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零跑c10和c11区别
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#零跑C11提车作业500丐版从订车到提车就用了3天算是非常快了，现在我也是零居了 100km用车感受还是不错，我详细的说一下给有兴趣这个车的买家们一个参考 空间：那是非常够用的，后排很大，我180前面我的坐姿后排还有2拳半的空间，翘个二郎腿无压力，相比可惜的是在足够的空间下后排没什么配置比如说零重力座椅啊，后排按摩也没所以挺可惜的。 车机：在新能源里不算出色，应该是倒数的几个，23款没有了qq音乐，b站，爱奇艺什么的，挺麻烦的，屏幕分辨率和流畅程度也不是很好，当然完爆传统车企。 续航：目前也就开了131km，提车的时候是480续航，第一次充电是290多，打折还是有的但能接受，反正我感觉23款电池确实比之前有了改进。 操控动力：没有什么操控了，底盘用料很好但是很软，开船，我个人非常喜欢，因为另外一台车是m40的x3颠死了，换成这个后摇摇晃晃的挺舒服的，动力写的是272匹其实不低，但估计零跑为了续航锁了电机功率，再怎么说272匹只能零百7.9秒说不过去了，个人建议没有特别在乎加速的朋友不要选四驱双电机的版本，本人试驾了只是单纯的快，感觉车身硬件调教的还是不行，悬挂太软了变道侧倾严重根本拉不住那么大的动力，体验感不好所以谨慎购买。 配置推荐：如果你是老司机或者是刚从油车过来的朋友我推荐就买丐版就好了，对于我来说很多辅助驾驶一年都不会用超过3次，而且丐版也带了acc，360，车道保持辅助什么都有了够用了，个人推荐加包，座椅按摩通风在广州还是很有用的，轮胎也升级了255 20寸的还免费升级了一个倍耐力p0的胎。 总结：这个价位这应该是最全面的纯电中型suv了，什么都会一点但也就停留在会一点了，作为一个20万以下的车他肯定是百分百合格甚至一点点小越级了
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