#领克08提车作业车型:120 halo版曜日银色,选装21寸轮毂和双色车身。(建议银色一定要选双色车身才好看) 一、为什么选择08 之前家里有一辆沃尔沃的车,开了很多年都没出过什么问题,一直很喜欢沃尔沃的安全性能和品质,所以对吉利和沃尔沃合资的领克一直很有好感的。21年换了一辆大众的纯电车,用车成本一下就降了太多,和沃尔沃动不动就10升的油耗比起来真是太香了。但近一年有了跑高速的需求,发现纯电跑速确实不适合出远门,不仅不敢开快,高速上充电不仅贵而且非节假日也会排队,最长的一次成都排了两个多小时,正好老婆也需要用车了,于是就萌生了买一辆混动车的想法(不限号,在城市里使用费用也低),先看了领克新的四缸06,但混动还是三缸的,而且试驾了感觉驾驶感受对比03简直差了太远,无奈老婆不喜欢轿车,不然我还挺喜欢新03的(2.0用的以前03+的发动机,选装个排气太香了),就一直没下手,后面领克08发布了,越看越喜欢,也符合老婆的审美,于是开始关注08。 必须要吐槽领克08从发布到上市真的拖了太久,一度想要放弃,但对比其他同价位的混动车型,从设计和技术我都不满意。后面08上市价格出来后感觉价格还是蛮惊喜的,没看到实车于是就在之前试驾的西物领上领克4S店小定了,因为之前试驾06他们的销售各方面服务我都很满意的。小定之后又是漫长无止境的等待,期间各大车企开启了价格战,极氪001、岚图FREE、问界M7都开始大降价,于是对08正式上市的价格充满了期待,正式上市的价格果然很香,在开启大定的一分钟内就完成了大定和锁单。 📒等车日记 后续等车是最煎熬的,一天刷几百遍进度车友圈车友们发的进度都烂熟于心了,好在4S店比较给力,很快就结算了,等了三天突然就从经销商采购结算跳到已生产完成了。车子从物流库接收到发货运输等了两天,物流从宁波到成都大概花了四天。 二、使用感受 💔爱车吐槽 首先是车机,对比大众电车的车机真的是好了太多了,用起来非常丝滑,总体我是非常满意的。车机好的地方我就不提了,大家肯定都看了很多了,我主要说下缺点: 1.360效果比理想要差一些,两侧变形有些看不清,只有前后有距离显示,虽说价格差很多,但感觉两侧变形感觉还有优化的空间。 2.必须要吐槽的是音乐APP,大众车机可以直接登录共享手机的网易云会员,领克车机听歌会员还要单独买。哈曼卡顿音响效果有些歌听起来效果很好,有些歌听起来很一般。 3.HUD显示试驾的时候很糊,看着有点晕,拿到车后平时开起来显示速度和导航效果不错,但看视频和歌词还是很晕,希望后期能升级改进。 4.自定义外观每次改成我的曜日银了,上车后车机上优会变回绿色 车内空间,这辆车其实只比我的ID6短5厘米,宽和高甚至还要比ID更大,但不知道为什么车内空间比ID6要小很多,尤其是后排的储物空间。 无框车门太帅了 座椅很舒服,有支撑的同时又很软,后排空间够用了。 驾驶感受,我选的120halo选装21寸轮毂(好看而且车胎更宽,虽然后期换胎费用也高,但才加3000简直太香了),比最低配只多7000多了HUD、后排按摩、主动式DMS疲劳检查(实用效果不错),245是蜂巢能源电池不太了解所以没考虑,220贵四万感觉性价比不高。驾驶感受偏舒适,和新03完全没法比,但毕竟是SUV嘛。加速有一丢丢延迟,还可以接受,方向盘上面也是平的,自动回盘子的时候没有D型方向盘舒服。 📉能耗分享 城市里用超级增程模式油耗2.1、2.2左右。 💘实用车品 tb买了一堆08的配件,只有一个后备箱全包的还不错,非常贴合,其他的都不推荐 三、总结 💰晒晒价格 优惠9000+小定2000+增购补贴6000(没有回答问卷,1000的问卷优惠没有领到),除了保险和上牌费500外4S店没有其他任何费用(我是选择自己上的牌,也很方便,手机上缴税,一个小时左右就全部弄好了,工本费180,有需要的群友欢迎call我) 总的来说08还是非常值得推荐的,颜值即正义,要选就选自己喜欢的车。最后给成都的朋友推荐一下西物领上领克4S店,其他车友的车还卡在结算环节的时候,我加包的车9月24日就到店了,4S店的销售总监一直帮忙关注着进度,车子生产出来就赶紧联系物流发货了,新生产的车能在国庆前一周提车也是非常惊喜了。 店长李易和销售总监王浩文还有销售唐亚雄都非常热情负责,期间遇到一些问题都非常认真的联系厂家帮忙解决了(08是直营模式),非常有担当,而且还为每个车主建了专属服务群,提车后还经常问使用中有没有遇到问题。
提问什么颜色好看
#用车心得我的F7(长续航智驾版)已经开了快6个月了,4月中提车,也算首批车主。今天总行程近6000多公里。不算重度用户,但也算用的有些许经验了,和大家分享下我的感受吧。 1、总体:我的车质量还算OK,异响,跑偏这些问题都没有发现。因为上一台是油车,感觉电车智能辅助驾驶的体验对标油车,升级明显。政府现在还在鼓励电车,对政府支持的事情都是要顺势为之,油改电的补贴,油费和电费的差价,感觉还是很香的。想油换电可以抓紧时间了。 2、外观:这次的外观挺好看的,也是符合流线型的,审美上家里人都过关了。颜色一开始想选深色的,车展上看的,后来还是换成白色了,更大陆一点。 3、屏幕:这块要重点表扬,43寸的前排三连屏,后排8英寸屏。特别前排这个屏还是很有用处,看视频还可以直接切换到副驾的屏幕,这个感觉很不错。后排屏幕有点鸡肋,我是反对小孩子在车内看屏幕的,直接关闭屏幕。 4、内饰: 我选的还是白色,就是觉得好看。但是比较容易脏,目前看穿了牛仔裤折腾了几个月还是保持的原色。 5、座椅:是厂家重点宣传的“每个座椅都是C座”,调节的也都是物理按钮。坐上去已经感觉确实挺舒服的,原来我经常要开2小时的单程,配了一套腰托和脖托,现在已经丢了。再加上座椅通风和按摩,驾车体验好很多。 6、智驾:没用导航的,就是触发一个车道保持。 用了导航,智驾就会激活了,我基本在高速上使用。比油车来讲,智驾做的还是不错的,一键开启,非常方便。就是要注意,如果旁边车道的车子车道保持的不好,会突然给你做个减速的动作。还有就是旁边的车打完变道的车灯,马上变道的话,车速没立即的反馈。所以还是让它发挥辅助作用,比较明显的是减少驾驶疲劳。OTA以后可以看到隔开2个车道的刹车灯,也算一个进化点。 7、加速度:5米长的车子,一开始没有想到,启动加速度可以这么快。开油车的估计要一脚地板油了。加速快,前车慢的情况下,还有防碰撞的提醒。 8、续航:90度电,20寸轮毂,高速120,电耗还是可以的,估计可以到表显续航的八折,没怎么去调整电能回收,三电系统做的还是可以的。 9、补能:作为首批车主,有每年1500度的充电权益,APP上也可以申请权益站。不过我懒,有装了一个家充桩。原装的可以通过蓝牙注册,预约充电,这样更方便了。 10、车机系统:用的最多是导航,百度地图也是我手机上用的地图,车机上也很流畅。OTA以后,时不时会做些新的APP。比如KTV功能,虽然用的机会少,我还是备上了话筒,车是我的第二空间,多添置点家当也是应该的~ 11、底盘: 很多电车比较讲的最多是三电系统,其实车辆的底盘也值得关注,飞凡的5连杆铝合金材料是下足的,5米的大车操控调整的也很舒适。这些看不到地方,大厂的工艺和小厂的工艺还是有差别的。 12,价格: 价格其实没什么好讨论的,买定离手。要讨论的话,其实性价比。特别我选了租店模式,这个价位上花个10多万买个主流款式,上汽出厂的电动车,我感觉是比新势力更加靠谱。第5年的时候,看是买断电池,还是出手这台车。 13、品牌:车是好车,品牌需要运营。是不是没有给很多车评人充值了? 之前一大波宣传以后,现在黑评的人多了。 新品牌更加要贴近用户,对车主好一点,自然有人会推荐。但我的车主群除了交车的时候给过些操作指导,后面就完全没啥东西了。当然也是我的车子质量比较OK,没啥需要联系的~ 。 好了,写了这么多,就是给大家一个参考,买车就是适合自己的需求,合适的才是最好的。
#提车日记今年工作稳定了一些,孩子上学没有车不方便,于是从今年年初就在懂车帝上看,看车辆外观内饰配置等一些信息,刚开始也不知道选什么样的车,家里人共识就要买SUV,视野好空间大,之后就咨询4S店看车,刚开始看了本田的XRV和HRV,丰田的锐放和荣放,最后老婆说荣放车好看,空间够用,然后就下定决心买这款车了。 因为亲属开的是丰田,加上中保研碰撞测试丰田成绩还行,内饰虽然不显眼,但感觉耐用皮实,刚好有补贴,所以果断选择了荣放RAV4都市版(钱包不足,要不就上风尚plus版了)。 23款2.0LRAV4荣放两驱都市版,在哈尔滨,提车价格落地16.5万左右(算是了政府补贴3000元,集团优惠2000元),由于是全款低配,4S店就送了倒车影像和脚垫...(买车一定不要着急,多走几家4S店做对比,耐心一些,我就是价格稍微贵了点) 下面说说用车感受: 舒适度方面:没开过什么好车,像荣放这款同级别的SUV来说,舒适度,操控性对于我个人来说完全够用,底盘感觉还不错,比较有韧性,带点速度过高点的减速带和大坑,肯定还是颠屁股的,过一些小的坑洼,比较弹。 动力方面,个人感觉家用够用了(不喜勿喷),平时都是ECO模式,自吸的发动机,提速比较均匀,配上CVT变速箱不会猛窜抖动,算是优点吧。但是在超车的时候还是提速较慢,换上一般模式就轻松了很多,但是在满载的情况下稍微有点吃力,特别是上坡的时候,但也能上去。 隔音方面,SUV风阻大,车速上去后,风噪有点大,必须开很大的音乐才可以,特别是在高速上,噪音太大了,嗡嗡的,噪耳朵。再就是车子刚启动时声音特别大,随着怠速降低声音也小了。在车子加速时发动机的声音也比较大,比如时速40-60这个阶段和100-120的阶段。 外观方面,感觉外观很好看,前面憨憨的,侧面线条比较帅气,选的珍珠白颜色(加价2000元),下雨后要及时洗车,要不然污水顺着留下来会有水渍不好看。 内饰方面,整体内饰比较的一般,也可能我这个是最低配导致的内饰一般吧,但2023款新换的中控屏幕看着舒服,实际使用中感觉小了一点点(可能有的车是大彩电对比的吧....)车内大部分区域都是搪塑材料,触感还不错,空调旋钮很方便,车门硬塑料,车把手太靠前,比较的反人类,需要很大力气才能关门,车座椅布的,不上档次。 油耗方面,目前行驶了5000公里左右,目前综合油耗7.3,油耗感觉还可以的,之前开了几趟高速油耗拉下来一些,夏季开空调费油,冬天夏天油耗应该会不一样,具体也没研究过,等到时候再和大家分享。但是这个夏天的油耗可以说的很清楚,基本都是开着空调的情况下,高速上油耗很低,基本维持在6.5个油耗,很棒,郊区的油耗也很不错,也看路况,基本上在6.5-7个左右,但是在市区的油耗就上去了,在8-9个油左右,具体看堵车情况了。 空间方面,我一个成年男子,在主驾驶很方便,空间很大,随意伸腿,但是主驾驶的头部空间一般,需要稍微放倒一下靠背。副驾驶膝部空间有点局促,是收纳格导致的,建议改善。后排空间算是比较好,腿部有2拳空间,但是对比大众车型的超级大的后排还是一般。空间最好的是后备箱的空间,可以说是同价位里面数一数二的了,能放下很多的小型家具了,搬家利器啊。 优点,省心耐用,不操心,也比较的省油,加速很平顺,不突兀。缺点,隔音不太好,有介意的需要后期处理,内饰很一般,建议后期自己处理加装一下,比如皮座椅啥的。最后感谢圈主推荐。
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