#花young骑士驾到骑行感受 一、优点 1.外型绝对是吸引新手买这辆车的最大原因,一体把➕奶油黄的破风车架让外型看起来很高大上,做到了一下就能吸引到新手目光的作用; 2.纯油碟的国产刹车,可以避免线拉碟刹与线拉油碟用一体把内走线出现的绞线、越用越捏不动刹车等问...查看全文
#户外星骑士分享我是今年6月提的车,裸车花了不到4000,各种头盔装备一系列全下来5000左右吧; 先说下我为什么选这车吧,我的预算就在3000-4000左右,看了美利达,捷安特等等品牌的车子,综合对比了下,这个价位的功能性能都差不多,主要还是看中了喜德盛的颜值,AD350银灰色的真的看第一眼就决定了就它,然后网上下的订单,整车发货,很省事。 对于新手来说,不在速度,因此以美观、安全、耐用、性价比等几个方面考虑。碳前叉、禧玛诺小套件、油碟、内走线等这些算是这个价位能够触及的也就只有这台设备了吧,再好一点的就得再另掏腰包了。 我也有在网上看到很多说喜德盛的买了后会成为一个合格的修车师傅,可能会有各种问题,天天找异响,我目前骑了2个月了,大概1000多公里吧,除了下雨天骑完有异响,其他的还好,很正常多贵的车骑多了总会有一些问题的,更何况我们选了这个价位的车,其实内心也是已经接受这一点的,不过真得夸一夸刹车碟刹是真的好用。最重要的是车型非常帅,拍照超酷。 这台车已经完全够小白新手入门了,不管是刹车还是变速,我使用起来还是蛮顺手的,骑行速度也还行,下坡速度能冲到40多,均速也能达到25km/h,已经完全够用了。 建议:及时检修和维护,保证骑行安全
#不骑不行先附上本人自4月份入坑以来的三辆自行车。第一辆:沃雷顿清风380,1200元。第二辆:喜德盛AD350,3800元。第三辆:格拉德arrow黑武士(目前再骑),1万元。 其实从小学就开始骑行了,那会爸爸花了600多给我提了人生中的第一辆山地自行车,是个小杂牌(目前在地下室扔着,有空拍给大家看)。那会除了上学通勤,就和同学经常周末去骑和十几二十公里,很快乐。 慢慢的,我念大学了,离开了故乡,自行车就从我的生活中离开了。大学毕业之后,工作的繁忙就经常让自己深夜独自emo,加班到深夜,感觉身体就不属于自己了,就很向往自由的感觉。 工作4年多的我,2023年搬家到了门头沟,突然发现这边好多骑自行车的哦,便在4月份萌生了购买自行车的想法,看了很多车子,最终购买了第一辆自行车,那会什么都不懂,只知道傻骑车,后来看各种攻略,开始购买了很多骑行装备,头盔,尾灯,照明灯,骑行裤,骑行服等等。后来看别人都是公路车,自己的瓜车骑到40都费劲,后来经过了再三考虑,于5月初花了3800购买了第二辆自行车,喜德盛AD350,从这次开始,感觉自己才真正进行了骑行圈,认识了很多骑友。很不错的车,但是腿升级车也要跟着升级。 从第一次天安门到第一次爬戒台寺,从两三人骑行到几十人同时出行。慢慢的,我爱上了骑行,爱上了低碳出行,爱上了微风吹在我脸上的感觉,爱上了骑行在路上的神旷神怡,仿佛我还是五年级那年,第一次骑上爸爸给我买的新车子的我。 后来随着自己的骑行水平不断提高,中午斥巨资于6月中旬购买了人生中第一辆全碳自行车格拉德arrow。从此,开始了小长途的拉练,大兴机场,大运河等。也体会到了工作繁忙,运动对身体带来的舒畅感,这辆车平路巡航很稳定,碳纤维的车身有一定的减震效果,同时105大套变速体验感很强。但是就是大角度转动,会有一些线管动的声音,不过不是问题。 同时,建议骑友们刚入坑,最好一步到位,要不花的钱挺多。 最后希望大家都能爱上骑行,坚持下去。同时也要注意骑行安全,毕竟安全永远是第一位,带头盔,做好警示工作,遵守交通法,做文明中国人。
#花young骑士驾到喜德盛RF350,价格3500 想着支持一下国产买的这辆车,主要也是颜值是真的秒杀同价位的车!这个价格破风车架的很少,有也很难与这辆车对比颜值。 这辆车属于低端入门级公路车了,配置这个价格都没有太大差别,整车采用禧玛诺R2000的变速套件,整体车架偏小是个PRO级别的大佬骑行,风阻更小,水滴型坐管更增加了气动性。 最最重要的是!喜德盛的售后态度是真的好!没有卖出去货之后就不管你了!像新手都不会装车调变速!喜德盛可以给你报销你去车店装车的费用!真的这点太棒了!!! 新手现在可以尝试一下喜德盛的车,喜德盛的X6铝合金比现在市场上最常见的6061铝合金强度更高!质量更好!加上喜德盛的平焊补土工艺整车看不到焊接点!非常的帅气! 大家可以给国产车一点机会!真的非常不错! 这辆车也是有一些缺点的,全内走线,拉碟制动效果会差一点。做管骑时间长会有点下滑。除了这两个缺点,其他都还是挺不错的,大家可以冲!售后嘎嘎好!
#久腻子骑行车型:喜德盛三地车 旭日300A 尺寸:15.5 速别:24 车架:铝合金车架 我是22年看朋友的朋友圈入坑的。有个可爱又迷人的小姑娘,隔三差五就在朋友圈晒他和男朋友的各种骑行照,没禁得住诱惑,终于在六月份,日子过得紧紧巴巴的时候,冒着吃土...查看全文
#不骑不行跟大家伙分享一下 我的购车经历:刚开始也没想买太贵的车子、对比了各个品牌、最终还是选择了喜德盛ad300 这个车子对于新手来说性价比还是不错的、整体车子颜色是渐变绿今年6月份从门店提的车子 为什么没有在网上买呢 是因为怕没有售后、怕出现问题、但是喜德盛这个品牌我骑了这么长时间了也没什么问题、舒适度也是蛮好的、建议新手入手 买装备:从刚开始的小白到现在的武装大佬、几乎除了车子没有改过剩下的全配齐了、 头盔、面罩、码表、锁鞋、锁踏等等一系列的几乎全配齐了 骑行路线:从刚开始的一个月1000公里、到后面慢慢突破一个月2000公里、骑了这么长时间的车子 还是感觉北京的长安街是最舒服的路段了、整体下来节奏不快也不慢、很舒服、我最最害怕的就是爬坡了、但是北京大大小小的坡也都爬过来了、从戒台寺、潭柘寺、东方红、鬼笑石、香山、妙峰山 北京地标建筑比较有名的山体爬坡几乎都爬遍了、很享受每一次骑行给我带来的快乐、每一次跟队友激情互动的感觉每一次都热血沸腾、也期待更多的小伙伴来参加骑行这个大家庭、骑行不仅仅能带来快乐、还能帮助每个人的身体提高身体素质、帮助你忘掉烦恼 每次骑完还像在骑、一天天的都骑不够、反正就是那句话不骑不行
#不骑不行5月份和一个骑行的朋友出去聚餐,他骑公路车来的,我试骑了一下,感觉不是特别舒服,但是特别的帅!同时也想骑车上班通勤(单程3公里)从此在我心里埋下了买车种子。6月5号在网上购买了第一辆山地车,喜德盛-旭日350 非常的好看帅气!开心坏了,到手第一天就骑行了30公里!(西四环到天安门往返)屁股疼了3天后来加入了各种骑行队伍,参加各种集体活动觉得山地车跟不上大家的速度了!在7月1号又购买了喜德盛-rc600公路车!从此一发不可收拾,7月一个月骑了将近2000公里!骑车给了我很多的乐趣,也结交到了很多的朋友,让身体更加健康,现在彻底上瘾了,每天下班吃口饭就出门骑车!希望各位骑友开开心心出门,平平安安回家!戴好头盔,保护好自己!
#不骑不行转眼间已经骑了两个月的车子了,刚开始不懂买了一辆喜德盛极速600骑的还行,骑的骑的发现平把车不够用了骑不快,入手两周就想换弯把了,奈何手里没钱就骑吧,还是推荐大家入门的话买个弯把公路车 在骑车的生活中遇到了很多志同道合的骑友,每天约着骑车,也进步了很多,而且还瘦了不少,瘦了四五斤,最开始20到现在的三十巡航,发现自己成长了不少,主要是怕吃辣堡 南海子公园,环球影城,长安街,运河公园都是我经常骑行的地方 等风来不如追风去 不骑不行冲冲冲
#我的单车分享女骑入坑半年 谈谈感受 买的是喜德盛的rs350,因为当时有骑行的朋友告诉我 直接买弯把的公路车,不然到时候买了平把之后大概 率就会想着买弯把。 当时选车也是刷了各大平台的推荐贴,最后得出一 个结论:几千块钱的价位,好看就完事! 我这辆是 3500r,我觉得蛮帅的,就直接到店里去买然后骑回学 校了。 因为我有朋友已经在这个圈里了,所以我刚开始就跟 着他一起骑,第二次就放坡到了66码,差点以为自己 要寄了。▲提醒一下,安全第一。虽然但是60多码真 的很爽。 没过多久就被带着骑了70km,好几次中途想放弃,但 都咬咬牙坚持下来了,骑完就干了很多饭,从来没有 想过我能吃两碗面,那一整个礼拜我的胃口都出奇的 大,所以我的骑行减肥梦破灭了。 总之,这半年来除了最近太热加上要准备考研就没怎 么骑,前阵子都一直在骑,享受风带来的快乐,傍晚 “去追日落,一个人夜骑听听歌放松心情,我认为骑 行确实是一个很好的运动方式。
#花young骑士驾到今年的三月份买了第一辆公路车喜德盛rc618,当时也不懂什么公路车的类型,不懂什么是气动架,什么是爬坡架,什么是综合架,就是完全被它的颜值吸引了,入手过一阵才知道这个车型是气动架,有一说一气动架是真的帅,当然缺点也是有的,这个价位的全内走可以说手感很差,因为是线拉碟,刹车也有些容易刹不住,还容易蹭碟,不过禧玛诺的r2000小套,这个价位来说性价比已经算比较高了,用来每天通勤上下班绰绰有余,然后周末也会偶尔骑一骑,买完了车又开始购入合作骑行装备,前灯尾灯码表,手机支架等等,最远一次骑去了首钢。
#花young骑士驾到我是今年4月份提的车,裸车花了3798,各种头盔装备一系列全下来2000+; 骑行体验上,我的GT300不算是高端车型,但相对于我的需求来说已经足够。艰具舒适度与速度要求,安全性MAX,4000公里未爆胎。 ▶️▶️我的骑行经历: 之前自...查看全文
#晒出你的骑行照小蓝是2022年7月24号线下购买的,当时等车等了一个星期,去提车是个风和日丽的下午,心情特别激动,因为当时本地还没有渐变色加27.5寸的车,至今已经陪伴我一年多了,喜德盛这个牌子一直没让人失望,第一辆车是旭日300,车子采用铝合金车架,轻便提速快,小蓝的前叉采用的是油压,很柔软,最后分享我的骑行后感,与山地车相伴的一年里,我也结识了许多志同道合的朋友。我们一起组织骑行活动,分享彼此的经验和故事。无论是在山地车俱乐部的聚会中,还是在远足中相遇,我们都有着相同的热爱和激情。山地车不仅是一种交通工具,更是一种连接人与人之间的纽带。它是我最忠实的伙伴,无论是在骑行的路上,还是在平凡的日常中,它都始终陪伴在我身边,感受到风吹拂脸庞的那一刻,我就仿佛融入了大自然的怀抱。山地车的轮胎在土石间留下深深的印记,而我也在这片美丽的土地上留下了我的足迹。每次骑行,我都能够感受到身体的力量在不断增长,心灵也变得更加坚定,除了骑行,山地车还在我的日常生活中扮演着重要的角色。它陪伴我去上班、去购物、去旅行,成为了我生活中不可或缺的一部分。每当我骑着山地车穿过城市的拥堵,我就感受到了一种与众不同的自由和快乐。在山地车的陪伴下,我的生活变得更加丰富多彩,最后祝喜德盛越做越大,车型越出越型
#晒出你的骑行照这是一款入门级的铝合金公路自行车,一段时间的测试和使用后,下面是我的测评感受。 首先,喜德盛 AD350 的外观设计简洁大方,车架和前叉的设计提供了较好的刚性和舒适性。整车的重量也比较轻,这对于长途骑行来说是非常重要的。 其次,禧玛诺 Claris 24 速变速套件提供了较为精准的变速体验,使得骑行更加轻松。我在不同的路况下进行了测试,发现禧玛诺 Claris 变速套件能够快速准确地切换档位,让我能够更好地控制速度和力量。 另外,喜德盛 AD350 的刹车系统表现也非常出色。它采用了禧玛诺 M365 油压刹车器,刹车灵敏度高,能够在短时间内将车速降低到安全范围内,但是喜德盛 AD350 的轮胎抓地力和减震效果一般,在湿滑路面和复杂路况下骑行时,需要更加谨慎地控制车速和力量。 总的来说,喜德盛 AD350 是一款性价比较高的入门级公路自行车,适合初学者和预算有限的骑行爱好者。它的性能和外观设计都非常不错,是一款非常值得入手的公路自行车。