月了，有几个小问题，问问各位大佬: 1.座椅通风是不是不开空调就没啥用感觉都没有吸力， 2.一直没有清楚解释，这个三个能量管理模式的详细说明，市区是18%启动增程器？高速是直接用油发电跑？山地是50-80自定义？ 3.这个后排空调的温度跟前排一起的，我知道有温区同步，但是关了以后还是前面温度动，后面也跟着动， 4.这个SOS按键之前无意中按了一下，好像也没啥用啊，没人给我打电话 5.后排安全带未系提醒，每次上车都要关闭吗？之前关了，每次重启后又会自动打开， 6.有没有兄弟们觉得这个氛围灯除了呼吸模式外切换颜色好硬的感觉 7.这个后备箱下面的空间啥也不是，有些东西想放的隐秘的也没办法
2023-07-18
神奇的药丸啊
本田XR-V车主·车龄1年
提问xrv后排座椅那边有个线卡扣干嘛用的？看了一下，不是安全带的卡口……
2023-07-18
宋温暖女英雄
深蓝S7标配即高配，产品杠杠的，如，配备了高通8155芯片，配备AR-HUD，15.6英寸向日葵屏，车机中语音交互，以及10余种全座舱智能情景体验模式，更有奔驰同配的豪华怀挡设计、14枚高保真品牌扬声器，1.9平米揽星全景天幕+电动遮阳帘，L2级智驾辅助等配置。S7配置在这个级别对所有竞品形成了降维打击的同时，和其他油改电的产品相比，就像智能手机与键盘手机的区别。 • 深蓝S7拥有前排双零重力按摩座椅和12.3英寸副驾超感智慧屏亮点功能，以满足部分用户对极致舒适性的追求，这也是同级主驾和副驾都有女王座椅的车型，独有的副驾座椅集成式安全带，行驶途中副驾躺着也比其他车型安全。屏幕的吸顶式设计，角度可调，不会像其它车型的副驾屏那样低头观看对颈椎造成损害。打开S7的座椅按摩，配合一键零重力模式，开始享受您的私人头等舱！
2023-07-17
阿维塔中春路刘彬
深蓝S7拥有前排双零重力按摩座椅和12.3英寸副驾超感智慧屏亮点功能，以满足部分用户对极致舒适性的追求，这也是同级唯一主驾和副驾都有女王座椅的车型，独有的副驾座椅集成式安全带，行驶途中副驾躺着也比其他车型安全。屏幕的吸顶式设计，角度可调，不会像其它车型的副驾屏那样低头观看对颈椎造成损害。打开S7的座椅按摩，配合一键零重力模式，开始享受您的私人头等舱！
2023-07-17
用户2575079671622
关于理想目前用下来的感受吧
这个价格来说配置还算顶的，买车这个东西因人而异，根据自己的用车环境实际需求出发，钱是自己花的，买自己觉得合适的就好了，目前行驶了两千多公里，高速也跑了，满油满电，燃油优先，油耗在7点7，端午节期间正好下暴雨，开了湿滑路面模式，四驱，油耗9，理想的定位就是家庭用车，坐着很舒服，很多人都说晃，确实，目前来说侧向支撑确实不够，但是每个车的定位角度不一样，理想整车的定位就是家庭舒适方向的，所以各有各好处吧，每天上下班用电，跑长途用油，总体来说还是可以的，缺点也有，目前的缺点就是避震软，侧向支撑性不够，其次就是异响，目前初步判断异响的来源要么头枕，要么就是安全带高低调节的问题，异响这个东西因人而异，看自己的接受程度，总体来说这个价格这个配置足够了，家庭用车完全能够满足，一个月大概电费在200多，每天来回60公里左右计算的话，这车的用车环境适合平时上下班，周末或者节假日跑长途旅游，非常合适，个人买的是L7PRO，只是分享一下个人的一些看法，给需要的人参考，同时也欢迎车友交流讨论哈，买过一些车上的配件，也踩过坑，关于屏幕贴不贴膜的问题，我个人是贴了磨砂的钢化膜，然后脚垫用的是官方的tpe的，前排座椅下方有散热孔，主驾驶下面是音响的控制单元，副驾驶下面是车机主控的
2023-07-17
potato1jeep
理想L7MAX高速真实能耗反馈
周末自驾去了趟长沙，单程850km左右。平时跑高速电量都挺足的，油耗基本稳定在7.5-7.7左右。昨天返程正好电量在15%左右（自驾出去玩没有特意找充电桩），就关注了一下亏电油耗，基本情况如下：出发时邮箱续航差不多900左右，电续航大约20km，油电混合开了500km整，电续航加到35(这个水平基本上就是20%左右了，也不会再往上了)，这时油续航差不多剩240，差不多官标7折左右，这段时间实际油耗差不多在9.3-9.5/100km。剩下300多公里中间中间加了两次电，一次是500km跑完的时候，太累了休息下。后来又跑了100km太累了，感觉有点危险，就换太太开，这中间又充了一次。有电了之后油耗基本就下来了，7.5-7.7这样。平均下来8.9个油每100km。这个应该是非常真实了，理想电池不大，高速跑累了，休息的时候，有桩顺便充一下30-40分钟就能充好。（车速基本上维持在110-130，偶尔不注意会到140）总结，高速自驾，理想真是好，但是小朋友不愿意绑安全带和安全座椅，怎么治？
2023-07-17
Sh梦比优斯
上海a35l c挡混车
买完我都不敢看论坛一个个都比我便宜四月底提的车，amg中心 38落地送两a两b 柏林➕按钮➕轮毂（轮毂挺鸡肋的但是现车只有这个）就还行吧，在范围内不过我释怀了哈哈~目前就贴了个车衣停树下没地下每天被鸟屎攻击😤 买这个主要就是不想改，原汁原味已经满足我的要求综合10. 4个也还可以接受吧，数字可以接受，但是和原来昂克赛拉比总感觉翻了个倍昂克赛拉我以前在高架上我也能干到10个吐槽一下油门太靠右总卡鞋子安全带处有异响，问了4s，是正品！偶尔有偶尔没有反正车挺帅的感觉很棒没事就看看买的时候就看上4系，满足所有要求可惜太贵了，还要加价，虽然现在不加价估计落地也要46-48左右，又不想买425，展厅里有个绿色的真是漂亮，也考虑过a5，外观挺帅的可是这个内饰真是爷爷辈的，和昂克赛拉有啥区别？还不如昂克赛拉的内饰，不过讲真马自达操控是真的好，所有极限我都开出来过，高架弯道过弯遇到一辆高尔夫r，110-120区间，这个座椅有点吃不住，不过要兼顾舒适性的话还行，毕竟不会每次都这样过弯，年纪大了大部分时间还是比较温柔，为了开慢点从电音听到钢琴萨克斯，对路怒有很好的改善，电车也考虑过，飞凡R和蔚来，蔚来30多万的车后备箱铜管还是裸露的接受不了，加速也就那样吧，飞凡太长，五米，家里人坐舒服了我停车就不舒服了，如果电车的内饰和方向盘能够提升一下的话还是可以考虑，毕竟用车成本，太舒服了混个脸熟，有问题大家一起讨论，35群体感觉人不多，路上偶尔看到几辆，也会多看两眼，thanks
2023-07-17
付静888天津进口车
韩版G63颜色齐全，价格经济实惠
23款韩版G63 颜色：沙岩黄/鸟贝棕配置：GT按键，大暗夜包，碳纤维方向盘，碳纤维内饰，22英寸AMG10辐轻合金轮毂；红色卡钳，红色安全带，AMG菱形格座椅；前/后排座椅加热；前座椅通风；前排座椅按摩、多轮廓座椅、独家钢琴漆装饰；天窗；3区空调；氛围灯、Burmester音响系统；带 360°摄像头的停车包；宽屏；多功能真皮加向盘；多光束LED大灯；主动车道保持辅助；主动刹车辅助；主动距离辅助系统；注意力监测；主动泊车辅助系统；车道保持辅助；预安全防护系统、后拖钩。（实木内饰，同色车身备胎罩）
2023-07-17
江门AITO授权用户中心
M7零重力座椅有那么神奇吗？
问界M7第二排搭载全球首个商用AITO零重力座椅，实现真正的零压悬浮感，配合双层隔音隐私玻璃、高级致密的遮阳帘以及整车高级的静谧性设计，让家里的、办公室里的“VIP”都躺得都舒服，打造比阿尔法还舒服的乘坐体验，彰显新商务主义。零压乘坐，极致轻松，为了实现零压悬浮感的乘坐体验，AITO零重力座椅通过结合人体骨骼学和体压力布实验，打造压力分布最均匀的座椅靠背坐垫，增大了人体和座椅的受力面积，用户乘坐时身体的压迫感会分布到腿部，臀部，腰部，不再单面压迫，体验如漂浮云端般舒适而无压迫感。 113°解锁舒适新密码，AITO零重力座椅根据零压力角度研究与验证，在100°~120°范围内选择多种不同的座椅靠背角度，非常符合人体体力学，进行骨肌动力学模型仿真测试及动静态座椅舒适性实验，结论得出大腿与躯干夹角113°时，是最适合人体的舒适性曲线。特别是商务乘客的舒适性在我们日常工作中非常的重要因为商务的接待，在113°的座椅姿态下用户的身心可以得完美放松，释放压力与疲惫，这样子的情况下我们借助零重力座椅可以更好的服务好客户，当然啦还有我们家里面的各位尊贵的客人们。首个一键零重力座椅，随时享受。相对于传统的“老板座位”“女皇座”问界m7的零重力座椅通过更加简单的操作进行一键操作可以快速的首现一键“躺平”和“坐直”，随时随地便捷享受舒适零压躺姿。不同于其他车型的零重力座椅，AITO零重力座椅不仅可以实现自动的腿部抬升，还能进行匹向的腿托调节，甚至直接将三点式安全带布置在座椅上，能够提供乘客在不同场景、不同姿态下的安全保护。而且它的保护功能在我们的副驾位置上如果有乘客的情况下，零重力座椅会自动识别不进行过度的靠背和躺平的调节，最重要的就是脚托的调整不会挤压副驾的基本乘坐空间。个性化调节，打造专属舒适姿态，AITO零重力座椅支持一键电控实现坐姿与“零压力”姿态切换，同时用户还可根据自己的喜好个性化单独调节座椅多段位角度，更全面的照顾到人体腿部、臀部和背部，不仅让用户在乘坐时可以自由选择属于自己舒适的姿态，同时也考虑到在车辆行驶的过程中乘员不会出现头晕的现象。这个车还有一个非常的重要的一个功能就是小憩模式，在我们开启小憩模式的同时可以一键躺平零重力座椅，加上图书馆级别的静谧感外面的世界基本上就与你无关了，中午在零重力座椅的加持下睡上20分钟，简直不要太舒服。
2023-07-17
柒柒进口车
酷路泽LC300
#提车日记配置:GT按键，22英寸AMG10辐轻合金轮毂；红色卡钳，红色安全带，AMG菱形格座椅；前/后排座椅加热；前座椅通风；前排座椅按摩、多轮廓座椅、独家钢琴漆装饰；天窗；3区空调；氛围灯、Burmester音响系统；带 360°摄像头的停车包；宽屏；多功能真皮加向盘；多光束LED大灯；主动车道保持辅助；主动刹车辅助；主动距离辅助系统；注意力监测；主动泊车辅助系统；车道保持辅助；预安全防护系统、后拖钩。（实木内饰，同色车身备胎罩） 🙋🏻‍♂️ 情况介绍 💰费用明细 🧮选车对比 ✏️新车初体验
2023-07-17
用户5973692429590
赛那买车记
最近提了赛那舒适版，想把自己的购车经历分享给大家，希望能对准备入手的车友们一些参考。第一、用车需求。老二出生，老大从小自己坐儿童座椅，平时跟父母一起出行比较多，7座需求大！第二、选车1：油车电车之选。本人不在乎车上彩电沙发冰箱，以及所谓的智能系统，家里不具备充电的条件，也担心电池续航、质保、贬值、自然、以及车耐用性等问题，把电车否了，还是选择油车或者油电混合靠谱。也许是本人比较保守，对新事物保持怀疑。别人买电车我理解，也支持，也许他们能推动科技的发展，为国家的工业能源战略做贡献。只是我比较穷，舍不得花几十万去当小白鼠，有些人花这些钱，能收获面子，享受彩电冰箱大沙发带来的幸福感体验，即使贬值也在乎，这也是一种选择，也许电车也很可靠，也很耐用，只是我还不够信任，导致我错过了这样的体验，也许若干年后，我也会后悔自己花几十万买了台塑料车。没关系，立足当下，爱我所选！第三、选车2：从7座SUV到MPV。如果家里5座以上需求少，自己一个人开的多的话，SUV的驾驶体验更好，第三排的小板凳，偶尔应个急用。后排经常坐人的话MPV乘坐体验更好，第三排舒适度比SUV强很多，而且，从中间过道到第三排，比SUV要挪座椅要好很多，当然，也有6座SUV，但感觉比不上MPV舒适，而且MPV后备箱空间更大。为了家人们的空间体验，我选择了MPV。第四、选车3：车型对比。赛那（格瑞维亚）、起亚嘉华、奥德赛（艾力绅）、传祺M8、别克GL8、腾势D9、大众威然、现代库斯图。（1）库斯图：优点是便宜，缺点是空间小，后备箱小，安全性差（中间座椅安全带居然在C柱上，而不是在座椅上）。（2）大众威然：优点是空间大，缺点是太长了5.3米多，停车困难。第三排座椅不像传统mpv那么大，有点像拉长的SUV，不正统!而且，不便宜。（3）腾势D9：销量火爆，火爆到不想买电车的我都忍不住了解一下，配置高，比亚迪DMI技术加持，确实有看头。但起步近40万，而且亏电油耗高，对于不方便充电的我，还是算了。（4）别克GL8：满大街的商务车，单位车，家用还是算了吧。（5）传祺M8：宗师版，有混动，好上牌且省油，安全性也相对高，销量也好，看了还不错。但是外观太霸气了，感觉商务气息太重，中间航空座椅台笨重，进出第三排不方便，小问题不少。（6）起亚嘉华：可以说是我排第二的选项，大型SUV的外形，跟赛那一样的空间和下沉式后备箱，懂车帝测评各项综合都很好，驾驶感觉也不错，零配件国外进口，国内组装，产品标准相对较高，已经是第四代了，产品可靠性也不错。高配中间座椅左右调节，后排的视频对话功能，对于偶尔一人带娃的我来说，也有吸引力。可惜一开始定价高了，现在优惠5万多都没人买，无论国外卖怎么好，韩系车在国内也有随时退市的风险。（7）赛那：上市前就关注，可惜起步定价比预期的28万高，且加价，还有关于低配轮胎雨天刹车距离非常远的问题，一直没下决心。好在23款改款后，可以加2千换18寸轮毂，轮胎也不一样了，才重新关注。而且不仅有优惠，还有补贴。相对之前的加价，性价比高了不少，终于下手了。第五、谈价钱。4S长期的销售模式，都是能宰一个是一个，能宰多少是多少，如果能全国统一零售价，那就简单很多了。消费者不知道底价，谈判技巧也不如天天干这个的销售，很容易吃亏。唯一的办法是：谈多几家店，谈多几次！即使你第一次还的价，4S能卖，他也不会卖，一方面是想再挣点，另一方面，对方太容易答应了，你也会觉得自己报价高了。买赛那前，有几个店都跟我一口咬定，目前赛那没优惠，都是平价销售的，但你多跑几趟，多表达你购车的诚意，他们才会松口，而且，一般他们都会问，今天能不能下订，才会慢慢跟你谈价钱的，所以，买车一定不能着急成交！也因为这样，每个人成交的价格不一样，相差几千很正常，他们也会以送价值多少钱的保养、延保、精品、装潢等明目，告诉你优惠了多少钱，实际上不值那么多，要想对比价格，就看能提车的落地价，啥也不加，也就是车价、购置税、车船税、保险，上牌费，上牌费也就几百，收几千也是不合理的。有人说，几十万的车了，差这几千不很正常吗，还在意这点小钱？我觉得几千就是几千，不能因为跟几十万比就是小钱，就想买几百万的房子，虽然价格差几万看起来不多，但几万放在你面前，就是一次不少的钱，能争取就尽量争取。但如果已经付款买车了，那就没必要后悔买贵了之类的，因为这时已经没意义了！就当是早买早享受，晚买有折扣。用车体验，后续再补充。
2023-07-17
豪车定制中心店
247万23款奔驰G63 颜色：石墨灰/红内 22寸轮毂红色菱形格座椅红色安全带方向盘GT旋钮前座椅加热通风前座椅按摩多轮廓动态座椅二排座椅加热天窗柏林之声音响三区空调雷达测距 360环车影像几何多光束大灯主动刹车辅助车道保持注意力检测系统后置拖车钩
2023-07-17
风君小歌
捷豹XFL车主·车龄2年
航海家动态试驾
1，静态实车感觉比旧款变丑了不少，没有了那种稳重豪华的感觉，与图2现款飞行家对比，还是飞行家对味。 2，整车内饰质感更加豪华和有科技科感，之前看了林肯z的内饰质感太差了，还以为新款航海家内饰质感也会变差。 3，中控新布局合理好用了很多，换挡按键更加趁手了，好评。 4，前面那两块屏幕设计真得蛋疼，仪表显示是斜对着驾驶员的，调好座位方向盘挡到一点显示屏…… 5，后排坐垫的承托是我目前坐过的suv里面做得最好的，整个后排方方正正像个大沙发一样，中间位置坐着也很舒适，过道中间只有一点凸起，中间安全带卡扣硌屁股也改善了，正常坐不会硌屁股，尊逸的皮质感觉已经挺好的了，填充偏硬偏薄一点点，顶配皮质更润，填充更软一点，个人感觉没必要上顶配。这个后排真得很喜欢，爆赞！ 6，顶配后排空调温度无法单独调？问了试驾时问销售说调不了。不知道是不是后排b柱没出风口的原因，前排已经挺冷的了，后排却感觉有点热。 7，整车智能化和便利性设计改善了很多，前排后背各有两个typec接口，连续语音识别日常也很够用，车机操作起来也足够流畅，非常不错。 8，门板上的氛围灯真得好丑……严重拉低车的档次。 9，锐威音响一般，人声不够清澈，有点噪的感觉，且除了顶配都不能选装，就不知道中低配的音响还能听不。 10，方向盘尺寸应该是属于小的那种，我喜欢，不知道是不是抡惯了xfl的纯圆方向盘，这个上下弄方的抡起来有点不爽，阻尼质感可以，不轻不重。 11，刹车脚感改进了，旧款前段太软且没力，现在刹车更加线性了。 12，急刹车，车身有点不稳，还行吧。 13，nvh一如既往得好，对路噪抑制得很好，试驾时下雨，没开多快，高速不知道风噪表现怎么样，市区开应该挺好的了。 14，全系标配360，送行车记录仪，省心太多了，不知道是不是下雨天，360清晰度差一点意思，但是畸变啥的都没问题。 15，市区路段底盘对细碎震动过滤挺好，车身平稳，很有隔绝感，过井盖的感觉也算可以，但是过一些坎车身换动就比较大，下雨天，操控没试，整体感觉市区开挺好的。 16，10码左右收油加油有点拖拽感，还行，其余时候都很平顺，好评！ 17，1950车宽，2900轴距，不算太宽，也不算太长的轴距，市区里开挺好。 18，黑色座椅配白色缝线，看着不沉闷，是我看过最好看的黑色内饰，质感真不错。除了外型，其余改进真得挺好，广州这边的销售接待一如既往的热情，好评！中低配的地盘质感不知道怎么样，跟顶配差距明显吗？说实在顶配底盘质感感觉差一点意思，希望有买了中低配的车友分享下感受。目前看车友圈，这个车小毛病好像有点多，是刚上市的缘故？
2023-07-16
日暮溪流
欧拉闪电猫车主·车龄2年
魏派高山起售价猜测，大差不差
大家都以为魏派会比蓝山贵，其实观念不一定对。首先mpv魏派第一次推出如果不爆款平台开发费用无法平摊，总之不能一炮而响就是百劫不复。我预估价格26.58起售单电机，29.88万双电机。对于5米以内mpv插混这个价格非常有竞争力。至于传闻的加长版本如果同时发售，32.88万单电机版本。35.88万双电机版本。首先起售价能吸引人，那么大家众所周知mpv的舒适性选装是非常多的，冰箱，彩电，航空座椅等。中控加装扶手箱冰箱加后排桌板8000不过分吧！加装后排折叠电视5000没问题吧！航空头等舱桌椅2个18000没问题吧{包含女王椅加座椅安全带，舒享按摩通风加热，包含折叠办公桌板} 其实起售价爆款，舒适性自己加配，丰俭由人。
2023-07-16
梅子3531
济南—日照，哪吒GT续航没问题。
哪吒GT580四驱版。满电情况下，从济南一路高速开到了日照吴家台旅游村，全程340公里，路上空调、导航、听歌一样也不落，到目的地后续航还剩下109km。总结一下:高速掉电很快，稳住110 km/h的速度掉电也快，走的南线，限速110 km/h,区间测速时，车载导航会有区间速度提示，是疯狂提示，服务区会有充电桩提示，打哈欠会有疲劳驾驶提醒，长时间一个动作不动（山东高速太直）会有走神儿提醒，下高速后车速稳在65左右，同样导航、空调、听歌，掉电速度明显变小。咨询过，车友说新能源车跑高速就是会很费电，速度在80km/h---90km/h的情况下最省电。但是，总共才不到60元钱的电钱，比传统油车省太多了。哪吒GT的回头率是非常高的，下高速后，一路上都在接受别人的注目礼。最后在说一下缺点，因为哪吒GT的OTA还没有升级，所以宣传上说的辅助驾驶、定速巡航等功能都还没有，这一路340 KM开下来，我还是很累的。还有就是，每次下车锁车再上车后导航就要重新设定，这一点非常令人不可思议，而且，每次启动车后都要手动关闭行人提示音，不然路上会非常吵，一直有提示音。后排座椅的安全带不太舒服，因为后排空间小，所以拘束感很重，比较勒。
2023-07-16
宋温暖女英雄
深蓝S7配备了主副驾双零重力座椅，而且副驾的安全带上扣是在副驾座椅上方，而不是像传统的那样在B柱，即便是行驶途中副驾开启零重力，也会被安全带牢牢地困在椅子上，这点很细节。
2023-07-16
达利园沙琪玛
博越L车主·车龄1年
安全带未系提醒出现bug
今天去看了博越L，试乘的时候发现一个bug。本来坐后排右座，系了安全带，未出现报错；后来改到后排中间座，右座完全空出，但系统提示后排右座“乘客”未系安全带，屏幕上一直有红色提醒。试驾员也解释不了……不知道是系统bug，还是座椅上的传感器有问题
2023-07-16
奋发云朵hj
雅阁车主·车龄1年
11代雅阁的用车感受
6月份预定的11代雅阁卓越版落地下来23多了，感觉买的贵了，可能送我的赠品福利相对多了吧，就这样吧，买了就不后悔。用车上面现在已经提车半个月了，基本上综合油耗下来再7.5个油，市区+高速一块跑的，和我之前的a级车比起来稍微高了1个油，完全可以接受。动力方面，也不算太差，基本0百加速在8.8秒左右吧，平时超个车没啥问题。配置方面，该有的也都有了，l2辅助驾驶，boss音响，氛围灯，座椅记忆加热等一些实用的我比较喜欢的配置。空间方面表现良好，毕竟轴距在那放着，后排空间翘着二郎腿都可以，后备箱也是足够大，再也不用担心过年走亲戚拉礼品拉不下了。外观方面，我选的是白色的，主要考虑到偏重于家用所以没有选择黑色的外观，整体车显得有些低趴，前脸造型不够大气，后面的设计比较年轻化，溜背造型，加上一个运动尾翼，从后面看还是很好看的，但是从前面看就有点不够年轻了。有个00后的竟然说我的车不好看，我也只是笑笑，可能我这个30出头的人审美和他们差别是有点大了吧。开了这半月来说下我比较喜欢的几个地方吧，首先是座椅吧做起来比较舒服，调节起来也是可以多方位调整，我比较喜欢听歌，音响也是不错的，再者就是这个尾翼的设计很好看，智能系统方面也能识别出来你的心情不好，主动邀请你去听歌，疲劳的时候也会主动提醒你。吐槽有几点，一是辅助驾驶开过s90感觉没有沃尔沃的更让人放心。二，车内气味比较大，都半月了还是那么重。三后期不系安全带就一直在屏幕提示，让你看不到其他数据。四，前脸是有点不好看。
2023-07-16
北京吉利4S宋经理
银河 115km
2023款 1.5T DHT 115km PLUS 官方指导价 15.37万厂商吉利银河级别紧凑型SUV能源类型插电式混合动力上市时间 2023.05发动机 1.5T 163马力 L4 插电式混合动力纯电续航里程(km)工信部115 纯电续航里程(km)WLTC90 纯电续航里程(km)CLTC 115 综合续航里程(km)工信部1370 综合续航里程(km)CLTC：1370 充电时间(小时) 快充0.5小时慢充3小时快充电量(%)30-80 最大功率(kW)287 最大扭矩(N·m)535 变速箱3挡DHT 长x宽x高(mm)4700x1905x1685 车身结构5门5座SUV 最高车速(km/h)200 WLTC综合油耗(L/100km)1.3 整车保修期限6年或15万公里车身长(mm)4700 宽(mm)1905 高(mm) 1685 轴距(mm) 2785 前轮距(mm) 1630 后轮距(mm) 1630 车身结构 S UV 车门数(个)5 车门开启方式平开门座位数(个)5 整备质量(kg) 1860 满载质量(kg) 2330 油箱容积(L) 60.0 发动机发动机型号 BHE15-BFZ 排量(mL) 1499 排量(L) 1.5 进气形式涡轮增压气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 配气机构 DOHC 最大马力(Ps) 163 最大功率(kW) 120 最大扭矩(N·m) 255 燃料形式插电式混合动力燃油标号 92# 供油方式缸内直喷缸盖材料铝缸体材料铝环保标准国VI b 电动机插电式混合动力 146马力电机类型永磁/同步电动机总功率(kW) 107 电动机总马力(Ps) 146 电动机总扭矩(N·m) 338 前电动机最大功率(kW) 107 前电动机最大扭矩(N·m) 338 系统综合功率(kW) 287 系统综合扭矩(N·m) 535 驱动电机数单电机电机布局前置电池/充电电池类型磷酸铁锂电池电池特色技术 CTP平板电池电芯品牌宁德时代/蜂巢能源电池组质保首任车主不限年限/不限里程（责任免除条款以官方为准）电池容量(kWh) 18.7 电池充电快充0.5小时慢充3小时 ●快充接口快充接口位置左侧油箱位慢充接口位置左侧油箱位电池温度管理系统●低温加热●液态冷却 VTOL移动电站功能变速箱变速箱描述 3挡DHT 挡位数 3 变速箱类型混合动力专用变速箱(DHT) 底盘/转向驱动方式前置前驱前悬挂形式麦弗逊式独立悬挂后悬挂形式双叉臂式独立悬挂转向类型电动助力车体结构承载式车轮/制动前制动器类型通风盘式后制动器类型通风盘式驻车制动类型电子驻车前轮胎规格尺寸 235/50 R19 后轮胎规格尺寸 235/50 R19 主动安全 ABS防抱死制动力分配(EBD/CBC等) 刹车辅助(EBA/BA等) 牵引力控制(TCS/ASR等) 车身稳定系统(ESP/DSC等) 被动安全前排安全气囊●主驾驶位●副驾驶位侧安全气囊●前排安全带未系提示胎压监测系统●胎压显示辅助/操控配置驻车雷达●前●后 ●倒车影像●360°全景影像●透明影像巡航系统●定速巡航自动驻车(AUTOHOLD) 上坡辅助(HAC) 陡坡缓降(HDC) 驾驶模式选择●运动制动能量回收系统低速行车警示音外部配置天窗类型○可开启全景天窗3000元●不可开启全景天窗车顶行李架铝合金轮毂内部配置方向盘材质●皮质方向盘调节●上下+前后方向盘功能●多功能控制行车电脑屏幕●彩色液晶仪表样式●全液晶液晶仪表尺寸(英寸)●10.25 液晶仪表分辨率 1920x523 液晶仪表屏幕像素密度（PPI）●194 舒适/防盗配置发动机电子防盗车内中控锁遥控钥匙类型●智能遥控钥匙无钥匙进入●主驾驶位无钥匙启动远程启动原厂ETC ○选配主动降噪座椅配置座椅材质●仿皮座椅布局●2+3 座椅电动调节●主驾驶位主驾座椅整体调节●前后移动●靠背角度●高低调节副驾座椅整体调节●前后移动●靠背角度前/后扶手●前排●后排后排杯架智能互联中控屏尺寸(英寸)●13.2 中控台彩色屏幕分辨率1440x1920 中控台彩色屏幕像素密度（PPI）●182 副驾驶屏幕尺寸(英寸)
2023-07-16
北冰洋
越来越好奇这车的最终售价
从前的车子都是在看不到的地方能省则省，外面能看到的地方至少能让你看的过去。这车现在反而让我看不懂了，先不说没在看不到的地方，连外面的东西也开始能省则省了，前雾灯取消，AB柱扶手没有，后排座椅中央扶手取消。主副驾的安全带高低调节也一点没给。方向盘的调节居然也只有两项调节。所以我现在越来越好奇这样能省配置的车子，厂家到底会以多少钱的售价反馈给我们广大的消费者来提现出所谓的性价比。
2023-07-15
拿着牙签修地球
华为赛力斯AITO问界M5智驾版四驱车型
#问界M5智驾版上市售27.98万元起【华为赛力斯AITO问界M5智驾版四驱车型实车试驾之体验感受】华为赛力斯AITO之问界M5智驾版四驱车型实车试驾之体验感受：时间为二零二三年七月十五日天气晴朗一览无云，夏季头伏的大热天气，今天周末借朋友刚刚提了不到半个月的牛叉之双天花板牌可以自动驾驶汽车（号称智能驾驶天花板+智能座舱天花板）。早就在懂车帝、抖音、今日头条、小红书等手机移动APP上刷到这个车型，被各路媒体人、厂商说的是天花乱坠，几乎是宇宙之战斗无敌的存在，绝对能战残某T斯拉、战死一众多国内汽车品牌、无视一众之前汽油时代听牛掰的国外汽车品牌。开始说正事，拿到车肯定先要装个B拍拍照发个朋友圈把，这是得瑟的现代网络时代小青年必备的第一大事，就和很多美女帅哥吃饭前拍个完美照片朋友圈先吃，是一个尿性，哈哈；一张银行黑卡解锁开门，座椅迎宾模式很有和谐感，坐上宝座调整好各种战斗姿势（座椅高低前后、后视镜高低前后等），然后登录账号绑定早已用了2年多的华为mate40 pro，简直就是两个字“丝滑”“丝滑”的顺畅；电车就是牛启动环节都省了，系上安全带挂D档油（电）门一踩，嗖一下就出去了，还别说推背感瞬间就上来了；出停车场有一小段小路，居然还不支持自动驾驶，有点小遗憾，因为我是主要想体验所谓的智能自动驾驶，所以干脆点直接上了外环高速。来吧宝贝，过了收费站转过上高速的岔道，直接轻轻拨两下自动驾驶拨杆，仪表上出现蓝色底色的道路行驶，这时自动驾驶就搞起来了，话不多说，看图看图。总结一下，高速特别爽：自主识别限速、自动跟随，感觉前方墨迹可以自动超车，有障碍物自动避让，自动驾驶的时候只需要一只手搭着方向盘即可，发信息打游戏，眯会我感觉一点问题没得。手机没电啦，先写到这里…点赞点赞。
2023-07-15
天津港大磊进口车
哑光磨砂黑满配比中规优惠20万
哑光磨砂黑/黑菱形格阻尼大暗夜通风按摩动态💺 满配❗️无豪车税🎫22款欧规g500 配置:加热前风挡，运动排气，AMG包，红色安全带，方向盘加热，20"AMG多辐合金轮毂，车内天然胡桃木内饰，高级座椅舒适包，（菱形格座椅，前排加热通风按摩，后排加热）大暗夜包，滑动天窗，柏林之声音响，驾驶辅助包，氛围灯，360环影，停车辅助包，阻尼悬挂。
2023-07-15
Nirvana5962
2023款红旗H5 有了些许变动
#国产红旗H5值不值得买 6月份在南京定了车，2.0T旗畅销售说没有现车要等，等到7月13号才到。车辆生产日期是23年7月，研究了一下确实和6月份车不太一样。先说说增加了什么： 1、手机无线充电升级到40w。个人感受（iphone14）充电有点慢，还烫，可能是快充协议不支持 2、音响增加了丹拿的标识 3、车机变得流畅，比6月份店里体验的旗享流畅多下面是一个改变： 1、轮毂的底色由灰色变成了黑色，只是底色，这个我觉得无所谓。 2、真皮座椅局部调整为仿皮，这个我没找到，可能我分辨不出来。 3、取消了门把手扣的氛围灯，改成了门把手扣下面一长条，这个也还可以，也算加长了。最后是取消了后排的未系安全带提醒，这个也不痛不痒的。销售说7月1号订到的车，从吉林长春发货的，走了铁路、水路、公路，历经十几天才到南京，等的我心急如焚。应该是配置改款的第一批车了，运气还可以。没有白等从南京开回家，380公里，油箱加满出发，到家还剩一半多，平均油耗5.5，全程高速，经济模式。在高速上试了定速巡航，也挺不错。高速上胎噪感觉不是很明显，可能是走之前让销售把胎压改成2.6了。在县城开，平均车速30.40多，油耗就7.几了，不过也能接受，毕竟2.0T车还重一些。外观就更喜欢了，大气。再来说说缺点：车机没有网易云音乐，不能安装别的软件，不太行。带的高德地图不能改变导航语音，遇到过一次定位不准的情况；方向盘有些许的重，不过习惯了就好了。最后希望大家都能买到自己喜欢的车 🙋🏻‍♂️情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍
2023-07-15
逸橙不变
有关天逸内饰卫生死角的清理
不知道是不是天逸安全带插口设计的问题，小孩自从发现插口跟座椅的缝隙后，隔三差五就要往里面塞东西，从小玩具再到零食，等我发现后已经晚了，尝试用小头的吸尘器从空隙放到座椅底部吸尘，但只能吸上一部分。没办法只能去洗车店，从后备箱把座椅后面的挡板拆掉，座椅内部积累的垃圾的确不少，但就拆个小挡板吸一下，就收费40块个人觉得内饰这块的死角清理还是很有必要的，像零食碎堆的多了，会很容易吸引老鼠来到车内，甚至有时候车内的挥散不去的异味，就是来着地毯死角的食物残渣。对于这个卫生死角的清理办法，我觉得只能靠拆了，或者用能把这些空隙给堵住的东西
2023-07-15
300穿越者群
关于坐垫长度和售价，业内人士两点意见
本人挚友是东风汽车业内人士，昨晚跟他吃饭聊天，讲到领克08，对网上的抱怨他给出一些看法。其中一是关于后排坐垫短。他说，中国车企是非常善于倾听，根据用户需求来改进细节的，像坐垫长度这个问题，如果要加长些，啊，加到能托住整个大腿顶到膝盖弯折处，做个大仰角，是非常简单成本极低根本算不上事儿的。但车企要做的是满足真正购车的、沉默的大多数，毕竟后排坐垫不像主驾驶坐垫能提供八向、十向电动调节去满足各种不同体型的人，厂家在设计后排坐垫长度、上扬角度和后排靠背后仰角度时会遵循一个原则：就是“如果这样设计会让小部分人感觉非常舒服非常享受，但会让大部分人很不舒服”和“如果这样设计会让小部分人不那么舒服，但让大部分人比较合适”，厂家一定会选后者方案。他说你去看，这几年所有新车上市的媒体试驾视频，基本上所有车，媒体都会批评说后排坐垫太短，乘托不足，要么就靠背太陡直，坐垫太平。没有哪个车会被称赞说唉呀这个坐垫真长，顶得真够，坐得又大又仰舒服极了！绝对不会。包括现在最热销的比亚迪那些秦啊宋啊，什么朗逸啊，卡罗拉啊，特斯拉啊，基本上坐垫都是被批评不够长的。为什么？中国车企造车是出了名的顺应用户需求，够卷，爱堆配置，加长轴距，上大宽胎，无框门，8155，堆L2这些高成本的事都愿意做，给坐垫加2寸海绵为何不做？如果别家都短，我家立马做个贼宽大的座椅岂不是独树一帜，备受赞誉，销量猛涨？事实是，中国成年男性的平均身高不足175，广东地区甚至不足170，绝绝大多数中国人是不高的，若真听信媒体和网上声量大，嚷嚷的网友，去配个太长太仰的坐椅，大多数人坐起来是不舒服的，太长的坐垫+太高的布置位置，小个子乘客坐上去会把小腿肚顶得翘起来，脚掌没法着地，太后仰的靠背容易晕车，也会影响碰撞时安全带束缚性能，都是要排除的设计。他说，中国车企已经算很没原则了，基本上用户要啥就给啥，甚至不希违反一些汽车工业设计的准则。像欧洲车企在欧洲市场，是绝对不可能做那种坐垫能大幅度伸长，整个放平的所谓女王副驾座椅的，不合规。沃尔沃那种专研座椅安全的厂家，坐椅一定是短、硬、直的，因为它公司理念安全性高于一切，哪怕它的最顶级的EX90也如此，不会无下限迁就用户的。舒适度都得靠边站，哪怕你中国吉利收购，都不能影响干预我。关于价格，他说，中国市场，大家也不需要太关注起售价，很多人说领克08卖20以内，或者18以内起步就能活，20以上起步就凉，太可笑了。他说领克不是理想，特斯拉这种玩直营，精简SKU，一款车就高低一两个配置的新势力模式。传统经销商模式，你无需关心它起步价，而需要关心配置合理符合大多数人购买需求的那款配置的价格。它要弄个低起步价太简单了，要么搞个配置极低极丐，价格很低比如17万，但毫无性价比你根本买不下手的配置，又或者弄个看起来不错价格低的丐版，但不排产有名无实。根本没意义的。大家对领克08或者其它传统车企打造的网红车型要关注的是它走量的那个配置多少钱，啥时候能交付（上市时间都不重要）。
2023-07-15
如意小郎君MVP
逸动车主·车龄2年
提问后排座椅不上安全带老是想怎么解决？
2023-07-15
成都良车驿站小李
2016年9月上牌福特福克斯两厢经典1.8L自动精英型。车子里程7万公里，车身长宽高分别是4342*1840*1500，4档手自一体，前后独立悬架，主副驾都带有安全气囊，带安全带未系提醒，带有儿童座椅接口，ABS防抱死，制动力分配（ EBD/CBC ），方向盘可上下前后调节，拥有4-5个喇叭，可以畅快听歌。前后带电动车窗，外后视镜可以电动调节。我们是成都双流宏盟二手车市场内商家，诚心经营，拒绝事故车，泡水车和火烧车。请广大用户认准实体商家。
2023-07-14
圣安二手车有限公司
保时捷卡宴
#你都知道哪些基本的汽车知识？【品牌型号】Cayenne 【上牌时间】2016–06 【车型排量】3.0T、333匹马力【表示里程】8.9万公里【亮点配置】V6发动机、8挡手自一体、桃木红金属油漆、全时四驱、安全带未系提醒、底盘升降、罗盘、彩标、电动加热真皮座椅、、全景天窗、胎压监测、倒车影像、卫星导航系统、自动头灯、大灯高度可调、车顶行李架、定速巡航、上坡辅助、电动尾门、方向盘换挡、蓝牙车载电话、电动折叠后视镜、感应雨刷、多功能方向盘、后排出风口、温度分区控制等等现在仅需39.5万转让
2023-07-14
王长龙ky
年轻人的第一台新能源汽车
深蓝s7打造星级安全系统为您健康保驾深蓝汽车s7的先进智能安全系统深蓝汽车s7是一款豪华安全的电动汽车，它有许多值得称道的亮点和功能，其中之一就是它的先进智能安全系统。这个系统可以让你在驾驶中享受更多的安心和信赖，让你与车辆和周围环境更加和谐地相处。深蓝汽车s7的先进智能安全系统主要由两部分组成：主动安全和被动安全。主动安全是指系统可以通过雷达、摄像头、传感器等设备监测车辆周围的环境和障碍物，并及时提供预警和干预，有效避免或减少事故发生。主动安全包括以下几项功能：自适应巡航控制（ACC）：系统可以根据前方车辆的速度和距离自动调节车辆的速度和间隔，保持安全和舒适的行驶状态。自动紧急制动（AEB）：系统可以在检测到前方有碰撞风险时自动启动制动，减少碰撞的严重程度或避免碰撞。车道保持辅助（LKA）：系统可以在检测到车辆偏离车道时自动进行轻微的转向调整，帮助车辆回到正确的车道。盲点监测（BSM）：系统可以在检测到后方或侧方有其他车辆时在后视镜上显示提示灯，提醒驾驶员注意周围的情况。后方交通警告（RCTA）：系统可以在倒车时检测到后方有来往的车辆或行人时发出声音或视觉警告，提醒驾驶员注意后方的情况。被动安全是指系统可以在发生事故时通过各种装置来保护车内人员的安全。被动安全包括以下几项功能：气囊（Airbag）：系统可以在发生碰撞时根据碰撞的方向和强度自动弹出气囊，缓冲车内人员的冲击力，减少伤害。座椅安全带（Seatbelt）：系统可以在发生碰撞时自动收紧座椅安全带，防止车内人员因惯性而向前冲出座椅，造成更大的伤害。车身结构（Body Structure）：系统可以通过优化车身结构的设计和材料，使之具有更好的刚性和吸能性，能够在发生碰撞时有效分散和吸收冲击力，保护车内空间不受损坏。防盗报警（Anti-theft Alarm）：系统可以在检测到有人试图非法开启或移动车辆时发出声音或视觉警报，吸引周围人员的注意，防止车辆被盗。总之，深蓝汽车s7的先进智能安全系统是一款集预警、干预、保护、报警于一体的系统，它可以让你在驾驶中享受更多的安心和信赖，让你与车辆和周围环境更加和谐地相处。如果你想体验深蓝汽车s7的先进智能安全系统，请到深蓝汽车官网或附近的经销商了解更多详情，并预约试驾吧
2023-07-14
成都良车驿站小李
2016年9月上牌福特福克斯两厢经典1.8L自动精英型。里程7万多公里，车身长宽高分别是4342*1840*1500，4档手自一体，前后独立悬架，主副驾都带有安全气囊，带安全带未系提醒，带有儿童座椅接口，ABS防抱死，制动力分配（ EBD/CBC ），方向盘可上下前后调节，拥有4-5个喇叭，可以畅快听歌。前后带电动车窗，外后视镜可以电动调节。我们是成都双流宏盟二手车市场内商家，诚心经营，拒绝事故车，泡水车和火烧车。请广大用户认准实体商家。
2023-07-14