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城市街道与广场街道距离
#摩托车行情讨论2023年中国摩博会上，一个新品牌首次亮相，吸引了所有人的目光，那就是猎变。猎变带着它的四大系列车型——霓、屿、瑟、娅，全系产品首次在行业展会上亮相，展示了品牌的强大实力。这是其重要的亮点之一。 其次，猎变并非无名之辈，它是豪进摩托旗下的品牌，有着强大的实力背书。豪进摩托一直以来都是摩托车行业的领军企业，其产品质量和性能一直备受好评。猎变作为豪进摩托的子品牌，自然也是继承了豪进摩托的优秀基因，其产品的品控也是有保证的。这是其亮点之二。 在展会上，猎变的小肥鹅125（霓）和闪电狗150（屿）两款展车特别引人注目。小肥鹅125以其可爱的外观和稳定的性能深受观众喜爱，而闪电狗150则以其强劲的动力和时尚的外观吸引了大量目光。这两款车的亮相，充分展示了猎变在产品设计和研发方面的实力，是其亮点之三。 百回百转：猎变霓系列新品小肥鹅125尽显时尚与灵动之美 作为猎变霓系列的入门车型，小肥鹅125凭借其时尚外观和人性化设计备受青睐。车身紧凑且外观小巧可爱，让它在城市中穿梭自如。其发动机性能稳定，加速顺畅，能够满足日常出行和通勤的需求。无论是经过百次转弯还是行驶在繁忙的街道上，小肥鹅125都能展现出时尚与灵动的美感。 极速闪耀：小肥鹅125引领日常出行和通勤新体验 小肥鹅125搭载的发动机性能稳定，加速顺畅，完全满足了日常出行和通勤的需求。它不仅具备出色的加速能力，还能保持稳定的速度。无论是在城市中穿行还是在交通拥堵的路段驾驶，小肥鹅125都能给您带来一种独特的闪耀体验。 创新科技，舒适加持：小肥鹅125致力于提供更多实用性和舒适性 为了提升驾驶体验，小肥鹅125配备了液晶仪表和LED大灯等丰富的配置。这些先进的科技和设备为驾驶者带来更多便利和舒适。无论是清晰的仪表显示还是明亮的照明，小肥鹅125都能满足您对实用性和舒适性的需求。 时尚动感：闪电狗150展现现代审美的时尚动感 闪电狗150则是代表“屿”系的经典车型，具有强劲的动力和时尚的外观。这款车搭载了一台150cc的发动机，加速迅猛，动力充沛，能够满足消费者对于速度和激情的追求。其外观设计时尚动感，线条流畅，符合现代审美趋势。此外，闪电狗150还配备了丰富的配置，如倒置前减震、后中央减震等，提高了车辆的操控性和舒适性。 总的来说，猎变的小肥鹅125和闪电狗150两款展车各有特点，分别针对了不同的消费人群。小肥鹅125适合城市通勤和日常出行，而闪电狗150则适合追求速度和激情的消费者。 此外，在摩博会上，猎变带来了两款未经命名的2.0新品样车，一款是机甲感强烈的小排量攀爬风格街车，另一款是融入科技感模块设计的踏板车型。这是其亮点之四。 其中，小排量攀爬风格街车车身造型棱角分明，黑黄绿的配色方案显得很有活力。这款车采用了高位排气的设计，以及辐条轮毂和较高的离地间隙，后轮粗壮的小尺寸“肉胎”看起来也很有特点，整体外观设计的原创度很高。 另一款融入科技感模块设计的踏板车，方正的车头灯组，笔直的车身线条，以及侧面一块块几何造型侧板，可以说造型十分大胆，也强调了其玩乐车型的定位。 最后，在摩博会上，猎变确实发起了线上线下命名征集活动，邀请消费者为两款新品取名。这一活动引发了消费者的极大热情，纷纷为新车取名并分享给更多好友。吸引了大量网友的参与。这不仅让人们更加关注猎变，也让猎变的品牌形象更加深入人心，这是其亮点之五。 猎变这一举动旨在让消费者更加深入地参与到品牌的建设和发展中来，增强品牌与消费者之间的互动和联系。同时，通过消费者的参与，赋予产品具有当地文化特色的命名，更好地满足消费者的需求和喜好。 此外，猎变还在摩博会上宣布启用全新VI系统，并在全球首发开启线上线下的产品命名活动。这预示着猎变正式进军国内市场，并希望通过消费者的参与，打造更具影响力和竞争力的品牌形象。 总的来说，猎变在2023年中国摩博会上的亮相是一次非常成功的品牌展示。无论是全系产品的亮相，还是实力背书的展示，都让人们对猎变有了更深入的了解。而两款新品样车的展示和命名征集活动的发起，更是让人们对猎变的未来充满了期待。 在2023年中国摩博会上，猎变的小肥鹅125和闪亮150两款展车将以其独特的特点和令人瞩目的外观吸引消费者的目光。无论是小巧可爱的小肥鹅125，还是时尚动感的闪电150，它们都将为消费者带来全新的驾驶体验，满足他们对时尚、便捷和激情的追求。这两款车在配置方面下足了功夫，为消费者提供了更高的实用性和舒适性。
2023-10-10- 2023-10-09
- 2023-10-06
- 2023-10-06
#晒晒我的摩托车300R在弯道上的表现让人很有安定感，可以恣意地下压车身去试探车辆的极限倾角。在这个过程中，没有任何发飘或其他不稳定因素，当然这也和它紧凑的车身分不开。 即使在猛加速的情况下，后轮也不容易出现抓地力不足导致车身飘移的情况，可见新款轮胎对于车辆安全性的提升。此外，在湿滑的路面上稳定性也更好。 以野外沙地为例，浮动式双盘让制动距离得到了有效缩短，即使是ABS触发，制动距离也不会过于延长。 在车辆自身的防盗安全性方面，这辆新款300R进行了重要的提升，新增了行车卫士（GPS模块），免去了用户加装的成本和进行线路改装导致的风险。 值得一提的是300R的整车配重特别均衡，骑上去的第一感觉便是轻盈，车辆的平衡点极易掌握，这在拥堵的城市街道怠速缓行时更加利于驾驶者操控。 以个人感觉来说，300R在驾控方面的表现并不像是一辆300mL排量的街车，它传递出来的感觉更像是一辆125mL排量级的车。可以看出无极工程师在300R操控上的优化是很用心的，大排量、高质量却传递出小排量的轻盈驾控感，在这点上无极300R的优化是很成功的。 300R的弯道表现同样不凡，完全不会出现发飘打滑的感觉，这时候会深深体验到大整备质量的车身在下压时，贴合地面带来的优势，再配合抓地性好的腾森公路胎，让驾驶者能安心攻弯。 可以说无极300R在操控上的革新具有非常重要的意义，它表现出来的感觉用通俗的话来说不是“好骑”，而是 “非常好骑”。 所以，无极真的YYDS！
2023-10-03- 2023-10-01
#新款特斯拉Model Y上市 26.39万起近日，2023款特斯拉Model Y(图片|参数|获取底价) 上市，本次上市共推出 3 款车型。其中后轮驱动版售价 26.39 万元，预计交付日期 2-6 周；双电机全轮驱动长续航版售价 29.99 万元，预计交付日期 6-8 周；双电机全轮驱动高性能版 34.99 万元，预计交付日期 2-6 周。 Model Y(车友交流) 百公里加速 5.9 秒，长续航版为 5 秒，高性能版能达到 3.7 秒！Model Y 续航里程为 532-554 公里，长续航版达到 631-688 公里，而高性能版能到达 615 公里。 车漆共有 5 款颜色，分别为纯黑色、冷光银、珍珠白（多涂层）、深海蓝和中国红。除了纯黑色外，其他颜色均加收 8000 元。 内饰共有 2 款颜色。纯黑色高级内饰（黑色座椅）和黑白高级内饰（白色座椅），其中黑白高级内饰加收 8000 元。 如果需要增强版自动辅助驾驶功能，则要加收3.2万元。功能包括自动辅助导航驾驶、自动辅助变道、智能召唤和自动泊车。 如果需要完全自动驾驶能力，则加收6.4万元。功能除了包含基础版辅助驾驶和增强版自动辅助驾驶的全部功能外，未来会加持识别交通信号灯和停车标志及城市街道中自动辅助驾驶。 车辆价格费用上，特斯拉也提前计算好了节省金额，以方便用户选择。以 36.59 万元的车辆价格为例，预估燃油费节省金额 7.14万元，实际到手价格不足 30 万。 具体 Performance高性能版的详细参数见下图。
2023-10-01- 2023-09-29
- 2023-09-29
- 2023-09-28
#摩托车精华用车感受哈喽，大家好，我是一位来自湖南的年轻摩托车爱好者。今天我想和大家分享一下我与QJMOTOR 闪350的美好邂逅。 首先，从个人情况介绍开始。我，27岁，身高175cm，体重75kg。对于摩托车的热爱让我选择了这款具有美式巡航风格的QJMOTOR 闪350。从第一次接触它到现在，已经有一段时间了，安全骑行900km，让我来分享一下这段时间的使用体验吧。 在使用过程中，我最直观的感受就是闪350的坐姿非常舒适。座椅高度适中，坐垫宽大且贴合身体，即使长途骑行也不会感到疲惫。此外，它的外观设计极具特色，漆水光亮，让人过目难忘。 当然，作为巡航车，它的储物能力也是需要考虑的。加装边包，储物空间足够日常使用，可以放置一些头盔、手套等常用物品。 操控性能方面，闪350表现得相当出色。减震系统过滤掉了大部分的路面颠簸，使得驾驶过程非常平稳。而且，无论是城市街道还是公路行驶，闪350都能给我带来足够的信心。 接下来，我想谈谈这款车的动力和变速箱。闪350搭载的是一款350cc的V型双缸发动机，动力输出平顺且强劲。与这款发动机匹配的是一款6速变速箱，换挡过程非常流畅，不会有突兀感。无论是加速还是减速，都给人一种游刃有余的感觉。 油耗方面，闪350的表现在同级别车型中算是相当不错的。综合油耗约为4.5升/百公里，相较于其他350cc的摩托车来说算是非常省油了。我通常加满一箱油可以行驶约400公里，而且加油过程也十分方便快捷。 在用料和质量方面，我要给QJMOTOR 闪350打个高分。车身框架结构扎实，给人一种稳重安全感。设计精致，材质手感舒适。此外，车灯的照射面积足够大，在夜间行驶时可以照亮前方道路。总的来说，无论是从车身结构还是从零部件装配上来看，闪350都展现出了QJMOTOR对品质的严谨追求。 当然，作为一款摩托车，闪350也有一些不足之处。例如，后座乘客的坐姿相对较直，舒适度可能稍逊于前座。此外，在高速行驶时，风阻可能会对骑行产生一定影响。如果能在这两个方面进行改进，我相信闪350的竞争力会更强。 总结一下我的使用感受，QJMOTOR 闪350以其出色的操控性能、稳定的动力输出、经济的油耗以及舒适的坐姿赢得了我的喜爱。虽然在某些细节上还有提升的空间，但整体而言，它已经成为了我的理想出行伙伴。我非常推荐大家去体验一下这款独具魅力的摩托车，相信它会给你留下美好的回忆。 最后，给QJMOTOR 闪350打个总体评分：8.5分。这款车在设计和性能上都有可圈可点之处，相信它会成为越来越多人的心头好。在这个个性化的时代，选择一款符合自己口味的摩托车非常重要，而QJMOTOR 闪350正是我所钟爱的那一款。希望我的分享能对你有所启发，让我们一起享受摩托车带来的乐趣吧！
2023-09-26- 2023-09-26
- 2023-09-25
- 2023-09-25
- 2023-09-24
- 2023-09-23
- 2023-09-23
- 2023-09-23
- 2023-09-22
#晒晒我的摩托车轻骑大脚怪使用感受 完全个人观点。 综合城市快速路，街道，沙漠，碎石道路，草地的骑行感受。 优点：颜值高，轻量，平顺 缺点：动力弱，细节差 和十年前骑过的大脚怪前身-轻骑U侠200相比，做工没有整车太大进步，动力甚至更弱，250的大脚怪极速上100都困难，加速很慢或者说很线性，作为城市代步车很不错，动力平顺。但是作为玩乐车型也少了些激情，国道上想超车非常困难。看似狂野的外观在沙漠里都不刨沙子，真想去玩点野的，可能换更大的后牙盘能玩一玩。不可折叠的脚踏在倒车的时候会直接变形碰到发动机，建议入手就改。 总结：作为国内早期复古车的延续，铃木250的后代，发动机可靠。作为城市代步喝喝咖啡拍照颜值还是不错。 追求动力和激烈驾驶就算了，甚至不如一些125的踏板。
2023-09-20- 2023-09-20
- 2023-09-19
#用车心得豪华/尊贵之HUD（抬头显示仪） 最近通过对城市街道，隧道，国道，高架以及高速路段的驾驶，除了凯子本身主打的全彩HUD飞航显示仪上，总感觉在凯子车上面少了点什么 新来技师我先试，只因我试GT4 毕竟1998年代号为C5的雪佛兰（通用）Corvette，这个世界才首次出现彩色HUD的量产车，目前HUD投屏的色彩也是蛮丰富的 比如： 经典的白色（速度，地名，箭头，限速，距离） 预警的橙色（ACC L2的碰撞预警） 危险的红色（ACC L2的安全报警） 头顶的绿色（置身于安全防护之中） 在如今各大充电宝横着走的时代连AR-HUD都到处可见，这让首款将战斗机上面的抬头显示仪开发到量产民用车上的凯子，这款HUD确实有点黯然失色，但丝毫不影响一句开溜走起，指引你找到熟练的技师 除了感受不到绿色，其他亲测有效哦
2023-09-19- 2023-09-19
#晒晒我的摩托车TR300搭载300cc水冷发动机，在城市街道或者山间弯道，它的加速能力在同级别巡航车里还是可以的。 外观方面：TR300的外观偏向复古巡航。它独特而时尚的线条勾勒出一种动感与力量感，无论是车身的曲线还是细节的雕琢，都彰显出豪爵品牌的精湛工艺和独特魅力。 配置方面：前后ABS、前后灯LED、标配USB充电口、滑动离合、日清卡钳、钥匙带芯片（带有仿盗功能）并且有两个版本（都市版、旅行版）等 骑行感受：虽说它的重量有200kg但在驾驶方面还是稳稳的，手把位置可以根据身高要求选择性安装增高码去调节。座垫舒适，摩旅连续骑行也不会感觉累。载人方面也不用担心，旅行版本还有靠背选择，并且旅行版还有两个侧箱 油耗方面：对于爱摩旅的朋友，续航这一方面就不用担心了啦，加满油情况下官方数据显示续航510公里 另外在同级别车型里很多外观都偏向时尚运动风格选购的人群也较为可观，在巡航车定义上性能调校方面会有一定的优势。但TR300从操控、品控方面还是略有优势。
2023-09-16#晒晒我的摩托车在出发前，你需要规划好整个行程的路线。可以选择从广州市从化区出发，经过风景秀丽的郊区，然后到达生态设计小镇鸭洞河营地。确保选择适合摩托车骑行的道路，安全性和风景性兼具。在这里，不仅能开心骑行，还能尝试当地美食：广州从化还有着丰富多样的美食文化。不要忘记品尝当地特色美食，例如广州从化的竹筒饭、烧腊和煲仔饭等。 铃木DL250，为一款豪爵品牌的摩托车，外观精美，操作便捷，拥有强大而平稳的动力表现。而在广州从化这座城市中，广州从化的街道和道路多而复杂，各式各样的车辆穿行其中。然而，铃木DL250有优秀的悬挂系统和制动系统，铃木DL250采用直列双缸引擎设计，拥有109kg的轻量化车身，加上TMOTO针对此款车型专门调校的悬挂系统很好，所以牛。 另外，广州从化的环境及天气条件也对摩托车的使用提出了很高的要求。铃木DL250的环保排放符合欧洲标准，并配备了防滑抓地的轮胎，驾驶表现OK。 最后，铃木DL250不仅在城市道路上表现出色，也适用于郊外骑行。
2023-09-16- 2023-09-15
- 2023-09-14
- 2023-09-14
#摩托车精华用车感受情况介绍** 作为一位使用川崎niaja400的车主，我很高兴可以和大家分享我的体验感 【用车场景】 没跑过远的地方一直都在周边骑行，最远的距离也就是回老家来回三四十公里，基本上很少起，我属于假骑士得一类吧，刮风下雨不骑、天太热不骑天太冷不骑，一年365天有一大半在家地库吃灰。 座高方面，我身高183，骑这个车全脚掌着地。在骑行或者停车过程中可以很好的对车辆进行一个支撑，驾驶舒适度 重量方面，车很轻。车重好像是168kg，虽然车重有点轻，但是驾驶驾驶起来也不会飘，可能会跟个人体重有关把，我朋友借我车骑的时候就说有点飘，但是我没有感觉因为我190、我朋友120多左右。 舒适度：其实骑行姿势不是很战斗的，坐姿比较直立不会太费腰，反正我没有感觉腰难受或者酸。车的坐垫也比较舒服不会说骑久拉屁屁疼。而且他的全包罩可以很好的将发动机的热量导到下面减少腿的不适。 外观漆水 外观挺时尚的，车身线条流畅。外观漆水质量也相当的可以经过这几年的使用也没有出现褪色，在加上应为偶尔休息回老家骑一骑，三四线城市的老家路也不好，路边有草树杈可能会划到有很小的划痕用手擦一下就没了。 操控性能 给我个人最大的感受就是刹车非常的有韧性，这是在操控中比较喜欢的一种能够控制的一种刹车,刹车效果还是不错的，日常骑行够用，但是到了实际跑山来说略显逊色。山路驾驶时总会感到车刹不住，总是要提前刹车应为在跑山要过弯时总感觉刹住了可是速度下降缺有点慢，等快到弯道了感觉自己这个速度自己过不去，只能重刹来停车。 减震方面，前减震方式为正减，后置多段手动可调减震。这台车还是偏街道骑行使用，减震很软，这也是个弊端，在山道骑行时前刹车重刹感觉刹不下来的原因也就在其中。刹车力度太重导致前倾，所有的重量都给了前面，车头就会压的很厉害，导致刹车距离增加，这个我个人建议的话如果体重轻的话可以改成减震预调或者更换减震芯，但是我没有改因为我很少骑感觉也没必要去弄它，必经又不是专业的还是那句话够用就行，骑帅不起快、他是铁包肉我是肉包铁，享受风和自由就好。多段可调后减震对个子矮的女生比较友好，它的离地间隙是可以调的，但是只能通过调整后减震，从而达到离地间隙的高低，因为后减震是五段可调的，可以调高，可以调低。 动力方面，低扭强劲，对于新手来说很友好。原厂的牙盘方面也算是不错，提速来说对我是够用，在等红绿灯的时候想崩谁就崩谁，必进老家年轻人也很少了，就是有人骑车也是小朋友家里也不会买太好的和太大排量，有一次我在老家溜车的时候。在等红绿灯时一个小朋友把估计也就18、9刚拿证可能停我旁边说崩一下我说可以，等快绿灯的时候我挂2档轰油门起步的时候，我一个加速跑出去了，等我回头看的时候后那小朋友刚起步。 油耗表现 没拉过高转，一直加的95油，正常骑行条件下我每百公里3.5个油一箱油能跑350公里左右，123档均在一万转换挡，目前一箱油330km左右亮灯，再跑30km左右去加油，加满油箱还剩一升左右，因为骑行路况好，表显油耗3.6-3.7左右。即使在高速行驶也不会太耗油，它的燃油效率较高可以有效的减低油耗。 优点及缺点 优点： 坐垫很软，薄厚方面正好长时间骑行不会感觉到累。采用了轻量化的车身设计，让它对很多新手和小姐姐都很友好。 缺点： 价格有点高。 总结 总之，还是和开头说的一样。ninja400在中小排量当中算是很不错的车型，口碑还算不错，对于新手很友好，对于想更极限骑行的车友来说他又是一台压弯利器。
2023-09-13- 2023-09-12
- 2023-09-10
- 2023-09-10
- 2023-09-09
#我的宝藏溜车地作为一个摩托车爱好者，我经常寻找适合骑行的场所。以下是我推荐的一些摩托车溜车好地方，这些地方各具特色，能够满足不同骑行需求和挑战。 首先，我推荐前往山区。山区拥有蜿蜒曲折的公路和陡峭的坡道，是摩托车骑行的绝佳场所。在山路上骑行，可以让你充分体验摩托车的操控性和动力，同时欣赏到美丽的山景。在山间小径上骑行，不仅可以享受风景，还可以挑战自己的驾驶技巧。但要注意安全，选择适合自己驾驶技巧的路段，并佩戴好头盔等防护装备。 其次，我建议前往赛车场。赛车场是专门设计的场地，提供了安全的驾驶环境，适合想要提高驾驶技术和挑战自己的摩托车爱好者。在这里，你可以租用专业的摩托车，并在专业教练的指导下练习技巧。此外，赛车场还经常举办摩托车比赛，可以让你感受到激烈的竞技氛围。在赛车场骑行，可以让你提高驾驶技巧和反应能力，同时享受专业的指导和安全的环境。 另外，我推荐城市中心的街道。在城市中骑行，可以让你体验到拥挤的交通和复杂的路况，提高驾驶技巧和反应能力。城市中心的街道有各种不同的路段和交通情况，可以让你挑战自己的驾驶技巧，并适应不同的交通环境。但要注意安全，遵守交通规则，尽量避免高峰时段和繁忙的路段。 最后，我推荐前往旷野。在广阔的野外，你可以享受长距离的骑行和冒险。在野外骑行，可以欣赏到自然风光，感受到清新的空气和自由的感觉。这种环境对驾驶技巧和体力都是一种挑战，但同时也是一种独特的体验。在野外骑行时，要注意地形和路况，选择适合的路线，确保安全。 此外，还有一些湖泊和河流周围的路段也是不错的选择。这些地方有美丽的自然风景和宁静的环境，适合慢慢骑行，放松身心。在这些地方骑行，可以让你感受到大自然的美好，同时也是一个不错的拍照背景。 在选择摩托车溜车场所时，要根据自己的驾驶技巧和体力状况进行选择。同时，要确保摩托车的安全和自己的安全。不仅要遵守交通规则，还要注意路况和天气。希望这些好地方能够为你的摩托车骑行带来更多的乐趣和安全！
2023-09-07
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