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美国66号公路图片

极速贝里2M0
探险者召回了，因少安装一颗螺丝
10月13日,据美国国家公路交通安全管理局披露,福特汽车公司将召回部分2020-2022年款探险者(Explorer)汽车,共计238,364辆。召回原因为:后桥水平安装螺栓可能断裂,导致传动轴断开。经销商将更换副车架衬套和后桥螺栓。国内同样的问题，一起投诉才能给召回
2023-10-13
挣扎的油腻大叔
本田 LEAD 125车主·车龄1年
打卡太行一号公路
#摩托车地标打卡太行一号旅游公路，堪比草沿天路，那条号称中国的66号公路。这里没有人满为患，不用排队等候，没有什么美食宰客，只有安静的村庄，淳朴的山民，当你饥饿的时候，随便走进山民家里，花10块钱让你吃饱，他们当然没有山珍海味，大多只有捞面条。但这里能让你放下满心的戒备，身心轻松地经过一个又一个心灵驿站。趁着国庆假期，骑着我心爱的502，从郑州出发，经过香木河自然保护区南湾出入口、上腊江村、兵部站、凤凰古寨等景点。沿着太行一号旅游公路前往金灯寺、神龙湾挂壁公路观景台等景点。在途中可以欣赏到云台山叠彩洞、红豆杉大峡谷等景点，还可以徒步进入红豆杉大峡谷景区。游览完毕后返回，继续沿路导航古郊乡或浙水村，欣赏两侧山景和路边水流。在太行一号公路上可以欣赏到壮丽的山景和自然风光，还可以体验越野的乐趣。
2023-10-13
流浪的猫52523
我的摩托车地标打卡西藏新疆
#我的摩旅日记这是今年，我带着我的摩托车，一路骑行西藏新疆的图片，西藏路线318我感觉对我已经没有难度，新藏线国道219跑着确实不错。不过全程海拔比较高，不建议新手跑。路上炮弹坑也很多，不过路上的风景确实非常的漂亮，一路上有雪山，草原。有藏羚羊，野驴，还有狼，新疆的独库公路跑着也非常漂亮，落差很大，总而言之。国道219这辈子非常值得一去。
2023-10-10
zgx1314
哈弗二代大狗车主·车龄1年
6200公里，二狗四驱真实油耗
2023年7月27日提车，到目前行驶6200公里，市区和高速1：2的样子，综合油耗9.8L／百公里，二狗自重1.8吨，相比之前的帝豪油耗高了不少，不过在可接受的范围。中秋国庆假期第一天从哈密出发甘肃一路向东，高速表现非常出色，9月29日连霍高速一路车祸连连，开的胆战心惊，但愿所有的车主都平安。第一天到达武威，近1100公里，路上因为堵车，前前后后走了12个多小时，在武威休息一个晚上。第二天去参观了武威市博物馆，路过中卫时，顺便前往66号公路打卡。 10月5日开始返程，一路上大雨和大雾，增加了驾驶难度，不过风景还是挺好。 10月6日从酒泉返回哈密，一箱油干没了，加油时的小插曲，没想到二狗的油箱是60L的，一把加了57L当时问加油员“车油箱55L怎么加到57L的”加油员原地愣了3秒，立即届时前天站里刚做完检测……，随机我打开懂车帝查了一下二狗的油箱是60L，简直不要太尴尬
2023-10-07
勇者柳叶刀007
IQ锐歌车主·车龄1年
凯迪拉克携锐歌重返欧洲！
10月6日，美国通用汽车宣布，瑞士开始接收凯迪拉克LYRIQ订单，并会在苏黎世开设一个“体验中心”处理所有客户订单，预计于2024年上半年开始交付。按照规划，接下来的两年里，通用汽车还会将该车型推向瑞典、法国和其他三个欧洲国家，计划未来将其产品线扩展到其他车型，甚至是其它品牌通用汽车在欧洲经营近90年后，于2017年宣布退出欧洲市场。2017年7月31日，通用汽车以约22亿美元的价格将德国汽车品牌欧宝、英国汽车品牌沃克斯豪尔及通用汽车在欧洲的相关资产出售给PSA（标致雪铁龙）集团。此前，欧宝和沃克斯豪尔已连续亏损多年。2017年10月31日，通用汽车出售欧洲融资子公司和品牌，宣布退出欧洲市场凯迪拉克LYRIQ定位中大型纯电动SUV，基于奥特能平台打造，将与奔驰EQS SUV，宝马iX和特斯拉Model X竞争，售价为82000瑞士法郎，它的价格有一定的竞争优势，最入门的宝马iX起价为95900瑞士法郎，而奔驰EQS SUV起售价为138600瑞士法郎。新车即日起开启预订，明年上半年交付。欧洲售价折合RMB 66W起，目前国内综合优惠后36W起。
2023-10-07
Creditease68互
速锐车主·车龄11年
特斯拉资讯：美国model3/Y下调售价，小升级Y最新实车图片。
2023-10-06
郑谊
【现代起亚在北美支持特斯拉充电桩！】现代汽车北美法人当地时间5日表示，将引特斯拉的北美充电标准（NACS）。从2024年第四季度开始在美国上市的现代汽车、起亚和捷尼赛思汽车将可以使用特斯拉充电桩，目前特斯拉在北美有1.2万个充电桩。现代汽车还补充说，IONIQ 5、IONIQ 6等E-GMP电动汽车的超高速充电能力也将原封不动地体现出来。这似乎消除了一些人的担忧，即如果基于800V的E-GMP电动汽车连接到使用400V的充电桩，充电速度会下降。现有电动汽车车主也可以使用特斯拉充电桩。CCS型充电规格车主将提供单独的适配器，现代汽车为此正在开发专用产品。另外，现代汽车集团表示，将如期推进与通用汽车、Stellantis、梅赛德斯-奔驰、宝马、本田等公司正在准备的电动汽车充电共同网络项目。他们计划从明年下半年到2030年，在北美主要城市中心和高速公路上安装超过3万台可超高速充电的充电器。新网络有望同时支持CCS和NACS。
2023-10-06
起早贪黑xhh
自驾青甘大环线的极氪售后服务保障
大家好，这篇文章将是本次从北京极氪001自驾去去青甘大环线旅游的最后一篇分享了，其实想和大家分享的内容有很多很多，路上很多见闻，是无法通过几篇文章就能讲完的，希望大家抽出时间开上自驾的爱车，来一场说走就走的大西北之旅。前两篇发出来之后，受到了站内和站外的很多朋友点赞和分享，一些想去自驾大西北的朋友也与我取得联系，获取自驾攻略和注意事项，其实我在这里要感谢车友，在萌生去青甘大环线到出发的时候，我还在井冈山出差，从想去到出发就用了一周时间，就一直咨询这位兄弟，并能够给我们一些很中肯的建议，这样我们心里才有了底！我在井冈山做规划，媳妇在家购买物资，井然有序的准备好了所有出发前的准备。上篇写到从北京出发到大柴旦，到了这里其实旅途就过了三分之二了，逐渐接近尾声了。在第三篇旅途分享开始之前，我想分享一下我在兰州遇到的追尾和联系售后事情吧。 8月3日，从青甘大环线下来之后在兰州停留一天，早上出发路过解放桥准备下桥的时候，被后车追尾。这可是我的极氪一血啊，爱车被撞还是挺心疼的。当时下车，看了下情况外观没有损坏，拍了照就把车挪到了不碍事的地方。因为是在外地旅游，最担心的是车辆因为受损无法使用辅助驾驶功能，当时我立即电话联系了甘肃神迈极氪授权服务中心，服务中心建议我进店检查，由于我是临时路过旅游，个人原因不愿意过多耽误时间并没有进店。在售后服务人员的电话指导下检查了车后杠、倒车影像摄像头、倒车雷达和最重要的辅助驾驶是否受影响。通过一系列电话指导下之后，暂时没有发现问题。随后为了放心，我打算考虑回北京之后再仔细检查下，随后联系了北京中汽众悦极氪售后服务中心，段总安排保险工作人员与我对接，让我在当地报警并让对方车辆报出险，提示我留好所有照片，方便回北京办理异地出险手续。回京之后，第一时间进店找工作人员，我把我当时被追尾的情况告诉工作人员，由于撞击很轻，后杠没有爆漆和破损功能全部正常，撞击位置不涉及后杠铁，最终我选择了不拆杠就结案了。通过这次旅游出小事故，能够感觉到极氪售后服务还是很专业，服务也很热情，不管你走到哪了哪里，都会有极氪工作人员帮助你，让每位车主安心用车！接下来，继续分享自驾青甘大环线后半程啦！ DAY5:大柴旦-U型公路-水上雅丹-德令哈（住）行程568公里，总计能耗98.6kwh，折合满电可以跑576公里。提到公路旅行，很多人的首选可能就是315国道，315国道起点为青海西宁，终点为新疆喀什，全程3063千米。其深入柴达木盆地腹地，沿昆仑山脉东西延展，经羌塘无人区、罗布泊、塔克拉玛干沙漠到达中国醉西部的城市喀什一路有高原、湖泊、雪山和戈壁，不同路段有不同层次的风光，媲美美国66号公路，成为青甘旅游首选景点之一，U型公路在大柴旦前往水上雅丹的必经之路上？值得注意的是，在U型公路切记不要坐在路中间拍照，过往的车很危险，尤其是大车很难进行紧急制动，非常危险！水上雅丹，全名叫乌素特(水上)雅丹地质公园，它是一处水上雅丹的特色地质地貌，因为吉乃尔湖面抬升，逐步淹没北缘的雅丹群，形成了独特的水上雅丹，魔幻而神秘。景区内从朝霞满天到日暮垂落都如梦似幻，阳光照在水上雅丹上，颜色金黄，石柱和倒影感觉升到了半空中，像悬浮的魔幻城堡。在水上雅丹附近有两个蔚来充电桩，这个充电桩很重要，如果不在这充电，我可能无法到达德令哈。如果直接再回大柴旦的话，电量是够的。晚上到达德令哈，没有什么玩的，找地方充电，入住休息了。 DAY6:德令哈-茶卡盐湖-茶卡镇（住）行程211公里，总机能耗39.4kwh，满电折算可以跑535公里。到达茶卡盐湖其实不是很早了，停车场找停车位也很费劲。茶卡盐湖分两个主领取，一个是天空之镜另一个是天空壹号，我去的后者，相对来说天空壹号是建设比较晚的，设施和环境相对好很多。天空壹号是近几年新开发的网红景区，这里拍照打卡景点比较多，比如宫崎骏漫画中的水上列车、爱心栈道、环湖盐道、湖心观景亭等。另外这里有很多游玩项目，比如骆驼骑行、沙滩冲浪车、高空水滑道、成吉思汗大型实景演艺、死海漂浮馆、星空营地灯等。下午就到达了茶卡镇的民宿，是小平房小院子，今天是最轻松的一天，旅游景点少和行程短，买了点水果，洗了洗衣服，早点休息了。
2023-10-05
宜兴驰运销售有限公司
66号公路，向往就前往 #捷途旅行者把每一次冒险，都分享给你 #捷途旅行者上市发布会 #捷途汽车
2023-09-30
marshal6
雷克萨斯ES车主·车龄4年
雷克萨斯es200 三年用车成本
#用车心得 📉能耗分享高速油耗一般都在6.5左右，最低时同事大姐开的不超100，油耗5.0升，青岛市区坡多，动力太差我踩的比较猛一般10-12左右吧 🙋🏻‍♂️情况介绍以前都买二手车，后来考虑选一款可以长久使用的新车，并开始坚持记录所有的用车成本 🗒 真实感受雷克萨斯品质还行吧，其实内心是个德粉，以前用过奥迪和宝马等很多品牌的车，雷克萨斯的感受真的是比较中庸，就图它耐用皮实不坏，以前用德系车修车修的够够的了 🔎 槽点反馈动力是真的很差今天主要在这里跟大家分享一下我用车三年的成本，通过三年的消费记录，所有花在这辆车上的钱，我全部记录了下来，（加油，过路费，洗车，停车，代驾，保险，汽车用品等等…还包含两个违章罚款400元）三年来没有任何维修费，只硌破一条轮胎换了700元，本车四年十万公里免费保养，所以没有保养的成本，其实都包含在车款里了，按照懂车帝的评估，如果按205000卖车的话，细算一下此车的平均每公里的用车成本约是2.68元/km。详情请看图 2020年9月（大约七月初订的车交了定金）全款购买雷克萨斯es200当时应该算是疫情期间不加价，全款328000落地（包含了全车玻璃膜，脚垫，后备箱垫，行车记录仪）。到最近整三年时间，行驶里程70404km，通过日常记录，累计数值加油总消费：35114.45元所有汽车消费：65682.58元 35114.45÷70404≈0.4987/km 65682.58÷70404≈0.9329/km 这里要单独说一点，因为日系车抗造，从买车加油只加过一两次石油石化，一般在青岛市区都是金盾石油，外地一般就是找的团油平台上的顺路油站，走哪加哪，发动机完全没问题，无任何异常。但是要说明一点，油品质量的差异明显能在驾驶上感觉出来，差一点的油就会感觉发动机无力像是后面有拖拽物体一样，好油那自然就比较丝滑一点了。平均每公里燃油约0.49元（纯燃油消耗）平均每公里约0.93元（这个费用就是这个车使用过程中所有的消费）购车全款328000-205000=123000（如果卖了车折旧价） 123000+65682.58≈188682元（卖了车三年就花这些）也就是说，如果我现在把车卖了，消费188682开了70404km 188682÷70404≈2.679/km 曾经考虑过3GT或是S90，最终选择买这款车就是考虑到长久的使用，没考虑卖车，我会继续坚持记录，车前几年的折旧比较多，我想如果坚持开十年以上，感觉平均每公里能到两块以内，这个也不好说，油价和高速公路的价格的浮动。记录的照片一部分已经上传（粉色纸是4S店的保养清单，出保以后也不打算4S店保养了）上传图片数量有限，只传了一部分详细记录图片。请大家点赞支持一下，给我个继续坚持记录的动力
2023-09-25
张亮1911
哈弗H5车主·车龄1年
等待20天，提车，比预计的提前了15天。手动挡柴油4驱，我的原则是，只要有手动挡，就买手动挡。图片为车管所上牌中。初始里程为5公里，目前自己开了98公里。油耗从初始的16，降到了8.9. 油门反应灵敏。加速比较猛。方向盘重。方向盘仿皮的，手感太滑，需要加真皮套。车内很安静。发动机声音很小，比我原来的福迪揽福车声音小。但是方向盘不如原来的福迪轻盈。原车福迪也是柴油版，所以知道怎么应对柴油版的问题，比如自洁，比如冬天的启动。因为原来的福迪就是4米8 的大车，所以现在开这个车能够适应。买哈弗H5的理由：1、最重要的是它维修保养方便，到处都是哈弗的维修站，我原来的福迪车车况其实很好，比这个车油耗还低，百公里才7.5个油。缺点就是维修保养麻烦。配件难找。 2、懂哈弗的都知道，哈弗的“老井冈”是H5，哈弗是靠H5闯出的名声，而且声名海外，而不是H6，H9.。我建议，哈弗应该保护这种“老井冈”，不管历史如何发展，都要留着这个“老井冈”，如同北汽的212，不管北汽如何发展，手动挡的212总是存在。3、我不玩重度越野，我玩长途穿越，走走烂路而已。有大梁的H5，够用了，过几年新胎磨平了，换AT胎，现在是公路胎HT. 4、买车，关键是车性能稳定。其他都是次要的。内饰硬塑料，硬派越野，不需要什么好内饰。导航音响设备其实有多余的功能，什么K歌、视频之类，统统没用。能蓝牙连接手机导航，能听音乐，就行了。
2023-09-22
天天海岛奇兵
（转）近日，美国公路安全保险协会 IIHS 近期公布 4 款 MPV 车型的碰撞成绩。他们分别是克莱斯勒Pacifica，起亚嘉华，丰田赛那，本田奥德赛。最终的结果显示，Pacifica和嘉华的成绩最高。而赛那和奥德赛的成绩一般，最差的是奥德赛（美版）。
2023-09-22
未来可期风雨同舟
瑞虎九豪华7座（二胎宝宝）提车用车感受
#瑞虎9提车作业提车用车经验分享：奇瑞瑞虎9 2023款 400T两驱豪华版7座选车背景：从2022年家里二宝宝出生，加上过年走亲访友感受，家里必须要增加一家人出行的交通工具，要满足一家人出行旅游，只有7座。春节开年，有空于时间都去看车，看各种大大小小车展，虽然很累，但也很开心，每次都有收获，开始慢慢锁定意向车型有：瑞虎8Pro、CS95、唐、GS系列等，7座加上预算的限制，发现选择的车型不是很多，一直持续到3、4月，瑞虎九慢慢开始浮出水面，目光最终聚焦在5月可以店里车展上直接参观虎九实车，第一次见到它，比宣传照好看、耐看，外观非常大气，气场十足，威武，内部车机系统非常顺溜，配上米色内饰，非常时尚，年轻化，空间表现非常不错。出店后发现摞不开脚了，心里已经默默认可，就它了，虽然没试驾，感觉很有信心，后就天天关注虎九的一切活动，上海车展评价，各种抖音短视频车评跟踪，功能、性能讲解，路况测试，同级别车型参数对比，北京发布会价格落地，各个配置参数呈现，一切的谜底都打开了。错过了盲订，错过了第一批首任车主，最后8月终于带你回家，迟到的带来不错的感受。提车作业：一、车型概述本贴是奇瑞瑞虎9 2013款 400T两驱豪华版7座。这是一款具有良好动力性能和出色性价比的中型SUV。这款车的官方指导价为16.69万元，提供多种配置选择，包括两驱和四驱版本，满足不同消费者的需求。二、购车流程与注意事项在购车之前，首先要了解瑞虎9的基本信息，包括车型配置、价格、保险等。在确定购车意向后，需要与销售商签订购车合同，并支付定金。在签订合同时，一定要注意细节，阅读合同中的每一条款，确保自己的权益不受侵害。在提车时，要仔细检查车辆的状况，包括车身、轮胎、发动机等，确保没有任何损坏。三、交车必备物品清单在提车时，销售商会提供一些基本的交车物品，如车钥匙、使用手册、保修卡等。在提车前，建议将这些物品逐一检查，确保不遗漏任何一样。此外，为了确保行车安全，可以购买一些必要的车载用品，如行车记录仪、车载充电器、车载香水等。日常使用心得：一、车辆外观与内饰瑞虎9的外观设计时尚大气，线条流畅，给人一种稳重而又不失活力的感觉。内饰方面，瑞虎9的设计简洁大方，配色合理，营造出一个舒适豪华的驾乘环境。二、安全性和操控性瑞虎9在安全方面表现得十分出色。它配备了多项主动安全系统，如ESP电子稳定系统、ABS刹车辅助系统、前排侧气囊等。在实际驾驶中，这些系统表现稳定可靠，给驾驶者带来充分的信心。操控性方面，瑞虎9的悬挂系统调校适中，既保证了舒适性，又确保了操控稳定性。在城市道路和高速公路上行驶时，车辆的操控表现都非常出色。三、空间与配置瑞虎9的车内空间宽敞，特别是后排腿部空间避免了长时间乘坐的疲劳感。此外，车辆的储物空间也十分丰富，可以满足驾乘者各种储物需求。在配置方面，豪华版车型提供了多项实用配置，如多功能方向盘、电动座椅、自动空调、倒车影像等，为驾乘者提供了便利和舒适。四、油耗与舒适度瑞虎9的油耗表现相当出色，百公里综合油耗约在8-9升左右。在同级别车型中，这样的油耗表现具有很高的竞争力。舒适度方面，瑞虎9的座椅宽大且支撑性好，无论是长途驾驶还是短途出行都能保持舒适的坐姿。此外，车辆的悬挂系统调校得当，有效过滤了路面颠簸，使得驾乘者在行驶过程中倍感舒适。五、个人用车感受与建议瑞虎9的使用感受非常满意。它的动力充沛、操控灵活，让我在驾驶过程中倍感自信。此外，车辆的油耗和舒适度也让我非常满意。在行驶过程中，瑞虎9的静音效果非常好，让我和乘客在车内能够享受到安静舒适的驾乘体验。六、外观颜色选择瑞虎9提供曦白、月墨、云灰、星银、天青、天青拼月墨、星银拼月墨共计7种颜色选择，我很喜欢白+黑顶，后边有图片参考，最终在天青和星银，选择了星银。建议方面，我希望厂家能在后期的车型中进一步提高瑞虎9的科技配置，如增加更多智能驾驶辅助功能、车联网等。此外，如果能提供更多的定制化选项，以满足不同消费者的个性化需求，相信会进一步提升瑞虎9的竞争力。总的来说，奇瑞瑞虎9 2013款 400T两驱豪华版7座是一款性能出色、性价比高的中型SUV。在提车作业和日常使用心得分享中，我希望给大家提供一些参考和帮助。无论是在购车前的准备阶段还是在日常使用过程中遇到任何问题时，我希望这些信息能对大家有所帮助。最后，祝愿大家都能选到心仪的座驾！
2023-09-22
自由晚风VND
#晒晒我的摩托车我2020年8月入手的幼狮250，当时我在懂车帝看到图片，感觉外观还行，觉得只是一个代步工具没必要买多大排量，于是我到店里只是试一下坐高没有试骑就订下来了，买回来之后就骑行感觉不错。我骑行路线有金刀峡，永川，璧山，泸州，都是一个人骑没有骑友，可能少了好多乐趣。这款车骑行到5000公里以上就开始很多毛病，都怪买车时候太年轻冲动，应该了解清楚，后面在抖音刷到这款车，外号异响之狮，当时心都凉了一大截，到维修店说是链条有问题换了四件套，结果只是解决链条异响，其它异响还在，我自己摸索一下，尾灯有影响，我把它拆下来缠上电工胶布解决这一处异响后，还有异响，把我头都搞大了，链条四件套建议不要在网上买，找专业给弄不然维持不了多久，还有把手异响，我没有处理，排档异响，后视镜异响，都没有处理，就有种想换车的冲动。维持一段时间在后座加了个扶手，因车子减震不太好的原因还是扶手质量原因就掉了一个，重新买了重新换，两次加起来花了280，这车抖动太厉害了毕竟是单缸机，个人感觉只适合乡村公路代步，最高拉过时速125，加冷却液的地方真恶心不方便，反正异响地方特别多。优点：车灯好看就是太柔和了，外观好看，排气的声音还行，新手入门车
2023-09-19
曾味人生
豪爵 DK150R车主·车龄5年
#晒晒我的摩托车（豪爵DK150R）
#晒晒我的摩托车我买的第一辆新车（豪爵DK150R）骑了几年摩托车了，这还是我买的第一辆新摩托车呢，说起它呢，最开始就在网上看了一下，然后去实体店试了试车，有朋友在贵州那边卖车嘛。于是就让他给我带了一辆，从贵州辗转到四川最后才到我的身边来，那还是在疫情期间的事儿了，想必说起疫情，大家都是触目惊心，映象深刻吧（2019年底托人在贵州带到他们四川老家，待到春节的时候准备从四川骑回重庆，坐动车到了四川那边，然后从四川骑回重庆的，打算骑回重庆给他上个重庆户，结果一箱油跑596公里都亮灯骑行了好几十公里路去过几个车管所了，都没给他把户籍落下来，其中一个车管所办理上户的人告知我车型与车管所档案室的图片不符，我这都是原装的好不好。哎～～算了，继续到下一个车管所去办理吧！最后回到了我们老家县城的车管所，一个小时不到就给他把户籍办下来了户名:渝D-7Y779，花了不到一百块钱，但时间费了大半个月时间呢，要是找个串串到省了不少时间与麻烦！从购买入手到现在已过三年半左右了，他也算是见证了整个疫情的车了，骑他的时间也不多，平时上班就两三公里路程，一般就周末骑一骑，周边转一转，目前也才二万四千公里左右，豪爵的车还是比较省油的，从一开始用车用油到现在都有记录下来，算了刚算了一把，每公里头一毛四左右，从20年不到六块每升的油价到现在八块出头的油价。第一张图片是刚拿到手时在路上拍的，手机支架与充电线还没有安，直接把手机绑在车上的，手机需要导航耗电量有点大。只能充电宝先把电补给一下了，骑摩托车当然少不了头盔跟手套，当时护膝护肘我也是有戴着的，现在换成了骑行服了。第二张图片是加满第一箱油跑的里程数（596kM）在加第二箱油的时候拍的，豪爵DK150R整个油箱容量12.5升，去年豪爵又出了一款DKS150，他的油箱容量达到了16.5升，我都有点想换他的冲动了，能多跑两百公里路，好安逸哦！第三/四张图片是他的承载能力，我选择他的一个原因就是因为有大货架，当时豪爵还有一款DF150，两款价格差不多，但那一款是LED灯的，而豪爵DK150R则是卤素灯，买来后没多久我就把他自带的卤素大灯换了，但卤素大灯雾天穿透力更强一些。而DF150的车把要略低一点。我还是比较喜欢车把高一点的DK150R，而且还有自带能承载大物件的大货架了！第五张图片是周末我与他在#荣昌安陶小镇的合影，重庆主城出发过去一百五十公里路左右。摩托车老路的话四/五个小时左右吧（我的时速在三十左右）。最后一张照片是他与我骑行的第一辆摩托车（钱江牌150的架子摩托车/渝C-68R00）的合影，具体型号不是很清楚了，那辆车是我哥儿给我的，陪我去过西藏。进了新疆，走过318，看过珠穆朗玛峰，上过高速，超过大货车，最美的独库公路也是他陪我走的！一箱油11升能跑三百多公里，属于化油器的，在高原上跑300公里直接熄火了，开了副油箱才能再跑几十公里！这辆车也骑行了两万公里出头，现在停在小区里当摆设了。这个车已经停了三年了，保险早断了。也没有年审。说着保险。我现在的车除交强险外，还买了个意外险跟三者险，大家都有买什么保险呢，费用多少呢？
2023-09-18
jydidis
大家有没有感觉2.0实车比1.5的质感好
我去看了1.5和2.0的，其他不说就说车门，明显2.0的车门重，1.5就感觉轻，熟料皮质部位感觉也有区别，后车位门内部车窗部位接触面是塑料的，不知道高配是不是。那摄像头一样模糊，要储物箱还不如梯子，质感差。图片分别是公路灰，天青，黑色。
2023-09-18
温柔山丘I0
锐歌八千里路云和月-充电篇
锐歌6000公里自驾行前5天从成都到大同，行程刚过2000公里，剩下8000里路，将穿越陕西，山西，河北，内蒙古，宁夏，甘肃六个北方省份，电车八千里路行吗？古有岳武穆“三十功名尘与土，八千里路云和月。驾长车，踏破贺兰山缺。壮志饥餐胡虏肉，笑谈渴饮匈奴血。”恰好锐歌的八千里路也将穿林海，越草原，趟沙漠，观靖边（陕西榆林靖边县有匈奴留下的唯一都城遗址），还能远望贺兰山！这一路无与伦比的自然风光之旅的用车体验，容我先从充电细细道来。充电攻略: 出发前就预计大同以后进河北、内蒙古，然后返道经宁夏、甘肃、陕西这一段行程充电最具考验，因为不仅要按需补电，还要保证旅程不因充电而不顺畅，影响旅行质量。先定如下原则：1、每天出车时电量提升至95%（501-570公里）、不低于100公里补电，确保一次续航能达到300+公里；2、每天补电最好与观景、短时休整或午餐时间结合，节约时间提高效率；3、以每天最后行程景点附近先选充电桩，再以离充电桩最近确定住宿酒店（酒店自带充电桩最优选），晚餐或晚上休息时充足95%电量；4、准备随车充加专用充电插座以备应急充电，我的是锐歌专用随车充加10米长公牛防雨电动车专用充电插座。行程点滴：从大同出发首先是3天草原自驾游，全在河北和内蒙古境内，全程1000公里，800公里不走高速，充电桩相对来说选择较少。其后余下的8天行程景点之间九成走高速，补电无虞。 1、充电桩使用最多的是国家电网（高速服务区），其次是特来电、蔚来，使用e充电、特来电、加电APP扫码，其他还用过星星充电、驴充充、云快充、万车充、海红e充，使用相应小程序搞定。除了海红e充是慢充，其他全是快充，最快的是国家电网，这六个省的国家电网充电桩比四川、贵州的国家电网充电桩快一倍以上（风电多的原因？），电流200+A以上，速度最快可达500公里/小时，当然电量80%以上充电速度减慢。充电稳定。 2、充电次数最多的是1天3次（含仅此1次跳枪中断），那一天从大同出发高速公路行驶250公里后抵达草原天路(中国66号公路)张北段东入口-野狐林收费站，下高速再行驶6公里到达这段100多公里长草原天路张北段唯一可补电的黄家坪旅客服务中心补电。也是快充用时最长的补电，补了64度电耗时70分钟（中途中断1次）补至95%，以应对余下的200多公里的草原国道省道县道，路面挺好，高低落差却很大。傍晚顺利到达酒店后再补电1次。 3.最贵的电是2元/度，最便宜的0.90元/度。蔚来，特斯拉充电桩都是1.99元/度。但特斯拉桩对其它电车相对不友好，贵不说，还是慢充，充满后占位5分钟内免占用位，5分钟以上每分钟收6元多的占位费。而且特斯拉慢充桩线太短不适合锐歌，实在要充只能横摆车身占用3个车位。所以此行没选择特斯拉桩充电。 4.随车充沦为鸡肋。总共用过2次，凯迪拉克的随车充标称功率3.5千瓦，实际功率减半，功率太小用时太长只能用于应急，2次充电最后都被迫改换成快充完成。 5.最佳高速路行驶速度为110公里/小时。北方六省高速有限100，多限120，实际驾驶时速度对应选择110和130。整个行程下来感觉110公里/小时是锐歌最经济又有效率的长途高速路行驶速度。120以上耗电明显增加。全程16天最低补电时的里程是剩65公里，就1次，低于100公里补电只有3次。总结: 1.锐歌自驾淡季出行内蒙，宁夏，甘肃等北方省份充电没问题，首选功率>70kw，桩数>4的快充桩，充电不用排队，时间短。 2.此次锐歌6295公里16天的行程，共充电30次1150度电，锐歌车机系统记录的能耗(如图)18度/100公里，在锐歌载4个成人，后备箱满载的情况下相当令人满意。充电费1500不到，是同行的奥迪Q5油费的三分之一。 3.随车充长途自驾必带，能方便地使用市电220伏补电。但最好不选凯迪拉克为锐歌配的随车充，要选实充能达到5千瓦以上的，这样一个晚上基本能补满95%的续航里程。 4.8月底9月初内蒙古早晚温差大，薄羽绒服都用上了。温度7-21度。锐歌的充电包括整个晚上慢充以及最大续航里程都未见明显大的变化。续航里程成都出发时95%能达到570公里，大同以后的13天包括北方六省和回到成都，95%都是501公里。锐歌的算法很贴近实际，根据每天耗能动态调整续航里程，不虚标，表显里程让人放心。充电就说到这里，下一篇说说锐歌超级辅助驾驶(SC)的使用体验。
2023-09-16
新疆楼兰机车俱乐部
晒晒我的摩托车
#晒晒我的摩托车在你心中，花多少钱买一辆摩托车，你觉得不贵呢？对于机车爱好者而言，花几十上百万买一辆摩托车，也是一件很超值的事情。当然，一般的机车大玩具，也没有那么夸张的价格。不过，如果是哈雷戴维森家族产品，那就相当不好说了。在美国，哈雷受欢迎的程度是相当夸张的。甚至有这么一条谚语：年轻时有辆哈雷，年老时有凯迪拉克，此生了无他愿。随着机车文化在国内逐渐兴起，哈雷也成了越来越多爱好者的心头肉。今天，就用这辆贴了BOP隐形车衣的哈雷大道滑翔，一起来看看它是如何用机械，表达对自由的向往。从外形上看，你一眼就能轻易地看出，哈雷大道滑翔是一款针对喜爱长途远征玩家开发的产品。侧箱的存在会让你明白，驾驶机车来一场说走就走的旅行，是一件多么惬意的事情。事实上，哈雷大道滑翔属于Bagger车系，而同在该车系下的，还有路王和公路滑翔两款车型。新款的大道滑翔配备了全新的DaymakerLED 头灯，提升照明效能，夜晚开在马路上，会觉得自己是路上最靓的仔。作为一款售价相当高的车，在配置方面大道滑翔自然不能落后。Box GTS 全彩触控仪表的存在，让这款机车显得相当有科技感，让车主轻易地感受到除了机械之美，也能感受到哈雷品牌与时俱进的发展。此外，这款车还支持 Android Auto 以及 AppleCarPlay，也就是说市面上的智能手机，都能和这款车互联。在配色上，哈雷简直是玩出了新高度，各种配色简直是要挑花你的眼睛。不过这辆车的车主，挑了一个最经典的黑色，加上亮色的排气管等配件装饰，显得整款车相当高级。在动力方面，这款车搭载了一台114立方的Milwaukee-Eight 发动机，让它有着相当不错的动力性能。不过，哈雷最强的不是产品的制造技术，而在于文化包装。试想想，当你听到哈雷品牌，以及看到哈雷车型的造型，你往往很容易将它与自由公平博爱进去等词汇联系起来。所以，骑哈雷不单只是骑着一辆机车，更是代表着你的一种精神与态度！
2023-09-16
上海大卫
凯迪拉克XT5车主·车龄半年
【江铃福特Bronco会卖什么价 1.美国卖什么价? 我们不妨参照美国本土2024款的价格来讨论一下，毕竟定价来在厂家，市场来自消费者。由于2024款开始，福特取消了基础版，大湾版成了入门级，以2.3T为例，各级依次为: 大湾版:$41025，约合RMB30w。黑钻版:$44525，约合RMB33w。外滩版: $49835，约合RMB37w。荒地版: $51290，约合RMB38W。 2.消费者能接受什么价? 看到能接受最低价的，有喊出不高于25w的; 能接受最高价的，号称50万以内可以弄一辆。我觉得无论是基础的大湾版或最高配的荒地版，都不可能低于25w或高于50W。 3.江铃福特会卖什么价? 即便是江铃福特根据中国市场的特点，在配置上作了一些变动，以及最近各厂家 SUV车型的集中上市，2.3T的起售价仍然不会低于30w，但最高配不会高于45W。 4.猜想配置和颜色配置4-5个，颜色5-6个，低配和最高配之间，拉出十多万的区间。外观颜色会比较丰富，有5-6种，会有一些目前市面上较少见到的高饱和度颜色，当然，个别颜色只有高配版才有。 5.后续 Bronco在上市后，必定会引起一波热潮，能持续多久，按市面上车型的规律，先是各地4S店铺底，主要是三个月后的热度，这个热度能维持到半年，销量基本就平稳了，这个时候该车型是否成功自然会有结论。 6.国产申报国产Bronco由江铃福特到工信部申报了，从车身尺寸，轮胎规格，以及车辆图片中的不清晰的配置标志来看， 1/有五款车型，二款城市版，三款越野版（315大脚胎）， 2/肯定有大湾版和荒地版，黑钻版，外滩版不确定， 3/是否会有针对中国开发的，类似美版，加版，墨版之类的“中版”？ 4/目前申报的都是2.3T的四门硬顶， 5/车身颜色有，白黑蓝绿黄红。 7.能否成功? 江铃福特:定价你说了算，质量你自己造，售后你搞清楚。消费者:市场我说了算，口碑认可在我。注:所引用的图片来自头条。
2023-09-15
kvsmens
奔驰GLB车主·车龄2年
分享一下美国的紧凑型SUV榜单
《美国新闻与世界报道》（U.S. News & World Report）是美国第三大新闻杂志，分享一下其对于紧凑型SUV的综合评价榜单。（这家媒体喜欢玩各种排名）首先，美国的汽车分级体系和国内不同，未加长的GLC，X3，Q5和GLB一样，都属于Compact SUV即紧凑型SUV。其次，榜单有区分普通和豪华两类分别进行评价排名。GLB自然归类到豪华分类，并和GLC一样获得8.2分，同列第四，落后于GV70，X3，格雷嘉和RDX，但领先Q5，XC60，NX等国内热销车型。在强手如云的这一级别，其实成绩还算不错。媒体评价的优点包括优秀的动力，宽敞的空间，标配丰富和良好的油耗表现，缺点在于局促的三排以及不易使用的车机。值得注意的是，有别于国内版，美规GLB250全系搭载2.0T高功率机头，221马力，理论零百加速可进入6秒俱乐部，可选装AMG-Line外观套件，且售价仅$39,800起，着实让我羡慕不已。普通紧凑型SUV榜单毫无悬念被日韩系牢牢占据，本土福特也仅有2席入围前十。具体信息可查看图片，以后有机会再分享一些海外车媒的讯息。
2023-09-15
韩长有668
梦想家的诗和远方
梦想家的诗和远方，32天12872公里的西北环线之旅星星会说话，海浪吻灯塔，千千万万的烟花。彩虹的枝芽，飘香的头发，绘出无数个梦想家。带上家人的西北环线之旅，历时32天，行程12872公里，经北京，河北，内蒙古，新疆，青海，甘肃，宁夏，陕西，河南，安徽，江苏，浙江，赶着孩子开学前平安返回杭州，这场说走就走的旅行，沿途美景美不胜收，大西北的广袤无限和奇特的人文景观，让我和家人都是流连忘返深受震撼，对于即将开学的孩子来说，也是开学前的重要一课，饱览祖国大好河山，从此这些人文景观就不再是课本里的文字，而且记忆里的画面和一张张照片，读万卷书行万里路。最喜欢的一张图镇个楼，人车生活，完美和谐我是一个国产情结很深的60后，这次全程开梦想家环西北，从一开始的担心到实战舒舒服服一马平川，一路驰骋接近一万三千里，特别是打卡东风航天城，心里是别有一番滋味，我们自己的汽车做工品质越来越好，驾乘体验也是越来越棒，崛起已然势不可挡，不仅能造大国重器，还能造家用好车，不愧是你，东风。异族风情的喀什，内地很少见到的地形地貌，不虚此行。山河湖海，美不胜收。万里行程里一路游览了赛里木湖，茶卡盐湖，青海湖，巢湖，太湖。看到了燕山，阴山，天山，喀喇昆仑山，唐古拉山，昆仑山，秦岭，大别山。路过的巴丹吉林沙漠，腾格里沙漠，还有那迷人的独库公路，广阔无垠的巴音布鲁克大草原，众多地质地貌景观展示出大自然的神奇魅力。吐鲁番的葡萄，哈密的瓜，库尔勒、阿克苏的水果人人夸，环西北路上的水果不仅巨好吃，而且还便宜。嘉峪关，玉门关，阳关外的荒凉和气候，带着孩子实地体验了古代诗人“大漠孤烟直，长河落日圆”、“劝君更尽一杯酒，西出阳关无故人”、“羌笛何须怨杨柳，春风不度玉门关”的意境，从此这些古诗，不再是课本里生硬的问题，而是记忆里的一幕幕画面，这就是我带着家人孩子旅行的意义。讲真的，出发前对梦想家能否顺利完成这次环西北旅行还有些担忧，实践证明这些担忧多余了，岚图梦想家确实是一部好车，一部开着舒服，坐着舒服的多功能车。不管是吐鲁番火焰山的48度高温，还是夜里8度左右的那拉提。从海拔4000米到连续几百公里无人区和沙漠公路都是游刃有余，没有出现任何情况，开着踏实舒服又放心。另外梦想家的智能辅助驾驶很棒，新疆的高速上尤其是喀什到青海的路上车很少，解放了双脚，非常轻松惬意，可以好好看看外面的风景。关于油耗和开销：环西北的万里行程，油耗基本稳定在8-9左右，整体加油开销大约8993元，行驶里程12872，约合0.7元/公里，高速费3994元。关于用车的话，整体挺舒服，需要吐槽的是梦想家的油箱太小了，路况好的情况下最多就是500多公里，在新疆、青海半箱油就要想着去加油，我遇上过高速上300多公里没有加油站的情况，这点去新疆的朋友切记切记，旅行之前提前规划好线路和补给点，有备无患才能舒舒服服的玩。最后，来张我家宝贝66号公路上放飞自我的帅照收尾。历时32天，行程12872公里，感谢梦想家相伴，带我圆满完成给孩子的学前一课的承诺，生活就改如此，勇敢放飞生活，痛快放飞梦想，无论如何，一定要快乐！
2023-09-11
蔚车观察员
最近一段杭州禁止特斯拉上高架的视频火了前有岳阳机场禁止入内，现有杭州禁上高架桥，为啥受伤的总是特斯拉？就是因为特斯拉“芯”眼太多了。其实特斯拉一直以来就是一个充满争议的品牌车主的气愤和无奈确实可以理解毕竟不少场所、单位、高速公路都曾经对特斯拉另眼看待，动不动就被限停，被限行，放谁身上都不乐意。特斯拉车主确实很无辜但特斯拉是无辜的吗？我们都知道特斯拉是一个美国企业创始人是马斯克而马斯克的星链系统呢？就是提供给美国军方使用的。特斯拉车身布满的摄像头能够实时监测记录车辆安全状态和周围环境状态而且有一个【哨兵模式】哪怕你车辆停放着的时候摄像头也可以继续监测周边的环境。这就一个装了轮子的摄像头啊大家看过之前高架上奥迪PK工程车的视频吗那个视频为什么能拍的那么清晰？因为后面跟着三辆特斯拉啊你们说，吓人不那谁能知道特斯拉的摄像头会不会成为星链系统的终端呢？而且特斯拉刚刚发布的全新款MODEL3 说是为了成本把车上的雷达都移除了但摄像头的像素级别却进行了升级马斯克买了一万块世界顶级的显卡对特斯拉的影像数据进行深度学习分析虽然老马对外宣称这是为了提升自动驾驶功能但你要顺便再收集点别的咱也不知道对吧一旦国内数据被传到国外对国家安全带来的潜在威胁不言而喻。从这点上来看，特斯拉受到特殊照顾和当年滴滴的本质是一样的。我知道很多人要说咱们搞区别对待，侵犯人权了其实欧洲很多地区也出台了对特斯拉的限制去年柏林警方发现在特斯拉的视频上德国的敏感地区一览无遗马上就禁止特斯拉汽车进入警局各单位今年更是出台新规打算禁止特斯拉汽车的进口和销售这么看啊，咱们国家对待特斯拉态度啊，已经很温和了你可以买也可以开但有些敏感地方有些特殊时期管制一下而已。毕竟在国家安全面前个人的利益根本不算什么之前老美制裁华为不就是借着安全问题吗？特斯拉的车主很无辜但特斯拉却未必技术无国界但企业家可是有国籍的之前马斯克威胁俄罗斯说能让核弹失控降落到莫斯科如果中美爆发战争你们说他支持谁呢？朋友们，你们还会选择买特斯拉吗关注留言说出你的观点
2023-09-11
广汽传祺鑫敏恒世纪
传祺E9“中国66号公路”之行全程600KM，综合油耗3.2L 北京区域协力会智电E9
2023-09-10
醉文521
豪爵铃木 DL250车主·车龄2年
我和我的豪爵铃木DL250
摩托车提车作业始于我对摩托车的热爱，从小时候起就深深迷恋着。我记得我第一台摩托车是向朋友借钱购买的——一辆豪爵迪爽150-a街车。我一直都很珍惜它，十年过去了，它仍然保持着崭新的状态，仿佛只有两三年的样子。可是因为一次交通事故，我的摩托车不得不报废，于是我开始寻找新车。我和工友、朋友一直在讨论哪款摩托车更好。我们甚至去了广州新塘，看了很多全新和二手的摩托车。广州新塘是个摩托车聚集的地方，我一直都想要一辆拉力车，所以一直在关注着这类车型。我的工友非常喜欢那些跑车型号，像防赛和本田王，即使只是听听引擎声音，他也感到很开心。可是他的妻子不允许他购买，担心安全问题。最后，我回到了我的家乡广州从化，去看车。我对长江骁500和凯越525x情有独钟，我甚至给我妻子发了很多图片，告诉她这些款式既好看又酷。可她好像不喜欢摩托车，她觉得贵而且太大。她还说只有在我买了金手镯之后，她才会考虑为我买摩托车。我们讨论了很久，我一直都很喜欢机车，可她又坚持要金手镯。我说买，买，买，我坚持先买摩托车。她不同意，才去买金手镯。购买完金手镯后，我立刻去买摩托车。我考虑了凯越525x和豪爵铃木DL250，可她又说凯越525x太大太危险。然而，我非常喜欢凯越525x，担心她改变主意不给我买，最终我还是选择了豪爵铃木DL250。我花了23800元买下了二手车，之前的车主开了三个月，行驶了1580公里。当时全新车的价格是28888元。豪爵铃木DL250漆水及外观：它拥有高颜值，外观时尚动感。车身喷涂的漆水质量良好，光泽度高，给人一种高级感。在性能和控制方面，豪爵铃木DL250表现出色。离合器手把力度适中，起步平稳。性能及控制感受：车辆自重206公斤，但骑行时并不感觉沉重，上手容易。坐姿舒适，座椅柔软，适合长途骑行。低速骑行时，车辆平衡性良好，重心调节效果出色，非常容易控制，非常适合新手。豪爵铃木DL250的换挡顺畅，发动机动力经过重新调校，在中低速骑行时，三四挡时的加速表现足够出色。轮胎采用公路胎，前轮宽度为110，后轮宽度为140，对于干燥铺装路面的大角度倾斜过弯具有很好的抓地性能。前减震系统较为柔软，行程较长，针对烂路设计，但是在弯道前减速时可能会给人一种信心不足的感觉。此外，豪爵铃木DL250并不是专为高速过弯设计的。制动性能中规中矩，前轮双活塞、后轮单活塞卡钳，制动反应迅速且可靠。豪爵铃木DL250配备的ABS系统非常灵敏，能够感知细微的反馈，并且具有较高的制动频率，提供更安全的骑行体验。唯一的槽点是换挡杆设计，正常骑行时，脚踏和加档杆之间存在冲突，看起来有些不协调。建议制造商改进这一点，同时也可以降低成本。仔细看，做工精细，烤漆质量上乘，尤其是黑色款，个人觉得十分有质感，直逼高级别的大贸车款，让我的口水流了一地，不错
2023-09-08
车驰神往ccsw01
NHTSA确认5200万个气囊存在缺陷
周二，美国国家高速公路交通安全管理局（NHTSA）确认5200万个由ARC和德尔福生产的气囊气体发生器存在缺陷，应当召回。
2023-09-06
吐槽式评车
轮胎新作用，涨知识
据美国有线电视新闻网（CNN）当地时间5日报道，根据卫星图像，俄军的一些图-95战略轰炸机被汽车轮胎覆盖，专家分析称，这可能是临时措施，以试图保护轰炸机免遭乌克兰无人机袭击。图片源自美国太空技术Maxar公司的卫星图像，CNN报道配图
2023-09-06
m天王盖地虎
发现运动版车主·车龄4年
青岛崂山一定是我的宝藏溜车地
#我的宝藏溜车地青岛骑行路线推荐之最美沿海公路环崂路线。路线介绍： 1：距离：从流清河票务检查站出发骑行一圈全长大约63（劈石口路线）～66公里（仰口隧道路线）左右； 2：时间：6：50之前一定要从流清河检查站进入！从流清河票务检查站开始进入崂山旅游风景区在七点之后是禁止自行车，摩托车行人进入的。崂山景区里是有人居住的，当地人的汽车是可以在任何时间段自由行驶的。非景区内居住的村民及没有证件的私家车七点之后也是禁止驶入的。双向两车道，骑行要注意安全。早进入检查站早从仰口检查站出来，不给景区大巴车添麻烦，不给自己制造危险。 3：风景 -海上道教第一仙山，磅礴的蔚为壮观的大海，险峻巍峨耸立的高山云雾缭绕宛如仙境，在海边岩石上凿出来的公路，又险又美全球屈指可数。
2023-09-05
mrzyb
准备提车了，不等什么HW4.0了，据国外的拆解，美国的Y升级4.0后，内存和存储都减半了，只有8G RAM 和 128GB存储空间，移除了GPU。而且还移除所有雷达，虽然摄像头像素和数量增加了，但还是有死角，前保险杠上也没有，还是实现不了360。简单的说这次Y上的hw4.0一切都是为了降低成本。至于有人说的66度电池，通风座椅，就更不可能了，那是大改款才会考虑的事情。
2023-09-04
多磨001
计划购车的兄弟参考，1300公里报告！！
着急的直接往下拉进入正题先说一下本人情况：12年驾龄，40万公里+，名下有一辆14款凌派，一辆17款二手cla,公司的面包车和小货车，家人的730，x5和发现神行都经常开，还有客户的车也偶尔会帮忙开，应该勉强能算得上老司机。因为今年有了小孩，后排有了乘坐需求，所以打算把cla卖了（后排实在太小了），换一辆后排舒适一点的车。计划落地25-30个左右，豪华品牌或者新能源。奔驰c（老婆喜欢，超了一点预算，而且我对当地四儿子售后非常不满意），宝马3（试驾之后驾驶感受不喜欢），奥迪a4和沃尔沃s60（老爸很喜欢，我无感）,林肯Z没有考虑过，新能源看了比亚迪汉，极客001，和问界m5这三款我都挺喜欢的，尤其是001，无奈家人对新能源还是不放心，最终还是放弃了。顺带提一下公路闪电es200，前两年去看车加价落地32+，先在不加价还优惠4.5个，贷款27+落地。保值神器也跌下神坛。最后只剩ct5了和xel ct5外观我太爱了, 家人个子不高，后排空间也勉强够用。内饰用料可以，但是没有高级感。xel外观内饰都挺满意，尾巴短了一点，后排舒适度也满意，虽然后备箱小，但是拉东西可以用本田。老婆也更喜欢捷豹，最终综合考虑选择了xel。进入正题当地两家店都去了，也电话咨询了周边城市，都不让选装，没有英宝应该是我唯一的遗憾了，第三次去，刚好有现车，7月生产的250p绿棕，就直接订了，全款24.2（感觉多磨一磨还能下两千，开票21.3，送3次保养，记录仪，贴膜，脚垫，行李箱和一些礼品）目前行驶1300多公里，倒车时影像未显示出现过1次，重新挂入好了，提车三天跳发动机故障码，去4s消了一次，没有再出现，至于网上说的异响和黑屏暂时没有出现过。外观:很满意，英伦范很足，有高级感，如果尾巴能再长10公分左右就完美了。不懂车路人经常问我这个车是不是得三四十个。油耗:百分之50高速，30城乡结合，20的市区，高速非常省6-7个，市区10个+，上不封顶。目前综合油耗8个不到。第一箱油行驶600公里加满，第二箱有700公里加满，优惠后共花费860元。约0.66元每公里。内饰:内饰这种东西真的要看实车，看图片我最多打3分，实车质感真的很棒。操控:地盘属于偏舒适的调教，但很紧实，有高级感。中高速非常非常好开，支撑很好，转弯和变道让人信心很足。低速加速有轻微顿挫，能接受，降档时候的拖拽感明显让人有点难受。建议市区用车多的兄弟多试驾看看能不能接受。配置:没有通风，对于南方朋友不友好，不能选装英宝，这点非常不满意。空间:乘坐空间优秀，储物空间不足，我175，后排头部一拳左右，腿部很充裕，后备箱非常小，凌派能放15件货，xel只能放8件🤣🤣，储物空间少，除了无线充电的位置，手机只能放杯架里，杯架不深限位也做的不好，太大的饮料放不下，小的又会晃动。对有两个手机的朋友很不友好。门上的空间也不大，大瓶饮料塞不进去。动力:动力没什么好说的，很充沛。舒适度:前排座椅包裹性中上，软硬度适中，后排座椅比前排舒服，而且值得表扬的是后排坐垫很长，承托性也很好，久坐腿不容易酸。隔音中低速很好，高速100以后胎噪和风噪比较明显，特别是柏油路。关于保养，买车送，后期店里买保险也能送，基本花不了多少钱，过保之后外面保养也没多少，至于维修，世故有保险，唯一需要担心的是使用年限久了，一些部件损坏更换确实比较贵（豪华品牌都贵，担心的话只能说豪华品牌不适合你），维修调配件时间也比较久。但那都是好几年以后的事了。显示屏的像素很棒，ui设计很好看，无线carplay很好用，原车的高德导航也挺好用。前排有一键儿童锁，后排可以控制天窗，可以同时控制两边的窗户一键升降，原厂的迎宾灯很好看。百度carlife很鸡肋，不好用，有自适应巡航但是没有车道居中保持，后排出风口风很小，售后说都这样，路虎也一样。车上的捷豹账号无法登陆，听说没什么用，也就没管了。有懂的朋友可以解答一下。
2023-08-31
小米饭不懂车
都订的啥颜色呀？
赛博灰我订的，但是国内网站和国外网站显示的灰色不一样，美国官网N的cyber gray是浅灰，问中国客服说没有灰色实车图片…只能赌国内灰色和订车页面的深灰没色差了…
2023-08-28
午夜逆行者
长安欧尚X5 PLUS车主·车龄1年
上次有人质疑我说的高速最低油耗问题，8月7日宁波舟山回湖州德清，路遇好几次雷震大暴雨，行驶缓慢平均时速五六十，加起来差不多行驶一小时，在杭州湾环线高速上有车机上传的图片，这是我第一次长途驾驶高速公路，也刷新单次油耗最低记录，之前最低6.3，因为总是短途行驶，综合7.8左右，这次出去玩了一趟，长途行驶，综合表显综合油耗降到7.3，但是由于天气炎热，车内乘坐都是5个人，当时贴的不是很好的膜，隔热效果有点弱😜，所以空调温度开的比较低风速大，要不然会比较热🥵，所以油耗可能也会高一些，个人觉得油耗可能跟行驶路段，行驶里程，驾驶模式，驾驶习惯都有关系吧，我纯新手还得慢慢摸索😃，至于油耗，准不准各位车友说了算😁😄 提车快三个月了，前两天4S店联系了叫去做首保了，平时上下班距离近，也开得少，到现在还不到2300公里，目前为止整体感觉还不错，外观、内饰都很满意，于我而言动力足够，高速最高时速达到过140，也没有别人说的那种油门踩到底的感觉，不敢想象油门踩到底是什么状况😂，高速时速120左右的时候感觉还是蛮稳的，除了一些转弯又带有坑洼的路段会有一些拉拽感，其他都还好，纯新手第一次高速长途行驶也不知道别的车是什么状况？用车过程中也有遇到一些小问题，不过都不影响正常驾驶，至于这些小问题希望去保养的时候都能一并解决吧！作为十万级别的纯燃油紧凑型SUV，总得来说个人还是比较推荐这款车的，为自己的喜好和需求买单🤙🤙🤙
2023-08-27
来自北方的狼11811
首保内用车油耗及车辆使用感触
2023年7月2日提车至8月27日总用车里程以及油费及耗油量总结！刚提车回来主要是城市道路以及小部分高速路！前段时间去了一趟贵州和云南旅游，其中大部分路程是高速公路及部分低速（山路）加部分城市道路！现在总里程4763公里，总计用油550.89升，油费4585元，计算出百公里油耗10.99升！具体的各地油价，我图片上有记载！这个油耗，我感觉还是可以接受的！现在已经过了磨合期，油耗是比刚提车时降了很多！希望后期使用中也会令人满意！因为出门旅游，所以会经过各种路况，有低速盘山公路、城市道路、高速公路、乡间小道等各种道路！但是，没有去过高海拔状况的道路！个人感觉此车能够应对这些普通道路，因为底盘相对较低的原因，估计复杂山地路况的通过性会差一些！有个别坑洼路段，使用低速缓慢通过，没有剐蹭到底盘！动力方面我感觉也是比较满意的，无论是低速路还是高速路，提速的表现都比较满意！发动机响应比较顺畅！变速箱换挡顺畅，没有任何顿挫！缺点就是因为最近总是下雨，玻璃始终刮不干净，靠近玻璃下部一条线总感觉有类似油膜的东西，尤其是夜间，很不容易看清楚路面，让人驾驶的很累！因此，购买了很多去除油膜的产品，按理说新车是不应该有油膜这类的东西！也不知道是怎么回事！还有就是左右两侧视角盲区比较大，转弯不太方便！暂时就先说这么多吧，说这些也仅仅只是表达一下自己的车辆使用状况，希望能结交很多的宗师车友，互相探讨，互相学习！
2023-08-27