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如何查看火车行驶路线及当前位置

小凡人a
凡尔赛C5 X车主·车龄2年
分享用充气泵给凡尔赛C5X调整胎压的过程
今天和大家分享我自己用充气泵给凡尔赛C5X调整胎压的过程【事情经过】前几天和大家分享了补胎的经历，谁知，师傅按照日常胎压情况给我充了气，开了一段时间感觉不怎么对劲，于是想起来这一茬。一查才发现，师傅给我副驾驶后侧轮胎充气胎压为2.4bar，我前期在保养的时候要求4S给我搞的胎压是2.2左右，这样一来，就是一个2.4，其余的2.2，怪不得开着不舒服。【推荐胎压】正确的胎压不仅可以保证行车安全，还可以提高舒适性和经济性。我的凡尔赛C5X的轮胎规格为205/55 R19，厂家推荐的胎压为前2.4后2.2Bar。【胎压调整步骤】凡尔赛在出厂的时候就标配了一个黑色的工具包，里面有充气泵，在后备箱里面放着，那么，如何用充气泵给凡尔赛C5X调整胎压呢？以下是具体的步骤： 1. 点火。此时仪表盘上的各种指示灯会亮起。 2. 将充气泵接在点烟孔。凡尔赛C5X随车附带了一个便携式的充气泵，将充气泵的电源线插入点烟孔。 3. 将轮胎充气孔的盖子拆下来。轮胎充气孔有一个黑色的塑料或金属盖子覆盖着。用手拧开盖子，放在一个安全干净的地方，以免丢失和有灰尘。 4. 把充气泵充气一侧接好，拧紧。充气泵有两个接口，一个是充气口，一个是放气口。充气口是一个金属制的圆柱形接头，最顶端是个黑色塑料，放气口是一个黑色的小按钮。将充气口对准轮胎充气孔，按下并旋转，使其卡住并密封。如果听到有气体从轮胎中逸出的声音，说明没有接好，需要重新操作。 5. 开关在机身，打开机器运作，可以充气。充气泵的开关位于机身上方，有一个黑色的标志和一个O/—字样。按下开关，使其处于—位置，此时机器会开始运转，并从充气口向轮胎内送入空气。 6. 达到想要的胎压就可以关闭。充气泵上有一个数字显示屏，可以显示当前轮胎的实时胎压值。根据车厂推荐的标准，前轮应该调整到2.4Bar，后轮应该调整到2.2Bar。当显示屏上的数值达到目标值时，就可以将开关调到O，关闭机器，并拆下充气口。 7. 重复以上步骤，给其他三个轮胎调整胎压。按照同样的方法，依次给其他三个轮胎充气，直到所有轮胎都达到合适的胎压值。 8. 将轮胎充气孔的盖子拧回去。将之前拆下的盖子重新拧回轮胎充气孔，以防止灰尘和水分进入。 9. 将充气泵收好，关闭点火开关。将充气泵的电源线从点烟孔拔出，将充气泵放回后备箱的储物空间，关闭车辆电源。【我的胎压】我把车上的四个胎压都调整到了2.2bar，如果不舒服就到时候再进行调节。
2023-07-21
老兵横刀立马向天笑
昂科威车主·车龄2年
昂P2.0T652四驱4000公里体验
首先，关心油耗的车友看看：截止今日①4300多公里综合油耗8.7，平均时速36.5，这个油耗你觉得如何？②首保后，跑了几趟高速约1000余公里，油耗7.5，平均时速61，油耗明显下降。本人对当前油耗比较满意，相信随着对车子操控进一步熟悉熟练，油耗还会有进一步下降空间。其次，还在选两驱和四驱之间纠结的车友，我果断建议你选四驱。就像大家说的“我可以不用，但你必须得有”，关键时刻真能帮你脱困。前阵子野外钓鱼在一个河道陡坡坑洼路段我真切感受了一次四驱脱困的好处，也眼见一辆宝3被困于河滩的尴尬😓同时顺便赞一下昂P底盘用料，尽管冲坡时底盘擦得滋滋响，当时着实心痛，但去4S店查看时，竟然擦痕都很少。
2023-07-20
之秋00
红旗HS5车主·车龄3年
浅聊红旗hs5车机远程控车
2019款红旗hs5智联旗享版21年上牌，购车2年，目前行驶快11000公里目前做过二保了。【远程功能】首先要下载红旗智联APP，再登录自己的账号。进入APP在爱车的界面就能看到和自己车子一模一样的图标了。一摸一样的图标 APP里点击底部的爱车，在爱车界面最上面显示的是剩余续航㎞和车辆信息小标识，还可以搜索位置，发送到车辆。中间区域可以看到有启动、锁车、车窗、天窗四个操作。下方显示的是当前车辆所在的位置和距离车辆的位置信息。爱车界面最上面的搜索功能最上面的剩余续航可以直观的看到车辆所剩的油耗，车辆状态显示红点就是需要查看，我是夏天为了散热透气就没把副驾驶和两边后车窗全部关上，所以显示红点。🔴 解锁、上锁这两个功能我用的最多了，作为新手宝妈经常一手抱着宝宝、一手提着东西，有时候拿车钥匙实在是不方便，就经常不关车门直接走，等手空出来了再用手机远程操控上锁车辆。有时候需要去车上拿放东西就会使用解锁功能，特别是别人要拿放东西使用远程解锁就超级方便，不用来回拿取车钥匙。控车一般指纹就可以，距离很远也能操作成功。下方显示的当前车辆信息可以点击立即寻车，可以定位车辆位置、可以家里和公司的位置一键发送到车里，可以查看实时路况信息，还可以查看车辆最后一次的行驶轨迹。爱车界面下拉可以看到智慧车联有健康报告、电子围栏、超速报警、行程统计、智能家居、车辆授权六个功能。健康报告里面可以看到检测车辆发动机系统、制动系统、胎压监测系统、车灯系统四大系统是否有异常。作为女司机很多汽车异常看不懂就会在这里查看，使用做多的就是胎压监测系统了。行程统计可以看到行驶里程、行驶时长、平均油耗和平均速度。我平时使用的也很多，经常查看用车的油耗和行驶公里数。车辆授权可以授权给其他人使用。电子围栏、超速报警、智能家居这三个功能没有使用过。再往下就是车主服务有改装、维修保养、仪表灯、道路救援、用户手册、附近加油站、附近停车场、附近经销商8个功能。用的做多的就是维修保养功能，可以查看车辆保养计划；需要保养就会显示红点，可以直接预约车辆保养或维修；对于不懂怎么保养的车主来说很实用。附近加油站、附近停车场的功能我一般是在外地不熟悉的地方使用，其它功能还没有用过。最下面的购车服务和媒体服务我也没怎么用过。【使用不足】有时候会加载不出信息，有时候在地下室没信号连不上网就不能使用了。远程功能有限，有时候忘了关车窗或者天窗就不能远程操作关闭了【功能打分】加分项远程锁车、健康报告、立即寻车、行程统计，远程空调（我的最爱），座椅加热，远程启动感谢圈主推荐精华。
2023-07-20
热心枫叶2o7
这次车机是真的坏了！
20款首批A4L用户，车机从3274升级到3620，重新登录账号后Audi Connect所有功能都用不了，首页显示：“Audi Connect当前不可用，请查看用户协议”，点击阅读协议根本没反应，就卡在原地，天气和应用市场等软件也都无法使用。求助圈内各位大佬，有遇到一样问题的吗？是如何解决的？关键我这个Audi Connect服务明明还有一个月才三年到期，并且已续费了下一年服务，通用流量也剩余还有，就这么莫名其妙用不了，实在太气了，奥迪的车机和软件服务真是拉垮，宣传的突破科技，启迪未来就是个笑话
2023-07-16
23猎风55
威朗车主·车龄1年
23威朗猎风远程控车感受
【车款介绍】本人车系是23款威朗pro猎风版。目前开了1031km。【远程软件】安吉星V10.2.4版本，支持远程的款型一年内可以免费使用全部服务，五年内可以免费试用基础服务。【远程功能】 1.安吉星主页可以远程查看车辆胎压，车门、大灯、警示灯、远程启动、车窗、后备箱状态。还可以显示总里程数，剩余油量和机油寿命。 2.远程遥控功能：远程启动，取消启动，空调操控（含空调制冷/制热，风速，温度风向调节），车门解锁，车门上锁，闪灯鸣笛，后备箱开启，车窗开启，车窗关闭，车辆共享中心 3.定位出行功能：车辆位置，电子围栏，驾驶行为评价，近期行程，单日油耗，地图服务，一键到家，一键到公司，目的地下发，附近加油站，附近充电站组队出行，我来接，用车手账。 4.车辆服务：车况检测报告，预约经销商，优惠加油，险贷检提醒，爱车评估，智能互联，用户手册车联课堂。 5.帮助支持功能：每日签到，安吉星商城，e代驾，分秒律师，有声书，出行保障，问题反馈，联系安吉星。【远程功能感受】 1.时常看的就是安吉星主页车辆胎压，每次出行前和停车后必看，确定胎压是否正常非常重要。停车后我习惯查看车门、大灯、警示灯、远程启动、车窗、后备箱状态，确定车辆已经停好，以免忘记关窗。另一个就是剩余油量，可以做到心里有数，出行前是否需要加油。 2.远程遥控功能使用最多的是车窗开启、关闭，空调操控。夏天车晒一天，下午下班上车的时候，车里又闷又热，提前打开窗户散热3分钟，再关上窗户开启空调，上车就进入空调房，太爽了。远程启动夏天基本用不到，冬天热车感觉能用到。其他功能偶尔用一下。 3.定位出行功能平常看一下油耗和行程，但感觉油耗数据不准，和实际差的有点多。 4.车辆服务使用过4s店预约维修，可以提前预定时间，防止到店等位，非常方便。 5.帮助支持功能还没用过，之后再研究研究。【功能建议】 1.远程车窗，远程启动的等待时间有点长，整个操作完需要6-9秒时间，希望可以优化一下，尽量缩短反应时间。 2.增加天窗状态反馈和远程遥控天窗功能。【远程功能评分】满分5分的话，给4.2分吧。原因如下： 1.全部服务只有一年免费使用时长，时间太短。 2.远程功能反应时间有点长。 3.无法远程遥控天窗，也没有天窗状态提醒。 4.远程启动只能启动发动机，但开车还是需要钥匙在。 5.目前功能满足日常使用，比较方便，值得4.2分。大家的使用感受如何，欢迎交流。感谢圈主推荐。
2023-07-11
开朗荷叶wW
从销量榜单上看，比亚迪秦PLUS已连续月销超2万辆，真不懂大家为什么会花10多万去买它! 现在我知道了，因为它性价比太高了 !毕竟这价格也买不到什么好的纯燃油车。 8还别说，秦PLUS 第- -眼看.上去还真有点“小号汉”的意思，但它却足足便宜了一半! 始什么DragonFace前脸、箭羽龙睛LED大灯、龙爪之痕贯穿式LED尾灯这些名词都不必记住，只需记住它好看就行了! t十除了智能语音导航外，秦PLUS.上这套车机系统还加入了新能源管理功能. t+比如车辆可以根据行驶路线去规划什么时候用电?什么时候用油? +不禁想问，现在10多万的车也那么“卷”了吗? 分虽然秦PLUS有纯电EV版本(P4-P9)，但1.5L的DM-i版本(P1-P3)才是这款车的灵魂，满油满电跑个1000公里妥妥没问题! 夕另外，该车还标配了NFC解锁、远程启动、自动大灯以及后排出风口等实用配置，省心的同时又能感受到
2023-07-21
褀智驾驶者
广汽三菱褀智车的远程控制
广汽三菱褀智，这个车我已使用5年多了，行驶里程6万8千多公里了，它的远程控制有：可以查看车辆是否上锁，电控手刹，总里程数，油大概多少，可控制空调，启动发动机，自动报警，泊车位置的导航定位，车辆是否有故障等等。有些功能我还没用过。现在我已很少用它了，广汽三菱褀智车的远程控制，第一年免费使用，过后使用要缴费的，一年费用500元。请问大家，你们的车辆远程控制要缴费吗？一年费用是多少钱呢？
2023-07-18
good
红旗HS5车主·车龄2年
自驾3000多公里
自驾3000多公里，整体还可以，唯一难受的是车载导航:总是切换行驶路线，为啥不能整个百度地图啊！车机死机一次，黑屏一次
2023-07-16
愿如初161269966
吉利帝豪变速箱问题
2022年9月份提车，驾驶以来一直很满意，到2023年6月二次保养，自己发现底盘渗油，变速箱渗油，行驶里程数5000公里不到，平时的驾驶习惯和对于汽车得保养一直比较在意的，给自己的工作和生活都带来了不便，心情也是比较落差感，特意来这里，请教一下各位老司机，大家有遇到类似的问题或者说身边有听说过这样的问题，是如何去协调解决的，去维护自己的最大权益呢，麻烦大家都发表发表，我会一个一个去认真查看的。
2023-07-12
冰点19477
探歌车主·车龄2年
提问大众app无法锁车、解锁，车辆位置一直是几天前的位置，哪怕距离原位置几十公里也一样。汽车行驶总里程也不再变化。刷新多次依然没有。致电大众客服，让重新登录app，还是无法解决问题。有遇到相同问题的人吗？如何解决？
2023-07-12
思念你zs
提问各位车友，驱逐舰05新车跑高速时，很难找到车辆正向行驶对应的方向盘位置，缺乏方向间隙，轻微修一点方向，车就往另一边偏了，在高速上如同一条蛇，请问各位车友是否遇到，如何解决的呢？
2023-07-11
银河哈尔滨吉美丰
想买车，看这里
吉利银河 | 虽然发布已久，但由于目标售价、电池规格等核心信息始终不明朗，大家也难以对这款车型进行较为完善的评价。5月31日，银河 L7 终于公布售价并上市销售，推出5款车型，官方指导价13.87万-17.37万元，全系搭载1.5T发动机组成的插电混动系统。整体来看，无论是定价还是技术路线，都让银河L7指向了当前较为核心的新能源SUV细分市场。那么，它在日常道路的驾驶体验如何，是否配得上售价呢?本篇文章我们来一探究竟。银河L7基于e-CMA智能电混架构打造，动力方面搭载由1.5T四缸发动机、磷酸铁锂电池组、3挡变频电驱DHTPro等部件组成的驱动系统，支持智能、纯电、增程、性能行驶模式。其使用的新一代雷神电混发动机(代号BHE15 Plus)高热效区间、扭矩、功率都得到了提升，热效率达到44.26%，四缸设计也避免了国内消费者的“三缸焦虑”问题。 ●入门的55公里AIR版，配备911千瓦时电池组，CLTC纯电续航里程为55公里 ●115公里车型分为MAX、星舰版两款车型，均配备18.7千瓦时电池组，CLTC纯电续航里程为115公里银河L7官方标称的0-100公里/小时加速时间为6.9秒，最高车速超过200公里/小时，WLTC百公里亏电油耗为5.23升，支持对外放电功能。满电满油状态下CLTC综合续航里程超过1300公里。在底盘调校方面，银河L7的悬架系统给人的感受是比较有“韧劲”，在应对一般的坑洼路面时，能比较从容地吸收化解细碎震动与颠簸;驶过常见的减速带时，减震系统的压缩与回弹能相对比较利落的完成，车内乘客能明显感觉车辆的起伏，但是没有多余的晃动。整体上，银河L7还是延续了CMA架构车型底盘调校的良好表现。方向盘的转向手感也比较扎实，低速相对柔和高速较为稳健的表现，是符合预期的。但是，或许是向设计感妥协，方向盘上下位置均采用平底式设计，再加上整体的尺寸并不大，对于用惯了圆形方向盘的老司机来说，还是需要些许的适应时间。如上文所说，银河L7支持四种行驶模式、3挡动能回收模式，其中纯电模式很好理解，不过多赘述。其默认的智能模式，主要是兼顾油耗和电耗的平衡，并支持电池SOC在30%-85%范围的保持，该模式下车辆整体的驾驶体验平顺友好，适合日常驾驶时开启。在用户比较关注的增程模式下，银河L7支持双电串联，1.5T发动机化身“增程器”，通过电机驱动车辆，同样可以给到平顺的加减速表现。不过该模式下无法进行电量保持，如果以长距离或者激烈的方式驾驶，车辆比较容易进入亏电状态，这个模式比较适合可以经常外接充电的用户。此次银河L7还设置了“性能”模式，个人觉得也可以理解为是此前“插混”模式的变体，该模式下发动机会更加积极的介入直驱工作，此时发动机工作的噪声也会相对更加明显的传递到驾驶舱，当然，车辆的提速也会更加轻快。得益干其对发动机舱隔音等细节的优化，即便是在性能模式下进行急加速，驾驶舱内的噪音感知也要比传统燃油车转速拉升时那种声嘶力竭要缓和不少。整体来看，在四种驾驶模式下，银河L7都保持着不错的隔音静谧性表现，如果以家用SUV的标准衡量，它还是比较称职的。再把视线转移到银河L7的驾驶座舱。在设计上，银河L7基本摆脱了过往燃油车的设计思路与家族化风格，采用全新的三屏座舱格局，具备10.25英寸仪表屏、13.2英寸中控屏、16.2英寸副驾屏，同时高配车型提供25.6英寸ARHUD抬头显示系统，全系标配高通骁龙8155芯片作为算力持，充分满足主副驾乘员的信息交互需求，并为内饰带来足够的科技氛围。熟悉吉利汽车的用户，或许对其银河NOS车机系统并不陌生，它更多的想贴近手机系统的操作逻辑、功能菜单等，方便用户快速上手。其语音交互功能支持全场景可见即可说，车机桌面的壁纸、卡片、组件和任务栏都能自由定义。比如，用户可以便捷设置最常用的导航、音乐、座椅通风、按摩或者加热等，驾驶时可以快速操作。不过，由于银河L7此次也使用了怀挡式换挡机构并大幅缩减了车内实体按键，大灯控制(自动/关闭、远光灯常亮、后雾灯)、后视镜调节等功能也被集成进中控屏幕，再加上其车机系统原本就功能丰富，用户还是需要一定的学习成本来适应这辆车。此外，如驾驶模式切换、智驾辅助信息等的UI设计效果，仍有提升空间，好在这些都是可以通过OTA升级进行优化改进的。银河L7配备官方称之为“棉花糖舒适座椅”，内部采用记忆海绵填充，前排采用靠背头枕一体式设计，还采用较为少见的主副驾门把扶手不对称式布局，副驾门板扶手更高，据称可满足副驾乘坐式更舒适的搭手姿势。作为吉利汽车在新能源领域的全新车型，并且也是吉利银河产品序列的首款量产车，银河L7给出了相对务实的售价，把“投票权”交给了更多的用户。以实际体验来看，银河L7在驾驶体验、科技配置等方面也表现出一定的竞争力。
2023-07-04
笨驴上磨笑话多
开拓者车主·车龄2年
开拓者做底盘装甲需要哪些准备？
2022年10月提的车，查看铭牌是2022年9月产的。到现在已经用车多半年了，提车时没有赠送底盘装甲，一直准备给爱车做一套底盘装甲，跟周围车友也交流经验：毕竟在陕西有人给意见说没必要做，又不在海边，或者雨水多的地方；也有人认为有必要做，底盘装甲不一定光是用来防锈和防腐蚀，也有防碎石碰击，防其他沙石磕伤底盘，反正意见不一。车友推荐过一些品牌的底盘装甲，最后找到修车师傅，老地方，之前我的大众车经常保养的一个店，经过比对网上购入汉高这个品牌不知道如何，等使用后再分享感受。喷涂位置方面，底盘必须喷涂，现在由于是叶子板内衬需要喷涂么，听听大家意见？准备这几天去店里喷涂底盘装甲，希望和车友更多交流经验，个人在底盘装甲方面纯属小白，望老司机，老江湖指点一二，学习学习
2023-07-04
高昂999
别克E5车主·车龄1年
106米长线的充电桩安装全记录
充电桩刚安装好，也把电充满了一次，现在来记录下整个过程，方便车友参考。【申请电表】要安装充电桩首先需要有一个电表，直接在手机app 网上国网里面的电动车一栏中提交申请材料即可，主要就是车位证明和物业证明。大概一天以后就会有电网工作人员联系你勘察现场，确定电表位置。然后次日会安排电表的安装。【安装充电桩】在你提车后并且提交了充电桩安装申请(找销售代劳)后就会有上汽客服联系你，同时安装师傅也会联系你了。注意得等电表就位才能联系师傅上门安装哈。我这个车位距离电表比较远，共使用了106米10平的线，单价是60每米，除去免费送的30米线，还需要支付76✘60+400+100=5060元。其中400是因为免费送的30米是6平的线，需要花费400升级成10平的。另外100元是安装充电桩保护箱的安装费。充电桩的安装费主要和你电表与车位的距离有关，30米距离内用免费送的就行了，没有额外费用。在30米和60米之间的使用6平的线就行，按照单价45元/米收费。60米以上的，需要升级成10平的线，单价是60元/米，另外还需要支付400元升级费用。如果自购了保护箱，还需要100元的安装费。安装师傅有提供保护箱，不过价格较贵，要600元。如果想自购保护箱的，注意高度一定要达到80厘米，市面上70厘米高的箱子放不下奥特能的充电桩。【充电过程】充电桩通电后会两侧亮灯，此时将充电头插入车辆的慢充口，然后在充电桩上刷卡开始充电，此时可以看到车辆前挡风玻璃处有绿灯闪烁，并且仪表上也会显示充电速度和预计完成时间。也可以用ibuick和充电桩进行蓝牙连接，后续就不需要刷卡了，当蓝牙处于连接状态时，插枪自动充电。可以在ibuick里面查看当前充电进度和消耗电量，当电池充到指定百分比后会自动断电，也可以刷卡手动停止充电。要想拔下充电枪，需要先停止充电并解锁车辆，千万别硬拔，会把卡扣拔断掉。【充电速度】标续版本配的是7kw的充电桩，实测在车辆锁定状态下可以达到该功率。如果车辆解锁时，则只有3kw，所以充电的时候要下车上锁。消耗的电量在ibuick里面查看了下，消耗了34.46度电，去电表上查看是34.77度电，该数据可信。
2023-07-01
比尔吉沃特
哈弗H9车主·车龄7年
在实践中成长大九车主救援实操
之前说到我开着大九带领坦克兄弟穿越遇险救援的事。其实对于这样的老手+新手组合来说，遇到轮胎损伤这样的可控事故未必是什么坏事。因为大家都觉得，作为越野车主来说，要想成为经验丰富的老鸟，必是从一件件救援实操中走过来的。就像我，当年独自闯沙地陷车，自己摸索了如何自救，再有类似情况就从容不迫了。比如今天这个小事故，队友有点不知所措，可他们今天在我这个“老鸟”的指挥下很快完成了救援，这种历练是任何口述都无法教会的。再说一下这次救援的流程，我总结归纳如下： 1.查看事故现场，评估事故是否可控（本地可以处理即为可控事故，本地不能处理需要借助外部救援力量称为不可控事故） 2.查看周边环境及人员，构思救援方案 3.工具准备 4.人员分工 5.分工作业 6.安全管理 7.作业结果确认（被救车辆是否具备自主脱离当前环境条件） 8.场地清理，工具整理，人员车辆疏导 9.带回虽然看上去环节有点多，但是其实都是很连贯的环节。这里面我认为第2/6非常重要。一方面我们首先要确保周边环境没有危险，能够保证当前车辆人员安全，同时设计切实可行的施救方案。另外安全管理是救援过程用最重要的，绝对不能在救援过程中发生二次人身事故。比如在这次救援中，车底千斤顶的泄压就是最大的安全风险。如果人钻进去泄压，必定出现事故，所以在泄压时一定要保证车底无人，并且使用工具进行泄压。其实今天我教他们的，都是当年和队友出去玩我们大九车友会的队长交给我们的。当队友遇到情况时，我都会积极动手参与救援，因为我相信，我所学的每一点知识技能，都会在将来为我所用。最后猜一下图片中哪个是我？
2023-06-30
抚顺融兴吉利4S店
深度了解博越L，卷王界来新主了！
#博越L爱车吐槽目前国内汽车市场上，紧凑型SUV竞争激烈，其中吉利博越凭借大气稳重的外观内饰设计，以及还不错的驾乘感受，获得了非常高的销量，跻身进入国产品牌紧凑型SUV第一梯队。而吉利却想要寻求突破，想要推出更有性格的产品，于是推出了全新的吉利博越L(图片|配置|询价)，新车与星越L同样基于吉利与沃尔沃联手打造的CMA平台研发。而在近日，从工信部得知，吉利博越L还将推出Hi·F油电混动版车型。外观造型科幻，轴距达2777mm 吉利博越L当前的受关注度非常高，不只是因为它沿用了“吉利博越”的命名，其非常抢眼的外观造型也功不可没。首先我们来看看博越L的外观，首先映入眼帘的就是这个造型非常夸张的车头设计，吉利标志性的多边形格栅，内部中网造型采用了渐变式的参数化阵列纹理，看上去像是鳞片造型。前照明灯组很好地隐藏在了中网的两侧上方，在不点亮的状态下不仔细观察很难发现。上方从两侧向中央渐消的日行灯带造型锐利，结合发光LOGO，未来感非常强。根据信息来看，此次新曝光的混动版本，在外观上与燃油版并没有什么差别，仅提供黑色车顶与尾翼等部件的选装。细节之处可以看到两侧的导风槽纵向高度很大，提升了前脸的视觉厚度，中网下方配有前泊车雷达。下进气口内部造型同样经过特殊设计，以呼应上方中网，ACC自适应巡航模块则集成在了牌照架下方的进气口中央。这套前脸整体造型非常有未来感，更像是一台新能源车型的外观设计，平直强硬的线条显得非常厚重，视觉上很霸气，设计方面相比当前的吉利产品似乎领先了一个时代，甚至有了一些凯迪拉克的感觉，与博越车型有非常大的差别。吉利博越L的车身侧面线条锐利，采用两段式腰线设计，前部一道简洁的线条从车灯向后延伸，后方腰线的俯冲角度非常大，为车侧带来很强的动感。车侧可以看到吉利博越L采用了双色车身搭配悬浮式车顶，还是很有高档感的。这台车配备了双色轮毂，上方采用了黑色的轮眉设计，具备一些野性。吉利博越L的车尾部可以看到D柱的倾斜角度不小，并配备了大尺寸的后车顶扰流版，配合梯形的后窗，比较有性能车的味道。这台车采用了中心向两侧发散样式的贯穿式尾灯，内部为LED灯珠，两侧分叉造型的灯组同样犀利，棱角分明。车尾后杠下方的造型同样很硬派，比较有力度感。对于吉利来说，博越L采用这样激进的外观造型是非常有突破性的。而全新释出的博越L混动版本会在此基础上增加专属徽标，以彰显身份。吉利博越L这台车长宽高分别4670/1900/1705mm，轴距为2777mm，虽然定位为紧凑型SUV，但车身尺寸已经逼近甚至超越了不少中型SUV。对比不少对手，在车长近似的前提下，吉利博越L的轴距长度占车长的比例大，说明车轮的布局更加靠近车身四角，因此所带来的车内空间也是比较不错的，一米八的个头坐到后排还能有不少剩余空间，后排下方的地台和星越L一样也是近乎达到了纯平。内饰方面，吉利博越L采用全新的内饰造型，中控台拥有上深下的浅的双色拼接设计，仪表台的上下部分都是软质材料包裹，门板上的皮质还采用了发散式线条的造型，精致感十足。档杆中央镂空的造型非常独特，方向盘采用了大双辐的造型，转向柱上配备了一个监测驾驶员的摄像头。前方液晶仪表结合空调出风口的环抱造型很能提升驾驶氛围感，上方还配备了AR-HUD抬头显示功能。在造型并不算规整的中控台前，一块竖直的中控大屏很能吸引人注意，尺寸达到了13.2英寸，据悉芯片为熟悉的高通骁龙8155，内部搭载的是银河OS Air系统，提升体验感，并支持FOTA和5G网络。吉利博越L由于是产自CMA架构，在科技化配置方面表现不错。车内配备AI语音芯片，并支持手机APP远程控制。据悉这台车的L2级驾驶辅助系统将会全系标配，并且有自动上下匝道、自动变道超车和避让等功能，但暂时还未能实际体验，实际使用的表现还未知。此外，还配备了540°透明底盘，这个功能还是挺实用的。这台车在舒适性配置方面也不差，座椅通风加热都是有所配备的，还有座椅记忆功能，座椅配备的腰托可以进行四向调节，提升乘坐舒适性。从吉利品牌产品线来看，博越L的定位处在高于博越而低于星越L的位置。对于吉利来说，全新吉利博越L这台车非常有科技感未来感的造型算是对品牌特征与设计元素的突破，更加强调个性化的路线也更加适合了当下这个愈发年轻化的市场。博越L外观酷炫内饰高级感很强，则更加适合强调个性、年轻时尚的消费者，动力上随着全新的混动版本的推出，也将提供多种动力选项以丰富选择，那么究竟值不值得买就看最终的市场售价如何，会不会有惊喜了。
2023-06-12
howgood365好物365
长安欧尚Z6 iDD新能源车主·车龄1年
提问请问有车辆定位功能吗？就是手机端能否查看车辆当前所处的准确位置？显示在地图上的。
2023-06-10
泸州港虹汽车
前脸升级动力不变瑞虎3x主打务实经过多年沉淀与积累，奇瑞瑞虎系列早已在国人心中留下务实亲民形象，旗下车型活跃在各大细分市场，成为了很多家庭用户的购车首选。它们或许不是车流中吸引人的存在，但一定是务实可靠的代言人。瑞虎3x(图片|参数|优惠券)作为旗下入门级车型之一，已经活跃在小型SUV市场多年，大的优势就是售价亲民和耐造。遗憾的是近几年来，瑞虎3x(车友交流)的产品力活跃度似乎有所下降，很长一段时间以来月销量只能保持在一千台至两千台之间。为此，官方选择对其进行中期改款，过段时间就会跟大家见面了，想要一款入门代步车的消费者可以先观望一段时间，看看新款瑞虎3x到底如何。即便是中期改款车型，新款瑞虎3x还是选择针对外观设计进行优化，加持家族新设计语言。与以往略显平庸的设计相比多了一丝时尚感，能更好跟上当前消费者的什么要求。整个车身形态饱满敦厚，大的变化主要集中在车头部分，大尺寸无边界前格栅占据着前脸重心，熏黑背景表面点缀大小不一的矩形金属块，将车标包围在其中后形成众星捧月的视觉效果。格栅向两侧延伸过去后与细长日间行车灯连接在一起，紧贴前脸轮廓变化，具有延长视觉效果的作用。下方远近大灯周围同样加以熏黑饰板勾勒，配合其他熏黑设计，提升前脸运动气息。与现款相比，新款瑞虎3x的前脸确实拥有更强时尚感，不说多出挑，起码看起来比较像新时代的产物。相比于车头，新款瑞虎3x车侧的变化就不是很明显了，尤其是车尾轮廓偏圆润，所以无形中又将车身后半部分修饰得更为敦厚。窗框周围与侧裙均加入熏黑饰板，轮眉加入缺口设计，再加上哑光密幅轮圈，成为车身为数不多有所升级的地方。车尾整体轮廓偏圆润，长条刹车灯带被集成在扰流板中间位置。车尾大的变化就是贯穿尾灯的出现，三角形状灯组由贯穿灯带连接在一起，并将英文车标融入其中。符合当前主流审美，只不过造车成本摆在那里，视觉效果多少还是有些廉价，不过对于一款入门级代步车来说这也不算什么。后备箱表面运用大量留白设计，熏黑下包围表面集成银色护板，再加上两侧向外隆起的轮眉，视觉效果更为敦厚。前脸造型的全面升级以及细节优化，赋予新款瑞虎3x更强时尚感，不说多吸引人，但确实比老款更讨喜。作为一款入门级车型，瑞虎3x的内饰设计布局一向主打的都是务实，新款瑞虎3x同样如此，继续沿袭家族设计。以纯黑色调为主的内饰皮实耐造，传统仪表盘以及中控屏都是基本的设计。为了看起来不是那么廉价，副驾驶前方面板表面加以条纹装饰进行点缀，座椅边缘处勾勒缝线。车内保留大量物理按键，对于它来说还是实用性远比美观性要重要。另外，电子手刹代替原有的机械手刹，不像老款那么廉价。新款瑞虎3x的车身尺寸与老款保持一致，所以驾乘空间表现同样没有变化，主打的便是家用代步，具体可以参考一下现款。动力部分，新款瑞虎3x依旧搭载1.5L发动机，同样有手动挡和自动挡两种可选，主打的便是舒适沉稳，没什么操控可言。不论从哪方面来看，新款瑞虎3x都是一款务实的入门级代步车，现如今的它针对设计和部分配置进行调整后再次提高自身竞争力，不仅看着顺眼也可以更好满足当代消费者的用车需求。专为那些购车成本有限的消费者而来，准备购入这款车的消费者不妨可以
2023-06-09
陳冠
你们的一汽奥迪app上可以查看车辆定位吗为啥我的每次都显示:当前车辆处于运行状态或车辆没有上传位置信息求好心人帮我解答一下
2023-05-29
秋名山新手老司机
天逸 C5 AIRCROSS车主·车龄7年
发动机机油标尺到底如何正确使用
很多车友会时不时的去用机油标尺去检查自己的发动机机油量来判断自己的机油量是否欠缺，但是机油标尺到底在什么时候使用才能准确的判断自己的机油量呢？大家众说纷纭，有的车友说需要放一夜，第二天早上车辆未发动的时候用机油标尺去查看机油比较的液位比较准确，也有的车友说应该发动机运行一段时间熄火后过半小时再去用机油标尺检查机油含量，那么到底哪一个更准确呢？查了很多不同的资料，意见比较多的还是倾向于冷车查看，也有说热车时候查看，但仅限于刚换完机油的时候需要热车几分钟再看，大部分的意见倾向于冷车查看。首先要降车辆停在比较平整的地面，不然也会影响机油标尺查看的准确性。其次是把机油标尺拔出来用纸巾擦拭干净后再插入底部，拔出后查看机油液位，如果看不准可以重复用纸巾擦拭机油标尺重新插入进行查看，直到比较清楚的看到机油的位置。关于如何正确使用机油标尺，大家有什么建议？欢迎讨论！
2023-05-20
昆仑决山人
护卫舰07车主·车龄2年
五一假期高速惊魂，07动力受限
#提车打卡我是去年底预定的护卫舰07，今年3月中旬在北京4S提的车，一直想写个提车报告。五一前跑了一千多公里，虽然有些小问题，但当时感觉这个车比我之前的合资车强，可五一假期在高速上出现动力受限问题，使我五一出行计划整个泡汤。我是4月30日早上满油满电从北京出发，跑了100多公里到天津王庆坨附近突然提示低压供电系统故障，赶紧把车从超车道转到行车道，没两分钟速度就从120降到了七八十，眼看速度还在往下掉，马上转到应急车道上，在应急车道上往前溜了一小段车就彻底趴窝不动了。赶紧打开双闪，在车后放上三角架警示牌，看了眼时间是6点40，这时候仪表显示还有71%电，油有949Km的续航。时间实在是有点早，4S店都没有上班，尝试着微信联系北京4S销售跟售后都没有回应，自己试着下电后重新启动，故障依然，甚至都无法挂档，D挡跟R挡都无法挂入，尝试几次后都不成功。想到之前车友提到的SOS，于是赶紧打SOS电话求助，这下倒有人值班，记下了我的电话让天津4S店联系我。过了一会就收到天津4S的电话，询问了下情况，说叫拖车拖到4S店检查检查，这时我还幻想着是小问题拖到4S后很快就能解决问题。由于4S叫的拖车不能上高速，又叫我打了高速上的救援把车先拖下高速，然后再有4S的拖车拖到4S。我在7点11打了122救援。在高速上等拖车的时候，大概8点多，我买车的北京4S联系我了，给我了一个技术人员的电话，按照他的建议又重新上下电，结果还是不行。后来知道天津4S帮忙救援后，让我到了天津4S告诉他们一声，然后就再没有消息了。在拖车的时候还出现了一件事，因为07是新车，挂拖车钩的地方找了半天，找到挂拖车钩的位置，前边还有个小罩子，很不好取，因为是新车，也不敢用力翘，最后还是拖车师傅用尖嘴钳子慢慢把罩子拉出来才拧上的拖车钩。高速拖车只负责把车拖下高速，到了最近的王庆坨高速口就把车卸下来，然后再上4S的拖车。我本来以为4S的拖车就在高速口那等着，结果打电话才知道拖车师傅刚接到调度，才往这边走，在高速口这一等又过去了三四十分钟。把车拖到天津4S店已是上午十点多了，跟维修师傅进行了沟通然后就接上电脑查看车机状态，维修师傅判断大概是小电瓶亏电了，但是不能解释怎么造成亏电的。比较神奇的是，本来我的车已经完全不能启动，维修师傅接上电脑不知道做了什么就可以打火启动，尽管故障还在。然后就是漫长的等待，天津4S说他们不知道故障原因，把采集的数据传给了厂家，请厂家的工程师一起查找原因。从上午一直到下午三点还是没有进展，天津4S就跟我们说因为是新车可能是新问题，再加上是假期厂家的工程师处理的不那么及时，建议我们把车先放在店里等他们解决好再来取车，大概要两三天。由于处理了大半天还是没进展，我认为可能问题比较复杂，认同了4S的说法，把车放在4S处理，我们先回北京。五月一号上午接到天津4S的电话，说问题已经解决，厂家升级了软件包就好了，他们也不清楚具体软件包里怎么弄的。因为当天白天没有去天津的火车票了，我们五月二号去天津4S取的车，现场也是这个说法，软件包升级解决了问题，并且他们跑了七八十公里进行了路测，没再发现动力受限问题。询问了半天天津4S都是这个说法，尽管担心还会有问题，我们还是忐忑不安的继续上了高速，还好当天跑了300公里没再出现这个问题。这次在高速上出现了之前车友说的通病，方向盘抖动，110时开始抖，120时抖动的振手。还有车会靠右跑偏，不走直线。上周去北京4S说了说，给做了动平衡，说不抖了，这两天没跑高速，还得等后面跑高速观察观察。我的车碰到的问题还有低速转弯时转向杆位置异响，副驾驶位置异响，这两个还没有找到原因。左右两侧尾灯跟上方的叶子板缝隙很大，灯上面的叶子板翘起来了，还是洗车师傅发现告诉我的，上周去了两趟北京4S给调好了一些。啰啰嗦嗦的写了这么多问题，有致命的问题，譬如动力受限，有严重的问题，方向盘抖动，跑偏，还有一般的问题，异响，缝隙大。说实话，离我对3YC的期望有点差距，二十多w的车没想到还出这么多问题，都没有我原先的A级小车省心。本来以为07是唐跟宋的结合，应该比较稳定了，现实教育了我，3YC的品控做工还有很大的进步空间。说完了缺点，再说说优点。外观不错，唐有点商务了，07显得年轻。起步快，这可能是新能源车的优点。地盘除了拐弯时还算比较稳，过个减速带震动很小。隔音好，在城市道路上非常安静几乎听不到噪音，高速上胎噪风噪就大了。4S服务有进步，天津4S的响应速度还算可以。不过如果让我再次选择的话，我不会这么早去买一个新车，大概会观察半年或一年等新车稳定了再买。以上为本人真实经历，供车友参考。感谢圈主推荐！
2023-05-19
南宁欢喜哥品质名车
二手车评估不求人二手车商哭晕在厕所！
二手车评估网上有很多方法例如：按照当前新车价估算按照行驶里程估算按照使用年限估算等……太多雾里看花眼花缭乱根本就不实用. 不接近实战去二手车市场根本就买不到心仪的车型很容易被不良二手车商忽悠。还是就是现在全国各地的二手车商都流行的二手车直播间秒车直播间的车辆价格普遍便宜2-10万之间同行之间都可以在直播间直接收车了为什么还有那么多车商往全国各地收车？省了托运费差旅费？各项费用它不香吗？不就赚得更多了？对此我只能表示呵呵～兄弟们用屁股想一想都明白了天下没有免费的午餐或者用我们古人流传下来的老话说一分钱一分货又或者用现在的话说：如果你在乎的是质量，就请尊重它的价格; 如果你想要的是便宜，请不要妄想会有好产品好质量；二手车关系到出行安全是便宜万把块或几万块钱重要还是生命安全重要？孰轻孰重一目了然，致我亲爱的粉丝。言归正传：我用十年的收购经验及过程分享给各位帮我点个赞及关注我的粉丝朋友如何正确购买（收购）一辆合心意的二手车第一步：看个人预算确认好品牌价格配置车型分有低配中配高配十年车商生涯告诉您中配车型更受欢迎更加实用第二步：颜色搭配也非常重要家用轿车现在流行外白黑内当然商务豪华车型还是以黑色为主端庄大气尽显奢华第三步：当确认好预算品牌车型颜色之后接下来就是了解行情也就是二手车评估了第四步：在本地汽车平台或网络上找岀20辆相似车型配置颜色的二手车列岀一个表格去除两辆最底报价和两辆最高报价剩下16辆的报价相加的总数➗16得出本地巿场的平均报价第五步：来到了砍价环节，选定了自己心仪的车型联系商家在平均报价的基础上乘以0.9得到一个还价的空间给得太低的还价车商会认为你没有诚意也不会提供详细的资料给你在这里透露一下机密一辆二手车的利润3-6个点兄弟们讲到这里你们知道怎能砍价了吧？第六步：当价格谈好之后要求车商给你提供：保险记录 4S店保养记录第三方认证等资料仔细查看或者给修理厂的朋友参考第七步：各种资料都满意接受后安排现场看车最好带上修理厂的朋友一起第八步：签合同要车商保证车况与保险记录 4S店保养记录第三方认证一致即可当然白纸黑字也要写明保证购买的车辆无重大事故火烧水泡等细节第九步：欢喜哥在此：祝各位亲朋好友喜得佳车前程似锦
2023-05-19
滨江天街叶海雯
为什么理想的哨兵模式更好用？
1、超低运行能耗，放心用为了能让哨兵模式可以长时间守护我们的爱车，在能耗方面我们做了很多节能策略，最大限度的降低哨兵模式带来的额外耗电，可以说是行业内最省电的哨兵。开启哨兵模式10小时，续航仅会减少3-8公里，换算成耗电量约为0.7-2千瓦时。理想L系列车型的哨兵模式为什么更省电？主要得益于以下两点。先进高效的电子电器架构：理想L系列车型采用更先进的车辆集中电子电器架构，能够更精确、高效地控制车辆。最初，哨兵模式是基于AD智能驾驶平台开发的，算力充足、算法成熟，可耗电量偏大，并且只有Max车型可以适配。所以我们在SS智能座舱平台上重写了代码，开发了新的哨兵模式，虽然难度成倍增加，但是能耗会大幅降低，理想L系列车型也都可以享受到哨兵模式了。开启哨兵模式时，我们仅唤醒局部域控制器并进行供电，此时只有必要的传感器和控制器参与工作，包括摄像头、车机域控制器、电源管理、散热系统等，这些设备运行产生的能耗本就不大。灵活可靠的蓄电池协助供电策略：为了进一步降低能耗，我们针对哨兵模式开发了一套依靠蓄电池省电的逻辑。我们允许哨兵模式在特定场景下优先使用蓄电池里的电，此时动力电池不参与供电，能耗比动力电池供电时低得多。经估算，部分场景下，仅靠蓄电池就能持续为哨兵模式供电4小时，所以会出现哨兵模式开了一晚上，续航里程都没怎么减少的情况。 2、视觉算法加持，真有用目前，部分品牌的哨兵模式仅依靠IMU（惯性传感器）检测车辆是否发生剐蹭、碰撞，无法识别其他潜在威胁。区别于这些只能检测振动的“假”哨兵模式，理想汽车的哨兵可在视觉感知的加持下，识别更丰富全面的的驻车风险。接下来邀请了我的搭档，算法产品经理马嘉宇来专业地介绍哨兵模式是如何全方位精准感知的。理想L系列车型的哨兵模式在通过高精度IMU传感器识别振动的同时，还使用4颗180°高清超广角鱼眼摄像头实时监控车辆周围环境与车辆状态。具体来说，在国外用车场景中，主要驻车风险为破窗盗窃，小剐小蹭相对较少。而在国内，主要驻车风险为外卖、快递车剐蹭，开门杀等。我们针对这些场景进行了专门的算法训练，以达到低漏报、少误报的效果。在碰撞检测中，我们的算法专门标定了车门、前后保险杠等最容易发生剐蹭、碰撞的部位，使其保持较高敏感度。值得一提的是，理想L系列车型的哨兵模式已通过后视镜折叠画面样本采集，训练哨兵感知算法。哨兵模式不受后视镜折叠影响，无需大家再次手动操作，可以根据日常使用场景自由选择。根据车辆可能遭受损害的程度，我们将驻车风险分为两大类别，低风险事件和高风险事件，具体情况具体应对。低风险预警不打扰低风险场景的定义是，有人在车辆周围徘徊。在可疑人检测中，我们使用了目标追踪的算法，可以同时锁定并追踪4个目标，所以即使在人来人往的路口停车也不用担心会有很多的误报。高风险预警更及时高风险场景的定义是，出现碰撞、剐蹭、异常振动等。在碰撞检测中，我们的算法专门标定了车门和前后保险杠这些最容易受到剐蹭、碰撞的位置，保持较高的敏感度，尽可能不放过任何一次损害事件。虽然现在的算法还处在一个早期成长阶段，但也已经可以满足大部分的使用场景。后续我们还会通过不断的训练去更新迭代我们的算法，来进一步丰富检测场景，提升检测准确率。 3、风险全记录，便捷追溯一个优秀的哨兵模式一定是简单易用的，可完整记录风险事件，追溯超便捷，没有任何使用门槛。因此在风险事件的记录、存储和查看的体验上我们也做了很多细节打磨。当哨兵模式检测到周围环境和车辆状态有风险时，会向外界发出警告并开始录制视频，录制的视频会向前追溯一段时间以确保风险事件的完整性，确保风险全记录。驾驶员再次上车时，中控屏会弹出哨兵模式事件报告，包含风险事件数量及高风险事件数量。录制的视频会存储到随车U盘中，大家可以通过行车记录仪查看哨兵模式记录的视频，同时支持风险等级筛选、查看、编辑和删除等操作，交互简单便捷。如担心存储空间不足，理想汽车也支持大家加装固态硬盘扩展存储空间。
2023-05-15
用户9522023751851
提问提车两周，有遇到不少小问题不知道弄，只能等这周末去售后看看能不能解决了 ============== 1、副驾座椅有异响，开车共振时会发出“底底底”的金属异响，坐着人时就不响，或者没坐人时敲击座椅靠背时也会发出异响，但是座椅调到最前端或者最末端时再敲击靠背的位置就不响了； 2、副驾电动座椅往前移时的电机声音很大声、电机震动也很大，往后移时就正常； 3、转向提示音经常不响，没有播放音乐时也经常不响、而且转向提示音经常性地卡顿； 4、车机的高德导航播报时不会自动压低背景音乐的音量，所以经常听歌时要么听不清导航声音，要么把导航声音调大了、在没听歌时的导航声音又太大； 5、车机的高德导航经常自动退出当前导航、自动重新规划路线，而且每次重新规划路线都要停顿空白好几秒没有导航，也不会提前提示是否要重新规划，然后一被重新规划还会导致这段行驶轨迹丢失，在信号良好畅通无阻的露天高速行驶时也有这个问题，有时还在临近路口时被退出导航导致一时懵逼不知道要走哪条道； 6、车机的高德行驶轨迹不会同步到手机端的高德地图，想在手机高德地图查看行驶轨迹看不到；
2023-05-05
GET头
提问请教大家，16年的2.0T汉兰达，副水箱漏水，今年2月份保养时候，发现车头散热风扇位置的小水箱没冷却液了，加满一次，，，今天查看了，又没冷却液了，，大家有遇到过吗？该如何修复？？？
2023-05-04
长安欧尚商丘体验中心
长安欧尚春季爱车讲堂
4月月22日长安欧尚车友们欢聚一堂，认真聆听了售后服务站长讲解爱车保养常识，日常养护小知识，到店即可免费全车杀菌一次。学会了如何辨别车辆加油口位置：并非所有车辆的加油口位置都一样，有的在左边，有的在右边，这是根据车型的设计和底盘布局而定的。只要查看仪表盘油表图标，加油机图案上还有一个小三角，而三角形箭头指向哪一侧，那么油箱就在车辆的那一侧。
2023-04-26
常州车友1122
OTA该如何升级一、首先打开车辆设置，在腾势link功能列表中确认车辆版本是否有升级选项，点击升级，系统会自动进行版本检测，随后提示系统正在升级中，点击好的或弹窗自动关闭。二、点击右上角头像打开个人中心，可在消息通知位置查看o ta升级包下载进度，和预估时间，注意在没有下载安装包前，手机腾势APP“ota升级”不会有更新提示，升级过程中注意电量充足，期间可以正常锁车去忙其他的事情，不用一直在车上看着它，整体大概65到80分钟，升级完成后，手机app可以收到通知信息。
2023-04-24
haha6917
AION Y车主·车龄2年
给大家分享用车技巧4（灯光篇2）
有很多小伙伴们都问，日行车灯怎么关闭，中午在车上睡觉或者晚上或者在底下停车场，车灯一直都亮着，既浪费电量又很尴尬（主要不想给别人知道在车上睡觉），现在给大家分享怎么把这车灯关闭。在停车的时候，自动大灯AUTO点亮，位置灯会自动关闭，点击位置灯，自动大灯会自动关闭，两个不能同时点亮。点击位置灯，近光灯已经关闭了，但日行车灯还是亮着，这时候在点击一次位置灯，它就会关闭日行车灯了。你们看，是不是把日行车灯关闭了？大家学会了吗？这样大家就可以放心地在车里煲剧或者睡觉啦，没有了灯光的烦恼。在这里我特别提醒一下大家，当车辆踩刹车挂挡，无论R档还是D档，甚至N档，这日行车灯就会自动亮起，即使再按P档，再也无法关闭日行车灯了。这时候，需要大家把整车电源关闭，再踩刹车（或者下车重新上车），重复上面的步骤才能把车灯完全关闭，这个逻辑是不是很神奇呢？这车全系都没有标配前雾灯，至于后雾灯如何打开？当在昏暗的天气或晚上，必须开启自动大灯（需要大灯亮起），或手动点击启动大灯，才能点亮后雾灯。顶灯door，激活，当前排或者后排头上的按钮没有激活的情况下，打开车门会自动亮起车内的灯光，锁车的时候会自动灭。双闪在中控下两个空调出口的中间，停在路边或者遇特发情况可以手动点亮。
2023-04-22
ζ1ost
威朗车主·车龄2年
踏青出行记
【情况介绍】 1. 目前车况比较好，机油充沛，胎压稳定。驾驶的是2023款别克威朗pro猎风版，2023年2月6号提的车，当前开了1300多公里，平均油耗7-8左右。 2. 无锡鼋头渚樱花开了，之前去过一次，还没开足，这次为了看夜樱去的。【路线规划】 1. 3月28日出发的，由于鼋头渚樱花延期到4月2日，所以正好赶在关之前去。 2. 本人在无锡火车站附近，走的快速内环，途经市中心有点点拥堵。 3. 在中冉石化加满了油，总共消耗4L油左右，来回预计行驶了50km，平均油耗大概在7以内。【春游体验】 1. 鼋头渚不太好停车，在十里长堤停的车15块，再坐景区大巴车到了内部，夜樱是晚上6点开始，4点前使用园林卡进去就不用另外出钱，在樱花谷樱花超级美，还有长春桥灯光很好看。【行车感受】 1. 起步很快，毕竟1.5t的发动机，超车很舒服，隔音效果就一般般了，毕竟10w级别的车子做成这样很不错了。 2. 就在市中心区的时候有点堵车，不过还好，有自动启停的话还不错，很省力，也没有感觉到有顿挫的，可能有时候会有点抖动。 3. 车子外面看着比较窄，里面感觉还蛮大的，和爹妈三个人一起去的，就带了水帐篷还有照相机和支架，后备箱很大，可以装好多东西，对于空间还是很满意的。 4. 车机还不错，就是偶尔卡住，carplay很好用，还是无线的，导航放歌非常方便。【主要优点及缺点】优点： 1. 车子安全性配置还可以，主动刹车和自适应巡航 2. 动力很好，超车起步都很快 3. 后备箱很大，可以装很多东西缺点： 1. 胎噪有点大，尤其开的快的时候 2. 220v的接口位置很奇怪 3. 座椅感觉不是很舒服【总结】 1. 本次驾驶还是非常满意的 2. 车辆表现很优秀 3. 鼋头渚风景很好，欢迎大家来无锡。感谢圈主推荐
2023-04-16
盛京冯筅笙
岚图FREE车主·车龄3年
岚图4月的政策能否延续上月的势头？
岚图 free 和岚图梦想家这个月的政策出台了，消息来源于销售 mate 的朋友圈。基本与上个月差不多，但部分 free 车型优惠六万，不知道是要清库存还是要大降价，老车主的心啊， free 和梦想家都需要尽快改款，找好自己的定价区间，正视自己的位置，合理评估当前市场，才能长久发展，包括即将上市的追光，形势也不容乐观，内卷降价双重大潮之下，如何破局，值得深思！
2023-04-05
YangjC875
零跑T03车主·车龄2年
零跑t03售后保养真是个大问题
💔爱车吐槽本人2022年7月拿到t03耀金版，至今行驶9500公里，在2023.3.17日，车辆行驶过程中，续航还有75公里的时候跳出来电量极低，并提示动力电池故障，靠边熄火重启车机后，故障提示消失，继续行驶十公里左右续航还剩40多，下午停了5小时后开了5.6公里，续航显示20多公里，剩8%的电量，但是动力没有了，随即打客服，客服表示得拖车去检查电池，晚上8点多车被拖至杭州零跑金一路店。第二天金一路店检查后表示是有个电池包电压有问题，需要补电，经过补电后，我于3.19号把车取回。然后问题来了，经过金一路店维修后，电池在续航150公里以下时，能耗会突然增大到25kw以上，相当于1：3的掉电，在杭州当前气候条件下，充满电只能开230公里左右。第二个问题，手机设置充电至50%，结果只充到175km就显示充满，设置充电至80%，只能充到311km！与金一路店沟通，为什么显示续航150公里以下电耗会这么大，技师说需要查看后台数据，不过等了好几天都没给我回复！问为什么充电百分比和现实续航差那么多，金一路店敷衍的表示这是正常现象！但是在送去检修前车辆的电耗和充电都是正常的，在杭州当前气候条件下可以开330公里左右，经过维修直接少了100公里续航不知有没有车友遇到过同样问题，该如何维权求助
2023-04-01
mrpou
蒙迪欧车主·车龄2年
人生第一辆车新蒙迪欧，开5000公里感受
作为一个新手司机，而立之年才买了人生第一辆车，去年年底买车的时候，想一步到位就辆b级车，可能觉得体验好一些，反正短时间内也不会换车，对比了天籁凯美瑞雅阁迈腾，最后才看的蒙迪欧，至于为什么选中了蒙迪欧，用车感受如何？下面展开来说。【外观篇】这是我提车时拍的照片，首先我觉得这款车的外观整体上还是比较符合我的审美的，前面是卧龙苏醒的鳞片，分体式大灯，野马标志尾灯，有一定的科技感以及辨识度，我觉得最好看的还是侧面，而美系肌肉线条美，包括伸缩式门把手，也是紧跟发展潮流，我是觉得运用最新的技术，至少可以多开几年，不至于落时，我这个是至尊版的19寸轮毂，看上去还是比较大的，还忘记说了，这个车还是比较大的，快五米了，有新手停车的时候还是要小心的，不过好多人买的都是白色的，我比较喜欢黑色的，整体来说，我觉得蒙迪欧外观在同等级别中等偏上。【内饰篇】可以说，蒙迪欧的内饰是我选择他的最主要的原因了，朋友坐我的车都是问我是不是新能源的，只蒙迪欧的内饰做的非常具有科技感，但最主要的是这个带鱼屏，我觉得挺好的，主驾，副驾都可以操作，而且功能比较丰富，也是比较符合车内整体的空间设计的，因为蒙迪欧旋钮式按挡中控台空间又低平了一些，说实话，第一次见这种换挡，可能我之前见的都是档把那种，不过毕竟第一辆车刚开始，那就是什么样的，也不存在不习惯，我其实比较喜欢纯黑色的内饰，但没办法，至尊版没有黑色内饰，只有白色和酒红色，白色有人说有反光，所以只能选这个了【空间篇】空间的话，前排空间就不用说了，每次上下车都会自动伸缩，这一点倒是挺方便的，开车的时候空间前排没问题，调整自己舒适的驾位就好，后排的话，我乘坐的亲人，朋友都觉得空间比较大，做起来不会憋屈，图片上是我自己的实测，B级车里面，蒙迪欧轴距好像是最大的，所以空间应该也可能算是最大的那几款，另外，储物空间中控台里面的深度还是比较够的，我基本没放什么东西，觉得空间是够用的，包括后备箱，毕竟我没有开过其他车，觉得这个车的空间是够用的，没问题。【操控篇】关于操控来说，2.0t8 at这些其实我是不太懂的，我只能说我自己的感受，因为没有对比，我拿了驾照都六年了，这是第一次长时间开车，因为买车的时候大家都说这款动力是不错的，我低速行驶的时候老是开点头车，可能这就是动力太强的原因吧，高速的时候，反正最高才开了一百二三，觉得没有任何问题，再高的速度，我一个新手也不敢开，不过，在高速超车包括从闸道进入高速的时候，加速还是非常快的，可能动力足够强的话，相对来说开车更安全一些，尤其是超车的时候，后面随着我驾驶经验提升的话，我可能会更好的理解动力，上图是我开车5000公里的油耗，9.5，这个我问过我哥以及我的另外一个亲戚的车，一个轿车的油耗是9，另外一个SUV的也是9个左右，我对这个没什么概念，毕竟刚开始开的也不多，另外，他是加92的，可能相对来说也省钱一些吧【车机篇】关于车机方面，那在b级车里面，智能化程度做的是最好的，因为好多功能都可以实现语音控制，他这个好像是百度研发的，他喊一下小度小度，或者你好福特就可以开空调换歌导航开尾门天窗等，识别灵敏度还是比较强的，好内置的是百度地图，我觉得还挺好用的，反正开了5000公里导航，基本上没有太大的偏差，不过有人说高德更好，我没用过，没有发言权，另外一个就是福特派APP，这个功能还是比较强大，里面可以实时查看车的位置，包括油量以及查看车门有没有关，这是手机智能钥匙，绑定和手机连接蓝牙，就算忘带车钥匙，用手机也可以启动，这几点年轻人可能都比较喜欢最后说一下优缺点【优点】我觉得最吸引我的是现代科技感的内饰，还有一点就是它的安全性，毕竟都说美系车用料扎实比较耐撞，所以我觉得第一辆车买了一个自己比较看的，喜欢的又比较安全的，这就可以了，但由于他的材料比较好，可能确实车身比较重，油耗相对来说会高一些，但相对于我喜欢的优点来说，是可以接受的【缺点】说到缺点，可能还是属于，我驾驶上的，因为我发现低速行驶，我倒车入库的时候老是频频点头，一窜窜的，不知道是不是我是新手，控制不好油门力度，我的驾驶技术问题不是车的问题，另外就是车太大了，平常转弯掉头停车都不太好停那暂时总结到这里，毕竟我是一个纯小白新手司机，因为没有开过其他的车型，所以没办法去横向对比，只能从自身的用车感受发表一下自己的看法，嗯，我觉得这辆车买的还是可以的，至少目前还没有发现什么不满意的地方，后续使用中有什么体验，有机会再更新。
2023-03-28
df616
岚图梦想家 PHEV车主·车龄2年
半身冷汗，一场虚惊！
【岚图VOYAH】您好：您的车辆LDP9*********5551于2023年03月27日18时34分02秒发出被盗告警！请立即查看车辆当前位置或进入“安全服务”查看停车故障监控。啥啥啥情况，谁敢动我的大白！不对，贴车衣呢，难道挪车给碰了？赶紧捯录像看看！原来是扣引擎盖触发告警，一场虚惊，还好还好。车子这么聪明，会不会哪天自己跑回娘家去了？仔细看看APP里的用户手册吧车辆防盗：车辆闭锁后，非法强行打开车门时，会触发车辆防盗系统，此时喇叭鸣响 30 秒，转向灯闪烁 30 秒。可在中控屏车辆安全 & 维护界面，设置车身防盗报警为：仅灯光或灯光+ 喇叭模式。提示●车辆防盗报警系统触发时，您可通过手机短信或岚图汽车 APP 消息推送（APP 处于登录状态且消息推送权限开启）查收提示信息。警告●严禁加装、改装车辆防盗报警系统及其零部件，否则可能导致车辆防盗报警系统失效。一上电车深似海，从此油车是东施！还真是…无论是随叫随到的动力还是超安静的行车过程，都是跨级的感受，让人欲罢不能！各种配置的升级更是实惠，以往买车后装倒车影像、装地胶、行车记录仪的日子一去不复返了！不管你买不买新能源，都要对他们说声谢谢！
2023-03-28
天赐孤勇者
『知识点｜颗粒捕捉器微研究』
最近感觉大家对逸达的颗粒捕捉器比较感兴趣，有人在我的贴子下在问，由于不太了解，一直没怎么说，这两天通过网上搜索查询和自己的车的检查了解，分享以下信息给大家，一起学习交流。 1）名词解释颗粒捕捉器，英文简称GPF，顾名思义是捕捉和处理发动机排放物中的碳烟颗粒，目的是让排放物更加清洁、环保。这个解释大家也可以在某度上详细搜索，在这里简单说明下哈。 2）使用原因 ①国六a实施开始，查询是2019年左右，有的厂家发动机排放达不到要求，这个点开始已经使用这个技术，这也就是看到的当前已有的在卖的车上有颗粒捕捉器的原因，但是有的厂家由于技术比较牛，不用GPF也可以满足国六a，猜测大家说的最多的∶逸动plus、UNIV，或许属于后者，这是个人了解相关信息后的判断哈。 ②国六b实施在即，网上说是2023.7.1，应该不会错，同样道理，如果在国六b法规实施时，厂家发动机排放能满足这个法规，那就不需要增加GPF，反之就要加。汽车法规就是汽车的“法律”，意思就是说7.1这个时间点之后生产的车必须满足这个法规才能销售，否则一律不能卖， 3）优劣比较颗粒捕捉器老的传统结构是放在车子底盘下方，是独立的一个，见图说明，这种方式优势是发动机本体应该会简单点，但带来的不好的地方是此位置捕捉器温度较低，碳颗粒不容易被烧掉，会容易出现大家所说的堵塞问题。近几年行业内新型的结构是把捕捉器放在发动机排气附近，因为此位置温度非常高，容易将碳粒烧掉，这种方式不容易堵塞，也不会影响发动机性能。 4）逸达如何通过一些查询了解及本人的车检查，基本可以确认，逸达上市时厂家已经提前考虑了这个国六b法规，且为避免堵塞问题，是用了新型结构（自己可以看下）其实也在想∶不可能刚上市卖几个月厂家就再补充开发国六b，时间上估计也不够吧。也可以判断∶逸动plus等现在没有捕捉器的车应该后面要加，包括大家说的大V，不信等着瞧。以上为个人小研究，大家可以一起交流学习。谢谢！
2023-03-22
小毛豆2022
零跑C11车主·车龄3年
C11增程3款配置如何选？
当前，零跑各个车型预定都很火爆。其中最火的，无疑是C11增程版了。毕竟15万买中型Suv，别说新能源了、油车都不多见。因此，C11增程版越加火爆。那么，三款配置该如何选择呢？ 1.🌾先看差别打开任意一个汽车App，对比一下参数，就会一目了然。 🎍180舒享版对比285舒享版，仅仅在电池方面有区别，180是铁锂30.1度电，285是三元锂43.74度电。价格相差1.6万元。即是说，30度铁锂Vs44度三元锂的区别。 🎍智享版对比舒享版，多了许多摄像头、传感器，也就是可以实现L2级别自动辅助驾驶，还有开门预警，行车记录仪，无线充电，遥控钥匙等等31项配置。价格相差2万元。既是说，舒享版是偏向于传统的配置，智享版可以体验到新能源车的完全形态。 2.🌾如何选取决于不同的经济情况和用车需求。 🎍首当其冲，当然是预算。如果不想承受太高的经济负担、往上够一够也就15万，180版无疑是不二选择。因为入门款，就是性价比之王。因为，大尺寸、三电核心配置等基础都是一样的。 🎍如果经济上允许有更高的选择，这里还是推荐285续航。一是因为三元锂电池，在续航表现上确实比铁锂优秀不少(特别是北方)。二是因为285续航能够满足一日游无需充电。不仅能够满足市区日常通勤、还是满足近郊纯电续航。确实美滋滋。另外，对北方用户，特别推荐285款的。南方用户，可以把续航需求放在首要考虑因素，电池包材质方面的区别放在次要位置。 🎍经济宽裕型如果收入稳定，搭配零跑独一无二的8000元免息金融政策，其实大多数是能够拿下285智享版的。当然，每个人用车需求不一样，也不能说一概而论的去强调配置。这也是零跑推出差异化配置的初衷所在。就是让大家有更多的选项！作为我个人而言，我是强烈推荐上最高配置的。因为我们已经花了15+买车，就因为几个W，将来后悔都来不及了。即是，我可以不用，但是不能没有。😬 🎍对于用车需求相对传统的老司机而言，这31项配置确实并不必须，考虑舒享版无可厚非。 🎍对于想享受新能源车完全形态或者新手车主、需要辅助功能帮助安全驾驶的车友而言，智享版绝对值得拥有。总结经济有限、追求极致性价比，选180。手头宽裕、传统用车老司机，选285。不想妥协、享受智能完全态，选智享！
2023-03-04
飞凡汽车青岛CBD万达
亲爱的飞凡R7车主小伙伴，您有一份 OTA更新即将送达! 全新的RISING OS 1.1.0版本将针对以下几个方面进行升级一、座舱娱乐沉浸嗨玩新增云游戏平台咪咕快游，支持连接蓝牙手柄和手机虚拟手柄 *飞凡汽车APP商城已上线飞凡车机专用游戏手柄中控屏新增应用爱趣听，在主驾位可轻松收听QQ 音乐和微信读书等生态内容仪表支持显示歌词以及小程序音频内容优化多媒体展示界面及新增车机账号绑定体验优化爱奇艺ARHUD投屏，并新增单指滑屏调节音量和亮度二、智能驾驶全新升级开通更多城市路段智能领航开通成都、重庆、天津、郑州四城领航驾乘功能，原已开通的北京等城市释放更多领航路段，打通上海与广州全程往返路线。增强智驾地图视觉体验中控屏智驾地图可变更白天/黑夜/自动模式，在日照环境下显示更加清晰。优化车道偏离预警动效及自动变道确认动效展示效果，丰富领航辅助语音播报提醒，更好地为你保驾护航。三、加电规划安心出行新增补能路径自动规划功能系统根据车辆剩余续航和路线环境，自动添加沿途合适的充电站，提供全程沿途补能解决方案，包括：展示可用补能点、抵达各补能点剩余续航、移除或添加补能点等。 *入口：当发起导航时，位于路线选择页面中右下角会出现一个路径规划小图标新增智慧找电功能系统会自动分析车辆当前位置周边充换电站的价格,空闲等实时状态，进行补能点推荐。 *入口：地图页面右下角带有加电符号的小图标四、交互高效平台便捷增强语音控制能力，实现座椅全方位语音、 AR-HUD亮度高度调节，并扩大可见即可说覆盖范围优化状态栏图标显示和交互，针对非流媒体后视镜配置车型，新增大屏实时查看后视影像功能新增超级节能模式与智驾低功耗及息屏的联动，优化节能效果优化导航体验，支持更便捷的沿途搜索功能及离线地图包批量操作 2023年2月24日起飞凡RISING IS 1.1.0将陆续推送敬请期待
2023-03-01