资讯
车友交流

车友都在聊

涪陵黄旗摩托

涪陵机车林
赛科龙Rx1的换装
#摩托车改装笔记哈喽大家好我是涪陵机车林目前我的座驾是入门级拉力车赛科龙Rx1 目前安全骑行一万七千公里了，对于机车的热爱慢慢开始了我的小摩托的装饰到改装。刚开始入圈慢慢对自己车进行各种车贴贴画的张贴，贴过中国最大的摩友平台车贴中国骑者联盟防水车贴也在淘宝买了一些车身车贴有防止磨损的油箱贴、刚开始看着挺好看的，后面慢慢就绝对太幼稚了。由于去偶尔喜欢跑山摩旅，发现夜路原厂大灯照明确实很尴尬，特别不亮，非铺装路面和坑洼路面的视线非常不好，好几次险些掉进坑里，特别是雨雾天气原厂照明特别昏暗，无法正常骑行，所以加装了一套射灯。假装射灯后的夜路从此就明亮了很多，夜晚不在黑暗，视线非常清晰，雨雾天也不在左右顾盼了。摩旅肯定少不了装载一些装备，所以原厂三箱就达不到需求了，重点是原厂塑料太廉价没有美感，所以咬咬牙买了流行的GS贴画铝合金三箱，安装好后整体旅行车的味道就提升了
2023-05-23
970515612
银河L6车主·车龄半年
提问重庆涪陵，不一定非要涪陵，主城也可以，宋plus入门级落地价多少啊，涪陵一点优惠也没有，有没有大哥说说
2023-08-18
用户3743667574291
更换萨克斯避震
不换不知道，一换吓一跳！原车的前避震已经不回弹了后避震回弹也很慢并且不是很顺畅了！虽说平时开起来也没感觉到有什么很明显的异常，拆下来了才知道它们不行了原本想换原厂避震的，闲鱼上面买的原厂特么居然是翻新货，那么多痕迹，那么垃圾的手工，那卖家还死咬说是全新的！浪费劳资一百七多的邮费！退完马上买了一套萨克斯！只是换完避震，上高速拉了一把，速度到130+还是感觉车身震动明显，有点像摩托车那种转速共振，不知道是不是共振转速区间造成的……
2023-08-18
好酒不见咯
光阳 Racing X 150车主·车龄3年
打卡天津海边
这边的海水真的没山东的好，路况也不太好毕竟是大型港口，货车太多。骑摩托车得小心，
2023-08-18
梦旅摩友会
不愧是“空气切割机”
国产摩托车中的黑马，动力十足，超轻超炫酷！
2023-08-18
苏绍祥
摩托车
2023-08-18
海洋
我的UY125骑行生活
#我的摩旅日记买来摩托车后，从此开始了潇洒哥的生活，想去哪里骑上就走，再也不怕电瓶车没电，再也没有在路上开汽车堵的难受的滋味了。骑上摩托车，虽然还没有享受自由如风的感觉，也没有机会如其他大咖可以走西藏，可以享受走318线的那种激情，但给自己的生活确确实实带来了很多的便利。前几天刚刚首保，今天偶尔一低头，摩托车骑行整整666公里，真是一个吉利的数字，也说明自己骑行的路上还很年轻，以后有大把的时光可以去自由如飞，去享受骑行带来的乐趣。相信拥有了这辆摩托车，我的生活会越来越好，越来越顺利的！
2023-08-18
东莞小虎二手车
皓影 PHEV车主·车龄2年
13款铃木奥拓，1.0手动豪华影音版
铃木奥拓13款1.0手动豪华影音版，2013年8月份上牌，实表8万多公里，费用齐全，车况精品，无需投资，保险到年底，代步练手神器，停车方便不占车位，省油好开，只有一台摩托车的价钱。
2023-08-18
谈笑风生667
骑行UY五个月的感受
不知不觉，我的铃木uy骑行了2300公里了，骑行了大概五个月，经历了晴朗，阴沉，风沙，大雨，主要是上班通勤，走一些山路，弯弯绕绕，还有比较陡的上坡路，最开始感觉花1w买踏板摩托老觉得性价比不高，没办法，这是行情，后来觉得这车还可以【坐姿坐高】踏板还是骑行比较舒服的，坐垫宽大，厚度适中，比跨骑强不少，唯一的遗憾就是不如uu斜脚踏部分舒服【乘坐方面】为后面坐车的人设计了两个金属的小脚踏，回弹支撑力度可以，支撑性很好，后尾箱也贴心设计了靠垫，软软的，比较舒服【储物能力】这点好评，比跨骑好太多了，首先脚踏就能放一些东西，比如牛奶箱，书包啥的，再就坐桶也很大，平时放着雨衣和车衣，尾箱也能放下头盔和一些杂物。总之很能装。【操控感受】超级芯发动机是亮点，提速很给力，可以说买发动机送车吧，但是震动有点大【使用成本】现在就是保养，用的是原厂的半合成蓝瓶700毫升那款，800公里保养了一次，2000公里保养了第二次，顺便把齿轮油也给换了，感觉齿轮油加多了【油耗】平均算下来一毛五一公里，以前加92的油，现在加的是95，感觉加油的钱相差不大，爬坡动力更好，听说95油对发动机好，震动感觉差别不大【缺点】铃木简直能省则省。1.前泥瓦比较短，下雨骑车经常甩泥到车架上。2.斜撑回弹的时候，当一声，没有缓冲，接触点容易生锈，我后来用汽车胶带在接触点位粘着。3.镜子设计的很另类，视野较小不安全。4.脚踏斜撑部分偏短，支撑性不好。5.震动较大，脚踏震脚。【优点】发动机很好，爬坡有力，外观很喜欢，鹰眼炯炯有神，晚上很亮，骑快很稳不飘，很满意，哨声很好听，再也不用像电动车那样晚上记着给充电，好用不少。
2023-08-18
我的佛沙哒哒哒
和在一起15年的挡泥板来个小摩旅
#寻找我的挡泥板两个人从09年开始度过了15个年头，20年初口罩刚开始的时候增驾了摩托本和提了第一台小摩托车190tr，随着骑行时间增驾，190的动力等，已经满足不了我们的日常出行，直到今年2月份提了23款佛沙350，从2月份到现在对这台车也是越来越了解。这不，趁着张北草天路草原还没转凉，我俩一合计，来个短途摩旅溜达一圈（骑车没走过这么远）。早上六点从北京昌平出发，因为出来的早，路上不堵车挺好走的，路好走，佛沙的发动机运行品质就凸显出来了，起步的时候没有别的运动踏板那么激进，但是40迈之后，速度就很线性的上来了，而且不会向别的踏板震动感那么强烈，只有细微的感觉，忽略不计的那种，操控方面没有宝马c400x那么灵活，车头有些许的笨重，我的身高是183，腿不管是伸着还是放平都很舒服，没有攒着的那种感觉，唯一不舒服的是右肩膀，骑时间长了有些许的发酸，由于是单碟刹盘，刹车有点软，前减震不太行，过个坎就咣当一下，除此之外别的都很不错。这是骑了6个小时到目的地后，对这台车的感受，总体来说还是不错的。能满足我现在的需求，以后有大概率会换排量更大的tmax。对了，说说挡泥板6个小时的感受，膝盖些许发酸，屁股疼，风大吹脑袋，但是把风挡升到最高风就没那么大了（后换的53cm风挡），总体还是可以的，毕竟6个小时，汽车坐6个小时也会不舒服的。这次玩的挺开心的，下次还会在北京周边来个小摩旅。
2023-08-18
一个爱车的王先森
提问摩友们，新手的应该买个什么摩托车好一些。
2023-08-18
无极碎石三百RR
无极老300跑山之路
要说我这最难忘的速度激情的事情，莫过于上半年南雁跑山之旅，北京南雁路东北端起于昌平南口镇，西南端止于门头沟雁翅镇，从流村环岛起至门头沟109国道端，全长为33.4公里。共有胳膊肘玩儿三四个，很多摩友在这边压弯，并且在路边有很多追焦的大佬，有些追焦的照片属实很漂亮。如果想认识摩托车的话，就去南雁驿站，肯定有你不认识的，长见识的一匹。。但是压弯注意安全，改装注意蜀黍。。。另外这次北京大水过后整个109国道都冲坏了，应该要一个多月修好，大家要去的话一定要注意道路塌陷，，，骑帅不骑快。
2023-08-18
二月红
在城里我骑车最帅，都问我车在哪里买的
说实话，这个车子便宜的很，但是很多人看了都很喜欢，因为可能是很多人心目中记忆中以前摩托车的样子。在农村里的话弯梁非常多的，而且大家小时候都见过这种车。这种车的优点就是皮实耐造，而且省油。我这个车子确实省油，我家不到20块钱的油，可以带我跑120~130km。这个车子我都把西安市转遍了。不管是大街小巷还是东南西北我都是慢慢悠悠的去逛了一次又一次。人家的车子都是回头率高，我这个车子是被人家问的最多的，就是这个车子多少钱？在哪里买的？可能特别是年纪大的人才比较喜欢这个车，再加上这个黄色的配色确实比较着眼，骑在路上绝对各种问价格。虽然这个车子的机械性能各方面不是很好，特别是在刹车这一块。骑这个车子就要有非常远见的预见性。老远你就要做出刹车或者降档的判断。只要你注意力集中的话，骑这个车子绝对非常安全。他的动力也小，基本上在路上跑，分分钟被各种小电动狂超越。不过带我看了不少风景，确实是慢慢的感受了各种速度与激情。最主要的一点，作为我额外的一辆代步工具，最主要的是省油，费用低，我很喜欢。
2023-08-18
无敌飞
聊聊我的选车过程
#寻找我的挡泥板我理解每个人选择摩托车的过程确实很有挑战。一开始，我也在GSX250、贝纳利502这些有吸引力的车型中犹豫过，因为谁都有自己的机车梦。后来，250SR的性价比吸引了我，但最终朋友的建议让我从实用性出发重新考虑了选择。于是我回到了选择踏板的路上。选踏板车的话，确实有些便宜的选项，像雅马哈福喜、巧格，不过确实给人电动车的感觉。如果想提升档次，两万价位内的选择真的不多。本田、雅马哈、铃木等车型都很像电动车。Vespa虽然好看，但是后期维护成本高，让我望而却步。最终，我也选择了Django。虽然价格在22800，但是相比起来我觉得它是性价比最高的了。而且还送了一次保养，也算是个不错的福利。每个人的选择都有自己的道理。我相信Django会成为我们的好伙伴，带给我们美好的骑行体验！
2023-08-18
司哥1986
巡航也激情
谁说巡航只能游走于咖啡厅和加油站之间。一样可以速度与激情。昨天晚上，摩友群有人号召“速骊”，下了班就直奔山脚下。西安摩托车可以上高速，就从最右边车道上，收费站也不会拦你，高速上注意安全，靠最右侧行驶就可以。不过晚高峰的绕城也是堵的不行。到了骊山脚下，夕阳已经泛红，和十几个摩友一起开始上山。之前一次上山，骑的还不是很熟练。而现在我提车两个月，已经骑行了2500公里，山路过弯已不在话下。而且黑旗的高转区间动力响应十分充沛。弯前减速，压弯，加速出弯一气呵成。不过黑旗底盘太低，压弯很容易磨脚踏，不过对于巡航车来讲，这个幅度已经足够了，毕竟安全才是最重要的。关于黑旗跑山，有车友反馈上山容易，下山电子油门窜动，这个现象我第一次跑山也遇到过。我分析是因为黑旗的ECU是有自学习功能，会学习你的驾驶习惯（官方说的）。当你在上山爬坡的时候，一般都是低档高转，连续跑一个多小时。系统就会学习并更新你对油门的控制，但当下山的时候，往往需要用低档位低转速辅助控制车速。这时候，系统还用刚才的油门控制逻辑，就会出现低转速很难保持，稍微给油就会给猛，一窜一窜的。解决方法就是重启ecu，（连续拧钥匙7次）这个主要存在于3档。我昨天跑得时候基本在3-5档切换，急弯3档，缓弯4档，直线5档，不像之前一路3档，所以没出现之前的现象。不过奔达应该更新下自适应的逻辑，骑车习惯是个长时间的过程，不应该因为我跑了一小时山，就更新了我都骑行习惯，导致下山不方便。希望厂家在后期的系统升级中优化一下。番外彩蛋:晚上回家的时候，大直线拉了把极速，表显160，导航显示140，妥妥快乐表
2023-08-18
Mr温柔的石头闯天涯
铃木uy125用车感受
🙋🏻‍♂️情况介绍作为自己的第一辆摩托车，骑行23款UY也4000多公里了，现在跟大家分享一下我的个人使用感受。平时主要是上班通勤，但是周末或者小长假的时候，追求自由的范围一下子就扩大了几百公里。原车的6升油箱，对于我来说，完全够用。不去特别偏远的地方，油站基本都是随处可见。但是为了保险起见，出北京市区外溜达，我还是会随车准备一个矿泉水瓶子量的汽油备着。 🗒 真实感受对于这个伙伴来说，使用的总体感受差不多就是下面这些：乘坐感受： uy的车座前窄后宽，在乘坐的时候，我个人感觉是有种屁股不自觉的就向前倾斜滑动的趋势。后面的车座比较宽，乘坐起来就相对舒服多了，但是后座在加了后备箱的情况，上车的时候就略显得有一些笨拙。储物能力：平踏的储物能力，不用小觑。uy号称是摩托车届的五菱宏光。对于这个评价，应该是“有过之无不及”。看我下图的露营装备，就能看出来它有多能装。马桶中平时就放了些自己购买的随车工具、雨衣等。驾驶感受：在万元的小排量踏板中，uy125绝对可以进前3。动力随叫随到，加速也比较线性。平时通勤的时速，基本就是在50-70之间。 uy属于买发动机送车，所以就看个人更看重哪些。发动机抖动的情况是有的，但是我个人不会太在意。相比起一些可以通过后改来弥补的功能，我更希望在我骑行的时候，不要给我扔路上。操控感受：对于暂时还没配置ABS的uy来说，在50km以下的时速中，通过前后刹车的配合，基本是可以在很短的制动距离内安全刹停的。原车的减震和刹车都比较硬,天气和路况较差的情况下，后轮会有抱死的情况，比较危险。使用成本：我还没有完全将车的续航极限激发出来，目前最极限的续航公里数。那就是花了43块加油，带来了260公里的快乐。uy皮实耐造，维护也简单。完全可以自己去手动维护。写到最后的一句话：车要慢慢骑，骑到老。祝大家安
2023-08-18
骑不快的老樊
轻骑铃木 UY125车主·车龄2年
本田Ns125La
我现在摩托车驾龄已经4年了，实际骑车实际要更久，最开始受到影响的就是天若有情，感觉刘德华骑车好帅啊。从一开始的小踏板到后来换大排再到现在的小踏板，已经有5辆真正属于自己的车了。到现在还能记得第一辆摩托车是我刚开始上班的第一个月工资买的一个不知名踏板，3500元。当我启动的一瞬间，那种热血沸腾的感觉至今难忘。后来自己也意识到了驾照和正规驾驶的重要性，所以就去考了驾照。也有了第一辆正规的摩托车，那时候称自己为正规军哈哈哈。第一次摩旅，第一次保养等等，到现在还是深深地烙印在心里。还是希望大家文明骑车，文明驾驶，安全第一。
2023-08-18
Cq石头
奔达黑旗 500车主·车龄1年
属于骑士的速度与激情
骑行中最难忘的就是和几个好友约好骑行贵州去泡温泉。我们的约车，一般是上午说好下午就走。导航目的地一看，300多公里，于是开始收拾各自的东西。（身份证、驾驶证、行驶证、护膝护肘、摩托车的刹车、离合、轮胎）做好相应的准备工作，就开始出发了。由于没有戴维脉通，所以骑行过程中沟通比较困难，然后各自又开了不一样的导航（指app）然后领头车根据导航上了山，后面的车也只能跟着往上冲。那时候天已经黑了，在最高处的时候发现越走越不对劲。怎么绕也绕不下去。领头车：导航让我向右转，可是右边是一座坟… 这时候我们顺着右边看过去，果然有很多坟…那时候周围黑漆漆的，除了我们的发动机声音，我感觉我都能听见各自的心跳。然后第二个车说跟他的导航走吧，那时候我感觉我有一股自信，相信自己的导航。我跟他们打了招呼以后，他们掉头就走，我顺着我的导航经过半个小时，成功到达目的地。在进城的地方还等了他们一个小时左右，当我那时候下山看见灯火通明的大路的时候，转速直接飙到8000转。那时候别提有多高兴了，就感觉自己重获新生。当和伙伴们汇合以后，住上了温泉酒店。本来计划休息一晚再打道回府。奈何一队友往山上故事又念了一次，这次大家都不敢待了….连夜冲上高速，返回出发点… 这次的速度与激情让我无法难忘，也无法去想… 用车感受：金吉拉300车型比较轻巧，所以驾驶姿势轻盈，特别是在坐姿上，没有赛车那么累，骑行姿势也是比较舒适的，金吉拉的座高是 690mm，所以双脚可以踏踏实实的踩在地面上，整车重量170kg，就算倒车，女孩子通过后背借力也是可以扶起来的。油耗的话，理论续航300KM+ 一共加了三次油，第一次，加满12.4L，跑了279km，油表最后一格开始闪，第二次，加满9.98L，跑了206km，油表....忘了看了第三次，加满5.90L，跑了...大概50km左右，油表还满着从目前的加油情况和行驶里程粗略估算，综合油耗3.5-4L/100KM
2023-08-18
无敌飞
第一次和小伙伴跑山
我跟一帮小伙伴一起骑摩托车玩过一次安四路，那地方就在北京怀柔。从门头沟被限行后，安四路成了我们的新跑山胜地。整条路全是摩托车的天下，一看就是专门为骑行设计的。踏板虽然超车稍微费点劲，但在平路和下坡还是轻松超过汽车的。总体来说，感觉挺好的。周末人多，要注意道路安全，尤其是对向车道。我们是从怀柔这边进入安四路，然后绕了一圈，抵达了十三陵水库，最后回到京城。整个行程大概有120公里，过程中的弯道让人颇有挑战感，但也超刺激。甭管啥车弯道快才是快。另外，路上的风景也不错，各种街拍机会都不少，安四路还是挺好玩的，绝对是个充满乐趣和挑战的好地方！
2023-08-18
玩摩托的华仔
兄弟们想个文案，骑无极摩托….？#骑无极摩托 #摩托车 #机车
2023-08-18
South225
捷达VS5车主·车龄1年
骑行中最难忘的时刻
说起这次400公里往返的短途摩旅，真的是让我刻记忆犹新，因为是第一次摩旅，因为是第一次骑着心爱的小摩托，因为是刚买不久的摩托车！出发之前表显422公里，为了能更快的做第二次保养，我决定踏上征程！回来后正好第二次保养，真的是迫不及待早点磨合完，在磨合期内心里总像有一些顾虑，例如不敢急加速，不敢拉高速，不敢带人等等！那，这时候有些人就要说了，没事，出厂前都磨合完的，买回来就骑到100，带两个人都没事！那我想说：你是你，我是我！既然买它了，就要负责，精心使用！每个东西都有每个东西的使用说明，保养手册，按章办事，靠谱！也有可能，你是富人，造坏了再买新的，我可能很穷，换不起！哈哈，开句玩笑，总之呢，不管什么东西，精心点用，没毛病！因为是第一次摩旅，也没有什么经验，虎了吧唧的说走就走了，单程190公里，下午四点出发的，因为夏季炎热，只带了一条长裤，心想着万一晒腿可以穿上，其他什么都没带，出发之前有四格油，因为路上加油站挺多的，后备箱放的1升的备用油瓶也没装油，怎么带去的，怎么带回来的好吧，就让我们启程，穿着短裤，半袖T恤，冰袖套上，手套带上，出发！沿途风景秀丽，有山有水，就像一幅画，虽然有些晒，迎着风，但也不会感觉到热！骑到一个叫小市的县城已经是五点半左右，距离出发地点有40公里，中途只停了一次抽了支烟，到县城后感觉骑的有些累了，肚子有些饿了，便停下来歇一歇，吃碗面条，免得接下来的路程饿肚子，因为还有140公里的路程，还要骑很久！那，又要有人说了，骑40公里需要那么久吗？我想说，磨合磨合磨合，车速平均在50-60之间！还有，摩旅是欣赏沿途风光，而不是赶路！吃完面条，买了一瓶水，此时已是黄昏，天有些暗了下来！突然心中涌现出一个想法，就是想骑回去，回家！一呢，是因为有些累！二呢，是因为导航上显示要晚上21.30才能到！天黑以后就没什么风光可看了！这两个因素使我产生了回家的念头！就在我纠结之时，不知向前走还是向后退之时！心中又涌现出一个想法，就是，既然决定了，既然已经做了，既然自己选择了，不管怎么样，咬着牙也要坚持完成，如果连这点目标都完不成还做什么骑士，不如摩托车卖了，好好开车吧！骑士就要有骑士的样子，无所畏惧的精神，向前冲就完了！将来，还有更远的路等着我，更美的风景等着我！最终，抛下一切杂念，扬帆远航！
2023-08-18
山林老黑猪
骑行中的速度与激情
成年人的快乐往往也可以像儿时那么简单，一辆普普通通的摩托车就能点亮不一样的一片天地, 无论生活如何压抑和苦闷, 当跨上摩托扭动油门, 那些不顺都会被风声吹散，留下来的只有肆意发泄之后的畅快淋漓! 骑行就是这么的神奇和迷人, 就像情人节里的巧克力一样! 没买摩托车以前每天都是两点一线, 现实中的朋友几乎没有, 至于同事嘛你们懂的, 所以慢慢地变成了一个有些社恐不愿意聊天的人。有了摩托之后,就如同打开新世界一样，摩托圈里的大家都很热情, 也都非常愿意分享彼此的心得, 经常组织一起出去溜车跑山打卡什么的。摩托车就跟游戏一样, 能够让你找到一群志同道合的伙伴, 和他们一起相约玩乐,享受过程的精彩。哪怕只是红绿灯前的交错, 个点头一个大拇指或者是接两下喇叭都能换来彼此之问心照不宣的微笑。这种感觉恐怕之后身为骑士的人才能感同身受，就如同某个地下组织的接头暗号一般, 虽然只是擦身而过, 却让你觉得自己并不孤单。戴上头盔穿上装备跨上摩托，出发! 都说风是最自由的, 但当我们破风而行, 在轰鸣和风味声中肆意而过时, 那一刻我们比风还要自由!
2023-08-18
月亮会压弯
摩托车保养笔记分享
#摩托车保养笔记大家好，我是小华。骑行2年了，我才发现车行的保养有多“暴利” 作为自己的第一辆入门街车，也应该写个保养技巧纪念一下。新手骑士可以抄作业喔！ ——— 摩托车保养经验: 机油保养最重要的任务就是换机油！如果不想让你的车车提前保费，那就务必做好机油的保养，因为机油就是摩托车的血液。【推荐】全合成机油（价格略贵，但对车保护效果要好.半合成也可以，就是要换的勤一点）备注: 风冷车对机油的要求要高于用水冷车，部分单杠大排用的是曲轴轴承，对机油要求不高可以上国产半合成. 机油推荐模特、壳牌、美孚。我的150除第一次首保用春风原厂，后面都用模特，一瓶大概80块左右，一次不到2瓶，➕1.2升，单次保养费用110元左右，滤芯建议换机油时候顺带换掉，某宝上10元左右。【❗】机油双十一价格都会便宜，可以提前囤起来下次保养用。新车建议500公里首保，1500~2000公里进行第二次保养，往后了3000公里保养一次就行，养成换油就换滤芯的好习惯。 ---- 链条关于150很多摩友反应说链条松动，有锈渍等情况，这个建议在500公里左右定期检查紧固即可，适当公里数应当更换，因为链条是车辆的核心传动装置。由于每个人骑行习惯不同，我个人跑山多一点，自己的链条在8000公里做了更换。【推荐】大品牌的备注: 购买时候一定要买全油封的链条，普通链条一言难尽，一个链条因人而异1万公里左右不等。链条清洗清洗链条一定不要用手去触碰，尤其是新手容易把手搞破，记住不要去碰链条，如果是新手，最好花钱去处理，如果有经验但不熟悉，请看图二操作流程。 ——— 轮胎轮胎直接决定你是否起飞，一个好的轮胎不会因为你的起步状态而侧滑，所以务必穿好一点的鞋子！【推荐】 1国产正新玛吉斯 2进口米其林倍耐力普利司通马牌（国内都有生产商）我的150目前 10000公里准备换正新半热熔 ——— 🐻保养工具推荐 1荆轮扳手(扭力扳手) 放机油的螺丝用的是17mm，换机滤的螺丝用的是8mm。 2机油滤芯搜索对应自己机车型号的机油滤芯 3起车架价格都略贵，不建议买那种便携式的，起车后高度升高幅度太小。要买那种小推车的均价都在100+。但是自己保养，洗链条都可以用，对于喜欢自己动手的朋友来说还是很有必要的。 4机油漏斗很便宜，买扳手有的商家会免费送。加机油的时候需要用到。 5手套最好买一次性手套哦~防止手沾到脏东西 6脸盆平时家里不用的脸盆就可以，需要接流下来的废机油 ——— 🧸实用物品推荐: 最后总结分享一下自己一直在用的车品 1手机支架:💰100，这个不必多说，没有一辆摩托车不需要手机支架，除非他是赛道车户 2.省力离合:💰100左右，长时间骑行，尤其市区通勤需要频繁换挡的摩友，左手虎口都会疼，更换一对省级牛角，让骑行变得轻松愉悦拉，当然自带滑动离合的摩托就不需要拉 3.护杠:💰200，新手经常原地倒车，油箱盖和后座剐蹭严重，影响车辆美观度和二次销售，护杠可以避免这些问题 4.手机充电口:💰100，市区通勤长时间导航，手机电量快速减少，没有电是不是很慌?一个快充口快速解决~ :5.热熔胶管:💰5，骑车左脚挂挡，鞋头很容易变黑，尤其是再也不敢穿小白鞋了，一个热熔胶管轻松搞定，💰5可以买1米，一次大概用3cm，定期更换可以用两年，性价比十足!记得选25mm规格哦 6水杯支架:💰40，通勤过程中口渴了?买一瓶水一次喝不完，扔掉还浪费?一个水杯支架搞定~ 7头盔防雾贴:💰5，骑行时盔内与外温差距大，头盔起雾骑行危险，一个防雾贴轻松搞定~ 8.后座头盔绑带:💰15，骑车去见朋友没有办法拿他的头盔?一个绑带将头盔固定到后座，实用! 9.链条清洗剂: 💰15，定期清洗链条，能防止链条泥沙过多断裂，也能降低链条噪音~#摩托车保养指南#机车#好物分享【废柴叮嘱】不是所有的车都是kt🐱，有些路他自己也走不了，保护车就是保护自己，别去挑战那些所谓的近道。最后祝大家骑帅不骑快#机车#好物分享
2023-08-18
说谎203
黑旗500用车感受
目前安全骑行7200公里，没有任何小毛病，整体很满意。有2，3次遇到快速行驶中突然窜出来的车，车的abs和tc介入都很及时，稳得一笔。整体推荐！不要人云亦云，成年人要有自己的独立判断。性价比这么高，你确定不玩玩？一个半月的骑行，没有小故障，回头率，质感，做工都还过得去，毕竟这价格，这体验感已经很不错了，适合165-185身高，当然170-180很合适，长时骑行不会累，毛病少，建议选P版，毕竟空气悬挂这玩意就装逼用，实用性并不高。感受缺点：油耗和小汽车有的一拼了！油表显示不准，量红灯了，加油才加了8L多点。剩一半的油就亮了呀！跑山下来后，油门一冲一冲的。很影响骑行体验。优点：声浪确实炸！外光也很吸引眼球。小毛病也没网上说的那么多，还行吧！至于说这款车的配置，既然已经有了黑旗500的打样，那么借鉴参考起来也非常容易，毕竟钱江系的资源调动能力春风也会有点羡慕不已，更何况它后面还有金主爸爸。所以奔达黑旗500固然好，但下半场谁会取胜还有很大的悬念奔达摩托黑旗500是三款巡航车型中唯一一款四缸发动机，同时排量也是最小的。外观设计方面采用复古巡航设计，复古风的圆形大灯，延续家族式风格，整体造型方面简洁大气，更多的是营造美式力量感下面是给您做的拓展奔达牌摩托车是一种非常受欢迎的交通工具，它的品质和性能一直备受认可。奔达巡航车家族设计语言，极致简约，线条流畅，包括跑车、越野车、巡航车。这些车型在外观、性能、安全性和舒适性等方面都有着很高的水准~：油品：根据发动机工况不同，选用的标号也不同，同排量不通用；防冻液检查：保持车身直立，检查防冻液液位，位于上下线之间，如果不够应及时补充；检查制动液：制动液要定期更换，最好售后更换；链条的维护：检查齿轮磨损；轮胎检查；制动系统维护等。摩托车是由汽油机驱动，用手操纵的两轮或三轮车。它轻便、灵活、快捷，广泛应用于巡逻、客货运输等领域。它也被用作运动器材。从广义上来说，摩托车分为街车、公路赛车、越野摩托车、巡航车和旅行车。摩托车由五部分组成：发动机、传动系统、行驶系统、制动系统和电气仪表。摩托车的传动系统由一级减速、离合器、变速箱和二级减速组成
2023-08-18
青菜菜菜菜菜
豪爵铃木 DL250车主·车龄5年
铃木与我的挡泥板
#寻找我的挡泥板我和我对象在一起好几年了，这几年一直很好很好，有时候吵架，有时候和好，她陪了我去了很多地方，我很高兴。多年以来，我和我的女朋友一起经历了许多美好。我们的关系像摩托车在道路上一样，充满激情。虽然我们偶尔会有争吵，但那也只是短暂的，随后便烟消云散。我们一起去过很多地方，这些地方见证了我们的成长和相互陪伴。无论是山间，还是沿海公路，我们骑着摩托车穿越山川，迎接每个风景。每一次旅行都是一次独特的冒险，让我们感受到彼此的勇气和支持。她不仅是我的女朋友，更是我的摩托车伙伴和生活的共同探险家。七夕快乐！
2023-08-18
仁爱蜻蜓8E9
必须吹一下力刻318的刹车！
为了方便平时通勤，终于还是从巡航车换成了大踏板，力刻是个20年的新牌子，之前也是一直没有怎么了解过，也就是一开始品牌出来的时候刚刚买了人生第一台摩托车，正在沉浸在新车的欢喜当中，当时对这个品牌最大的兴趣就是车钥匙了，感觉非常帅气😂，从网上测评和线下4s店实际看车试驾，发现车的动力还是非常不错的，而且网上也说这个车的做工质量非常不错，现场看车以后也确实如此，于是果断选择了这台力刻318。刚提车让售后帮忙检查了一下车况，没什么问题以后就骑着车潇潇洒洒的往回家路上走，不知为何，当天的北二环车流如此的少，于是本能的想试一下车辆性能，当我刚提速至80公里每小时时，突然面前面包车紧急制动，车轮刹出了黑色印迹，吓得我一惊，赶紧同样采取了紧急制动，多亏这车的双卡钳刹车，要不然就要一头栽进面包车里了，还没缓过劲来，突然听到后面有急刹车的声音，猛的一看倒车镜，后车马上就要怼到我了，吓得我一激灵，赶紧向右打方向猛的加油冲出去了，从那以后我才懂什么叫做可以不用，但是不能没有，这件事让我记忆非常深刻，也是同样非常庆幸这车的动力和制动都能让我在紧急时刻做出反应，也是分享给大家希望大家在骑行的路上多注意跟车距离，安全骑行。
2023-08-18
♚ 心在海岸
第一次骑车感受
考摩托车驾照的时候挂档就很不熟练，每次练习挂档都很慌张，不过考试的时候，倒是一把过（幸运加成）顺利的拿下了驾照。当时老公骑的是幼狮250，然后找了一个家附近的封闭道路，准备就拿这个车子练习。考试车是三轮的很稳至少不会摔，但是这个可是两轮摩托车，真的太考验平衡了，先不说换挡了，能起步就不错了。一遍一遍的先练习怠速行驶和停车，但是不敢拧油门然后就出现各种熄火情况，骑了几圈之后感觉稍微稳一点了，然后轻加油起步，但是时速也不敢超过二十迈哈哈，方便及时停车。就这样第一次练习了一个多小时，慢慢也就不紧张了。虽然还不能挂挡，但是也算是进步了。难忘的第一次骑车，从陌生到熟悉，真的需要多练习啊。
2023-08-18
铂金龙0660
奔达黑旗500几十公里的体验分享
车开了几天就已经倒买给了买的经销商，本来是不想发这个个人感受的，今天没事做就写写吧。我是最早盲订的那一批，奔达对首批车主的免费配置升级是重要很值得高兴的一件事，有了这些增加的配置，起码比以后没升级配置的值钱，可惜最后奔达的骚操作把它给抹了。6月18号办好牌，二十来号去经销商提车，我一米七身材，二十多年没骑摩托车了（之前骑过川崎德国兵250)。一上来感觉有点压力，车太重加上巡航车的坐姿比较特别，所以感觉抓离合、勾档、踩后刹车都只是勉强够用，很多人都说这车一米六以后都能骑，他们就只给你们展示骑上去两脚可以沾地，从来没有展示上面我说的这些，所以个人觉得身材低于170的亲自去体验试驾车再决定。从经销商那骑回来路程有50公里，骑出来没几公里一直找加油站加油，然后不知道是没油的原因还是啥，突然熄火，打着后又熄，几十米连续三四次，还好加油站就在前面不远，加了14多升112元的油，刚好那天没骑出来有下大雨，路有点湿，后背和坐垫都甩了泥，坐垫是磨砂皮，泥以沾上很难擦干净，感觉整个后面脏兮兮的有点难看。低速行驶油门比较难控制，一下窜一下停顿挫感很强，气动避震到了红绿灯就会升升降降，没经常骑这车的偶尔会被吓一跳，怎么车身突然在动😂，习惯了就好了。虽然是夏天天气比较热，那天骑出来没有雨，是阴天，没有大太阳不是特别热，但是说实在的这四缸的发动机确实是热，开起来热浪被风吹到后面就不觉得热了，如果后面有挡泥板，估计也会感受到火辣辣，如果大太阳天，等红绿灯估计是真的受不了，周围如果有其它跟你一起等的摩托车或者电动自行车，他肯定也会被你的热气所冲击，这时候你会觉得很尴尬😂。操控性方面，这车开起来就还蛮好，车身稳稳，前刹车也够用，新车不敢大力扭油门，所以不知道这车力气怎么样，高速的时候声浪和抖动是怎么样就不得而知，但是你停停挪挪，出出入入一定要选择好位置，一定要小心，车身容易往一边倒，车重轮胎是椭圆形，所以挪车容易偏重心。小路口掉头要注意，掉头一个急刹就车身倾斜，这时候力量不够就容易倒。耗油方面就不清楚，估计开车习惯性好的5到6个吧，不排除一些习惯性不好的7到8个，大家可以当6个来算就相差无几了。外观方面，奔达就是奔达，外观是深得人心，帅到没朋友，你问那些买黑旗的车主，黑旗这车感觉怎么样，他们没一个会说有缺点，把那句帅就得了体现到淋漓尽致。我这车骑回来在附近兜了两次，然后就卖了，这车对我来说有点难驾驭，再加上广东的夏天这个四缸发动机的热量确实太烫，其实这些都不是问题，主要还是我经济紧张，所以只能暂时割爱离别，不过以后经济允许还是会买黑旗的。虽然它操控方面一般，但帅是我买摩托车的唯一基础。谢谢
2023-08-18
c陈住气C
坦克300车主·车龄2年
第一次长途骑行摩托车uy125
去年的中旬，趁着家乡的疫情结束，赶回去骑摩托车。上次提完车就放家里了，去出差地出差。这趟回家，正好把摩托骑走，在出差地出行也方便些。350公里，原本以为7小时也就到了，结果用了8个半小时。路况确实复杂多变，以前开汽车没觉得什么，骑摩托才发现(也可能第一次骑的这么远的缘故)。uy125的总体骑行感觉还不错，第一感觉就是稳当，有安全感，坐着也舒服，一路上享受着风的缠绵。光赶路了，也没有拍景色。骑行注意事项!!▲(这一路的感受心得) 1.慢下来，骑快了来不及反应!!! 2.注意大车，要么保持距离，要么找机会超车。一是大车产生的灰尘太多，二是车上有可能会掉落一些小东西。非常的危险。 3.机动车道与非机动车道，不要频繁切换,换道时记得减速回头看一眼。 4.在国道省道上，有很多小岔路口，一定记得减速多观察，不确定因素有很多。 5.最好还是佩戴全盔，一是安全性高，二是不会吃灰，三是风噪小。 6.总感觉摩托车在道路中受歧视，会被莫名其妙别车，拐弯的车也很少礼让你直行，所以自己多注意。 7.坚持防御性骑行!少进攻!稳如老狗，骑的长久。驰骋在道路上，划过城市的大街小巷，穿越山间的弯道。摩托车带给我们的不仅仅是速度与激情，更是一种追求自由的精神。摩托车骑行能给人一种神奇的力量，可以创造美好的回忆。每一次骑行，都是一次与众不同的冒险，让我们忘却烦恼，释放内心的压力。无论是在城市中穿梭还是在自然中徜徉，摩托车骑行都让我们重新找回生活的激情与活力。让我们一起踏上这段未知的旅程，享受摩托车带来的速度与激情!
2023-08-18
用户6657575081756
提问求助：21款三系停着不动的时候，排气有突突突的声音。坐在车里听，就感觉后面有辆摩托车发动机的那种声音。车动起来就没声音，只有不动的时候才有声音。请问是哪里出问题了
2023-08-18