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车主78升的油箱加了87升汽油

我贼TM6666
比亚迪唐新能源 EV 模式时自动启动发动
下面视频是7月24日启动，结果今天7月27日，99％的电，还是 EV 模式偷偷启动发动机烧掉7公里的油，间隔3天，简直就是丧尽天良，持续像国家有关部门持续举报，维护消费者权益。比亚迪唐新能源 EV 模式时自动启动发动机详细描述比亚迪无视法规后台偷偷直接修改发发动机启动策略， EV 模式下（刚充满电的情况下），比亚迪后后台偷偷启动本人车辆的发动机，而且没有任何提示示，能量流直接不显示发动机启动，且运行模式仍在在 EV 模式下，这样会造成以下风险：1．本人的发动机几保养里程会不受控的增加！用油及保养成本也上升。2．比比亚迪油箱排气不环保，设备缺陷却让消费者烧汽油油买单。3．在纯电模式下，不经车主同意就启动发动机机，很有可能在复杂情况下出现发动机故障，如车纯电电况态下涉水行使，发动机启动会增加进水风险。。4．严重欺骗消费者，买车前其宣传可纯电行驶，完全不靠发发动机，现在自启动发动机，与实际不符。5．严重侵权，不告知车主，偷偷 OTA ，偷偷启动发动机机，无视法规。6．消费者在纯电（ EV ）模式下，车中睡觉，，发动机自动启动会产生一氧化碳造成人员伤亡，存在极大安全隐患。车辆完全不能由车主自主控制，增曾加风险。7．保费没经过提前申明就偷偷上涨，由于于三电终生质保前提条件必须到4S来保养，属于垄断式的 t 的方式，现单方面宣布涨价。导致用车成本上涨，属于于消费欺诈。
2023-07-27
随他风吹那页算那页
比亚迪凭什么，低压邮箱不达标吗？
投诉内容：本人于2021年10月购买一辆比亚迪汽车秦PlusDmi长期以来从未遇到过非馈电情况下自动启动发动机的问题。但是在比亚迪被长城汽车举报使用低压油箱之后，比亚迪无视法规，依据工信部2022年4月15日发布的229号文件，车辆OTA必须经过工信部备案并告知车主经车主同意才可进行，比亚迪无视法规后台偷偷直接修改发动机启动策略，本人发现，EV模式下(刚充满电的情况下)，比亚迪后台偷偷启动本人车辆的发动机，而且没有任何提示，能量流直接不显示发动机启动，且运行模式仍在EV模式下，比亚迪对外表示这样可以不用高压油箱也能达到排放标准，但这种办法一是未在说明书中说明，二是对消费者存在隐患。这样会造成以下风险，1、本人的发动机保养里程会不受控的增加！用油及保养成本也上升。2、比亚迪油箱排气不环保，设备缺陷却让消费者烧汽油买单，成本算谁的。3、在纯电模式下，不经车主同意就启动发动机，很有可能在复杂情况下出现发动机故障，如车纯电况态下涉水行使，发动机启动会增加进水风险。4、严重欺骗消费者，买车前其宣传可纯电行驶，完全不靠发动机，与实际不符。5、严重侵权，不告知车主，偷偷OTA，偷偷启动发动机，无视法规。6、碳罐问题。本人怀疑比亚迪在车辆中没有安装碳罐监测硬件。同时，被告偷偷上涨保养费用并变相提高三电终身质保的门槛，损害了本人作为车主的三电终身质保利益。7、假如在消费者在纯电（EV）模式下，车中睡觉，发动机自动启动产生一氧化碳造成人员伤亡，比亚迪则涉嫌构成过失杀人，存在极大安全隐患。
2023-07-26
宋大白普拉斯滴矮母挨
宋PLUS DM车主·车龄3年
TOYODI偷油的恶劣性质和联想启发
其实大多数有意见的车主在乎的根本不是这一点汽油，退一步说就算不启动发动机偷油，哪怕用了高压油箱，这些蒸发的油最终都是会散发到大气里的。车主真正不爽的是巨无霸强势企业对车主的态度，对国家法规的无视，以及对智能汽车网络信息安全性的担忧一方面半夜偷偷升级，没有任何通知，甚至会导致升级期间车辆无法使用——万一碰到紧急事件想用车，这意味着这台车在这个后台偷偷升级的时刻，它并不是属于车主的。而且历次升级对车辆性能的改变，也并没有详细说明，例如本次升级后，明显提升了低速下自动紧急制动的敏感度，但并没有说明，使得不少车主在没有心理准备的情况下受到无端惊吓。另一方面在国家环保法规日趋严格的当下，对法律法规视若无物，投机取巧，虽靠着技术上的强势亡羊补牢，但也基本坐实了之前长城的举报。这件事给所有比亚迪车主留下了反思：我买的车，到底是不是真的属于我自己？车企通过技术优势，可以随时随地（只要联网）且不需要车主同意的情况下，强制更改车辆的软件参数设置，改变硬件使用逻辑。这也给一些敏感人群购车提了个醒。诸如官员政要、大企业核心人物，机要保密部门人员等，是否还应该选择有着强大后台联网能力，有着众多潜在后门漏洞的新能源车？万一被别有用心的人盯上，轻则窃听偷拍跟踪，重则改改油门刹车自动驾驶逻辑制造点“意外事故”，理论上都是有可能的。智能汽车时代，如何保障车主的权益，把车企的技术垄断优势，限制在合理的笼子里，也成了一个新的关注点。
2023-07-20
福报男孩
关于byd混动车自动启动发动机燃烧汽油
#比亚迪燃油车停售首先我也是比亚迪车主，混动车自动启动燃烧汽油这件事知情权这点确实没做到，应该广而告之而不是一升了之这事错误的但关于“混动启动车辆燃烧油箱及碳罐油气一事来说”这事被炒作的有点夸张因为高压油箱在加油时需要泄压操作（这个操作车主并不知晓）泄压时高压油箱内的油气一样瞬间飘散在空气中而且（高压油箱存储耐压力比常规油箱耐压更大压力大油气瞬间浪费的反而比常压油箱更多）最起码混动车型可以燃烧给车充电（如果你要说机油乳化之类的）那么如果你按照手册进行保养这些担心不足为惧。
2023-07-19
大逼斗子
银河L7车主·车龄1年
混动？咱们的车该加多少油？要不唠唠？
#银河L7建议收集 📉能耗分享首先，咱们聊聊乙醇汽油的事吧乙醇汽油，咋说呢，总结就是优点全跟车主没关系，缺点全跟车主有关系，有条件就别加乙醇汽油。有些车友反馈，提车一开心把油箱加满了，这天天用电开的，这油得啥时候能用完呀？？？普通汽油的建议使用周期是3个月，乙醇汽油的使用周期是1个月。 1~如果都是纯电在跑，每个月启动个发动机，跑个几分钟切回纯电就行了； 2~咱们按92号汽油7.5元/升及综合油耗5.5升/百公里来计算，跑100公里需要41.25元，也就是如果没啥必要的话，每次加油加个50块就差不多就。也别担心加这点钱人家说你扣扣索索啥的，适合自己留成，你油放久了，终会吃亏的是自己。
2023-07-18
小雄说车
测试当油箱一点汽油不剩时，看最少需要加多少油才可以启动车子？
2023-07-22
小雄说车
实测当仪表亮油表灯后，汽车油箱里面还剩多少汽油！
2023-07-19
熊孩子都是大神i
提问你们风骏6，动力如何，我的汽油的，12.4个油动力拉胯的要命1档2档还行有速度，中后期油门踩油箱里都肉肉的
2023-07-27
车扯
理想MEGA车主·车龄半年
7月26日24时，国内新一轮成品油调价窗口将开启。机构预计，本轮成品油价格或继续上调，迎来“三连涨”。据悉95号汽油上调0.23元，92号上调0.22元。以50L油箱有基准，加满一箱油多花11元。
2023-07-26
九五二七102038686
迈锐宝XL车主·车龄4年
2.0T 9at大B级车城市一公里多少钱
今天加油95号汽油7.58 元一升（直降0.5元，会员再优惠0.3元） 60升的油箱一箱油7.58×60=454 （元）满油显示续航706公里！！！！！一公里合454 ÷ 706= 0.65（元/公里）城市上下班，短途用！3年才开了12000公里！
2023-07-26
用户7474542140321
提问宝来悦行pro1.2t款的，加92还是95，我现在加的92的要是加95的需要把92汽油用完在加95的，还是说油箱里面剩一点92的直接就可以加95的？
2023-07-25
新疆沃尔沃S90车主
沃尔沃S90车主·车龄1年
2023款s90油箱容积实测
今天把油箱彻底跑的干干净净已经不显示公里数的情况加了油一直到加满跳枪为止加注95号汽油52.7升有图为证上图片
2023-07-25
握紧自己的爱1
这是因为高压油箱里的汽油蒸汽满了，碳罐里也排满了，又不能直接往大气里排，所以只能启动发动机把多余的烧掉
不想飞的龟：今天早上八点左右，在路口等红绿灯，感觉刹车震动，方向盘也在震动，看了仪表盘是-4KW，打开能量流，没有任何问题。油能行驶的公里数也不变，看了APP上的数据，也没显示用油。之前推送更新1.2版本显示要22分钟，现在又推送的显示要七分钟。难道差的这些数据已经给我偷偷升级过了？我在想，有一天用油跑，忽然发现里程数跑一公里掉了一百公里啧啧啧，我还以为我油箱漏了！！！！
2023-07-22
足球上的汽车
新大洲本田 RX125 Fi车主·车龄半年
非承载车身、四驱、带后锁...N多个硬派特征摆在你面前，而只要10万多那么一丢丢，想想就让人激动。先来看几个重要细节：价格为10~15万；动力：2.0T的汽油；轴距：3米14；车长：5米19；接近/离去角：25°/22°；最小离地间隙：200mm；涉水深度：600mm；变速箱：8AT；油箱：80L；底挂全尺寸备胎；如果把金刚炮的货箱罩起来，这俨然就是新哈弗H5
2023-07-20
专车专用360全景厂家
宋Pro DM车主·车龄2年
本人于2022年8月17号购买了一辆比亚迪宋PRODMI51尊贵车型，购车以来从未遇到过非馈电情况下自动启动发动机的问题。但是自从比亚迪被长城汽车举报使用低压油箱之后，比亚迪无视法规，依据工信部2022年4月15日发布的229号文件，车辆OTA必须经过工信部备案并告知车主并且要经过车主同意的情况下才可进行，比亚迪无视法规，后台偷偷直接修改发动机启动策略，本人发现，EV模式下（刚充满电的情况下）比亚迪后台偷偷启动本人车辆的发动机，而且没有任何提示，能量流直接不显示发动机启动，且运行模式仍在EV模式下，比亚迪对外表示这样可以不用高压油箱也能达到排放标准，但这种办法一是在未说明书中说明，二是对消费者安全存在隐患。这样会存下以下风险：1.本人的发动机里程会不受控的增加，用油及保养成本也上升；2.比亚迪油箱排气不环保，设备缺陷却让消费者烧汽油来买单，成本算谁的；3.在纯电模式下，不经过车主同意就启动发动机，很有可能在复杂的情况下出现发动机故障，如车纯电状态下涉水行驶，发动机启动会增加进水风险；4.严重欺骗消费者，买卖车其宣传可纯电行驶，完全不靠发动机，与实际不符；5.严重侵权，不告诉车主，偷偷OTA，偷偷启动发动机，无视法规；6.碳罐问题，本人怀疑比亚迪在车辆中没有安装碳罐监测硬件，同时，比亚迪偷偷上涨保养费用并变相提高三电终身质保门槛，损害了本为作为车主的权益；7.假如在消费者纯电模式下，车中睡觉，发动机自动启动产生一氧化碳造成人员伤亡，比亚迪则涉嫌构成过失杀人，存大极大安全隐患！当初买比亚迪，是为了国货之光，支持国产，但比亚迪伤人心了，我希望比亚迪拿出自己的担当，给出一个解决方法，比亚迪4S店这边还一直在说发动机启动是正常的，他们现在就是一副死猪不怕开水烫的样子，我就这样，你爱投诉投诉，大家一起帮我顶上去，让比亚迪重视问题！
2023-07-15
北京吉利4S宋经理
两驱尊贵版落地 15个多
星越L 2.0TD 两驱尊贵版官方指导价：15.52万紧凑型SUV 2.0T 218马力 L4发动机最大功率(kW) ：160(218Ps) 最大扭矩(N·m)：325 7挡湿式双离合变速箱长4770x宽1895x高1689 最高车速(km/h)：215官方百公里加速时间(s)：7.9 NEDC综合油耗(L/100km)：6.8整车保修期限：4年或10万公里首任车主保修期限：5年或15万公里轴距(mm) 2845 油箱容积(L) 55.0 行李舱容积(L) 562 涡轮增压进气形式 4个气缸最大功率转速(rpm)5000 汽油燃料形式燃油标号 95# 缸内直喷的供油方式环保标准国VI b 驱动：前置前驱前悬挂：麦弗逊式独立悬挂后悬挂：多连杆式独立悬挂转向：电动助力轮胎规格尺寸235/50 R19 安全方面配置：ABS防抱死制动力分配刹车辅助牵引力控制车身稳定系统车道偏离预警前方碰撞预警主动刹车车道保持辅助系统车道居中保持道路交通标识识别主副驾安全气囊前排侧安全气囊侧安全气帘安全带未系提示胎压监测系统儿童座椅接口前后驻车雷达倒车影像 360°全景影像透明影像定速巡航自适应巡航全速自适应巡航自动变道辅助 L2级辅助驾驶级别自动驻车上坡辅助陡坡缓降发动机启停技术驾驶模式四种选择 ●运动 ●雪地 ●ECO/经济 ●标准舒适外部配置可开启全景天窗车顶行李架铝合金轮毂内部配置皮质方向盘方向盘调节（上下+前后）多功能方向盘 12.3英寸液晶仪表电动后尾门感应式后尾门电动后尾门位置记忆发动机电子防盗车内中控锁智能遥控钥匙无钥匙进入无钥匙启动远程启动行李舱12V电源接口座椅配置仿皮座椅材质 ○皮织混搭（可选配）主副驾座椅电动调节主驾六向座椅整体调前排座椅功能●加热 ●通风(主驾驶) ●记忆(主驾驶) 智能互联 12.3英寸中控屏 12.3英寸副驾驶屏幕 GPS导航系统导航路况信息展示道路救援服务蓝牙/车载电话车联网 4G网络 OTA升级语音识别控制系统语音免唤醒功能语音分区域唤醒识别功能语音助手唤醒词：你好吉利 Wi-Fi热点多指飞屏操控应用商店多媒体接口 USB接口前后排各2个 8个扬声器灯光配置近光灯●LED 远光灯●LED 日间行车灯自适应远近光自动大灯贯穿式尾灯大灯高度调节车内氛围灯●72色大灯延时关闭前后排电动车窗全车车窗一键升降车窗防夹手功能外后视镜功能：●电动调节●加热●电动折叠●锁车自动折叠车内化妆镜：●主驾驶位+有照明，●副驾驶位+有照明雨量感应式雨刷后雨刷前排多层隔音玻璃自动空调控制方式后排出风口温度分区控制●双区空调吉利银河OS系统高通骁龙8155芯片手机App远程控制：●车辆监控●远程控制●服务预约车外5个摄像头超声波雷达8个毫米波雷达1个定制选装可选外观、内饰、轮毂、制动器 1种选装包翠羽幻彩套装翠羽幻彩特制车漆、幻彩双拼麂皮内饰、20英寸双五辐脉冲轮毂、幻彩专属车钥匙 ○选配5000元
2023-07-14
chn一momo
凡尔赛C5 X车主·车龄3年
夏季高温最新油耗表现，附上表显见红分析
三伏天正式开启，现在随随便便天气都能到36（至于为什么不能超过37，dddd）室外更是轻轻松松40，凡尔赛的表现如何呢，这次用自己跑空油箱变红来实际测试一下。也希望珠三角或平原地区的车友、潜在车主可以参考。基本路况是早上不堵车，顺利一程，晚上略堵，大概会有三四个红绿灯口的拥堵，每次短暂等待一个循环。同时上车都是全程开空调，温度最低L0，风量办0.5格到1.5格，驾驶模式一直都是属于标准或者省油模式五五开。驾驶习惯是跟紧车流➕该踩油门超车就踩，稳定车流的话就是匀速50左右，同时车上没有负重其他杂物，备胎也没有，通常车上人员是1、2人。那表显见红分析：如图，本次加满油几乎是51L，上次加满油，直至跑到油箱见红，在见红前表显历程还有30km，那参考表显油耗，大概可以判断见红后油箱内是会有2L+左右的油，基本上和汽油车的油箱设计冗余差不多，大概在52、53L附近。大家可以以此用来参考，见红后开个15公里是没问题的。但是要注意不能大脚油门，而且听闻过有车主也是驾驶到表显见红，但是因为在斜坡导致泵不到油而停车，在平路时就又可以驾驶，这个在山岭地区的车主稍稍注意一下。那油耗，642公里耗油51L，51/6.42 约= 7.95个油，油耗较冬季提升了一部分，综合来看还是空调导致的油耗升高。珠三角的车友和潜在车主可以参考一下，如果上高速肯定是更省油的，不用怀疑。
2023-07-13
月000落
昂科旗车主·车龄1年
他的表现，完全出乎我的预料！！！
作为一个刚满月的车主，购买了一款2顿重的美系车，它的油耗完全出乎预料，比想象中的省油！！！买车一个月，每天城区堵车来回30公里，每周末高速路起飞，行驶1500公里，加油95号汽油3次，共计1104.37元，目前油箱还有160公里余油量，算下来才7毛每公里！！！你能相信这是美系车吗？你能相信这是2吨重的2.0T油耗量？ 30+的昂科旗啥也不是，20出头香的一逼！驾驶表现良好，在高速上驾驶，使用自适应巡航，真心方便，舒适且省油，座椅通风对于夏天灰常友好。对比前面的10w日系小车，驾驶稳重，行驶安静，风噪胎噪小，平时当大五座使用，过年过节还能7座应个急，你还能要求多少当然，优点说完，还是要说下缺点的，车机系统，中控台的设计师完全就是敌方的卧底，脑袋进水，审美异常人类！双闪按钮隔得楞个远，用脚去按？还不是按键式，是触屏式的，那反应，我都担心按不按得起！！！还有，车机开机反应慢，时不时出现不灵敏，卡顿的问题，至于中控屏小，功能少，科技智能话差的问题，我都还能接受（反正我又不喜欢车里开电视），至于其他的问题目前还没有遇到，总得来说，20出头的昂科旗是惊艳到了我的，不是昂吹，真心觉得超赞
2023-07-11
她的两颗虎牙
我的cf250sr摩友们互赞谢谢啦
#晒晒我的摩托车那就来说说我之前的春风250sr吧，车子是22年年底的车，买回来的时候只有五六千公里，现在一万多了，250水冷单缸发动机，上学通勤，偶尔上上骊山，作为我第一台车，动力还是够用的，红绿灯经常第一个窜出去，13升油箱加95号汽油，下来能跑将近三百公里，手也比较重的，原车坐高780，我171身高全脚掌落地，车子挺轻的，骑起来毫无压力，只不过油箱比较窄。做工没什么问题，从买车到卖车，可以说是没漏过油，只不过还是有点震，不知道是我骑行姿势的问题还是什么，有次只骑了70公里就胳膊酸麻，整车还是有塑料感的，低速换挡的时候偶尔会卡一下下再进去，还有就是这个喇叭，不知道其他春风车主有无这样的感受，他那个喇叭在最里面，每次都按不到地方，还得看一下下，就挺无语的。外观的话这方面真没得说，春风把现代年轻人审美拿捏的死死的，加上品牌效应，骑的时候认同感还是挺强的。这小玩意载人不是很舒服，窄窄的油箱（载人的时候挡泥板要扶），硬硬的坐垫，坐着很不舒服。总之要是上班通勤的话，这辆车还是很不错的，玩乐性挺高的，特别适合新手入门，前后ABS，TFT仪表，一万出头的价格还要什么自行车啊！！！
2023-07-10
温柔铅笔LX
长期纯电开充电接着开不用HEV开，会出现上述情况，插电车要定期用混动模式跑一跑，长期不用发动机跑跑，系统控制逻辑会替车主烧油启动车辆脱气，吸附器饱和了对车辆也不好。纯电车就没有这种问题，纯油车长时间不开，高压油箱也会饱和的，同样对车不好，汽油蒸气不烧掉是有安全隐患的。
用户1004674784377：【劝退贴】秦plus顶配提车半年的吐槽
2023-07-09
北京吉利4S宋经理
星越L 21款尊贵型
星越L 2.0TD 两驱尊贵版官方指导价：15.52万紧凑型SUV 2.0T 218马力 L4发动机最大功率(kW) ：160(218Ps) 最大扭矩(N·m)：325 7挡湿式双离合变速箱长4770x宽1895x高1689 最高车速(km/h)：215官方百公里加速时间(s)：7.9 NEDC综合油耗(L/100km)：6.8整车保修期限：4年或10万公里首任车主保修期限：5年或15万公里轴距(mm) 2845 油箱容积(L) 55.0 行李舱容积(L) 562 涡轮增压进气形式 4个气缸最大功率转速(rpm)5000 汽油燃料形式燃油标号 95# 缸内直喷的供油方式环保标准国VI b 驱动：前置前驱前悬挂：麦弗逊式独立悬挂后悬挂：多连杆式独立悬挂转向：电动助力轮胎规格尺寸235/50 R19 安全方面配置：ABS防抱死制动力分配刹车辅助牵引力控制车身稳定系统车道偏离预警前方碰撞预警主动刹车车道保持辅助系统车道居中保持道路交通标识识别主副驾安全气囊前排侧安全气囊侧安全气帘安全带未系提示胎压监测系统儿童座椅接口前后驻车雷达倒车影像 360°全景影像透明影像定速巡航自适应巡航全速自适应巡航自动变道辅助 L2级辅助驾驶级别自动驻车上坡辅助陡坡缓降发动机启停技术驾驶模式四种选择 ●运动 ●雪地 ●ECO/经济 ●标准舒适外部配置可开启全景天窗车顶行李架铝合金轮毂内部配置皮质方向盘方向盘调节（上下+前后）多功能方向盘 12.3英寸液晶仪表电动后尾门感应式后尾门电动后尾门位置记忆发动机电子防盗车内中控锁智能遥控钥匙无钥匙进入无钥匙启动远程启动行李舱12V电源接口座椅配置仿皮座椅材质 ○皮织混搭（可选配）主副驾座椅电动调节主驾六向座椅整体调前排座椅功能●加热 ●通风(主驾驶) ●记忆(主驾驶) 智能互联 12.3英寸中控屏 12.3英寸副驾驶屏幕 GPS导航系统导航路况信息展示道路救援服务蓝牙/车载电话车联网 4G网络 OTA升级语音识别控制系统语音免唤醒功能语音分区域唤醒识别功能语音助手唤醒词：你好吉利 Wi-Fi热点多指飞屏操控应用商店多媒体接口 USB接口前后排各2个 8个扬声器灯光配置近光灯●LED 远光灯●LED 日间行车灯自适应远近光自动大灯贯穿式尾灯大灯高度调节车内氛围灯●72色大灯延时关闭前后排电动车窗全车车窗一键升降车窗防夹手功能外后视镜功能：●电动调节●加热●电动折叠●锁车自动折叠车内化妆镜：●主驾驶位+有照明，●副驾驶位+有照明雨量感应式雨刷后雨刷前排多层隔音玻璃自动空调控制方式后排出风口温度分区控制●双区空调吉利银河OS系统高通骁龙8155芯片手机App远程控制：●车辆监控●远程控制●服务预约车外5个摄像头超声波雷达8个毫米波雷达1个定制选装可选外观、内饰、轮毂、制动器 1种选装包翠羽幻彩套装翠羽幻彩特制车漆、幻彩双拼麂皮内饰、20英寸双五辐脉冲轮毂、幻彩专属车钥匙 ○选配5000元
2023-07-09
不熬夜得永生
标致308车主·车龄12年
油箱里蒸发的油气属于车主吗？
汽油会自然蒸发，这时候无非三种选择： 1.直接排放，污染大气 2.接根管子，送到厨房 3.设定程序，定时燃烧车友圈里这些低级黑法真没意思，换成高压油箱无非定时燃烧的频率低一点，车主除了多支付车款，又能获得多少实惠呢？黑来黑去，不过是因为木秀于林而已，秦dmi还是销量冠军。比来比去，合资10万级别的车在秦dmi哪来的性价比？
2023-07-08
专车专用360全景厂家
宋Pro DM车主·车龄2年
纯电模式下，发动机自动启动
本人于2022年8月17号购买了一辆比亚迪宋PRODMI51尊贵车型，飚车以来从未遇到过非馈电情况下自动启动发动机的问题。但是自从比亚迪被长城汽车举报使用低压油箱之后，比亚迪无视法规，依据工信部2022年4月15日发布的229号文件，车辆OTA必须经过工信部备案并告知车主并且要经过车主同意的情况下才可进行，比亚迪无视法规，后台偷偷直接修改发动机启动策略，本人发现，EV模式下（刚充满电的情况下）比亚迪后台偷偷启动本人车辆的发动机，而且没有任何提示，能量流直接不显示发动机启动，且运行模式仍在EV模式下，比亚迪对外表示这样可以不用高压油箱也能达到排放标准，但这种办法一是在未说明书中说明，二是对消费者安全存在隐患。这样会存下以下风险：1.本人的发动机里程会不受控的增加，用油及保养成本也上升；2.比亚迪油箱排气不环保，设备缺陷却让消费者烧汽油来买单，成本算谁的；3.在纯电模式下，不经过车主同意就启动发动机，很有可能在复杂的情况下出现发动机故障，如车纯电状态下涉水行驶，发动机启动会增加进水风险；4.严重欺骗消费者，买卖车其宣传可纯电行驶，完全不靠发动机，与实际不符；5.严重侵权，不告诉车主，偷偷OTA，偷偷启动发动机，无视法规；6.碳罐问题，本人怀疑比亚迪在车辆中没有安装碳罐监测硬件，同时，比亚迪偷偷上涨保养费用并变相提高三电终身质保门槛，损害了本为作为车主的权益；7.假如在消费者纯电模式下，车中睡觉，发动机自动启动产生一氧化碳造成人员伤亡，比亚迪则涉嫌构成过失杀人，存大极大安全隐患！当初买比亚迪，是为了国货之光，支持国产，但比亚迪伤人心了，我希望比亚迪拿出自己的担当，给出一个解决方案，都一个多月了，比亚迪理都不理我
2023-07-08
大国行天下007
Model Y车主·车龄半年
圆机车梦什么时候都不晚，只要骑得动，就行
#晒晒我的摩托车圆梦机车真的是什么时候都不晚，只要身体力行能够骑得动，哪怕到了60岁，只要驾照还在，就可以一直骑，安全才是第1位的，慢慢骑，骑的帅，骑到老，这是我一贯秉承的宗旨。有时候看玩哈雷的那帮老大爷还在跑山，50多岁的，60岁的也不在少数，真的是感叹人生，过得丰富多彩，多样化才是精彩的人生啊！我个人喜爱摩托车主要有三大原因，第1点是从小爱闻汽油味，别管是油箱盖打开的一瞬间飘出的汽油味道还是排气筒排出来的味道，真的是非常的诱人啊，可能算是一个小癖好，从小就喜爱摩托车发小阿斌家里有一辆小小踏板，好像叫木兰，还有那小排气筒，小巧精致，我们经常在夏日的午后，偷偷从他家骑出去，去我们东边的沂河大桥下面去玩耍，玩漂流，游泳，戏水，阿兵跟我是同年不同辈，得叫我一声叔，阿彬胆子小些，每次都是用脚帮我把木兰踹着火，然后我来骑，他不敢骑，可能比他大几个月，那就比他胆子大一些吧，我也是硬撑的，说来真是好笑。这是我儿时印象中的摩托车，后来有我大舅骑的一辆大架子摩托车，非常像是本田150250还是1300之类的，总之是个进口车，那肌肉线条那整体塑造感简直棒呆了，在我幼小的心灵中埋下了一颗摩托车种子，家里的影集里还有一张照片是我坐在上面拍照的，找不到了，有时间找到了跟大家研究一下是什么牌子摩托车。听老妈说我姥爷年轻的时候贩卖海鲜海鱼，去了11个省，骑着摩托车后面改装的三箱，这也算是姥爷那一辈最早的摩旅了吧。看来我是遗传姥姥家这边的基因。原因之二，世界那么大，我想去看看，人嘛，读万卷书，不如行万里路，不管是摩旅还是通勤，非常的方便，从体制内到自己做个生意，由于发生的种种的变革和体变化，摩托车也成了我通勤的主要用途，100来家客户，什么四轮也不如摩托车来的实在，就是主打的一个方便，快捷。原因之三，骑到摩托车上自信满满，每当遇到什么不开心的事，摩托车打火的一瞬间，不开心的事就散去一大半，人嘛，总有一个排解方式，要么运动要么读书，身体或者心灵总有一个在路上，要不呢就真的骑摩托车，走在各种各样的路上， Ad v才是宝，年少不知拉力好，错把仿赛当成宝，当然我个人也很喜欢，看到gsx250海魂蓝的那一刻，同样也是心动的，铃木三兄弟，我觉得都没毛病，可以接受。 DL 250大眼萌加鸟嘴，深深的戳在我心里了，好吧，就它了。广交好友，喜欢的可以做个朋友。
2023-07-07
木头giegie
宋PLUS-dmi强制启动发动机
比亚迪汽车在被长城汽车举报使用低压油箱后，展开了一系列小动作，连夜在我们车主不知情的情况下远程更新了发动机程序，为了环保达标要求，导致现在发动机会不定时的自动启动，不管动力模式是不是EV，蓝色EV标强制用电模式也会启动，而且在行驶过程中不知道发动机是否启动，因为仪表盘始終是示EV模式，图片为证。如此存在以下问题： 1、频繁启动发动机，消耗燃油，增加用车成本，增加废气排放，与新能源车定位不符；而且是在满电状态，EV模式与强制EV模式下。 2、南方目前是雨季，雨水密集情况，一些较浅积水路面本来EV模式可以安全通过，可万一中途突然启动发动机，导致发动机进水报废，保险公司不予理赔，而且比亚迪在用户手册中也写了发动机进水不理赔。 3、频繁启动发动机（通常持续3-4分钟）而不给发动机热机是无可避免的会带来机油变质（机油乳化和汽油稀释）问题，进而导致机油润滑性急剧下降，发动机可能会出现严重磨损； 4、比亚迪保养手册中告诉车主，车辆使用工况不佳，如用HEV模式时，每次持续行驶时间过短(15min) 或经常长时间处于龟速行驶(车速小于10km/h)，需要缩短保养里程。频繁启动发动机就是这个工况，增加用车养护成本，更糟糕的是，比亚迪6月份公布保养涨价50%. 比亚迪的所谓专利減少了造车成本，实际排放达不达标我不知道，暂且不论，但是影响了我的用车成本以及资产安全，存在发动机报废风险，鉴于以上种种风险问题，要求比亚迪召回问题车辆，更换高压油箱，并制定合理的发动机启动程序，终身免费保养作为补偿建议： 1.应尽量避免在满电情况下强制启动发动机 2.在普通EV模式下强制启动发动机前进行提示，车主可关闭 3.在强制EV模式下发动机不得强制启动，但可向用户提示 4.半夜推送OTA升级必须取消 5.发动机启动一定时间后应关闭，并有相关提示 6.要求比亚迪召回问题车辆，更换高压油箱，并制定合理的发动机启动程序，终身免费保养作为补偿投诉人车型：宋PLUS-dmi、比亚迪其他混动车型
2023-07-04
阿瑟2580
宋PLUS DM车主·车龄1年
转向偏右，EV模式启动发动机
刚提车就第一个问题：车直行方向不动，车会偏向右靠，行驶了几天去修理了一下好很多。第二问题：纯电模式下发动机悄悄启动，本人车位有充电桩，一直是纯电行驶，无意中发现少了2公里油耗，在6月26号我拍下油箱有839公里，6月29日未出门，发现只有826公里少了3公里，查询行程油耗记录为0，比亚迪为了逃避环保处罚，偷偷修改发动机程序给碳罐脱附汽油压力，损害车主的利益躲避环保排放，现如今比亚迪新发布的冠军版使用高压油箱已证明2021款宋PLUS油箱环保不达标，购买的车已是我们私人财产，车企无权烧我们花钱买的油躲避环保不达标问题，车企的不负责行为不应该我们消费者买单。相关环保政府单位不应该默许这种不负责行为，请给出合理解释。
2023-07-01
迪粉吸尘器
元Pro车主·车龄3年
比亚迪元Pro综合路况真实电耗，超出预想
📉能耗分享提二手元Pro已经有两个多月，经过两个月的使用一直认为元Pro夏天综合路况的续航达成率应该有90%，那到底有没有这么高呢？今天我特意记录了一下。车辆情况:车龄1年9个月，总计里程59000公里。其中前车主开了一年半，跑了51000;我开了接近3个月，跑了8000公里。行驶设置:运动模式，标准动能回收，空调25度自动。这个设置与1.4T的汽油车驾驶感受比较相似，不会让人容易晕车。今天全程车载两个成年人加一些随身行李，重量合计150公斤。好了废话不多说，上今天的三段行程及续航达成率。车辆出发时显示电量63%，剩余续航253公里，车外温度35℃，小计里程清零。第①段行程:实际行驶61公里，续航消耗80公里，续航达成率76%--60%的限速80城市快速路及限速100高速路，40%的限速80省道，路况不堵，顶限速跑。第②段行程:实际行驶32.4公里，续航消耗38公里，续航达成率85%--全程省道限速80，但有5公里修路，路况不好。第③段行程:实际行驶28.9公里，续航消耗37公里，续航达成率78%--全程限速在60，路况比第二段差。今天总计行驶122.3公里，续航消耗155公里，续航达成率79%，接近8折。路况包涵了低限速高速、城市道路、省道、乡道，比较接近大部分人的真实用车需求。今天我并未特意去省电，也没有特意激烈驾驶，使用了我个人正常的驾驶习惯，说实话这个气温下，这个续航达成率我个人并不是很满意，各位看官，你们能接受这个续航达成率吗？请持续关注，接下来准备给各位测试：①低电量续航达成率。②低电量充电量测试。辛苦各位观看，上几张今天出去游玩的图，独乐乐不如众乐乐！
2023-07-01
搞到好久
关于比亚迪油箱门事件！
最近看到许多比亚迪秦和宋的车主出现在Ev模式中电量充足的情况下会强制切换hev，为了启动发动机达到环保要求。近期比亚迪车主反馈他的车子，这几天无缘无故车子自动升级了。去年工信部发过公告，所有的车企如果要升级的话，都要去工信部备案吗？为什么比亚迪的车子，人家车子在家里停着好好的，突然车子就自己给升级了，而且自己升级就算了吧，而且还不显示升级，说什么功能匹配。你这是想绕开工信部的要求吗？视中国的法律于无物吗？接触到的许多的比亚迪车主一直反馈，他们的车子OTA升级之后，每隔七天发动机就会自动启动。比亚迪为什么要这么做？大家应该想到了，前段时间比亚迪被长城举报了，因为说他用的油箱是低压油箱，不符合环保。新能源汽车买的初衷就是为了省钱与环保，每隔七天车子就会自动启动燃烧汽油，一个星期强制试性的要求启动燃烧汽油，一个月就是4次，一年48次，不从根本上去解决问题，反而偷偷摸摸的做着这种事。油费谁来报销？这其中，启动发动机排放的尾气谁来处理？不正面回复问题解决问题一味的遮掩这样子做只会对品牌形象大打折扣。中国企业做大做强，走出世界任重而道远……！这是网上最近的一些车主反馈，我看了真的是有点寒心因为我正准备想成为比亚迪车主，这么一搞我就想着我强制EV市区通勤就想省油结果比亚迪不允许这不是扯淡吗？现在比亚迪2023款宋plusdmi我看了全系都是高压油箱，我想问下广大网友现在换上了高压油箱的新款宋plusdmi冠军版还会出现这种EV模式中强制自动切换HEV的情况吗？比亚迪啊比亚迪到底现在靠不靠谱。
2023-06-29
流璧哄哄
汉DM车主·车龄3年
我发现现在shuijun带节奏真的水平高啊。全网铺天盖地的发帖。服了购买使用插电混动车型，如果车主家里有私人充电桩，然后长期市内短途通勤使用，好多人就会一直用纯电模式开，不烧油。所以比亚迪一直以来都有一个功能就是隔一段时间自动启动发动机。昨天有个某车企的水军私信我说，不对！现在软件改了，是偷偷的烧油。比亚迪为了环保达标，使用常压油箱，然后偷偷烧车主的油。我问他具体怎么个偷偷。他说他的车子在纯电模式下发动机启动了，没有切换到混动模式的情况下也在偷偷烧油。我问他烧了多少？他说油箱续航掉了两公里。我说这个请不要激动，如果是怠速等红灯烧油，那是发电了，如果是行驶中烧油，那是驱动车辆行驶了。你并没有损失两公里续航。而且，发动机长期不工作肯定是不可取的。如果车子一直这样搞，过不了几年，发动机工况能好吗？正常人会让自己的爱车长期发动机不工作，就那么干放着吗？让发动机里面的零部件长期处于在一个润滑不到位的情况下吗？咋滴，买了比亚迪插混，越来越抠门了吗？那你以前开油车的时候，天天怠速等红灯，白白烧了那么多汽油，你咋就不激动呢？你买了比亚迪，偶尔发动机工作一下，又是白白浪费的烧，给你电池充点电，就接受不了吗？发动机长期不工作的危害大，还是偶尔启动发个电危害大？然后这位网友语塞了。开始破口大骂我是shuijun。说我收钱了。好吧，爱咋咋地吧。然后我现在打开app，铺天盖地都是这种带节奏的帖子。某些专业shuijun不要再继续表演了。不要以为搞个假认证，伪装成为车主就能混水摸鱼了。我们有充电桩的车主，最大的烦恼是汽油过期的问题。它偶尔启动烧油发点电并不可怕。没有充电桩的车主，人家发动机本来就是长期工作，根本遇不到什么自动启动。所以你们就不要瞎操心了。以前看车友圈，个个都是抱怨油耗比油车高的帖子，个个都说自己充电不方便，买来当油车开的。现在又清一色都是有充电桩，当电车开，结果比亚迪改了软件，天天偷偷烧我的油。以前都是抱怨发动机启动之后，噪音多么大，像拖拉机一样，动静之大，能把人吓一跳。现在又说纯电模式偷偷烧油，让你难以察觉，看油表续航掉了两公里才知道，又在偷偷烧油。如果是表演，请专业一点，以前的槽点和现在的槽点咋对不上了？我想相信你们，但是我不知道你们前后矛盾的言论，哪一句是真的。
2023-06-17
Mr丶L林
宋plusDMI EV模式发动机启动
💬 故障描述这几天关于比亚迪偷偷ota的事件和常压油箱合不合规的事本不想发表看法，但是今天发生的事让我不得不发个帖吐槽一下，顺便看看还有没有宋plusDMI车主有跟我一样的情况。今天下午下班去加油站加油，加油前油表已经不显示公里数了，加了200块92汽油，APP显示油箱有49%的油，从加油站离开时电量还有68%，模式是EV模式。开了大概五六公里发现电量不仅没减少反而增加了，后来仔细听了下声音发现发动机启动了。开过宋plusDMI的车主都知道电量不低于25%或者不急加速的情况下发动机是不会工作的，因为剩余电量足够我到家了（最后到家时电量还有52%），我也不会没事开hev，即使开hev我走的市区车速最多60发动机也不会工作毕竟电量还有百分之六十多。为了防止有人说我故意带节奏有截图为证，时间我没打马赛克，看官可以根据时间线自己分析一下，本来想拍视频的路边停车大概二三十秒吧，发动机自己就停了只来得及拍了个照片，并且之后再也没启动过。出加油站是49%的油，后来还有48%的油，发动机启动期间我看了下pad能量流没有显示发动机启动，模式还保持着EV模式，如果EV模式不能纯电使用，那还是EV吗？如果能量流不显示发动机是否启动，那能量流存在的意义又是什么？前几天比亚迪后台偷偷ota，并且没有任何形式的告知到底升级了什么，而且还导致我的转向联动失效，我重新设置之后才恢复正常。之前开这车给我的感觉非常好，那种一切都可以查看设置的感觉非常棒，感觉一切都在掌控之中，现在才发现只是我个人的感觉而已，现在这辆车已经失控了，发动机启不启动我说的都不算了，这感觉就像我自己口袋里的钱被比亚迪掏出来给了加油站，还不给我知会一声。从经历了两次更换动力电池到今天的EV模式下启动发动机，对比亚迪也从最初的无条件信任变成了现在的各种猜疑，关于这辆车比亚迪还有多少事情是瞒着我的。国产自主品牌里我本来最信任的就是比亚迪啊，怎么发展成如今这样了。最后说一句:我们不怕你犯错，就怕你明知有问题还死不承认，不改正，人微言轻有感而发。自主品牌发展不易，且行且珍惜吧！
2023-06-16
阳光老男孩5667
高压油箱会不会向大气排放油气
昨天，一个比亚迪的车主反问我：高压油箱满了还是要向大气排放油气，那和常压邮箱差别也不大嘛！最多就是多存一会儿。我想来想去，好像他说的有点道理。出于好奇，我去百度了一下，这里分享一下我的百度结果。我不确定百度出来的是不是正确的，如果不对就当我乱说。先解释一个名词，液体的饱和蒸汽压力：液体都是具有挥发性的。在温度不变的情况下，挥发性会随着外部压力的增大而降低；在外部压力不变的情况下，挥发性会随着温度的降低而降低。在某一温度下持续加压，直到液体不再挥发时的临界压力就是该温度下液体的饱和蒸汽压力。然后我去查了高压油箱的承受压力最大是40kPa，汽油的液体饱和蒸汽压力对应表，显示在20℃时液体饱和温度压力是37.1kPa，在25℃时是40.27kPa 然后再说一下混动车高压油箱的运行。高压油箱在正常情况下是完全密封的，不会往外部泄压。在油箱内部压力达到高压油箱泄压阀阈值时，会开启泄压阀将部分油气释放到碳罐直到内部压力低于泄压阀阈值。当碳罐吸附到碳罐容量50%左右，会启动发动机将碳罐内吸附的油气抽走燃烧掉。加油时，高压油箱泄压阀会完全开启，将油箱内的所有油气释放到碳罐内，释放完后才能打开油箱盖（常压邮箱没有这个功能，开盖时基本都会有泄压跑气的声音）。混动车高压油箱还对碳罐的大小有一定要求，碳罐的容量至少需满足油箱满压力泄压两次的油气吸附量。这些资料基本可以得出的结论就是：正常使用情况下，用高压油箱的混动车基本不会往大气释放一点油气。油箱温度在20℃以下时，这就不用说了，高压油箱理论上是可以完全锁住汽油，一滴都不会跑，放再久都不会少一点。而常压邮箱基本是在不停的挥发，挥发出来后只能用碳罐吸附或者排向大气，这也是为什么用常压油箱的车，就算放那，油也会越来越少的原因。当然油气还可以用比亚迪的专利烧掉，这油就少的更快了。这里就算比亚迪用他的专利做到了排放达标，但是节约了自己成本，烧了车主的油，污染了大家的环境。然后大部分车主还对车价便宜了几千块感激涕零，这波操作我佩服的五体投地。什么情况下用高压油箱还是会向大气释放油气？油箱温度要高于20℃，然后长时间停放，估计最少都是1-2月以上的停放了。因为高压油箱压力满后，在高压环境下汽油的挥发性会降低，再加上大号的碳罐，当然这个时间是我猜的。但是我想很少会有人把混动车长时间停放、完全不开、还不停地下室吧，只要停地下室，油箱温度基本都不会高于20℃。最后要说的就是，如果我百度出来的数据不对或者我的分析是错的，大家就当我老年痴呆说胡话就行了！下面是百度的一些资料的截图。
2023-06-16
阳光老男孩5667
关于高压油箱会不会向大气排放油气
#常压油箱与高压油箱有什么不同昨天，一个比亚迪的车主反问我：高压油箱满了还是要向大气排放油气，那和常压邮箱差别也不大嘛！最多就是多存一会儿。我想来想去，好像他说的有点道理。出于好奇，我去百度了一下，这里分享一下我的百度结果。我不确定百度出来的是不是正确的如果不对就当我乱说。先解释一个名词，液体的饱和蒸汽压力：液体都是具有挥发性的。在温度不变的情况下，挥发性会随着外部压力的增大而降低；在外部压力不变的情况下，挥发性会随着温度的降低而降低。在某一温度下持续加压，直到液体不再挥发时的临界压力就是该温度下液体的饱和蒸汽压力。然后我去查了高压油箱的承受压力最大是40kPa，汽油的液体饱和蒸汽压力对应表显示在20℃时液体饱和温度压力是37.1kPa，在25℃时是40.27kPa 然后再说一下混动车高压油箱的运行。高压油箱在正常情况下是完全密封的，不会往外部泄压。在油箱内部压力达到高压油箱泄压阀阈值时，会开启泄压阀将部分油气释放到碳罐直到内部压力低于泄压阀阈值。当碳罐吸附到碳罐容量50%左右，会启动发动机将碳罐内吸附的油气抽走燃烧掉。加油时，高压油箱泄压阀会完全开启，将油箱内的所有油气释放到碳罐内，释放完后才能打开油箱盖（常压邮箱没有这个功能，开盖时基本都会有泄压跑气的声音）。混动车高压油箱还对碳罐的大小有一定要求，碳罐的容量至少需满足油箱满压力泄压两次的油气吸附量。这些资料基本可以得出的结论就是：正常使用情况下，用高压油箱的混动车基本不会往大气释放一点油气。油箱温度在20℃以下时，这就不用说了，高压油箱理论上是可以完全锁住汽油，一滴都不会跑，放再久都不会少一点。而常压邮箱基本是在不停的挥发，挥发出来后只能用碳罐吸附或者排向大气，这也是为什么用常压油箱的车，就算放那，油也会越来越少的原因。当然油气还可以用比亚迪的专利烧掉，这油就少的更快了。这里就算比亚迪用他的专利做到了排放达标，但是节约了自己成本，烧了车主的油，污染了大家的环境。然后大部分车主还对车价便宜了几千块感激涕零，这波操作我佩服的五体投地。什么情况下用高压油箱还是会向大气释放油气？油箱温度要高于20℃，然后长时间停放，估计最少都是1-2月以上的停放了。因为高压油箱压力满后，在高压环境下汽油的挥发性会降低，再加上大号的碳罐，当然这个时间是我猜的。但是我想很少会有人把混动车长时间停放、完全不开、还不停地下室吧，只要停地下室，油箱温度基本都不会高于20℃。最后要说的就是，如果我百度出来的数据不对或者我的分析是错的，大家就当我老年痴呆说胡话就行了！下面是百度的一些资料的截图。
2023-06-16
Witlili
标致508L车主·车龄4年
六一提红魅力（修正版）
#标致408X提车作业武汉21款驾控车主，已经开了2.6w km。 1 六一提车上午10点前到沌口4S，17:20才弄完，验车缴费验车选牌贴膜。父亲交车欢喜敲锣，留影，先去锦龙加油站，怼满92#汽油，7.54/L没优惠，51.82L（车书是51L油箱），390.72元。 2 购车费用参与了盲订和预订，魅力版16.67w，无界基金1w和增购补贴0.3w，15.37w开票价，购置税1.36w多。上牌580(500+60牌照+20EMS快递费)，保险杂项不要，200w三者不到5K。落地17w。找4S小吴要了408X车模(没到货)，送了2个小抱枕，1个小狮子玩偶给了小宝。自己买了玻璃水和洗车毛巾，行车记录仪让师傅布线。 3 整体感受提车已经13天了。 1）外观内饰：外观设计出众，语言复杂，车身线条真多，黑塑料下裙全包围，小剐蹭不伤车身，认为蓝色和红色最靓丽，方向盘集控了acc和定速循环更方便，内饰一如既往的精致，坐进去有驾驶的欲望，发动机声音好听，车机炫酷带切换动画，导航投屏，倒车影像和360清晰。同时期待有红外蓝内的x。 2）和508L一些比较： Blue-x车机操作响应更快，无线carplay，导航投屏。Acc还没尝试，后视镜外廓带盲区监测，行驶侧边有车辆，小圆点闪烁提醒我。比驾控轻了70kg，座椅皮面更软，包裹性更强，主驾还有腰部调节。电子拨片更小，不用unlock锁止键了，挂挡更直接，从R直接拨到D档，副屏有高级感，自定义快捷键设置还在研究，天窗遮阳帘是手动的有点不习惯，手臂长点方便拉扯。做工508L更精致，更多软包，独悬驾驶上限更高，喜欢轿车直接上508L。 3）驾驶感受：启动刹车要重踩，油门和刹车脚感可能因为新车，有些干涩。我一般都会热车，等转速1K下挂D，天热关启停，开起来1.6t起步更快，提速也快一点，赛车小方向盘转向精准无虚位，中后段动力不错，如果开启运动模式，响应特别快，类似自吸的感觉。感觉不到2升3档变速箱顿挫，快起来没有508L高速稳，高底盘视野还不错，车身小更灵动，宛如车流中的闪电猫。 4）智能辅助车机反应不错，但是不能安装app。在路口，会滴滴2声提醒我，搞得我有点懵，雷达反应灵敏很多，速度快不打灯变道，方向盘拉扯我，让我保持良好并线习惯。智能语音，播放音乐，导航，电话，很一般吧需要提高，导航投屏仪表还是很棒的，专注前方。油耗方面，跑了300多km，等到1500km稳定后看看，用小熊油耗记录了加油情况。 5）一些缺点：后保险杠突出，有点难看，后门板塑料感强。车联网6.1日已经激活，但是东风标致app-爱车，没有显示远程控制功能，还在等回复。感谢圈主的多次指导。
2023-06-13
流璧哄哄
汉DM车主·车龄3年
软件升级以后，油耗肉眼可见的持续狂飙
最近网上一堆黑子说比亚迪更改了软件设定，你的爱车会频繁启动发动机，燃烧汽油，用来解决常压油箱长期不用油，导致的环保方面的问题。指责比亚迪白白浪费车主的汽油，用来解决常压油箱的问题。乍一看似乎有鼻子有眼的。仔细一看，这又是黑子嘛。以下是我的个人观点，大家看看是否靠谱。开比亚迪插混车型，分两种人，一种是充电不方便，当油车开。这种情况嘛，发动机经常都在启动烧油。所以你遇不到长期不用发动机，导致电脑自动启动发动机烧油的问题。因为你发动机经常在用嘛。另外一种就是像我一样的人，充电方便，平时市内短途使用都是纯电模式。这种情况嘛，我的发动机确实经常很久都不启动。那假设系统偶尔启动一下发动机，也是无可厚非的。因为就算系统不去自动启动发动机，我也会定期手动切换到混动模式，来烧一下汽油。以免汽油过期，以免发动机长期不工作带来损害，以免变速箱长期不工作带来损害。所以如果真的系统会偶尔自动切混动模式，我也不会生气。反倒是给我省事了。好的，现在开比亚迪插混的大致两种情况我都分析了。系统是否会自动启动发动机，完全对我们用户来说，不是问题，车主油箱里的汽油也没有因此额外蒙受损失。那么为什么有人在网上对比亚迪进行指责呢？为什么要罔顾事实的带节奏呢？他的行为动机说什么？这明显就是车黑嘛。大家如果有不同意见，欢迎讨论。
2023-06-13
纯电纯电
卡罗拉车主·车龄3年
我觉得现在可以给蔚来老总李斌平反了。
一年半前，蔚来老总说出了划时代的一句话：“实在不明白为什么现在还有人买油车？是喜欢闻那个汽油味吗？”当时全网都在黑都在喷这句话，包括很多大V也出来反驳。但如今一年半过去了，回头再看李斌这句话，你还会发自内心的反驳吗？现在大部分油车车主，都在羡慕电车车主充电便宜，用车成本低，可以随意开空调，家里地库就可以充电，不用特意跑到加油站。大部分插混车主，都在后悔没有买纯电车，纯电续航远没有纯电车高，插混的油箱大部分时间也成了摆设。很多尾号不限行不用摇号的城市，也越来越多人选择了买电车，而并非只为了绿牌。很多网友拿大货车都是油车来反驳，但李斌明显说的是家用车，用大货车反驳恰恰证明在家用车层面已经不好反驳李斌这句话了，只能勉强拿大货车出来举反例。而且现在老小区越来越不值钱，带地下车库的新小区越来越受欢迎，也恰恰说明了有很多人即使没买电车，也会考虑以后买电车时安装充电桩的可行性与便利性。纯电车已经越来越被广大人民群众所接受，购买的优先级也越来越高。所以再过几年，会有越来越多的人说出“为什么还会买油车”这句话，而蔚来老总李斌只是把这句话提前几年说出来了而已。所以我觉得，现在应该给李斌平反了，他说的这句话不仅不应该被嘲讽被批判，反而体现了他对汽车发展方向的高瞻远瞩。
2023-06-10
用户8661192811978
Polo车主·车龄13年
上汽大众原装附件汽油清净化
POLO风风雨雨一起走过来，一开始什么也不懂，只知道启动着火能跑就行，所以花了不少冤枉钱，对于车辆维护上没有做到合理性，相信有很多车主也有同感吧！今天就和大家一起聊一聊关于车子养护的故事，大家好！关于汽车使用的汽油清洁剂也叫燃油宝，大家并不陌生。现在的加油站几乎都有销售。但是到底怎样正确的使用它那？请看下文。做为一名大众车主我一直使用上汽大众原装附件汽油清净剂，70ML一瓶兑勾一箱汽油，可别小看这个小东西作用大着那。上汽大众原装附件汽油清净剂能有效清除发动机燃油系统积碳，油泥，在汽车油路系统各部件形成保护膜，防止金属部件腐蚀，防止杂质和积碳附着，降低油耗提升动力，改善尾气排放。每次使用时要先将清净剂加入油箱，再注满汽油以便于能把清净剂充分稀释。上汽大众汽油清净剂的功效还是不错的，大家看一下行驶8万公里的火花塞燃烧情况，该车经常使用上汽大众汽油清净剂，经常听到有身边的朋友反应车子在等红灯时偶尔抖几下，服务站建议添加清净剂，结果问题解决了，看着跑8万公里的火花塞现在明白了，有效的控制积碳和油泥能延长火花塞的寿命和有效使用率。建议广大车主朋友们考虑使用上汽大众清净剂，效果可嘉，值得信赖！
2023-06-07