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腾势d9两驱1040版城市馈电油耗总结。
从这车发布以来，一直对油耗非常的计较，虽然城市里大部分用电。可这是混动车，我不计较油耗买混动车干什么？我就是喜欢那种不心疼油钱的感觉。之前做了很多关于比亚迪dmi的功课，但都一知半解似是而非，再加上网上对这个车的油耗争议非常大，众说纷纭，有的说这个车油十几个油，有的说六七个油，为了搞清楚这个车油耗到底是多少，本人决定亲测。我是9.4提车，两驱1040灰外灰内。（买这个配色的人是不是特别少？）提车后充了几次电，我测试了一下在不暴力驾驶，释放注意一下油门力度，每1%的电跑2公里，非常轻松。 9.19日开始，我决定亲测一下这个车馈电的油耗。于是当天下班，电刚好用到25%启动了hev模式，我去附近的加油站把油加满，以跳枪为准。然后里程清零，开车回家。本人上下班线路固定，距离25-27公里，其中10公里整高速（汉蔡高速琴台至蔡甸）。 19日当天回家25.5公里，app显示油从100%降到了85%，也就是25.5公里用了15%的油，给我吓坏了。 9.20上班，26.3km，看app油箱还剩81%，我就奇怪了，前一天用了15%，今天用了4%，这逻辑真迷。 9.20下班，共30公里，app显示剩余77%。 9.21上班，29公里，油箱还剩72%。累计110.8公里。当天值班，没回家。 9.23周末，外出跑了一天，油箱还剩60%，里程176.9公里，当时我有点慌，按这个趋势跑下去，这车油耗确实感人。 9.24星期天带儿子出去玩，大部分是我老婆在开，她是第一次开这个车，早上出去，郊区，红绿灯较多，72.8公里，晚上出去吃饭，来回20公里，油表还剩50%。总里程269.1。也就是说他用了10%的油，跑了约90公里，我当时就问她到底咋开的，她说就是这车不能深踩油门，因为这车馈电加速慢，深踩油门把顺时功率踩到30kw以上没有意义，速度加不起来徒增油耗。之后我就按照她的说法接着往下测。 9.26，白天38公里，掉了7%的油，然后返程，同样的距离，掉了5%的油。早上上班路上，26公里，4%的油，晚上下班同样的距离，2%的油。小小总结一下，前40%的油开了170公里，后30%的油，开了254公里。现在还剩30%，看看跑到亮灯到底能跑多少。之后跑到500公里的时候，油箱还剩19%。一直到亮表550km，油箱显示12%，然后强制ev开到加油站，加油跳枪显示43.94升，算下来百公里8升。我这箱油测的是城市馈电油耗，基本上就是每天上下班，我上下班有整整10km高速，每天就是来回20km高速，然后上下班单程是25至27公里，再就是一些平常的日常的一些距离，该堵车堵车，该走环路走环路，该走高速口走高速，高速就是一百一一百二。环路就是七八十。但是有一说一，我开这个车比较温柔，提速的时候也不是很激进，因为这个车馈电提速有点费劲，所以我提速略显比较慢，但是跑起来以后我还是按照限速来跑。总的下来体会就是注意油门力度，你们看我前40%的油才跑了177公里，后来在和我老婆交流后，改变了一下踩油门的方式，所以后50%的油却跑了373公里。我感觉如果重新测一箱油，我有信心跑650公里。将油耗控制在7至7.5。再一个体会就是为什么网上对这个车油耗众说纷纭？很多人开出来油耗大相径庭，我认为这个车真的很看脚法，如果你肆无忌惮（不是说暴力驾驶）地开，这个车油耗确实可能很吓人，但是注意一下脚法，这个车油耗也可以很低，具体只能自己去体会。以上就是这次测试的总结，中途可能有些过程遗漏，见谅。下次测测高速油耗。
2023-09-29
宁大可nic
高速出行14个保命要领！切记！
国庆假期前，广西梧州高速公路又发生了非常严重的追尾事故，目前5死1伤，说些对新手有用的安全知识，也许关键时刻能保命： 1.新车不建议贴挡风膜，会严重影响夜晚和低能见度情况下的行车视野，挡风膜再好透光率顶天也就90%，挡风玻璃透光率国标要求70%，不要以为90%的膜比挡风透光率高就没事了，透光率是相乘，也就是市面最好的挡风膜也会让你的挡风透光率降低到低于国标，更别提那些70%透光率的直接降到49%甚至以下，另外贴膜还会导致色散、炫光，加重视觉疲劳，结果就是夜晚开车看不清、眼睛很容易累，主副驾也不建议贴膜影响左右视野，如果主副驾一定要贴，高透光率，同时一定把后视镜视野留足留大，前风挡则完全不要贴； 2.不建议夜晚行车、夜晚赶路。和消防救援的人聊过，包括各类事故数据反馈也是，很多严重的致死事故都发生在恶劣天气和夜晚，广西这起事故也是发生在凌晨。晚上开车人的行车视野、可见范围，和白天比都会受到极大限制，而且在国道省道乡道会遇到会车，大车的大灯普遍高度偏高，部分还有改装，这还不算有些乱开远光灯的，夜晚在没有路灯的情况下开车也会加速疲劳，尤其是凌晨开车，几乎所有司机都处在视野差、反应差的状态，建议是傍晚太阳还没落山就找住宿地，好好休息是在外自驾游玩重要的一点。另外夜晚事故施救难度也比白天大很多，晚上别赶路该睡觉睡觉。 3.不要用非正常坐姿坐在车上，经常有什么漂亮小姐姐大腿往副驾上一搭，还有拍视频炫的，一旦事故，安全带约束不了，气囊崩开的力度又大，叠加后的效果是腿和骨盆那直接折掉重伤甚至致死，躺后排也是一样的问题，一旦翻滚事故，就是滚筒里的衣物，甚至甩出车外，很多新能源车都有各种休憩姿势，行车期间请避免使用，事故中安全带都无法很好的约束，尤其是很多新势力这个问题非常严重，雷克萨斯LM这种也是一样的问题； 4.双手握方向盘，别学什么老司机单手，甚至掏着方向盘还有一指禅，遇到紧急情况，根本反应不过来，双手方向盘如果别扭那是驾驶姿势不对，调整好再自驾，养成良好的驾驶习惯； 5.防御性驾驶，几秒钟就扫一遍三块镜子，别跟任何大车后面，也别让任何大车跟你后面，不跟在大车前后左右呆着，超大车的时候不在大车的盲区里停留，超大车时闪灯按喇叭都是必要的，大车如果左右有点晃基本是疲劳驾驶，闪灯看不到的拼命按喇叭，广西追尾事故之所以死伤这么多就是小车被后面大卡车追尾夹心了；向右并线请扭头看一眼B柱方向，后视镜有盲区，盲区辅助系统有时候反应慢或者误报不报。 6.开在高速别低于限速，每个车道都有最低限速，低于车流速度的慢车是很危险的。错过出口就错过了，硬要变三条车道对所有人都是致命危险，错过出口没准能看到更好的风景； 7.不要过度相信各种AP、NOP、NP、NOA等等各类自动驾驶辅助，它们行的时候看上去会好像很行，但他们不行的时候往往驾驶员根本来不及反应，分散注意力很容易酿成大祸，尤其对于国内各种不同新旧车道线识别都是问题，无论是谁家，更不要用水瓶，水果或是作弊器欺骗方向盘压力传感器来实现所谓的无人驾驶，出了事自己全责，更不要过分相信媒体演示，所谓演示，那一定是过滤了很多东西； 8.不要使用座椅套、遮光垫，说明书用户手册都说的很清楚，座椅套会让侧气囊打开时间降低几个毫秒，碰撞伤害大小就在那么短的时间决定，侧气囊展开晚了可能会导致伤害加重，标定气囊展开时间花了工程师大量的时间，别被一个座椅套、遮光垫毁了； 9.车上不要放任何摆件，尤其是金属、玻璃类，这些摆件在碰撞中不知会飞向哪，也不知会被气囊击中后发生什么，有些金属饰件会被气囊击碎形成破片伤害，高田气囊召回就是因为破片，不要人为增加破片对自己的伤害可能，更别在方向盘上镶钻、尤其是logo区域； 10.有原厂的脚垫尽量买原厂的，一个是很多车内气味实际上是劣质脚垫和后装的真皮等饰件带来的，另外和原厂匹配不好，会滑动甚至卡住油门/电门和制动踏板，还有一些脚垫防火阻燃性能也不合格； 11.不要对安全带进行任何装饰、改造，更不要用安全带插扣欺骗车辆，安全带提供车辆被动安全70%的性能，几乎所有车辆被动安全保护都是以安全带为前提，安全带也叫保命带； 12.前后排都要系安全带，后排不系安全带，就是在谋杀前排，所以请系好保命带 13.正确使用儿童安全座椅，尤其是自驾游，不要让孩子躺地板、躺椅子、躺后备箱等任何地方，不要用长辈、孩子的任何理由放弃使用儿童安全座椅，孩子不爱吃饭不也还是要吃么，安全座椅不用要命怎么就无所谓了？舒服和命哪个重要。不用安全座椅一旦发生事故孩子就是满车乱飞四处碰撞，碰撞瞬间几十个g的加速度，没有人类能拽住孩子，对，泰森也拽不住； 14.紧急制动时候，右脚站起来踩，全力踩死，别怕踩断踏板，果断的踩，别管车上人舒不舒服，系好保命带，
2023-09-29
用户7069254141449
提问昆仑版124800落地贷五万怎么样兄弟们应该没吃亏吧提车有什么要注意的谢谢啦
2023-09-29
鑫和世家明萌
秦PLUS颜值担当我的菜
我在选车的时候，也就比较注意驾驶这方面的爆发力和加速感，现在想想在当时开车的时候，我对于它的印象就非常深刻，从最开始入手到现在为止，不管是什么样的路段跑着它的爆发力都很强，而且提速过程很快相比于一些有花里胡哨的设计或者是一些很没有用的功能的车子来说，它这样的表现才是最符合我要求的。我现在虽然大部分时间都是在市区里面开车，但是红绿灯之后在起步的时候它就会有很强烈的那种加速感受，这种推背感是其他车子没有带给我的，同样跑过几回高速，超车的时候也是比较轻松的，我觉得车子这方面的能力是比较强，加速能力快的车子驾驶的感觉才会更好一些。现在想想选车子的时候它的价位也不赖，自己当时在开车的时候也考虑到了它的油耗，也考虑到了它的日后的使用价格等等，我认为它的整体的优惠力度还有它的价位定的还是挺正常的，能够负担得起，同时也不会让大家觉得这车子买的不值得。它的记为和自身的实力是完全匹配的，目前虽然用车时间不长，但是它带给我的惊喜却不小，所以不愧是我看上的车子。
2023-09-29
6633355
27号全款27.24提的尊贵，要注意些什么之前对车都不太了解
2023-09-29
德才兼备暖阳3HK
EVOS旧款不失热度
圈友们，大家好！ EVOS（追光者），2022款又是停售，又是在售，有什么区别和注意的地方？请不吝赐教！谢谢您！
2023-09-29
胖胖哒阳阳
海豚车主·车龄1年
偶～用车祸和使用经历讲诉BYD和车机的重
目前，我的第二辆海豚跑了1300多公里了，续航半高速半市区满电，平均速度100/110市区70 续航330因为半市区半高速的原因，空调上车就开温度22一档风。天气零上24度。之前发的动态有很多人因为ID3和海豚电池和碰撞后吵的不可开交。我通过上一辆海豚大事故全损说下。BYD海豚在大事故后都发生了什么车辆的一些让我很满意和欣慰的地方。如有别的品牌电车或ID3车主有过重大事故全损情况也可以评论一下，我只讲我自身车祸经历后的反馈。当我第一辆海豚发生碰撞后，安全带主动勒得更紧了、俩个前主驾驶和副驾驶气囊弹出，然后四个车窗自动落到底，车辆自动解除锁车状态，然后在车辆的中控大屏发生BYD紧急救援链接和BYD后台介入。当时是你好手机链接尾号13*******26车主我们发现你的车辆在卫星定位的位置发生了碰撞，请确认车辆人员和有没有受伤情况。听见请回答，连着呼叫好几次车辆也发生了响铃报警提醒。紧接着如果十秒内没有回答我们将根据卫星定位发生的车祸位置直接上传到120和交通管制中心，车机将在十分钟后断电。我说：有人受伤，BYD的后台通过车机说，好四个人受伤，发现定位位置在高速，如果能可以的话请迅速撤离车辆到安全位置。汽车位置已经通过定位发到交通管制中心和120急救中心，如果能接听电话注意接听，如不能请在车辆定位附近等待120急救车和交警到达现场。然后我和大车司机将车推到高速紧急车道，可能是高速120比较慢过了十分钟120来了，高速十分钟能到我挺欣慰的了，而且根据定位知道四个人受伤来了俩辆120救护车，十分钟后我的海豚断电四轮全部抱死，1车辆发生车祸比亚迪第一时间降下四个窗户。 2车门自动解锁方便离开车辆。 3车机系统第一时间发现发生碰撞后台介入，卫星定位能准确的发现车辆车祸的位置和受伤人员数，并能及时的通知120急救中心和交通管制中心（我记得原来沃尔沃好像有，但是我开沃尔沃没处发过这么大的事故）。 4不用高速在哪因为卫星定位，后台直接发到120和交通管制中心，省去很多麻烦不用高速位置在哪和说太多，如果真的四个人受伤都不能说话了，这个就很有用。 5电池右前撞到了，没有冒烟，没有发生火星，电池撞了一个大豁口。以上是我这次大事故的海豚车祸到120送去医院的比亚迪给我的感受，所以我就又选了比亚迪。有人说车机没用，但是我感觉好的车机，很有用，至少我这次受益了。我希望很多人不发生我所发生的事和经历，希望大家开车平平安安，健健康康。我不说ID3不说别的品牌电车，只要是你自己喜欢的，感觉适合自己的就是好的。速度快了什么车都救不了人。下雪东北天，后驱再好不能选，因为雪天后驱即使速度不快刹车就调头，甩头，电车比油车反应还快起步也快意味着，下雪🌨下雨刹车，调头更快。所以海豚挺适合我的，以后电车更完善了我或许会选个更高段位的，暂时海豚适合万一以后膨胀了，买个汉或唐呢。最后都拿ID3和海豚比，我要说的是，ID3降到不到12和海豚同价了，当月销量还是没有海豚高。都说海豚不好，ID3好，冬季牙克石懂车帝评测，ID3没有海豚理想呢，还有海豚的销量在ID3降价后没有受丝毫影响，销量在那。这是为啥呢。难道销量那么多的人都是傻子，白痴吗？现在每个车都能试驾，多媒体还那么发达，车评人那么多，为什么还这样。只能说各有各的好，都有优点缺点，看哪个更适合你，你能几没接受缺点，更看好优点，那就按自己的想法选车。声明、我不是迪粉，不诋毁也不追捧。用事实说话，用经历讲诉事实。后续我会分享海豚车机好玩的地方和马上入冬的一些海豚的续航和冬天下雪🌨天气海豚的驾驶感受。
2023-09-29
用户5109404872879
新入手一台600，想问问大家平时使用时，都该注意些什么。
2023-09-28
用户2393697067229
提问苏州吴中区这边购买24款红旗h5旗畅落地价大概多少呀，我打算做一个2万元的免息分期，还可以让4s店送点什么不，第一次买车，如果我要24款，他不会卖我23款的吧？😂和销售谈价格的话，有没有什么需要注意规避的套路😂谢谢各位大哥
2023-09-28
骑零
岚图梦想家 PHEV车主·车龄1年
魏牌高山的定价为什么这么难？
插电混动mpv，岚图梦想家是第一家，把价格定到33.99-40.99，梦想家的定价是任性的，豪横的，但是首创者在没有对手没有参考物的情况下，人家有这个资格和权力。不论岚图梦想家的品牌及产品力是否配得上定价，东风的战略眼光肯定是要佩服的，都说国企反应慢跟不上时代，东风在插电混动mpv这个车型上啪啪打了很多人的脸。梦想家并不成功，岚图作为东风高端子品牌并没立起来，每个月二千台左右的销量证明一个品牌并不是定价高甚至产品力高，你就高端了，想高端最重要的是营销，高价只有与高销量组合在一起才能起作用。东风请了不少自媒体做测评，全铝悬架，空气弹簧，动力好，操控好，安全好，空间大等等。营销上花费不可谓不巨大，声势不可谓不猛，但是东风对消费者心理理解的不够，我们从腾势D9崛起就能看出来。 D9一个月卖一万多台，定价33.58-44.58，价格比岚图梦想家只高不低，腾势作为比亚迪的高端子品牌立起来了，腾势D9赢了岚图梦想家。其实从产品本身看，D9要到次顶配40.58W才有后桥电机给四驱，而梦想家全系四驱，丐版腾势33.58W电池11度，丐版梦想家33.99W电池26度，还多一台160KW后桥电机，成本显然比D9要高几万。所以腾势D9赢的并不是产品力，而是营销。营销的终极目的无非两个字：溢价，品牌越成功溢价越多，我产品比你造价低但是跟你卖一样的价格甚至比你卖的更贵，这就是本事。看起来腾势的营销没什么高明之处，无非也是请自媒体做测评，然后各家众口一词说好。可能中国落后时间太长，工业水平长期落后，而汽车工业落后程度更为严重，造成国人在汽车消费上很严重的崇洋媚外，看不起国产，只认进口或合资品牌。腾势当然是合资品牌，比亚迪占股90%，高大上的奔驰占10%，尽管比例很少，已经足够了，在国人眼里腾势天生比岚图高端，就像一个人天生贵族血统，一个天生贫民，腾势因此营销上不用怎么吆喝，高端形象已经润物细无声般进入消费者心里。岚图喊破喉咙也用处不大，不要以为我们消费者好骗，一个贫民换身马甲就想当贵族，不能！高山碰到与梦想家一样的局面，高山仰止，从这个车型开始研发那天起就是定位高端的，是用来提升魏牌形象的。很不幸，岚图已经发生的故事还会在高山身上重演，因为国人的消费心理并没有变化。而且国人的口袋比岚图梦想家诞生那个时候更瘪了，购买力更差了，整体经济形势下滑严重。我承认高山的产品力在三台车里面最强，长城如果以为我产品力最强，定价就要最高，那就犯了很低级的错误。长城是非常重视互联网的，有专人负责浏览消费者发的帖子，收集消费者的反馈，他们不可能不知道民意，你可以放风35-40万，但民意只认28-32万（低的离谱脱离实际除外），你说我长城比他们好，凭什么卖的比他们便宜？我想不通！我要卖高价！卖高价的后果梦想家已经演示过了，还需要重新来一遍才死心吗？新款梦想家马上上市，很可能跳水，以30起步重新定位。当你的营销能力跟不上你的野心的时候（注意：与产品力无关），要懂得识实物，懂得认命。如今比亚迪的营销能力已经提升到无需利用合资血统，将仰望品牌卖到110万一台车的程度。长城的营销却没有进步反而不断退步。这不是某个中层管理者的问题，这是企业文化，根子上有问题。品牌价值必须与销量相接合才有意义，你一个月卖500台，价格定到35以上，这种高端有意义吗？这种高端是否意味着新产线新产品在不久的将来面临停产退市等更严重的问题？ 28万一个月卖5000台，35万一个月卖500台，怎么选？用脚想都知道答案。长城可以等对手先出牌，观望后再出一个所谓合理的价格，哪怕太墨迹造成很多盲订车友纷纷退订。这些看似聪明的小动作并不起什么作用，只要品牌营销的理念没有提升，以后的跟头照样摔，一个接一个。我们这些准车主真心希望长城好，良药苦口，忠言逆耳，高山好运。
2023-09-28
一只老妖猫
去下订的路上
问界m7智驾版还有什么注意事项吗？希望今天一切顺利以及成都有木有车友以后一起玩耍呀
2023-09-28
大将廖华
帕萨特330经典精英
坐标合肥，八月份去上海汽贸提车，裸车全款公司户16.37万，回到合肥自己上牌交税大概1.5万。这样计算下来好像还不到18万，当时介绍时候好像说的是18.2万这样子，价格还比较合适哈。 1.相亲时候骑的雅迪，亲初步定下来后岳父问我喜欢什么车，我脱口而出帕萨特不错，岳父满眼欣慰的说，孩子提了帕萨特就来我家娶回自己的老婆把。 2.主要是出差使用，90年人，30多了，创业的第一年确实需要车子一方面方便。另一方面有了车子谈业务更有底气些。 3.预算到了这一步也就雅阁凯美瑞迈腾帕萨特508l这些车子，小日子的首先排除，是自己的第一辆车完全没有试驾，就在懂车帝上看看，一直钟情的就是帕萨特。 4.中间关注过508l，还有捷豹。感觉口头支持都是废话，真正掏钱和口头支持几乎就完全两件事情，所以不要太关注一些无效评论，销量说明很大一块问题。 5.油耗：买车近两个月，行驶6000公里，高速为主，平均油耗6毛左右， 6.外观：外观仁者见仁，我就特别喜欢，感觉特别商务范，车门打开小老板的感觉就扑面而来了。 7.操控：因为开的车子比较少，这个不太懂，但是上了高速的感觉确实不错，网上评论说什么过弯踩油门的事情，确实不适合帕萨特。还是慢点安全点好。还有一点就是关心刹车点头确实有，据说是因为发动机铸铁的，重，造成的。 8.噪音，20万不到的帕萨特，对噪音应该有一些宽容的。感受就是轮胎挑路，好路是真安静，一个美女坐了一会说是电车吗？怎么这么安静。差路面确实比较大，综合来说还好吧。 9，车机音响：车机算是比较差的尤其是和国产相比，简直就是没法相比。音响还不错。 10，异响，偶有异响不甚明显，可能是我运气较好。 11.动力，动力真的很重要，来着舒适又安全，330动力配置双离合变速箱，动力杠杠滴，高速上想超就超，路灯量了可以摔第二名很远。注意安全you 12.关于330精英和商务的选择。买车不就是为了标和面子嘛，贵两万块不如存起来换奔驰了。我觉得精英配置挺可以的。人家只管你什么车子，有谁又关注你的配置呢，当然原因是我出差用的车子。终于可以周末带着女朋友出去自驾玩玩了，来一场说走就走的旅行
2023-09-28
还没买阿瑞的星瑞车主
提问马上要去提车了，需要注意什么😮
2023-09-28
玛惹法克儿侠
提问冒着被骂的觉悟，来吐槽一下400的不足。第一，车机系统不足。很多在300与500上都已实现的功能，400却没有，比如360度行车记录仪，现在400只能记录车前，其他摄像头只能进行观看无法记录。再如CarPlay ，连300都能实现无线CarPlay了，400却没有。第二，配置功能设计不合理。400的定位着重宣传户外能力强大，但一些越野小白都明白的事情，cc却倒行逆施，全景天窗与电动踏板，这在高强度的越野当中是非常没有用的。特别是全景天窗，真要出现翻车或空中坠物等情况，那危险系数是很高的。往轻了说，如果高空坠物对车顶造成损伤，普通车顶无非就是做钣金补漆，即使不管它，也不会有漏水的情况，但玻璃天窗要么是全体更换，要么是车内雨天漏水。销售对于这种情况直接说有保险就不怕。这个回答就是在转换概念，实时的危险能依靠保险化解？至于大家都提过座椅6项调节减配问题只能说懂的都懂。再说后视镜可视范围低，这个问题不能忽视，毕竟行车过程中的变道，都要依靠后视镜做观察，一个不注意就是碰撞擦挂。当然，还有人说不想全景天窗和电动踏板可以选择机能版，但cc老贼就是这么贼，对于座椅通风有刚需的人来说非常不友好，不仅减配还不给选装。大热天背后湿漉漉的感觉不要太心酸。第三，400只做到了性能追求，却没有做到用车场景的舒适与方便的考虑。看似在用心考虑如何方便使用，实则是在敷衍。比如前排设计两个无线充电位置，听起来是觉得很不错，但要考虑一下客户手机如果不支持无线充电怎么办？把点烟器和USB接口全部设计到扶手箱里面，也就是说要连根线从扶手箱牵到前排，经过的位置又恰好是功能按键区，直接造成了不方便。如果手机要架在仪表台，那线拖得更远。这时有人就说为什么要架起来，不能直接放无线充电的位置吗？这个就基于两点考虑。一个考虑是越野途中，车内的震动是比较大的，手机平放在无线充电位置上，在遇到过大坑或者崎岖不平的路面，根本不能保证手机不会被震甩起来。另一个是个人使用习惯问题，喜欢用手机百度地图导航。不是说400的导航差，而是不喜欢在听音乐的时候，突然停止音乐或者降低音乐声音，传出导航提示音，打断了那种人在路上，心在跟着音乐飞的沉醉感，不知道大家有没有这种感受，就是刚有了放声高歌的感觉，马上就要随着音乐的高潮部分跟着吼上两句，声音都到了嘴边了突然一个导航提示打断，搞得自己歌声节奏合不上，反正我是极度反感的。再来说说后排空调的设计，给了空调的开启按键，但没有关闭按键，这个思维逻辑是怎么想的？开是自己开，关却要前排操作。以上是我在这段时间看车试驾时的感触，毕竟接触不多，没有发现更多的不足。总结起来就是动力与三大件肯定是很强的，只是感觉设计师只关注硬件堆料，没有切身考虑使用场景的便利性，以及cc营销上不把客户需求作为考虑因素，问题大家提，反正我不听的一种态度。
2023-09-28
HoneyHh
提问跟省内其他地市的ssss店谈好价格了，异地购买s7，上外地牌，有什么需要注意的事项吗？求指导
2023-09-27
Doris菩提本无树
新手上路，通通闪开！【狗头保命】
#晒晒我的摩托车【我想要机车小熊] 新手第一次上仿赛，看了GSX，看了春风，看了q江，本田，各有喜欢的款。日本排污之后，GSX直接被排除，本田也没看了春风真好看呀，但是有朋友说容易出问题，新手又很怕。q江和无极在我看起来差不多，后面就是谁给了优惠多买哪边买了之后各种事情各种手续，25号才提到车也没谁了各种装饰都到了妈的，车贴橙色是yc的，绿色是我哒~等牌照下来就贴！现在黑武士也很帅！头盔Agv换镜片我换了银色色姐姐换了橙色。提车之后我们俩在车行门口练车，姐姐达成3连摔，最后是车行把她的车骑回来了我把自己的车骑回来了 ---我是分割线一-一要发到200字才可以有小熊555那我就顺便提些问题好不啦?。。 1.堵车的时候挂什么档合适啊 2.大家骑仿赛堵车会钻车缝吗 3.过弯减速要不要捏离合呀? 4.各个档位适合车速多少呀? 5.如果要骑行出去玩，需要注意什么?东西怎么带呀目前想到就是这些拉!期待我的第一台车车!上面的问题还需要请教一下大佬们还请大佬们不吝赐教。改装好后拍照再发一遍最后的最后再问一次，有没有愿意带两个女生骑马路的呀 (小姐姐优先
2023-09-27
陌上李梦瑶
哈弗H6车主·车龄4年
提问这里是什么意思啊兄弟们？买车这么长时间，一直没注意到这地方还有一个标志。今天无意间看到的，然后在网上看了半天也不知道是什么意思，有知道的兄弟给说下这是干嘛的？
2023-09-27
展昭昭298
皓影1.5燃油5万公里用车体验交流
本文简单分享下用车感受，评论区欢迎交流！一、关于保养：我是属于不愿意让4S多赚我1块钱的铁公鸡，保养不勤快。至今5万公里，换了5次机油。首保5000一次，接下来每1万公里保养一次，只换机油，别的通通不要，机油用紫桶的。每年自己在网上买曼牌空调滤芯、空气滤，自己换。操作简单，价格便宜，质量比4S所谓的原厂好多了。目前5万公里，计划更换变速箱油，网上买一桶变速箱油，去汽修店叫人换一下就可以了。二、关于油耗：表显油耗7.3，但是在车机里面打开车辆信息，显示油耗是9.1。不知道哪个是准确。注意一点，皓影仪表盘上面有几个里程选项，可以调到里程A、里程B、总里程这三种，仪表盘显示的油耗是相对应里程下的油耗，所以我偏向车机信息里面的比较准。用价格的方式换算，我自己通过加油费和行驶里程统计，大约是一公里6毛钱。已经算很省油了。（在高速行驶路况好时，定速巡航100公里时速，非常省油）三、关于驾驶感受：作为一名开过很多辆车、总驾驶里程20万公里以上的驾驶者，我的感受是非常舒服。就是契合驾驶习惯的那种舒服。方向盘力度反馈适中、线性（我也经常开朋友的迈腾，感觉迈腾方向盘在起刚开始转的时候，有很长的一个虚位），动力不算强，但是足够日常使用。刹车踏板有点偏高，习惯之后也没什么问题，力度反馈也很线性，不会出现初段太轻或者太重的问题。缺点也有：底盘没有厚重感，不说跟迈腾比了，比朗逸都比不上，开着走一段非铺装路面，或者过高速的高架桥链接缝的时候，就很明显的感觉出来了。还有噪声，高速开到时速110以上的时候，我经常怀疑后车窗没关。大家有机会让别人开车，可以试一下，在高速上，坐在后座，那噪声真是酸爽。想做全车隔音，问了做汽修的朋友，他说没多大用，降噪最好的办法是换车，其次是换静音胎。皓影有主动降噪，但是要开音响才能发挥作用。另外，启停没办法永久关闭，驻车制动没办法永久开启，几年开下来，已经习惯了发动车子就先关启停，开驻车制动。总结：作为城市代步代步SUV，皓影还是不错的。
2023-09-27
月儿月m
艾瑞泽8车主·车龄1年
给点建议，谢谢大家。
新车磨合期，这个油耗正常吗？磨合期有什么要注意的吗？第一辆车不太懂保养，求大神指点。
2023-09-27
蛋
瑞虎8pro1.6巅峰
我是8月份提车的，在上海贺展买的，车辆生产日期也是八月，当时还挺高兴，觉得是缘分优点 1-动力，虽然是1.6的，但是动力真的可以的，家用够了，高速超车也不含糊，超车降档也算是反应快的了 2-空间，我有点胖1.75重85千克，和很多人一样，觉得扶手那里有点太大了，腿稍微有点施展不开，后排空间真的还可以，接过2次顺风车，都说空间大，最满意的是后排角度可以调 3-配置，别的不说，自适应巡航和抬头显示真的香，用过的人都说好 4-内饰，内饰这方面怎么说呢，容易磨损，这是真的，我不喜欢座椅套，所以一直没买，现在内饰已经有些轻微的磨损，就那种发白，再就是大家松安全带的时候别跟我一样，松了就一丢，那个安全带扣砸到B柱那里的塑料装饰板都起毛了，内饰异味小，这是个得给好评不满意的地方 1-减震真的硬，颠屁股，好在是座椅还是足够软的 2-新车下地方向盘向左偏，去售后调了下后，不偏了，但是方向盘手感重了，没那种灵活的感觉了，你们说的调方向盘力度到舒适模式什么的，我都试了，没用，就是变重了 3-方向盘共振，这个是真的烦人，去售后，售后也不知道是怎么回事，我自己怀疑是上去调方向盘跑偏的时候应该是调的束脚，但是售后修理师傅说不是这个问题，问他是怎么回事，他也不清楚，直说有可能是发动机机脚的问题，让我在开段时间，现在就这个问题烦，那个振动和电动牙刷一样，怠速没有，车一跑起来就走了，速度越高振的手越麻，中秋节准备去找他给我弄好 4-主驾座椅靠背嘎吱嘎吱响，是里面的那个隔音膜跑掉了，售后说给我换新的靠背垫，中秋节前到不了，让我国庆过后去弄 5-异响，就那种玻璃晃动一样的异响，但是找不到在哪里，时有时无，自己检查了，也不是天窗，就没在意了 6-轮胎，胎噪大，还硬，准备到时候给他换了总结，这个价位这个车确实是好车，实用的配置和舒适配置也很多，就是小问题太多了，好在售后处理的很积极，没有逃避问题，表扬上海贺展，另外，谁有跟我一样的方向盘共振问题已经解决掉的，分享一下，我也好早点给售后导致给他处理掉，高速上真的不舒服，谢谢啦
2023-09-27
a刪蒢记憶302
明天提车有啥注意事项
马上也即将加入蒙迪欧大家庭了，各位大哥提车时有什么注意的地方需要检查什么
2023-09-27
积极的派大鑫
逸达车主·车龄1年
库存车要注意什么
今天提车落地9.7 送两次基础保养电瓶亏电更换新电瓶没有终生免费保养。还有什么要注意的吗？
2023-09-27
一天驾龄的老司机
MG4 EV车主·车龄1年
提问请教一下各位大神，我新车想着下周冲电，自己的充电桩还没安装，到外面的公用充电桩第一次冲有什么需要注意的吗？冲到百分之几最好
2023-09-27
用户5253427617273
提问我想买影豹r了，兄弟们有没有什么注意事项？
2023-09-27
宜城一条虫
威兰达车主·车龄1年
提问明天去提车😁请问前辈们有什么要注意的？
2023-09-27
Faded2023
捷尼赛思GV60车主·车龄1年
GV60四个月驾车体验#与捷尼赛思同行
从5月24日提车回家，到现在已经四个月了，开了也有5000公里以上了，感觉可以做一个简单的小结。一、关于选型 GV60是我买的第一辆电车。选择这个车感觉还是比较偶然的，逛金港汽车公园偶然发现捷尼赛思这个品牌，当时只有G80和GV80等油车，捷尼品牌车型的外观和内饰的设计感实在是吸引人，当时忍不住试驾了G80，从此这个品牌在心中便占有了一个位置。从去年底有了想换一辆电车的想法，然后开始选型，当时并没有特别关注到GV60，也是因为它当时没有在国内上市。电车选型时没有考虑国产品牌电车的主要原因还是对国产品牌的品控不太放心，而且对售后服务方面也不是很放心，主要还是因为看了懂车帝论坛中的大大小小问题贴实在太多了。所以后来还是在合资以及进口品牌中选型，只不过这个选择范围确实比较小，因为大部分合资及进口品牌电车的问题也并不少，比如BBA的电车基本没有特别让人放心的选项。唯一可以信赖的也许只有特斯拉，但是它又太街车了。直到某一天看到了GV60上市的新闻，出于对捷尼品牌的好感，立即去4S店试驾，试驾的感受确实很好，然后就是做功课了解它，主要是参考国外网站信息，确定品控方面没有什么问题之后就直接下订单了。当然选择GV60也是因为它正好满足了我所有的需求，一辆外观及内饰精致、可靠而又足够个性化的小巧SUV。二、用车体验 1.驾驶品质：GV60的悬挂给人的感觉就是舒适与激情并存，你可以非常慵懒的开它，底盘舒适的滤震可从容应对大部分路况。当你狠踩油门，它及时而又线性的加速又会带给你无穷的快感，超车永远是那种干脆利落的感觉，所以即使已经开了四个月，每次开车还是会让人心情愉快。ACC可以从容应对拥堵路段或者是高速跟车场景，并且电耗要比我自己开还要低，所以现在很习惯打开ACC，唯一需要注意的是高速过弯时ACC的循迹能力有时会稍有偏差，偶尔需要修正一下，所以即使是ACC状态下也不能掉以轻心。 2.续航表现：GV60的百公里电耗控制非常好，可以轻松做到配置表里的标准电耗，如果不开空调的话会更低，最近北京气候凉爽，不用开空调，不开高速的情况下电耗在12左右，比懂车帝配置表中双电机的14.2标准电耗要低不少，所以它的实际续航可以说就是厂家的标称续航，甚至可以做的更好。这个方面我是最满意的。 3.空间表现：当时买GV60主要是考虑到它的外观尺寸比较合适，4515的车长可以应对我家小区狭窄的车道和停车位，同时内部空间又很大，能够保证乘坐的舒适性，特别是后排的腿部空间真的是不错。唯一短板就是后备箱容积有点小，这算是被牺牲的一方面了，不过在放倒第二排座椅的情况下，装载能力还是相当不错的，有一次机场接人，4个28寸大行李箱外加3个小一点的行李箱都放进去了。 4.品控：当时选择GV60的一个重要原因就是比较相信它的品控，下订单之前几乎翻遍了国外测评文章以及相关客户反馈信息，基本上没有什么负面的内容，加上捷尼赛思在美国的质量排行榜一直名列前茅，这是我选择GV60的一个主要推动力。当然由于捷尼在中国已经是三进宫了，所以大部分人还是不愿意冒险，可以说选择捷尼车的车主真的都需要点勇气。从这四个月的行驶表现来看，GV60的质量还是比较可靠的，我的车没有出过什么明显的质量问题。从车友群里大家的反馈信息来看，这个车的主要问题体现在：1）车机方面不够完善，特别是车载地图很不好用；2）有一些异响的情况出现，比如车顶棚，扶手箱，后备箱等位置；3）方向盘按键偶发失灵。这三个方面的问题我也曾经遇到过，除了第一个属于车机设计问题之外，另外两个方面我的车表现不明显，看来我还算运气比较好的。 5.服务：这个方面目前看还是相当不错的，厂家会经常组织车主活动，包括聚会，自驾游，车主座谈会等方式，这一点确实是个惊喜，以前买完车就和厂家没什么来往了，在捷尼却不一样，感觉他们确实非常在意每一个车主在用车过程中的体验。平时车子有点什么问题开去4S店做检查，售后人员接待都比较及时，完事之后还会帮你把车洗干净，时间充裕的话也可以在店里免费充电，感觉这些方面BBA几乎不可能做到，当然也是因为捷尼车销量还不算大吧，但愿它能够一直保持这样的服务品质。三、其它还有一点特别想说的是，我们捷尼电车车友群真的是个好群体，因为选择捷尼电车的人一般都比较有主见而且喜欢尝试新事物，所以大家在群里往往会比较深入的探讨捷尼电车，以及其它相关问题。而且大家还都很热心，任何用车问题基本上都是在几分钟内就会有人回复，即使是群里的云车主们也都特别热心的参与讨论和共享信息。可以说因为有这个群的存在我也很愿意一直把60开下去。总的来说，这四个月开GV60给我的体验确实是不错的，如果可能的话我希望能开满十年的电池质保期，只是希望厂家这次不要再退出中国了。
2023-09-27
广袤Sky
平心而论！24款60优点及缺点缺陷吐槽
首先说下优点，也正是自己在众多车型中最后选择XC60的原因所在！ 1、外观、内饰：主观方面的因素也是因人而异！但我感觉XC60的外观和内饰都很好看！很多人说内饰不行，那Q5的内饰还有人能忍么？我反而比较喜欢这种像是复古的皮革包裹实木的风格，感觉这样才有豪华的风格！比起现在各种大屏堆满主副驾，感觉有点光污染，并没什么大用，也不美观，没有豪华感而言！ 2、安全、环保：不必多言！安全已经注入到品牌调性里了，环保也是考虑到家里有小朋友乘车！车内空气质量安全最重要！新车也确实没有其他难闻的气味，只有些淡淡的皮革味，新车回来没经过晾晒、除甲醛等操作，直接就让孩子乘坐出行了，体现一个放心。 3、动力：2.0全系高功率！动力绝对够用，对于家用车来说甚至还有富余！超车都很有信心，甚至不知不觉间就超速了…… 4、L2智能辅助驾驶：全系标配，主被动安全都给拉满了！在这个价位上，更体现出比BBA更高的性价比了！而且辅助驾驶在高速和堵车低速慢行时都可以完美辅助驾驶员，真的省心省力！当然也要保持专注力，注意可能有突发情况的路况和车辆！下面在聊下24款XC60的缺点缺陷，只说24款啊！以前的车型不要杠，24款的逻辑就是不一样，没体验的可能理解不了！ 1、自动启停无法和以前车型一样的方法去关闭，目前只能开越野模式关闭，但这个驾驶模式又不适合全路况的驾驶！如果突遇大雨天气，不得不通过涉水路面时，如果临时停车，自动启停介入，发动机熄火后，还敢继续行驶么？可能都不敢松开脚刹了，因为松开脚刹，发动机马上就会启动，二次启动造成发动机进水报废，直接自己承担损失了…… 2、上条说到的松开脚刹，发动机马上启动，就说到另一个设计“缺陷”了！自动启停与自动驻车，两个功能冲突！不论你是堵车或者等红灯，停车后，自动启停介入发动机熄火，你的脚必须一直踩着刹车，松开刹车瞬间发动机就马上启动，转速表的转速就有了！这个和之前的车型完全不一样，之前的车型停下后可以挂空挡拉电子手刹或者直接用自动驻车功能，就可以松开脚刹，休息一会！等要走的时候，点下油门，发动机才启动，重新前进！24款的逻辑就是个混乱！ 3、另外就是堵车时，走走停停的路况，那自动启停会让你无语的酸爽！不只是频繁的启停问题了，你带着刹车减速到还没有完全停止的时候，自动启停就介入，发动机就熄火了，可是前面车又开了，你还没停住就得往前再走两步，发动机熄火了个寂寞啊简直，只能直接刚熄火就马上又启动了……瞬间熄火又启动这一下，如果只是一次还好，但是堵车一路它能一直这样，能让车突突的你或者坐车的人想吐！ 4、最后再吐槽一点的就是，临时下车，开门就熄火！其实这点还是归结于自动启停问题！因为像是23款车型，先解开安全带之类的，就可以开门不熄火了！但24款不行了，解决办法只有停车后，按下P档，然后踩一脚油门，还必须轰出高转速来，让仪表盘上的自动启停绿A标志消失后，才能做到临时下车开门不熄火…… 为什么要多此一举，临时着急下个车，弄得手忙脚乱！以上就是优缺点的总结！其实让人不爽或者不能忍的就是这个自动启停的设计逻辑，但是厂家就如此傲慢，不理不睬！为什么24款的逻辑突然如此反人类了，不得不让人猜测，是不是在看不见的地方做了简配，导致一些功能方面无法按常理妥协！ XC60是量好车，也是沃尔沃的销量担当！但是越改款升级，反而越反人类的设计，也是没谁了…… 车机都不要求你多厉害，功能多多了！车机的地图到时及时给更新到新版也行啊！结果官方回复居然要等到明年上半年更新导航版本了！这效率更是没谁了…… 说了这么多，其实是真的喜欢XC60这款车！但是体验却是让人失望，有点恨铁不成钢的感觉！希望大家都用车愉快吧！
2023-09-27
鑫和世家明萌
缘分让我们遇见——比亚迪汉
目前来看的话，汉就是一辆值得人入手，而且让人觉得非常好的车子，其实对它最满意的地方，让我觉得最好的就是在整个动力表现加速的时候它非常的有劲，而且非常的有加速持久能力。这款车的空间真的是特别的大五个人做非常的轻松，后排腿部也有很大的空间，预留后备箱，也能满足日常的生活需求。内部还有很多储物功能，储物箱的空间，也是比较深的，能够放很多小物品。转向掉头都是很灵活方便，操控起来非常实用，过个减速带什么的，没有特别大的震动，我仍然可以很好地控制这辆车，让驾驶者非常有信心，底盘响应很及时灵敏能跟得上我的步伐，驾驶起来就不会有什么难度。油耗真心不算高，百公里油耗也就是5个，我也不太注意开车习惯，感觉这个车真的是挺节省的，现在油价也不知道为什么上涨的这么快了。哎，我都不舍得出去开车了。过了磨合期我感觉还会有一波降低的。
2023-09-27
太上皇48052537
比亚迪F3车主·车龄3年
加装高音喇叭
原车只有两个喇叭，车窗三角那里是空的，加装有什么需要注意的，有人说会烧喇叭
2023-09-27
魔法师卡尔5P9
提问广州市元plus旗舰版大概落地是多少？有什么优惠吗？买车时候需要注意点什么？
2023-09-27
A全是借口
ZEEKR 001车主·车龄1年
为什么极氪不跟华为合作？
极氪的车大家都认可底盘，操控，等等，这个不容置疑，但是车机，智驾，售后等方面，狗看了都摇头，当然，人无完人，车无完车，看自己主要注意哪一方面咯！没有什么是十全十美的！就是想不明白为什么不跟华为合作，或者请厉害一点的团队，如果极氪的底盘跟操控➕上华为的鸿蒙座舱跟智驾那就好了，然后售后服务再完善一点。就算价格稍微贵一点，我相信也很多人能接受，销量不就上来了吗？不然就像现在一样，在意车机，智驾等方面的，看到极氪都出门左转到阿维塔，问界，甚至小鹏那里了！
2023-09-27
风姿卓越轮船8W0
提问各位车友，入手途观L330越享版，签合同，验车要注意啥事项呀，还有需要赠送些什么东西才好呢？新手第一台车，望各位车友大神多多指点些！拜托哒🙏🙏
2023-09-27
Dreaming501
异地购车求助！！
各位大哥们，本人安徽非合肥人，在合肥工作，过段时间准备在合肥买车，请问如果上合肥本地牌照，需要提前准备暂住证之类的吗，有没有什么需要注意的？感谢各位大哥～ Pass:图是随便放的，跟本文内容无关。
2023-09-27
清闲的荷叶qHS
提问急急急，友友们，2系4门运动，提起交钱办手续需要注意什么？急急急，今天突然通知车到了让去提，另外还有办的宝马金融，绿本不能拿走是吗？4s说去要拿去抵押？急急急
2023-09-27
hs5新车主
红旗HS5车主·车龄1年
提问我的23款四驱，一直没注意，最近发现，停车熄火后后桥那有个声音要响一会就不响了，问四儿子说是什么电子阀关闭的生意，正常，兄弟们，你们的有没有？
2023-09-27