#懂车青年提车打卡选买经历: 95后第一辆车,由于是家里唯一一辆车,要尽可能满足更多的家用场景,包括载人拉货,对动力没有太高要求。对比了挺多车型,也都有试驾过。首先是20多万区间不能避开了销量王者特斯拉modelY,保值率高,个人很满意,但有点超预算以及后排乘坐偏硬;后面想着第一辆车买个性价比高的车型,网上看到推荐零跑C11增程,灰色外观紫色内饰很漂亮,操作也和特斯拉一样是怀挡,但是考虑电耗和油耗有点高就先再等等喽;比亚迪宋plusdmi试驾了老款,感觉比亚迪的设计和操作都是比较传统的,冠军版要等车也很久,而且上牌费和保险也都是强制的;吉利银河L7发布第一时间就去店里排队试驾了,整体性价比很高,不过外观还是有点不太喜欢。小鹏是最后试驾的,一开始对小鹏的印象是剪刀门,感觉太浮夸,就没关注过了。有一次逛商场进到门店里,销售推荐了G6,就开始关注价格和配置。首先是车身尺寸上和modelY非常接近,后排乘坐也很舒服,另外配置上低配和高配的区别只是激光雷达和电池续航,这点感觉厂家很有诚意,于是就盲订了。再到发布后约了试驾,打动我的有两点,第一是高架上NGP的打灯自动变道,这个功能特斯拉要3.2w选装,小鹏直接标配;第二点是四驱版的加速性能,虽然不打算买四驱,但侧面也体现了厂家技术的可靠度。试驾后当天晚上和家人商量了下,凌晨正式锁单。另外补充下纯电和混动的选择逻辑,一开始是想着家庭唯一一辆偏向于混动,紧急情况可以加油,但是后面试驾混动车型发现纯电模式体验比混动模式好很多,混动车很多时候也都是当纯电在开,而且自己没有车位装充电桩每天给混动车充电,综合下来还是纯电车满足大部分需求。 价格明细: 新势力都是官网统一售价,580pro是20.99万,加上3000的盲订优惠以及5000的积分(选装基金没用就会返成积分),还有些统一的赠品,脚垫、遮阳帘、U盘、小熊什么的。保险可以外面买,但我怕麻烦以及第一次买,就选择了店里买是7900多。上牌选择自己去车管所上牌,收费100多。 提车初感受: 1.高速NGP和LCC熟悉后都很好用,但是一开始过于相信它,有一次匝道没有变过去,导致走错路了。 2.辅助泊车很好用,新手可以避免尴尬,路边和车库都可以交给它,不过网上也有一些失败的案例,大家还是要看好,随时踩刹车。 3.电耗大概市区12,高速15。整体满意,不过高速上充电桩还是不够多,有些时候要排队,功率有些地方也只有60kw,还是有点不方便的,希望可以增加高速快冲桩。 4. 车机很方便,导航直接用车机的就可以,自带的QQ音乐也足够用了。 5. 空间方面,后排放倒的长度比modelY差一点,不过安装了官方的充气床垫后,也是很舒服的,起码我175的身高是可以睡下的。
#提车日记6月26号订车,7月31号提车,提车20天,刚好5000公里,跑达达和顺风车所以里程比较多,今天我结合网上的一些槽点和个人使用感受,客观的表述一下,希望对各位车友选车起到一些帮助。 外观:人称兰博基欧,奶凶奶凶的,比较可爱和吸引眼球 内饰:和海豚基本上一致的内饰风格,好看且耐看符合多数人的审美,座椅坐感也OK,一体式座椅前排头枕不舒服,座椅的颜色是几个固定搭配,白配粉内和深蓝,黄配浅蓝,黑配深蓝,众多网友都觉得白配浅蓝最好看,但是没得选[叹气],那个粉内也还好,猛男也能接受,不是那种少女粉,就叫它猛男粉吧。 空间:车看起来小,内部并不小,我175的身高,前排调好之后,后排还有两拳的距离,后备箱空间不大,日常够用吧,座椅整体能放倒,大件也能拉的下。 续航:标305km,实际约270km,代步够了,这还是我开的比较快的情况,还有405km的可选。比亚迪的续航指示很准,我这个低配的一个百分点的电就是3公里,极限开到过1%的电,剩3公里的续航,还没有趴窝。 充电:7kw的家用充电桩,实际有6.4kw,这车30度的电,4.5小时能充满,和厂家宣传基本一致。快充功率不能一直达到30km,充到60%会限制充电功率,充电时间一般在1.5小时,比厂家宣传的0.5小时要多一些。随车充非常鸡肋,只有1.4kw,充满要20多个小时,基本不能用。所以买这个车一定要有能装充电桩的地方,厂家免费安装。 智能方面:语音助手 车机系统 手机APP远程控制 NFC钥匙等都特别好用 动力:提速很快,加速线性很舒服没有顿挫,日常过红绿灯都是领先状态,超车比较轻松,极速能到130,可以上高速,不飘 空调:很凉快,没有网上说的不凉快,有时候还感觉太冷了,要关掉AC开自然风 轮胎:网上有好多说容易爆胎的,我看了基本都是中高配,可能是扁平比低的问题,我这个是低配,扁平比高一些,目前5000公里了没有任何异常。 雨刮问题:网友吐槽单雨刮不够用,这也经历了几次大暴雨,实践证明单雨刮够用,虽然是单雨刮,但是雨刮比较长,刮的面积比较大,和双雨刮效果是一样的,下大暴雨的时候双雨刮同样是刮不赢的[破涕为笑]。 喇叭:声音太小跟电动车一样,有时候想用喇叭表示一下自己对前车的愤怒结果声音出来跟撒娇似的 推荐配置:最低配活力版,这车标配的配置比较多,同级别配置最高,低配足够使用,中配多5000,多的无线充电很鸡肋充的慢还发烫,大一号的轮胎容易爆胎,就LED灯,日行灯和铝合金轮毂,真皮方向盘有点用了。据说LED灯不是很亮,低配的是透镜的卤素灯,亮度还可以够用了,想要LED的还可以单独换,1000块钱可以换很好的了,日行灯可以开那个示宽灯替代,方向盘可以手缝一个皮的,同样很好用。高配405KM的续航,又多了11000,价格到九万了,那不如买海豚[让我看看] 总结:这个车上下班代步非常欧克,是一台真正的AO级别的纯电动汽车,不是老头乐,能安装充电桩的可以考虑入手,行车证是四人位,但是能坐五个人(超载了),价格还算适中,厂家有免息活动,未尽事宜可以私我,以上希望对大家有用,祝各位车友都早日提到自己喜欢的车
#你最近在关注什么车6月试驾了很多车型,理想L8 领克09 比亚迪宋,星越L 银河L7 反复对比后,最终选择了银河L7指导价17.37W,交2000抵6000,定金交了就开始漫长的等待,终于7月提车了,看着银河L7,感觉一切都是挺值得的。 天气很好,提车的那天我带着媳妇儿一起,这是我们两个这几天奋斗的结果,也是我们的第二台车,我们有了两个孩子,也有了两台车了。这台车我们首付了4万多,贷了12万,保险5000左右,没有购置税,感觉很棒 享受了很多权益,首任车主可享四年或5次免费基础保养,可享6年或15万公里质保,三电终身质保,车联网服务流量3年免费,1年内免费赠送充电桩及安装服务等等权益,非常丰富,物超所值。 外观超级漂亮,封闭式前脸,方块银色LOGO高品质高质感。车身腰线优美,前后贯穿尾灯,LED大灯,远近光自适应。还有照亮回家路。19寸轮毂,外观简洁大气。线条优美 内饰豪华,中控竖屏,听音乐,放视频,导航,随心所欲,主驾驶操控很灵活,人性化设计,副驾驶娱乐屏更是备受小孩子们的青睐。看动漫,刷抖音,下载游戏等等,车内氛围灯很有档次感,一会儿上图大家感受一下。 驾驶感受:操控简单易上手,方向盘精准指哪打哪,乘坐舒适度很高,底盘稳,很扎实,开回老家刘洞,山路十八弯。但坐在里面没那么难受和颠簸,我们是十堰的,山里路很差,但开银河L7感觉很舒适,纯电续航115km够用,随便感受。后备箱空间很大,坐在后排座椅通风包裹性很好。绝大部分功能语音控制即可。 配置的高通骁龙8155芯片反应快处理信息非常迅速,我觉得车机是驾驶感受最关键的地方。车已经不是简单的代步,而是追求一种驾驶享受的乐趣。
#用车心得现在两部电车, 第一辆还差三个月才到两年,已经8万多公里了, 第二辆刚一个月,已经两千多公里了, 晚上回家车位一停,充电枪一插,第二天又满电了, 这还多亏三年前买车位的时候直接买的新能源车位(同样价钱,物业装好电表,拉好线到车位墙壁这里),然后两年前本想买多一辆小电车的,看了二手的小蚂蚁,欧拉黑猫,最后订了长安奔奔,但是等了两三个月都没车,然后就又了解到比亚迪有现车,广东佛山又有一万的补贴,然后果断把奔奔退了,把油车也卖了,直接换的比亚迪,很好买得早,后面又涨价又没补贴, 然后玉米是5.12号订的155版本,(也是看降价后才订),7.7号上牌,等了差不多两个月 到现在也开了差不多3000公里了,这车除啦刹车软一点,悬挂颠一点,没什么毛病,再说了几万的车,市区开开总比小电驴好吧? 年底或者明年再买一辆电车,大概率在20以上的,现在开好小鹏G6,极客001,或者等明年的小米(就算不买小米,那也等小米把价格卷一下),哈哈,等明年或许会出比上面这几个更好的了,到时候再说,但是买是肯定要买的!毕竟开了电车之后真回不去油车了,(至少对于我来说)还有那些一年跑得少的,过年过节又需要跑高速的,不方便安装充电桩的,建议你们还是老老实实开油车, 总结一句话,开电车有充电桩,是真的香, 最后还是想说没有说电车好还是油车好,只是合适自己的才是最好的,
#提车日记2023年7月24提车,110km版本,专门跑到外地提的车,优惠5000,只送了脚垫和车上随车带的配件。开了十八天,有优点有缺点,家用代步足够。 优点: 1. 新款造型很流畅,前脸套用的海豹脸,看起来凶凶的,车灯有水滴状的图案挺精致的。头几次去店里看车看到新老款宋摆在一起就看中了新款的造型。 2. 在这个级别空间还算不错。我身高181驾驶位调好距离,坐后排感觉比较宽敞。后排座椅明显比前排软的多,靠背原始角度偏靠后,坐上去是微躺的姿态。对比了新款的宋pro,感觉普拉斯的后排坐着更舒服。 3. 动力在这个级别的新能源里一般,不过对我来说完全够用了。之前开惯油车了,猛的换了混动还是觉得提速很猛了。跑高速纯电模式下感觉上了九十的速度再使劲踩油门速度上的很慢,提速不明显。在混动模式下开智能保电,高速一百速度下深踩油门提速还是很快的。之前跑高速往北京方向碰到一辆特斯拉和汉的千山翠,跟毛豆3在强制保电百分之三十情况下互相提速跑了挺久,高速情况下提速比毛豆3快很多,不过这车上了一百二以上强制保电很难保住。后来出现个汉的千山翠,一脚油门超过我们两个,试着提速了发现有点追不上。 4. 油耗没有实际计算过,除了互相超车的一次高速跑出了八点多的油耗,其他时候跑高速基本在表显五个多。 5. 纯电续航里程我比较在意。买来一直用的随车充慢充。试过好几次用的高德地图计算距离。有两次用了百分之十一的电,开空调23度三档风拉三个人情况下跑出了16公里的距离。电池续航有点反向虚标,但是感觉百分之一百时候开始掉的那几个电掉的很快。 6. 赠送家用充电桩。 缺点: 1. 新车内饰味道是真大,提车回来当天跑高速开空调味道呛的直咳嗽。味道刺鼻跟毒气弹一样,但是家里其他人坐着闻着不明显,提车到现在一直在外面停着放着炭包有空就通风,现在坐进去味道小多了。怪不得懂车帝夏测比亚迪内饰甲醛很高。 2. 内饰 ,中控面板还有档位面板非常容易刮花。自己贴膜反正效果不太好。 3. 底盘 电池在外凸起,看别的测评,110版本电池包距离地面22厘米,150版本电池距离地面20厘米,反正过个土路得小心,据说电池包伤痕比较明显后续保修扯皮。而且听4儿子店说安装第三方底盘护板有些螺丝有拆动痕迹也会影响后续三电终身质保。 4. 筷子悬挂众所周知,新款110的没有改动。开起来过坑还有转弯像开船,软软呼呼的,会担心磕到电池。 5. 随车充在家用充的挺慢,1.5千瓦功率充十一二个小时。 6. 开了一段时间发现每次停车重新启动松掉刹车底盘会有嘎吱一声响,还不知道什么情况。 7. 低速电机模拟音太大,嗡嗡响弄的烦,每次上车要先关了。更反人类的是车机的快捷按钮,点上去按钮蓝色是关闭,灰色是开启状态,我nm这反人类的设计,别学法国车。车机感觉勉强够用,每个月送5个g流量送两年,车机流畅度一般般。 8. 原厂轮胎一般般。胎噪挺大。急加速起步会挠胎,这个问题我在试驾秦,驱逐舰05和宋pro混动车时候都有,应该是普遍存在的。跑高速扎了一次胎,正是暴雨期,在黄河大桥上给吓得半死,找拖车拉到新乡某阳服务区,换了一条轮胎被宰了1350 9 胎压监测不准。跑高速期间出现过右前轮胎胎压显示突然从270跳到150左右,胎压数字变黄色。吓得我停到应急车道检查发现没问题,又开了一段时间胎压数字恢复正常。问语音助手也是回复胎压正常,但是语音助手回复同时平板上显示的胎压右前轮数字颜色依然是红色。到现在胎压监测都变正常了。 10 灯光远光不太亮。 (至今还没遇到偷油现象) 请圈主加达加斯加推荐。
#深蓝S7提车作业时间过得真快,提车已经接近一个月了,在这里给各位分享一下使用感受~ -------------------- 选车方面:最开始的时候目标车型有4款。零跑285版本、比亚迪宋dmi、银河L7、深蓝S7。 1.最先试驾的是零跑,试驾车是顶配版本,不得不说,零跑的外观挺圆润的,试驾感受也挺不错的,不过顶配285版本加选装落地下来要20+,而且那个时候还不送充电桩,有点超预算。 2.接着又去看了宋dmi,父母比较喜欢宋的外观,又说买新能源要买大厂的,有质量保障一点。但是网上又一直在说什么筷子悬架,主观印象不太好,就没去试驾放弃了。 3.然后去试驾了银河L7,驾驶感受都挺不错的,加上之前有小订,上市优惠挺多的,我甚至都联系销售算价格准备提车了了,不过最终被服务费和上牌费劝退了,那时候销售也不怎么爱理人。 4.第一次了解深蓝S7是在B站的直播,当时以为要20+,没想到后来17就能拿下。在看到直播之后就在懂车帝来搜索了解了一下这款车,觉得可以等等。接着就了解了很多深蓝S7的消息,外观,内饰等等,参加了各种各样的活动。一直到6月份的时候,成都的店里终于有展车了,虽然还不能试驾,立马拉着女朋友就去店里静态体验了一番,看到实车后感觉立马在心里定下来了,我跟女朋友都觉得它的外观和内饰很棒,座椅舒适度也好,空间也大,完全够用。 -------------------- 提车方面:我是7.20号提车的,提车地址在龙泉交付中心,提车当天手续都很顺利,在一天之内办完了提车加上牌,提车的时候主要看了下车漆有没有划伤,有一些胶不影响,可以让交付人员清理掉。整个提车时间大概3小时左右,中午还可以在交付中心蹭饭~ -------------------- 价格方面:我的车子总价是184299(选装了座椅,20寸,钥匙),首付134299,贷款5万,分期两年,每个月还款2000出头,不用抵押绿本。保险买的平安的,价格4600左右,有1000出头的返点,可以参考~ -------------------- 行驶距离:总里程1146公里,用油跑了160公里,表显油耗为4.3L/100km,用电跑了986公里,表显电耗为13.8kwh/km(各位可以参考下),平时上下班来回接近40公里。 -------------------- 充电方面:基本3天充一次,在车位安装了充电桩,设置好凌晨开始充电,用的是晚上最便宜的电价,基本上从20%~100%需要充4小时左右,费用为6-8块钱,简直不要太便宜~从提车到现在使用了3次快充,剩下都是用家充桩充电,总计充电费用大慨94元,特别小提示:深蓝的充电桩还可以绑定蓝牙,可以实现预约无感充电。 -------------------- 加油方面:信息量不多,提车到现在只加了一次油,大慨加了42L左右,300多一点。目前表显还剩654km的油。 -------------------- 车机方面:整体的流畅度可以,屏幕显示清晰,信息很全。我比较常用的是主界面的地图、音乐、空调控制、车辆信息以及左侧的多功能控制面板,使用方便。但是车机的网速不是很快,用B站看直播经常会卡顿,语音识别偶尔会误触发。 -------------------- 驾驶体验方面:作为家用车,我大部分时间是在市区上下班开。S7行驶质感带给我的感受是很棒的,我基本跑的都是铺装路面,偶尔过烂路车身晃动控制的一般,后排明显感觉颠簸。另外,加速性能中规中矩吧,车速120超车没什么压力~ -------------------- 智能座舱方面:我选装了零重力座椅配置。中午午休的时候,享受一下座椅按摩,开启零重力躺着小憩一会,体验很棒。 -------------------- 舒适性方面:目前车内外还没有发现异响,整车的静谧性做的很好,风噪抑制的很好,高速120行驶听着音乐只能听到一点胎噪,增程器启动时无额外的噪声。 -------------------- 智能辅助:全景360对于新手来说特别实用,停车,窄路都能使用,避免擦挂。高速集成式定速巡航,时速设置120,只需要手扶着方向盘,跟车距离,跟车速度系统控制的挺稳定的,减速没有推头的感觉。车道保持刚开始感觉车子会经常跑偏,后面慢慢就没有了,偶尔会自动的轻微调整,期待优化下。 -------------------- 空间方面:周末自驾去了趟乐山,总共坐了4人。前排主驾170身高,后排朋友174,坐着一点也不压抑,腿部空间3拳左右,头部空间1拳半。后备箱空间也很大,4个24寸的行李箱无压力~ -------------------- 不足方面:车机语音识别偶尔会误触发,高德地图版本太老不好用,座椅通风力度有点小,感受不明显,氛围灯随音乐律动有时会异常,第三方应用还是很少,希望官方能优化吧。 总的来说提深蓝S7还是很满意的~
#深蓝S7提车作业2023.7.28日,经过二十天的等待,终于等到了我的深蓝s7。选的配置基本上就是最火那个,200max,20寸轮毂和钥匙,月岩灰加热浪橙色。 说说订车的心路历程吧。本来一开始决定买车是在今年初,跟家人商量准备再买一个车,因为我第一辆车也是长安cs35,对长安品质还是很认可的,因为35陪伴了六年,基本上没有什么大问题,就是换了一两次灯泡,唯一觉得不满意的就是减震太硬和后备箱太小。其他的问题我都觉得还好,不是什么大问题,本来我自己也不是那么挑剔。我有时候甚至都觉得跟家里买的第二辆车glc开着差不多(没有贬低奔驰的意思哈),因为我觉得只要是自动挡的车,对我来说都还可以。哈哈,可能是天生苦逼命。鉴于第一辆车买的cs35,我就准备买个稍微大点,但是也不想太大的,因为一直对自己车技不自信,虽然是老司机了,还是觉得大车不方便停车,所以决定买unit,而且也不想花太多钱,就想买个十一二万的差不多了。于是开始了各种加群逛论坛的活动。我对unit的了解可能比很多销售都还清楚。哈哈。一直觉得unit很适合,大小刚刚好,本来也是经常自己一个人开车,家里也有大空间的其他车,而且试驾过很多次,减震,配置,外形都非常满意。于是等到了重庆的六月国际车展,准备去买。结果,又中了车展魔咒,看得越久的车,越有可能不买。果然,家人提议说还是买个新能源,预算就增加了。家人认为新能源是趋势,而且他们可能对长安这个logo始终有一些看法,哈哈。所以就考虑到了宋plus。其实一直都很看好比亚迪的,而且销冠车也可以闭眼买,于是就开始各种研究宋plus。正好这个时候新款冠军版也上市了。于是就开始等着试驾,结果比亚迪真的太拉跨了,一直没有试驾车,而且销售也各种傲慢,让我很不爽。正好这个时候看到了s7上市的消息,已经上市几天了。于是就去了解一下,结果发现,真香,颜值报表,而且内饰也非常高级,科技感爆棚,相比之下,新款的宋plus真的太low了,冠军版内饰几乎没有多大变化,这不明摆着来割韭菜吗,一点诚意没有,而且s7的价格还比他低那么多。所以果断放弃了宋plus。而且正好三月份同事买了深蓝sl03,她觉得开着各方面挺满意的。 所以接下来,就是试驾s7。大约一周过后,就定下来了。之后就是各种论坛和车友群,大家一起开心的讨论着s7的各种功能,看着别人提车,自己也心痒痒。等到自己提车,也是非常激动。长安交付中心的员工也十分用心,耐心的给我解决各种问题。希望深蓝的服务一直都这么好,这对品牌形象提升也非常有帮助,我可以接受刚开始出来的新车有一些小问题,只要能解决,就不是问题。提车后,就是等着上牌,贴膜,脚垫等,然后自己之前很早买的香薰,小配件等都开始正式入住新家了。充电桩我安装等得有点久,因为选的那家公司人手不够,后来还是找深蓝客服解决的,这里还是要给深蓝客服点赞,解决问题十分神速。第一次充电用的自己的充电桩慢充(他们说偶尔还是要慢充一下哈哈),用了四个小时左右充满,还是挺快的。深蓝s7的车机系统还是很不错的,有很多科技功能,还需要自己慢慢琢磨,刚开始还有很多不懂的地方,慢慢研究吧。 希望这个车能一如既往的好,后续等我使用一段时间,再来给大家分享其他的用车体验吧。