华金
不是绿波带原因,因为你等一个红灯后变绿通行,按绿波带原理后面应该一路绿灯才对。 造成一路红灯原因有两点,一是红绿灯系统不合理,另一个就是城市道路布局造成的,比如横宽竖窄,横向主干道,竖向是小路,然后就横向路口间距还更长,绿灯时间也长,而竖向路口间距短,绿灯时间也短。所以竖向行驶时总是红灯。
科技工作者之家:开车碰到红灯,居然一路红灯?这到底为啥?有技巧的
宏宇一汽奔腾
想省钱还是把配置拉满 从入门到高配差4.7万元 奔腾T90加速内卷 转自【车文轩】 性价比没有最高,只有更高。于是,国内汽车市场开始疯狂内卷。 10万左右起售的紧凑型SUV不是绝无仅有,但在主流品牌中,起售价10万元,车长能超过4.7米,轴距超过2.7米紧凑型SUV,肯定是凤毛麟角。 一汽奔腾T90 2023款1.5T自动舒适型,就是这样一款售价贴近小型SUV,空间比肩中型SUV的高性价比车型,而在这款车型的基础上,奔腾T90还有6款车型可选,配置拉满的2.0T 极智科技包版车型,售价14.699万元。 想省钱 选1.5T舒适版 以前,很多入门车型的配置很寒酸,用户就习惯用“丐版”来指代入门车型。 然而,这种现象已经在国内车市疯狂的内卷中,得到了很大的改善,现在奔腾T90的入门车型 1.5T舒适版,应该叫“超值版”,绝绝不是无脑吹,咱们看数据。 在紧凑型SUV中,10万元的定价是偏低的,具有很强的竞争力,但价格偏低不代表配置偏低,奔腾T90的车身尺寸4718/1880/1710mm,轴距2772mm,在同级别中,奔腾T90的车长和轴距,超越了大多数竞品车型,轴距比中型SUV瑞虎8更长,与很多轴距超过2800mm的中型SUV车型相比,后排空间相差无几。 发动机搭载的1.5T涡轮增压发动机,最大功率169马力,峰值扭矩258牛·米,在同级别中,哈弗H6的1.5T发动机,最大功率150马力,峰值扭矩218牛·米,而瑞虎7的1.5T发动机,最大功率156马力,峰值扭矩230牛·米. 当然,在紧凑型SUV中,奔腾T90的1.5T发动机,动力不是最强的,但绝对在主流水平之上,参数和实际表现都是排名靠前。 变速箱匹配7DCT,悬架类型是前麦弗逊后多连杆的独立悬架,这两项与其他竞品的表现差不多,都是紧凑型SUV的主流配置。 三大件之外,再看看T90的1.5T舒适版其他方面的配置,被动安全方面,主副驾安全气囊,前排侧气囊,前后排头部气帘,还有自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降等功能。这些都是标配。 科技配置上,8英寸液晶仪表+12.6英寸中控屏,搭载高通骁龙8155芯片,确保车机的流畅。 10万元的奔腾T90 1.5T舒适版,可以满足家庭多场景的出行任务,如果手里预算不足,选这款车型完全够用。 购买科技包 能获得哪些配置 1.5T舒适版的奔腾T90,是基础车型,用户可以根据自己需求选择各种科技包来升级车型。 选择1.5T DCT 逸智科技包,需要多付1.399万元,车价就是11.399万元,三大件的配置和参数不变,多出这1.399万元,增加了车道偏离预警系统、主动刹车功能、前方预碰撞预警、全速域自适应巡航、车道保持系统、自适应远近光,车辆后排也增加了杯架。 选择1.5T DCT 睿智科技包,在逸智科技包的基础上,再多花6000元,车价11.999万元, 配置又多出了360度全景影像,透明底盘功能,道路交通标识识别,驾驶位的无钥匙进入,后视镜加热功能,以及主驾位的座椅电动调节,空调温度分区控制。 再上一个级别,选择驭智科技包,车价12.499万元,多出5000块钱,比睿智科技包多了后方碰撞预警,发动机启停,并线辅助功能,自动变道辅助,副驾驶位座椅电动调节,扬声器数量从6个增加到8个。 搭载1.5T发动机的车型,就是以上四款,还有三款就是2.0T车型。 奔腾T90搭载的2.0T发动机,最大功率252马力,峰值扭矩380牛·米,数据与紧凑型SUV的销冠车型长安CS75 PLUS的2.0T动力相比,在功率上略胜,在扭矩上稍逊,但相差不多,都能为用户提供很好的驾驶乐趣,直线加速与爬坡时,都能感受到源源不断带来的推背感。 2.0T版本的奔腾T90,匹配8AT变速箱,换挡平顺更抗造,应对激烈驾驶也不用担心。 选择2.0T 睿智科技包的车型,车价为13.099万元,然后,再多花5000元,就可以选择2.0T驭智科技包车型,售价13.599万元。 2.0T车型选择极智科技包 把配置拉满 2.0T车型,选择极智科技包,就拥有了一辆完美的紧凑型SUV。 首先外观上,山容海纳前格栅、天际线全LED智能灯光这些设计,保证颜值控对于这款车不会失望。而2.0T+8AT的动力系统,让追求动力的车主更满足。 座舱内,采用8向电动调节舒悦座椅,主驾位有通风和座椅记忆功能,前排座椅有加热功能,让驾驶者无论是在夏天还是冬天,都有一个舒适的驾驶环境。 12.6英寸竖向大屏+8英寸液晶仪表屏+9.6英寸W-HUD抬头显示,把座舱内的科技氛围拉满,360度全景影像,透明底盘,全速域自适应巡航,并线辅助,车道保持等辅助等功能,让驾驶即省力又安全。 现在主流SUV车型上的配置,在这款车型上基本都给配置全了,而总价格也仅比1.5T的舒适版车型高出不足4.7万元,同样是一款性价比很高
想买青绿
终于喜提爱车了,独乐不如众乐,给大家分享一下我最近用车得感受!首先就是这款车的外观了,买这款车最开始就是喜欢它的颜值,然后就是配置了,车的前脸是大尺寸的中网,给你带来的视觉效果很是惊艳,这款车整体身车显得饱满有力,腰线也设计的非常流畅有力量感,让人感觉实力特别强。让人一眼看去就觉得是很有气场的一款车。上了牌过来师傅贴完膜,停在路边,正好有辆灰色宝马停在旁边,打眼一瞧差点以为我的星瑞是宝马车呢但是咱的车这款车更帅气一些,看着就是特别喜欢!话不多说,上图欣赏! 车子从22年关注到23年了,看了不少车子,还是觉得星瑞综合性比较好,作为年轻人来说,比较重视的是科技感,星瑞2023款来说,全系标配银河OS系统,集成新一代E02高性能芯片,可支持智能语音交互、在线实时导航、OTA在线升级等智能体验,拒绝“乞丐版”。另外还搭载L2级智能驾驶辅助系统,在大部分路段都能做到智能、安全的驾乘体验,尤其是上下班堵车时非常实用也是比较看重的,网上做了不少功课,终于在周日的一天来店里看车试驾订车拉,23款星瑞相比于旧款星瑞,变化并没有很大,前脸部分依然使用了吉利家族式盾形中网,由原来的内凹型变成了现在的外凸形,中网外圈以前是三个回环,现在改成了一个回环,内部是竖向分布的镀铬材质的饰条,在搭配镀铬材质的外框,让中网在视觉上表现出非常不错的质感,值得一提的是前网的摄像头由在车标上方改成在车标下方,这也是一个小小的变化,同时也表示出它是拥有当下基本成标配的360度摄像头配置。,车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统、道路交通标识识别等,试驾下来整理比较满意15万左右车主性价比满满决定就是它了
全功能岚图店媛媛
来看看这款岚图梦想家 PHEV 低碳版 想,前脸的风格霸气,大尺寸中网区域具备视觉冲击力,并拥有较高的辨识度,内部使用竖向分布的金属线条进行装饰,并结合贯穿式设计,将车标和两侧灯组连为一体,灯组内部采用点阵式布局,进气格栅使用镂空设计并进行熏黑处理,车头立体感较强。 车身体现明显的空间优势,车窗边缘进行加黑处理,腰线区域较为明显,下端使用灰色装饰袋,增加了侧脸设计感,汽车长度优势明显,尺寸5315mm,宽度1985mm,高度1820mm,轴距3200mm。 作为一款中大型新能源汽车,外观设计有一定辨识度,内饰也具备科技氛围感,智能化打造较为丰富,动力水平强劲,驾驶时也能带给车主不错的安全感和便利性。 尾部设计风格则以简约为主,两侧LED灯组内部使用点阵布局,外部则用暗色灯带进行装饰,夜间点亮后与白天外观截然不同,有一定新颖之感。 车内,让人眼前一亮,使用了较为单一的亮色搭配,要不其余采用暗色进行分层设计,车内氛围较为温馨,带有一定古典韵味,中控区域科技感明显,采用对称式分布方式,结合分层设计,上端较为平直,内饰颜值颇高。 汽车方向盘在驾驶时可进行多功能控制,具备上下前后调节功能,使用皮质材料进行包裹,中控区域搭载了12.3英寸全液晶仪表和彩色行车电脑屏,并有12.3英寸中控屏,副驾驶匹配12.3英寸屏幕,贯穿一体屏布局模式,科技感明显,在智能互联方面,拥有GPS导航系统和道路救援服务等多项功能。 座椅使用仿皮材质,布局为2+2+3,第二排标配独立座椅,第三排拥有三座座椅,前后两排均可进行电动调节,整体调节方面,主三副二,前排同时拥有头枕局部调节,车内标配老板键,前后两排均有前后扶手,并标配后排杯架和第二排小桌板。 驱动方式为双电机四驱,结合双叉臂式独立悬挂,多连杆式独立悬挂,驾驶时稳定性良好,在颠簸路面无明显摇晃感,汽车使用承载式车体结构,结合电动助力的转向类型,转向时比较方便,车身也较为稳定。 动力方面,采用涡轮增压发动机,排量1.5l,峰值功率100 kw,峰值马力136 PS,最大扭矩200n?m,结合永磁同步电动机,电动机总功率290 kw,总马力394 PS,蓄电池类型为三元锂电池,容量25.57 kwh,该车百公里加速6.6s,续航里程82 km。 作为一款中大型新能源汽车,岚图梦想家外观设计有一定辨识度,内饰也具备科技氛围感,智能化打造较为丰富,动力水平强劲,驾驶时也能带给车主不错的安全感和便利性。
一沉默是金
复古圆润的设计、花瓣轮毂,管它什么“融合怪”,好看就是王道(表情包)。暗夜黑的深沉,有种高攀不起的高级;奶咖白的温柔,你就是甜美本妹;极光绿的动感,热情又浪漫;冰莓粉的唯美,梦幻又迷人。“缤果”,不止是它的名字,更是它的生命力!后座5/5放倒一键变床、下沉后备箱深不可测…露营、宠物、宝妈,甚至是小区团购,缤果都统统拿捏。 双联屏、LingOS灵犀智能系统、倒车影像、可快充……加上203km、333km的续航,日常通勤、周末嗨皮完全没问题。椭圆形的中控台采用大屏和空调面板整合式设计,宛如漂浮的小岛,高亮烤漆呈现陶瓷釉面质感,搭配双10.25英寸悬浮高清大联屏,尽显越级品质。“水滴型”出风口与“椭圆形”中控台遥相呼应,点缀“X”型拨钮,给整车增添一分潮玩趣味。 副仪表板看似简单的轮廓下进行了精心的面构和布局,形成面板光影丰富、功能分布明确的状态,耐看易用。 除此之外,新车座椅设计遵循人体工学,采用一体式头枕,大面积软包覆材料完美贴合人体曲线;竖向绗缝配合打孔皮纹,提升座椅透气性,整体给人很强的包裹感、亲肤感和舒适感。始终为人民创造价值,洞悉人民需求,五菱开拓聚焦人民多元用车场景、顺应时代潮流的新能源汽车新道路。五菱缤果作为五菱开启大空间五门纯电时代的首款车型,在注重外在好看讨喜的同时,精心打造品质内饰,将内外兼修的品质发挥到淋漓尽致。更多关于五菱缤果的信息也将惊喜公布,敬请期待!
亳州市五菱汽车销售服务有限公司
五菱汽车正式公布旗下大空间五门纯电车五菱缤果外观、内饰细节图。新车采用复古流动美学设计理念,以自然流线灵感与复古艺术相结合,打造复古优雅座舱,带来舒适精致的高品质驾乘体验。 五菱缤果外观圆润饱满,富有张力,曲面柔和细腻,简洁大方,流畅的线条从前脸划过侧身向尾部延伸,柔美且优雅;搭配套色车顶及水切高亮饰条,增加了车身视觉效果层次,精致且高级。跃动水花型轮毂盖与整车造型完美统一,兼具时尚美感。前脸X型水影灯采用高辨识度LED灯源,整体造型如明眸大眼般微微上扬,炯炯有神。X型涟漪LED尾灯造型与之遥相呼应,更具时尚与活力。尾部的流线型鸭尾设计复古俏皮,搭配顶部的扰流板,和谐动感。五菱缤果整体内饰在呼应复古外观风格的同时,也处处尽显细节巧思。 在内饰色彩搭配上选择了两种拼色设计,整车在黑、白、棕经典色的碰撞间呈现出强烈的复古小资腔调。此外,整个座舱整体材质使用了大面积的皮质包覆,内饰运用大量的圆形几何设计及高亮镀铬、高亮烤漆和软质皮革的搭配形式,优雅中更显高级。 椭圆形的中控台采用大屏和空调面板整合式设计,宛如漂浮的小岛,高亮烤漆呈现陶瓷釉面质感,搭配双10.25英寸悬浮高清大联屏,尽显越级品质。“水滴型”出风口与“椭圆形”中控台遥相呼应,点缀“X”型拨钮,给整车增添一分潮玩趣味。副仪表板看似简单的轮廓下进行了精心的面构和布局,形成面板光影丰富、功能分布明确的状态,耐看易用。除此之外,新车座椅设计遵循人体工学,采用一体式头枕,大面积软包覆材料完美贴合人体曲线;竖向绗缝配合打孔皮纹,提升座椅透气性,整体给人很强的包裹感、亲肤感和舒适感。始终为人民创造价值,洞悉人民需求,五菱开拓聚焦人民多元用车场景、顺应时代潮流的新能源汽车新道路。五菱缤果作为五菱开启大空间五门纯电时代的首款车型,在注重外在好看讨喜的同时,精心打造品质内饰,将内外兼修的品质发挥到淋漓尽致。更多关于五菱缤果的信息也将惊喜公布,敬请期待!
广州安友五菱汽车
大空间五门纯电车五菱缤果外观、内饰细节图。新车采用复古流动美学设计理念,以自然流线灵感与复古艺术相结合,打造复古优雅座舱,带来舒适精致的高品质驾乘体验。 五菱缤果外观圆润饱满,富有张力,曲面柔和细腻,简洁大方,流畅的线条从前脸划过侧身向尾部延伸,柔美且优雅;搭配套色车顶及水切高亮饰条,增加了车身视觉效果层次,精致且高级。跃动水花型轮毂盖与整车造型完美统一,兼具时尚美感。 前脸X型水影灯采用高辨识度LED灯源,整体造型如明眸大眼般微微上扬,炯炯有神。X型涟漪LED尾灯造型与之遥相呼应,更具时尚与活力。尾部的流线型鸭尾设计复古俏皮,搭配顶部的扰流板,和谐动感。 五菱缤果整体内饰在呼应复古外观风格的同时,也处处尽显细节巧思。 在内饰色彩搭配上选择了两种拼色设计,整车在黑、白、棕经典色的碰撞间呈现出强烈的复古小资腔调。此外,整个座舱整体材质使用了大面积的皮质包覆,内饰运用大量的圆形几何设计及高亮镀铬、高亮烤漆和软质皮革的搭配形式,优雅中更显高级。 椭圆形的中控台采用大屏和空调面板整合式设计,宛如漂浮的小岛,高亮烤漆呈现陶瓷釉面质感,搭配双10.25英寸悬浮高清大联屏,尽显越级品质。“水滴型”出风口与“椭圆形”中控台遥相呼应,点缀“X”型拨钮,给整车增添一分潮玩趣味。 副仪表板看似简单的轮廓下进行了精心的面构和布局,形成面板光影丰富、功能分布明确的状态,耐看易用。 除此之外,新车座椅设计遵循人体工学,采用一体式头枕,大面积软包覆材料完美贴合人体曲线;竖向绗缝配合打孔皮纹,提升座椅透气性,整体给人很强的包裹感、亲肤感和舒适感。 始终为人民创造价值,洞悉人民需求,五菱开拓聚焦人民多元用车场景、顺应时代潮流的新能源汽车新道路。五菱缤果作为五菱开启大空间五门纯电时代的首款车型,在注重外在好看讨喜的同时,精心打造品质内饰,将内外兼修的品质发挥到淋漓尽致。
布鲁斯Y
【车辆状况】 1. 用车时间:2021年12月29日提车的,我是除盲定以外的前一万名车主,编号16638号!目前刚好开了一年。 2. 公里数:因为口罩和上海对外牌限行的原因,目前公里数开的不是很多,主要是周末开的多,开了7000多公里。 3. 用车环境:每周工作日都会开一两次,来回50公里,高速和城市路各一半,大部分的用车环境是周末周边郊游,以及朋友亲友的相聚用车。高速占比60%,城市道路40%。 4. 驾驶习惯:我是比较大手大脚的人,性格比较急一点,油门踩得比较重,喜欢驾驶激情,刹车我都是追求“无感刹车”,为了家人的舒适。 【动力与操控】 动力:凡尔赛的1.6T动力,总有人挑毛病。我是在它的身上感受到了澎湃动力体验,之前的大明山之旅,有十几公里的盘山公路,满载家人的情况下,动力体验依然充沛,上山难,下山难,但是动力却没有虚耗,日常家用旅行完全是没有问题的。 操控:凡尔赛的车身比较长空间大,对于新手/女司机需要多多适应,对于老司机来说,是非常舒适的。好在方向盘大小适中,轻便灵活且转向精准。油门响应及时,刹车脚感舒适。基本上日常超车变道,加速都很积极,属于一款比较好开易上手的车子。 【内饰和空间】 内饰:作为一款15万的中级合资车,内饰部分没有特别惊艳,但是做工是很考究的。真皮座椅,logo的手工缝线,皮质和木饰面拼接的门板装饰,烤漆亚克力的覆盖面,无不体验一种精致的法国设计灵魂。前中控台部分基本都是皮质包裹,不常接触的部分也是搪塑工艺,并非某些减配品牌的大面积硬塑料,质感差还容易异响。 空间:凡尔赛的乘坐空间,在B级车里面算是中上等的“好学生”,空间大,乘坐舒适,除了后排头部对于180以上的人会有一点局促,基本腿部空间三四拳,左右距离三个成人冬天穿羽绒服也不会很拥挤。凡尔赛的后备箱是等同于SUV的存在,大开口,大空间,横向和竖向都很规整,没有浪费的面积。装载能力强悍,旅行和居家必备好物,逢年过节长辈最爱的后备箱。 【舒适性和隔音】 舒适性:凡尔赛的舒适性分为两个部分,其一是真皮座椅,皮质带来的不仅仅是档次感和视觉的提升,还有触感的舒适和乘坐的依托型很好,不压身,不下踏,回弹性好,包裹性强,久坐不累有利于身心健康,不容易晕车。其二是悬架软,弹簧长,减震性强,乘坐遇颠簸软绵不会硬邦邦的直接接触身体。有点飘飘然的乘坐舒适感,非常高级。 隔音:凡尔赛总体隔音貌似有人测过高速100公里时70分贝,凡尔赛的玻璃隔音还是可以的,高速超过120-140码的时候,风噪会增强。低速情况下,主要的噪音是轮胎部分。发动机噪音相比而言,反而是比较安静的。我买油车而非电车,因为我喜欢听发动机的轰鸣声,这就是汽车的灵魂。 【油耗费用】 油耗费用:目前开了7400多公里,油箱还剩余400公里,综合油耗8个油,均速29公里。92号汽油油价在过去一年从6.99涨到9.02,后面降到最近的7.75元这一年共计加油5336元,平均下来每公里0.67元,合资B级车里面,属于“优等生”,毕竟用料厚实车身1.5吨多重。 保险费用:第一年保险5005元,因为没有出险,第二年降了很多,保险花了了3369元【付款3939,有返现】,送了3次4S店漆面,6次洗车,3次代驾。 【劝君言】 如果你不在乎品牌,不在乎所谓的面子。更加注重用车体验,车辆配置和安全性,以及性价比。家用旅行车——凡尔赛,不论颜值还是配置价格,都是不错的选择!小众车,注定是个性独立的存在,只给懂它的人而生!
果真爱美玉
关于H6-PHEV这车的驾驶辅助影像,并不是一定要在打转向灯的时候或者倒车的时候自动开启,我们可以通中控屏幕下方一排实体按键的带摄像头的那个按钮手动开启。 使用场景包括通过狭窄路面,比如车辆左侧马路中间有围栏,车辆右侧挺满了违停小小汽车,留给我们的通过的道路比较狭小,你没有把握通过的情况下就可以手动开启驾驶辅助影像了。 再比如在拥挤的道路交通环境下,车辆周围是不按人行道行驶的两轮电动车和行人,以及其他的通行车辆,这时候你无法兼顾复杂的路况环境,你也可以手动开启360度全景影像。 360度全景驾驶影像可以设置车速高于15KM/小时,或者30KM/小时自动退出。各位车友可以凭自己的喜好和驾驶情况自行设置。设置路径为,[车辆设置]-[泊车设置]-[全景影像设置]。 进入全景驾驶影响界面之后之后,在画面左边虚拟按键竖向一列,你可以调节一些参数。包括透明车底,透明影像等,放大前后车身位置,请自行摸索。 全景影像画面会显示车辆及车辆周围环境,我理解为绿色线为车辆安全通过线,黄色为警戒线。当我们有碰撞危险时,系统会发出滴滴警报声,并且影像画面会显示闪烁红色雷达波浪纹,这时候你就不能继续,必须调整方向或者停止。 圈主推荐!
用户Sammy
这是发生在瓜州境内高速的一段经历。还是两条车道,路上的车不多也不少。小车排在内侧车道成一排。右侧是零零散散的大货车。大家都井然有序地行驶着,这时从货车道突然钻出来一个黑色改装大耗子,在车群中开始了他的蛇形走位,可以说是见缝插针,丝毫不让。原本平静的道路秩序瞬间被打破了。搞得很多车辆纷纷躲避频繁踩刹车。我也被迫从120的巡航被迫降到了90。一转眼的功夫他就钻出了这一车群。我当时有些疲惫,也没太在意是什么车只看见了个丰田的标。他一走这一群车又恢复了正常的行车秩序。又开了几分钟后远远的看见了两条车道都被大货车占用。随着距离越来越近。发现是刚才那辆大黑耗子因大货车超车被堵在了后面,刚才超过去节省的时间又都被堵了回来!我呵呵又呵呵!我一看有很长路段右侧没有车,我一踩油就成了我这群车的头车跟在了他的后面。由于大货车超车比被超的大货车快不了多少,再加上超过去后还有车又没有空间并回货车道,只能连续超车。等全都超车完毕了估计得将近6.7分钟吧!确实有点慢,但是也没办法。这会儿功夫我看清了大黑耗子是个改装丰田的锐志。按理说大车超车完毕,内侧车道空闲你就应该加油走就完了吧,嘿!他非不,他就在那里慢慢悠悠地开,估计刚才堵车也把他堵烦了,现在在车里打电话和谁聊天呢?车速很慢占用着最内侧车道。我用远光灯晃了他几下没有反应?又多次鸣笛示意他加速,还是没有效果。后面的小车已经排了很长了,估计得有2.30辆了。又跟着他半分钟后大车逐渐少了,右面出现了很多的空当,果断加油瞬间摆脱开了,从后视镜里可以看到就我一个车过来了。过来之后大货车就零星的几辆了。十几分钟过后那些小车也都陆续地摆脱了。现在变成了是我带队往前开了!大家又恢复了正常的秩序。可是好景不长,那个大黑耗子估计是打完电话了,风驰电掣地赶来了!在右侧把我后面这十多辆车一口气全超了,马上就轮到我了。这我可不能惯着你,你想快就快,想慢就慢啊?深踩油门瞬间提速,利用右边大货车把他的超车路线给封死了。迫使他不得不重刹!我后面的车排成了一排,他也没有地方去,只能伺机再次超车。这辆大货车和前面的大货车之间差不多有200米的空间。当我行驶在这个空间时,那辆大黑耗子也不知道怎么就从我的后面到我的右面和我并排了,还挺能钻啊!我倒要看还剩下的这150米你能不能超我过去。我俩都给油,到最后他超车再次失败。只能跟在我的后面伺机再超车。现在的路况是前面一马平川,一眼望去可以看到几公里之外,一辆车都没有。他再次到我右侧的时候,我就想让他多半个车身和他保持一样的速度让他尽情的发挥!只见他深踩油门排气管发出了轰鸣的声响,既然他先踩的油门那我也就不让了,始终和他保持落后半个车身的状态。保持了一段时间后我估计他提速的阶段已经到头了,我再深踩一脚油门车子还有推背感呢!从后视镜里面可以看见他渐渐远去的身影。然后我把车速降到了120等他上来。问题是他上来后不再做超车的举动了,一直跟在后面。我把速度降到了100,他还是跟着,最后降到了90,依然跟着。此时我想求这俩大黑耗子的心理阴影面积。我一看他彻底没有之前逮谁超谁的脾气了,我也就放心了。我之前的疲惫之感现在也荡然无存了,继续120巡行找地方吃饭去了!
宝马改装原厂升级阿K
⭕️22款原厂ACC PRO专业级行车助手 ⭕️激活交通信号灯识别 ⭕️城市道路限速辅助 ⭕️前瞻性驾驶辅助#宝马[话题]# #宝马3系[话题]# #宝马4系[话题]# #宝马5系[话题]# #宝马6系[话题]# #宝马7系[话题]# #宝马8系[话题]# #宝马X1[话题]# #宝马X2[话题]##宝马X3[话题]# #宝马x4[话题]# #宝马X5[话题]# #宝马X6[话题]# #宝马X7[话题]# #宝马i3[话题]# #宝马i4[话题]# #宝马ix3[话题]# #宝马全系[话题]# #宝马accpro[话题]#
宇小琪的dcd
公告|第376批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示 - 问界 M9 REEV/EV 产品公示 - 来自: 中华人民共和国工业和信息化部
小红书马一龙
第376批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示 特斯拉备案了modely的两款新电机:4D1和4D3,功率不变,优化逆变器设计,减轻2公斤
公告|第376批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示 - 东风 奕派 eπ 007 产品公示 - 来自: 中华人民共和国工业和信息化部
立青君羊
2021年3月,怀着激动的心下订了宋puls-dmi,然后是漫长的等待!销售的不热情,加上后续对于车市的观望,让我迟迟没能下定决心!两年多后的今天,先把500订金拿回来,车市降价如今已是不可避免了,虽说早买早享受,但我还是决定继续开着我的老车,再等等,再看看! 原本决定花18万,到而今,觉得15万也能有类似的品质,加上越是等到后面,技术越成熟,越稳定!如今的2023年,涌现出的新能源车型令人眼花缭乱,而且卷王是一个又一个的出现,有点小庆幸车还没换!看到长城的骁龙max吉利的L7差点就入手了,又被领跑的C11增程勾引到了……太诱惑了,感慨有钱真好,可也感叹钱不易赚! 身为理工男的自己,时刻关注着奇瑞的动态,原本是打算铁定买插混的,可瑶光的纯油让我陷入纠结!而今,我已整备好我的老车,再战个3年钱没问题的!接下来,希望经济方面收入正常稳定,明年计划了瑶光CDM,同时身为米粉的自己!也期待着2024的小米车是什么样的! 我也不知接下来会发生什么,2023年末几个月车市还会继续降价换量,后续也会陆陆续续有新的车型出来!继续观望,不要急,考虑清楚自己的购车需求,不要盲目攀比,同时守住钱包,用最少的钱买最好的车,大家都是这么想的! 第一次发帖,写下了与比亚迪曾经的故事,感谢各位的点赞!最后祝愿大家都能买到合适自己的需求的车,平平安安,健健康康!道路千万条,安全第一条!
公告|第376批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示 - 星途 星纪元 ET 产品公示 - 来自: 中华人民共和国工业和信息化部
公告|第376批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示 - 特斯拉 Model Y 产品公示 - 来自: 中华人民共和国工业和信息化部
公告|第376批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示 - 红旗 L5 产品公示 - 来自: 中华人民共和国工业和信息化部
公告|第376批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示 - 沃尔沃 EM90 产品公示 - 来自: 中华人民共和国工业和信息化部
敌鹿
购车已有1年又10个月。总行驶里程49900公里左右(80%是城市道路及城市快速路)。 首保5000km(三个月跑到),免费检查。 二保25000km(一年跑到),仅进行了全车检查,收费150元。纯电费用就是低啊,香。 三保本来应该45000km去(差不多一年9个月跑到),但是当时一直没空,加上比亚迪车保有量太大,每天店里保养的车都很多,耽误了一个多月。国庆后来的,里程已达49900km。 早上八点半到店,前面已排了8台车等保养,各种车型,我想大哥你们都起这么早吗? 迅速找人开了保养单子,问了一下大概十点半才能取车,如果再洗个车,要十一点后才能取。那我必须让加洗个免费车呀。 车留下,我人就走了,九点过打电话来确认保养项目。业务员建议按保养手册更换刹车油和齿轮油和空调滤芯。我想起在店里续保送了400现金券,干脆就用了吧。就同意了更换刹车油和齿轮油,空调滤芯我自己淘宝买了换的。 总报价680,工时费因为有电话预约打八折,最后是621元,现金券抵400元,补210元。 感觉刹车油还是小贵,用了三瓶3L,但是保养手册上写的添加量是1L,不知道这个换法是否正常。其实刹车油齿轮油都是建议更换,也可以不换。业务员也是说的不强制换。只是我有400现金券想用掉。以前油车刹车油和变速箱油都是80000公里才换的。49900公里换是有点早。 比亚迪售后总体来说服务不错,就是车太多了,排队很浪费时间。 PS我第一年保险是4700,第二年也是在店里续保的,3600(返400现金券),都是人保,感觉和外面买也差不多。
深橙blue
新车刚开始的时候油耗挺高的,12个多。慢慢里程开下来后,图2是开三千公里的综合油耗8.5。目前4千公里综合油耗降到了8.2。再开开我觉得能降到7.5左右。 这车很满意也有不尽人意的地方。 我买的豪华版,没有安全包可以选装,刚开始感觉也没必要,但开下来还是觉得有个360影像还是很友好的有必要的,我在狭窄道路开的时候有一次轻蹭了一点车门地下一道印,擦干净后没什么事没掉漆也没凹陷。还有一次在这拐弯砖头划伤了后轮轮毂。我马上就买了小圆镜装在外后视镜。这时候才明白有360影像的话就好了,第三方加装就算了,还是原厂360好。 然后是车机,虽然流畅,但是不支持hicar和carplay挺无语的,去买hicar转换盒始终没有原车自带好用,接打电话的时候对方听不到我这边声音,要切换到手机扬声器。想去升级车机目前根本没地方可以搞,这是冷门车型的弊端。 刹车前段很软,作用不大,要慢慢深踩,制动方面给我的信心不够,尤其雨天,注意不要开太快跟车太紧。 然后油耗,我观察了一下,大概时速100以下,刹车不多的情况下油耗越开越低,120以后油耗降不下来甚至会高一点,我有试过加速到150,160短时间行驶留意过。 高速上深夜开车,尤其没有路灯的时候,灯光偏暗不好看清,前方没车的时候开远光当近光用就舒服多了。 后排空间不够宽敞,按我180身高不胖调节前面座椅腿部膝盖离前方有3cm空间,后排空间就不太够,往后排坐腿部大概也是剩3cm左右。 驾驶模式无论高速低速,我一直用的舒适模式。以后打算市区舒适模式,上高速切换运动模式,高速上的加速需要更快的响应,舒适模式差这一点意思。 各种油站92都加过不挑油品,也没发现有什么问题,区别是感受上的动力反馈小小的差异,耐烧程度也有一点差异,经常加滴滴加油里200减30的加德士和粤美特,还可以。 这车还是挺满意,毕竟性价比在这,个人预算在这,是结合预算和性价比定的。
布达拉2067
驾驶特斯拉一千多公里,由于特斯拉赠送三个月增强版辅助驾驶,就使用了几次,在使用过程中出现的小情况,再联系到以前几次所谓的特斯拉刹车失灵事件,我觉得我可能找到了特斯拉“刹车失灵”的原因。 不知道大家注意到没有,这几次特斯拉“刹车失灵”事故,不是出现在大城市主城区,而一线城市特斯拉保有量也比较高,那为什么一线城市没有出现所谓的刹车失灵事故呢? 就我使用增强版辅助驾驶的一次小情况做一个描述:驶出广州市主城区后,我打开辅助驾驶,把右脚收回,限速八十,车辆比较多。在一个地方车辆正在快速提速过程中,右边有车要往我所在的车道变道,距离比较近,我的车没有减速表现,我担心车辆自己处理不好,赶紧接管,左打方向盘并刹车,但是踩刹车时候踩到了电门上,车辆加速,推背感让人身体有向后仰,右腿有伸直的感觉,瞬间又把右脚收回。我能快速反应过来的原因是使用辅助驾驶次数少,还不太放心使用,而是随时准备接管,踩错的原因是脚放的位置不对,一定程度的紧张之下快速接管导致踩错。 为什么一线城市主城区没有人“刹车失灵”呢?主城区车多车速慢,变道多,加塞多,一般没人开辅助驾驶,脚在常用位置,所以通常不会踩错,即使踩错了,车速可能还没提上来就该撞上了,不会出现严重事故。在郊区道路或者车少的道路,开个辅助驾驶,放松一下腿脚,突然岔路口出来个摩托车什么的,赶紧接管…… 以上是一种可能,也是基于事故的分析,对或不对都可以喷,骂就不必了,都是会打字的人,多少得有点文化,应该上过学,老师也应该教过要文明,不能脏。 这个车开着挺舒服,容易晕车的老婆说后座视野不好引起晕车,坐副驾驶没事。今天开空调24度有一段路程三十多公里能耗是126,不知道是不是弄错了,仔细看确实是126,一个人,车上物品重量大约八十斤,长续航,明天再看看是不是车机计算错误。
灰蛤蟆的每一天
提问甘青地区有无痕修复好点的师傅吗,小刮小蹭真的避免不了,想找个技术好点的师傅处理一下,新车也不想去修,但心里就是感觉不舒服。新手一个月剐蹭三次,都是小剐蹭。 第一次:老小区道路太窄了,垃圾桶挡住了柱子,没看到,蹭了右群,只有蹲下看才能看清。 第二次:倒车蹭了一个外卖小摩托,就蹭了点皮(他妈的电动车满院子乱扔) 第三次:打电话倒车注意力没集中,怪我自己。左边屁股保险杠蹭破点皮。 暂时都用在京东买的点漆笔点上了,不仔细看看不出来,但还是不太完美。 另外,真的服了我们这个老破小院子,五十个车位,停进去128多辆车,对新手太不友好了,都想换房了。
石门改车360全景
买了一台红旗Eqm5,走上了专业改装红旗的道路,一开始就是改自己车后开越来越多车友找我改装感谢大家信任,从一开始啥都没有,到现在开发了专用雷达360,后视镜折叠,手机控车,舒适进入,后防撞梁,等一系列产品,回头看看2个月以前,感谢自己的选择,选了红旗这款车,也感谢🙏大家信任
沐枫不吃小孩
1.5l自吸,个人13000公里。首先动力感受,起步很快,当别人刚起步我已经到对面红绿灯了,我测过百公里10秒左右。高速单手握方向盘(有点飘但是我单手就能稳住,双手更轻松)跑过191感觉还能上去但是有限速没敢踩了。操控性很流畅,我开车属于比较猛,高速一个半车的位置我就敢超车,情况允许条件下连续左右变道很灵活,操控性很流畅。油耗比较快的情况下基本7个到8个之间,追求速度正常,市区道路一脚油门轻松120。开的慢我也尝试过200块油半个月可以跑,我每天基本20多公里左右,有时候会30多公里。慢踩油门,慢慢提速油耗基本能维持在6个左右。1.3万公里目前为止一点毛病都没有。都说1.5t强,那我这1.5自吸都这吊样,1.5t的奕炫岂不是起飞,有点后悔没有拿下1.5t。欢迎讨论
吉利银河L6质检员
驾驶模式怎么选? 增程,还是智能,还是有电用纯电,没电切智能?怎么样才是最省的方法,城市混合道路比较多,每天要跑200公里左右,纯电不够用 刚入手,过段时间再说说用车感受吧 紫色很好看,不过跟黑色同样的缺点,不耐脏,有一点灰一点划痕都很明显 没有电动后备箱之外其他都很智能,开着也挺舒服 说一句为什么没买比亚迪,因为不喜欢秦和驱逐舰05的外观,个人觉得像个大鲶鱼 吉利最起码不会黄,个人还是比较喜欢沃尔沃的安全性,不过买不起
用户1551397387018
提车帕萨特330星空精英,一个月了,在深圳宝安购车的。 购车情况:18.42w落地,送了八年八次机油,地毯,行车记录仪,四件套、灭火器、炭包、太阳膜,3000的油卡优惠卡。 感受: 1.配置太少了,后悔没有买豪华版,或直接速腾顶配。 2.油耗在7.5左右,城市道路+高速,高速偏多。 3.购车送的油卡太失望了,冲着这加油卡去加了一次油300,竟然一分钱没减,不知道是使用方法不对还是咋滴,估计就那种加200减20的优惠卡。 4.车漆太薄了,我用毛巾洗了下车,车子竟然有刮痕了。 5.空间的舒适性挺好。 总结:以前开租来的速腾,对比这个车感觉没啥优势。 💔爱车吐槽
淘车顾问
💰晒晒价格 深蓝SL03 2022款1200增程版 1.5L插电混动 171900+7399 运损车(已修复)裸车:144299 全新车未上户 全国落户 全国联保 质保正常 坐标重庆 💔爱车吐槽 1.集成自适应巡航时,车道保持经 常会贴着道路右侧边行驶,不知道 是不是通病。不过这功能我也不咋 用。 2.智能钥匙不智能,遥控距离 太短,平时干脆不带了,每次用手 机,或者刷卡,但也会出现走到车 跟前了还等手机连接蓝牙的情况, 遇到下雨时更烦。所以没搞懂车钥 匙为啥要设计成只能通过蓝牙遥 控。。。还是说我钥匙有问题? 3.车机启动时的那句语音能关了不? 买车不必东奔西跑,关注我带你了解更多车圈资讯
用户371755358369
平均油耗11,城市道路,开空调12多
唐燕军1
从22年4月份提车,到目前我的2.0四驱凌云使用了近3万公里,高速用车占比大概到65%,城乡用车占比15%,其余为城市用车。目前从提车到现在接近2.9万公里,综合油耗8.8。今天有空,给关注和想购买的朋友一个用车参考。 一不满意的地方 1.变速箱升级的问题。车在下半年进行过一次变速箱升级,从老版本(原版本记不住了)升到211版本,车的驾驶体验感个人来说打了五折,正常模式下动力相对升级前没有那种车牵着你跑的快感了,市内起步动力来得慢,感觉肉,二档升三档或三档降二档有时有顿挫,体验感不好,也没老版本的驾驶激情了。我认为升级应该是越来越好,而不是越来越差,没有进行升级的车友建议不要去升级。 2.车机反应慢。我的车是我和家属两个人开,所以车机设置了两个账号。但是一到换人开车后,车机反应慢,在账号切换过程中,有时车都开走了,才按账号设置进行座椅调节,在车多的地方很危险,我亲身体验过一次,今年4月份我从辅道进入主路时,主路车流量很大,车速很快,我的主驾座椅自动往后退,我的腿都快踩不到刹车了,幸好我有经验,在脚还能踩到刹车时挂了P档,避免了一起事故。我家属因为是新手,她在去年下半年第一次遇到这种情况时没有经验,心里一慌油门当刹车就把让她的车给撞了,幸好双方人都没事,保险修车对方花了3千多,我们花了接近1万2。发生事故后我就第一时间给客服反映,厂家也给我换了一个主驾座椅模块,但是问题也没解决,后来客服联系我几次,告诉我在今年4月份进行车域控升级后会解决问题,接果推迟到了6月底才升级,目前没有发生过上述的问题。至于其他车友反应车机的问题,因为我车机就是用来听歌和使用360模式,导航我爱用高德,所以对车机其他的功能还是满意的。 二目前为止车辆出现的问题 提车三个半月后蓄电池坏了,自费换了一个,厂家主动更换了一个主驾座椅模块,索赔了一个前排杯架,其他的问题没有发生过。 三用车感受 因为我家属每天上班通勤往返共130公里,除了20多公里的市区道路,余下都是快速路或高速路,油耗前天她来接我我看了一下,单程65公里空调2档22度油耗在百公里7.7个。凌云的表显油耗我观察过,还是显示得准确的,不是欢乐表,这个油耗我个人是满意的。 周末没事时和车友去搞了两次非铺装路通行。第一次从彭州走到丹霞山后门,结果上山开始下雨,路况不好又打滑,应该是说是越野路况了,平安的上去,也有惊无险的下了山,也是这一次,我对21款凌云四驱有了一个摸底,四驱只能说能用,不强,其他的车友反应离自家兄弟车型虎8P都有距离,只能说是一个安全配置,作为正常家用是没问题的,但别想着去豁车,硬件确实有差距。我的车在上山过程中显示过四驱过热,另一个1.6的四驱车友则是变速箱过热。而且我车掉进大坑(路滑,打方向没用)后,我想靠大油门大扭距冲出来(以前开的越野车都是手动挡或AT变速箱,没开过双离合),结果尴尬的事情发生,变速箱保护,发动机转速限制,动力跟本就起不来,后来还是车友协助给空转车轮垫石头才出坑。这一次也是车受损最厉害的一次,路滑托底了好几次,以为车废了,结果只是排气管消声器被磕了一处,右前轮挡泥板损坏连带轮拱被胎磨破后自费更换,前唇被磕烂了至今没修复,但在那样的环境能一家人平安脱困也算好的结果。下山途中遇一底盘升高坦克300上山,后来打听,他也只到了我们调头的地方就返回了。第二次是去北川羌族自治县的擂宇路,当年汶川地震抢险修的临时通道,全是碎石路,有水冲沟及塌方段,只要轮胎没事,四驱凌云通过还是很轻松的,两驱就只能走到一大半了。国庆去了一下川西,正穿了一下格聂南线,在高原上凌云还是很给力的,只更舍得给油,超车还是很轻松的,尤其是上陡坡,直线距离短要超车的情况下,凌云的动力还是非常关键的,全程1500公里,其本就是怎么爽怎么开,车两大一小后备箱满载情况下百公里8.4的油耗。日常用车,车既能满足家用,也能满足个人偶尔想激情驾车的乐趣,网上看到一些碰撞,安全性也是不错的。前两天我家属告诉我,她同事都说她厉害,刚学会开车就每天开那么大个车来回跑,我想这除了她个人胆量和车好开也有关系吧。 四 用车小结 我个人觉得觉得400T凌云是一辆18万内性价比非常高的一款家用SUV,车用料足,配置高,安全性还不错,在动力和油耗间也有一个好的平衡,而且21款还有终身每年2次免费保养,24款则更换了新的8AT变速箱,23个音响(这是让我羡慕的),性价比更高。如果对车机能包容,平时喜欢开车的人,凌云400T还是值得拥有的。
用户3697608335056
炫界,1.5L优享白,高速油耗7.8升,城市道路油耗25.8升