#机车保养分享无兄弟不摩托 第一台车来自于大队长,手把手的讲离合怎么控制,半离合操作;带我一遍一遍的兜圈,怕我不安全,伴随我归家了才离去,无比感动 后来,书记把自己的爱车给我骑,瞬间爱上,于是我又换了车。三人摩托小分队,我们一起爬山游湖,东湖游泳,一起去桨板,经历各种风风雨雨。 针对保养的话,平常加的95,车骑到现在还没有遇到什么问题,平常市区里跑,洗车就自助洗车机,保养都在维修店,跟换机油,检查轮胎刹车,日常贴膜,养护。我平常比较忙,用车的时间也不太多,非常珍惜每一段骑车的机会,每一段和兄弟们的经历,都是来之不易的,希望我们一直在路上
#机车保养分享1.摩托车保养经验贴:uy的保养我觉得磨合期是最关键的,出了磨合期就是按公里数保养,聊聊磨合期怎么开! 第一次换机油特别重要,不要急加速、急刹车、载重,时速最高保持在40,按照店里的说法里程到达300公里以后立马换机油。(店里赠送前三次保养)磨合期内尽量使用铃木原装机油,店里提供的必定是真货(假货店的名声就毁了),磨合期过后可以试试摩友推荐的各种全合成机油,按照自己车的感受选择。 第二次800公里以后更换,车速可以提高的60左右,可以载人载物,但是还是不要急加速。 第三次1500公里以后更换,出了磨合期,解锁所有速度。也许有人会说破摩托还供着不成,过度保养了吧!但是玩车就是一个心态,第一步做到位,以后真有问题了也不会怪自己车没磨合好对吧?当然,对于有些摩友,以上操作可能很难忍受,新车一提直接可劲造,俗称暴力磨合,这样也可以,就是后期声音大、抖动大。 2.给车友的建议:出了磨合期,全合成3000公里,半合成1500-2000公里更换机油,齿轮油差不多8000公里换,刹车片看这个线,到线了就换。先后用过灰壳全合成,摩特银绵羊,自己感觉摩特还不错,45一瓶比较经济,虽然不是特别丝滑,但是震动不大。