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淄川哪里有修电喷摩托车
- 2023-06-20
- 2023-10-01
#晒晒我的摩托车复古攀爬类街车，车身138公斤，20L大容量油箱，150cc的排量.想必大家也猜到是什么车了。启典150G1！150G1的配置 下面我来给大家介绍一下。国四电喷、150cc排量、发动机最大功率13kw、最大扭矩16N.M、整体震动也不大，整车菠萝全地形胎，具备双通道abs（制动还行）、滑动离合、二代电控，平常驾驶模式和运动模式，拥有一体成型轻量化铝合金后平叉、骑行三角中等，车前大灯LED灯源设计，、大灯只有日常骑行灯（近光常亮）和远光两种模式，液晶仪表，非常简约化设计，中间为时速显示，仪表上方转速显示，右侧有模式、档位、油量显示，左侧为时间显示，下方有骑行公里显示。坐高偏高，原厂出厂自带护杠，护弓，20L超大油箱，日常通勤续航高达800公里，整车重量也不重138公斤。这辆车无论长途还是日常通勤，骑行感受都是不错的。这辆车也可以改装一下，偏复古风或者长途越野，都是一个颜值在线的一辆摩托车。
2023-09-29#用车心得一直有个机车梦，奈何已到了不惑之年都未能如愿，既然买不了机车，那就买个踏板吧😪😪😪，买这个车也完全是为了代步，接娃买菜，免去了汽车停车的一些烦恼😂😂。 1、买车之前因没怎么骑过踏板车，当初想的是买个四五千块钱的，结果一看全是杂牌，还有想过买二手的，并且对摩托车也不太懂，想着还是买一个好点的品牌，出问题的几率会少一些。所以就去逛逛论坛什么的，懂车帝、摩托范……，逛了一大圈，最开始看了一大圈，本田、铃木、建设、大阳、豪爵，因为预算的原因放弃了某些品牌。然后最后初步决定了大概的价位在9000左右的雅马哈的福颖、豪爵的虎鲨两种之间抉择，奈何在犹豫的时候豪爵的UFD上市了，看了各种评测，说这个车的操控怎么样怎么样，在兼顾到操控的同时，还能兼顾实用性，对于我这种没有怎么骑过踏板车的来说，有很大的吸引力。到店看到实车之后最终决定UFD了。虽然比虎鲨要贵1000块钱左右，但是外观和配置是虎鲨给不了的。 2、确定好车型之后，就是谈价格了，对比了离我家近的两家店面，我要的是杠箱版，也就是顶配，最终店家现金优惠300，优惠之后9680元，送200元左右的3/4坦克头盔和一个夏季盔（淘宝了一下在80元左右），送两次保养，一箱油。送保险（交强险）和上牌费，然后在买保险的时候，因为我身份证不是本地号码开头的，所以必须得买商业险才能上保险，所以自费掏了100元的商业险，就把车提回去了，然后就是到交管大队选号备案上牌。 3、开始也说了，没有怎么骑过踏板车，这个车提车之后感觉不出来有好和坏，因为没有对比，从0~60之间加速很有力，不经意间就上去了，60码之后提速就没那么快，🤣🤣也没敢骑多快，最多到85就没敢再加油了。但这个车的减震我觉得还是很好的，比较有韧性，过一些下水道的盖板之类的，比较有信心，因为很快就可以回弹回去，但也不是偏硬的那种感觉，灵活性也比较高，方向基本没有偏向，指哪里打哪里，怠速和启动的声音也是很小的，骑行的噪音也不大，一个人骑的时候长上坡路段也比较有力。目前跑了655KM左右，小熊油耗计算下来，百公里2.1升。 4、然后说说这个车的我发现缺点 ①、护杠的焊接处居然有锈迹出来（有锈迹时忘记拍照），自己买了哑光自喷漆来喷了一下，感觉这个杠的品控不像网上说的那么好 ②、后座载人之后（大约150斤左右，本人140近），不管是平路还是上坡，人靠前一点坐还是靠后一点坐，车停下来，都很抖动，发动机声音也很大，并且后者坐的越重抖动越大，跑起来就没有了。不知道大家有没有这样的问题，还是说只是个别车才有这样的问题。并且那种长上坡路段不是很陡的，油门到底也只能到65左右。难道这个是125踏板排量的极限吗？真心不懂。 总结一下：个人觉得如果是一个人骑行的比较多，这个车还是可以的，如果是经常拉人载物不建议购买， 没有单独找场地拍图片，就将就看吧。
2023-09-23- 2023-09-21
#晒晒我的摩托车QJ摩托闪350是一款双缸水 冷电喷巡航摩托车， 排量为350cc，最大功率为 24kW，整备质量为168kg，外观采用了类似哈 雷肥霸的椭圆大灯， 车头的造型更加张扬霸气， 更有复古感， 车身整体氛围感很足。 其实很早之前就对机车很有兴趣， 无奈疫情这厂 年一拖再拖无法实现机车梦，去年年底才关注到 闪350这辆车， 当时给我第一眼就觉得这个车很 帅，非常的喜欢，然后也去对比了奔达的车，奔 达也喜欢，哈哈 (奔达的颜值确实没得说） 后来 同事给我说QJ的品控要好一些，我就开始犹豫 了，然后又去看了铁人300（豪爵tr300)，然后 就在这三人品牌中间对比犹豫了很久，奔达好看 但是小问题多， 铁人300颜值确实一般，但是非 常的耐造， 闪350感觉无论颜值还是品控刚好在 他俩中间。然后今年四月份还是下定决心去提了 闪350。 QJ摩托闪350的优缺点如下： 优点： 1. 该车的设计比较独特和时尚。 2. 动力性能方面有很大的提升， 采用的是V型双 缸四冲程设计， 最大马力和功率都比较大，可以 提供更好的加速感和动力。 3. 油耗较低， 百公里综合油耗约4L，经济实惠 4. 油箱容量较大， 可续航四百公里以上， 适合 长途骑行。 5. 配置也比较丰富， 如前后ABS刹车卡钳、国际 6挡设计等。 缺点： 1. 车身尺寸较大， 对于身高较矮的人来说可能不 太适合，操控相对困难。 （我173基本上可以两 个脚掌落地) 2. 油耗实际值可能比官方数据高， 特别是在城 市行驶时， 油耗会更大。（我地板油比较多油耗 有点儿高) 3. 配置虽然较为丰富，但在某些方面与价格相 比仍不够高。 例如，前后悬挂不支持调节，没有 电子悬挂、定速巡航等辅助操控配置， 也没有手 机连接功能、 导航投屏功能等实用功能。 4. 舒适性方面也有待提高， 如座椅舒适度较 低、 减震效果一般等。 总的来说， QJ摩托闪350是一款外观独特、动 力和经济性能较好的摩托车， 但车身尺寸较大 油耗实际值可能偏高， 配置和价格方面也有待提 高。 购买前需要根据自己的实际情况和需求做出 选择。
2023-09-20#用车心得从小就喜欢摩托车，拿到驾照很多年了，也买了多辆摩托车，都是属于踏板摩托车类型，这次预算在几万吧，今天说，明天就去买了，来到店里发现是凯越专卖店，经过介绍就下手了… 外观大气，外观看着不错，所以下手了……就是我比较向往长途 所以选了这款当做自己的入门车 动力的话，对我来说可以驾驭 前段平顺后段够 坐高790也算对我本人来说比较友好了，因为对我来说 ，完全足够… 凯悦400x，唯一不足的地方，也正常价格在这，可惜了一点，就是没有考虑这款ADV发动机，采用宗申TC380电喷，直列双缸，属于高速运转发动机，骑行久了发热烧脚，特别是重庆的夏天，完全着不住，我是着不住🤭但是骑行舒适速度达到70-80迈之间我是觉得最舒服的，没有抖动共振，特别的顺 改装本人喜欢简单，不喜欢有过多的改装，简单大气做个人也是这样子，所以没有什么大改装，就是装了简单装饰 喜欢分享点个赞?
2023-09-20#摩托车精华用车感受本人今年四十出头，06年考的C照。西安摩托解禁后，19年增驾D照。因为要参加一个注册类考试，一直没时间骑摩托车，所以一直没有去关注摩托车（增驾的时候就决定考完试一定会买一辆）。考完试后，一直在纠结，到底是买辆125小踏板（最初的想法就是在城里代个步）还是大一点的。后来朋友建议：要是纯粹城里代步，那就125；要是还想偶尔轻度摩旅，或者周末跑个山，250左右的踏板还是比较合适的（不喜欢挡车，嫌操作有点麻烦）。看了几辆，觉得日系价格有点超预算，两阳的踏板样子有些审美疲劳，最后看到阿普利亚的时候眼前一亮，觉得非常别致，非常战斗，是我喜欢的类型。经过简单的试驾，操控非常棒！即使是在人流穿梭的市场（当时是在幸福路摩托车里面试驾的，西安的老车友都知道），感觉和小踏板差不多灵活。本人比较懒，也不愿意后期加装和改装，直接多花3千上的GT版，比普版多了前后行车记录仪，胎压监测，和手机投屏。 再说说该车的漆水：马马虎虎，感觉不差，但也不是特别惊艳。至于做工就非常一般了，塑料壳子接缝比较大，各种按钮的质感也差，手感比较生涩，尤其是转向灯按钮，太太太死。还有，就是油表特别不准，闪灯的时候，至少还能再跑100公里。本人最高记录一箱油表显495公里，加到跳枪13升多点。冬天有次跑了表显480多点，彻底的打不着火了。反正我骑平均油耗百公里不到3升。 本人目前骑行整3万公里，除了正常保养，换机油（一直用的原厂铁罐装1.2L全合成机油），机滤，空滤，刹车片。唯一更换的就是asr的按键，当时也不知道什么原因，功能完好，但是背光灯不亮了，当时在保，就直接换了个新的。再就是刚换了两条米其林city2的轮胎,抓地力提升不是一星半点儿。 本人身高178cm，看了好多帖子说底座版的坐姿不舒服，会往前溜。直接上的815的高座版，而且马桶的高度也能稍高点，勉强可以放下一顶全盔。 总结，优点：操控操控还是操控！配置也不错，博世10.1的abs,马瑞利的电喷，asr（也就是tcs）,虽然原厂调教的不好用，但是也算配上了。发动机运行品质也很棒，时速上100震动也非常小，比怠速震动都小。 缺点：不保值，做工非常一般，甚至有点差。车壳不好拆，如果更换零件比较麻烦，这可能是欧洲车的通病。 创作不易，麻烦您动下发财的小手给点个赞！谢谢啦！
2023-09-19#摩托车精华用车感受2023年入手了三阳飞度四CBS版本（经济有限，有条件的宝子可以自己上ABS版本），水冷国四电喷发动机，前后碟刹，复古外观以及LED灯光。 坐高:飞度四对身高还是有一定的要求，本人身高176，体重130。骑上双脚能够到地面，个子小一点的话就需要脚尖着地，喜欢的朋友可以先试试车，车辆比较同级别125稍重，根据自身情况购买即可。 颜值:买车肯定要买'自己喜欢的，飞度四颜值不说惊艳，但绝对耐看。漆水做工其实一般，但架不住它好看，经常会碰到别人问你这电动车哪里买的，要习惯。 动力:飞度4在125级别里算是拔尖的，毕竟125级别里的小钢炮啊。日常市区代步完全够用，只要舍得给油，分分钟可以耍小车几条街，后座带人，动力也是充沛的，油耗相对比价日系踏板还是高那么一丢丢。 油耗:'之前看到好多朋友都说飞度4油耗高，我的油耗是2.4百公里，也就是说一箱油可以跑200公里左右，虽说比不上日系踏板，但自己平时养护到位的话，油耗也不会特别高。每个人的身高、体重、骑行习惯、胎压、路况这些都不一样。油耗又高又低都很正常，主要是自己开心，小踏板本身也加不了多少油，画不了多少钱是不? 总结:小踏板日常出行买菜、接娃、日常代步完全够用，没有特殊需求，完全可以入手一台小踏板
2023-09-18#晒晒我的摩托车车型是小迅龙150s虽然不是很帅 但是小巧可爱 别人说它前脸不是很好看 我真的很喜欢 而且从来没有把俺丢在路上 就是最近后牙盘被磨平了 换了一个牙盘 保养的话我都是三千公里差不多才保养一次 自己动手 就花几十就行了 操控也很好 坐姿端正 从侧后方看最帅 加了个尾箱 放点东西非常方便 最主要是实用😀 而且十升一箱油可以跑四百多公里 非常nice！ 开始还没考驾照就在手机上看了 本来是准备买的是无极300rr的 哪知道第一家就进了贝纳利 就把这个看上了 考试的前一天还梦到骑摩托车呢😅 直接第二天一把过 下午就拿证了 反正基本上都是一天拿证 动力方面：本人170 体重110 本人骑这个车极速也就一百左右（毕竟排量在这摆起得）城市代步绝对是yyds 平时上下班完全够了 跑山的话其实也可以 它减震比较偏硬 还是压起比较有信心（前提是必须是路干燥 因为下雨天这个轮胎滑得要命） 基本上你想去哪它都能随时待命 就像抖音上所说的 它并不是冰冷的机器 而是你的伙伴 一个随时都等着你的好兄弟！ 分享一下重庆看夜景的好地方：1荒野茶摊看夕阳日落的好地方🌅 只不过现在好像叫什么烤肉的了 刚开始还只是一块草坝坝 2金海湾公园也是看日落的好地方🌄 很适合露营 还可以下去玩水💦 还有一个跟电影《一闪一闪亮晶晶》的同款灯塔树立在哪里 拍照yyds 3壹华里夜景公园 在南上上面的 非常适合拍照打卡 晚上去看的话可以俯瞰整个重庆 （个人建议晚上结伴而行）因为我上一次进山下面里头去了😭灯都莫得一个 最好就往上走 山上面的风景更好（虽然脚都走疼了😤）但是也值得！4海石tt（下面那个tt👇） 看夕阳无限 最主要的是老板人很好很亲热 早点去还可以k歌 露营是个不错的选择！还有很多很多 我只能说 我❤️chongqing！我也非常感谢我的moto伙伴小迅龙！这些都是它带我去的！所以说：趁年轻，让它带你去你想去的所有地方吧！还有很多照片的 下次分享啰！
2023-09-17#晒晒我的摩托车这是我的450sr，一款270度曲轴双缸发动机的摩托车，排量449cc，当场看上他完全是因为骑了朋友的摩托车爱上了他，因为动力足，骑着质量好而且还有该有的声浪，我的是白色的，全款办下来大概3.6，保险花了一千多，税交了两千九差不多的样子，这个车哪里都好，有操控，油耗也不错，我控制在4.5左右，而且车子骑着舒服不难受，大灯很亮，有个漂亮的流水灯，是个带老婆的利器，跑长途很舒服，不会出问题，做的车机也是一流的，可以导航可以听歌还可以控制相机那些，很不错，听说500sr要出来了，到时候可以让我的小蓝退休了，到时候就换别的，可以说450sr是一台绕不过去的车子，人人都喜欢人人都爱，车子很不错，春风加油！
2023-09-17#你最近在关注什么车不知道大家伙买这个车的意义在哪里？能拿18、9万买这个车估计也不是穷人，不如直接上更好的坦克300，估计也不差这几个油钱。这车14万起步啥配置都没有，就图一个外观吗？那些车托吹的一个比一个响，什么要亲自去体验去试驾去感受，说什么这个价格完全不贵，我就想问同级别国产车那个配置不比旅行者高，不说比旅行者驾驶体验好但也旗鼓相当吧！其他国产车试乘试驾也不比旅行者差吧！甚至在内饰用料这块儿同价位也有更好的吧！还有车托常用的话术就是一定要买自己喜欢的，这外观的确不错，我想说的是捷途就一平民百姓用的牌子，就为了一外观多花大几万真的值吗？这车除了外观和高强度钢材之外对比其他国产车并没有其他方面值得考虑的，但是其他国产车的配置以及内饰用料绝对比旅行者更好。旅行者的价格却高出了一台春风450摩托车。
2023-09-16#晒晒我的摩托车作为一名业余摩友，我非常荣幸能够分享一下我对铃木DL250摩托车的驾驶体验和改装经历。 首先，铃木DL250是一款非常优秀的摩托车，它拥有双缸水冷电喷发动机，17.3升的大油箱，以及先进的芯片防盗系统等高端配置。在驾驶过程中，这款车的操控性能非常出色，加速平顺，制动系统稳定可靠。同时，它还拥有前后ABS刹车系统，为驾驶者的行车安全提供了有力保障。 接下来是改装经历。为了让铃木DL250更适合我的驾驶需求，我对它进行了一系列的改装。首先，我加装了一套萝卜三箱，为车辆增加了更多的储物空间，方便长途旅行时携带行李和杂物。同时，我还加装了全包围护杠，它不仅可以保护车身免受磕碰，还增强了车辆的通过性。 此外，我还为铃木DL250更换了透镜大灯，让它的照明效果更佳，夜间行驶时更加安全。为了提高驾驶的舒适性，我还加装了加热手把，在寒冷的天气里也能给驾驶者带来温暖的手感。此外，我还为车辆加装了前后行车记录仪，以便记录行车过程中的情况，为安全驾驶提供更多保障。 为了让驾驶更加舒适，我还对座椅进行了改装，换上了更符合人体工程学的座椅，为长途驾驶提供更好的支撑和舒适度。最后，我还更换了锥形轴承，让车辆的操控更加精准，同时也减少了对车辆部件的磨损。 总之，通过对铃木DL250的改装，它已经成为了我的得力伙伴，陪伴我走过了一段难忘的旅程。
2023-09-16- 2023-09-16
#晒晒我的摩托车购车不足一年，目前为止行驶 9700KM，本人身高170 体重100+，车座高835，整备质量216kg。DL650是V型双缸发动机，主打低扭；20L的油箱长途计算，一箱油 400KM左右，实际得看个人是否能控制好右手。在大街上真的很少能“撞车”在广东佛山我知道的屈指可数，可能是价格太坚挺的，配置上只有下、低转速辅助，两种动力模式，重点这车不是泰产而是日产，价格上有很多选择，做工无话可说；操控上灵活，压弯说倒就倒，搭配普利世通的轮胎，跑山还是够用的，前刹车用的是东机卡钳，对于摩旅来讲还是够用的，如果开车激进一点的可能会觉得有点软，平时有玩金卡纳用到前利会多一点。要我在这车上挑毛病吧…就是..10几w的车配个卤素大灯，不管是原厂件副厂件都贵，指针转速表还是可以接受的，落地就纯素 车，护杠、三箱全没有领。外界最多的声音就是，我这个瘦子开这么大的车驾驭得了吗 s，首先车的中央滅震是可以调的，根据自己需求来调，调完后我是可以前脚掌着地的；关于倒了车我这瘦子能不能扶的起这个问题，扶车用的是技巧并非蛮力，不吹600斤的车我都能扶起；再到我是否能驾驭这台车的问题，我不是一上来就是650cc这个排量的，我是从250>300->650这样过度的，忘记说了，我驾龄有 3年多了，一共跑过5w十的里程，在这期间，我是有参加过摩托车安驾培训及金卡纳培训，金卡纳级别不高W3，对路面上突发的紧急情况还是能从容面对的；也有人说这些培训压根就是交智商税，但凡有点意识，多为自己着想，不要当“嘴强王者”，看视频眼会了，实际操作下来啥也不是，谁直线不会给油，为啥一到弯道就摔了，问题出在哪里？老实报个课程学学在场地摔十次总比在路上摔一次好一万倍，上路就穿好护具戴好头盔。 最后，麻烦各位大哥请勿飙车炸街，给当地 摩友营造好骑行环境，控制好右手，让骑行 成为一种生活
2023-09-16#晒晒我的摩托车这辆车是義骑重机的GT250V型双缸机车，实话不是啥一二线的车，但是车的骑行姿势，坐高对于新手小白来说非常友好。 浅谈本人骑行历史: 第一辆车:八达100太子车，骑行3年。时间太久没图了 第二辆车:雷克50太子车的底子，改的天虹100的机器，骑行2年，图4 第三辆车:小忍者电趴，改装鬼火风，骑行2年，图5 第四辆车:也就是本帖图片上的義骑GT250，骑行四个月，也是骑过的第一台电喷车。图1图2 本车购于2023年5月20日,骑行2500多公里，准备9月18日换拉力玩喽。 本人骑行习惯:暴力骑行加长便饭，一般都是6000-8000转。还有就是会严重拖档，入直角弯4-5档，速度40-50码。 车辆出现的问题:由于暴力骑行，所以链条拽长了很多。还有油表不准，每次加油后都会出现类似敲缸声，因该是油漂的问题。离合线但我手里断了3次，第一次断的原厂的，第二次是加的应急拉线(把原车钢线芯抽出来，塞了一根电动自行车钢丝芯进去，第三次是买的钢线芯的锌合金铸件头买粗了，装的时候没发现，用了几天又断了）第四次装好骑了800公里了还没断到现在 改装件: 自己改了一套汽车上的凌度牌M60前后双录记录仪，鱼上150淘的，画面效果觉得比中低端款的摩托车专用记录仪要强，还有就是加了一个12V的单路遥控开关来关闭全车电路，具体实物看图三，接线非常简单，遥控开关正极取电位置是后刹车灯传感器位置(摩托车ACC取电位:刹车前后刹车灯传感器，转向继电器 ，电门出线 这三处取电随便接不会烧电脑和配件）。 加了一套未来之眼F150老款，鱼上淘的150(注意:淘货一定要看好，现在很多都是文字和商品不一样的） 买了这个车安全骑行2500公里，原地倒车3次。准备换赛科龙RX4了，发帖纪念一下我的第一辆机车。 最后重点说说图2，是参加本地交警宣传，也是为摩友创建安全，和谐骑行环境。主题:不炸裂，不扰民，尊记律，守法律。 重要的事情说三遍: 只要出行切记:穿戴好头盔护具，管住右手。 只要出行切记:穿戴好头盔护具，管住右手。 只要出行切记:穿戴好头盔护具，管住右手。
2023-09-15#摩托车精华用车感受骑闪350已经六个月了，简单介绍下骑这个车的感受。 在换闪350之前，我有一台蓝色的GSX250R，这个车怎么说呢，网上都说这个车“笨重”“肉”“适合新手”，确实如此，GSX250R的车身比较重，会给你一种很有安全感的感觉，操控简单，提速比较慢，但毕竟排量只有250，车身又很重，就不能要求它太多了，但不得不说豪爵铃木的质量还是没的说，骑这个车两年近一万公里，从没出过质量问题。 之所以换闪350，是因为那段时间自我感觉有些焦虑，想在忙碌的北漂生活中找一点悠闲自在的感觉。GSX250R虽然肉，但它毕竟是仿赛，绿灯一亮，摩托车必须打头阵，冲到最前面，这是在心底给自己的暗示。所以，决定换巡航。当时同等价位对比了闪350，闪300和奔达300，奔达300太小了，180的我骑上真的是像骑一只哈士奇，闪300的尾灯欣赏不来，当我看到闪350实车的时候，真的被它低调内敛的外观惊艳到，车长相比其他两款都长，还有圆形的手把镜，椭圆形的大灯真的直击我内心，再加上V型双缸的造型，低沉有力的音浪，绝了，就是它了！！！ 交钱，开票，上保险，一周后我骑上了新的闪350，一直记得那是2023年3月14日。刚提完车往家走，骑惯了仿赛车的我，双脚总是找不到脚踏在哪里。骑到加油站，听到音浪的加油员，直接伸手给我比划个95，我低调点头，内心莫名的自豪感来了~ 自从买了这个车，白天骑，晚上骑，上班骑，下班骑，周末更要骑，就好像被定下了KPI一样，一定要多跑多跑多跑，加了几个群，闪速俱乐部，flash bang，巴拉巴拉，每天有空就是约朋友出来骑车，甚至在一个月黑风高的周五晚上，五个人相约骑车去了天津看海看日出，骑车真的快乐。 啰嗦这么多，还没说到正题，说下用车感受。首先，车身外观没的说，我买的雅黑款，低调复古的感觉一览无余，闪350坐高720mm，对于我180的身高来说，稍微有些矮了，但对个子小的女孩子来说还是很友好的，自从买了这个车，路上经常能注意到骑闪350的女骑。再说下车子整体的质量，钱江在摩托车商算是大厂，产品多多，做车技术自然没的说，但整体工艺细节还是需要把控的，不要经常出现跑着跑着排气罩螺丝震丢的案例了。 优点：外观大气、造型帅气，硬汉风十足；坐高低，对女孩子友好，主打一个反差感；音浪好听，复古气拉满。 缺点：制造工艺有待提高，需多注意细节，例如，外观螺丝、电线梳理、电池盒空间等。 纯个人观点，不喜勿喷~
2023-09-14- 2023-09-13
木怡天下：八九十年代最火的那些摩托车，每一款都能勾起你的记忆「下篇」
2023-09-13#摩托车精华用车感受1：个人情况介绍：因为从小就很喜欢帅气的摩托车，所以在今年满18后就购入了人生中的第一辆摩托车。年轻人的第一辆摩托车肯定得是仿赛啊，趁年轻骑仿赛，压弯压的足够帅。经过多方对比后购入了无极300rr，落地总共花了22000块钱。因为在广州是禁摩城市，所以代步的机会也不多，主要用途就是平时放假跑跑广州周边玩。 2：用车时长：我是在2023年2月12号考的驾照，随后2月15就去买车上牌，算下来也就半年多些，公里数目前在7200公里缓慢增加中。 3：坐姿座高：我记得是760mm吧好像，我身高170单脚全脚掌着地，双脚半脚掌着地，反正在165以上的人轻松驾驭。因为车子比较大所以哪怕是175以上的人骑也不会像骑狗一样，180的就不好说了。 4：乘坐、驾驶舒适度：因为是仿赛车型所以我是没太严格要求的，反正是能坐，你要非说有多舒服是不大可能的了，过个坑什么的还能给你颠起来呢。非要评分的话只能在5分吧。中规中矩的。 5外观漆水：漆水我是很满意的，无极的外观你可以说不好看，但漆水是真的挺有质感的，不会显得特别廉价。外观则是耐看的类型我觉得，我是越看越喜欢。这个只能说萝卜青菜各有所爱吧。 6：储物空间：这个是完全没有，最多在挡风那里塞块毛巾了。仿赛的硬伤 7：操控性能：操控这块是完全没问题的，毕竟它去掉包围就是300r，妥妥的金卡纳神车。我在市区开穿插的还是挺方便的。 8：动力变速箱：反正就那300cc的单缸机，动力肯定比250cc的大，我也不在这背数据了，加速的体感是很快的，低扭动力足，高转则差点了。 9：油耗：15升的油箱我跑下来平均是3.5升百公里，算下来一箱油在400公里左右。我平时都是跑剩一半就加油的，一次加个8升多点在70到90块之间。油耗在我可接受的范围内。 10：保养：我都是在无极官方店保养的，分别在500，1000，1500，3000，5000，保养了5次，没有收手工费每次平均下来在200块钱咯，一瓶机油150，一次用一瓶半。算下来也还好，其他的小问题也能顺便给解决。 11：优点：车子的动力足够，在60-80的速度区间开最舒服。由于胆子小还没拉过极速，最高也就开了100，但这车跑个160还是够的。还有博士的abs和电喷，双碟刹足够帅和大气，做工质量优秀，漆水漂亮，发动机成熟可靠，排气管会回火放炮，配置给的够足在当时。 12：缺点：后座容易飞泥，介意的需要加装个挡泥板。车灯不够亮而且太高了，容易给其他人用远光照。震动比较大，在5000左右最震。挡风不够高趴下去还是会吹到。小飞异响，链条也会响需要进厂上油，后续有条件的建议更换掉。 13：用料和质量：隆鑫无极在这个车上的用料还是很足的，而且已经经过三年的市场考验，证明了300rr是一辆不错的车。在我手上也没有什么太大的问题，还是挺省心省力的。我个人是挺喜欢隆鑫无极的，就是营销和外观差了一些。 总结这个车是不错的，只不过在现在摩托车市场内卷的情况下。已经显得落后和平庸了，配置堆不过人家，价格也拼不过人家。只能说要买可以，但要好好对比。你买我推荐，我买不推荐。以上仅代表我个人的观点，也没有说多么的专业，当个故事看下也就得了。
2023-09-07#我的摩旅日记2023年9月，我踏上了一辆心爱的摩托车，背着我精心挑选的装备，开始了前往张北草原天路的摩旅之旅。这次旅行不仅是为了欣赏草原天路的美景，更是为了体验摩托车带来的自由与激情。 装备清单： 摩托车：宝马拿铁 R Nine T Scrambler 装备：摩托车护具、头盔、手套、防风镜、水壶、多功能刀、急救包、手机防水套、摩托车雨衣、骑行鞋 行程规划： 第一天：北京 - 孤野岭 第二天：孤野岭 - 张北县 - 草原天路东线 - 草原天路西线 - 返回北京 第三天：草原天路东线 - 西线 - 崇礼 宝马拿铁 R Nine T Scrambler是我最爱的摩托车之一，它的操控性、动力和舒适度都让我对它爱不释手。在张北草原天路上，我骑着它穿梭在蓝天白云、一望无际的草原之间，感受着它带来的速度与激情。 草原天路东线沿途的风景如画，让人流连忘返。我途经了赛马场、风景秀丽的官厅水库、有着古老传说的鸡鸣山等景点。在风景区，我会停下来欣赏美景，与自然亲近。 摩旅感受： 这次摩旅让我感受到了自由与激情。在宽广的草原上骑行，让我仿佛置身于无尽的天地之间。摩托车带给我前所未有的灵活性和自由度，让我能够随时停下来欣赏周围的风景。沿途遇到的摩友们也让我感到温暖和快乐，他们的热情和友谊让我更加热爱这项运动。 这次摩旅之旅让我收获颇丰。我见识到了祖国大好河山的壮丽景色，也感受到了摩托车带来的自由与激情。这次旅行让我更加热爱生活，也让我更加珍惜与大自然的亲密接触。回到北京后，我会将这次旅行的感受和经历分享给身边的朋友和亲人，让他们也能感受到这份激情与自由。 在未来的日子里，我会继续探索更多的摩旅路线，感受不同地方的风土人情。也许下一次，我会去云南的茶马古道，或者去广西的桂林山水。无论去哪里，我都会带着我的爱车宝马拿铁 R Nine T Scrambler，去体验这个世界的美好。 张北草原天路的摩旅之旅，让我对生活充满了热爱和期待。我会用这份热爱去面对未来的每一天，去发现生活中的美好，去感受这个世界的无限可能。
2023-09-04- 2023-08-29
#我的宝藏溜车地我的爱车是无极300AC，今天给大家推荐的地方呢，就是秦岭天华山， 有驾驶经验和精湛技术的摩友，大多更喜欢一些有挑战性的道路，既能体会驾驶乐趣，又能看到不一样的风景。今天么我就为驾驶高手推荐一条超有成就感的线路：桦树林驿站—天华山。 西安出发走关中环线到涝峪口进，骑行大约26公里左右，可以看见一个菜子坪的路牌，右转过西河村，再行驶大约11公里就到达桦树林驿站。 天华山呢被大家叫叫丙叉叉陕西的分丙叉叉，几十公里的非铺装，地势险峻，一般技术一般的摩友就不建议去了，非常考验一个人的驾驶技术，比较适合喜欢玩越野走非铺装的小伙伴，是拉力小伙伴的最爱，其他车型去须考虑清楚， 摩托车能到骑到天华山距离山顶徒步一小时左右，徒步需要一小时左右吧，这个根据个人体质而定。 想要爬山的小伙伴记得带水和干粮，哪里没有卖的，想去的小伙伴一定要注意安全。
2023-08-26- 2023-08-25
- 2023-08-24
#摩托车选车经历最终我还是选择了国宾650 作为新手小白怎样选购合适自己的摩托车是一个很难选的，因为我就是一个小白到现在略懂的过程，作为一个小白的我根本考虑不到摩托车使用目的，摩托车是否只用于日常代步？是否打算进行长途旅行？或者只是想在周末和朋友一起去山里溜达溜达！ 刚开始看摩托的时候就是看杜卡迪 川崎h2这些摩托就是好，就是各种帅，各种飒！就开始在网上各种看 各种查！看了它的价格我果断不会选它了，因为它的价格根本不是我能承受的起的价格！既然贵的买不起，那就开始看便宜点的，看过各种国产车(宝雕……)其他的没记住，那会差点下手，我在网上各种看评论，太便宜的也没敢下手！说是刹车根本刹不住，所以果断放弃！正好那会春风250sr这款摩托车刚上市，就被它的外观造型吸引住，又去机车店里看了实车！果断就定了一台！也是等了两个月车才回来，刚开始骑上好兴奋的，有毛病也根本觉得没毛病！那会别人说什么我根本听不进去，只是觉得好帅 自己感觉也是好帅！在骑了1000公里之后慢慢发现这车不适合我（就是被兴奋冲分了头，所以选车一定要理性选车）因为我个子在185 骑上确实腰受不了，而且他的单杠发动机那个抖的丫，后视镜都抖的看不清后面的来车情况，最主要骑到哪里手里永远提个头盔，要么背上个头盔包，真的是好不方便！后来果断就卖 卖 卖！ 在卖了春风250sr休息了段时间，也慢慢沉淀了下来，也开始理性下来，选一款合适自己的，适合代步的，骑姿还要舒服的，走哪不用提个头盔 背个包的也挺难！也看过好多车比如 贝纳利金鹏502 还有凯越的525x 感觉这些车太越野了，我也不怎么越野，就是市区代代步 休闲骑一骑！后有个朋友就给我推荐说 你去看看春风国宾650 后来就去春风4s店看这款春风国宾650车的，在前后细看了一番，后又坐上去试一试觉得这车就是我要找的车，坐姿也挺舒服，去哪也不用提头盔，他的三箱能放下我平时所用的东西！市区通勤代步也可以，就短途摩旅也绝对是没问题！就直接掏钱 定车！国宾650果然没让我失望走哪都能安全的把我载回家，都骑了两年半了这款车真的适合我！ 反正大家在选车 选自己合适的 价格能接受的 看自己的用车目的吧 代步？摩旅？下赛道？还是休闲骑？ 不过还是奉劝各位摩友慢慢骑 骑到老！骑帅不骑快！
2023-08-22#机车保养分享今天给我的豪爵铃木DL250摩托车做了一次保养，分享一下我的保养记录。 我的摩托车是豪爵铃木DL250，排量为250双缸水冷电喷。由于平时骑车比较大油门，所以我选择了40粘度的机油进行保养，这款机油能更好地满足我的需求。 保养花费了350元，包括了机油更换和其他必要的维护项目。另外，还更换了后刹车片，费用为200元。这次保养是在我所在的完美动力机车俱乐部完成的，师傅手法娴熟，给予了我专业的建议和服务。 保养完成后，我心情愉快地前往北京的大运河森林公园跑山。享受着风吹拂面的感觉，让我感到畅快淋漓。摩托车状态良好，顺利地带我穿越这片美丽的自然风景。 保养非常重要，它能确保性能和安全。通过定期保养可以更好地享受骑行的乐趣，同时也延长了摩托车的使用寿命。 愿每次的保养都能让我的豪爵铃木DL250摩托车保持最佳状态，继续陪伴我探索更多美好的景色！ 另外，给摩友的建议：我选择了原厂机油。当时我想购买铁桶，可是他告诉我没必要追求太过奢华，用塑料桶机油就足够了。 接下来，我想更换前后征和链条，可他劝我说不需要，因为无论换什么都会有些噪音。在我的摩托车小白期间，没有浪费一分冤枉钱，但后来我在轮胎上迷信了一番，花费了不少不必要的开支。现在，对于DL250的轮胎适配问题，我可以说自己拥有丰富的经验了。 保养分享到此为止，希望各位骑行愉快，慢慢骑，骑到老
2023-08-22#摩托车保养笔记搭载水冷150单缸发动机，最大功率12.5最大扭矩13.5，全车LED光源，LCD彩色仪表盘， 正立式的前减震，带气囊的双边后减震，皮带传动， 油箱容量为14.7L，137kg的车重、715mm的座高，完全就是为新手准备的，为了保证安全性能，闪150还标配了前后碟刹（双活塞卡钳）双通道的ABS，为新手的驾驶保驾护航。 我去本地车行看车 好啦好几款 车型都没相中 毕竟我是新手小白 不是贵 就是车太大 或太沉 我一眼就 看山闪一半的 研制不错 当时没试驾 就直接付款工人员直接给我送回籍家 毕竟我是新手没敢自己骑回家 下边说说我骑行闪一半两个月的骑行感受 和改装 还有保养情况吧 纯属个人感受。 一 加装啦 帆布边包 空间巨大 能放下全盔无压力 首先我买的是组合盔 必须是大厂出的3C的 夏季组合盔很实用 能拆掉 当三分之一盔 颜值很高也很安全 骑次是全指皮手套 别怕热 别买半指手套不安全 全指手套安全 买的头套 有佩拉一个 普通蓝牙耳机 就够用 好的太贵没买 护膝绝对不能少 我在某多多 买的分体式 雨衣 和交警的样式差不多 偷笑 很实用啊 今天下雨刚好用上 还买啦一对 硅胶 胶鞋长筒的那种 胶鞋套在雨裤里边 裤子也不会淋湿 鞋子也不会淋湿 完美搭配 我还买啦防晒衣 晴天出行必备 等个红绿灯要晒死 弄个防晒衣不错 防晒面巾也缺不了 一句话骑行当中防护很重要 防晒也很重要 骑帅不骑快 安全第一 哈哈 二 我没保养之前 车子挂档很不顺当 空档也不好找 我刚好五百公里去保养 到店里吧车子的不好找空档给工作人员说拉一下 我第一次保养是官方APP送的免费的 换的事壳牌一号机油 加机油滤芯 二十分钟搞定 售后人员很细心 各种擦拭 弄的很干净 群里都说别的地方售后 不好说话 啥都不管 我这里的售后很不错哦 服务很到位 保养完给我调试之后 我试试车 很丝滑 第二次保养是1500公里 朋友说 我保养的太勤了 3000再去保养就行 我个人认为前三次还是不要间隔公里太大毕竟自己骑的 第二次也是壳牌一号机油加机油滤芯 带工时费136元 我感觉还行 也不贵 朋友都是自己在家保养 我嫌麻烦 去的售后 听群里说 换哪个机油滤芯 那个盖子弄不好会漏机油 已有好几个车有哪里漏机油 我的两次保养都没漏还行第二次 保养完 我刚觉挂档 很轻 基本没声音 空档一下找到 泰丝滑啦 。 三 闪一半有优点有确定 优点 价格便宜 款式好看 性价比高 颜值高 回头率高 缺点 就是发动机是单缸的 有哒哒哒打铁的声音 这个我可以忍 看自己对车的要求吧 前轮刹车异响 售后说是刹车片要磨合 现在车子2800公里比新车好听太多啦 生意也很小 个个方便也不错 还有重要的一点就是要买护具 护具不能少 要买大厂的 骑帅不骑快 颜值第一哈 两千多公里的骑行后，我可以明显感觉到这款车的性能非常优秀，加速和刹车都非常稳定，而且转弯也非常灵活。而且，这款车的油耗也非常低，一箱油可以骑行超过500公里，这让我非常满意。 总的来说，我的钱江闪150购车过程非常愉快，而且这款车的表现也非常出色。如果你正在考虑购买一辆摩托车，我强烈推荐你考虑一下钱江闪150。
2023-08-21
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