资讯
车友交流

车友都在聊

横琴再添新通道

言車MoTo
巡航｜狂飙行动来袭！赛科龙RA401新版亮相，价格暴降再添福利
2023-07-27
GO车情报员
指导价最高降3.7万，高性价比中级车再添一员，新款别克君威上市
2023-07-25
W12缸评车
合资10万级SUV再添新车，换代KX3傲跑能看了，配两种动力可选
2023-07-18
理想汽车秦佳文
理想汽车OTA又又又又升级啦～
#开箱我的OTA#理想L系列车型，这些功能又升级了！ “机友圈”再添新朋友、“解锁通风”是什么功能、还有高频实用功能控制栏改版。理想L9##理想L8##理想L7
2023-07-17
吉瑞通银河温江宝
吉利银河家族
马上再添新成员！
2023-07-14
秦皇汉武2010
标致5008车主·车龄5年
19款5008自己动手安装脚窝灯和水杯灯
19款5008旗舰1.6车型，车子使用几年的时间，对车辆各方面都挺满意的，唯独觉得，配置有点低，偶然一次机会，看到坛子里车友加装了脚窝灯、门板灯、通道氛围灯、水杯灯等，也是特别羡慕。通过一段时间了解，发现性价比最高的就是脚窝灯+水杯灯了（这俩最便宜），通道氛围灯其实也可以一起安装的，我自己对通道氛围灯不太感冒，所以不考虑安装通道氛围灯。由于脚窝灯安装需要拆装中央通道，就有了顺道装水杯灯的想法某宝联系一家做脚窝灯、水杯灯和线束的，经过沟通，卖家按照我的思路，把水杯灯的线束集成到脚窝灯的线束上面，这样不用单独再跑水杯灯的线束了，脚窝灯蓝色灯亮起时，水杯灯自动跟着一起亮。（脚窝灯是双色的，开门自动亮白色，关门后亮蓝色）货到了抽空自己开始安装~ 涉及的主要工具有：T20的螺丝刀一字螺丝刀撬棒做针线的锥子或者穿羊肉的钎子（2选1）
2023-07-14
用户8839121189903
耐力熊购车评价
购入时间：7月24日，当天下午看了现车，谈了一下价格就订了，销售挺爽快。总落地5.1万，包含保险和七七八八的赠送，枪，膜，脚垫，行车记录仪，首保。这价格在全国肯定没优势，在福建地区还行，我看了下福建车主价格最低就是5.1，估计还能砍点，大差不差。泉州有要买车的可以找我买的这个销售，人挺爽快，价格就看个人自己谈了，我是属于懒得磨那种，急用车就买了。驾车经验：主要开家里的油车，电车除试驾特斯拉外无其他驾车经验。熊猫是人生第一辆车购车计划：上班主要在城区跑，本来想一步到位直接买油车，自己算了下，每个月下来费用太伤了，上2000左右了，工资伤不起。就看起了电车，电车的话，现在价格太虚高，等到锂矿降价传到车价上的时候我才会考虑买大辆的电车，这种小车的话反正降价亏也亏不了多少，再加上市区停车好停好开，总之用车还是看自己需求，符合需求再买。微型车在懂车帝横向对比了五菱和糯玉米，其实我倾向于糯玉米的外观，更圆润好看些，但是经不住这三款下来只有熊猫有快充。五菱宏光miniev我是第一个考虑的，看了一下车友圈和车的配置，还是抛弃了，在糯玉米和熊猫之间纠结，糯玉米是年底要上快充了，不过到时候估计也就没有这个价了，得涨回去。加上急用车，最后也没看别的车，就直接到店谈了一下价格就订了本来想买白色来着，内饰反光确实有点厉害，最后买的青色。哦对，正好懂车帝不是评级，这车m评级，就是一般，然后糯玉米和五菱都是p，这一点也影响我购车倾向了，用懂车帝好几年了，还是比较相信懂车帝的测评的。驾驶感受：三天跑了100公里，这两天要台风了，拉地库放起来了。我个人评价是，这车，你就当有顶棚的电动车就完事了，别苛求舒适度和驾驶感受，就这个价该有的，总之对得起价格。开了100公里基本上是城市快速路和城市普通道路，车小好开，60以下很舒服，市区本来也开不快，但是如果上快速路，我开到80的时候，就觉得舒适度不高了，胎噪风噪确实大。车小带来的好处是灵活，坏处就是太轻了，我是不敢开这玩意儿上高速的，虽然有人开这个上高速，我建议是别上，这车定位就是城市开，出城市多的，别考虑这车，去买个大一点的靠谱也安全。反正我买车之前看了一天懂车帝，不少车友应该也是在懂车帝先了解，如果不是95%以上在城市开，别买别买别买！如果目的就是城市通勤，那推荐，越开越得劲另外，左脚确实不好放，啧，我开短途还行，一次半小时无所谓，要是连续开两三个小时我估计腿会不舒服。动能回收：第一次开电车，我调的l1模式，基本上没啥动能回收的感觉，会滑行，比较像油车，开的习惯。如果l2就会松开油门会有带点刹车的感觉，反正我是不喜欢，开着难受，省那点电也没多少钱。l3没试过，l2我都不舒服了，l3估计更呛。续航达成率：还没充电，不晓得，开了100公里，电量还剩40多点，估计200应该差不多，这车如果60的时速开，达成率应该挺高的，速度快了电量就掉的快。充电速度：没充不晓得，官方数据一个小时充满，半小时30%-80%，反正快充是吸引我购买的一个重要点，这个价位的除了熊猫找不到别的了，糯玉米跟进太慢等不住，五菱根本没打算搞，嗐，五菱这牌打的稀碎。总结：瑕不掩瑜，5万来块买个代步车，通勤工具定位，挺好的，遮风挡雨。如果对快充没有极度需求，每天都能在家充电的，出门左拐糯玉米，糯玉米车身大，而且好看不过刹车前段偏软的问题好像是通病，如果加上快充，维持3.99这个价，我就冲糯玉米155的款了。买车看需求，需求对上了就是好车，五万买不到十万的车，一分钱一分货。如果家里没有充电桩的，平时外面充电，或者偶尔需要跑跑远途的（别上高速别上高速别上高速），那我在糯玉米更新前还是推荐熊猫。总之，用途合适的车就是好车，需求第一位。 ps：经常跑长途的，跑高速的，出门左转大电车，别买这个，惜命点，这么小的车，高速出事故后果不堪设想。电车高速达成率也不行，基本都是打7折，嫌弃大电车价格太高，就看看油车去吧，油车几万也能买到a级的车了。实在不行就等等，等降价，等等党永远不亏最后上几张宝宝巴士的图 8.1 正式牌到了，弄了吉利app，我这能耗估计是因为主要跑国道和快速路上榜了
2023-07-28
不凡面条8i2
摩卡PHEV车主·车龄1年
提车一个月去甘南2000公里长测
7.1号挂牌上路，驾驶也有一个月了，现在我的23款THP-PHEV摩卡一共跑了3300公里。说说自己的用车感受。新车提回来，在市区跑了600多公里，计划带着老婆孩子自驾跑一趟甘南，拉着行李唱着歌出发… 说说这次去的感受。因为以前一直开的油车，也跑了很多地方，对比之下直观感受，好开…省油…省钱… 西安出发~甘南全程：6天跑了2600公里，走之前先提前激活车载ETC，走高速ETC通道反应很灵敏，方便快捷。满油满电，混动模式跑了900公里左右，油表灯亮显示还有97公里，电量显示还能跑73（中途有切换过纯电模式）走的高速+国道，时速60-120不等，承载一家三口，还是特别能跑的，这一路的油耗还是很满意的。说说空间和开车感受：宽敞…很宽敞，2.9米的轴距，1.9米的车宽，座椅宽大且软，带来的舒适度还是很好的，我和老婆在前排，后排孩子可以睡觉，高速上跑一百多码，底盘虑震和轮胎风噪，隔绝的不错，车里安静也不觉得噪音明显.听歌说话，欣赏沿路美景还是很轻松惬意的。一路试了自适应巡航和其他车的感受都差不多吧！可以稍微轻松一下。一路上智能驾驶也尝试了几次，解放双手，喝水吃点东西还是可以的，但这东西不敢长时间这么玩，一家人的安全不敢交给车机，实在信不过呀不足的地方还是有一些的，仅仅个人己见，1无限充电偶尔检测不到需要挪动一下，那个给手机降温的出风口居然比空调出风口声音还大。2几乎没有物理按键，有很多操作需要在中控屏里完成，大灯开关也需要在大屏上操作，3驾驶模式不能默认锁定，每次启动都在纯电模式，觉得有些麻烦，4 Napa真皮座椅按摩力度很轻微，没力度，而且座椅两侧应该不是真皮的，上下车会挤压到，不知道时间长了会磨损坏掉希望厂家能早点改进升级，拒绝减配，早点升级优化车机软件。让我们这些车主体验更好。过不多说！上图
2023-07-27
德施曼鹿客凯迪仕沁园
传祺GS8车主·车龄3年
豪爵AFR125ABS版夏测分享
豪爵icon最新款的ABS125踏板车，即AFR125S，起售价为1.168万元。在西安摩博会上首次亮相的豪爵AFR125S版，近日正式宣布上市icon销售。相较于2023款AFR125，AFR125S版的主要区别在于，它将安全配置升级为博世ABS，同时提供尾箱版和尾箱护杠版两种版本选择，尾箱版售价11800元，尾箱护杠版售价12990元。作为豪爵旗下首款配备ABS的125踏板车，AFr125S确实让期待已久的豪爵粉丝们感到惊喜。然而，小编认为，这次升级不仅是惊喜，更多的是意外。因为这次升级只是在前轮单通道ABS上进行升级，而不是全车ABS。同时，后刹车仍然采用机械鼓刹icon的配置。骑行一段时间提速很顺畅，很稳定，提速噪音小，后备箱很大，放个全盔没问题，还可以放些小东西，矿泉水，车子，雨披，打气筒之类的座桶空间也大，也可以放全盔，还有一些小东西，座高也很合适，高低个子的人都可以骑行，个子比较低的女士也可以骑行油耗骑行几天油耗还可以，基本上和2023款不带ABS版本油耗一样，好一点的话2个油。一箱油加满好一点的话200公里左右，建议大家如果有车可以每次给车多加点油，然后摩托车用油的话可以买个抽油管抽油给摩托车加
2023-07-27
池州五菱汪锦伟
五菱小悦也
人民需要什么，五菱就造什么。这款专为年轻人打造的纯电SUV，你们喜欢吗？悦也，虽不能越野，但它玩的是个性，玩的是态度，玩的是超创、玩的的调调，这可是越野车给不了你的。纵观整个10万级纯电SUV，好像还找不到悦也的直接对手。五菱传统的前排贯穿式通道被保留，与副驾驶无障碍交流，这必须点赞。后排能坐人，虽然谈不上舒适，但至少不压抑。至于尾箱尾箱，聊胜于无吧。后排靠背可整体放倒，大件行李物品还是能满足的。窄边10.25英寸双联屏，其智能化人机交互不逊于新势力。语意识别能力，精准度和反应速度。还有个好玩的，悬浮岛中控台配备多样性挂件杆，随心放置手办、摆件、纸巾盒和手机支架等物品。宝骏悦也搭载了50kW电机，最大扭矩140N•m，最高时速105km/h，保证你跑高速不吃超速罚单。后置后驱布置，加上小巧的车身设计，操控灵活，爬坡有力。悦也CLTC工况下纯电续航里程是303km，灵活充电，快慢由你。30%充到80%，只需要半小时。最后，灵犀智驾系统足够智能，能满足拨杆变道、弯道智能调速、近距离加塞应对，以及多场景自动泊车。拥有五菱悦也，让你既拥有铁汉的硬朗风格也拥有萌趣可爱的蠢萌风格，一车满足你的各种风格哦……
2023-07-26
绵阳西物银河周红梅
吉利银河L7首款智能电混SUB
吉利银河首款智能电混SUV·银河L7 耀眼得不像话啦! 现在已正式开放预订通道! 大家都说银河L7的优点实在多得数不过来我帮大家总结好啦!总之就是认准以下几点:银河涟漪极致色彩炫彩白色车漆诠释心中的银河全封闭式的前脸简约干净电气化既视感满满的电感加速节能续航新一代雷神电混8848火百公里加速69秒 CLTC综合续航里程1370km进化后的雷神更让人着迷 @吉利汽车 #吉利银河#国产车#上班通勤车#吉利新能源#吉利银河L7
2023-07-26
刹不住的怼车帝
Model Y车主·车龄2年
Modely后轮驱动版提车半年续航大幅缩水。 1、充电条件：大部分时候是挚达守望者7kw家充，偶尔去第三方桩应急充一点。 2、表显与实际里程：去年11月底提车时充满表显435公里，实际能跑440以上(有一次跑了495公里)，近两个月充满表显下降到430左右，但实际只能跑400左右，也就是说半年下来实际续航里程掉了40公里以上。 3、用车环境：这半年基本上都是广州—佛山35公里通勤使用，路况都差不多，脚法也一直那样（并非最近猛踩电门），空调基本都开22度低风量，气温11月份大概20-30度，现在气温是25-35度，相差也不太大，实在不理解为何缩水如此严重。 4、特斯拉客服反馈：刚开始掉表显里程时候打400查了健康度是100%，最近一次查询是99.7%(我个人认为这种后台客服报数字的方式是极其不科学的，太容易作假了），为何不给用户开放自主查询通道，或者开放让tsl服务中心或者第三方维修厂用认可的专业设备检测，科学地检测电池损耗程度。
2023-07-26
幼清望舒
提问23款林肯航海家氛围灯除了门上。仪表台和中央通道上还有氛围灯吗？
2023-07-26
再拽的网名也會被备注替代89419356
荣放2023风尚p carplay乱跳
荣放2023风尚p 连接carplay 之后乱跳怎么办呀？在高速上，跑着跑着让我掉头，一条大直路说我偏航，一会让左一会让右。高德百度都这样。去4s店，说没听过这种问题，说就是手机投屏，跟车机无关，让我在用用试试。但是不连carplay 手机地图就没问题，连carplay 手机地图也乱跳，车机也乱跳。那让谁说，都跟车机有关系呀。高速疯狂偏航，普通道路那就更离谱了，最离谱一次，车机屏幕上的车原地转圈，转了很多圈，一直念经一样，您已偏航…… 我网上搜，说把车机定位关了就好了，但是我关了，车重启，手机重启，确定关了。在连接，还是转圈，未解决。有没有车友有办法，或者有办法反馈投诉一下，让哪里重视一下，解决解决呀……
2023-07-25
合并报表那你
浅浅的一谈小马300
#晒晒我的摩托车小马300的外观借鉴了哈雷Sportster S运动者的部分元素，例如扁平状的大灯，水滴形油箱，平直的腰线，单座垫设计以及短促的尾部，整体设计非常的协调紧凑，将运动感与复古韵味结合起来，看起来不落俗套，有耳目一新的感觉。小马300采用QJMOTOR提供的一颗水冷V缸八气门发动机，实际排量为296cc，最大功率为22.6KW/9000转，最大扭矩为26NM/7000转，搭载了滑动离合器。胶囊型的前大灯内有多枚带透镜的LED灯珠，辨识度不错。前后CST品牌轮胎，前后轮规格分别为120/80-16和150/80-15，从轮胎的设定来看，小马似乎还是比较在意操控的灵活性，前后轮毂尺寸小于标准的街车提供了更灵活的转向，后轮也没有因为在意视觉效果刻意采用夸张的宽度，这些设定都表明了设计者的意图——易于驾驭，具备一定运动属性。水滴形油箱设计是美式巡航车的精髓之一，这个油箱容量居然达到了17.2升，足以支持较长的续航距离。单座垫的设计非常有个性，但是也不用担心女票没地方坐，原厂有改装的后座垫，拆掉两颗螺栓就能很方便的安装上去。前后制动系统（双通道ABS）和悬挂系统均采用国内成熟的配套体系，品控上已经经过了市场检验。单侧双出的排气管，营造了不错的声浪效果，浑厚饱满有力，小马300的整备质量只有167KG，对于一款巡航车来说这个车重控制得不错，能带来轻盈的驾驶感受，座高只有715mm，身高不高的用户不用担心，没有任何压力，不过如果身高超过180cm可能会稍稍有些局促。小马300的手把和臀部位置与脚踏之间组成了一个完美的等腰三角形，这也是美式Sportster S运动巡航风格类车型的经典设计元素之一，手把位置较为靠前，上半身略微前倾，目的是营造出运动姿态，对控车也有一定好处，脚踏位置也没有如同传统美式巡航车那样过于前伸，便于骑手在弯道中方便的改变身体重心。好骑易控才是硬道理，小马300的操控灵活性给我留下了不错的印象。
2023-07-25
电驱小马达
途锐车主·车龄15年
懂得都懂，飞凡F7的底盘隐藏高潮点： 1. 方向机最nb的肯定是博世，但是博世也有鄙视链。BD代表Belt drive，DP代表Dual Pinion，C代表column。 BD是最高级的带传动，精确且有材质本身的柔性，手感最高级。（宝马5同款）也是全系列驱动力矩最高的（21kN） DP是目前其他玩家比较爱吹成双冗余的配置，双小齿轮。（15kN） C是最垃圾的转向柱上的助力方式。因为要经过最多层的机械传动，手感和精度最差。我是不会买搭载这个转向助力的车型的。廉价车没兴趣。总结：手感nb且高级。 2. 虚拟注销双叉臂也就是下摆臂拆分的双叉臂变体，也可以理解为是多连杆。拆分以后可以让主销（king pin axis）接近胎面中心，转向手感更均一，对胎面的磨损也可以更均一。而主销内倾角（negative camber）增加可以让回正力度增加，不完全依赖eps的电子味来提供手感。总结：手感nb 3. 三通道top mount 悬挂系统和车身的接触有弹簧、减震和缓冲块三个材质。每个材质的NVH特性不一样，所以要分开来去衰减。而这个三通道的顶胶就可以理解为有三种不同材质来分别应对。总结：路感和路面冲击更高级 4. 威巴克液压衬套比橡胶成套的衰减性能增加450% 总结：路感和路面冲击更高级
2023-07-25
博学画板5h1
豪爵AFR125S骑行体验分享
#晒晒我的摩托车有实力有诚意！豪爵AFR125S上市，加入ABS售价11680。随着西安摩博会的举行，豪爵在此次摩博会上正式推出豪爵AFR125升级版豪爵AFR125 S 豪爵AFR125S正式上市，尾箱版11680元，尾箱+护杠版11970元！新版最大的变化是加入了ABS功能，只不过是前轮单通道ABS，诚意有了但是不多，如果是前后ABS的话，竞争力能提升不少。虽然是单通道ABS，但好在出自博世之手，依然坚持用名牌配套，也很符合豪爵大厂的实力。AFR125S采用的是博世第10代ABS，作为世界顶级的配套厂商博世的实力自然是毋庸置疑。除了加入ABS之外，AFR125S貌似还升级了前刹车盘，将尺寸增加到220mm，搭配双活塞的刹车卡钳，对于这个级别的小踏板来说，前刹车性能足矣，而后轮依然保留了老款的鼓刹系统。
2023-07-24
爱生活的远山4s2
畅谈豪爵AFR125S
#晒晒我的摩托车豪爵AFR的ABS版，这几天已经开始在全国各省份陆续交车，官方建议零售价11970元，和老款的AFR相比较起来。新款ABS版本的AFR主要升级了前轮的ABS，以及加大了前面的刹车盘到了220毫米。可能有小伙伴会说了，接近12000元的售价，那我可以去买一个150级别的水冷四线品牌的踏板车了。尤其是今年摩托车市场这么卷，像前几天刚刚发布的布雷斯通的曼卡，定价也高不了多少了。如果这个时候去选择踏板车，就看你注重的是品质，还是注重的是配置了。举个例子，同价位的125级别的踏板车也有带ABS的豪爵AFR125。它的这个ABS虽然只有前轮单通道。但是它搭载的是博世第十代的ABS系统。上个月大洋发布的VPF125，它搭载的ABS是赛孚的，再早一些时间，QG的红125，它搭载的ABS那应该算是三四线小厂的，包括整车的稳定性、返修率相比较起来。豪爵的AFR125还是更胜一筹的。豪爵AFR125在价格上虽然不占优势，但是在整车的用料上还是比较厚道的。你比如说欧司朗的大灯板动的驱动，皮带，NSK的轴承，FCC的离合器提块。简单说，如果你想找一个稳定性非常好，配置还不错的125级别踏板车，可以考虑一下豪爵AFR125的ABS版。反之如果你就看中配置，那你也可以考虑一下同价位的三四线品牌的那些。150级别的水冷踏板车了，只不过是买那种踏板车。当它出现什么问题的时候，你也需要坦然接受。最后我想说一句，AFR125的CBS版在全国很多省份普遍都有1000元的优惠。
2023-07-24
沈阳郡隆二手车
ARB前后杠套件 ARB 7寸LED射灯 ARB底盘护甲 ARB前后加强桥盖澳洲进口Long Range副油箱 ARB后备箱抽屉魔盒 ARB车载气泵 MR后备箱置物篮 TF行李架 King三通道避震器沃恩白金版无线遥控绞盘 Fuel防脱圈 Fuel 33/12.5R17MT轮胎 MR加强合叶丹拿音响系统阿尔派集成机头
2023-07-24
河妖戏宝塔555
提问车载ETC如何临时关闭走人工通道？
2023-07-24
寻梦51688
Cayenne车主·车龄1年
卡宴原来也省油
新车6千多公里，放暑假了带娃回老家一趟（深圳-绵阳1750公里左右），一边玩一边跑，无聊就想看看油耗高不高（3.0的发动机我觉得应该不会低）！深圳-衡山-张家界-重庆-成都-绵阳-邻水-深圳！因为是想起了就拍，所以没有拍全，不过还是挺惊奇的，全程满载2.4吨多（上高速的时候遇到查车只有一个通道就看见重量了），竟然比我原来的奔驰E300L油耗就多了一点点！我在想哈，如果匹配一台9速或10速变速箱会不会更省油（是不是觉得我有点扣啊，没办法，开了几十年车了，从1.65元/升油到现在，实话省油已经成了习惯了，不管开啥车油门都不怎么踩得动）！没怎么发过贴，请大家别喷哈！感谢🙏🙏🙏
2023-07-24
申辉途昂
改善空调制冷效果的参数设置
经过对比，发现一个有意思的设定可以有效提高辉昂空调压缩机制冷量和出风口凉意的参数设定。有5053或元征诊断仪的车友可以试一试。方法简单，进入空调控制器模块，进入通道调整匹配，找到蒸发器之后的温度夹，原厂值是10℃，本车改到3℃，实际蒸发器后的温度是6℃，制冷剂压力14bar，这和主流大众车一致了。原厂处于对节能环保的考虑，参数设在10℃，空调系统进入平衡状态后，会让制冷剂压力降到10bar甚至更低，制冷量蛮小，出风口也没啥凉意。还有个副作用，因为进入冷凝器的冷媒压力和温度偏低，在中高速时冷凝器散热效率高而发生冷凝器内局部温度低于0℃而发生冰堵现象。
2023-07-24
平顶山宏硕王三妮
作为15万级大五座家用SUV为什么首选UNIK?UNIK指导价15.79-18.89外形：无边界进气格栅科技梦幻，呈现独有强大气场。星际飞船机翼三叉戟式日间行车灯，超级符号，具备超级辨识度航天飞行器印记扰流板航空动力学后掠翼设计有效引导气流。慧代际领先的高阶智慧主动思考，岂止是安全高效，全新HMI设计基于人因原则设计让驾驶员眼不离路·手不离盘科大讯飞全场景智慧语音交互系统能实现多轮对话 AR实景导航：AR即时渲染技术“新手”和“路痴”的福音爱信8AT变速器换挡响应在0.75S以内行如流水蓝鲸新一代2.0T高压直喷发动机最大233马力/171千瓦动力储备，峰值扭矩比上一代产品进一步提升趣：代际领先的驾乘体验，随心驾驭，岂止是游刃有余博格华纳NexTrac四驱系统多种驾驶模式雪地·泥地·沙地通通如履平地运动转向调校：采用14.8:1大转向传动比，指哪打哪。马牌MC6高性能运动轮胎；具备强大的抓地能力，随时保持卓越的操控性能悦代际领先的愉悦舒适宽视品质，岂止是悦享驾乘 NAPPA纹理材质零重力座椅贴近人皮肤触感，拥有懒人沙发般放松感；索尼高级车载音响系统14扬声器和10通道外置DSP功放；独创的“头枕模式”能够实现车内“声场分区”26种NVH升学材料，全车百分之90以上覆盖声学材料带来更胜一筹的静音效果
2023-07-23
皮不卡秋秋14
豪爵UHR150
#晒晒我的摩托车关于刚提的豪爵UHR150🛵💨 这是一款很火热的150系列的标杆车型，此车搭载了一台150CC 水冷发动机，优化的两气门和坂东皮带使发动机的动力输出更加平顺。双通道博世 ABS+博世提供的 CAN BUS 车互联系统，在线控的 ABS 基础上增加了 5G 信号的传输控制，使 ABS 响应更敏锐，刹车时的顿挫感明显减轻。大屏 AV 仪表，不惧强光，依然清晰。全车采用德国欧司朗 LED 光源，明亮，不晃眼。弹出式阻尼油箱盖与人性化的油箱盖偏撑支架，充足的 “马桶”空间与双 USB 充电接口，可以一边充充电宝，一边充手机，方便实用。此车还采用了HONDA SMARTKEY 无钥匙启动点火系统， AISS 脉冲启动，自动启停，偏撑熄火，危险警示灯（四角灯）让行车更安全。前面是官方的介绍，为了跟上这波浪潮，于7月10号正式提车。下面👇🏻说说我的用车体验: 🛵车刚买回来以后，上班来回骑。昨天跑了趟骊山。首先它的脉冲点火很优秀，打火时声音小一按就着，不像有的车一打火先是哒哒哒的不顺滑。骑行状态很稳，油门加速时没有阶梯感太过平滑，速度跑100的话感觉不到飘，操控比较从容，但是风挡会加大车的阻力，尤其是遇到横风的情况，会让车变得摇摆。动力挺好的，虽然只比125多了25的排量，但是动力要高50%以上。在爬坡40迈加速时感觉动力不衔接，发动机动力不足，感觉有哒哒哒的声音但是下陡坡发动机限速制动能力好。刹车挺给力的，毕竟前后碟刹+ABS，紧急情况，刹车都很稳。改装方面:加了前护杠，风挡还么有➕后续会考虑要不要➕(加了怕风阻更大，掌控不了)，买了靠背还在路上，回来在安装。给弯梁油箱以及脚踏那贴了防刮膜(网上买的花了60块，自己贴的。感觉技术很不错)。
2023-07-23
新疆车友随机06
深蓝SL03车主·车龄2年
懂车帝03的这个测试真逗
导航播报静音，03有头枕音响，播报是独立的通道，根本不需要静音，驾驶员听得也清清楚楚。
2023-07-23
英明果断阳光sj
跟大家分享一下用车体验，坐标长春，皓影豪华版，提车加满油360块钱，从长春出发，到目的地共517公里，油显示还有33%，百公里6.9，油耗一般，屏幕显示也很灵敏，但他的导航太一般了，显示不出来几条通道，没有手机高德地图详细，
聪明伊夫琳4R2：最近要提车了，21款皓影油混，原价229800优惠50000~189800还是中配豪华落地价谈到195000，贷15万五年利息，可能是350000左右，其他的要啥也不给，铁铁们给点意见，我是不是被忽悠了
2023-07-23
骑三轮的小时工
GLB220两千公里感受
新车入手整整两个月，刚好2000公里，小小总结一下: 1.降到二档顿挫依然存在，试了经济模式，感觉顿挫更严重一点。 2.这个月没跑高速，平均油耗上来了，每天只送孩子上下学，油耗10个多一点。 3.这个电子怀档会有延迟，如果换完档立刻踩油门，车还会继续停留在上一个档位前进或后退，有点危险。 4.有个小问题，如果手机充电同时导航，不连CarPlay,手机的导航语音就没了，不知道大家的车是不是也这样。我觉得应该是数据线连着车充电就相当于手机接上了有线耳机，所以手机的声音就听不到了。因为GLB音响只能单通道播放，不想听歌时被导航打断，所以只能用车听歌，手机导航，但手机接数据线一充电就没导航声音了，求教车友们如何解决
2023-07-22
侵华之仇必报
瑞虎8 PLUS车主·车龄2年
高山竟然带这么大的车载冰箱
虽然还没看到高山冰箱的图片，但在官微上看见了冰箱的位置，“12.5L双层双取物通道超大冰箱在中央扶手箱位置处
2023-07-22
好吉吉151
杜卡迪小熊 666
#晒晒我的摩托车杜卡迪V4 可以说是十万以内牛逼的存在杜卡迪已经是V4当道，但是大多数杜卡迪车迷中L型双缸发动机才是杜卡迪的魂，SuperSport 950也是目前唯一一台搭载 L-Twin双缸发动机的杜卡迪跑车，新款的950实际排量为937cc，最大马力达到了110匹，并且采用了液压离合跟滑动式离合器。杜卡迪蛟龙200cc摩托车，我的第一辆摩托车。这款蛟龙200cc摩托车质量好，开起来舒服。这款蛟龙200cc摩托车后排空间还算不错，体现的合乎预想，可满足大部分顾客的需求，除此之外该车配备后排座位出风口以及后排气囊。假如车偏出了车道，装置会通过声音或是震动来告诉驾驶人，从而避开危险的出现。这款蛟龙200cc摩托车不但链接手机APP程序，还具备查看自己车子胎压及车辆定位等作用。国产杜卡迪1199我也同样喜欢，虽然比不上进口车，但是它的价格个配置能满足车友们，那就是最近非常火的蛟龙400配置那是相当的高它搭载了400cc维森克双缸水冷发动机，下FT液晶仪表，150加宽轮胎，最主要的是前后ABs双通道，售价口400cc双缸水冷13980元，绝对的良心价格配置高颜值高，极速160码，完全可以满足平时的日常代步除了400cc外
2023-07-21
墨子明
福克斯车主·车龄2年
真谈不上啥大招，不改款上前后双通道ABS，不过是再割一波韭菜，前单通作为买点，嗯，和cbs联动一样，企宣意义更大与骑行安全好吧，防杠，就算有吧，心理上安全感强些。
全能的老贾：豪爵这次放大招了，全新ABS版本上市，价格很亲民
2023-07-21
活碧波sx
这个车上手第一感觉车重，更大。震动比巧格小不少，动力总体感觉差不多，上到70以后速度稳定性好巧格太多，不慌。骑行感受来说每个人的身高体重等条件都不一样，所以这里只说我自己的骑行感受。这款车子比较重，感觉比我的铃木uu125还要重，加速比较快，起步很容易就到30了，他和日系的加速调教不一样，日系有起步油门比较小可以有很慢的速度像是自行车那种速度一样。这款车子起步功率高感觉就直接到20的样子。稍微一加速就到了30/40的样子，让刚开始骑的时候很不适应，骑起来的时候感觉这款车子非常的稳。飞度4这款高功率的水冷发动机的声音对比日系来说确实是声音大，但是动力相比于雅马哈还有铃木的125发动机来说要强很多，给油就会往前跑的感觉，不会有雅马哈125机头20多无力的感觉，以及铃木125发动机那个动力的延后，最快速度我没有骑行过，我骑车子一般就是40/50的样子，毕竟对于我纯洁来说他只是个交通工具，首先要的就是安全。前后半热熔的轮胎，下雨天也感觉抓地力很强，不会有普通轮胎遇水就发飘的感觉，这一点来说，对比之前骑的铃木的uu125，感觉信心很足。前后双通道的abs，刹车感觉很快就能刹住，相比于没有abs的车辆，刹车距离大大的减小了。这个车子的刹车非常灵敏，低速的时候轻轻的一点。就感觉很大的刹车力，然后车子就会停住，所以骑行的时候一定要通过后视镜多观察。车身比较重，骑起来没有雅马哈的小踏板灵活，（巧格灵活性上来说是yyds，比电摩都轻的重量。）男的来说基本上没有什么问题，但是女孩子如果想要购买这款车最好是先试试，因为因为市区车多人多，紧急情况也多，所以别到时候因为车重不灵活导致的手忙脚乱的。对了另外说一句，这个车子的后减震很跳，你走小坑洼路段的时候骑行得人感受还好点，但是后面乘坐的人就会感觉很跳，对后排乘客乘坐感不好。其他优点，有abs 心理上要好些，重刹的时候刹车把会咔咔的就是介入了马桶挺大，邮箱口在前面方便些。缺点对我有这几个前踏板空间小，放腿没问题，但是我去超市采购喜欢东西就放脚踏那，明显不如巧格那脚踏能装，还有以前巧格前面能放一箱酒，飞度刚好不能放。油耗高，我市区加个4。5升油也就跑个150公里，纯市区加带人。有共振，在车速60左右，手把脚踏会传来那种一圈一圈的震动，车速快，共振的间隔2会变大，直到车速过70消失。以前巧格车震动大，我没留意过。但是飞度4上了这个速度以后震动很小，所以这个一圈一圈的共振很明显。骑行感受来说每个人的身高体重等条件都不一样，所以这里只说我自己的骑行感受。这款车子比较重，感觉比我的铃木uu125还要重，加速比较快，起步很容易就到30了，他和日系的加速调教不一样，日系有起步油门比较小可以有很慢的速度像是自行车那种速度一样。这款车子起步功率高感觉就直接到20的样子。稍微一加速就到了30/40的样子，让刚开始骑的时候很不适应，骑起来的时候感觉这款车子非常的稳。飞度4这款高功率的水冷发动机的声音对比日系来说确实是声音大，但是动力相比于雅马哈还有铃木的125发动机来说要强很多，前后半热熔的轮胎，下雨天也感觉抓地力很强，不会有普通轮胎遇水就发飘的感觉。前后双通道的abs，刹车感觉很快就能刹住，相比于没有abs的车辆，刹车距离大大的减小了。这个车子的刹车非常灵敏，低速的时候轻轻的一点。就感觉很大的刹车力，然后车子就会停住，所以骑行的时候一定要通过后视镜多观察。车身比较重，骑起来没有雅马哈的小踏板灵活，（巧格灵活性上来说是yyds，比电摩都轻的重量。）男的来说基本上没有什么问题，但是女孩子如果想要购买这款车最好是先试试，因为因为市区车多人多，紧急情况也多，所以别到时候因为车重不灵活导致的手忙脚乱的。对了另外说一句，这个车子的后减震很跳，你走小坑洼路段的时候骑行得人感受还好点，但是后面乘坐的人就会感觉很跳，对后排乘客乘坐感不好。
2023-07-21
豪爵AFR125
2023款豪爵AFR125博士ABS款
#晒晒我的摩托车万元级的入门小踏板已经是竞争最为激烈的领域之一，近期上市的产品中不少都是标配有前后碟刹+双通道ABS，甚至配备TCS的都不少见，而豪爵在这种情况下，推出了升级版的AFR 125S。豪爵AFR 125S配备有博世10.0单通道ABS系统，没错只有前轮才有，毕竟这车是前碟后鼓……售价方面尾箱版11680元，尾箱护杠版11970元。除了博世ABS外，其余方面也做出了一定的升级。前轮碟刹直径增加到了220mm，搭配上双活塞卡钳，制动性能应该会比标准版更好一点。动力部分是升级版的ESS发动机，官方称在60公里时速下加速性能有大幅度的提升，不过参数方面还是维持原样，也就是6.6千瓦的最大功率以及10牛米的最大扭矩。其他配置层面就没啥变化了，配备有LED大灯、负显液晶仪表、驻车制动、前碟后鼓的刹车和防滑轮胎等等，车身参数也可以参考标准版。豪爵AFR 125S尽管升级了博世ABS，但是价格也上涨了一千多元，怎么也看不出有什么性价比，如果是前后碟刹加双通道ABS那还算是有点诚意。不过这个价格值不值，还是交给车友们说了算。价格在于10380-11970元，大家对这款车有啥看法可以互相讨论。
2023-07-21
电车也飞驰
领克09 EM-P车主·车龄3年
提问老铁们，后视镜如何一键折叠？有时候过狭窄通道的时候，需要临时把后视镜折叠起来
2023-07-21
用户9508281978855
车机系统问题
升级通道异常是咋回事啊，还有就是没每次次停车熄火，车辆模式都给我调成eco模式
2023-07-21
银河星舰指挥官
银河L7车主·车龄1年
给予准车主们提车的流程参考【申请加精】
银河星舰队长陪伴我们半个月有余了，开了八百多公里了，目前没有遇到啥烦心事提车后一直想给其他准车主分享一下第一次自己购车的经历，避免提车时候的手忙脚乱或者不知所措废话不多说，具体如下: 一、提车资料准备： ①　车主身份证 ②　车主名下的储蓄卡刷车款（最多不能超过2张卡，不能用支付宝、微信、信用卡） ③　车主名下的银行卡、支付宝或者微信（用于保险付款） ④　贷款车主名下的储蓄卡作为还款卡（工行、农行、建行、邮储银行，其中一种）二、检查车身： ①　新车在运送当中可能会有所擦碰，升起底盘查看是否有磕碰。 ②　在明亮的地方，采用不同角度检查车漆是否有划痕，磕碰等。 ③　车身各处缝隙是否均匀。 ④　核对铭牌（副驾门框处），确认生产日期及电池厂家，车型号为HQ6472DCHEV01（宁德电池，其他为蜂巢），注意查看车辆合格证信息。三、检查车门： ①　多次开、关是否正常，是否有异响，关上后是否齐平，四周缝隙是否一致。 ②　检查每个门窗的玻璃升降是否异响，生产日期在半年内为宜，右下角的生产日期，点在数字左边，用7减，比如...1，1表示21年，7-3(点) =4，即21年4月；点在数字右边，用13减，比如1...，1表示21年，13-3(点) =10，即21年10月。四、检查车内： ①　仪表里程检查，不要超过20KM。 ②　核对是否和购买时选的配置一样。 ③　试试每个挡位是否能够顺畅的来回切换。 ④　检查所有按键，每个按试一下。 ⑤　方向盘往左打死3次，再往右打死3次，是否异响。 ⑥　试试主副驾电动座椅调节是否顺畅随，再踩踩刹车踏板和油门踏板。 ⑦　打开语音功能连续尝试几次，如导航、开关车窗、后尾门及车辆设置等控制。 ⑧　打开空调试空调，是否有异味，制冷制热吹风是否正常。 ⑨　打开音乐试试音响，听听是否都能出音，特别是头枕音响，副驾蓝牙通道。 ⑩　打开全景天窗和天幕是否有异响，打开氛围灯看看是否有颜色差异。五、检查灯光： ①　检查大灯(近光灯位置和亮度)、后雾灯、转向灯、刹车灯、倒车灯等是否能够正常使用。六、检查轮胎： ①　品牌、大小是否一致，外观是否有磨损。七、检查发动机： ①　将车辆启动，检查发动机是否出现异响或者抖动的情况。 ②　打开机舱盖，查看内部是否有异常，目前新车有出现螺丝滑牙异常现象。八、钥匙： ①　遥控钥匙两把，使用功能是否正常，是否有瑕疵。 ②　机械钥匙一把。九、底盘：观察整车底盘有无剐蹭、划痕、漏油等情况。十、后备箱： ①　检查车辆随带工具是否齐全，如随车充、三角警示牌、反光背心、补胎液等。 ②　空间是否干净、内衬是否平整。十一、赠品检查：如有XXX是否配齐。十二、检查票据： ①　购车发票、行驶证、完税证明、保单、保单发票、车辆登记证、三包凭证、使用说明书、保修保养手册、车辆合格证、三包服务卡等。 ②　购车发票是否与购车实际费用一致，一定要检查车架号是否和发票一致，否则是不能正常上牌（先去车管所做外观检，结束后就可开始贴膜，记得提前预约贴膜）。十三、上牌流程： ①　准备工作： 1)选号：在12123上提前选号，推荐先随即在自编（注意选定不能轻易放弃，否则拉黑2年），如果网上选的都不满意，再到车管所现场选（不建议直接到现场选，因为选择时间短，气氛紧张易选不好）。 2)材料：合格证、购车发票、身份证。 3)温馨提示：为了不耽误事，建议早点去排队，因为验车的人真的很多，车上不要放任何装饰品，因为验车的时候一般不让放。 ②　验车流程（我是花500大洋请4S店代办的，仅仅去排队确认了牌照，以下都是询问的）： 1)到了车管所按照提示排队，将合格证、发票及身份证交给工作人员，他会做好登记，工作人员给你一个回单，还会提示你，一会儿验车都需要做什么。 2)开始验车，听从安排。 3)新能源车是免汽车购置税的，登记一下免税证明。工作人员会将资料拿给办事的操作人员，等待被叫号。 4)叫到号后，办事人员核对了个人信息和车辆信息，包括身份信息、选的车牌号码、家庭住址及手机号，问家庭住址、手机号的原因是，新能源车牌不能当时发牌，需要邮寄。 5)办理完成，可以回家了，大约1到2周就可以收到牌照了。 6)收到牌照，大家可自己安装，非常简单，不会的找个视频学习下。若有不妥之处还望路过的车友轻喷，继续在评论区补充
2023-07-20
吉吉177奥利
杜卡迪蛟龙牛逼
#晒晒我的摩托车杜卡迪蛟龙200cc摩托车，我的第一辆摩托车。这款蛟龙200cc摩托车质量好，开起来舒服。这款蛟龙200cc摩托车后排空间还算不错，体现的合乎预想，可满足大部分顾客的需求，除此之外该车配备后排座位出风口以及后排气囊。假如车偏出了车道，装置会通过声音或是震动来告诉驾驶人，从而避开危险的出现。这款蛟龙200cc摩托车不但链接手机APP程序，还具备查看自己车子胎压及车辆定位等作用。国产杜卡迪1199我也同样喜欢，虽然比不上进口车，但是它的价格个配置能满足车友们，那就是最近非常火的蛟龙400配置那是相当的高它搭载了400cc维森克双缸水冷发动机，下FT液晶仪表，150加宽轮胎，最主要的是前后ABs双通道，售价口400cc双缸水冷13980元，绝对的良心价格配置高颜值高，极速160码，完全可以满足平时的日常代步除了400cc外
2023-07-20
热闹葡萄4W9
合创V09陶瓷电池，源于航天的安全感
写在前面：以前买车，老司机们最喜欢讨论发动机的各项参数；而现在买车，取而代之的是对于三电系统的诸多讨论。在诸多讨论之中，最受热议的便是“动力电池”。本期HYCAN℃，我们请到合创研究院三电部的三电集成专家陈龙，来为大家讲讲合创V09陶瓷电池那些事儿。对于新能源汽车来说，三电系统是成本最高的核心部件之一，也是新能源车的根基所在。三电系统分为电驱、电池与电控三大部分，其中“电池”负责储能，常常被人们比喻为新能源车的“心脏”。合创V09使用了全新升级的陶瓷电池，拥有多项合创自研的电池专利技术，通过电芯、模组、系统三维一体全覆盖的电池安全设计，实现V09电池全生命周期安全目标，并通过了中汽研多项远超国标的安全测试。源于航空、航天领域的高温材料陶瓷电池带来三位一体安全守护为什么叫合创V09的电池包被称为陶瓷电池？源于电池包的核心部件采用了大量与陶瓷材质相关的技术创新。它相较于普通电池，在安全性上能带来哪些突破？我们先从电池的结构说起。通常，新能源车电池系统由电芯（Cell）、电池模组（Module）、电池包（Pack）组成；上千个电芯组成了电池模组，电池模组再通过串联或者并联的方式，组成了电池包。同时，为了更加安全有效地管理众多的电芯，保证不发生热失控，还需要有集成热管理系统、电池管理系统等部件。每个部件环环相扣，相辅相成，才组成了一套安全的电池系统。合创V09的陶瓷电池，在电芯、模组、电池包三大方面都采用了大量的陶瓷材质设计，这是一种在高温工业领域，例如航空航天、能源、化工和热处理等，都被广泛应用的材料。它能够在高温环境下保持稳定性，并且可以耐受极端温度条件，一些类型的陶瓷纤维甚至可在超过1000摄氏度的高温下工作。不怕热，热不怕的电芯耐热性提高120% 电芯作为电池的储能部分，由正极、负极、隔膜、电解质四大部分组成，是可以用来充电和放电的锂电子电池基本单位。合创V09在电芯上使用了高安全轻量化隔膜涂覆技术、正极极耳overhang涂覆陶瓷绝缘技术两大工艺，并拥有多项与热管理、热失控相关的技术专利，能够显著地提升电芯安全性。高安全轻量化隔膜涂覆技术合创V09陶瓷电池的电芯，通过隔膜材料做了新型交联网络陶瓷材料涂覆工艺，这使得电芯耐热性能显著提升，比普通陶瓷隔膜材料耐热提高1.2倍；同时，使用了新型隔膜工艺，电解液浸润面积是常规陶瓷隔膜的一倍，可避免因浸润不足导致的析锂引起电池热失控现象。正极极耳overhang涂覆陶瓷绝缘技术凭借优异的绝缘性，陶瓷材料常常用于耐火纤维、高温过滤器和耐火涂层等产品，所以也被应用于合创V09的电芯绝缘材料。陶瓷绝缘技术的应用可以防止正极铝箔材与负极涂料接触，避免造成最严重的内短路情况，还可以减少铝箔材切片毛刺产生，能够极大地减少电池短路风险，大大提升电池安全性。最强”第三者“模组相邻电芯温度差达666℃ 当某个电芯出现热失控，如何防止其他电芯也受其影响？我们在模组上，采用了陶瓷纤维气凝胶隔热垫，这是以纳米二氧化硅气凝胶为隔热主体，通过在气凝胶中掺杂耐高温元素提升气凝胶本体耐温性能，并通过复合纳米陶瓷纤维以提升材料强度，制得的一种隔热性能优异的高温绝热材料，具备质轻、隔热性能优、高温热导率低等优点。合创V09的隔热模组使用陶瓷纤维气凝胶隔热垫，通过隔热性能测试，3mm的陶瓷纤维气凝胶，热面测试温度达到800℃，隔热垫背面最高温度仅为134 ℃，相邻电芯温度差666℃，隔热性能优异。始终“淡定如一”的系统远超电芯850℃热失控极限温度合创V09使用了全贴合液冷集成系统、高速散热通道设计、超耐高温壳体，从冷却、散热、耐热三大方面，全面保障电池系统安全。全贴合液冷集成系统合创V09采用大平面液冷系统，相较传统口琴管式液冷系统，液冷贴合面积提升40%，散热效率提高30%；高速散热通道设计通过箱体预设排气通道，实现高速喷射散热，大大提升散热效率；超耐高温壳体合创V09电池包壳体采用耐超高温陶瓷涂层钢上盖，可承受1200℃高温，远超普通电芯850℃热失控极限温度，实现100%明火隔绝；电池安全作为新能源车系统中的重中之重，合创V09不仅在设计制造方面下足功夫，更结合整车设计使用环境，建立了电池孪生仿真模型与完善的安全评价体系，并拥有充分的系统性测试验证（试验内容将在近期为大家揭晓），以确保给每一位用户都带来安全省心的用车体验。
2023-07-20