#佛系折叠车队折叠车骑行 Brompton Cline 买了一黄一红 (P3) 参加了好几次佛系折叠车的活动 和很多小伙伴成了好朋友 大家还一起骑车去爬坡 (P4) 虽然是小布 但是也可以爬坡 小布最大的优势还是折叠和携带方便 上地铁和高铁都可以 (P5) 已经带着小布去过山里 海边 都很方便 (P6) 高铁小布 新的出行方式 下车就可以走 买了专门放小布的托运箱 只是觉得上飞机需要放气 所以还没有安排飞机出行 如果说速度 小布不如骑友的大行快 但论颜值还是得小布hhhh 来 拉练我! 最后我要说 骑行的尽头是折叠车!
#我的单车分享之前长期骑自行车还得是初中时候,用自己的压岁钱买了捷安特山地车,爱不释手,每天上下学通勤,结果,车丢了…… 去年又燃起了骑车的想法,没考虑公路,折叠车还是方便出行,4+2,坐高铁,无压力。 选车很久,看上了大行绿色P9,到店发现要订车,媳妇看上了白色D8,直接提走。 D8提回来我就没松手,可太好骑了,哈哈,这两年一直骑共享,这差距可太大了,当时可是1月份,直接刷了二环一圈。 3个多月,终于等来了我的小绿,到店后,店家说升级了,现在是P10,加量不加价,变速,坐管,链条,都比P9好,哈哈。 随后加入佛系折叠车队,一群爱玩,爱热闹,爱骑行的小伙伴,群里每天都极其欢乐,群主也会组织各种骑行活动,真的是各种各样,平时以北京室内活动居多,周末已经开始骑出北京了,崇礼,天津,以后估计得环中国了,哈哈。群里还有很多摄影大神,每次活动都有摄像师,话说骑车怎么能不拍照呢 骑了段时间开始了改装,折叠脚踏很滑,先换了带钉的脚踏,脚感很好,但!很容易划伤自己,现在脚腕上还有伤疤。后来和群里小伙伴聊完又换了451的轮组,换好后,媳妇说这个轮组才像是原配的,帅 就写这么多吧,最后希望大家都安全骑行,避免受伤
#花young骑士驾到考虑到好的折叠车骑行舒适,质量可靠,折叠灵活,可以满足我的需求,打算在折叠车里选择,看了大行、风行等车,大行质量相对可控,且旗舰店离我家就1公里左右,维护方便,故决定直接去旗舰店提车,考虑安全性和舒适性,决定牺牲部分折叠性,买20寸车,毕竟轮胎大一点更稳定一些,车架大了,骑车着也更舒适。20寸车当时看上了P8、D8和P18,考虑到安全性,还是决定上大苹果胎的P8,毕竟轮胎宽一点更放心,钢架的话质量相对更好,骑行会更加舒适,城市骑行8速也足够。于是周末直接旗舰店提车,平时4档起步骑得快能到7档,从家到单位也就半个小时,全程45分钟即可搞定,用以上时间骑行相对舒适,25度以下的气温基本不会出汗,为了应对极端天气,买了雨衣,这样下雨也不用担心。折叠后汽车的后备箱空间刚好放下,SUV毫无问题,如果需要放小汽车后备箱,只需要卸下儿童座椅的四颗螺丝,或者直接把车折叠了放汽车的后座上。。买车还是推荐大家在实体店买,虽然网上更便宜,但毕竟车还是需要售后,我在大行旗舰店提车,送了挡泥板脚撑啥的,目前大行旗舰店服务很好,加气、洗车、链条上油都是免费的
#久腻子骑行1.关于我是怎么入骑行坑的 去年开始身边的朋友同学就有骑行的了 感觉是相当的帅气 但是自己不爱运动 今年开始也渐渐感受到需要以心率来维持年轻态 就入了骑行的坑。因为也换了SUV 就很想体验4+2的生活方式,周末可以开车带着小车 去更远的地方看不同的风景 还不需要骑得超过负荷。 2.关于我是怎么选择小折的 第一次出去骑车 还是家里的旧山地车 就跟着久腻子团队去了小老鼠 原谅我不知者无畏 那次出行最大的收获就是 发现同去的小折们 都很轻松的样子 爬坡比山地快多了 于是暗搓搓要买个折叠车吧! 再加上同时期看了很多公里大佬 上锁鞋和事故的摔车视频 有点害怕 于是在公路+车顶架,和小折放后备箱之间,选择了小折 3.关于我是怎么选择P18的 作为选汽车都看颜值的我 选自行车也先看颜值了! 第一理由:紫色,在大行所有车之中,只有P18有紫色,一眼入魂。 第二理由:18速,比起性价比高的P8,P18是双盘的,18速充分适合爬坡,骑起来省力不少。亲测在不改车的情况下,我车比同车队的P8爬坡快,但在她改装后就不是了哈哈哈哈。比较适合懒得改车的我。 第三理由:算是没选小布或20的理由吧。因为感觉作为一个自行车,我愿意花的钱就只有这么多了,总觉得在某一个兴趣上花上万就不值得了,毕竟爱好那么多是吧,个个都是大坑。 4.对想入坑或选车的建议 结合自身需求,这一点非常重要。不要跟风,不要人云亦云。 骑行是一个需要坚持和经常出发的运动,否则就容易泄力,体力也会变差。但它相比滑雪而言,技能性还是少一些,所以是可以一直相伴几十年骑到50+的运动。 如果入了车不骑 是一种浪费。车也是有寿命的。 选车而言,首先是看自身对速度和竞速感的追求。如果是刷速度型选手,建议直接入手公路,我也是常常会感觉,速度确实是用钱可以买到的,当然腿弱的话,用了钱也没大神强。 如果只是体验型选手,骑不了50km/次的话,小折是性价比比较高的选择了。
#花young骑士驾到口罩这三年,让户外运动爆火,主打一个珍爱生命、注重健康。 放在家里积灰的小布折叠车也开始出街了~ 2018年购于侨福芳草地店,13000(两速,还试过四速,感觉差异不大),纯纯裸车裸骑,除了为安全考虑的前后灯、头盔、车把套,其他一律没有。 骑行除了带来身体素质越来越好,心灵也能得到放松,每次骑完浑身舒畅,这种极度舒适感只有骑了才知道。好的体验离不开一辆顺滑小车。 近几个月最常骑的路线是绕南海子公园,骑行友好道路,红灯少,一路右转右转。速度大概20km/h。总体感受骑友素质很高,夜骑一定要注意安全! 折叠后很小巧,放在家里不占地儿(后来入过一辆大行D5,对比下折叠不太便利,比小步要大一些);小步可以带上地铁(自觉非高峰期),直接到王府井,夜骑长安街。 不管是骑行体验、停放的便捷性,还是舒适度,小布都是个休闲骑的好选择~
#花young骑士驾到我的大行p8购于2022年,当时北京店里现货非常少,在望京店排了两个月都没有排到。碰巧遇到青年路的店有现车,立马拍下。原价3598购入,没有加钱,当然也不会便宜哈哈。 整体来说,骑行体验非常好,最重要的一点是方便,折叠之后占地空间小,还可以...查看全文
#晒出你的骑行照来了北京一直在用共享单车,真的萌生有一辆自己小车车,还是在无数个下班路上被闪烁红色尾灯秒杀的瞬间!鬼知道我有多努力,多用力,多无力~哈哈哈哈 实际需求还是城市通勤,每天往返合计25公里。实地看车3天,在P8 P10之间纠结两天,由于P8的车架是铬钼钢,车体重,后续改造的延展性也比较差(入圈之前是自行车小白,不知哪来的信心觉得终有一天会加入改造大军)所以还是想拥有一个比较好的改造基础,最终选择了P10。 车架材质:铝合金材质(后来才知道碳素更轻但大行没有) 车形:车体燕尾流线型,比D系列好看,20口径轮 刹车:V刹(比油刹重量轻,这个环节考虑了整车重量问题,但实际上比较社死,刹车会有声音,而且飙车起来骤停次数还挺多的)如果不差那一斤多,可以直接油刹 可折叠:比小步肯定是麻烦的(小步几秒收放,大行要操作三四个步骤)按照标准折叠法,只能手提不能推,但如果不收座椅是可以提起借助轮子推动的,也比较方便。车是真的不用担心了。 速度:一共10速,通勤足够了,亲测比美利达一些城市通勤车快,如果想更快,可以后续再改。 配件:我怕沉啥也没加,实际可以加杯托和小灯等等,看喜好,只要你提得动~ 忧心忡忡:为了方便折叠,没有加挡泥板,地面稍微湿的话,背包就要遭罪哈哈哈哈 黑色款看起来就是经典,湿巾偶尔会擦擦车框架,很容易干净整洁!有了它每天陪我上下班,自由快乐,后续有改造维修体验再更新来!希望可以交到小白骑友!昨天去骑行了二环-长安街沿线,期待解锁更多体验!
#摩托车改装笔记我的一些改装清单: 空滤装饰盖 238💰 淘宝活动买的 为了车体更酷一点 发动机透明装饰盖 印象里这个挺贵的家属送的 主要是好看 就当给颜值刷卡了 护杠 200💰 主要为了防摔 毕竟车好我也好 摔的时候缓冲一下 刹车牛角 110💰 刹车脚踏38💰 车钥匙壳60💰 后视镜115💰原厂后视镜太小了总觉得视角不太得劲 换了一款之后看到小伙伴的手把镜不错 就买了个手把镜换上了 确实这个看着舒服点 手机支架 169💰 我也不算路痴 但是很多时候去不熟悉的地方得开导航 属于我的必需品了 后靠背 120💰 后靠背打算换个折叠的 看其他的改装 折叠后靠背挺好看的 不过这个也能用 打算过几天把坐垫换回去再换个折叠靠背 加长坐垫 300💰原厂坐垫太短了后座的人容易出溜下去 换了个坐垫 但坐起来没有原厂舒服也不太好看 准备一半天再换回去不带人了 哈哈哈哈哈 简单的东西都是家属给安的,基本有六角螺丝刀跟着教程视频非常简单快捷。护杠是出去花了30💰安的,我看视频需要拆前面的东西怕自己整不明白还是花钱买省心吧。
#摩托车改装笔记分享一个自己动手换f850gsadv 仿原厂大灯保护的案例 也算是教程啦!750gs 850gs/adv通用 P1是我购入的一个仿原厂的大灯保护,他的优点在于便宜,快拆,不影响灯光。缺点是安装比较复杂,需要拆大灯,但是查了各种资料,包括油管上也没有任何教程。于是我在一些细枝末节上找到了答案。 P2-P5 这几个小圆扣,就是拆大灯的关键所在。f750gs f850gs/adv 都是一样的,并且都是这种卡扣的设计,没有一颗螺丝固定。首先把风挡拆掉,然后把小卡扣拿点,共4个,先拆水平方向的,并且拆的时候给大灯施加一个向车尾部方向的力,更容易拆掉(水平方向是那种葫芦状的打孔,可以上下活动) 同理,再对大灯施加一个水平向下的力,拆掉下面的卡扣 如图P6 随后就可以把大灯拆下来了! 如图P7 注意❗️大灯后边有个连接线,记得按住卡扣拆掉。 随后就是拧螺丝的工作了,把p1左侧黑色的底座,换下原厂的,安装在大灯上,再把大灯安装回去。 随后再把所有的螺丝,卡扣归位,就安装完成了,效果P8 这样更有效的防止石子儿打伤大灯(一个大灯总成好几千呢),又不会像金属的一样影响照明效果。 另外,右边的850adv是我的,左边850gs是同事的,他安装的是正品原厂的,和原厂风挡一样都是阿西比斯代工的,整体质量比我这个便宜货好很多 建议大家有能力还是可以入手原厂货! 有啥不懂的问题可以私信 评论区哦
#我的保养日记本人科鲁泽是22款1.3T畅快版,22年7月产车,9月购车,属于换代改款前的最后一批车,用车5个月3000公里时进店首保,经过这半年的相处,对科鲁泽越来越爱,对雪佛兰品牌也越来越喜欢,随着对车的了解,陆续收集了一些用车选择和知识,与大家分享,新旧款科鲁泽车友们,大家相互比对、和谐讨论。 1、充分相信使用手册,建议看一遍手册,毕竟我们怎么也比不上人家车厂工程师。看手册全面了解爱车功能,同时保养换什么也心中有数。 2、使用手册一般写了允许的和禁止的我们都明白,那么有些没写的呢?我认为就是随便,大概率就是可以的操作,当然得符合些许实际,如果你不这么认为,那就是你对。 3、机油都知道0-20,首保次保没必要换好油,车厂首保给的机油绝对能满足科鲁泽,毕竟这油不行的话导致出问题那雪佛兰得不偿失,免费的保养用完了我们可换好点的机油。三滤也整好点的,动手强的可以自己换,不过我刚首保还没实践过。 4、防鼠网有必要装一个,防老鼠防树叶,建议选粘胶的,我选的螺丝的不太好装,我动手能力也差,弯着腰忙活了一下午才装好累死了,教程看商家页面。 5、关于座椅,座椅套没必要装,皮座椅就是用来享受的,而且也没那么容易坏,就是万一坏了旧了再包一下嘛,如果想选座椅套就别选影响侧气囊弹出的款式。后排放倒需要看教程拆两个螺丝。座椅头枕不建议,厂家设计被追尾时有颈部缓冲空间,而且头枕太舒服了也容易犯困。坐垫腰靠看个人需要,毕竟有些人的腰年纪轻轻就不行了哈哈。 6、后备箱垫有必要,防水防污,脏了也好拿出来冲洗,我不喜欢全包的选的高边的,选的TPO材质的比较满意。 7、玻璃车膜我贴的就是送的,我用车本就少,后档没贴因为有加热丝,送的膜不好会起泡,怕晒怕热的车友别省钱上好的品牌膜。 8、隐形车衣或改色膜什么的我们这价位的就算了,那是豪华品牌玩的,而且用个三年左右膜就不行了,别让人一忽悠就上。喜欢改颜色改黑顶的自己考虑吧,改黑顶的,膜下的白色漆面会发黄,撕下的时候看得到,只能再贴一次遮挡起来。 9、车友们热议的底盘装甲、发动机护板,我都没装,一是因为用车路况普遍较好,二是因为使用手册没有要求,那就是随便。用车环境不好的车友可以考虑。 10、电瓶隔热棉,有些车友用来包了电瓶。因为很多车友的电瓶两三年就不行了,有的说法认为AGM电瓶不耐高温,但网上也有辟谣说AGM电瓶耐高温,哪位资深车友能解释一下吗,考虑了下我没包,比较懒且动手能力不足,而且车厂工程师应该不至于忽视这样明显的漏洞吧,如果我的电瓶坏了就针对此选个耐高温的好电瓶。 11、方向盘套没装,真皮方向盘手感不错,而且担心方向盘套用久了老化导致打滑影响安全,想装的或嫌方向盘太细的,就买好点的,不建议带绒的容易脏,手缝的比较好就是麻烦一点。 12、冷却水与玻璃水这两个东西没有不知道的了吧,冷却水看刻度,玻璃水看温度~ 13、车机也是圈里热议的,想改的找教程,22款的6月之后的不能改,我的便在其中,不过只要肯花钱什么都能改。 14、行车记录仪,我用的原厂的,能用就行,想换好的建议带360功能一起整上。 15、车内氛围灯,看个人喜好,我是不喜欢滴~我喜欢腹黑一点嘿嘿~ 16、脚垫,全包脚垫貌似是不错,但我同样不喜欢,我就喜欢简洁点的样子。用的自带的,还不错也方便拿下来冲洗。准备装的要注意油门刹车旁的垫子别影响行车安全。 17、音响,有些车友换了好音响,我用车不多,音质也听不出个所以然来,直接不考虑。 18、隔音,速度起来后风噪胎噪都起来了,但隔音没必要做,效果不明显,在意的换静音胎。 19、一键升窗与后视镜折叠,怕忘记的车友建议整上,像我这样的强迫症患者不会忘记关窗的。 20、车内摆件,强烈建议不要摆,一旦有事故的话摆件可能会射向车内任何人,实在乏味想摆点东西就选软软的吧。 21、燃油宝,这个只有在我们国内才有销路的宝,没必要加,老车要加也是定期用上一段时间才有效果,不是加一次两次有用的,但是定期用的费用不是你清积碳省油能省回来的。 22、洗车一个月两三次够了,多了伤车漆,抛光尽量不做,打蜡不错但也经不了多久,可以自己购买动手。 23、轮毂轮胎,只要你不是迷恋大轮毂,就不建议,尺寸大的确实好看,但却没有小轮毂厚轮胎实用耐用,品牌的话其实国产轮胎性价比高,用起来的感受区别不大。同样好看不好用的还有中控大屏大彩电。 24、外观套件及喷涂,怎么高兴怎么来啦。我买了一个车牌框,装上后觉得还是没装好看,于是又取下了ennn…关于刹车、避震、排气等性能改装,玩车的随意,其他人不要去玩,上下班的玩什么性能~ 可以看到,以上保养装潢我虽然了解,但大多都没装,因为我始终认为车企的原厂设定,达到了车辆各方面的平衡。不过这些都是我个人所感所想,其中不免有错误的观念做法,仅与车友们讨论分享,还有其他方面请车友们评论补充~最后感谢圈主疯牛病的推荐~