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2023年8月份巡航摩托车销量排行
#晒晒我的摩托车如题，我是2022开始喜欢机车的，在短视频平台看他们骑车非常炫酷！然后在心里埋下种子，一定要买一台！于是在8月份的时候就报名参加摩托车驾驶证考试，一个星期后顺利拿下E证！然后就开始选心仪的机车！由于身边也没有玩机车的朋友，就自己在网上各种比对！最终选择了豪爵铃木的DL250！因为这是一台合资品牌车型，品控优秀！作为一名新手对摩托车不了解，首要就是选品控优秀的，要不然隔三差五的出问题怎么办？其次才是颜值！这台车的颜值也很在线！大鸟嘴设计、优秀的漆水做工，这是我非常喜欢的！当我第一次在实体店看到实车的时候，惊艳到我了！实车比我在网上看到的更完美！于是当场就交了订金！2023年2月6号新车到店，当时裸车26800+购置税2000+保险费120+上牌费50，落地近2.9万！现在跑了近7000公里，没有出现任何问题！就换了两次机油、一个机油滤芯！油耗表现也很优秀2.4升/100公里！所以当初选DL250很明智！哈哈！下期跟小伙伴们分享我的小改件！
2023-09-19#奔达摩托提车精华2019年考了摩托车驾照，为骑上心爱的小摩托做准备，想当年也是做足了准备，跟家里人软磨硬泡，做了好长时间的心里建设，最终在金吉拉发布之后，2020年10月，骑上了金吉拉，开启了我的摩托生涯。除了皮带异响，漏点防冻液，其他并没有发生过什么问题，一年半的时间也骑了八千多公里，在我2022年4月置换灰石的时候，我的金吉拉，状态非常好，也被我稍稍加了一点小改件，非常完美。只是有一点小了，作为奔达的忠实用户，发黑旗的帖子，不能不提老朋友，在此纪念一下！ 后来买了摩友不到一个月的灰石，基本新车状态，觉得金吉拉本身很漂亮，就是我这个两百多斤的块头，实在是配金吉拉有点不太合适，所以就换大一号再感受一下。结果最后觉得两辆车除了长度长了10公分，整体风格偏向成熟一点，其他没啥差别。后来就卖了。不过灰石也是很优秀的。在我手里，发生了油箱往发动机的泵油口脱落的事故，洒了一地的汽油，自己戳进去，也就解决了。没啥大问题哈。 后来在2022年9月份，趁着灰石的行情还不错的时候，卖了，然后就进去了广泛选车的阶段了。曾经也考虑过大踏板，因为闺女上小学了，准备着说可以顺便接孩子用。后来，摩博会上，黑旗500腾空出世！！！第二天，跟本地经销商确认手续，盲订黑旗！！！ 等了七八个月，焦急的心情，真的是一想到没有摩托车骑，我就觉得度日如年。四月份的上线销售，也是熬更打点的，成为首批车主。接下来就是两个月的等车！等车！后来熬到今年五月，出差韩国，两个多星期，结果接到电话，说车到了，在外面归心似箭啊！！！6月9号提的车，当天下午就把上牌手续给办了！非常开心，实际上，黑旗是到现在为止，在我心目中，这三款车中最称我心的。本人买车的目标非常明确，就是巡航车，或者ADV，暂时巡航车还没走骑够，就先紧着这一种车型造吧！ 我的车型是P版，觉得空气悬挂电子避震没有必要，不管是金吉拉还是灰石，我觉得弹簧避震就足够用了。越是成熟的东西，越是踏实。简单加装了护杠，车把增高码，手机支架，水壶架，后面挂了一个防水包。前两天，刚过三个月，一千公里。首保，因为是首批车主，享受两年的免费保养。所以一分钱没花，还刷了ECU，现在是觉得越骑越顺。等到后期，四千公里，再陆续发布其他的骑行和使用经验！
2023-09-19#晒晒我的摩托车2023重庆摩博会我来啦！ 驾驶我的uhr一路向南，西安-重庆 单趟700+公里，往返1500km 九月十五日，一大早九点，西安出发，丈八收费站上高速，一路穿越秦岭，赶赴川渝，途径服务区遇到不少摩友，由于担心重庆地域高速禁摩，于是在寄市区一百多公里的收费站下高速走国道，于晚上九点左右抵达重庆摩博会现场，现场全国各地摩友齐聚一堂，甚是热闹，呆了一会就赶往酒店休息，第二天一大早九点就到了现场，买了票，好多个场馆挨个转，帅车美女应有尽有，最美源源车模太漂亮了。由于时间及天气原因，西安周日可能下雨，下雨再骑摩托车将大大增加危险系数，于是周六中午一点吃完饭，就重庆启程回西安，回西安走京昆高速，重庆四川高速境内服务区不给摩托车加油就很不方便，续航就是最大问题。亲眼看见很多摩友无奈中途下了高速，还好我有副油箱。高速续航应该在五百多没问题，说说uhr高速油耗，100-110巡航基本油耗3.5-4个了，小排量高转速不可避免。没有副油箱真就没法跑高速了，历经十小时，安全返回西安。 总体来说，豪爵uhr确实是辆不错的车，但是缺点也有，都可以包容，两天1500公里骑下来，个人觉得也不是很累，而且踏板车最大的好处就是风阻保护，人吹不到多少，如果再换车，我想一定是豪爵uhr350了。
2023-09-19#晒晒我的摩托车在uy和afr125之间纠结了很久，最后终于做出决定，还是买了afr125。 先谈谈我的一开始的选择理念吧，一开始既喜欢仿赛的帅气十足，去了摩博会后又喜欢巡航的霸气帅气，最后还是选择了125小踏板，也是源于自己的初心和用途，已经过了想耍帅和冒险的年纪，买车来主要也是在市区里代步，也不想跑很远或者上高速路来上下班。 其次在125踏板里选择，在口碑和销量最好的uy和、afr和小拉里选择总没错，其实也都去实体店里试驾过，小拉颜值确实不错很好看，但对于我这种实用党来说，还是更多会去选择其实用性，也是小拉外形和电瓶车类似，还是想要个更“像”摩托车的，uy和豪爵最后也是选择了豪爵，主要是材质做工确实好，uy发动机很好，但我相信我骑不了这么多年估计就会想换车，所以也没必要追求发动机能用个几十年吧。 昨天提车了，cbs版的，落地10680，上牌保险全包，送了护杠，射灯，风挡，一切都很满意，是我喜欢的样子，这两天爱不释手天天骑出去遛弯儿。 骑行感受：带个人，上坡有点肉；平路骑行很稳，噪声很小，在市区里代步，可以说是非常无敌，油耗还没测试出来，但125的小踏板再咋滴也不会有多蚝油，车身细节质感非常好，看得出确实用料和做工非常用心，至于发动机，对我这种不太懂的人来说，反正用起来没啥毛病就是了，相信网友们的眼光推荐。
2023-09-19- 2023-09-19
- 2023-09-19
#摩托车精华用车感受各位摩友大家好，我来自河北高碑店。自17年12月入坑以来，至今已累计骑行4万多公里。 第一辆车是钱江150巡航，经历了无数次摔车。最远的一次摔出将近20米，成功完成向前翻腾三周半的高难度动作。所幸当时车少，没有造成事故。在此也提醒广大摩友，骑车上路，安全第一。 虽然已经骑行6年，总里程超过4万公里，但我仍然觉得我是一个新手。不会压弯、不会翘头，也没跑过赛道。摩旅也仅仅只有北戴河与塞罕坝两次。但我相信随着时间的推移，一切有关摩托车的幻想都将逐一实现。 时刻保持敬畏感和责任感，不飙车、不炸街，遵守交通规则成为我的机车信条，骑得久比快更帅。让我们慢慢骑，骑到老。 凯越525X-达喀尔纪念版是我的第三辆车，也是第一辆私户。自7月份购车以来，累计也只跑了1200公里。此车座高820，身高175的我刚好两脚着地。骑行姿势很舒服，龙头转向很灵活。 达喀尔的外观长在了我的审美点上，素车的版画就够，无需额外添加修饰物。漆水质量还可以，目前完好无损。 酷凯士的三箱适合单人骑行，尾箱可放头盔和手套，边箱足以容纳工具、雨衣、药品等物资。 凯越的调校值得肯定，油门、刹车和离合操作起来很舒服，刚好到了一个黄金点位。另外此车动力稳定，在京雄高速轻松跑出155的速度。因为没出磨合期，所以没有暴力拧，后续会逐一测试各个档位的极速。 油耗方面，目前主要是通勤代步用。第一个1000公里，表显4.6升；第二个1000公里，目前表显4.5升，以上是运动模式下的油耗。 用料方面，个人不太懂，所以不便发表意见。质量方面，到目前为止还没有螺丝松动的迹象。 优点：调校和操控。 缺点：1.泥瓦效果一般，需要经常洗车 2.4000转和150迈速时振动明显，但越来越弱。 3.导航投屏和实际路况有所偏差，不知道是导航还是屏显的问题。 以上是对凯越525X-达喀尔版骑行的阶段总结。希望早日奔赴山河大海，诗与远方，愿摩友们开心出发，安全抵达！
2023-09-18- 2023-09-17
#晒晒我的摩托车我的车是今年七月份买的，选了黑色到现在为止，刚好跑了三千公里，也没有暴力骑车，买车前网上说的那些小毛病我觉得都可以避免，没有十全十美的东西，毕竟价格也在这儿摆着，性价比已经很高了 (ps：不过很气的是买完半月，巡航开始内卷了，新车直降两千，无能狂怒） 当时买它的初衷还是忠于它的颜值，复古巡航车，是真的帅，而且骑车也不累，趴赛骑久了累，胳膊都要废了啊，最关键的是怕买了趴赛和街车我忍不住去压弯，所以直接pass掉，哈哈。 这款车非常适合日常骑行，座高也很友好，满满的安全感！这款摩托车很好驾驶也不是很重，车高比较低，骑行姿势很舒服。当然，缺点也是有的，第一受制于 v型双台，发动机很热，夏天直接让我怀疑人生，冬天估计很舒服，哈哈；第二就是车子发动机故障灯亮了几次，去售后每次都是故障码，消了几次了，不知道还会不会亮；第三就是刹车异响，每当刹车的时候体验非常的差，打脑壳的很，我比较懒，不想去弄，将就骑吧。当然扣🐔摩托的售后遍布全国且维修便宜，养车成本大幅降低。以往我最怕的是被丢路上，这要是我没选择奔达的原因，虽然车好看，但小毛病太多了，最关键的是扣🐔摩托有免费救援，妈妈再也不用担心我被丢路上了，哈哈。 最后，瑕不掩瑜，扣🐔摩托闪300值得推荐给大家🫰
2023-09-17- 2023-09-17
#晒晒我的摩托车2023中国摩博会，晒晒我的摩托车~大家帮忙点几个赞，谢谢啦！ 春风250sr，AGV头盔，我是2021年8月份加入的摩托车爱好。先来说说安全问题吧，可能大部分人都觉得骑摩托车很危险，但是那可能只是个别人，只要你遵守交通规则，带头盔护具，骑帅不骑快，不要生骑车气，注意自己的右手，慢慢骑，基本上是安全的。路上的风景，听着歌，吹着风，真的很美好，心情非常治愈，不开心的时候骑骑车真的很爽！再有就是改装什么的，都需要去车管所报备，在符合改装范围的情况下才能改装报备，否则报备审核不会通过。 再有一个就是新手的话建议先从小排量入手，比如150-300排量的都可以，大排量不建议入手，一个是自己技术不过关，另一个就是大排量车子更重，还有动力非常强劲把握不好，所以新手也要注意车型排量的选择哦~ 感谢大家，帮忙点点赞，参与活动谢谢！
2023-09-16#晒晒我的摩托车吉米拉力大叔 1分钟前 · 上海 晒晒我的豪爵铃木dl250 每个男人都有个机车梦，这话真的不假。我是七零后，年轻的时候也骑过别人的摩托车，一直梦想着有一台属于自己的摩托车。 生活不是梦想，生活需要打拼，一转眼已经步入知天命的年纪了，看着大街上的摩托车还是很羡慕。只是到了这个年纪已经没有信心去买车骑车了。 今年四月，我的一个小朋友有一天骑着摩托车来我店里玩，哇，我真是羡慕的不得了，围着摩托车看了半小时，朋友就说，你试试啊？我就真的骑了一圈，于是坚定了我买摩托车的信心。 要买摩托车首先要增加准驾车型，于是朋友又热心的帮我找来了摩考的相关资料，我自己又找了一个练车的地方去练车。总之在我刻苦的努力学习下，我一周就拿到了驾照。 驾照有了之后就开始研究买摩托车的事情了。我是做二手汽车的，对于摩托车了解起来也很快。刚开始的时候我看中了街车，感觉街车威武霸气。就和朋友去二手摩托车店看街车，到了店里顿时眼花缭乱，经过店主的介绍我终于了解到摩托车的种类：街车，复古，巡航，仿赛，拉力……于是我一眼就看中了拉力，摩托车店老板是朋友，他说2023年重庆摩博会之后所有车型都有可能会降价，让我等一段时间，我已经着了魔，怎么可能会等呢。恰巧在一个二手平台看到一台21年的铃木DL250，我立刻和车主约好，和朋友驱车二百多公里去乌镇看这台车。 到了地方看了车，根本就控制不住买的欲望，立刻就买下了。当天已经很晚了，我和朋友就住在了乌镇。 第一天买车怎么能不兴奋呢，在宾馆楼下我是左看右看看了一个小时，哈哈我终于圆了机车梦。第二天一早准备返程，朋友开车走高速，我呢，骑上摩托车准备我的第一次小长途，说句心里话，心里还是很紧张的……戴着车主赠送的工地安全帽⛑️一路有惊无险的开到家，一路的风景真的和开车不一样。回来之后就是各种改，改灯，改护杠，改车贴……总之每天开心的不得了。所以说，人啊，还是圆了自己的梦想最快乐。从此这台DL将陪着我仗剑走天涯，摩友们，旅途见。
2023-09-16#晒晒我的摩托车春风450sr是对我特别友好的车了，我是去年九月份份考的驾照，当时在仿赛和巡航中纠结了好久，主要是感觉两个都喜欢。最后还是选择了春风450sr，车确实是帅，动力对于我来说还是很足够的，换挡平顺，震动抑制也很好。当然最主要的还是加入了我本地的摩托车车友会这个大家庭，大家一起跑山，一起分享骑行、改装经验，我受益颇多。但是也是深深的挨了春风的的一记背刺，我是去年九月份提的新车，32580元，全部弄完落地差不多刚好3万五左右，然而，现在春风的韭菜还是割到了我的头上，春风450sr新款上市，加量不加价，还是单摇臂，……然而还没过伤心劲儿，现在又说降价了，……但是不得不说，现在入手春风450sr还是很值得的，双杠450，哈哈哈😆，你值得拥有！哈哈哈哈哈哈
2023-09-16- 2023-09-15
#摩托车精华用车感受骑闪350已经六个月了，简单介绍下骑这个车的感受。 在换闪350之前，我有一台蓝色的GSX250R，这个车怎么说呢，网上都说这个车“笨重”“肉”“适合新手”，确实如此，GSX250R的车身比较重，会给你一种很有安全感的感觉，操控简单，提速比较慢，但毕竟排量只有250，车身又很重，就不能要求它太多了，但不得不说豪爵铃木的质量还是没的说，骑这个车两年近一万公里，从没出过质量问题。 之所以换闪350，是因为那段时间自我感觉有些焦虑，想在忙碌的北漂生活中找一点悠闲自在的感觉。GSX250R虽然肉，但它毕竟是仿赛，绿灯一亮，摩托车必须打头阵，冲到最前面，这是在心底给自己的暗示。所以，决定换巡航。当时同等价位对比了闪350，闪300和奔达300，奔达300太小了，180的我骑上真的是像骑一只哈士奇，闪300的尾灯欣赏不来，当我看到闪350实车的时候，真的被它低调内敛的外观惊艳到，车长相比其他两款都长，还有圆形的手把镜，椭圆形的大灯真的直击我内心，再加上V型双缸的造型，低沉有力的音浪，绝了，就是它了！！！ 交钱，开票，上保险，一周后我骑上了新的闪350，一直记得那是2023年3月14日。刚提完车往家走，骑惯了仿赛车的我，双脚总是找不到脚踏在哪里。骑到加油站，听到音浪的加油员，直接伸手给我比划个95，我低调点头，内心莫名的自豪感来了~ 自从买了这个车，白天骑，晚上骑，上班骑，下班骑，周末更要骑，就好像被定下了KPI一样，一定要多跑多跑多跑，加了几个群，闪速俱乐部，flash bang，巴拉巴拉，每天有空就是约朋友出来骑车，甚至在一个月黑风高的周五晚上，五个人相约骑车去了天津看海看日出，骑车真的快乐。 啰嗦这么多，还没说到正题，说下用车感受。首先，车身外观没的说，我买的雅黑款，低调复古的感觉一览无余，闪350坐高720mm，对于我180的身高来说，稍微有些矮了，但对个子小的女孩子来说还是很友好的，自从买了这个车，路上经常能注意到骑闪350的女骑。再说下车子整体的质量，钱江在摩托车商算是大厂，产品多多，做车技术自然没的说，但整体工艺细节还是需要把控的，不要经常出现跑着跑着排气罩螺丝震丢的案例了。 优点：外观大气、造型帅气，硬汉风十足；坐高低，对女孩子友好，主打一个反差感；音浪好听，复古气拉满。 缺点：制造工艺有待提高，需多注意细节，例如，外观螺丝、电线梳理、电池盒空间等。 纯个人观点，不喜勿喷~
2023-09-14- 2023-09-13
- 2023-09-12
- 2023-09-12
- 2023-09-11
- 2023-09-11
- 2023-09-11
#进圈打卡-昂科威Plus此篇文章给大家分享一下我和父亲决定买车和买什么车的心路历程，供面临相同问题的朋友们参考。文笔水平有限，诸位莫怪。 七月份大学毕业，在家附近的城市找了份工作，最开始开的是家里12年的老k5，老爸开车细致，车况很好，上班初期我开了一段时间，但是家里就没有车了，老爸上班很不方便，尤其刮风下雨，以前恶劣天气要接我妈一起上下班，现在连自己都顾不上，作为儿子来说肯定是不愿意看到的，所以我提出买辆摩托车上下班（租的房子和公司有六公里直线距离，实际距离大概八公里，所以电动车和自行车被pass掉了），摩托车看的是本田的cbr400，五万左右，也在接受范围之内。有朋友建议我买辆剁椒鱼头（五菱mini），但是我觉得工作逐渐稳定下来后要成家立业，那时候这个五菱就要卖掉换车了，又卖不了几个钱，实在有点亏，但如果是摩托的话因为属于不同种工具，我可以在摩托基础之上再添一辆汽车，同时保有摩托和汽车，个人感觉并不冲突，天气好骑摩托省油，不好开车。 后来和我爸说了我的想法，我爸认为可以考虑，但是在仅有摩托的五年内也是会遭遇恶劣天气的，那安全性依然是个问题，商量来商量去最终决定还是买辆汽车，但是在给谁买辆车上面发生了很严重的歧义。 我个人的想法是大学刚毕业，初入社会，虽然家境还可以，但是也不必太张扬，毕竟都是靠父母，也不是自己挣来的，有个车开就可以了，所以我的想法是我开老k5，然后我爹换一辆奥迪（我爹喜欢奥迪），但是这个想法被我爹否了（老爸出身农村，十分简朴，对吃穿用度从无要求，而且在体制内，防止闲话）。我爹的想法是他继续开老k5，然后给我买一辆车，后来经过几天的商量我也同意了这个想法（老头说啥都不愿意给自己买，没辙，谁叫不是我掏钱呢）。但是在买什么车上又有了歧义。 我的想法依然没变，有车开就很好了，所以我给自己看了长安的uni-v，造型可以，我喜欢的溜背，而且看其他车主高配落地好像就十来万，也不是很贵。但我爸说啥也不同意，一定要一次到位给我买q5，他觉得反正过三四年我就要换车，不差这几年，不如一次到位，而且他对现阶段的国产车不太看好，认为奥迪作为百年品牌是经过时间考验，相对比较靠谱。但是我觉得刚大学毕业真的没有必要直接一步到位，什么样的阅历和成熟稳重的程度配相对应的车，这才能压得住，凡事循序渐进或许更符合事情发展，后来在我的坚持下，我们定了一个算折中的方案：买一辆车给我开，作为我后期换车前的过渡车，但是过渡车要买的差不多，因为老k5也十来年了，也该退休了，到时候这辆过渡车要接替老k5的位置给老爹开。（为啥不是我开老k5，因为我爸说我开车太次，老车禁不起我那么开新车我造三年问题也不大） 那么好吧，就这样定了，谁花钱谁说了算。我爸觉得我的体型（本人180，200）适合开SUV且他自己也没开过，想体验下，所以最终在本田、日产、丰田、凯迪拉克等进口、合资的众多SUV里选择了别克昂科威plus。 那OK，老爹喜欢我没问题，于是我找销售谈价格，用了三天时间定下来大概价格，约好周末看车，看完车我和销售继续谈价格，我爹说别砍了，可以了，脸皮别那么厚。OK啊，交钱提车走人，从确定车型到提车一共一周整（效率直接震惊我爹）。 车目前我在开，已经开了一个多月了，车目前没有什么问题，城区里开9.5个油以里（龟速行驶，频繁启停），一般情况8个多。 目前我认为的小问题： ①不使用carplay之类的话程序少，面板自定义程度低 ②没有氛围灯、迎宾灯、天窗灯条（我爹说我有病，但装上确实好看啊，发工资就装，嘿嘿） ③车道保持和碰撞预警总感觉不是每次都好用（虽然确实帮了我好几次） ④定速巡航玩儿不明白 ⑤车道保持差点儿要我命，每次去对向车道超完车想回自己车道都被掰回去 以上就是我的实际分享，感谢大家看完我的流水账
2023-09-10- 2023-09-10
- 2023-09-10
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- 2023-09-09
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- 2023-09-09
- 2023-09-09
- 2023-09-08
- 2023-09-07
#摩托车精华用车感受【个人情况及用车时常】 对于姜戈这个车可以说最后骑到它比较的波折，21年就拿到摩托驾照，最初的首选是姜戈，但因为一系列原因吧、最后没有买。而是选择了适合摩旅的国产赛科龙RT3。这车我在前边的贴有介绍，骑了一年多，因为家里老爷子还是觉得RT3有些大，我也没啥机会摩旅，所以又让我重新换到了姜戈。2023年5月份 全款搞定这辆姜戈TT拼色 6月正式上牌，3个月的时间其实也没咋骑 不到800公里呢还。 【坐姿做高 外观漆水 用料及质量表述】 个人感觉这款姜戈TT 780mm的座高对于我来说只能是可以接受，因为坐上去感觉我还得稍微垫一下脚 我174公分的身高，看着没多高但坐下去确实是这样，静止停车时竟然比我之前的的RT3感觉高一点，但整体的够地感觉还行，这还是要根据个人骑车习惯自行感受。坐垫整体感觉也是OK的，相对同类踏板车来说还算很宽的，但因为这个车吧还是会抖，所以时间长了屁股也是会不舒服的～整车的外观就不用说了，选它很大一部分也是因为颜值在线的原因，漆水因为我选的这个星邃蓝和岩白的拼色，看上去属于比较高级的 所以越看越喜欢。虽然材料是塑料的 但远处看没有那么强烈的塑料感 装配也说得过去吧。 【优缺点】 这个车其实很多朋友买了都会知道，优缺点很明显。缺点主要在于150的排量在同价位的车型中不占优势，同时车起步和等红灯停下的时候都动有些明显，ABS只有前边这一点也还是缺了些诚意的，储物空间不大、马桶内也就勉强放下半盔，四分之三盔和整盔是放不下的，所以需要单独安装尾箱。优点当然是它高级的颜色外观了，还有整个车给人的复古感觉。毕竟我这种属于踏板买菜组选手的 重要的还是想骑帅的。而且我买的时候售价23800，正好赶上了活动便宜4000 价格感觉也还是很香的。上完牌子带着媳妇儿骑回家感觉抖动还能接受（可能路程不是很远）8.5的油箱勉强可以 加满也就不到100块 。 【总结及建议】 综上 我认为姜戈TT对于踏板买菜组且看颜值的摩友真的可以考虑、重点是买回来我媳妇儿也很喜欢 在车上装了很多的装饰，也愿意陪我去溜溜车 何乐而不为呢？坚持骑帅不骑快 像我一样懒喜欢踏板看重颜值的朋友 姜戈TT可以选择，怎么也是合资车 品牌久。各种摩托车都或多或少有各类问题 重要还是自己看着顺眼喜欢就行。
2023-09-07
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