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春风250怎么骑教学视频
- 2023-10-09
#晒晒我的摩托车介绍一款新车入门防赛 他就是春风动力cfmoto旗下的小排量防赛春风250sr。在250级别当中也是数一数二了的存在了，动力表现也有尤为出色，它搭载着一颗单缸四冲程水冷250cc的心脏，最大马力可以达29.2匹，最大功率21.5，最大扭矩22.5，极速最高可达160。而春风动力作为国内大厂，品牌与口碑也值得信赖。在同级车当中也是排在前列。遥遥领先于同行 初次接触到这款车是在20年年时候，看到别人骑着它，帅的我立话不说，马上冲到4s店去提了一辆。当时高配版本裸车价21680，落地2.4万的样子了。目前已经安全行驶2万公里，出现过一次漏油，其他无任何问题，并且4s店也积极免费处理了，点赞！！！新手放心冲就完事了 这辆车我还改装了一些东西，比如五匹的手机手机，可以放手机。五匹的usb快充，可以在旅程中不用担心手机续航不足。原厂竞技风挡为原车提高了更大的视觉感官。贴了赛道版画。 这个车的坐高对于大部分人群都是足够双脚着地的，放心冲！全国那么多4s店，也不用担心售后问题，油箱续航没怎么注意，从0加满油95号汽油大学九十几～100的样子，应该能跑到3-4百多公里，平时没注意。 最后希望每位骑士都能买到心仪的车辆，安全行驶，平安到家
2023-09-26#摩托车行情讨论广大摩友啊今年国内摩托车行情是真的卷啊，大家应该都多多少少知道叭，从今年六七月份开始国内的摩托车就一直在大幅度降价，现在每个品牌都在降价就像我的春风也在降价就连国内顶流品牌本田都在降价，杜卡迪所有系列都全面降价我看的是真心动了可是买回来又会再掉价又心痛唉过完年的时候我我朋友花了三万多买了一个赛600现在他都已经无语死了可能只需要两万多了我买这个春风250的时候车况没得说4000多公里12,000现在呢，最新款的不到5000公里12,500我真的是醉了一开始还说卖了吧现在倒好二手行情价更难以接受，现在大几千小10,000就可以搞一个车况不错，年份近一点的春风了比如sr250八9000就可以搞一个了，昨天我才看了一个sr二二年的没怎么骑赛道版高配全车原版，原漆没有磕碰11,000这个价格还要什么自行车，＂那么话题又来了今年摩托车大幅度降价如果你要买摩托车的话是选新车呢还是二手摩托车呢？＂欢迎摩友来评论区多多交流说说你们的想法吧
2023-09-23#晒晒我的摩托车春风摩托算是所有的都骑过了 ，但是450CLC确实让人心动，外观个人觉得超级好看，发动机有哨声，排气管声音纯正，皮带传动，无异音，座姿舒服，龙头仪表漂亮，可能骑过春风的都知道，从最开始250发动机那打铁声，哈哈，到现在450那发动机声音，真是一步登天啊，振动真的很小很小，完全出乎我的意料，性能操控咱不评测，因为不懂，说点实在的，这车呢，好骑，不累，但是也不能像铃木150那种骑法，怎么说呢 ，就是你想要声音好听的话，得高档低速这样，这样的话是有点拖档，曾经抖音上看评测说这车不拖档，呵呵，少看点那些不真实的吧，我可以说拖档还是很严重，完全没有铃木150那种感觉哈，为什么老是提铃木150呢，因为那辆车我有，现在已经卖了，啥都好，就是动力太弱，龙头把起有点别扭，好了，回头来讲450吧，这车只要在合适的档位骑，那是非常舒服的，给油就来，但是就是高转以后，那种排气的啪啪啪声不明显了，但是高转的声音也好听的，要是在高速上巡航，那肯定是一种享受，再说说一些我个人不喜欢的吧，有些不能说是缺点，比如后视镜，把手两边两个小圆圈，视野确实不够好，对比现在骑的UY，视野确实差了，而且装两边停车时老是有人过来把玩一下，搞不懂这些人什么心理，每次骑车都要调整，有些是一些乱停的哪种，把你的后视镜撞了，他们毫不在乎，我是很痛恨这类人，尤其电动车居多，这里吐槽一下骑电动车的，你个踏板可以从右边下车，他停车就会靠你很近，他是不知道摩托车要往右边扶正吗，记得有一次，一个电瓶车把我的摩托靠死了，我还记得当时我骑的是光阳赛艇250，真的，扶都扶不正，这种大踏板，右边被电瓶车靠死，脚都没放出，一寒心，送他一脚，走人，不是我歧视哈，确实这些电瓶车停得太恶心，闲扯多了，继续450，哈哈，仪表大太阳天气不用看了，完全看不到，不过怕啥，咋是老爷车，不用看仪表，慢慢巡航就是，慢慢骑，骑到老，其余没啥毛病，等大神改装出效果吧，我是不准备改装，我就喜欢简单点，装东西也不用，自己背个包就行，不过为了考虑后座舒服点，后期加个小靠背吧，加个护杠，装点水杯架什么的，仪表和手机互联，现在蓝牙耳机又多又便宜，连手机支架都可以免了，建议车友们少听别人劝，自己多动脑筋，蓝牙耳机买来干嘛的，听歌？？？骑车听歌？？？还不如听发动机的咆哮吧，哈哈
2023-09-20#晒晒我的摩托车如题，我是2022开始喜欢机车的，在短视频平台看他们骑车非常炫酷！然后在心里埋下种子，一定要买一台！于是在8月份的时候就报名参加摩托车驾驶证考试，一个星期后顺利拿下E证！然后就开始选心仪的机车！由于身边也没有玩机车的朋友，就自己在网上各种比对！最终选择了豪爵铃木的DL250！因为这是一台合资品牌车型，品控优秀！作为一名新手对摩托车不了解，首要就是选品控优秀的，要不然隔三差五的出问题怎么办？其次才是颜值！这台车的颜值也很在线！大鸟嘴设计、优秀的漆水做工，这是我非常喜欢的！当我第一次在实体店看到实车的时候，惊艳到我了！实车比我在网上看到的更完美！于是当场就交了订金！2023年2月6号新车到店，当时裸车26800+购置税2000+保险费120+上牌费50，落地近2.9万！现在跑了近7000公里，没有出现任何问题！就换了两次机油、一个机油滤芯！油耗表现也很优秀2.4升/100公里！所以当初选DL250很明智！哈哈！下期跟小伙伴们分享我的小改件！
2023-09-19#晒晒我的摩托车tr300在大众眼里就是一个“老头乐”可是我从它发布的第一天就爱上了，别人都说我158的小个子女身怎么喜欢那么大的车，没办法，我真的觉得他很酷，而且在今年摩博会居然入榜前十。偶然看了看到摩托车的热门车型排⾏榜，没想到TR300居然排在所有车型⾥的⼈⽓榜第⼀位，⽽排在第⼆、第三位的分别是年轻群体更喜欢的跑车GSX250R和春风250SR。此次重庆骑行，我的爱车真的很给力，通行的朋友在城区被堵的时候都说车的温度高，只有我的爱车完全无压力，跑高速舒服，城里通勤也很舒服，我真的太爱了❤️
2023-09-19#晒晒我的摩托车这是我的第一辆代驾摩托车，对，无极250RR，可以说这辆车对新手特别友好，不管是骑行姿势，还是车身重量，都是比较舒服的，相比于小小R的质量，春风的颜值，他都比较中性，怎么说呢，他的配件确实少，都是我东拼西凑的，雅马哈的下唇，小小R的定风翼，小厂的射灯，护杠，都是自己加装的，第一次骑行远距离是从宁波到杭州的近水楼台，4百多公里，非常赞，没有任何问题，回来宁波的时候夜雨天骑行，头灯是确实是难受，后面痛定思痛，得加射灯，有了射灯，第二次远行，宁波到温州洞头区，确实是舒服多了，其他都是上下班代步，自我感觉良好！这次来到摩博会，看到了无极的新车，以及设计师的认真负责，我为无极点赞，相信你们一定可以成为国内龙头企业！
2023-09-19#晒晒我的摩托车这几年的疫情让原本忙碌的我被迫闲下来了，有时间了第一时间想着自驾318圆一下年轻的梦想，于是各种APP上看入藏攻略。不知道什么时候进入了懂车帝，看到了各种摩托车入藏的经历，心动了。于是慢慢的开始了解摩托车，说实话我觉得我是没办法驾驭摩托车的，我重庆人个子小，165的身高已经劝退大部分摩托车了。大家都知道只要你看了摩托车各种APP每天都要推各种相关的资讯，于是看到了春风的ⅩO狒狒觉的我的短腿有地方安放了。果断去试驾，能驾驭。报名考证一气呵成，125的排量对我来说够用了，胆小。准备订车了，各种视频下的留言都要去看看。安驾，一个陌生的词条进入常用词库。有必要，必须，新手一定要等等词语不断出现在评论区。RST安驾培训体验课上一节，又冲动的报名了。穿上的全套保护装备，我胆大了，125的排量被教练说成玩具，彻底让我放弃了小排量。又一次被大数据分析透了，推了新车发布会， ，试驾，各种车评人下留言提问。终于在贾哥说车的怂恿下盲定了。等车，买装备，每天的快递无数。车到了，速度提车，加各种群，每天都在忙碌中。骑车，加油，骑车，再加油，循环。第一次参加群里面的活动，认识了好多志同道合的朋友，也慢慢认识各种车。兄弟你车怎么没改啊？我懵。从一个人到几个问后，于是我又认识了多个机车俱乐部的朋友，又上了改装之路。拆装开始了........。我人生中第一辆摩托车，实话实说我是真心满意的，别人说的各种问题我都没出现过，也希望以后不要出现。关于说的官降，别人叫的冤种，嘻嘻，厂家送装备有啥不高兴的呢
2023-09-19- 2023-09-17
#晒晒我的摩托车骑上我心爱的小摩托永远都不会堵车，作为一款入门级的仿赛凯越321rr真的做的蛮不错的，目前骑了有三万多公里了还没有出现什么问题，我身边好多朋友都试过我的车，大家一致认可它好骑，不管是城市通勤还是跑山下赛道都是够用的(当然了城市通勤还是踏板天下第一)如果你是个新手还在纠结是选gsx还是春风250,那你不妨试试凯越321rr,二手价格比gs×贵一些但也贵不了太多,毕竟现在摩托车都是跳楼价,买了它之后短时间内你不会有换车的需求，等差不了骑了一年左右你确实已经完全驾驭了321想换大排也是可以的，逆向研发r3如果你身边正好有骑r3的朋友，他换下来的配件你基本上都能用(白嫖使人快乐)橙色轮毂偷偷摸摸混进ktm车队里也不容易发现 嘿嘿，当然动力翘头可以做到的 现在改了版画更容易让别人相信我是一台KTM了，平时拿去玩泥巴也不少 有很多人说这车不好怎么怎么的，你骑都没有骑怎么会觉得他好不好呢。
2023-09-16- 2023-09-16
- 2023-09-14
#用车心得不知不觉买车已经一年了，今天跟大家分享一下我的小豹子一年来的使用心得😏。有优点也有缺点，不黑不吹，完全是本人一年下来的总结。欢迎讨论👏 ---------------------------------- 【优点】 国际惯例，先讲优点😎 一、外观、内饰 相信选择XEL的朋友没有不喜欢他的外观的，就是帅！买车不是讨好别人，自己喜欢才是最重要。每次停了车都忍不住回头看两眼说明你选对了。我的是纯素车，没有改任何外观，但是素车外观就让人喜欢🥰一开始我是想买黑色的，不过23款蓝色也不后悔，很耐看。至于绿色总感觉容易看腻，当然颜色是看个人喜好，各花入各眼。 内饰一开始我是拒绝的，跟XFL感觉隔代了。虽然中控台、扶手也不是真皮的，但是看上去质感不错，特别是双缝线，够细节。我选的有碳纤维内饰包，这个讲真不怎么划算，2500块钱只有四个门把手和档把附近这几块，性价比不高，喜欢碳纤维喜欢运动的朋友倒是可以选。因为选装了科技包和英宝，多了流媒体后视镜和空调面板显示屏，总的来说很有范儿，有一丝科技感。 二、动力 说实话250p马力足够用，但是平时舒适模式下动力响应还是差点意思。S档+动态模式才是正确打开方式。动力很充沛，只要你舍得踩油门。 划重点，不建议大家刷300p。首先刷300p肯定影响质保，其次在车友群里看别的车友讨论，动力提升不大。而且只刷300p不动进气总感觉不经造，当然喜欢玩车的朋友完全可以忽略这条。 我刷了SVR的仪表还有自适应巡航，一共花了300块。自适应巡航真是太实用了，本身自带模块，不知道为什么官方不给开通，貌似现在改款后默认开通了。 三、行驶质感、操控 说实话XEL的行驶质感还是出乎我的意料的。底盘质感很不错，应该也是得益于用料扎实。噪音控制也还行，原配倍耐力高速行驶胎噪略大，不过跟同级别的车比也算中上了，开过3系，A4，感觉没什么区别。 说起操控，比起上一代3系确实略差些。首先是变速箱调教，跟3系比确实拉胯。低速顿挫我到没觉得很严重，运动型车有点顿挫太正常了。但是XEL在转向精准度、过弯等方面相当不错。可以称之为驾驶者之车。我一年下来跑了28000多公里，开起来就是一个字：爽！有车友测试XEL100码过弯，连ESP都没介入，反正我是不敢🤭 ------------------------------------ 【缺点】 说完优点就是大家喜闻乐见的找茬环节了，XEL缺点还挺多的，这方面总结对准备入手的车友可能有致命打击，但是我能保证的就是绝对真实😊 一、行驶方面 这我必须大力吐槽，腊鸡捷豹！🤬🤬🤬提车两个多月出现两次驻车等红灯无法起步的情况，太危险了。最后是通过熄火重启，挂到R档又倒回来才解决。后来到4S店检查，说是变速箱程序需要更新，我的天，出厂为啥不调好啊，吓死个人😅不过更新过程序以后再也没出现过。我感觉这是目前我最不能接受的地方。 还有一点，原配18的倍耐力胎太娇贵了，一个坑俩轮胎鼓包，目前四条全换了😅我驾驶还不算太暴力呢，这轮胎成本太高了，一套下来四五千没了😭 还有就是顿挫，虽然能接受但是有的人介意。另外就是舒适模式下涡轮迟滞有点明显。 二、配置 我的车能选的包全选了，四座加热，英宝，抬显，碳纤维，流媒体后视镜等等，可是选到顶也没有座椅通风，对于我来说很难受。还有就是没有变道辅助，没仔细研究是不是我漏了什么包没选😅 三、车机死机 目前这一年内我的车只出现过一次，但是很麻烦，需要断电十分钟重启才能好。我还专门拍了个视频，就卡在用户登录界面，无法跳过，也不是黑屏。 四、内饰异响 刚提车第一个月中控台有异响，后来我发现是显示屏周围那一圈塑料，用手摁就会咯吱咯吱响，但是很神奇，响了两次居然再也没响过，绝了。 五、启动 每次启动车辆都需要等半分钟左右等转速下来，要不起步梗的一声，窜一下。有一次在地库起步犹豫了结果变速箱咯噔咯噔的响，我当时觉得完犊子别把变速箱干坏了。。 六、刹车异响 低速行驶的时候刹车有很明显的尖锐响声，真正跑起来刹车到没有异响了，很奇怪。原来担心对刹车有影响，直到有一次有个揽胜车主从我旁边过，他的刹车声音跟我的一样😏😏😏我说大哥你刹车异响了，他说没事都习惯了不影响🤣🤣🤣 -------------------------------- 先写这么多吧。你看我总结的缺点是优点的好几倍，腊鸡捷豹😏，大家慎重购买😏
2023-09-12- 2023-09-10
- 2023-09-09
#摩托车精华用车感受从读书出来最开始的等车挤公交，后来发工资借点钱买了电动车，前年有了一个想买摩托车的想法，21年底去考了摩托车驾照，考了也好现在电动车也要摩托车驾照了（以前都不需要）证多不压身 22年初就开始选摩托车之旅 对于新手来说，买摩托需要考虑多方面因素。 看别人都说二手车香 才看的二手 1.排量选择：对于新手来说，都是建议从小排量开始骑，降低操作难度和风险。250 排量的摩托车是黄金排量，动力满足日常通勤，同时具有一定的玩乐性质，适合新手练手，一年费用也要比250以上排量便宜几百 2.车型选择：根据骑行用途和自身条件选择合适的车型。街车 复古 仿赛 拉力 踏板 巡航 越野，现在的年轻人或者有些女骑都比较喜欢仿赛，拉力一般都是喜欢装东西的或者喜欢摩旅，踏板都说是骑士的归宿 哪来这么多扯淡 踏板最舒服 自动挡买菜代步接娃休假出去玩都很不错，巡航我不怎么了解 以前的太子车也算吧去年比较火的金吉拉300，越野就是喜欢玩 喜欢造喜欢越野的人才玩，街车比较普通均衡，所以我还是决定买街车，最开始看的本田190和春风250，确实不喜欢前脸，偶然朋友推荐了无极300系列 ，我看了感觉还不错，做工漆水都还不错 外观我感觉比190和250好看 无极就是隆鑫产的，重庆的 重庆人没理由不支持😁 最开始买了骑回家，上坡熄火了一点办法也没事，还好身高够，扶着慢慢一次又一次的起步，终于起步成功了，回家了 哎老司机的养成😂 这车骑了一年多还没把我丢在路上，感觉还不错。单缸车都比较震，习惯了就好了，排气也比较炸，第一次遇到他的时候 我还以为改了排气的，这车最高780也可以升高也能降低，在淘宝买升降狗骨头，几十块解决问题 油耗也是我比较满意的，不到三毛的油耗，七八十加一箱油能跑个三百多公里，我没试极限一般跑了三百出头就加油了 三百多斤的车最开始感觉好重，骑习惯了感觉也就那样，以前看见别人骑好帅好帅，现在没有那感觉了 骑车嘛 骑帅不骑快 他可以带你去看不一样的风景
2023-09-08- 2023-09-07
- 2023-09-07
- 2023-09-07
#摩托车精华用车感受1、个人情况介绍：我之前骑的是春风250nk，后来想要升级排量，所以2022年4月份买了新款赛600（红白色），当时属于是3月份盲订的，所以4月底开完发布会第二天就提车了，当时49999原价在同创海诚店提车，送了一次保养，购置税交了4400，交强险520块。 2、用车时长：从去年4月底到现在算是一年半了，平常每天50公里上下班通勤，加上周末出去玩跑山之类的，车跑了25000公里。 3、坐姿坐高：赛600坐高790mm，我身高1.74米，由于这个车坐垫比较宽，所以我坐上去是前脚掌着地。个人认为原厂坐姿方面在仿赛里面算是比较战斗的，如果想舒适就靠前坐可以坐直，如果想战斗一些就靠后坐也可以趴下，这个坐姿我一天跑300多公里下来感觉还可以，没有很累。 4、乘坐/驾驶舒适度：600的排量，公升的车重，再加上赛600的车把要比同级别的更宽一些，这个车骑起来就给人一种很稳的感觉，尤其是过弯的时候，车重+长轴距就感觉相当的稳，但是带来的缺点也有，就是并不太灵活。后座比较高，而且坐垫比较薄，所以挡泥板是几乎没有舒适度可言，不过也没见着那个仿赛的后座舒服的哈哈。 5、外观漆水：这个外观刚出的时候实数惊艳，有一种结合了杜卡迪+宝马RR的感觉，整个车的造型也有一种肌肉感，漆水方便相比上一代赛600提升明显，漆水很厚实，而且质感非常不错显得很高级。 6、储物能力：哈哈哈哈这点就略过吧，仿赛的储物能力就是跑山的时候叫上个踏板一块跑。 7、操控性能：加满油实测230kg的车，对于只能前脚掌着地的我来说，平常挪车真不是一件容易的事。骑起来以后的体感还是比较轻的，但是跑山如果碰见连续弯道，连续翻身的话就会感到这个车比较笨拙，车很重，所以不能靠重心去改变车的姿态，有一种用整个身体去掰这辆车的感觉。但是也是由于车重，轴距长这个特点，在过高速弯道的时候稳定性非常好，而且180的后胎过弯信心满满，我是第一批车主原厂配的是玛吉斯的半热熔，正常跑山抓地力足够用，后来换了天使GT3，夏天还好，到了冬天明显感觉不如玛吉斯好用。但是GT3的寿命真长。钱江这个ABS的调教是个问题，没次ABS介入都很早，导致其实不需要ABS的时候，ABS突然介入，和同级别的车相比刹车距离长出一大截，希望以后可以优化一下ABS介入逻辑。 8、动力/变速箱：动力在去年相对同级别还是有竞争力的，到了今年和一种新兴的中排量4缸仿赛比，还是逊色不少，其实主要还是因为车重，要是钱江能把赛6做轻一些，这个发动机的动力应该还是很能打的。前段速度和ninja400、450sr差不多，过了100以后四缸的优势就体现出来了，感觉钱江是调了新款得变速箱齿比，以前龙六一档能跑90多，新款赛六一档断油就80多，应该是为了低扭所以调大了齿比。虽说比不过今年新出的450rr，但是这个排量，这个动力足够大多数人在路上用了。 9、油耗：平常上班通勤，快速路走的多一些，红路灯比较少，油耗一般控制在4.7左右，冬天油耗会高一点大概5个出头。有一阵跑山喜欢拉高转，一直8、9千转跑，油耗跑到了7-8个。 10、用料及质量：这个车不论怎么说，外面看得见的地方用料都是嘎嘎好，至于为什么不说看不见的地方，emmm因为我也没拆过所以不评价。KYB减震、BREMBO卡钳、BREMBO上泵、SUNSTAR刹车盘、DID链条、玛吉斯轮胎、四透镜大灯，就这些配置在这价位绝对算的上豪华。我骑了2.5w公里，基本每3000公里保养一次，机油基本上就是用雷神或者原厂油，整个车除了冬天有一阵漏防冻液，去售后换了个卡子以外，没出过其他问题。都说钱江质量不好，但是我还是信一句话，你对车好，车也对你好。虽说网上总有说赛600爆缸之类的我感觉大部分都是用了假机油，我平常也拉高转跑，机油也没用过太好的就雷神和原厂换着来，到现在发动机工况一点毛病也没有吖，所以只要勤保养勤维护，基本不会有什么大问题的。 11、总结：去年5w的车，放在去年很能打，今年随着一重4-500级别四缸出世，降价一万以后的价格依然很美丽。总的来说，车不错，但是还有很大的改机空间，想追求声浪的，那直接来中国好声音肯定没毛病，但是追求操控的还是深思熟虑后再决定吧，实在不行先租一辆体验两天在做决定，四缸声浪确实很香，但是可能也就是那阵新鲜劲，所以三思而后行，选出适合你的那款车~
2023-09-07- 2023-08-31
- 2023-08-30
- 2023-08-29
- 2023-08-26
- 2023-08-26
#摩托车选车经历最终我还是选择了国宾650 作为新手小白怎样选购合适自己的摩托车是一个很难选的，因为我就是一个小白到现在略懂的过程，作为一个小白的我根本考虑不到摩托车使用目的，摩托车是否只用于日常代步？是否打算进行长途旅行？或者只是想在周末和朋友一起去山里溜达溜达！ 刚开始看摩托的时候就是看杜卡迪 川崎h2这些摩托就是好，就是各种帅，各种飒！就开始在网上各种看 各种查！看了它的价格我果断不会选它了，因为它的价格根本不是我能承受的起的价格！既然贵的买不起，那就开始看便宜点的，看过各种国产车(宝雕……)其他的没记住，那会差点下手，我在网上各种看评论，太便宜的也没敢下手！说是刹车根本刹不住，所以果断放弃！正好那会春风250sr这款摩托车刚上市，就被它的外观造型吸引住，又去机车店里看了实车！果断就定了一台！也是等了两个月车才回来，刚开始骑上好兴奋的，有毛病也根本觉得没毛病！那会别人说什么我根本听不进去，只是觉得好帅 自己感觉也是好帅！在骑了1000公里之后慢慢发现这车不适合我（就是被兴奋冲分了头，所以选车一定要理性选车）因为我个子在185 骑上确实腰受不了，而且他的单杠发动机那个抖的丫，后视镜都抖的看不清后面的来车情况，最主要骑到哪里手里永远提个头盔，要么背上个头盔包，真的是好不方便！后来果断就卖 卖 卖！ 在卖了春风250sr休息了段时间，也慢慢沉淀了下来，也开始理性下来，选一款合适自己的，适合代步的，骑姿还要舒服的，走哪不用提个头盔 背个包的也挺难！也看过好多车比如 贝纳利金鹏502 还有凯越的525x 感觉这些车太越野了，我也不怎么越野，就是市区代代步 休闲骑一骑！后有个朋友就给我推荐说 你去看看春风国宾650 后来就去春风4s店看这款春风国宾650车的，在前后细看了一番，后又坐上去试一试觉得这车就是我要找的车，坐姿也挺舒服，去哪也不用提头盔，他的三箱能放下我平时所用的东西！市区通勤代步也可以，就短途摩旅也绝对是没问题！就直接掏钱 定车！国宾650果然没让我失望走哪都能安全的把我载回家，都骑了两年半了这款车真的适合我！ 反正大家在选车 选自己合适的 价格能接受的 看自己的用车目的吧 代步？摩旅？下赛道？还是休闲骑？ 不过还是奉劝各位摩友慢慢骑 骑到老！骑帅不骑快！
2023-08-22- 2023-08-21
- 2023-08-16
提问赛科龙2023 rc250和春风2023 250sr和无极2023 250rr竞技版和凯越2023 321rr新玩家怎么选？希望从质量，安全，配置，性能，颜值综合比较，望大神能帮我解答一下！谢谢！
2023-08-16- 2023-08-10
- 2023-08-07
- 2023-08-06
#机车保养分享车子是三月份买的当是就是优惠2000元，也没有送首保什么的，所以第一次保养就是自己花钱在机车装备店做的，首保是快800km做的，第二次打算快4000km左右去。我朋友有些是听店里说第一次500km去，第二次1500km去，第三次3000去，个人感觉有点太频繁，也没必要这么勤快。因为第一次也不太了解该保养哪些，也图个省事了。不去春风店是因为原厂的机油也不是很好，价格也相对其他品牌来说比较贵，据说不是全合成的。店里推荐的这款摩特的机油，目前各方面都挺不错的，顺便换的机滤，如果干净的话就暂时不用换。空气滤芯的话是5000km去清洗一次，20000km了才更换，这个一般不用担心。刹车油和冷冻液也是得10000km往上了才会去加，平时不用管这些。火花塞是5000km检查一下，10000km去更换一次。这些保养手册上也都有，平时也可以去看看。 省钱小妙招：如果个人动手能力比较强的话，可以自己去网上买正品的机油，还有相关的工具，我也看了网上好多教学换的，其实也不是很难。春风250的话是换一瓶半就够了。还有清洗链条什么的，可以去买个赛领的链条油和链条清洗剂和刷子，这些简单的平时洗车时候就可以顺便一弄，省点钱了就。
2023-08-04#无极骑士分享2022年10月疫情放开以后无意间刷到一个摩旅的视频，简直打开了我新世界的大门，以前我只是觉 得摩托车很酷，但是我没想过它可以带我们去很远的地方，去看山河美景，去追寻风和自由，疫情大部分人都被生活磨平了棱角，那种一人一车一条路的感觉无比的治愈。 我开始在网上看车，看视频，看各大博主推荐，新手第一辆车肯定都是想要帅，要品控稳定，配置也要到位。我开始搜索每一个摩托车品牌，了解防赛车型，那时候asx250是公认的保值神器，品控好一车传三代，春风则有大部分人都喜欢的外观，但是我的选车初衷是要适合我身高，品控要好，配置要到位，外观要帅的车，很明显GSX250不适合我，优点很明显，缺点也明显，太重，座高太高，配置太低，我选择pass掉，春风颜值确实不显，缺点也明显，太重，坐高太高，配重太低，我选择pass掉，春风颜值确实不错，可我看不到其他优点了，然后看到了无极，是隆鑫旗下的高端品牌，曾给宝马代工很多年，刚好那时候发布了23款的无极250rr竞技版，配置高，价格便宜、网上几乎看不到负面评价，大家也都是推荐无脑选无极，品控没的说，147kg的重量加上可调节座高，带TCSABS，TFT彩色可投屏液晶仪表，正新轮胎，太适合我了，简直是量身定做，当时看到的时候就决定买这辆车了，我开始攒钱，一直到今年的5月30号还差一点点就攒够了，提前去车行看了车，当时心动的不行，回家打开手机一看官方公众号出了六一活动，送2000油卡，当时开心的跳起来了，直接联系车行交定金，六一当天就提车了，内心无比激动，长这么大送自己的第一个六一礼物，我选的磨砂黑，实车真的是越看越好看，漆水质感真的很棒，装车师傅都夸无极的品控好，走线工整，我就知道我绝对没选错! 现在提车一个半月了，骑了1200公里，接下来分享我的骑行感受! 震动方面我觉得是单缸防赛里面做的最好的了，6000转以下几乎没震动，6000转以上骑行久了会有点麻手，可以停下休息，看看风景放松一下。 低速的话大家说有40码左右龙头摇摆，我很幸运没有遇到这种情况，只不过低档低速的时候一冲一冲的比较难受，3档35码以后就完全是两个感觉了。 提速方面单杠250小钢炮不是浪得虚名，4档6000转开始爆发，我最喜欢的就是4档的声浪，提速快，骑起来稳，操控真的很棒，不愧是我精挑细选的车。 车辆配置也是很足，有usb充电口，TFT液晶仪表可以手机投屏导航，带有GPS定位系统，在手机上可以看到实时定位。 TCS过减速带的时候会触发，安全配置到位，还能在手机app上看到各种数据，真的很方便。 品控方面我还没发现任何问题，就算是提车了我也还是经常在网上关注这辆车，根本找不到缺点。 外观方面因人而异，大家可以去店里看实车，我觉得黑色的磨砂黑是最帅的，漆水质感方面，做工精细，线条美感，最重要的是有一个竞技驼峰，不载人的话装上竞技驼峰太帅了。 好了，谢谢各位的耐心观看，这就是我从入坑到选车到现在的用车分享，大家也可以在评论区留言，祝各位大佬事事顺心，暴富暴瘦，每次骑车都平平安安，借各位 哥哥姐姐发财的小手点个选谢谢!
2023-08-01- 2023-07-29
- 2023-07-28
#晒晒我的摩托车“你们倒是等等我啊”，这句话在我的摩友圈子可能是我说的最多的一句，虽然是男生，但是胆小，就连驾照考试的科二科三都是筷子头挑鸡蛋刚好过关，骑行过程中，不敢加速，一直规矩跟车，规矩等红绿灯，规矩礼让行人...... 纯小白加上资金有限，又想驾驭跨骑，选择了自认为颜值很高的春风150nk，当时白色款还没有现货，等了近一个礼拜才到货，怀着激动的心去取车，胆战心惊的开始点过、挂挡、松离合、起步......在华南城购置了gsb醒狮头盔，怀着忐忑不安的心，从华南城骑回来，想想真的是举步维艰。 那时候朝思暮想，做心里建设，要勇敢一点，买回来了就要放开骑，一定要打破心理防线，然后下班了在小区里试，周末了在桃花潭试，还去网上看新手教学，您猜怎么着？上道了，能放心大胆的上路了，哈哈哈哈哈哈，然后在跑过318路线的同事带领下，第一次上了传说中的“骊山”，第一次跑山路，对我也是一次挑战，硬着头皮跟在队友最后面，“你们等等我啊”，成了他们的茶余饭后，功夫不负有心人，封顶了，打卡了网红地——藤原豆腐店，嘿嘿嘿 跨过了第一步，下次的每一步都是勇敢的挑战，先后去了后海、袁家村、唐昭陵、礼泉最美小树林、黑河森林公园、佛坪、洋县、宁陕、平顶梁、广货街、分水岭、丰裕口。 谈谈驾驶150nk的感受吧，街车，去年八月购入，裸车11980，加装了护杠等，累计骑行三千多公里。优点：颜值高，价格亲民，新手练车神器，城市代步动力哇塞，跑山也完全没压力。缺点：快速超车稍微乏力，坐垫硬（包括后座，骑行时间长屁股疼），灯是萤火虫（隧道、夜晚视野很差），档难挂（不管是空挡还是升降档都需要用劲），没有abs（本人在洒水路面摔车，有可能菜导致）。 因本人已成家立业，需要买菜、取快递等等，已向生活低头，已加入uy踏板大军，脚踏、尾箱都可以装东西，听说铃木的车耐造，反正我也不懂，目前代步用嘎嘎爽，据说极速97，我最多跑85，因为怂的不敢再加油了，所以我还是追不上我的队友们，那句“你们倒是等等我啊”仍然在他们耳边响起。 热爱生活，喜爱机车，生活不无论如何都得继续，希望各位摩友们一定要管好右手，安全骑行，在快的的同时遵纪守法，同时呼吁大家共同努力创造西安目前这么好的骑行条件，共同维护我们大西安的骑行环境。
2023-07-25
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