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酱香拿铁Pro max

快乐梦想6l8
有人看起源A07的没，感觉吊打海豹dmi
一直观望海豹dmi1.5l顶配的，本来看1.5t121顶配的，奈何价格太高，昨晚突然除了起源A07，15-18预售，其中200pro的17左右，配置吊打海豹1.5t200顶配了，200max配置更高但是电吸门感觉没必要了，光一个200pro就已经横扫一片了，深蓝sl03 200也挺好，价格也合适，就是外观没法接受，起源A07同平台换壳，套用s7的内饰，真的感觉同价位无敌了，除非海豹dmi年底降价一万，否则真不会考虑了，直接冲起源A07 200pro了
2023-09-13
headwood
一个字：均衡--评奇瑞舒享家价格发布
此前下了订单，所以一直关注这款车。 9月12日，奇瑞舒享家价格发布了：增加了续航412公里的两款，价格分别是12.99，14.29。 512续航的是四款，价格分别是13.99，14.99，15.99，增加了一款超顶配，16.99。具体配置数据有车友说的很详细了。价格是产品的核心要素。性价比是消费者的第一感觉。离开价格谈续航配置乃至情怀就是无稽之谈。所以，舒享家价格公布了，配置出来了，就可以评价一下子。总得来说，412续航款，是拉低售价，迎合预算不高，但又对空间配置有需求的消费者，尤其是12.99款，12万内买到一款轴距2800以上，配置中规中矩，外形尚可，400+续航的紧凑型纯电suv，也是拉低了门槛，我一时想不起还有哪一款车可以对比。ID3？mg4?小了点更老气了点；元plus.小鹏G3i?价格似乎高了点。考拉？睿蓝7？价格还没出来。总之，这个最低配价格，如果叠加置换什么的，对于预算不高的消费者还是不错的。不过很大可能是个噱头，就是你去一问不排产。。我更关注的是512续航款。4款车，价格差都是10000。最低配air，13.99，居然只有2气囊，二十年前不到10万的车也是这个配置。但那时候还有单气囊啊。 pro版，14.99，加了侧气囊，没有侧气帘。其他的倒还可以，360，电尾门，nfc，主副驾电动调节加热通风，后排加热，夹胶玻璃，前挡静音玻璃，以及前方碰撞预警，道路偏离预警，标线识别都有了。对了，还有女王副驾，主驾迎宾，当时陪同领导去看车时，特意去坐了坐，有按摩功能，领导表示满意。总之，除了没有L2外，该有的都有了。是性价比比较高的款。 Max款，15.99，增加侧气帘，加了L2，加了天窗，天窗没什么用，还晒，我去看车时特意看了，天窗是可开启的，有遮阳帘。对这方面有要求的客户可以选它。超顶配ultra款，16.99，就是加了索尼音响，麂皮车顶，纳帕座椅什么的，迎合有商务需求人群。我对这些没兴趣，倒是有一条220v外放电枪，不知道什么用处。。看得出，512续航厂家主推的是中间两款。总之，对于奇瑞舒享家，我就评价一个字--均衡。单论动力空间续航配置，它可能不是最出色，但是它胜在均衡，各方面扎实--动力不弱比埃安y好，比元不差，空间还要大一些；内饰没有眼前一亮但也不让你皱眉头；车机不算出色，但比某些5寸仪表盘还是厚道多了；配置不错，该有的都有了，包括女王副驾电尾门。这样综合起来就是均衡，就是实力。还有舒享家的置换政策也比较给力，综合算起起来，512Pro 大概14落地，Max15。我唯一担心是，这车的电池品牌一般，续航还有待市场检验。当然，下半年的新能源车，尤其是15万价位的紧凑型车，已经是一片蓝海，元plus冠军版，睿蓝7，极狐考拉，奇瑞自己的icar03，一大波新车袭来。。孰胜孰汰，就让市场来裁判吧。。我们拭目以待。。
2023-09-13
他打算
四s这报价怎么样啊
左面1.5pro 右面1.5max
2023-09-13
headwood
整理很详细，大赞！Pro性价比不错，天窗用处不大，L2就是鸡肋，就是侧气帘少了。max应该够用了。还想请教一下，1.最高配的220b外放电枪，是什么样的，比外放电功能好在哪里？不就是个转换头？ 2.各款的摄像头，超声波雷达数量？毫米波雷达有没有？
用户4959080667778：奇瑞舒享家各版本差异汇总
2023-09-13
用户4959080667778
奇瑞舒享家正式上市
这价格其实还是有一定竞争力的，不推荐412版本，电池只有53度，这么大个头的车，实际续航估计也就300左右，这个续航实在拿不出手。也不推荐Air丐版，比Pro版没便宜太多钱，但缺少的配置太多了。个人觉得Pro版性价比最高，该有的配置基本都有了，Max也不错，如果对L2辅助驾驶有需求还是推荐Max版。最顶配的Ultra版性价比就没那么好了，比Max主要只多了Nappa真皮和索尼音响，感觉不值一万。因此推荐Pro版或Max版
2023-09-13
看看不懂能懂
长安启源A07车主·车龄1年
关于纯电预售价
纯电这价格什么意思哦，515max你卖18还能接受，pro你卖18，劝退了
2023-09-13
春草闲人
改款优化设计和配置，或还能救活R7
胡乱侃侃…以目前的情况来看，飞凡品牌面临诸多挑战，无论R7还是F7都是三分钟热度，尤其R7真是起个大早赶个晚集，ES33概念车出来时多惊艳自是不必多说，目前的销量真是无言以对。在诸强林立，甚至有内部LS6背刺的情况下，若还想再挣扎一下，R7改款或许还能击出点水花来。 1. 麦弗逊前悬架改双叉臂，不说麦弗逊不好，或因为要装下硕大的HUD也好，但市场就是不认，20w以上的车型不用双叉臂就是会被人拿捏攻击。 2. 800V高压快充+固态电池，但又和飞凡走的半吊子换电策略矛盾，确实心有不甘。 3. 标配可变空气悬架，Brembo四活塞卡钳，但凡你说定位高端些，这玩意少不了。 4. 全系升级F7座椅，内饰升级，后排中央扶手及空调出风口增配操作屏，优化原部分硬质包裹为全部软皮，提升手感质地。 5. 选配项少点，可选版本三个即可，air，pro，max简单明了。 6. 价格… 有智己LS6搅局，R7如何定位定价？按之前上汽的做法，R7比LS7定位低一些，这么来看，R7处在LS7和LS6之间，参考定价25-32w 7. 最重要的是还是渠道太少，销售拉垮，渠道价格混乱，如能学直销定价，会拉回不少好感。 8. 花点钱请专业的营销团队操盘吧，看看飞凡这一年的营销简直稀烂，打法老旧、死板，简直不能看。
2023-09-12
月光回廊
今天去试驾了
今天去试驾了l7 枭龙max 感觉开起来没有枭龙max舒服啊 l7后排座椅比枭龙的舒服长辅助驾驶和车机感觉枭龙好一点枭龙没有生态转向后车预警打转向灯自动变道这些l7没有l7低速转向不会自动切360要先打转向灯枭龙的我没打灯也自动跳出了。停车靠边的时候有点大枭龙的也自动切360了。但是l7没有等下去试一试宋pro 有时间再看看启辰的现在感觉宋pro有点小了感觉有点喜欢枭龙max了
2023-09-12
南宁宏意店小意
奇瑞舒享家中肯评价
这款车定位是家庭纯电SUV 车长:4675mm 车宽:1910mm 车高:1660官方宣传续航:512公里这款车驾乘空间还是可以的，轴距达到了2830mm 高配具备原厂行车记录仪，自动感应大灯，自动感应雨刮，40升前备箱，电动尾门，专属女王副驾，座椅通风，座椅加热，座椅按摩。目前还处于预售阶段，官方宣传9月12号正式上市。预售价位 AIR(低配)143900 Pro(中配)153900 Max(高配)163900 值得一提的就是中配和高配都有360度全景影像，对于新手和女孩子开车来说还是比较友好的。该车有四种驾驶模式，标准模式经济模式运动模式单踏板模式，根据自己的喜好可以自行选择。刹车性能和油门加速都是比较丝滑流畅的，能在较短的时间内刹住车，确保安全。该车离地间隙达到了166mm，也具备了不错的通过性。前后机盖和四个车门采用了铁质材料，也在一定程度上大大降低了日常的维修成本。原厂的LED日间行车灯，夜晚行车视线会更好一点低配是18寸铝合金轮毂，中配和高配都搭载了19不能的铝合金轮毂，轮胎采用的是朝阳图，这个品牌材质和耐用性是获得市场认可的，还有出口到国外，养护成本也低。日常家用十五万左右到纯电大空间SUV对于奇瑞舒享家这款车来说值得去看看试驾体验一下。
2023-09-12
蜀中小强强
改款就该取消570版本
直接702pro起售直接干到28，max30,650pro直接33，max35。这样感觉才能真的标到客户群体了。搞入门版本真的就是得力不讨好。
2023-09-11
四川的小沐沐
价格主观猜想26.8入门
估计改款应该没plus版本，以570pro版本作为入门。老款最大的优惠是针对570版本的展车优惠是2.3万，加上保险抵扣5000，加上周年庆或者之前6.18的5000，一共就是3.3万。老版本570pro是32.99，减去优惠也就是29.7，加上改款减少的配置大部分都说加起来差不多3万，所以感觉价格26.8左右起步。（那些还算地补和置换的那不是车子本生优惠故不算进去）还有就是以前老款p7单电机顶配全部选满了再加ngp差不多要34万多，除去购买ngp的二万就是32万多，现在p7i单电机比老款就加了二颗激光雷达价格是702max价格是28万，按一颗雷达一万算也就多了二万的配置，除去这激光雷达钱二万，p7i价格就是26万，老款p7和现在新款比价格也是差6万，所以6万的价格降幅是可能性最大的。这样定价就不会影响g9原先产品定位的客户人群，而且让小鹏产品序列完善，所以个人感觉26.8左右可能性大，勿喷
2023-09-11
信仰47679
提问第三代哈弗H6max跟Pro2个配置最直观的区别是哪里啊，各位车友可有分辨的出来的
2023-09-11
无助的骚年
提问p7i上Pro还是max，纠结中，坐标贵阳。要不要等等国庆看看有没有优惠。
2023-09-11
呼延觉罗2011
智己LS6车主·车龄1年
说点可能影响你买这车的消息
这张图从预售那天就有了，其实一直不太信这东西，特别第一个豪华包，昨天了解到这个大概率可能是真的，上市权益可能就是这张图上为蓝本了。如果假设你不选这个豪华包难道副驾没屏幕了？轮毂不是20寸了？不好意思你说对了，你不选这个，副驾那块就是一个装饰板，其实等于盲定1w选装基金直接-5k，等于也就5k基金。这个基本就是必选那其实现在阶段我觉得激光雷达是否标配就比较关键了，如果标配，剩下5k的选装基金还是有选择的，如果不标配，激光雷达选装费用大概率1w左右，那等于预算还要+5k。要说还有其他什么选装，暂时没有消息，但可以猜测的选装1.轮毂 21寸的低风阻花瓣轮毂，这个是必有的选装 2.顶配可以选isc尾灯，就是能显示动画的那个，这个也是可以确定的 3.艺术漆不知道上市是否限时免费并且顶配不确定是否像ls7一样可以选磨砂灰车漆 4.音响标配音响不确实是否是24个，这个也很可能是选配，如果不是标配推荐选 5.激光雷达这个很可能是标配，但如果要选配的话类似小鹏pro max的车型了。座椅舒适套装，女王副驾这些都没有，也不会出选装。还有昨天实车确认过了1.主驾有舒适进入，并且有座椅记忆功能 2.音响环绕音效果很不错，如果放音乐时候语音交互确认是音乐变轻，如果有导航，应该是从主驾位置单独的天空音响发出语音播报，不影响音乐播放。车内各区域语音交互分别从各区域天空音响发声。3.最低离地间隙官方是144，昨天实测，主副驾有人，测得离地间隙在200+，担心离地间隙的可以稍微放点心了，只要不是越野这些，能满足大多数路况了。
2023-09-11
雷雷天下无敌
提问哈弗能不能出个骁龙pro max，主打大七座，17万起步那种。本来想换瑞虎9，昨天陪着朋友去车展，也跟着试驾了骁龙max，我现在只想说，所有燃油车都是垃圾，混动yyds
2023-09-11
积极的菠萝999
提问大家给点意见，在深圳没家冲，平时就是开车到深圳周边玩一玩，当然也想过去自驾远游，选580还是755 ，是pro还是max
2023-09-10
木石评车
来看一个很有意思的事情。哈弗枭龙和枭龙MAX，两款车一起上市，售价差2万元左右。但二者上市后，销量却有你天壤之别，枭龙销量低到不敢公布，而MAX销量却有五六千。难道低价不重要，其实不然，我们来看看宋两款兄弟车型，pro和plus，两款车定位跟枭龙和max定位类似，但宋的两款兄弟车型销量都高达两三万。那哈弗枭龙为啥就销量不行呢？或许这正是证明比亚迪分网销售的策略是对的，在同一个4S店，枭龙存在的价值就是来证明MAX更值得选择。但在比亚迪的分网销售中，比亚迪海洋网的销售则会拼命证明宋 pro才是最佳选择。
2023-09-10
成吉178
理想L8车主·车龄1年
下一波韭菜的起因
大家都知道L9上市一周年了也没有出什么相应的周年版就出了个L9Pro 年底Mega大概率会带着8295芯片上市那后面的L7，8，9 也差不多会迭代成8295 MAX版本的双8155还好那些Pro，air版本的车子，如果不能升级8295 后期OTA会不会卡顿，满足不了更多的更新迭代会不会成为下一个理想ONE的遭遇骁龙8295自身算力是8155的8倍最近有点有点纠结了望高人指点大家讨论一下要不就只能安慰自己早买早享受晚买享折扣
2023-09-10
用户6179771812599
提问L7pro配置怎么样需要上max吗
2023-09-09
直率微风5g4
已经很大概率2699起步
570 pro 2699 570 max 2899 702 pro 3099 702 max 3299 650 性能版 3599 选装轮毂 6000 颜色5000 空悬25000 限时权益基本和G6差不多
2023-09-09
不折腾就不是大唐
新款G9难上加难！对策，赶紧出价格啊
去年买混动，今年定纯电，明年宁德时代出10分钟400公里磷酸铁锂，年年被刺，刺就刺吧，咋都跟不上时代，车跟手机差不多了，更新换代太快。 7月底定的小鹏G6四驱700，27.69加3000终身三电质保，加1000换20寸轮毂，车的800v高压充电和ngp吸引我，高端大气上档次，领先行业不是一点点。车性价比真高，20多万功能基本到顶，外形越看越好看，买的就是特殊，中规中矩老太多了，另类的也不错😄。等了一个多月，是真难受，更让人难受的是出了新款G9，对这车太熟悉了，去年买混动时好顿看，了如指掌，当时真的是价格接受不了，明知电车换代快，心理价位买电车不能高于10-20，不然就是韭菜，毕竟电车不成熟，但是对于G9的热爱一直在关注，还去看过车跟销售美女聊了聊，我说这车那都好，就是650max要是35万左右应该是爆款，销售直接一句那不太可能，之后还真的是一分都不降，最主要这销量也上不来啊！这次赶上出新款G9必须得关注价格，网络上已经乱套了，23万都给出来了，35万也蹦出来了，但是不严谨，大家参考下我的价格，看看合理不合理。 570pro 25.99 570max 27.99 702pro27.99 702max 29.99 650pro29.99 650max 31.99 650限量版绿35.99 这个价格出了我G6必改定G9.起带头作用哈哈😊 觉得合理的兄弟们，点赞到1000热度，让小理的ceo看看，定个价格这么费劲！！！
2023-09-09
浙鹏友
小鹏G6车主·车龄1年
G6提车进度分析-9.9
数据来源：「浙鹏友」G6车友会车友会人数：1060 车友会提车：268 已提车时间分析： ①580P（87）：8月11日后 ②580M（70）：7月5日后 ③755P（39）：8月8日11时后 ④755M（64）：7月3日19时后 ⑤700M（8）：数据较少目前已过订单密集区域 ①Pro订单保持1个月交付进度 ②max在9月随着产能提升和订单密度下降会有明显提速，7月15之前锁单的有望在10.1前提车 500套浙鹏友车标已经投入制作啦
2023-09-09
Oliver
分析一下小鹏G6交付拉胯问题（个人观点）
各位家人，我是一位580P准车主，同时在汽车行业从业十几年的工作来分析一下小鹏G6的交付拉垮问题： 1. 目前来看7月第一周和第二周的MAX车主目前是小鹏交付压力的最大的客户，因为月底就要满12周，所以近期肯定会陆续交付7月15日以内的MAX车型 2.汽车生产线最后一个车间是总装，这里基本上人工装配比较多，为了防止装错的发生，所以小鹏的排产都是同班次同车型生产，比如今天是755max，全天都是一个型号，因为这个生产线量产是6月份，根据以往经验，汽车生产线爬坡按照周计划增产，每周最多不超过200台，预计在150左右，每个厂家的量产要求不一样，根据数据估算，小鹏应该是周产能达到1000台可以量产，所以当前每周最多生产2000台-2400台左右，到月底应该可以达到3000台左右/每周，因为爬坡太快供应商无法供货，同时自身的产能拉动也会出问题，比如前面的冲压、压铸、涂装都要爬坡。 3.MAX车型的激光雷达产能不足应该是小鹏量产前给的销售预测数据差异太大导致供应商备货困难，因为一级供应商下面还有二级供应商，一个零件的交付不是一家说了算，需要每一集供应商联动才能达成目标，所以供应商也是由于没有充足备货，另外可以看出MAX版本在小鹏看来销售预测低于Pro版本，但是市场的反馈是MAX的客户占到了7成以上，所以这个也是交付的一个很大问题简单的说就是自身爬坡的问题和供应商拿到的小鹏预测数据导致目前交付很大的拉胯。我本身也是大定的MAX，看到交付遥遥无期，只能改配Pro，感谢各位家人
2023-09-09
hhsgagjd
G9成本分析， 26起步还能大赚
官方定位b级车，g9电池比去年同期少5-6万，减配4-5万。还有组织进化，成本控制能力变强，最少10万空间，24-25起步，还有大赚现在极氪001降到了26.9万，阿维塔11降到了28万，还有重出江湖的问界M7大五座直接定价25.8万。按照现在网上传闻，改款G9的入门版570 Pro价格应该在26-27万左右，不带激光雷达，不带丹拿音响，不带空气悬挂，还是78度磷酸铁锂电池，除了800V快充，感觉没有什么拿得出手的配，电池和去年比便宜了5-6万，减配4-5万，就看官方降多少，702p 26起还是可以的#30万+感恩MAX# 水军就不要来评论了，没钱
2023-09-09
据点网络
各位大佬来预测下新款G9价格？
作为消费者自然希望越低越好，虽然亏本的生意厂家也不干。一下个人浅见，随便有没有人喷吧。我只想说价格合适我G6也可以考虑换成G9，毕竟G9更帅，车型稳重大气些。目测名称沿用G9而非G9i说明改款配置变化有限，估计把不少配置都拿来选装，应该只能勉强下探到G6的一些区间。570冠军版和Pro价格应该是在26左右，其实不会抢到G6多少客户，毕竟G6的755和G9的570冠军版是追求性价比还是有商务需求见仁见智。个人揣测G9价格如下: 570PLUS冠军版24.99 570PRO26.49 570MAX28.49 702PRO28.99 702MAX30.99 650MAX34.99 如果把入门级车型的电吸门和副驾屏去掉价格上能继续下探。试过G9车门比较厚重电吸门真的可有可无。结合之前踩过的坑，不能堆料自我感觉豪华超值客户觉得不痛不痒还贵。SKU不会太多，但要兼顾入门价格及XNGP智驾，预测SKU应该在6-8个。之前的空气悬架、丹拿音响、5D座舱等其中两个只会在4驱车型标配拉高下价格上限。合情合理在基本抢不了多少G6用户的情况下扩大了G9的价格区间，整体价格区间25-35。主流车型702Pro以上可以拿出个高端配置做标配，顶配车型把几个反馈很好的配置保留。依然可以如小鹏所愿主流车型在30-35的区间。不会过多背刺老车主。又能兼顾G6未覆盖的25-30的价格区间其中有几个头部车型，G6G9可以错位覆盖增加竞争力。选配自由定制、顶配保留豪华配置坚定G9的定位调性即可。大家觉得怎么样？真是这价格会冲吗
2023-09-09
勇敢的漂流瓶1K1
传祺E9 PHEV车主·车龄1年
传祺智电新能源E9max版白色现车一台
近日，上饶桭炜店到了一台传祺E9max版，现车一台，感兴趣的朋友们可以来店选购，内饰是歌剧殿堂的内饰，座椅都采用半苯胺高级真皮座椅，皮质非常的柔软细腻！新版本外造型，内饰方面，歌剧殿堂两套内饰风格之下，新增黑顶选择（仅歌剧殿堂）；配置方面，传祺智电新能源E9冠军版相较传祺智电新能源E9 PRO，新增了一键SPA、二排侧窗遮阳帘，小桌板、一排头枕升级为4向调节、二排头等舱座椅（记忆功能、电动滑轨、迎宾、一键恢复功能）等一系列舒适便捷的配置功能。同时厂家也新推出的传祺智电新能源E9冠军版，也保留着传祺作为“中国电动化MPV专家”对于高端新能源MPV品控的把握，以“宁、劲、智、远”四大领先的核心产品价值，带来安心舒适、动力充沛、豪华智能、长续航低能耗的越级驾乘体验。欢迎到店购买于试驾哦……
2023-09-08
阿斯顿MDO
我觉得定价应该是Air23.98 Pro25.98 Max28.98
2023-09-08
深林麋鹿c
提问预计买g6的580 pro或max。纠结两个地方： 1.买pro还是max好？本人情况：自动驾驶的话，pro就够了，不再追求。就是要不要max的真皮椅呢？ 2.要上20寸轮毂不？听说18寸难看，有试驾过没认真对比就是。大家怎么看。
2023-09-08
蜀中小强强
主观感觉这价格合适
入门26.99，570max 28.99 702pro 29.99,702max30.99最顶配650max35.99，650pro直接取消毫无意义。如这价格感觉定位就准确了，太高太低都影响g9的定位了
2023-09-07
小马会放屁
星途瑶光车主·新提车
家人们，浙江这边影酷双子星pro落地价大概多少？双子星max呢？好纠结买哪个版本，还有中子星pro和max都大概多少落地
2023-09-07
陈哥爱自驾
理想L7车主·车龄2年
理想L7 Max 、Pro怎么选
Max和Pro主要在下面这两个方面有差别：一、Max在极端场景：比如隧道前方有翻车四脚朝天，底盘颜色和马路颜色接近，光线又暗，摄像头可能无法识别，此时激光雷达就很关键了；二、Max有后排娱乐屏，长途自驾二排很受用总结：日常二者感...查看全文
2023-09-07
隆中小卧龙
小鹏G9车主·车龄1年
小鹏G9新款改款价格曝光
觉得合适的可以出手了，基础价格部分功能需原配 1.G9 570 Pro 26.99w 2.G9 570 Max 28.99w 3.G9 702 Pro 30.99w 4.G9 702 Max 32.99w 5.G9 650 Max 35.99w
2023-09-07