#新人打卡因为日常生活以及周末出行觉得如果有个车会更方便一些,因此2022年下半年开始就一直想买车,这样日常出行,周末去周边短途旅行,都比较方便了。 因为是妹子,所以最开始选车主要考虑: 安全性,和好看 路上看到领克06玫粉色觉得不错,就开始各种打听,以及在b站研究沃尔沃的安全技术,原本都已经摩拳擦掌准备盲定了,结果去店里看了一下忽然就打消念头了。 主要是空间太小了,在展厅又看了01 03总之,都有些不合适,01太高,后备箱空间小,03因为是轿车,舒适性不错,但考虑到轿车的空间,还是觉得隐隐不安。 这个阶段,选车考虑的因素越来越多了。 安全性,舒适性,空间等等 最重要的一点!!!要安静!!!! 油车总归都会有发动机,油门等等会发出声音,况且现在汽油那么贵。 此时,我萌生了买电车的想法。但我有一个唯一原则,一定是沃尔沃系列的,这时候极氪进入了我的视野,这压扁的suv国版帕拉梅拉,深得我意!! 1 安全性 基于沃尔沃spa给电车专门打造的浩瀚平台,安全性肯定是有保障的 2 用料 核心AB柱位置,均为高硼钢,以及中保研已经验证了偏执测试中,001的车身强度,肯定是没得挑剔的 3颜值 颜值这个真的不用说了,猎装轿跑,21寸轮毂,无边框车门,街上回头率超级高 4操作性 空气悬挂,油车一样的驾驶感受,以及其他,因为我不怎么喜欢激烈驾驶,对这个的感受不是很清晰,只对于空悬的滤震有一些感受,此处可以参考男生对于操作性的描述。 5车内空间 C级车的空间,这个没什么好挑剔了吧,哈哈哈 放几张图吧,周末已经下定,期待收车
#新款长安深蓝SL03内饰谍照曝光💔爱车吐槽 1.昨天上牌和销售确认过了,改款是百分百有也是会上的,这谍照图大家都看烂了,就不介绍了说重点下面(对于刚提车上牌的我。。。我也是韭菜了) 2.首先确认的是内饰小改,外观小改,其他没说,估摸着不会改太多了其他,属于小的改款车型,类似吉利星瑞21和23款的区别。 3.其次是大家最最关心的续航问题,确定的是120km续航版本,降电池续航降售价,就以目前s7的120km,14.99的价格来说的话,我觉得03新款120km应该会下探到13.99,同级别suv要比轿车贵,这个大家都知道,但价格也只是本人观点,具体还是等官方 4.关于很多人问新款200公里的,我觉得可能是压箱底的今年,S7主推200续航,03后半年应该主推120的,对于03的200续航定价只能看后面吉利啊,领跑啊,哪吒啊,比亚迪啊,这些车企后半年价格战怎么打了,如果打的厉害,呢估摸着200续航就是14.99量产,如果没呢么激烈估计就是有,也在生产,但是你下订了得等,就像车友群里有人买了s7的120版本,就等了很久才提车,200版本的匹配速度不知道比120的要快多少 5.总之都是问的销售结合个人总结给大家的一点消息,有什么大家可以下面讨论
#领克08价格预测官方透露的价格在05-09之间,建议看两款起售价 一、根据各方面信息综合分析,上市应该有5个版本 1、型号01:102km两驱低配版,预售价20.18,上市价19.18,大定优惠拉到18.88,比05起售价高一点点; 2、型号01:102km两驱高配版,预售价21.18,上市价20.18,大定优惠拉到19.88 ; 3、型号02:205km两驱低配版,预售价22.68,上市价21.68,大定优惠拉到21.38,限时送科技包; 4、型号02:205km两驱高配版,预售价23.68,上市价22.68,大定优惠拉到22.38,限时送科技包; 5、型号03:185km四驱顶配版,预售价25.88,上市价24.88,大定优惠拉到24.58,限时送科技包、舒享包; 补充同续航可能的高低配版本区别有哪些:比如主动安全、安全气囊、360度影像、透明底盘、自适应巡航、扬声器数量(不可能所有版本都给你32个吧)、疲劳驾驶提醒、电动座椅调节、电动感应尾门等等,想搞出差别还不容易吗 二、上市日期及权益 预售日期:8月8日 盲订权益:2000魅族手机券 上市日期:9月8日 大定权益:2000抵5000、4年或5次基础保养、6年或15万公里整车质保及三电终身质保、首任车主3年基础流量免费、9-10万免息贷款、4-5K置换补贴、1年内免费送充电桩、选装包限时6折; 三、选装包预测 1、科技包:92寸HUD、矩阵大灯、高阶辅助驾驶,价格1.5万; 2、舒享包:哈曼卡顿音响、前后排按摩、多色氛围灯,价格1.5万; 3、运动包:黑色悬浮车顶、21寸大轮毂、米其林轮胎,价格0.8万; 大家有什么想法新消息,欢迎评论区补充讨论哈
#深蓝S7提车作业兄弟们,提车啦。说来惭愧,本人91年的,才买人生第一辆车,给广大90后拖后腿了,主要是买房耽误了买车进程,现在房贷车贷,压力山大…… 回归正题,我看车也有半年多时间了,因为换工作和老婆小孩一个城市,不得不买一辆车了。之前一直在看传祺影豹,个人比较喜欢运动外观和那种拉杆的档把,对于日系车那棍子一样的档把实在无感,所以一直没有去试过合资车,后面因为公司装了快充站,又逐渐关注上了电车,因为回老家有长途需要,所以一直关注的插混和增城式,曾一度痴迷比亚迪汉DMI,奈何预算有限,只能接受15至17万左右的车。大概三四月份吧,偶然间在懂车帝看到了深蓝sl03,瞬间被外观所吸引,看了内饰以后更喜欢了,因为本人就是那种对简单有着特殊的心理需求,去预约了试驾感觉也非常不错,电动车的静谧舒适,加速流畅,车身空间也挺大,15万的B级车杠杠的,都准备定下来了,然后理智告诉我再考虑考虑,然后就是各种看懂车帝里面的测评和评论,不知啥时候起,sl03的负面评价越来越多,什么异响啦幽灵刹车啦车机黑屏啦,各种问题让人望而生畏,心里恨深蓝为啥不争点气把车质量搞好点,尽管口碑很差还是想买,总想着自己不会那么倒霉。 然后等着等着,深蓝s7差不多要上市了,又坐了两个月公交静等s7上市,想着s7应该会弥补03的各项缺点吧,上市后去试驾确实让人惊喜,这里要吐槽一下4s店,就一辆试驾车跟我说要等50分钟,结果让我等了足足两小时,试驾完都六点多了,不知道什么原因销售小姐姐比较冷淡,好像卖不卖跟她没多大关系,问一句答一句,知道的可能还没我多,毕竟我泡在懂车帝半年多了,啥优惠也没有,只谈了送个脚垫和电视机,就下定了,没办法谁让自己喜欢呢。 我是7月11号下定的,7月13号锁的单,几天后系统显示匹配时间8月13日至8月30日,下订后事实上我本人就没怎么关注了,既然做好了等一两个月的准备就没啥可着急的,就是订车以后再坐公交,心里莫名烦躁。毕竟20分钟的车程坐一个多小时的公交实在让人崩溃。然后没几天18号就显示匹配上了,21号车就发运到店了,其实这里还是挺快的可能跟我没选装有关系吧,就选了钥匙,但售后说要等合格证到了检测完才通知我提车,搞不清楚搞啥,索性就等呗。终于售后搞定通知可以提车就约了7月27号提车。今天成功提车,灰外橙内,怎么看怎么喜欢,心里欢喜的很,验车流程很草率随便看了看,就交钱买保险办临牌开车走人了,程序还是比较简单的,销售小姐姐带着全程搞定,没什么拖沓。 开车上路心里还是很开心的,因为是新手,处处小心,这个车对新手非常友好,360很清晰,各种警示提醒,特别是HUD特别好用,基本不用分心看后视镜或者仪表盘,左右有车也有信号提示,对于新手简直不要太好,先写这么多,后续看用车情况更新……
#用车心得提车之后开了一周,先说结论:这车真香👍,可能很多人说水,但是我就想说一下我的感受,仅供参考,不喜欢可以走人,不要在我这里唧唧歪歪🌚 驾驶感受:平时喜欢开舒适模式,基本没有动能回收,油门一放开第一次感觉这么丝滑,比油车手动挡挂空挡还丝滑😂,加速也是一样丝滑,而且动力够强,虽然官方7.7,感觉比我另外一台7.3的油车前段动力猛多了,这就是新能源的魅力,加速猛又丝滑,没有涡轮的顿挫和延迟,自从开这车在路上,我就跟打鸡血一样,开的贼快,开起来是真的爽👏 乘坐感受:座椅做起来感觉还挺厚实舒服,前排我选了零重力,在车上休息睡觉真是神器😎,我感觉这个零重力比智己的好,角度可以调的更大,腿托也可以调节,车上听听音乐休息玩手机都是一种享受,再来后排地台全平,做的也是很舒服,总体乘坐都很不错。 隔音感受:这车隔音总体也算不错了,停车在那里窗户外面别人叫你都听不见,因为我也试过挺多纯电车的,不说最强起码中上吧,之前店里试驾19寸轮毂的时候我还耿耿于怀隔音问题💔,跑了一次新修的高架桥,跑到80胎噪就很大,我就觉得这车隔音不行啊💢,结果试了几天,我选的21寸轮毂居然跑到100都很安静,看来胎噪跟轮胎关系挺大的🤣,但是考虑到平时用车情况,我觉得20寸应该是最好的选择。 车机感受:车机8155芯片,挺快的没卡过,车上功能大部分都可以语音完成非常方便,就是疲劳检测老是发神经提示我驾驶分心,我明明很认真在转弯🤨,还有就是有些功能太单一了,看看后续ota 总的来说十多万的国产车有这个水平,真的感觉超值了😸感觉基本啥都能满足了,缺点当然也有,但是感觉可以忽略了,除非后期小毛病多,但目前感觉问题不大😅,主要平时用电真爽,而且又可以用油没焦虑,开起来完全就是纯电车啊,真的没什么发动机声音,提速快丝滑又安静,车机也挺好,不得不承认确实是一台好车。
#极氪001提车后遇到了哪些问题?100度电池 21寸4活卡钳 雅马哈 充电桩 中午试驾了一下001 然后和我妈去看了隔壁的et5 我妈喜欢未来,我喜欢极氪 最后付钱的时候付太快了,邀请码都没有整💢 求一个车友群,全国或者江苏地区的 20年7月底提的20款35动感q3 当时26w落地 将近三年 现在卖估计17都不到的样子 买极氪之前就听说过,芯片和售后是个大问题 今天试驾了一下,感觉车机还算流畅 售后的话希望我运气好点 不要碰到车子出问题 毕竟我q3 3年以来。除了天窗漏水,和出过一次故障码。没有别的问题 4米5长 1米8的车马上要换成5米长 2米宽的车估计会不太适应 想问问大家提车有没有送什么东西,然后第1年保险多少钱 然后提车之后要买些什么东西 比如说遮阳帘,脚垫,头枕乱七八糟的 有没有必要贴车衣 q个车友群,求个车友群,求个车友群
#新人车主晒订单写在最前面,选择深蓝S7主要4点,1、外观好看,内饰也可以,没有仪表盘改用HUD个人觉得挺好看;2、纯电里程满足我个人需求,WLTC超过150;3、增程没有燃油车的感觉,不参与直驱,就相当于一个汽油发电机,结构简单,故障问题易分析判断;4、我想要的他都有,座椅通风、记忆,遮阳帘,车身四周行车记录仪,电尾门,后视镜加热,倒车自动下翻等功能。 我详细说一下选车的历程。 燃油车的选择:最早是想买凯美瑞,准备20过年买的,疫情一直耽搁了,期间一直开的家里09年买的帕萨特。22年疫情结束后因工作变动,买辆新车又提上日程了,当时还是考虑燃油车,就想支持国产,就开始关注国产品牌。长安、吉利、长城、奇瑞所有20万左右的试了一个遍,因为我有车开,不着急,慢慢对比着来。 接触22年的电动汽车:今年3月,我家一亲戚买了辆SL03纯电,出去玩坐了会,发现现在这些电车科技化配置好多,提速也快,最主要是安静。不久就去试驾了SL03,感觉后减震弹簧不行,拉不住车,快速过起伏路人都要抛起来了,就又开始看其他电车品牌埃安、比亚迪、吉利、长城等有20万左右的电车看了个遍。最早意向宋plus EV,但听说要上新款决定等一等,就从3月等到了5月,期间一直在了解纯电、混动、增程的区别,包括比亚迪的一档DMI超混、长城的2档DHT混动、吉利的三档混动、长安IDD的带变速箱混动。因为高速出行多,也去高速路的充电桩看了排队和充电情况,担心纯电在需要赶路的情况下存在弊端,就想着混动或增程了。考虑到自己实际用车情况,经常需要100公里左右短途高速,又不想这段路费油钱,考虑温度、高速影响按0.6小折算,插混的纯电里程WLTC得160公里左右才足够。所以银河L7、枭龙MAX不符合,新摩卡试驾后觉得2档DHT和油车感受很像也不考虑了。比亚迪新宋PLUS底盘居然没变,缺少诚意,放弃。汉、唐、护卫舰07续航多的又超预算,长安IDD更像油车不考虑。欧拉不是卖我这种男性用户的不考虑,极氪X太小,领克纯电里程不够。发现传统国产品牌没有符合我预期的,就关注了下新势力,发现哪吒、零跑有符合预期的,开始对比了解,零跑C11各项比较符合,算下来我想要的配置整好20万。 下单深蓝S7。重庆开车展,去看了一下,长安作为重庆最大的汽车制造商,差不多包下了一个馆,当时深蓝展台人山人海的,我媳妇一眼看中了S7的外观,那个黑色灯下是真好看。当时还没上市,不清楚具体价格,只是对比感受了一下,发现想要的配置、功能都有,续航也满足要求,决定等等价格,比零跑C11便宜就买,6月底上市后增程加完我需要的选装才18万多,不到19,比零跑顶配加包便宜。就决定买深蓝S7了。 配置选择:21寸轮毂不考虑,扁平比太低,会感觉很颠,而且易鼓包,这个车也不是运动底盘,运动型轮毂没必要。交互灯有点中二,没啥意义。因为没开过这种鲜艳颜色的车,家里的车只有黑、白、灰,于是冲动一下,买个亮色,加了2000订了黄色。零重力座椅我谈谈自己的想法,因为这个屏幕现在功能不多,后面肯定能破解,自己加装程序。座椅呢,我长途多,累了我就需要躺车里休息下,以前都是调座椅,靠背多倒一点,勉强能行,但体会了两次零重力座椅,确实可以,感受跟电动沙发差不多。价格我感觉不算贵,1.2万能接受,所以也加了。 我很清楚自己想要一台什么样的车需要有什么,哪些不需要,现在可供选择的车型多,我觉得没有什么最好,只有最合适的。
#提车日记【购车背景】正所谓萝卜青菜各有所爱,我心目中的理想车型需要具备以下特点:轿车,外观偏向轿跑,溜背设计最佳,动力性能优秀,人性化配置齐全,希望操控精准,同时又方便倒车停车,空间要求不高,所以希望尺寸不要太大,4.8米以内车长最佳。同时我不是非常在意品牌,产品品质过硬才是硬道理,但希望能有很高的性价比。以此为标准,我开过铃木的凯泽西,英菲尼迪的G25,奥迪A5双门3T版本。以上这些车无一不是运动轿跑车型的典范,动力操控在同级别中都属于佼佼者。其中以G25体验最佳,A5虽然外观动力几乎无可挑剔,但两门配置确实实用性不高,车价本身偏高的同时,油耗又高的让我心疼,大大拉低了性价比。在忍痛割爱掉A5之后,我开始寻觅下一辆梦中情车。初步预算控制在30万以内。以上这些要求几乎让我直接把目光锁定在了新能源汽车的范围。这期间,经历了一年多的等待与选择,比较过以下这些车型。小鹏p7,毛豆3,海豹,深蓝sl03,比亚迪汉,et5。这些车总是在某些方面让我有欠缺的感觉。比如et5价格太高,深蓝做工差,p7,海豹太多细节不满意,比亚迪汉动力不行。可以说,没有一款能真正让我有心动的感觉。好了,啰嗦了半天,就是为了引出今天的主角闪亮登场:哪吒s四驱大版。 【购车经历】与哪吒s的相遇,可以说纯属偶然。新能源品牌太多,经历了许多询问,数据对比以及试驾之后,无意中听朋友说起哪吒也要出新品了。抱着随意看看的心态去看了一眼,却意外的让我沦陷其中。初次接触哪吒s的时候,连试驾车都没有,虽然单看配置单以及价格,已经让我心动,但毕竟没见过摸过实车,还是会有很多顾虑。但最终,我还是下了订单。在试驾过后,我心里已经激动不已,这不就是我的梦中情车么。不过我还是没有着急提车,主要就是为了看看第一批车子有没有什么品控问题。结果哪吒的表现没让我失望,除了增程车型会有些小毛病外,纯电车型的反馈相当好,让我更加有信心,毫无顾虑的把车提了回来。 【落地价格】提车时优惠1.5万,整车落地27万出点头。真的,能够有如此配置如此运动性能体验,颜值在线,提车到现在几乎无返修的品控,空间够大兼顾家用的轿跑,价格还如此实惠,放眼整个新能源市场,找不到第二选择了。 【使用感受】 1、外观方面,车身低趴,流线造型,整体感觉非常养眼,未来感很强。绝大多数看过此车的朋友,都会被它的外观所吸引,回头率超高,也经常被人问起是什么车,没办法,我也想低调,但实力不允许。外观尺寸是4980*1980,轴距2980,绝对的宽敞大气。前灯是眯眯眼,动感又犀利,后灯是贯穿式设计,两侧则是哪吒独有的画戟造型,立体感倍增。无框车门,尽显运动气质。隐藏式门把手,减小风阻的同时,使车身整体线条更加顺滑。我是纯电车型,配有一个前备箱,虽然我从来想不起来用。后备箱空间不算非常出色,但对于我来说完全够用。毕竟以运动为主打特色,不可能要求它类似suv的储藏效果。19寸锻造多幅型轮毂,红色卡钳,再配上米其林245宽的运动专用胎,外观颜值绝对够范。颜色我选择了纯黑。非要挑缺点的话,车身过于宽大,让转弯与停车不太方便。尾部如果能改成掀背式造型,那就完美了。 2、内饰与空间:进入车厢,首先让人印象深刻的就是一块超大中控大屏。主驾电子屏显示,副驾也有用于娱乐的屏幕。怀档设计让原本的档位处空出了很大的杯架空间,用的很舒服。后排空间也足够,1米8身高的人坐进来完全宽敞够用,我本人体型偏小,在后座能跷二郎腿了。头顶一块大大大大大玻璃天幕,晴天时候车内所有人抬头就能看见蓝天,简直心旷神怡。手能触摸到的内饰大部分是翻毛绒材质,摸着很舒服,不过要注意卫生,脏了不容易清洗。唯一要吐槽的是驾驶台上的仿木纹装饰条,其实是塑料材质,拉低了高级感的同时,触感也不好。 3、高科技和人性化配置:全析抬头显示,座椅加热通风按摩,无感进入与启动,无线充电,自带隐藏式对内对外行车记录仪,车内多色氛围灯,车门logo射灯,天幕可变色,后排座椅角度可调节,可脚踢式电动尾箱盖,360全景影像,可以说几乎囊括了所有你能想到的人性化配置。让人不得不感叹,国内新能源市场已经卷到如此地步。车机方面,8155芯片让车机非常流畅,丝毫没有卡顿感,人机对话也是同样丝滑,同时可见即可说,让大部分功能全都可以通过语音输入控制。现在已通过ota升级出了acc,即智能跟车巡航功能。车少的高速路自动巡航,拥堵的路面也能自动加减速跟车,极大的解放了手脚,让驾驶轻松许多。后续还会陆续升级自动泊车,魔法招唤,辅助驾驶,自动变道等等智能化功能。智能化的发展真的让人越来越轻松。 未完待续....详见(二) 想说的太多,不舍得删,因此分成两篇发布,请圈主推荐!
#汽车梦想家本人23岁毕业2年了,21年年底想着年纪合适了就和家里人商量着买辆车,回家或者出去玩也方便点。由于不好意思开口要太贵的车所以预算定在了16w,之前出去玩的时候基本都是打车的,于是就去看车,朗逸,速腾,轩逸,雷凌,现代,迈锐宝,科鲁兹,雅阁都试驾过,看过测评,所以也还算懂点汽车知识,想买个动力配置都相对好一点的车子,性价比高些,因为车上也不经常坐满人所以空间大小不太有所谓。考虑过,昂克赛拉,思域这些在预算内的运动型轿车,但总感觉差点意思,昂克赛拉是自吸的有些时候开起来可能比较费劲,思域的话坐过一次,感觉坐姿特别低而且发动机挺吵的,悬挂跟没有一样,邦邦硬,领克一直很喜欢但22款1.5t是三杠的,2.0t的超了预算一开始就没考虑,看了价格也在预算内,三缸也果断冲了。当天上午去4S店试驾完就谈了价格定了车。高配的有很多驾驶辅助功能我觉得不太用的到,而且因为学计算机的所以对辅助驾驶的算法有一点点了解,不管怎么样都没法做到百分百安全所以也不太信得过,结果考虑半天还是定了高配的劲por版本。 现在开了快两年了,感觉动力确实可以,在自己的日常使用场景下动力是非常充裕的,超车什么的也轻轻松松,平时开车喜欢激烈驾驶但动力对我来说也完全够用,来一脚地板油感受感受涡轮增压的魅力,起步会打滑,推背感说不上强烈但也比之前开过的车都好很多。但是在低速的时候双离合湿式的变速箱还是会出现低速顿挫的感觉,有时候顿挫,停车的时候无缘无故就好像车屁股被撞了一下的那种抖动。不过这个小缺点,在进行首保后貌似消失了。然后油门也变的感觉比以前的轻盈一点,平时模式很少切换一直都是使用舒适模式驾驶感受和动力感受都很可以,运动模式油门会变的比较灵敏,起步窜的那种,更能发挥190匹的动力。刹车前段行程不算长,脚感还是可以的。转向精准方向盘也不轻不重的,但跑高速的话最好还是不要单手,感觉开120的阻尼和开20的差不多。底盘的话开高速有点德系车的感觉,路面的一些震动确实感受比较明显,但在高速上遇到大坡的时候没有多余的弹跳,感觉一下子就吸在了地上,前排的运动桶椅包裹感确实强,过弯过得稍微快点的时候也不会把人甩来甩去的。空间的话虽然不是A级车最优秀但确实够宽敞。本人181体重145,调完驾驶姿势后后排还是很足够的。后备箱也挺深的,放三个行李箱不是问题,音响是燕飞利仕的,但我也听不大出来有啥区别 。 缺点当然也有,这款车双离合低速确实容易顿挫,高速的时候轮胎胎噪确实不小,感觉比风噪还要大,用音乐勉强乐的住。但这倒也不是啥大问题,些竟追求抓地力和耐用洗的这套轮胎总归有得有失的。还有应用商店的问题很多人都吐槽过了就不多说了,等更新车机吧。领克,这个品牌对于很多人来说可能还有些陌生,但其实它已经默默地存在了好几年。作为一个汽车品牌,领克以其独特的设计和出色的性能赢得了不少消费者的青睐。如果你正在寻找一款与众不同的汽车,那么领克绝对是一个值得考虑的选择。 没拥有的时候没有从没留意过哪里有领克。拥有以后我发现到处都能看到领克的身影。可以说明领克越来越被认可,成为更多人喜欢的选择。年轻个性的外观,激情澎湃的动力,还有众多的辅助驾驶科技,还有优秀的品质和售后服务,领克当之无愧是国产中的佼佼者! 拥有领克以后,特别喜欢开着它一起踏上旅途,四处游荡!开着领克,带着家人,定好目的地,收拾好行囊,即刻出发,说走就走,有了领克在这一切都变得触手可及。曾梦想仗剑走天涯,看一看人世的繁华!如今我拥有03,只要想随时可以出发!以前不爱拍照的我自从拥有领克以后,也成了拍车狂魔,走到哪里都要给它拍几张。这越看越喜欢的样子,每一眼都会有心动的感觉。这时候我就感觉这车我买对了!!!