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微型客车维修入门与技巧

福气团团好运常在
领克03车主·车龄2年
选定领克03，试驾到提车只花了两个星期
#懂车青年提车打卡【购车经过】兴起了买车的念头，全都是因为去年心血来潮想着试试摇号，谁知道只摇了三个月居然通知摇中了（可能疫情期间广州摇号特别容易？），于是在买与不买之间又犹豫了三五个月，到2023年3月的降价潮刺激下开始在懂车帝看车（尽管其实最后购车之后发现领克真的没降太多）。预算20万左右，刚开始考虑的是入门级别的bba suv，宝马x1、奥迪q3，后来听朋友说小毛病多/保养维修贵，打消了念头，再想想自己用车场景感觉轿车更适合一些开始考虑轿车，考虑领克是因为看了懂车帝领克专场的直播，觉得这车还不错啊，接着在车友圈看评价，越看越喜欢，再一路看下来，开始在CT4和领克03之间犹豫，去约了试驾（也顺便看了奥迪a3l，但是感觉还是欠缺了一点年轻感，坐进去就不太考虑了），CT4的操控是真的好，不过空间是真的有点儿小，并且加装其他东西2.0落地还会超出一点预算，有一说一如果自己只是单身一个人说不定就考虑CT4了。后来再去试驾的领克06/03，06颜值也很高，适合小姐姐，但是动力就有点肉了，03第一眼看朋友也很满意它的外观颜值，年轻但不张扬，非常有特色，特别是车屁股，外观见仁见智吧，反正我很喜欢。试驾的时候开启了运动模式，就跑了两圈，但是那种随心所欲的驾驶感觉一下子把我惊艳到了，还有一堆的功能，真的可以说是一下就被迷醉了，当天就决定了就是03了，只是犹豫买2.0的哪个配置。【谈价格】最终还是定的2023款2.0 halo，销售非常积极有技巧，当然因为我本人也不是个墨迹的拖泥带水的人，在车友圈大家的价格指导下，直接给了个目标价格，问销售能不能拿到，拿到就定，拿不到就算了再看看。两天就谈好了，最终落地18.56万不加包（感觉还可以谈的，目前看很多小伙伴18出头也能拿到了，但我对谈价格真的太懒了，完全没有磨的过程），非得要办了两年免息的贷款，送了首保、脚垫和一些价格不是很高的小礼品，当时给定金的时候说的是有现车，但没仔细问是什么时候的车（失策），于是第一次去验车的时候，给的是一台2022年9月的车，没要，对方说还有一台2022年11月的，不然就得等一个月订车了，不想等了算了就接受了，其实开下来也还好没感觉有啥太大的区别。【用车感受】从试驾到给定金到办好贷款，验车给钱三天后提车，整个下来也就花了两个星期的时间，提车后因为出差还在外面停了一个星期，到现在开了一个多星期，说说感受吧。 [驾驶/油耗]：试驾的时候试过运动模式，那种人车一体随心所欲的感觉简直了，但是买车之后没舍得开运动模式，都是开的舒适模式，开起来也是非常爽的，起步毫不拖沓，在超车的时候行云流水。不过油耗确实也高，跑的都是拥堵的上下班路程，现在开了一个星期还在13.1，后续再看是否能降下来吧。 [功能]功能那是真的多，2.0halo，矩阵大灯自己看不见没啥感觉，不过抬头显是真的香！变道预警，360很适合我这种新手，其他功能好像还用不太上，比如全自动泊车自己也不敢试，可能也是自己没研究明白吧，慢慢再发掘。 [乘坐/空间]说03空间小的人，估计自己是非常高大威猛的类型，由于我自己本身就不高，加上坐这车的99.99%都是女性，所以空间是非常足够的，绰绰有余，座椅很舒服，包裹感觉很强，腰部支撑感也足够，尝试了一下加颈枕反而没有那么舒服，对这些个人觉得是没有挑剔的点。反正用下来对它是非常满意，越看越好看越看越喜欢，目前在等上牌阶段，后续还要装行车记录仪，贴膜，慢慢把自己的小车车弄得越来越好～也补充不满意的点： 1.买halo版本是看中了有蓝牙钥匙，但买完之后才知道这个蓝牙钥匙只能车主配置，不能分配权限给别人，朋友特别不满，因为当时她就看中了这个功能然后教唆直接上halo的（尽管有两把钥匙+一个卡片钥匙，还是比不上蓝牙钥匙的）； 2.智能启停为啥每次都会自己打开，每次都要操作关闭这个步骤，是我还没整明白哪里可以默认关闭吗？——这个谁能告诉我吗？ 3.车机app是真的少，现在用的只有百度地图和qq音乐，不过其他好像也用不上，总不能边开车边看视频吧，慢慢在适应百度地图，只要我要求不那么高，就感觉也还行！
2023-04-26
朋记汽车
这属于误导，你还没有证据。确实有终身免费呀，但只限基础的。你这算小事了，再回头看看终身质保，为了享受终身质保福利，大家需要在指定4s店做维修保养，不能超公里数驾驶等等，这是你花钱买过来的车，却不能多跑，要按照说明书标准供养。都说买车容易养车难，终身质保捆绑消费这个坑估计要十年后才能揭开盖子吧。温州经营汽贸6年，欢迎探讨买车用车技巧。免费车价咨询，只需给个关注。
神秘人之无间道：卖车的时候说终身流量免费，现在一年了就开始收费，这是玩不起了吗
2023-10-15
微笑橘子yG
大小姐驾到通通闪开❤️
#你最爱“它”哪一点【个人情况】大家好，我是一名来自杭州的车友，在杭州工作有四年，今年终于买到了自己心爱的车车，特别地开心，一直想着奖励自己一台车，最终拿下自己朝思暮想的小Ａ了。【车型对比】女生选车不用考虑太多动力、操控之类的，因为我根本开不明白。只要颜值高，配置高就可以啦。宝马Mini，女生的车第一反应应该就是Mini吧，以前还有甲壳虫可惜一代经典早已停产。现款Mini无论外观还是内饰都做得无比可爱，深受女生喜欢。但是动力采用1.5T和宝马120同款发动机，还分了个高低功率版本，这一点属实不厚道了，价格方面还没有优惠。宝马1系，20万价位可以上到125耀夜顶配，2.0T，B48发动机可谓性价比超高。试驾体验下来加速确实猛，操控也没问题，就是内饰实在简陋，我不是很满意。奔驰A，20万出头的A200L，因为被吐槽的1.3T和板悬让我对这车不是很看好。试驾的时候却让我眼前一亮，加速能力不比120差，悬挂问题只要不是颠簸路面根本没有任何问题。关键是外观内饰我非常满意，就是一台为女生量身定做的汽车。【车辆价格】我是今年9月26号订的车，2024款的奔驰A200L时尚版。因为是新款，我跑了多家4S店，谈了近一周的价格，最终车价优惠7.5万，裸车19.7万，购置税1.7万，保险0.75万，上牌费0.1万，落地22.25万。4S店还算敞亮，赠送了3A3B六年免费保养，行车记录仪，全车玻璃龙膜，全包围脚垫，底盘装甲，奔驰雨伞。这个价格我个人很满意，应该是目前比较低的一个市场价了吧。【爱车全面感受】一、外观感受首先必须是讲外观造型，横向对比BBA阵营的入门车型，奔驰A没有宝马1系那么凶悍，也没有奥迪A3那种中庸稳重的感觉，属于时尚运动类型的气质。车头压得很低，前杠造型很动感但又不像性能车那么夸张，C260L同款中网三叉星徽的进气格栅其他都一样，配一个超级大的奔驰标彰显身份。两侧大灯为次顶配的LED智能大灯，虽然比不了几何多光束，但是造型还是特别漂亮的。轮毂为五幅运动和老款一样。尾部也没有改动，依旧是镀铬双边单出排气和三角尾灯。整体运动中带着时尚，简约中透露豪华。二、内饰设计说最美奔驰真的一点都不过分，感觉把车价的大部分都砸在了内饰的设计上去了。整体暗色调风格，但是按键又是银色金属质地，碰撞出强烈的色彩反差。一块20英寸带鱼屏，目前很多车企的主流配置，别看没什么技术含量，但是科技感、颜值拉满，销量也提升了不少。真皮➕翻毛双拼座椅也是高级感十足，从用料到做工再到手感都做到了极致。还标配了奔驰最出彩的氛围灯，迷倒万千少女心，设计师这点拿捏得十分到位。夜晚效果犹如酒吧夜场，移动蹦迪厅。三、动力感受全系搭载1.3T发动机，只不过180的是低功率的，A200L高功率的可以迸发出163匹马力，270扭米，这在整个小排量民用量产车里估计只有奔驰能做到了吧。起步真的没有一丝肉肉的感觉，涡轮启动的瞬间推背感就来了，开启运动模式后油门反应更快，怠速提高让涡轮也更快响应。速度起来后再加速能力没有起步那么猛，能感觉出动力不足的问题，特别是高速行驶的时候。但是我平日也就市区里代步，绝对够用了，动力再强也是过剩了。四、操控感受整体开起来感觉底盘还算扎实，转向时候的助力调得接近于机械助力的感觉，就是手感缺少了路面反馈。前悬挂为独立悬挂，作为前驱运动车没有任何毛病。后悬挂非独立，确实在颠簸路或者减速带的时候颠得厉害。高速开到120码，车身稳定，不飘，高速变道的时候车身轻微晃动。刹车比较线性，车子又小又轻所以制动性能不错。五、空间感受全车4.62米的长度，2.79米的轴距，在入门车里也是数一数二的存在了。我1米75的身高，无论是前排驾驶还是后排乘坐都挺宽敞的，腿部和头部都留有足量的空间。后排还预留安全座椅的接口方便安装。后备箱空间还凑合，放一个大行李箱没有问题，后排不可放倒有所遗憾。六、油耗感受目前开得公里数不多，市区路况复杂，堵车严重，平均油耗8.5升，高速行驶油耗就比较低了，大概6升左右。车子再开一段时间过了磨合期，油耗应该会近一步下降的。【缺点吐槽】一、隔音，全车的隔音效果确实一般，配不上奔驰的品质啦。车内静谧性差，高速上噪音尤其明显。二、异味，刚提车的关系吧，味道挺大的，每次都把窗开一半再开车，就怕甲醛中毒了。估计使用一段时间就会好的吧。三、保养，店里送的保养次数比较少，后期的保养维修价格还是比一般的车要高出不少的。A保1000元，B保2000多，成本算是挺高的。【总结】一台完美适合女生代步的时尚小车，女生喜欢的一切都有了，家庭使用，年轻小伙开开也未尝不可。辛苦贺贺的菜弟弟圈主推荐。
2023-10-04
阿强爱聊车
瑞虎8车主
虎九高速被追尾，后备箱受损情况
瑞虎九的车后备箱一直以来争议都很大，有人说是塑料子，根本不抗撞，还有说这个后防撞梁不行的，这次我们去川藏线的路上，就给大家验证了一下这个事儿。追尾我们的车是一辆大客车，当时撞击的时速应该是80左右，车内人员都没事，没有受到伤害，就是撞击的一瞬间，瞬间头向前倾了一下，然后又撞到靠枕上，脖子有点疼，其他的没有什么大问题。后方的大客车受损也比较严重，这个撞击的力度还是挺大的，客车的玻璃雨刮器大灯前面的杠，都有一定程度的受损。虎九的受损部位是左后侧的翼子板，整个后车门，加上车尾灯，然后后保险杠有一定的溃缩，需要做钣金。当时撞击的时候，因为车门是关闭的，所以看不出来什么，打开之后发现后备箱没有办法继续关上，当地也没有修理铺能够将他直过来，于是我们就开着这辆受损的战车，一路一直开到拉萨。可以说后面的撞击程度还是挺严重的，但是也能接受，因为车身没有很大程度的受损，正常的追尾应该都会是这个情况，更何况在高速上被大客车追尾，虎九的质量真的可以。网上一直有人说后备箱是塑料的，从这次事故可以看出，后备箱是树脂的，它的抗形变能力还是比较强，并且不会破碎，还有人说这种材质受损一次，维修成本太高，那可能这些人都没有买全险吧，现在买车谁还不买全险呢？
2023-09-30
华
发现运动版车主·车龄3年
浪琴——给自己多年来辛苦工作的奖励
浪琴瑰丽系列购买这块手表是机缘巧合吧，在2018年正直临近春节又恰逢公司在三亚开年会，在三亚免税店购买的，奖励自己多年来辛苦的工作算是，因为一直对机械表情有独钟，当然打小就特别喜欢手表，手表买了换了无奇数，但是浪琴手表是我第一眼看到就很喜欢的类型，简约大方而不失美感，当然浪琴在众多手表品牌当中虽然算不上很高级，但是作为一块商务且入门又偏中等价位的手表，我相信还是有很多忠实用户！这款浪琴瑰丽系列手表从2018年佩戴到现在给我最大的感受就是有时相对比较精准，由于佩戴时间比较长，出现了走时偏慢的问题，去手表维修中心中间给手表做了个检测，发现手表的零件有些磨损，当然都是正常磨损，然后一套大保健（保养），现在又满血复活了，缺点实话实说现在还没有发现，非要找个缺点，可能就是佩戴这么多年中间还有一次表盘起过雾气，正常这款手表是3M防水不会进水，手表维修师傅说可能是我在调表的时候没有把手表表冠推到位导致的，这个只能在以后的用表当中注意了，可以说是人为原因造成的，好在也没有对手表有什么其它损伤！总得来说我还是很喜欢浪琴这个品牌，也愿意把这个品牌的手表推荐给大家！
2023-09-30
懂车班长查车
不懂如何查二手车维修保养记录？这些技巧助你一臂之力！
2023-09-30
稳慢怂
无极500ds骑行感受从新手到老鸟的进
#我的摩旅日记在众多摩托车中，无极500ds以其独特的风格和卓越的性能吸引了无数骑行爱好者的目光。作为一款运动型入门级摩托车，无极500ds陪伴我从新手成长为老鸟，让我深刻体会到了骑行的魅力和挑战。本文将带您了解无极500ds的骑行感受，希望对您的骑行体验有所帮助。在骑行无极500ds之前，我曾担忧过这款车的操控性和稳定性。然而，经过一段时间的骑行，我发现这些担忧完全是多余的。无极500ds的坐姿舒适，操控灵活，稳定性表现得相当出色。在城市道路上，我能够轻松穿梭于车流之中。而在公路上高速行驶时，这款车也展现出了优异的稳定性，让我倍感安心。谈及无极500ds的优势，我认为它主要在于均衡的性能和出色的操控性。这款车的动力输出平顺且强劲，无论是起步还是加速，都能为驾驶者带来愉悦的加速感。此外，无极500ds的操控性能也非常出色，能在高速行驶时给予驾驶者足够的信心。然而，这款车也存在一些不足之处，如离合器线，钥匙门线，维修成本相对较高等问题。在实用性方面，无极500ds也有其独特的表现。虽然它的油箱容量适中，但凭借出色的燃油经济性，每次加油都能获得比较可观的续航里程。此外，在高速行驶时，这款车的风阻控制得当，减少了风阻对骑行的影响。当然，无极500ds也存在着坐垫舒适度不够等问题，需要骑行者在实际使用中不断适应和调整。总体来说，无极500ds是一款非常优秀的入门级运动型摩托车。它具备出色的操控性和稳定性，能给驾驶者带来足够的信心。虽然油耗和维护成本相对较高，但它的实用性和舒适性也得到了充分体现。如果你是一名热爱骑行的初学者，不妨考虑一下这款车作为你的第一辆摩托车。它在陪伴你从新手成长为老鸟的过程中，定会给你带来无尽的驾驶乐趣和美好回忆。当然，在购买之前，也要记得做好充分的功课，结合自己的实际需求做出明智的选择。
2023-09-29
Ryanzhao
迈锐宝XL车主·车龄3年
#用车心得迈锐宝XL #通用车系 #换后刹车片 #免电脑进入维修模式 #释放活塞 #EPB维修模式 #技巧
2023-09-28
波波影视集
我的铃木小小R
#晒晒我的摩托车作为入门神车，gsx毋庸置疑，天下第一，根本骑不坏的车型，作为颜值担当，除了动力不足再加上卤素大灯，这必须要改，但是质量确实没得说，我的车子骑了快6年了，根本不弄维修，非常靠谱，丝毫不会担心会把你扔到路上，帅气的外观，加上靠谱的性能，新手怎能不爱，这真的是首选！带着双缸，声浪也是可以的，但是天下第一确实名副其实，对于一个刚出社会，没有多少经济来源的人来说，他确实给足了我们安全感！作为一个热血青年，喜欢机车，并拥有机车，是一个多么令人兴奋的事情，我讲继续骑着我的小小r，继续前进，继续冒险，继续远行，此生必驾318，为自己的青春画上完美句号。人生要敢于作自己喜欢的事情，让骑行成为一种习惯，加油少年，前方还有更远的梦，我们还需继续前行
2023-09-27
直爽青山idH
仰望U8车主·新提车
特斯拉保护孩子车子的小技巧，快学起来特斯拉车主一定要知道的几个用车小技巧，都是干货，保姆级教程，看一遍就学会，最后一条可能会为你省下不少维修费。一，为了防止小朋友误关进前备箱，特斯拉在前备箱内侧安装了应急开关按钮，按压一下，前备箱子就能打开，家里有孩子的一定要和孩子说一声。二，当车机没电，电子开关无法打开车门时，可以通过内门把手内侧的机械开关打开车门，Model Y四个车门都是有机械开关的。三，过限宽路时，可以在车机控制一栏里折叠后视镜，还可以保存地点，下次再经过这个地点，后视镜就会自动折叠了。四，当你的车充完电，充电枪死活拔不出来时，可以在车机里充电这一栏，点击解锁充电接口。如果不好使，还可以打开后备箱，在左侧箱壁有一个小拉环，一拉就可以了。五，在擦拭屏幕时，为了防止误触，可以在显示一栏里，打开屏幕清洁模式，防误触的同时，屏幕上的指纹就能看得清清楚楚。六，后备箱开启的高度是可以调节的，先将后备箱调整到合适的高度，再长按关闭按钮，听到提示音后就设置好了。以后再打开就是你设置的高度了。七，洗车前一定要打开洗车模式，因为洗车时很容易误触到充电口，导致充电盖板自动开启，倒不是怕水喷进充电口，怕的是洗车小哥强行按压充电盖板，把盖板干断，修一次就得花1800大洋了。怎么开启呢？点击左下角小汽车，在服务这一栏，点击进入洗车模式就可以了。关注我，带你玩转特斯拉。
2023-09-25
鲸充新能源企业号
双节同庆，高速免费
👉鲸充𝑵𝑬𝑾𝑺📑 2023年中秋国庆假期从9月29日至10月6日，共计8天，全国收费公路继续对7座以下（含7座）小型客车免收通行费，具体免费时段为9月29日0时至10月6日24时。 👉鲸充养护𝑻𝑰𝑷𝑺🎈 🚗刹车系统故障灯亮起应对方法： ①检查手刹是否完全松开； ②检查刹车油液是否足够； ③行驶时是否有拖拽感； ④若有故障请尽快行驶至服务站进行维修。
2023-09-25
快去叫老莫
吐槽一下爱车
我的爱车是一款二一年的自动挡桑塔纳，作为一辆入门级轿车，刚需家庭的代步车，没有什么好值得炫耀的，不过拥有它之后的生活，很少经历风吹日晒了。外观设计的中规中矩还算符合大众的审美眼光，毕竟大众的车型就和套娃一样，感觉每一款车子的前脸都看着差不了多少。内饰这个一直就是广大车友们吐槽的一个地方，内饰简单朴素，其实我对这些还能够接受，毕竟只是用来代步的，又不是在车子里面常驻。我有点接受不了的就是这个中控的确没有跟上消费者的需求，还是搭载的一台收音机，所以拿车过后就马上把它给换成了液晶显示屏，还把行车记录仪和可视化倒车雷达也安装上了。还有就是塑料感太强这个事，我觉得就有点无理取闹了，价格在那里摆着的，预算成本就那么多，买车前想要这样又想要那样，买车后只要能够正常行驶不给你找麻烦不就OK了啊，还要啥自行车啊，桑塔纳确实是做到了。配置只能说满足家庭的日常出行需求，个人觉得这个发动机启停这个功能真的是没有什么用，在城里面上下班开开，到处都是红绿灯，每一次启动的时候都有一点抖动，不仅让车里的人感到不舒服，还加大了蓄电池的损耗，所以我一上车就会选择关掉这个功能。空调的制暖制冷性能还是可以的，用来几年了没有一点问题，并且效果和刚买的时候一样给力。空间还是可以的，我一米七的个子在车里面，不论是驾车还是坐车都不会觉得憋屈翻不了身的感觉，也有可能是不算太胖的原因吧。操控感方面很好，方向盘转动起来很轻不费力，排挡杆也很丝滑，没有出现过卡滞或者挂不进档的问题。这车子省油但也没有你想像中的那么省油，毕竟这个和驾驶习惯还有路况这些因素都有一定的联系，我的油耗平均算下来大概在五六个油耗左右吧，这个油耗在我的承受范围内。还有就是这车子的后期保养维修是真的省心省钱，不用担心保养有多贵，一次就四五百，也不用担心没有配件更换，这车子的市场保有量特大，汽修厂和4S店都有它的配件。这车就是为工薪家庭和刚需家庭准备的，要想有多大的舒适、操控和智能驾驶是不可能的，它只能最大程度的给你经济实惠。
2023-09-24
骑摩托的兔兔子
秋天骑车一定穿多点。
秋季骑摩托是一种非常愉快的体验，不仅可以欣赏到美丽的秋景，还能感受到摩托车带来的独特驾驶体验。在规划行程时，可以考虑将周边的自然景观、历史古迹和特色小镇作为主要停留点，以便更好地体验这些地区的特色。以下是一些建议的秋季骑摩托指南： 1. 衣物选择：秋季气温逐渐降低，骑摩托车时需要注意保暖。建议穿着保暖内衣、厚实的外套和防风裤，以及防水的骑行鞋。此外，戴上头盔、手套和护具，以确保安全。 2. 路线规划：选择合适的骑行路线，沿途可以欣赏到美丽的秋景。可以选择穿越山区、沿湖骑行或者穿梭在乡间的小路，感受不同地区的自然风光和文化特色。 3. 驾驶技巧：秋季骑行时，要注意观察天气变化，尽量避免在雨雪和大风天气骑行。在行驶过程中，保持安全驾驶，遵守交通规则，控制速度，特别是在湿滑或者泥泞的路面。此外，注意保持车辆的维护和保养，确保行驶安全。 4. 休息和补给：长途骑行时，要合理安排休息时间，避免疲劳驾驶。在沿途的休息点，可以品尝当地的美食，体验特色文化。同时，也要确保摩托车的油量充足，携带必要的维修工具和备用零件。 5. 住宿安排：提前了解沿途的住宿条件，选择合适的住宿地点。可以根据个人喜好和预算选择酒店、民宿或者露营地。总之，秋季骑摩托是一种很好的旅行方式。在规划行程时，要充分考虑个人需求、安全和舒适度，以便更好地享受旅程。祝您秋季骑摩托愉快！
2023-09-23
topfresh
沃尔沃XC60车主·车龄3年
元plus比Q3要好吧
两款车尺寸轴距差不多，元的空间略有优势。能耗不说了，Q3没得比。保养维修等用车成本元也低。静谧性Q3在高速时好一点，低速行驶还是元。品牌溢价上Q3多一些，很多人冲四个圈去的，不过现在观念转变，入门BBA已经没有光环了。综上，元plus好于Q3
2023-09-22
自由晚风VND
#晒晒我的摩托车我2020年8月入手的幼狮250，当时我在懂车帝看到图片，感觉外观还行，觉得只是一个代步工具没必要买多大排量，于是我到店里只是试一下坐高没有试骑就订下来了，买回来之后就骑行感觉不错。我骑行路线有金刀峡，永川，璧山，泸州，都是一个人骑没有骑友，可能少了好多乐趣。这款车骑行到5000公里以上就开始很多毛病，都怪买车时候太年轻冲动，应该了解清楚，后面在抖音刷到这款车，外号异响之狮，当时心都凉了一大截，到维修店说是链条有问题换了四件套，结果只是解决链条异响，其它异响还在，我自己摸索一下，尾灯有影响，我把它拆下来缠上电工胶布解决这一处异响后，还有异响，把我头都搞大了，链条四件套建议不要在网上买，找专业给弄不然维持不了多久，还有把手异响，我没有处理，排档异响，后视镜异响，都没有处理，就有种想换车的冲动。维持一段时间在后座加了个扶手，因车子减震不太好的原因还是扶手质量原因就掉了一个，重新买了重新换，两次加起来花了280，这车抖动太厉害了毕竟是单缸机，个人感觉只适合乡村公路代步，最高拉过时速125，加冷却液的地方真恶心不方便，反正异响地方特别多。优点：车灯好看就是太柔和了，外观好看，排气的声音还行，新手入门车
2023-09-19
我爱米粒兜兜
蒙迪欧车主·车龄1年
飞亚达经典系列机械表
手表品牌：飞亚达经典系列机械腕表。型号：GA802075.BBB 购买经历今年3月初在太原柳巷和女朋友一起逛街。路过钟表店，发现几款机械手表真的很漂亮，先后看了天王表轮时代系列、依波表探索者系列和飞亚达。经过一番纠结的挑选，以及之前手表是飞亚达的石英表（使用体验非常好），最终被飞亚达经典系列的镂空设计、线条感层次表盘、特俗的秒针设计以及轻薄的表盘深深吸引了我。最后在飞亚达太原柳巷店以2499元的价格购入。用表体验佩戴飞亚达手表已经有半年时间，无论是日常生活还是正式场合，它都能完美地陪伴我。而且防水做的也是相当的不错，我洗脸一般都带着，被水淋湿了也不会受到影响。机械表的精准性让我非常满意，日误差仅有几秒钟。而且，飞亚达的售后服务也非常到位，为我解决了不少关于手表保养和维修的问题，和销售顾问联系非常的方便，还发快递为我送了一条官方皮质表带，非常满意选买意见如果你正在考虑购买一款既实用又有品位的机械手表，我会强烈推荐飞亚达。他们的产品线非常丰富，从入门级的石英表到高端的机械表，应有尽有，价格也是相对比较实惠。如果你对精准度有较高要求，那么他们的机械表系列绝对是你的不二之选。最关键的是售后服务，我之前的石英表带了两年皮带坏了，去了售后换，都给我带来的最好的服务，非常满意，而且支持全国联保。总的来说，飞亚达手表给我带来了极佳的使用体验。无论是品质、设计还是服务，它都让我感到非常满意。如果你也正在寻找一款值得信赖的手表，不妨考虑一下飞亚达。
2023-09-19
德才兼备星空Qe
DL250休闲摩旅的不二选择
#摩托车精华用车感受《休闲摩旅的不二选择DL250》钟情于ADV车型，所以从一开始没怎么关注仿赛、巡航、踏板一些车型，由于考虑到自己是新手大排量可能难以控制，所以选车的排量定在了300CC左右，DL250应该是入门ADV绕不过的一辆选择，经过对比价位、性价比、耐用性、颜值多方面因素，最终选择DL250。目前入手骑行7个月行程4000公里，总体感受皮实耐用未发现任何毛病，油耗我也很满意，平时3L左右，120元加满基本可以跑530公里左右，日常骑行轻松快乐。【选买背景】摩托车大家的更换周期频率比较快，很多人会在半年到一年就换车，对于皮实耐用的车型来说一两年的二手车我认为也是很具有性价比的，既规避掉了前一两年贬值快的阶段，还能以一个合适的价格入手感受骑行的快乐。综合以上原因我开始了自己的选车之旅，前面看的几台车有倒车和刮擦痕迹不符合我的选车标准，有一天在本地某音直播间蹲到车商有一台精品2021年银色DL250，仔细查验车况确认无误后成功入手。【价格明细】由于DL250属于一款较为保值的车型，当然这个是属于今年摩托车未大举降价前我对保值的评价，看好的这辆车车商定价23000元，经过一番毫不脸红心跳的砍价环节最后已让一千微弱优势取胜成功入手。原车有些改装还是十分实用的，之前有加装护杠、加高风挡、加高车把、原车大灯改装，自己入手以后亲自动手加装一对未来之言F150射灯，后期准备更换一个铝合金尾箱。【购车攻略和建议】新车的话大家在品牌授权店直接闭眼购买即可，现在又有厂家降价优惠，简直很爽。二手车由于市场混乱，如果对于小白有几点建议：1、闲鱼直接异地淘车，不太建议，首先不懂验车，对方也可能欺瞒车况，车辆回来后还有提档过户流程，新手小白容易踩坑；2、直播平台异地买车，由于不能实地到店看车，网上还经常有异地坑人车商操作，小白也容易踩坑；3、本地车商，较为推荐本地规模较大的且有直播平台的车商，车商一般为了维护自己声誉，不会明目张胆的买卖事故车辆，价格可能对比小规模车商略贵或不能议价，单最终成交有保障，小白这样选择可避坑。【漆水和外观】 ADV车型我觉得最经典的还属鸟嘴造型，这也是我衷情于ADV车型原因之一，DL250既有小鸟嘴造型，外观也偏休闲，座高比较适合身高腿长不太高的人群；漆水方面豪爵铃木的做工品质还是很可圈可点的，漆水很有质感，洗干净的车辆在阳光下还是闪闪发光的，看着很有质感。【性能】 DL250的马力功率属于可能不是他自身的优势，在现在中大排量百花齐放的阶段，DL仿佛还是那么与世无争，650、1050的价格坚挺，250也就让大家有了忘尘可及的机会。DL能带给我们的除了可靠、就是可靠、最终还是可靠，发动机在低速时震动还好，速度大于70以后震动还是很明显的。油耗自我感觉可以接受，高的时候有3.3L左右，低的时候有2.7L左右，现在平均在3L，加满一箱油大约120元，可以续航530公里。动力怎么说呢，如果自己骑行，不急不躁完全可以满足需求，如果和其他中大排一起骑行，就会有明显动力不足的压力。【操控感受】 1.灵活性：还是很容易上手的，转弯灵活路感清晰； 2.车辆循迹感好：车架很坚实牢固，由于车辆总体质量较重，带来优势就是行驶路感比较稳； 3.车辆震动：在低速区间震动较小，高速区间震动明显；驾驶舒适度嘛，总体感觉还是可以的，只不过坐垫比较硬也比较窄，长时间坐屁股会有酸痛感； 4.制动方面：目前感觉后刹偏软，前刹有力，不过日常都是先用后刹先降低速度，再辅助前刹控车； 5.避震方面，前后避震还是比较舒服的，支撑性足，跑山压弯好操控。避震滤震能力好，偶尔走过一些坑洼路段减震效果还是明显的； 6.轮胎表现：日常公路轮胎表现不错，在下雨天会感觉到一些湿滑，尤其在一些高架桥接驳段有铁衔接的间断大家一定小小心驾驶注意防滑；【小小缺点】 1、三箱：满满的塑料感，内壁做的很厚，导致空间储物性很低，基本放一些东西就显的很满放不下了； 2、车身质量：总体偏重，日常通勤可以去掉两个箱子会好一些，带上箱子略显笨拙；【总结】如果大家问推荐买嘛，我肯定是推荐的，品质、质感、性价比、油耗都是我推荐他的理由，日常维修保养的价格也很低，自己动手200以内基本可以搞定，对于我有动手欲的人来说，很喜欢自己动手加装小改件、自己保养换机油，培养自己和车的感情。
2023-09-18
灵巧晚风5B8
我也有太途达他在我眼里就是一台工具车我对这台车用车概念省心稳定维修便宜带我出去还能把我带回来就行了我购买途达之前我是宝马车主大家是不是就说宝马特别好随便修一修好几万试问多少人能养的起我相信我说的话有人不信看你看看我的宝马维修清单个人还有洁癖发动机维修过后我就不要了没法开后期问题更多漏水漏油烧机油给你修到头大修到爆炸别说不差钱我这个车八年车一直4s店保养加保险维修我都保养进去一台入门宝马了
夏天吃山地西瓜：车型：途达四驱旗舰。颜色：象牙白。价格：裸车190300，落地213000（自己牌）。地点：云南昆明时间：2023年8月20日。购车感受：感谢4S店，销售很到到位，态度好，讲解细致、耐心，较真诚。销售私人赠送了拉花，个人认为此销售人生格局不小，如在昆明想购入日产汽车，可以找我推荐。用车感受：本人驾龄17年，开过手动，自动，车型从微型车到轿车再到SUV，还有越野车。真心话，个人觉得开途达车很累。几个方面：一，方向重，打方向圈数多且自动回位不灵敏，不管是高速公路、城市道路、普通公路及乡村道路等，驾途达，基本是保持双手握方向盘，双手打方向，双手回方向；二，由于车身较高，盲区很大，观后镜无倒车记忆功能，360影像在后视镜上显示，屏幕小不太好观察等，途达过街走巷、调头泊车非常伤神，一般人不会太容易；三，刹车、油门、变速箱三者配合协调不太严密，刹车和其他车友感受一致，前段空程有点大，刹车不灵敏，紧急情况信心不足。油门转速过2000后，会有振动，传导给脚一种酥酥麻麻的感觉。变速箱在加油又刹车时，顿挫感经常会有；总体感觉开途达确实很累，操作起来车不轻，方向不明，车和辅助功能配合不智能化，车与人协调性较差。以上为个人真实感受，不喜勿喷，只为准车主提供些许帮助。但是，如果以上缺点可以接受，途达还是一个可以的车，优点就不说了。
2023-09-16
奇瑞广西桂之奇
又是一个省油小技巧@奇瑞汽车 #汽车保养与维修 #奇瑞车主服务包
2023-09-15
水军0001
这波加入门款的操作你们看懂了吗？
今年云辇产能不够，限制了总的交付量，30.98w的air版本虽然其实也还可以，但是不足以吸引人，根本没人买。赵长江转念一想，云辇产能不够，但是特么的我其他东西的产能够啊，甚至堆积了一两个月一堆存货。索性，干脆把云辇扣了再砍一刀先卖他一年过渡，反正自家兄弟汉唐ev明年改款本来也就很多人开始观望了。电池来一刀来电机一刀雷达摄像头来一刀，直接特么26w起把b级轿车suv纯电市场全部通吃[doge][doge]，26w带电磁悬架，大空间，全真皮包裹，座椅加热通风按摩，帝瓦雷音响，就算150kw也是8s破百，作为舒适车妥妥够用（别提海豹，那是运动款150kw自相矛盾)，还要啥自行车车，还等啥宋l（也不冲突)。怒挣一波钱然后提升云辇产能，拓展产线积累口碑。等到明年智驾全部推出，配合足量的云辇产能，直接删除air版本，30.98w起售云辇版本乱杀。顺带的明年汉唐改款，他刚好删除全部air版本，还20－30w市场于王朝，还宋l和汉唐ev的市场，重回豪华定位。妙，实在是妙啊哈哈哈[doge][doge]好一手偷修栈道，暗度陈仓啊！大胆预测，入门版n7大概26－28万起售，今年内直接干爆b级纯电市场，然后明年光荣退役（毕竟零部件都是通用的，也不影响售后）。明天等到宋唐汉全部换代结束，n7直接停售所有的air版本，重新定价30.98起售云辇二驱，配合已经完整发布的高阶智驾做宣发，重回30w起售豪华定位。顺便一说，26－28w起售，这豪华配置除了150kw的电机外，直接通杀全场，然后作为一个舒适的中型suv，150kw和8s破百妥妥够用，又不是像海豹一样运动型车。另外，这个入门版必定是限时款，一年后十有八九就要还市场给海洋王朝了，所以这波羊毛，难道不薅？反正配件通用，也不存在停售后的维修问题
2023-09-13
熨帖的哲学
大众ID.3车主·车龄3年
雨天充电，ID3怕不怕？
作为一名ID车主，不可避免地会在雨天充电，有时是小雨，有时就更悲催地遇到倾盆大雨，这时我们有没有必要做一回雨中豪杰，把掉充电枪么？说实话，我是干过一次。一次在做保养时，我和维修小哥聊到这个问题，他哈哈一笑，说道大可不必。这时我才知道有防水防护等级一说。对于ID车辆来说，充电孔的防护等级是IP67，即防水等级为7级，而充电枪则是IP69，即防水等级为9级。国标要求的防水等级不低于4级，而ID防水等级直接严格了3个等级。从下图可以看出7级就是在水深1米的水中可承受30分钟的浸泡。所以从防水方面来说，应对暴雨是绰绰有余了。此外，ID在充电前和充电过程中，都有绝缘检测，如果检测出绝缘超差，会拒绝充电，所以，如果及时有水进入，也会拒绝充电，有报警提示。我们要做的就是把水吹干就好。仔细观察ID的充电口，在下部有一个排水孔，及时在暴雨中充电，充电口区域的积水也会排掉。另外，ID的充电口防尘盖子还有挂钩设计，充电时，通过挂钩可以将盖子挂在另外的盖子上，防止盖子积水。这也是一个很防水的巧妙设计。但是一般来说很少人会这样做，不妨在平常使用中养成挂盖子的好习惯，这样就更能保证充电时的安全性了。由以上分析可知，雨天ID充电，大可放下激动的心，收起颤抖的手，潇洒等待能量满满。当然，也没必要非要挑雨天充电，能不在下雨天充就不在下雨天充，做个远离悬崖边沿的人。大家有没有好的充电用车小技巧，不妨也一起分享分享。
2023-09-13
灬热爱生活88
荣威RX5车主·车龄2年
金秋送爽，驾驶着全新荣威RX5去秋游吧！
如果你有车﹣﹣无论贵贱，如果你尚有闲钱可供挥霍﹣﹣无论多寡，如果你精力充沛﹣﹣无论男女，如果你有时间-﹣当然是越长越好，你就有一万个理由，前往那些你一直神往之地。这个旅途你当然不会孤独，朋友、父母、爱人、孩子以及那辆在城里蜗居的爱车，最好一个都不能少。有自驾游经历的朋友都有这样的体会：车辆在异地出现问题时，再小的麻烦也可能变得棘手。自驾游开始前，那么请做好以下几个准备。 a、计划篇根据经验，你需要考虑的问题主要包括一式、费用和路书等。方式：首先是参加人员，如果是打算单人单车，你需要考虑的问题可能主要还是安全，但如果是拖家带口或者随车队前往，就存在车辆选择的问题。租车或者采用自有车辆各有利弊。租车的好处是你可以根据参加人数和目的地路况选择不同的车型。费用：自驾车旅行必须要考虑的费用主要包括：燃油费、过路过桥费、住宿费用、饮食费用、景点门票费用以及人身财产保险费等。 b、检测篇这个提醒真是老生常谈，但这的确是不容忽略的重要环节，无论你工作多么繁忙，都一定要抓紧时间将车送到4s店做个全面的保养和安全检查，任何侥幸的心理都会带来更大的损失和麻烦，也许你会说就在家门口转转，一点小毛病没关系，也可能这个小毛病就是安全的隐患，不及时解决真可能酝酿大祸，在安全的问题上来不得半点马虎。 1、在着车时检查发动机灯、气囊灯、abs灯、s灯（s键关闭时）是否启亮，如果不启亮，则要进维修站维修。 2、检查制动系统：看看制动距离是否正常。如果是旧车跑长途，应计算一下自己上次更换制动片、离合器片的里程，以保证不会因为上述两片的过度磨损而造成车辆故障。 3、检查方向系统：检查是否有方向发抖、发摆、跑偏现象。 4、对机油液面、防冻液液面、变速箱油液面、转向助力油液面、刹车油液面进行检查，通过观察车辆部件外观以及车下的地面，看看是否有油或液的泄漏。 5、对雨刷、轮胎、后视镜等外部设备进行检查。特别应注意轮胎气压，轮胎气压过低易造成高速行驶时的爆胎事故。 c、装备篇自驾出游，如果可能最好把家都带在身边，那样可能是最令人放心的。当然这只是一种奢求。基本上就出行准备而言，可分为五大类型。文本类：身份证、驾驶证、行驶证、养路费及购置税证件、车辆使用税证件、路线地图、信用卡、保险费单、笔记本及笔等。尤其是去不太熟悉的地方，事先准备一张地图是非常有效的。目前gps 导航仪也日渐成为必备装备之一。出发前还应该准备些喜欢的音乐，自驾的快乐就是车、人、音乐、过程，日后的回忆也常常因为那些音乐而浮现得更加清晰。日用品类：适时衣物、太阳帽、手套、适宜驾驶的软底鞋、雨具、照明用具、保温水壶及餐具、照相器材、用具等。照明用具药品类：绷带、创可贴、消毒药水、消炎药、防暑药、防晕车药、驱蚊虫药水等。所带药品都应注意使用期限，切勿使用已过期的药品。车辆备件类："四大法宝"随车携带，有备无患。这些法宝是拖车绳、蓄电池连接线、三角停车警告牌、备用轮胎。最需要强调的是水，除了饮用水，还需要用10I以上的塑料桶装自来水，可以用来洗手也可用来在紧急情况下补充发动机冷却液，避免"开锅"。有条件的话可带上一桶机油跟汽油，以备急用。 d、驾驶篇自驾游最重要的部分就是驾驶。一般情况下我们都是从喧闹的都市驾车到宁静的郊外，或者从一座城市驾车到另一座城市游玩。因此城市道路、山路和高速公路等路况的频繁变换在所难免，相应的驾驶技巧及注意事项就应格外关注。 1、经常留意查看汽车仪表盘上水温和机油压力数据，超出正常范围或者汽车行驶中发觉有异常响声或其它不正常现象；如闻味或见到冒出大量热气等必须立即停车检修，然后才能继续行驶。 2、尽量避免夜间行车，如果需要夜间驾车，应减速慢行，多用变换远近光灯的技巧，在遇到对方灯太亮时，正确的做法是减速或停车。 3．山道驾驶，往往弯多且急，此时切不可在弯道超车或在看不清前方有无来车的情况下占对向车道过弯，过弯前要减速鸣笛。 4、长途驾驶，首先应该避免疲劳驾驶。疲劳驾驶是造成意外的主要原因之一。如果感到困倦之时，应该停车小歇片刻，或者换人驾驶。千万不要勉强赶路。 5、在高速公路上行驶时，遇到紧急情况需要停车时，应停靠在应急车道。如果长途驾驶需要休息，可以在高速公路的服务区或收费站出口处停靠。 6、野外临时停车时要注意不要在转弯处，某一方向视线不好处，坡度大处，有可疑人逗留处，或者其他你感觉不稳当的地方停车。停车休息时，务必锁好车门车窗，注意个人财产安全。 e、应急篇驾车出行，爱车搁浅公路的尴尬，或者碰到不大不小的事故，肯定会使你出行的喜悦大打折扣。不过如果你掌握了以下应对方法，就能最大限度确保驾车无忧。常见问题应急措施
2023-09-11
快去叫老莫
自己的第一辆汽车
我是21年购买的上汽大众桑塔纳，当时购买这辆车就是为了家用代步使用，正碰到芯片短缺没有多大的优惠，我全部办下来大概八万多吧，我买的是自动挡的。还没有现车，这也说明了这车子的质量可以，深受买车人的喜欢，价格我也还能够接受。这车子的内饰是流行的简约风，后来对车内进行了一定程度的改装，更换了一个超大的液晶显示屏，座椅也用皮革包裹了一下，因为皮革座椅打理起来确实要比布座椅方便很多。因为自己开车技术也不怎么样还加装了行车记录仪和可视化倒车雷达。做这些我个人建议去做汽车改装的地方，或者就在你买车的4S店里面弄，这样后期的维护保养也有一定的保障。去外面做就涉及到后期的保养检查这些，所以我都是在4S店里面弄的，后面的定期保养也是在店里面做的，车子有什么问题在一个地方就能够解决了，不用到处跑了，好在桑塔纳的维修保养也不是很贵。桑塔纳作为合资的入门级轿车，在同等价位的车子里面性价比是最高的了，在所有合资车的竞争对手中价格也是相对于低的了。质量也是非常棒的，我行驶了三年了除了日常的公里数保养，没有进行其他的维修保养。它的油耗也是非常低的，在城里面跑大概就是五角多一公里吧，跑高速就更省油了，但具体也要看路况和驾驶员的驾车习惯了。总有人说这车配置太低，内饰简单粗糙，后排空间拥挤等等。这个没话说，毕竟购车价格在那里放着，没有哪一辆车能够做到十全十美。如果买车是追求豪华舒适和车载配置的享受就不建议购买这款车子了，毕竟这车的设计就是满足刚需家庭用车的，经济实惠满足普通家庭的轿车梦想！！！
2023-09-11
用户74384258
提高轮胎使用寿命及安全注意事项
想要轮胎使用寿命长，就得先了解他使用规则，日常轮胎使用的小技巧，给大家整理了一些，在这里分享一下，都是干货，准备好小本本吧！轮胎隔一段时间，缝隙里面都有石子的，这些东西不要小看，它直接会磨损轮胎，而且如果夹住的石子较大，在你开车时候还会听到规律的“啪啪声”，其实就是那个大石子造成的异响，清理了就没有响声，所以，没事的时候蹲下来清理一下自己的轮胎缝内石子，或者去维修站举升起来的时候看看四个轮的轮胎情况。夏天天热的时候，汽车长期停在户外，如果是大阳很大的话，不要总让轮胎暴晒，都会影响寿命，导致开裂等现象，尽量找个背阴的地方停放，躲过最猛的太阳照射。另外就轮胎的胎压也要经常检测，因为胎压对轮胎寿命有直接影响，可以看自己汽车的油箱盖，内部侧面都有胎压正常值，汽车维修店一般都是知道的，过去他们就会调整，像我的车胎压夏天一般就在2.5个气压，为了获得轮胎均匀磨损从而延长轮胎的使用寿命，可以进行一下轮胎调位，均匀一下轮胎的磨损，如果有经历轮胎的磕碰或者底盘的碰撞后容易出现胎面不规则磨损，这时候做四轮定位就有助于确保车辆的正常操控，有利于提高轮胎的性能，提高轮胎使用寿命。而且轮胎一般行驶3-6年就应该更换了，因为轮胎也有保质期，按照正常的使用，6年的轮胎应该磨损的也差不多了，如果磨损的厉害就应该换一条新的了，保证行车安全。
2023-09-10
Ea1in
凯迪拉克CT6车主·车龄2年
日系车省油便宜不易坏，较早地占领了国内入门代步车市场，销量高保有量大，降低了后期配件维修成本，这使得更多人选择轩逸，又反向地提升了销量。主要原因还是早期通过成熟的造车技术来占领市场，后期再依靠廉价养车成本吸引新用户下单，现如今，轩逸的产品力是远远落后于这个时代的，也根本不值10-15万元的价位。还有那么多人前仆后继地去买单，是因为他们的钱来之不易，真正的诠释了什么叫宁为瓦全，不为玉碎。
自由的花猫5O8：国产车就没有能完美替换轩逸朗逸的车吗。大家说说它到底有什么魔力。
2023-09-10
醉文521
豪爵铃木 DL250车主·车龄2年
不一定要很好，但一定要很快乐
人的一生总在等，等将来、等以后、等不忙、等下次、等有时间、等有条件、等有了钱。可是后来，等我没有选择，等来的却只有遗憾，不是吗？加油来日并不方长。不如选择一台豪爵铃木DL250，不一定要很好，但一定要很快乐。豪爵铃木DL250是一款备受欢迎的摩托车型，我有幸骑行过它，并且深刻体验到了它的各种特点。以下是我对豪爵铃木DL250的感受，包括车辆的坐姿坐高、乘坐感受、储物能力、驾驶感受、操控感受、使用成本、油耗、用料及质量的描述。首先，豪爵铃木DL250的坐姿和坐高非常舒适。这款摩托车采用了经典的街车坐姿，让骑手的腰背感到非常放松。坐高适中，使得矮个子和高个子的骑手都能够轻松触地，增加了乘坐的舒适性。乘坐豪爵铃木DL250的感受非常愉快。座椅宽敞且柔软，长时间骑行也不会感到疲惫。此外，车辆的悬挂系统设计得很好，能够有效地吸收颠簸和不平路面带来的震动，使乘坐更加平稳。豪爵铃木DL250的储物能力相对有限。虽然它提供了一些储物空间，但并不宽敞。这可能会对长途旅行或购物带来一些不便，骑手需要额外的背包或侧包来储存物品。在驾驶感受方面，豪爵铃木DL250表现出色。它搭载一台动力强劲的发动机，加速迅猛，能够在城市和高速公路上轻松应对。另外，底盘设计稳定，悬挂系统调校得当，使得在弯道中的稳定性和操控性都很出色。操控感受也是豪爵铃木DL250的亮点之一。它的操控非常灵活，转弯半径小，容易穿越拥挤的城市交通。不过，对于新手骑手来说，可能需要一些时间来适应这种灵活的操控性，因为它对驾驶技巧有一定要求。在使用成本方面，豪爵铃木DL250相对经济实惠。它的维护成本较低，而且燃油效率不错，能够降低日常使用的开销。然而，购买价格可能会对一些骑手构成挑战，因为豪爵铃木DL250属于中高端摩托车。油耗方面，豪爵铃木DL250表现良好。它的燃油效率相对较高，这对于长途旅行或者日常通勤都是一大优势。骑手可以更少地花费在加油站，享受更长的骑行时间。关于用料和质量，豪爵铃木DL250在整体质量上表现出色。它采用了高品质的材料制造而成，具有出色的耐久性和可靠性。这使得骑手可以放心地长期使用这款摩托车，而不必担心频繁的维修问题。总的来说，豪爵铃木DL250是一款性能出色、驾驶感受良好的摩托车。虽然它在储物能力方面有所不足，但在坐姿、乘坐感受、操控性和质量方面表现出色。对于那些寻求高性能和舒适性兼具的摩托车爱好者来说，豪爵铃木DL250绝对值得一试。不过，购买时需要考虑到一定的成本因素。
2023-09-09
黄黄黄JC
极狐阿尔法S车主·车龄1年
关于在广州车辆平移具体操作
今天终于把车平移过来了，发个帖分享给大家 ①先了解什么是平移，车辆平移就是机动车迁入业务，简单点就是在A地登记上的牌，迁到B地登记上牌。平移≠过户。 ②再了解下迁入地的政策，也就是什么车可以迁入，需不需要指标。像我迁入广州，虽然是新能源车，不需要摇号，但是，也需要有新能源指标，这个指标在广州中小客车指标系统，申请就有了。如果不清楚，可以关注广州交警，里面有业务指导。 ③在12123App上，申请“机动车转籍申请”，待业务通过后，就可以预选车牌号了 ④选车牌号，在转籍业务通过后，在是12123App上可以预选车牌，有5次随机组合和20个自行组合机会。这里有个小技巧：可以先自行组合19次，若都已被占用，就改为随机组合，有5次机会，一次组合好像有十几个号码选，这样就可以多选几次，若随机组合的都没有合心意的，还可以到现场选，这个后面说。 ⑤接下来就是去车管所办理业务，看各地政策，广州这边需要先在微信公用号“广州交警”那里先预约业务，然后在预约时间去车管所办理。 ⑥到车管所后，先去给车辆拍照，拓印，以上操作不需要到大厅里去，在旁边有个车辆资料室，找阿Sir拍照，拓印，然后把登记本、行驶证、指标书给前台处理。他处理完会把资料给你，让你把车直开进去验车 ⑦验车环节，很简单，排队跟着就行了，有个注意事项，必须有三脚架。 ⑧验完车后就可以把车找个地方挺好，到大厅里，等叫名字，先核对资料，再做车辆登记，在车辆登记后，你就可以选号码了，如果你在App预选的号码满意，那就选择使用网络预选号码，如果没有或者不满意，那就现场选。 ⑨号码选好后，出来把车牌卸下来，可以在拍照的地方有工具，自行卸下，再送回大厅里10号窗口，换回新的行驶证、修改后登记本和临牌。 ⑩以上操作完了后，业务就办完了，回去等铁牌邮寄到了，就可以装上了。注：以上是以广州增城车管所为例，不同的地方有所不同，但流程应该大致一样，仅供参考。
2023-09-08
首阳山第一骑手
#我的单车分享 2023年八月入的坑，也是我的第一辆公路车，捷安特scr2.这应该是一款比入门级好一丢丢的车吧，具有一下的优缺点优点：颜值非常高，帅帅气气配置也不错，喜玛娜配套变速，有保障还是圈刹，后期维修有保障确定：座椅太硬了，不过应该都是这样的吧舒适性还差点，公路车嘛帅就完事了选择scr2 的原因：一眼被颜值征服，黑武士配色
2023-09-08
爱朵露厨鱼缸大叔
豪爵铃木 DL250车主·车龄1年
DL250的个人用车感受
豪爵铃木 DL250，一辆适合长途摩旅的得力助手！首先，我们要谈谈豪爵铃木 DL250 的坐姿坐高。这款摩托车坐高795mm，本人身高181，整个骑行过程十分舒适，本人可以做到全脚掌着地。而且无论是长途驾驶还是在拥挤的城市街头行驶，都可以说是相当不错的了。储物方面，dl250三箱版带有三个尾箱，但是本身储物能力较差，可以选择单独更换尾箱，边箱更换一般来说除非你有长途摩旅要求，在一般城市通勤情况下，边箱可以不用更换【主要是边箱太贵了不是，节约成本hhh】操纵感受方面，豪爵铃木 DL250 的刹车和油门行程适中，容易控制。在弯道表现方面，车辆稳定，即使遇到紧急情况，也能保证安全通过。整车质量188kg，加上原版三箱是206kg左右，在同级别车车里算是较重的了，对于操纵来说需要一定的操纵技巧。油耗表现也不错，一般来说百公里4.1L左右，暴力骑行大概能到5.3L左右，算是不错的了。当然，豪爵铃木 DL250 也有一些不足之处。比如，车大灯原厂是卤素灯，就是我们俗称的“蜡烛灯”亮度很小，所以建议拿到车以后第一个更换的东西就是大灯，高速行驶时，车辆链条异响的问题比较明显，一般来说可以更换静音链条解决，或者一劳永逸改成皮带传动。这个车在重装尤其是在改完大的三箱的情况下，高速骑行时有可能会出现车头摇摆的情况，这种情况下还是建议更换尾箱是不要选择大于50以上的尾箱，这样能避免摇摆的情况。原厂的坐垫本身比较硬，在长途骑行的过程中可能舒适性不如同价位的其他车型，不过可以通过改坐垫解决。此外，在上面也说了这车因为重量等等因素导致整车的速度较肉，但也因为此，行驶过程平稳，比较适合新手入门骑行。我上面说了这么多缺点，但上面那些仅仅是一些小问题，本身dl250作为“摩旅神车”，即使这么多年下来也还是经久不衰，主要原因还是这车质量很高，在同级别车型里边可以说是没有对手的存在，不会出现把你扔在路上的情况，夸张点来说就是“车辆传三代，人走车还在”。漆水方面也是非常不错。这车虽然较重但是在操纵方面调教的非常不错，油耗也是比较低，毕竟“豪爵出品，必属精品”嘛。总的来说，豪爵铃木 DL250 是一辆适合长途摩旅的摩托车，无论是从乘坐感受还是驾驶体验方面，都表现得比较出色。虽然有一些小缺点，但考虑到其长途摩旅的定位，这些问题并不影响它成为一款值得信赖的摩旅利器。
2023-09-07
云霾
骑行Gsx250五个月的感受
#摩托车精华用车感受【提车信息】选买背景：我是一名26岁的男性，身高186cm，已经有1年的驾龄。在选择GSX250摩托车时，主要考虑到日常通勤和短途出行的需求。【选买过程】在选购摩托车时，我考虑了几款车型，包括GSX250、CBR250RR和Ninja 250。GSX250是一款仿赛摩托车，比较帅，而且向朋友询问并在懂车帝上浏览相关信息，知道了它具备较高的性价比和可靠的品质。对比其他车型，我觉得GSX250更符合我的需求，于是做出了购买决定。我在家附近的一家铃木4S店提取了这辆车。裸车: 26180，保险: 350购置税: 2200好像整车总价: 28730，头盔ls2的碳纤维头盔：1200手套:180，护膝：300。反正整套下来3万块钱左右吧。【操控】 GSX250的操控可能是因为自身车身比较重的原因吧，我觉得它不是特别灵活，但是车身稳定性较好，转向手感虽然有点沉，但对于我的大体重和身高来说，仍然能轻松驾驭，也能够迅速灵活地应对道路变化。这个车的高速稳定性很好，120巡航相当的稳，一点也不怕横风，制动能力强劲，刹车稳定可靠。发动机动力表现出色，加速虽然不快，但是非常平顺，很适合我这样的新手小白。换挡平顺度很高，操作顺畅。我在山区弯道上驾驶时，感受到了GSX250优秀的操控性能。【动力能耗】从动力方面来说，这台车可以说是很慢，九秒多的百公里加速的数据让人不够看，但是这段时间骑下来，我感觉到动力并不弱，可能是因为这台车不管中高速和高速给我的质感都非常不错，这台车的震动区间在7000转左右，它的变速箱的齿比比较疏，每-档的感觉不那么明显，所以这台车我跑长途的时候都是当自动档来骑，跟忍者400的调教有点像也是因为发动机调教方面太过于平顺，让我不是特别情况，根本提不起激烈驾驶的兴趣，因为这台车正常五六千转换挡骑起来非常舒服，没有发力点，，，满足了我的日常驾驶需求。在城市通勤中，耗油量大约在3.5-4升/百公里左右，而在高速巡航时能够更节能。通过合理的换挡和技巧，进一步减少了燃油消耗。总体而言，GSX250在动力和燃油经济性方面表现出色。【用车成本】 GSX250的改装费用较低，保养成本也相对较低。我每年进行两次保养，每次保养费用在500元左右。gsx250原车本身已经是厂家协调到最佳的，所以我没有改装，整体来说，GSX250的用车成本不高，完全在普通新手玩家的接受范围之内。【值得推荐】 1、皮实耐躁。这个不必多说，懂的人都懂，我骑了一年半，将近10000多公里从来没有出过任何毛病，无论大小。性能不谈，不得不说品质还是非常可以的。 2、操控较好。新手入门利器，不要被它的车重吓到，骑起来非常轻盈，档位清晰，对新手非常友好。 3、颜值给力。新手入门摩托，不说全部，但十有八九是被仿赛的外观吸引的，这车仿赛外观给你了，同时还是偏街车骑行姿势，也不累。GSX250的外观设计流畅时尚，非常符合年轻人的审美需求。 4、平顺丝滑。虽然没有滑动离合，但是离合拉杆并不重，而且挂档极易上手，加速非常平顺。另外，它的性价比较高，可靠性较好，是一款不错的选择。同时，它的日常驾驶表现稳定可靠，适合作为日常通勤和短途出行的交通工具。【吐槽缺点】 1、GSX250的座椅略显硬朗，对长时间骑行可能不够舒适，需要适当休息。之前骑车去天津，骑行了5个小时，下车后，觉得屁股都不是自己的。 2、后视镜设计较小，视野有一定限制，需要额外留意周围交通状况。如果不觉得加装辅助反光镜影响小小r颜值的话，可以加装一个。 3、链条异响。不过戴上头盔没啥感觉，建议升级RK链条，异响大幅度缓解，而且不用时常去紧链条。总体而言，GSX250是一款性能出色、价格合理的摩托车，非常适合追求运动感和日常通勤需求的骑行爱好者。希望小熊吃菠菜圈主推荐精华
2023-09-07
呵呵呵63961
领克01车主·车龄4年
有01说01
前年4月底提的车，到现在2年多了，因为疫情开的少刚跑了21000公里，现在来说一下用车感受。一、空间表现领克01的空间确实不大，只能说是中规中矩，后备箱表现一般而且后排靠背角度也不能调整，属于紧凑级SUV正常的表现，也没有网上说的夸张的小。但是我通常只有一个人或者两个人出行，正常行驶对于空间需求不大，极少有后备箱空间装满的情况，使用起来问题不大。二、配置首先内饰精致，21款改款之后造型比较符合我的审美而且全液晶仪表和中控大屏用料的确良心。而且配置确实非常丰富，虽然是最低配，但是入门即高配，无钥匙进入、一键启动、后雷达、360全景影像、主副电调座椅、座椅加热、座椅通风（仅驾驶位比较坑）、自动大灯、自动雨刮、自动远近光、驾驶辅助功能（定速巡航高速使用过，领航辅助还没使用过），自动驻车、电动尾门、燕飞利仕音响等等。还有自动刹车我暂时没出现过误识别（建议车速快的时候可以带一下刹车就不会误触了）。三、驾驶感受没有选高配四驱是觉得适时四驱使用场景有限，我主要是高速使用，路况都很好，几乎用不到，而且两驱后排地台几乎纯平对于后排坐人更友好一点。 T4 EVO发动机输出218匹的最大马力和325牛米的最大扭矩配合爱信8AT带动1.7吨的01其实并不费力，对我来说完全够用，动力也很强，而且油耗也会稍微友好一点（特别是现在油价9元时代）。车辆实际驾驶起来还是挺轻快的，油门轻点车辆很顺畅的行驶起来，油门踏板很跟脚，没有出现轻踩不走，重踩就窜的那种感觉。爱信的8AT变速箱整体表现都很好调教的很平顺（标准模式下），但是2换3或3换4松油门过快会有偶发拖拽感，但是不是太敏感可以接受。制动踏板自由行程适中，灵敏度较高，制动力来的很快，给人的信心感很足，整段的制动力释放很线性，没有出现踏板过沉，虚位过大或者一踩一顿头的感觉，符合我的驾驶习惯（公司的日系车制动踏板前半程好像没踩刹车，让人没有信心）。地盘比较运动，悬挂比较硬，支撑性不错，过减速带及沟沟坎坎非常的干脆利落，小石子声什么的能直接传到车里，舒适性是牺牲了一点，有些网上说质感很高级，我也体会不出来，但是底盘确实很扎实的感觉。四、隔音隔音方面得益于用料扎实（可以看一下拆解视频），各种噪音控制的蛮不错的，同级别算是第一梯队。胎噪、风噪控制的都不错,不过低速就会凸显发动机噪音了，发动机声音并不难听。城市开80码以下几乎没声音，80码以上特别是120码上高速时，主驾驶A柱有漏风的感觉（副驾驶没坐过不太清楚），看网上反应说是三角区隔音棉的问题，首保的时候让售后维修了，不过因为疫情暂时还没上高速不知道效果，暂时不评价。内饰异响遇到过两次，整车良好的隔音都被内饰异响拉跨了，不过都是塑料件可能是热胀冷缩吧，响着响着就不响了。五、油耗主要高速通行为主。最省油的速度应该是70-80km/h巡航，在国道我开出来6.3L/百公里。高速速度一般在110-120km/h，油耗最低是开出来的6.3L/百公里。市区速度大概在20-40km/h，油耗应该在12-13L/百公里左右。总体来看2.0T的发动机，这个油耗不能说高，不过确实也不算省油，我高速比较多综合油耗在9.3L/百公里。六、售后及保养首保是在APP上提前预约的，4S店提前电话沟通确认时间，车俩交接后在休息区等待保养好就行，售后人员态度良好没有任何槽点。七、缺点分析 1、优点：配置丰富；动力强；隔音不错；底盘扎实；自动车内换气。 2、缺点：车机可玩性不高第三方应用太少；杯架放了东西，影响到开车；自动感应雨刮感应不灵敏，有时候小雨刮的很快，大雨反而慢；语音灵敏度有待提高；锁车没有自动关窗功能；领航辅助对于加塞车识别不行，有的时候很吓人，并且仪表提示信息过少；两驱后备箱的固定网兜没有。八、总结领克01机械调教匹配的体验已经够好了，适合对于空间及油耗并不是特别在意，对于驾驶感受和安全性上有些许追求的朋友。总的来说选择领克01是不后悔的选择，车无完车，在20万价位的SUV中绝对是值得的选择之一
2023-09-06
逍客逐梦
逍客车主·车龄2年
我的22款逍客爱豪华版用车心得
💰晒晒价格我的逍客是22款逍客豪华白车型，2022年6月8号提的车，贷款7万分了18期，不压绿本，全部下来落地14.7万，现在还剩3个月贷款。 📉能耗分享如今开了10940公里了，加了7044块钱的92汽油，899升汽油，表显7.4个油，实际7.89个油，按如今的价格算下来0.62元1公里，深圳市区开的多，我每次加油都会在小熊油耗软件里记录真实油耗，现在实际油耗基本稳定在7.5左右，逍客开90码左右是最省油的，最低可以跑到4.8个油，但是我一般开车都是超限速10%开的，对这个油耗还是挺满意的。 📸爱车美图当初买逍客主要是因为外观耐看，V形前脸，LED大灯，修长的车身，圆润的车尾，18寸轮毂，给人很稳重的感觉，我基本都是半个月洗一次车，自助洗车店洗的，每次洗车15元以内。 🔧保养分享买了1年多，换了两次机油，第一次加的超级全合成，第二次用送的矿物油，开车少没有升级机油，有双保，买保险送了空调保养，保养没有花钱，还是挺省钱的。 🗒 真实感受开了1万多公里，对逍客还挺满意，逍客豪华版配置不错，360全景，前后雷达，主动刹车，语音控制，自动空调，行车记录仪，定速巡航，胎压监测等等，配置很丰富。逍客的空调真不错，室外34度高温，开27度刚好，完全不用担心天幕玻璃晒热的问题。空间家用够用，家人多的话就有点拥挤。逍客是专业SUV底盘，前后独立悬挂还不错，不平的路面颠簸过滤的还可以。 💔爱车吐槽什么车都有缺点，逍客的缺点也不少： 1.360全景虽然有配备，但是晚上没有路灯时路面就比较模糊，白天还是不错的，凑合能用有总比没有好。 2.逍客跑高速超过100码车速噪音大，有风噪胎噪比较明显，只好放音乐来掩盖。 3.车漆薄，逍客车漆很薄，引擎盖高速蹦的石子都有划破引擎盖车漆，所以很小心翼翼的开。 4.导航，逍客原车机导航版本太低，4.1的，没有车道级导航，没有红绿灯读秒功能，这点很不方便，打算有时间自己升级下导航。 5.动力起步肉，掌握起步技巧两脚油门加速也还可以，逍客是模拟7档CVT变速箱，不适合地板油激烈驾驶，我开车比较佛系，不急加速，不急刹车，激烈驾驶家人坐着也不舒服，对于我来说家用足够了，跑高速140码挺稳的，2500转速。总结：买车一定要买自己喜欢的，车只有喜欢不喜欢的问题，没有好不好开的问题，如果买辆不喜欢的看都不想多看一眼这样的车开着也没有心情。买车要多去试驾体验，只有自己开了心里才知道要买哪一款。我的逍客开了1年多了没有出现任何异常，都比较稳定。后续在分享用车体验感受。感谢逍客侠圈主的指导！
2023-09-05
放逐
迈锐宝XL车主·车龄3年
🌹迈锐宝XL官方车友群+福利活动点这里
各位车友大家好，我是迈锐宝XL圈主放逐，为避免各位车主上当受骗，还请加入懂车帝迈锐宝XL官方车友群，我的微信号:QingGeYILI，添加请备注车型，如需加入【懂车帝官方车友群】的车友需要在懂车帝上参与车友圈置顶的每月价格小调查，并完成打卡后可以进群。官方车主群不接任何待购、商推等、非官方群体等。欢迎大家交流用车经验，提车感受，有问必答。车友圈禁止涉黄涉违帖、谩骂攻击不友善恶意帖、重复帖、广告帖、商家帖及拉群引流帖，违者删帖。我们共同打造文明和谐，共享精彩。欢迎发帖交流您的用车生活,分享经验和精彩，吐槽不足,释疑解惑，发表您的看法和评论。这里有涉及迈锐宝XL的用车技巧经验、改装、保养维修的各类大佬和优秀车友，五湖四海皆兄车友。真诚地希望您能在车友圈和车友群里找到志同道合的朋友。赢取官方奖品办法: 车友圈发布图文帖《提车日记》《用车心得》《保养攻略》和发布《懂车分》,经圈主推荐上精华后，可以获得懂车帝的积分，积分可以到积分商城免费兑换您心仪的商品。获取精华攻略请私聊圈主，圈主免费指导写作，欢迎咨询。
2023-09-05
H动力组
全新奔驰CLA概念车，智能化没必要扮丑
#奔驰CLA级概念车首秀新车将搭载全新架构—MMA架构，A级车作为奔驰入门款车型在未来势必是要走量的，这外观颜值如果说在国外算是科技智能的代表，在国内只能说一言难尽。全车随处可见的三叉戟，从前脸设计到前后车灯，快成了满车印花。车顶部分凸起，想必是一颗瞭望塔式的激光雷达。中控区域类似国内部分微型车和紧凑级设计，十分简洁且左右贯通，车内配备超大尺寸三联屏，另外将会搭载全新MB.OS车机系统。未来将会采用800V的架构，纯电续航超750km。
2023-09-04
用户5945550581839
#哪吒s提车过程的一波三折
#哪吒S新伙伴打卡入群啦！选车过程中没有什么纠结，给老婆选车主要是看颜值，老婆偏向于置换油车，我偏向于电车。人生第一辆迈锐宝陪伴我们走过了10个年头，车子一点毛病都没有。起初想一口气直接上个一个c260l运动版，平常一家三口人够用了，4s店咨询下来落地35多一点。老婆是体制内的觉得开奔驰影响不好。我们又转战考虑新能源，新能源就没什么纠结的。家附近就有一个直营店，当晚7点过去，他们还在搞直播。跟销售人员确定了一下价格和车子的配置。选择的是22款增城小版，全部优惠下来落地180100，送交强险和金融贴息8000。入门及顶配。选择小版是因为只有小版有黑内外白，送一个电板手，对副驾的屏幕不感冒。提车过程是一波三折，没等几天就通知可以提车了，到店后就发现车子灰尘很大，特别是一些玻璃的缝隙出，交车人员回来还洗车了的，都没有完全清洁掉，心情感觉有点不美好。自己检查漆面的时候发现前保险杠有明显的划痕，最后协商的是换车，据说当晚他们又加班掉了一台新的来。约定第二天交车。今天是交车过后的1周时间，去店里面预约的贴膜。结果发现前挡玻璃破裂，店内员工说今年5月份的车不会出现这种情况，还好售后及时处理，开单子说有现货，车子又当店内维修。虽然订车到提车过程有碘曲折，但是感觉售后的响应速度还行。
2023-09-04
小笨36d
提问各位大神给个意见呗打算年底给老婆购置辆入门b级车，预算18个左右。看了懂车帝大半年了，看来看去感觉还是天籁比较合适。目前还是试驾呢，打算11月才着手去试驾。看中的是自吸悦享版，先说说喜欢的点吧 1，外观没有太现老感觉还可以（不喜欢优享以上版本的排气管装饰罩，屁股显得大了）内饰的布局和橙色也是对口味了，油车来说。（喜欢凯美瑞外观不欢喜内饰布局，雅阁改款之后那外观彻底不考虑了） 2，cvt变速箱，平顺性停好的。（网上总说什么钢带断裂我觉得不太用担心吧，老婆性格属于那种比较温和的，不太会开快车）了解过大众的干式双离合，感觉不太适合开车温和的，而且用车场景7成都是城区，上下班比较堵那种。（问过一个做保险的亲戚，身边有10个8个客户的大众干式双离合都有问题，烧了机电单元，当年有一定年限和公里数）网上很多车评说大众早就不是10年8年前的大众了哪会那么易坏，但这个感觉还是要通过时间的考验，为什么大家会说这个通病，就是时间验证的结果。个人还是比较认同跟驾驶习惯有关的说法，每个变速箱都有自己的优缺点，选择好匹配自己驾驶习惯的才是关键。（我车龄10多年，就是2台大众，不过都是自吸的，没体验过双离合，自吸也是有点之一吧，比较后期若然有问题维修成本比涡轮的维修成本低） 3，价格，悦享网上了解过。估计大概就是16.5左右（凯美瑞2.0豪华18出头呢） 4，舒适性，赚钱不易，为什么选择天籁呢，无非就是考虑乘客的舒适性（用车场景，超过7成是后排坐人的，可能有3成是满载的，上有老下有小嘛)日产大沙发相信不会是浪得虚名吧（其实我自己开来开去都是10万以下的小破车，绝大部位时间是驾驶的，后排乘坐的反差没什么话语权）说了那么多，以下想问问各位车主我最担心的点吧 1，最关键的动力（特定场景）其实我觉得平路上满载的情况下提速慢点是可以接受的，但不要油门踩的猛都非常非常慢那种。最关键就是特定场景，我家那辆1.6自吸试过在商场地下停车场一些比较斜的坡，前边堵车被逼半坡起步（满载）上不去，最后要后边的车让一下流回下去等他们全走了才上（真太社死了）想问一下各位天籁车主这种情况下天籁够力吗？最后再啰嗦一下其实新能源车很多外观内饰配置同都吊打同价位油车的，有点想支持国产新能源的，又但又担心使用年限的问题（现在新能源还没经过时间的考验，我这次购车打算用8年以上的）电池的充电循环寿命当然没问题（我一年大概就是6千到8千公里）但日历寿命呢？网上没一个有确实答案，而且有些还说年份长了会影响电池的稳定性（自燃呢）
2023-09-03
Never Cry
Tcr Adv Pro Team
#晒出你的骑行照 Tcr作为目前环法大环赛中仅存的外走线，还是非常的迷人，拥有很强的刚性，轻量化的车架以及不俗的风洞性能迷倒了很多人，在国内收到了很多人的喜爱。在喜提喜德盛的RF500后，我算是半只脚跨入了骑行的门槛，开始在抖音上搜索骑行相关的知识，比如fitting、骑行装备、骑行姿势、骑行技巧等等。于是我开始了慢慢的蹲闲鱼模式，终于在蹲了两个月后，买到了一辆橙色不错的tcr adv pro team ccc，整车骑起来非常的轻快，还搭配了双边功率计，对于入门的我而言也很足够了。骑了半个月后，把原装的slr1碳刀升级成了无极的碳辐条轮组，整车的性能也得到了进一步的提升。后来也是带着它骑了快6000km，骑遍了上海的许多个角落，也参加了一些比赛，可以说这辆车陪伴了我不少的时光。
2023-08-31