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柴油汽车喷油泵原理、保养与维修

奇瑞广西桂之奇
刹车油工作原理#汽车保养与维修 #汽车知识 #奇瑞秋季关爱 @奇瑞汽车
2023-10-10
机智的小鱼mIl
从11年就驾驶哈弗H5欧风版一直至今.这次购买H5也没舍得用老H5置换.之前开的是手动六速.2.0绿静发动机.行驶至今已经21万多公里了，发动机变速箱没有维修过.故障也很少.我在的城市冬天最低气温零下接近30度.预热三次加热塞很轻松就起动了，就是声音大，过个两三分钟就好了，前提是四个预热塞要好用.有两个不好使就启动不了.这是我选择新H5的主要原因.我的这个是德尔福系统只要用原厂柴滤喷油器至今都没修过.我朋友那辆有一次就没用原厂的换完滤芯三千多公里朋友圈就不行了，出现启动困难，冒黑烟.没出这款车时考虑过柴油版H9.可到了想买的时候又不产柴油版了.直到今年年初看到要出新款H5就一直关注了，预售的时候交了99元，发布会第二天就定了一辆自动柴油白色.我的是三天前提的车，从下板到上路两个小时就搞定了，我们的4S店带交管站所以很快.有一个不是同品牌的置换补助5000.还有99元抵1000.赠我12次保养.我选了后锁没选踏板.一共是160800-6000=154800.保险4000左右.加上购置税.店里赠的脚垫.玻璃膜包括前玻璃膜.昨天跑了一趟400公里的高速.油耗9个多一点，没超120.风噪还可以.急加速没试呢，等出3000公里以后我在试试，个人比较爱惜车，方向重，需要适应一段时间，电子手刹很方便，车灯夜间行车还是够用的不用升级了，我主要平时代步.偶尔自驾一下，车机系统我连了苹果好像连不上，自己就重启了，连华为还是比较顺畅的，自带网络挺方便.把目的地发送给高德就直接导航了也不有手机互联.车内味大跑高速时都一直开窗了，昨晚买了炭包.随着用车在和大家分享吧！
2023-09-29
张亮1911
哈弗H5车主·车龄1年
等待20天，提车，比预计的提前了15天。手动挡柴油4驱，我的原则是，只要有手动挡，就买手动挡。图片为车管所上牌中。初始里程为5公里，目前自己开了98公里。油耗从初始的16，降到了8.9. 油门反应灵敏。加速比较猛。方向盘重。方向盘仿皮的，手感太滑，需要加真皮套。车内很安静。发动机声音很小，比我原来的福迪揽福车声音小。但是方向盘不如原来的福迪轻盈。原车福迪也是柴油版，所以知道怎么应对柴油版的问题，比如自洁，比如冬天的启动。因为原来的福迪就是4米8 的大车，所以现在开这个车能够适应。买哈弗H5的理由：1、最重要的是它维修保养方便，到处都是哈弗的维修站，我原来的福迪车车况其实很好，比这个车油耗还低，百公里才7.5个油。缺点就是维修保养麻烦。配件难找。 2、懂哈弗的都知道，哈弗的“老井冈”是H5，哈弗是靠H5闯出的名声，而且声名海外，而不是H6，H9.。我建议，哈弗应该保护这种“老井冈”，不管历史如何发展，都要留着这个“老井冈”，如同北汽的212，不管北汽如何发展，手动挡的212总是存在。3、我不玩重度越野，我玩长途穿越，走走烂路而已。有大梁的H5，够用了，过几年新胎磨平了，换AT胎，现在是公路胎HT. 4、买车，关键是车性能稳定。其他都是次要的。内饰硬塑料，硬派越野，不需要什么好内饰。导航音响设备其实有多余的功能，什么K歌、视频之类，统统没用。能蓝牙连接手机导航，能听音乐，就行了。
2023-09-22
榨成西瓜的汁
驱逐舰05车主·车龄2年
关于用车遇到的问题，分享和探讨。
今天去了趟4S，一是做整车保养，二是前阵子撞坏的中尾灯看看有没有修的必要，三是检查后尾灯为什么漏风，四是方向盘以及座椅抖动是否要做动平衡。去之前专门问了7500KM或1年的整车保养和5000KM或1年的发动机保养分别是什么意思？回复我说，这是两个独立的保养项目，总里程7500KM或1年就做整车保养，针对电动部分。HEV5000KM或1年，就做发动机保养。我的HEV里程不多，所以今天是做整车保养，等到12月再做发动机保养。整车保养费用是单次300或者800买4张保养卡，每次用一张。和售后小姐姐做环车检查的时候，她指着中尾灯说要换，裂缝太大，水能进去了。我一问价2850，心想果然这灯不便宜，那就走保险理赔了，然后订货，预计下周去换。关于后尾灯漏风的情况是我偶然间发现的，用手机启动空调后风速调至最大，尾灯缝隙处有明显的风吹出。维修工听了有点懵，他说没人反映过这个问题。我就把车子启动，打开空调，风速开至最大，结果尾灯处没风。我当时很纳闷，怎么又没风了？难道一定要用手机启动空调才有风？然后重新试了手机启动空调，风速调大，果然尾灯处呼呼的风吹出来了。我说我是担心风能出来，水就能进去。他说有台拆了保险杠的宋PLUS事故车，一起去研究一下。看了之后发现那个位置确实有一个出风口，那个出风口覆盖了布片，原理相当于一个单向阀，风可以吹出来但是水进不去，待会儿附图。最后是时速100KM以上方向盘和座椅抖动的问题，给我的答复是：座椅前后调节时没卡到位、路面不平、补过胎未做动平衡。问了动平衡价格，给我报价60/条，最后没做，这价格我是不接受。
2023-09-18
多才多艺百香果f2g
金刚炮车主·车龄1年
金刚炮，提车啦！还是自动挡舒服
年轻人创业的第一台皮卡车，长城金刚炮，终于提车啦！长城真的是很在乎年轻人的喜好的，不管是主营的SUV系列还是长城皮卡系列，都是在朝着年轻人的方向设计打造，这不，连皮卡车都有为年轻人打造的，第一台创业好帮手，金刚炮！首先，对于年轻人来说，外观颜值就是很看重的一部分了，整车是机甲风格的设计，和金刚一样，肌肉感满满，每个车身线条都是棱角分明，大面积的镀铬中网，超大矩阵的大灯组，还有代表自动挡车型的专属黄金腰带，处处都彰显着他的新潮与霸气，这外观谁不爱。其次长城的皮卡车都是柴油汽油，手动自动挡，都会搭载的，唯独这款金刚炮自动比手动迟出来了快一年的时间，让我等的好辛苦，毕竟现在考的驾照都是C2了，都2023年了有自动挡的车谁还买手动挡啊。最重要的，也是买皮卡车最关注的一点吧，就是后货箱，金刚炮有标箱、长箱、平箱可选，作为创业好帮手来说，纯平的后货箱真的很实用，而且是强迫症福音，拉盒子类的东西真的太方便了，爱了爱了！第一次买车，因为创业需要，选择了年轻范儿的长城金刚炮，还是相信长城的品质的，希望不会让我失望，毕竟是做皮卡起家的，而且销量这么好，尤其我们这长城的皮卡车很多，所以这也是我购买长城皮卡的原因之一吧，保有量这么大，后期的保养维修成本也会低很多的！
2023-09-18
王元發汽车工作室
2014年哈弗H6手动挡柴油2.0T六速，行驶13万公里。无事故无泡水支持第三方检测，手续齐全随时过户。【外观情况】外观亮丽【车漆情况】一个面补漆【新旧程度】内外九成新【发变情况】正值巅峰状【维修保养】全程按时保养【历史用途】日常家用
2023-09-14
李秋月2022
#哈弗h5
车型：哈弗H5（柴油）年份：2013 排量：2.0T 配置：一手私家车，真皮座椅，柴油版，国四，绿标亮点：新车花了13.28万，现在只卖2.18万！轻轻松松把车提回家！【外观情况】无瑕疵【车漆情况】完美【新旧程度】八成新【维修保养】保养极品，车况有三包质保，【历史用途】家用代步🚗
2023-09-11
蜀九汇
哈弗H9车主·车龄7年
哈佛h9有哪些小毛病
2017款哈佛h9柴油版目前是绝版车型，很多车友也在观望h9改款有没有柴油版上市，说柴油版上市就买，不上柴油版就放弃，下面我来说几个柴油版h9的小毛病，看看你们能不能接受。柴油版h9由于发动机是压燃式，发动机缸压比汽油版大，发动机抖动和震动比汽油版大，也因为柴油版震动抖动噪音比汽油版大，发动机机脚胶出现的问题比较多，柴油版由于是双涡轮增压，大小涡轮同时工作涡轮的声音也比汽油版大，有一种牛叫的特有声音。很多没有接触过柴油版的车友认为这个声音是故障，柴油版有颗粒捕捉器，颗粒再生一般在500公里左右工作一次，在颗粒捕捉器再生的时候，尾气有一股酸味，汽油版没有这种味道，柴油版的中冷管和波纹管承受的气压比较大，这两个管容易出问题，中冷管目前很多车友有耐热胶带缠，很好的解决了中冷管膨胀这个问题，也有车友换改装的硅胶中冷管，效果也很不错，波纹管目没有改装的，坏了只能换原厂的，另外柴油版有预热塞，解决冬天冷启动的问题，柴油在冬天容易结腊，冬天比较冷的地方要加负号柴油，负号柴油比92号汽油贵，另外预热塞汽油版没有，只有柴油版有，也带来了点一份故障和维修，我的车在8万公里预热塞坏了一个，感觉不耐用，预热塞坏了报发动机故障，去四s店检查说是一缸预热塞有问题，结果检查出来是3缸的预热塞坏了，这个是电脑检测有问题还是师傅经验不足，就不得而知了，另外柴油版多了一个粗滤器，粗滤器里面有个油水分离器和给柴油加热的设备，换一次原车的差不多200元。这个设备汽油版没有，换又多了一份工时费。说了那么多柴油版的缺点，下面说柴油版的优点，发动机扭矩比汽油版大，越野能力比汽油版好，百公里比汽油版少2到3个油，如果保养得当，加两桶油，发动机很少出问题。综上所述，柴油版h9的小毛病有，抖动，震动明显，发动机噪音大，提速慢，配件比较贵，冬天柴油结蜡
2023-09-05
王元發汽车工作室
2014年哈弗H6柴油版2.0T运动尊贵版，行驶13万公里。无事故无泡水支持第三方检测，手续齐全随时过户。【外观情况】原版原漆【车漆情况】外观亮丽【新旧程度】内外九五成新【发变情况】正值巅峰状态【维修保养】全程按时保养【历史用途】日常家用
2023-08-24
本宫有猫
丰田C-HR车主·车龄5年
心动一刻，相伴八年
谁说女生只喜欢化妆品和包包？可能我就是那么一个例外吧。其实以前上学我是不咋喜欢带表的，总觉着手腕上有东西感觉怪怪的，工作后发生了改变，认为一块适合自己的表，像包包和衣服一样，不止是装饰，还可以提升自己的气质，因为不喜欢包，那就买块表吧~ 研究了石英，机械以及电子表后，果断选择了机械表。虽然感觉比较原始，跟不上现代科技发展的潮流，但是机械表本身具有的独特吸引力是无可比拟的。依靠机械原理来完成计时工作，齿轮的每一次的转动，都有一种无法言喻的魅力。当时对表并不是很了解，工资也不高，就问了我那“无所不知”的表哥，他给我推荐了“浪琴”，查了查感觉价格有点承受不了，女款感觉不太适合我，男款有些小表盘的又感觉有点油腻。好巧不巧的，某天逛街，路过天梭专柜，一块白色的机械表一下子抓住了我的眼球，表盘大小合适，上方那圆圆的镂空，隐约透出机械齿轮，而背面，是全镂空的！太漂亮了！而旁边同款黑色的更是精致，低调而不失一点小奢华。看了看价格5600，有点心虚，几乎快是我一个月的工资了，只能恋恋不舍的放下表离开。后来差不多将近半年时间就一直在看价格，香港的同事也帮忙看过，那边当时大概4900港币（1：9汇率），算了算价格还是有点不舍。又过了两个月，赶上表妹去漂亮国玩儿，拜托她帮我在那边看看，某天晚上给我打电话说，姐你看的表，这边大概3500人民币，就剩一块了，要不？“要”，当时我一秒都没带犹豫的，心里有那么一种“是我的终究是我的”的感觉。 2015年，这是我和我的天梭之间的缘分，没错，到现在8年了，我依然很爱它~ 纵使这些年也精神出轨过其他品牌和样式的镂空机械表，消费水平也见涨，但依然没有想换掉它的想法。现在某东也还在卖这款，价格却是便宜了不少~ 8年间做过两次保养，19年维修过一次机芯，20年换过一次原装表带。到现在这块天梭依然是我最爱的饰品之一。时间精准，一般前后不超过3秒。机械表的缺点也是有的，比如周末一天不带，就停了，需要重新校准时间。表和车一样，既是生活用品，也是奢侈品，有钱买贵的，没钱买便宜的，但是最最重要的一点就是，一定要买适合自己，也必须是自己喜欢的~ ❤️❤️❤️
2023-08-13
不美丽的毛美丽
#机车保养分享犘托车保养跟汽车一样需要从油、水、电、这三个方面入手。 1油是最关键的，分为润滑的机油，燃烧的汽油两个，机油很关键。是发动机，变速箱润滑，散热的关键因素。一般机油需要定期，定量的更换，除了新车磨合期，一般建议更换周期是每半年或者每3000公里，按时，按期更换机油，可以保护发动机。齿轮油一般更换周期比较长，一般都是一万公里左右才需要更换一次。 2 水，就是车辆冷却水，现在大部分摩托车都是水冷发动机，而车辆的冷却水是很关键的。跟汽车防冻液是一个原理，不可以过多，更加不能过少，冷却水一般更换的频率不多。两到三年更换一次就行。主要是防止防冻液变质，如果期问缺水，只需要添加一点防冻液就行。虽然水需要保养的机会很少，但是选择防冻液可是很关键。根据当地的气候和环境因素选择合适的冰点的防冻液很关键。小举个例子，如果你的地区非常寒冷，那么常规的防冻液将毫无作用。这时候就必须选择冰点低的防冻液了，当然冰点越低的防冻液价格越高，当时迫于条件影响，这也是没办法的事。 3电，电就是车辆的供电系统。能量的源头便是电瓶。一般电瓶的寿命在三年左右，现在的电喷车辆。电瓶没电。喷油泵无法工作是没办法点火的，所以定期检查电瓶很重要。如果发现电瓶蓄电量不行了，最好是提前更换，防止突然没电了，无法行驶。第二个还需要检查的点是火花塞。火花塞是车辆点火的必需品，火花塞的寿命一般比较长。尤其是铱金火花塞，一般行驶三到五万才需要更换。普通的火花塞也能行驶两万公里以上。摩托车是咱们的伙伴，只有自己了解这辆车才能更好的驾驱它当然也能多陪伴自己一些时间一辆车保养得当不一定可以让你从上牌骑到报废当时如果保养不得当，不及时保养，小问题不处理它，那么它的寿命绝对走不远啦~ 还有什么小知识欢迎大家补充哦~
2023-08-06
诸葛亮说车
柴油瑞风2014年
2014年上牌的江淮瑞风，柴油1.9T加长版，行驶15万公里，无事故，机头波箱靓，空间大，非常有力省油，可分期，首付三几千。【外观情况】【发变情况】【维修保养】
2023-08-01
诸葛亮说车
2014年柴油1.9T加长版瑞风，无事故，机头波箱靓，空间大，非常有力省油，可分期，首付三几千。【外观情况】【发变情况】【维修保养】
2023-07-31
诸葛亮说车
2014年柴油1.9T加长版瑞风，无事故，机头波箱靓，空间大，非常有力省油，可分期，首付三几千。【外观情况】【发变情况】【维修保养】
2023-07-30
森林森林先生
关于新H5选柴油和汽油的意见+AT胎的选
柴油：适合重载，不求速度，只要劲大，拉的动，适合工程车，货车。汽油：适合跑的快，灵活。不过哈弗小排量柴油2.0T扭矩400（去新疆，西藏，东北，0号柴油除了夏季估计都不行，高标号的柴油更受限），哈弗高功率2.0T扭矩385（新H5与H9同款，92号油），二者扭矩差别不大了。考虑长途旅游大部分在高速，去景点才下高速，在加油的便利性，噪音控制，维修保养便利性（会修柴油机的不普遍），柴油颗粒扑捉器堵塞远比汽油机颗粒捕捉器明显（因柴油尾气颗粒多且复杂）柴油发动机会频繁高功率运作，此时你会发现瞬时油耗大幅度增加。所以相比较这两款2.0T的柴油机，汽油机，柴油省钱未必明显，跑的远点也意义不大。总体说来，家用还是H5的高功率汽油机合适，劲大，喝92油。
2023-07-27
用户3752807556223
提问各位前辈大家好，我想买个大空间四驱七座的越野车，主要家用，长途旅游，有空带家人露营，自己出去钓钓鱼，云南昆明用车，现在看了大通领地，在纠结柴油还是汽油，柴油油耗低，但是车价差不多高汽油三万，声音相对大点，听说柴油后期维修保养成本比汽油高，汽油担心油耗高，毕竟那么大的车，买了要用很多年，怕后期加不起油想听听各位前辈的建议
2023-07-11
王元發汽车工作室
2017年哈弗H6手动挡柴油运动精英，行驶12万公里。无事故无泡水支持第三方检测，手续齐全随时过户。【外观情况】外观亮丽【车漆情况】少许补漆【新旧程度】内外九五成新【发变情况】正值巅峰状态【维修保养】全程按时保养【历史用途】日常家用
2023-07-10
李秋月2022
#江淮瑞风
车型：瑞风（加长版）年份：2014 排量：1.9T 配置：一手私家车，柴油版，真皮座椅，仅仅跑了10万公里，车况超级靓亮点：新车花了14.68万，现在只卖3.38万首付只需8800，轻轻松松把车提回家！【外观情况】无瑕疵【车漆情况】完美【新旧程度】八成新【维修保养】保养极品，车况有三包质保，【历史用途】家用代步🚗
2023-07-02
A谭小马
捷豹XEL车主·车龄3年
XEL原厂协议+原厂加热+吸风通风作业
自22年1月提车以来，经历了22年一个漫长的夏季，汽车暴晒之后车内温度随随便便上升到50度，这时进入车内即使空调火力全开过不了多久依然汗流浃背，空调冷了之后吹到湿透的衣服上那酸爽真的是印象深刻，22年就有了加装座椅通风的念头无奈很多地方因施工复杂而不接单，4S也不接单。后来4S倒闭了，售后技师们自己出来开店专做捷豹路虎的维修保养服务，偶然看到他们在搞座椅通风的团购，忍无可忍无需再忍！立马驱车杀过去看个究竟。现场技师讲解座椅通风的原理跟类型，分为吹风式跟吸风式，路虎一些标配座椅通风的都是吹风式，试了下效果虽然说冷的更明显但是与座椅接触的部位还是没风，冷的地方冷改湿热的地方还是湿热而且据说这种吹风式用久了对腰部关节不太友好，于是再试了下吸风式座椅，一是可以把座椅湿热空气吸附排出二是可以把空调冷风吸附过来，大腿、屁股、后背久违的凉爽来了，干透凉爽不就是我想要的吗？问好价格后开干！先是拆座椅，座椅拿下来之后把皮套拆下来打孔，打孔的时候有个插曲，本地的打孔师傅要求把皮套分解分开打，打完之后再缝回去，问到会不会看得到针眼或者说没有原车那么平整，回复说不敢保证，这可绝不行，技师连忙实施第二套方案，拿去外地找那种不用拆解皮套的打孔，快递来回耽误了两天…… 来回的顺丰确实给力，第三天上午九点收到了皮套，安排抓紧施工，这时技师提议既然座椅都拆了，趁这个时候干嘛不顺带把加热也装了呢？虽然咱算南方但冬天也有40多天冷啊，到时候再装又得拆还得多要一次工时费，这次顺带装的话只要加几百一千不到，想了一下觉得有道理，一起上吧。一直忙到晚上终于完工，刷入原厂协议，屏幕跟旋钮都能控制并多了一个司机模式，屏幕可以调节副驾座椅，通风即开即凉，3档有轻微丝丝的噪音2档几乎没有声音，目前的气温1档刚好，干爽舒适，2档的话开始有点凉，估计是天气还不够热。加热要半分钟左右才热，开了一下烫屁股赶紧关了。整体来说，这钱花的物有所值。
2023-06-14
羊城笑言2022
沃尔沃S90车主·车龄2年
今天下大定了（MAX版）
地点：广州番禺一、购车原因： 1、家里已有一辆轿车油车，沃尔沃S90，增加一辆SUV插混，满足更多用车场景。 2、已购车位，方便充电，续航115公里，可以满足上下班路程需要（每天近百公里路程） 3、银河性价比非常高，感觉有售价三十多万车的行驶品质，次顶配基本上满足家庭用车需求了，目前115km的版本都是宁德时代的电池，55km的版本用蜂巢的电池。三电都是终身质保的，沃尔沃与银河都是吉利把控的，对吉利有信心。二、购车过程：前后三次看车，试驾各种功能，了解车的各种操作，一一对应了解懂车帝里各种贴子说的好坏，尽可能验证真伪。（隔音、加速、底盘、外观、保养、技术原理、内饰等等），综合感觉：确实非常好，应该几年不落后。三、感觉满意及不满意的地方：不吹不黑，最不满意的地方在音响，可能与我目前开沃尔沃S90有关，对比之下，对音响要求高的可能会介意。另外，操作实体功能键有点少，虽然语音识别还可以，但需要标准普通话，没有粤语模式，识别准确率不如沃尔沃。由于没有实际行驶较长距离，对各种操作的体验还不够，可能拿到实车使用后才更有发言权，就目前来看，这个车综合感觉非常不错了。另外，这个车会不会以后零件维修贵，这个未进一步了解，但考虑到吉利车零件的通用性，对这个问题觉得应该不用太担心。最满意当然是性价比了，看了差不多价位的车，车无完车，银河确实比较有诚意，当然我们很清楚，他是要在插混最激烈的价位与众多优秀的车企竞争，吉利要后来居上当然要在价格上做鲶鱼。
2023-06-10
养车顾问
汉兰达车主·车龄3年
对于他发的维修保养工单，看不明白？
对于他发的维修保养工单，看不明白，就说4s贵，这个保养都比涡轮增压奥迪A41200元贵多了，从两种机油的级别，品质自吸发动机APⅠ的就可以用，工时外边4s也就200多元，汽配城50元，4s纯牌机油用过一次6000公里后机油就衰减了！这种油和矿物油差不多！抗氧化能力差，当时初保问过4s这种车保养一次全下来是760元，760元对一台自吸车6000公里衰减的机油就己经够高的了，这种品质机油汽配不会超过250元！做为现在混乱的汽车养护市场，汽车进入中国家庭时间又短，不光机油品质差，乱收费，小病大治！对于明白就的人一看就知道这个收费又被坑了！因为他不懂车，也不懂维修市场和机油市场！车主根本就没有能力来分辨这个收费问题出在哪了！这种收费己经高出一般4S一倍的价格，到底高在哪了，一桶普通自吸发动机机油，一个机滤，怎么可能出现1390呢？看不懂做为我们经常与车打交道的人，对于4s 760元的收费都不接受，主要原因是4s使用定制版机油而非行货版机油，更没法和纯进口机油国际标准认证没法比，美孚的4.73升，259元，2万英里的换油周期，加个滤芯也就30元，加工时50元这才多少钱！社会上有这种货4s就能坚持活着！别看大家都开过十几年车，都认为自己对车非常明白，实践养车里的水非常深，走不好就被坑，比如在单位以前别人管车，大柴油车每一万公里保养一次660元，接手后换家使用胜牌机油，每三万公里一换，使用军工厂生产国标滤芯，500元，司机进过去开5000公里发动机噪音就开始大，换胜牌二万公里也没问题的！这就是机油品质不同，所以我跟修理老板讲可以多给你点工时费，但机油及滤芯的品质必须要我们自己掌握，所以经过两年半的时间，整体车辆故障率下降，修理费用降低，保证正常出车率，也减轻了修车的烦心事！
2023-06-02
别克北京田宇行兴
别克威朗Pro用车感受
别克威朗Pro是一款A级轿车，以舒适、豪华、高品质的驾驶体验和设计感知名，在中国市场久负盛名。作为一名用车者，我有幸拥有一台别克威朗Pro，并驾驶了一段时间，在使用过程中积累了一些感受，以下是我的用车感受。外观设计首先，别克威朗Pro的外观设计非常令人满意。车头部分采用了别克家族式的镀铬鹰眼式前大灯和进气格栅，整个前脸看起来厚重、稳重，体现了品牌的高端豪华感。车身侧面采用了多条流畅的缝隙线，使车身更加富有设计感。车尾部分则结合了标志性的红色LED尾灯组，十分时尚、动感。整个车身看起来非常大气，设计感极强。内部设计别克威朗Pro在内部设计上也备受好评。整个内饰采用了高品质材料，手感舒适，很容易给人营造出一种高品质上乘的感觉。中控台整体设计简洁清晰，按键分布有序，十分符合人体工程学原理。车内采用了大面积的软包裹，令驾乘过程中感觉更舒适。整车通风、声音控制效果十分出众，在行驶中，车内环境非常安静。驾驶体验别克威朗Pro的驾驶体验给人的感觉非常舒适和平稳。它选用了全新的动力总成，强大而灵敏，坐在车内感觉如沐春风。搭载的1.5T发动机，最大功率为184马力，最大扭矩达到了250牛·米。而且，别克威朗Pro的底盘调校十分完善，在加速时不会流畅感丝毫变化，整车驾驶稳定性非常出色。踩下油门，发动机的升降速度非常敏捷，扭矩下传到驱动轮十分顺畅。安全性别克威朗Pro在安全方面配置齐全，并获得五星级车安全认证。以往主要的被动安全系统，比如ABS、EBD、ESP等，让你保持行车的稳定性，同时还加入了更人性化舒适的主动安全系统，例如随车雷达、盲点侦测系统、后视摄像头和倒车雷达等，大大降低了行车风险。维护保养关于维护方面，别克威朗Pro的维修保养费用相对较低，不需要太多的保养费用。威朗Pro使用的整车检测系统和电脑软件智能检测技术，用户可获得及时、精准、专业的安全维护信息，进一步提高车辆的安全性和信赖度。总结综上所述，别克威朗Pro是一款A级轿车，外观和内饰设计上都非常出色，驾驶起来体验舒适，安全性能强劲，而且维修保养成本相对较低，总体来说，是一款非常不错的车型。无论是城市驾驶还是长期旅行，别克威朗Pro都能为驾驶者提供稳定、平稳、舒适的驾驶体验。
2023-05-23
用户5555753852296
BJ40/23款柴油40用车感受
22年9月底入手柴油40，指导价19.49万那一款，截止目前行驶5300公里，就刚入手到现在使用感受给大家做一个分享，从1：跟换尿素箱 2：冬季低温启动 3：整体油耗表现 4：高速驾驶感受，这四个方面简单聊一聊。 1：更换尿素箱：刚提车没几天，还未上牌照，洗车的时候发现漏尿素，因口罩原因一直拖着没有处理，即使后来不再管控，一直正常开车，也没有其他问题。直到23年3月份，考虑到天气逐渐变暖，可能到省外自驾，联系当地4S，确认更换件已到位，前往更换，整个过程40多分钟。更换完到现在观察过几次，尿素外溢问题彻底处理，没有任何问题。整个更换过程本人全程在场，质保期问题，没有费用产生。其他方面一直很好。就当地4S店情况说几点感受 A：售后维保车辆很少，工位只有3-4个，不像日系，德系售后技师多，车辆多，技师反馈本人所在地售后保养的同款柴油40，我这个是第二辆。B：维修保养去过俩三次，每次都是直接开到工位，马上开始，不用排队等 C：相关工作人员不像其他店的售后，没有那股子傲娇，比较接地气。 2：冬季冷启动，出现过一次打不着火，原因是气温突降，邮箱里还是之前加的-10柴油，没有及时更换-20/-35，放了几天专挑中午温度相对高点的时候，试了俩次还是不行，后来热了一壶水，用毛巾包住柴油过滤器，把水缓慢浇在毛巾上，知道一壶水全部倒完，盖好机盖，一把着。在此提示柴油车友，冬季一定要提前更换底标号柴油-20/-35，根据具体气温情况决定使用标号。即使出现了打不着也不要着急，在抖音上，网络上搜索解决办法，也能很好的解决。 3：整体油耗10个左右，目前行驶5300公里，加油费也差不多是这个数，预计过了8000后，油耗会有所下降。最近一次外出行驶800公里左右，加油470，大概0.5元/公里；这个油耗是全程高速,速度保持在90-110之间，90-100行驶路程较多。4：BJ40柴油版，高速90-110之间比较舒服，超过120之后噪音、驾驶感受较差。提速：感觉提速不是问题，达不到轿车水平但是也不肉，不会让你感觉，车重提不起来，反而觉得提速还挺得劲。方向盘力度稍重，是比较喜欢的一点。不像300，单手掉头，很轻（没有贬低之意，不喜勿喷，实在想喷，回家自喷）。 5 总结：整体感觉BJ40柴油还可以，故障率没有网上说的那么多，真心喜欢的，大家可以放心入手。不要被评论的水货左右。
2023-05-10
生活最前线
油车VS电车:区别、优缺点一网打尽
#电动车pk燃油车油车和电车是当今市场上最为常见的两种交通工具，它们各有优缺点。下面我将从多个方面进行比较，详细介绍它们之间的区别和特点。 1. 能源油车使用的是化石燃料，主要是汽油和柴油等。汽油和柴油都是从石油中提炼出来的，因此它们的价格和供应都受到全球石油市场的影响。另外，使用化石燃料会产生大量的二氧化碳等有害气体，对环境造成严重的污染。电车则使用电池作为能源，通过充电来获取能量。电车的能源来自于电网，因此电车的使用成本相对较低，而且不会产生尾气污染。 2. 里程油车的行驶里程主要受到油箱容量和油耗的限制。一般情况下，油车的续航里程在350到500公里之间。但是如果在高速公路上行驶或者经常在城市拥堵的路段上行驶，油车的油耗就会增加，续航里程也会相应减少。电车的续航里程主要受到电池容量和电耗的限制。目前市面上的电车续航里程一般在300到500公里之间。但是电车在高速公路上行驶或者在极端天气情况下，如严寒或高温，电耗也会增加，续航里程也会相应减少。 3. 加油/充电油车加油比较方便，可以在加油站随时加油。但是加油站有时候会排长队，也会有加油站无油的情况。电车充电相对来说比较麻烦，需要安装充电桩，而且充电时间较长。但是现在越来越多的商场、停车场等场所也开始提供充电服务，这也使得充电变得更加方便。 4. 维护保养油车的维护保养比较频繁，需要定期更换机油、空气滤清器等部件。同时，发动机的磨损也会导致维修费用的增加。电车的维护保养相对来说比较简单，因为电动机的结构比较简单，没有像发动机这样的复杂部件。但是电池的寿命有限，需要定期更换，这也会增加维修费用。 5. 性能表现油车在加速、行驶稳定性、行驶舒适性等方面都表现得比较好。另外，油车的动力输出比较均衡，行驶起来比较平稳。电车在加速方面表现得比较出色，因为电动机可以提供高扭矩。但是电车的行驶稳定性可能会受到电池重量的影响，同时电车的悬挂系统也相对比较简单，行驶舒适性可能会略逊于油车。综上所述，油车和电车各有优缺点，消费者可以根据自己的需求和实际情况选择适合自己的车型。如果您更加注重环保和低成本，那么电车可能是一个更好的选择。如果您更加注重性能和舒适性，那么油车可能更适合您。
2023-05-07
机智的高山0V3
提问兄弟们，准备入手上下班开，想问一下汽油版大概油耗多少？柴油版维修跟保养成本高吗？望解答
2023-04-10
济宁皮卡女王
【外观情况】全车无划痕，无磨损，无钣金修复【车漆情况】全车原版原漆【新旧程度】8成新，内饰轻微磨损【发变情况】3.2T，5缸柴油直列发动机，纯进口【维修保养】无【历史用途】家庭一手车
2023-04-01
Lxz58018023
老挝途中出问题
15年S350两驱柴油2.4T手动挡，快八年了，表显14.8万公里。于本月18号独自一人在老挝境内突然感觉车子像走在“洗衣板”路上，减速、停车，再发力，问题越来越严重，在鸟不拉屎的山路上，语言不通人生地不熟。让我实在急的不行，我占到车底下检查了一番发现是动力传动轴中间万向节的轴承坏掉了。没办法我只能挂一二档怠速行驶。幸好不远处有一路边修车店，他师傅看了看表示能修，我也没办法，只能让他们试试看，令我我幸运的是，他们还真把它修好了。这件事让我惊心动博，入手这个车来，第一次令我感到无措、无助。现在我这个车，在长途出发前，换了四只轮胎，必须得保养，也检查了一些加固件的什么的，就是没有想到这个地方出了幺蛾子。我这个车现在有几个问题？涡轮增压器有渗油现象；等红灯，怠速噪音大过行车噪音；密封不好整车，到处都进有灰尘！总的来说，车子的噪音、共震比原来大了一些，有时候令耳根难受，自从我选择了全合成柴机油，粘度改为40后，噪音和共震明显的有所改善。油耗说实在话确实不高，通过“爱车记”app长期统计，平均油耗七个左右平时车子只是常规保养，网上购油机油滤芯，加工时费，300元左右。今年在4 s店花了600元，换了一根皮带和一个张紧轮，前几年我自己动手换个刹车片，刹车盘现在也是磨损的特别厉害，这是我拥有该车以后所经历的维修和换件，其他有什么问题我好像没什么印象了哦，还有就是一、二档不大好挂了，尤其是二档，一不当心就挂到四档上了
2023-03-28
合肥宏盛汽车
2016年11月大通V80 2.5T 柴油五座车况精品，稀有 5座版本。原厂绿色！两处刮擦补漆其他地方全部原版原漆！0事故出险记录。空间超大后排两座可以吊起来。拉货神器保险同步11月底。年审免检到2026年11月，私家车非营运小型普通客车。发动机变速箱无任何维修和拆卸，干爽滴油不渗！12月份刚做大保养保养记录单可提供。加装大屏导航倒车影像。特别省油到手就挣钱 0投资。买到就是赚到！质保车况。提供第三方检测报告。支持分期购车支持置换！包过户！
2023-03-27
财神小叔007
零跑C11车主·车龄3年
#用车感受 120公里时速，保电模式下，1.2T三缸发动机转速，实测数据来了！本人锂电工程师，坚定支持高层换道超车的英明决策！看到某个号称驾龄30年的人在论坛里为了吹捧推销有直驱的某迪插混（号称超混），刻意抹黑增程式，他说1.2T的增程器必定是小马拉大车，不能跑长途，不能跑高速。还特别指出，增程器跑高速会转到5000－6000转，轰鸣声音如2－3万的面包车。他还反复强调，增程式是落后淘汰的技术，跑高速油耗会出奇的高！最后他特别总结，要大家选择DMI，不要选择增程式。我对他这种抬高自己，抹黑竞品的行为所不齿！他贬低抹黑，至少得去亲自试驾一下吧，得有第一手的数据吧？连车都不去摸一下，就开启狂黑模式，就一本正经地胡说八道带节奏，让大家产生误解，不好吧？我曾是理想ONE增程式车主，现在又是零跑C11车主，我有亲身体会。知道他在卖力抹黑。我是支持增程式的，实在看不下去了。于是，我写这篇文章，将真相展现给大家。增程式在保电模式下，发动机究竟吵不吵？会不到到5000－6000转？有心人，还真做了实测，不过，测的是理想ONE的。但是，我们可以类推，可以参考。零跑C11没有理想ONE重，也没有理想ONE大，更没有理想ONE风阻大。而且，1.2T发动机经过技术升级，比原理想ONE的机子热效率更高，每升油发电更多。所以，我认为，零跑C11的数据，只会比理想ONE更美好。以下，是某位汽车达人用“车罗卜”连接车载OBD实时读取的，理想ONE增程式在保电模式下（电量不掉），不同时速下的1.2T三缸发动机转速。 80公里时速时，增程器2400转。 100公里时速时，增程器2600转。 120公里时速时，增程器2800转！离这个号称30多年老司机的抹黑，所号称的5000－6000转，相去甚远！本人实测零跑C11跑高速，电耗只有18－19度每百公里，比本人市区略低。本人市区多用运动模式，原地停车吹空调听音乐场景较多，市区电耗反而较高，在20左右。零跑C11增程式的发动机，每升油发电约为3度。这是它的弱项，低于某迪的专用发动机发电3.5度。但是，某专用发动机压缩比太高，远超同行约1.5倍，把汽油当柴油压榨，会不会爆震？后期会不会爆发机油乳化等问题？维护保养里程会不会更短？费用会不会更贵？现在两田混动，已大规模爆发机油乳化等问题（详见《车质网》投诉，搜索“乳化”）。零跑C11增程式，如果只是保住电，不反充电，做到起、终点电量相同。按高速百公里耗电19度电算，19除以3，等于6.33升。按平均时速120公里算，跑100公里距离需约50分钟，它50分钟发电19度，发动机理论输出功率仅需22.8KW足够（当然，除去各种能量损失，估计应该在25KW左右）。1.2T的最大功率96KW的发动机，输出25KW的动力，不是区区小事、轻轻松松？再反过来想，就按他说的，发动机5000－6000转，按最大功率96KW输出，发电效率95%，每小时发电91度？我就问他，这91度电，减去耗的19度，余下72度，要装到哪里去？所以，谣言不攻自破！人家理想ONE更重更大，发电效率更低。人家120时速才2800转，零跑的1.2T发动机还在它基础上进行了技术升级，不应该更低于2800转吗？2800转以下，就轻松在120时速下保住电，是小马拉大车？轰鸣声会像快散架的2－3万面包车？而且，关于增程式是否落后的问题，大家去看看某人的实测吧（最后三图）。6升多的油耗，叫落后？除非，你拿微型轿车比！大家都是老司机，百公里中型SUV多少油，心里没数？如果还不服，还认为增程式落后，去看看日产轩逸增程式的油耗吧。它增程式，比同型号手动档轩逸低40%多！而且，是在比手动档动力更强，提速更快，车子更重的情况下！轩逸手动档，可是100%的直驱吧！同型号比，事实摆在面前，还有什么可反驳的呢？除非，只相信自己愿意相信的！本人预言：增程式，可油可电，它是新能源的重要补充，必将长期存在；它的历史寿命，必将远超传统燃油车！零跑C11加油加电！
2023-03-27
我有大威
荣威i5车主·车龄5年
趁微风不燥，威朗pro做一做春季爱车保养
春天是一年的开始，进入春天以后温度渐渐升高了，路上的行人渐渐地脱去了厚厚的冬装，四川现在的天气很奇特，变化多端的天气让人措手不及，三月份有时候气温都会飙到25度，相信大家都知道热胀冷缩原理，气温上升，爱车的胎压也在悄悄提高，所以建议大家在去保养或者维修的时候去测一测自己的胎压，因为胎压过高或者过低都容易造成爆胎！其次是关于雨刮器的问题，春季雨水渐渐增多，我们在开车的过程中经常需要用到，因为雨刮器属于易损件，时间久了难免胶条老化，在工作过程中，如果前挡风玻璃刮不干净，影响驾车视线，自己可以重新买一副新的换上，新的也就几十块钱。来说说，大家比较忽略的空气滤芯和空调滤芯，因为这两个不是经常换，而且也不是到什么时候会非换不可的东西，但是其实我个人觉得滤芯还是要定期去更换的。虽然表面上没有什么影响，但对于车内空气质量或者在对健康来说，这无疑是非常重要的空气滤芯价格为¥80每个，勤快一点的就半年换一次就好了空调滤芯也差不多。快到春末夏初的时候就开始开空调了，放了一个冬天，这个空调肯定是有点味道了，建议更换。价格也不是很贵，毕竟多数时间还是需要用到车子的，这些也只是对于车子的基础保养一些大的保养内容就是更换变速箱油和防冻液了，说白了，保养也就这么一些项目了，变速箱油245四升，+63元2L的总共需要更换5L。制动液¥81每升，需要更换两升。一上来就是我所有了解下来，威朗Pro关于保养的4S店里面的价格。威朗保养真的是非常的经济实惠，在经济适用方面至少保养这方面，我觉得完全是个能够接受的，是不是突然又觉得威朗Pro性价比更高了呢，聪明如我！
2023-03-26
石家庄爱改装
关于v80的优缺点，和真实实用情况。
v80这辆车的裸车价格是1.2万元出头，因为是打算买来两家人一起出游使用的车，所以人均摊下来一家也就几万块，于是我们二话没说就提车了，然后加上一些购置税，交强险这些最终的落地价是1.38万元，我们对于这个价格还是挺满意的。还有就是它后期的保养维修的费用也比较的合适。我老爸两个兄弟，都是比较喜欢旅游的，每年都要出去自驾，其实我们每家每户自家都有车，只是觉得能一家五口一起坐在一辆车里出游的感觉会更温馨一些，但是正是因为自己家都有车，所以最后就合计着每家一人出几万块钱买一辆空间合适，整体性能普通，但又能满足日常偶尔一次出游计划的这种车，我们来来回回看了几个月的车。看过全顺，看过大海狮。最终敲定了这辆上汽大通的车子。当然，平时大部分都是放在我大伯家里，他家里做蔬菜水果生意，三天两头早上去送货。油耗也是买这辆车的重要的原因之一，也是因为这辆车烧的是柴油，没有汽油那么费钱，但是又比新能源电车要更能支撑长途的消耗，买回来至今也就短途的出游过一次，然后保持在9左右，对于这个数值，我们都还是挺满意的。说到这辆车的缺点，出行过一次感觉车内的空间还是不算太大，可能就能满足正常身材的人比较舒适的乘坐，稍微胖一点坐着都会觉得有点拥挤，然后它的空间设计的也是一点多余的都不剩，所以如果外出的话，想要多带点大件东西还需要合理的计划一番。那么它的动力方面真的一般般，但是对于日常出行来说，也不需要开什么很急的车，所以就也在可接受范围。操控起来的话也是没有什么问题的，方向盘也比较精准，没有虚位，然后刹车也比较灵敏，还是挺安全的。那么舒适性，因为主打的就是比较经济实惠，而且享受的是一个同乘一辆车的氛围感，所以其实它的座椅舒适度肯定是没有自家轿车那么好的，但是两三个亲戚朋友一起聊聊笑笑，时间也就度过了，也不会觉得坐起来很无聊，很难受。然后一路上可能也没有太在意风噪和胎噪，所以我觉得应该也是在我们可以接受的范围内的。车内空间算不上大，因为它的座椅都是为了尽可能的空间丰富一点，设计得都是比较直的椅背，然后后边的储物部分也不是特别的大，对于这一点我还是稍微有点失望的。但是还是两三人一同出游的话，那空间就非常足了
2023-03-24
古力107
汽车基础知识包括以下几个方面： 1. 汽车结构：包括发动机、传动系统、车轮及悬挂系统、制动系统、转向系统、电气系统等，这些都是汽车的基本部件，也是汽车的核心部分。 2. 汽车燃料：汽车燃料一般有汽油、柴油、天然气、电力等几种，其中汽油和柴油是最为常见的燃料。 3. 汽车保养：包括更换机油、检查轮胎、换取滤清器、检查制动系统、更换刹车片、清洗空气滤清器等，这些都是汽车日常保养的基础。 4. 汽车驾驶技术：包括如何使用油门、刹车和方向盘等，掌握好汽车的操作技巧，有利于驾驶安全和省油节能。 5. 汽车故障维修：当汽车出现故障时，需要了解基本的故障排除技巧，比如如何更换轮胎、更换保险丝、调整喷油器等，这样可以在紧急情况下及时排除故障，保证行车安全。掌握这些汽车基础知识，有助于提升驾驶安全性，延长汽车使用寿命，并且可以省下一些不必要的费用。
2023-03-24
新时代奔驰EQC车主
奔驰EQC车主·车龄4年
奔驰EQC首发解决缺冷却液通病（召回后）
🔧保养分享 2023.3.19深夜奔驰EQC首发解决缺冷却液通病（召回后），真实车主上传视频，大家可以观看下小视频。全网eqc车主都在换完电机后遇见过4s推诿的事情嘛，本人遇见过。一共去了4家4s店维修，最离谱的提出车主自费1500元可进行维修，也就是冷却液排空。可以解决换电机后冷却液缺失问题。相信很多车主遇见过我的这样问题，四十大几买个eqc400，换完电机又开始不定期缺冷却液，搞得想去卖二手。或者已经有人卖掉了。本人有过小鹏，零跑，奔驰的纯电车型。目前都解决了通病。那么今天我来揭秘，eqc冷却液故障如何解决，以及这是天灾还是人祸。先说如何解决，插上充电抢（慢充），注意一定是慢充。掀开机盖，打开2水壶，看看液位，不够的添加一点纯净水。实在低的去4S免费加。然后开始充电，充满冷却液就排空好了。。。。就这么简单，大家说这故障解决不了算啥？分析下原理，电池充电冷却液必须循环。这是宁德时代电池的原厂特性设置。不散热不循环充不了电。 eqc的问题在于，他是油改电，他的电子水泵用的是油车的水壶盖140kps压力，简单说就是压力不够不泄压，压力够了喷冷却液。奔驰对于293车定位油改电，细节没把握。我看过零跑的冷却液盖泄压90，小鹏吗70，那奔驰eqc当换了电机你指望每家经销商给你抽真空嘛。一旦真空没抽好，就变成了通病。车主一看，好家伙又开始漏冷却液了，八成电机又挂了。加上奔驰官网打和不打没啥用（外包的）很多人选择了卖车这个无奈的决定。经销商呢，你不给我钱我乐意的免费给你们弄几次，293车公认的排空不好排。其实不是293不好排，是所有的电子水泵的都不好排。那么，这时候大家想，为啥测试车没问题？想过没，人家宁王看来压根不是问题啊，要吗换个冷却液水壶盖，要嘛自己排下。在我努力了一个月后，今天正式解决了通病，感谢宁德时代浙江杭州技术部，小鹏，零跑金华，杭州G某某Y某某技术工程师帮忙。
2023-03-19
米苏2590
奔驰GLC车主·车龄5年
前段时间去本地专修克莱斯勒车系的修配厂保养，特意问了下修配厂老板，我觉得比较有权威性，一个是老板自己有俩柴油大切，再有就是本地大切群里200多台车基本上都在他那维修保养。他说这车十万公里以上的故障率要远低于BBA品牌，包括空悬，故障率算是非常低的。通病也有，一个是机油壳底座是塑料的，时间长会渗漏，二是后减震容易漏油，三是发动机有个小轴承容易变形，怠速时会有异响。这三问题都好解决，全更换2500以内就搞定。换完还能再跑十万八万的。
奔波尔小霸霸：大切诺基质量稳定性可靠吗？有没有跑的多的真实车主，看到帮忙回复一下，感激不尽。本人计划买了长期持有，家用商用都有。目前，纠结的不是油耗，而是这个车的后期故障率，打听了几个朋友和汽车节目老师，都不推荐。目前有点纠结，想再求教于真实车主，拜谢
2023-03-19
电动车指北
如何避免汽车行业的中年危机？朱校长的回答是大部分人都回避不了因为整个汽车行业的从业人口可能会下滑50%，极端一点70% 理由有几个： 1.目前中国有50多家车企，中国市场颠峰时期有100多家，以今年的这种淘汰赛的打法，5年内会死掉一半的车企，10年后可能只剩下10家左右，产业集中度大大提升（包括零部件公司）。 2.电动车的零部件数明显少于传统燃油车，因为不需要复杂的发动机变速箱、油路、排气系统，而且一体化压铸开始普及起来，比如Model Y的后压铸件，如果用传统冲压工序需要70个零部件。 3.过去汽车行业是不充分竞争状态，特斯拉这鲶鱼用超高的效率把所有车企都卷了进来，从开发到落地都非常强调高集成度、高效率，从第一性原理出发，开发流程只会越来越简单高效化，活下来的几家车企在很多技术上也会同质化。 4.电动汽车不怎么需要保养，售后维修这部分很多人也可能会失业。机遇也不是完全没有，比如中国汽车出海，把国产车卖到国外，去抢德、日、韩的份额，毕竟在中国极度内卷化拼杀出来的产品，扔到国外基本是乱杀的存在，通过海外市场的营业额和利润，可以养活更多国内的人员，当然也可以跟着出海去当地工作。
2023-03-18
bymax先生
奔驰E级车主·车龄3年
奔驰E300L豪华提车一年半真实感受！
【提车信息】购买背景：我是刚大学毕业的大学生，在高中毕业的时候，我励志3年后买一款奔驰车，当时定的目标是奔驰A，因为我家庭条件一般，小学的时候就开始有赚钱意识了，帮别人刷钻、刷枪，后来初中开始学FD抓包和线报，从高中起就开始自费自己学费和生活费一直到大学，当时也刚接触短视频，就给自己定下了奔驰A的目标，三年之约，最后我做到了，提了奔驰E。图一图二车辆对比分析：当时在56E和macan犹豫，都亲自试驾了，当时我买车是芯片缺少的时候，价格都非常高，四款车中6子的驾驶体验最差，其次是macan，5和e差不多，有人说，宝马操控好，其实到了这个级别都差不多，除了a6之外其他驾驶体验操控都很好，真的不黑不吹的说，6子除非上到55TFSL quattro以上的车才能和5和e比较吧，黑子也不用杠，因为6子上个星期刚给我爸爸买了，有人说你不是说6字不好吗，但是他便宜啊，还能有面子，选给老爸开，正好！详细的提车价格分解：当时裸车价是498000，优惠3w，468000，但是必须选购198000的一个套餐（包含2a2b、原厂的空调氛围灯、还要好多杂七杂八的）购置税不到5万，保险1.5w，反正一共是55.4万下来（正常价格52.5w—53.5w，也别觉得贵，当时豪华都是这个价格）【静态感受】外观：外观看上去非常的大气！买的立标，改一个迈巴赫中网，气场拉满！可以说，100w以下轿车无敌手！内饰：内饰更不用说了，c级车中的第一，不接受任何反驳。可以看下面万放的真实图片！配置：E300l豪华升级版，电尾门、四门无钥匙、无线充电、座椅加热、通风、4个座椅的座椅记忆等等等好多，21年提的22款e300l。空间舒适度：这个不得不说，每个上我车的人都说舒服，都是赞美！我自己觉得也十分满意，真的很舒服，尤其是四个人的时候，简直不要太舒服。【操控】市区道路操控：奔驰 E级的第一感觉就是它的优势，轮廓清晰，进气口，硕大的 LED前灯。我喜欢这辆车的前脸很时尚，很时尚，很时尚，前灯很锋锐，很是好看。后大灯设计很有技术含量，总体驾驶感受非常惬意，开市区的时候窗户打开，感受微风，打开柏林之声放首轻音乐简直不要太舒服！高速道路操控：奔驰E级在高速公路上开车，确实要比在城区内开车爽快多了；隔绝噪音我敢说在同级别中名列前茅，真的非常舒服，配上柏林之声，高速真的忍不住要柴油门，但是高速上奔驰e千万别开的太过快，不然容易被抓拍，扣分罚款！复杂颠簸路面操控：减震蛮好但是有待提升，即使驶入颠簸路段，方向依然容易操控【能耗】市区道路动力、油耗：市区不用谈什么动力，真的够用，根本用不完啊，油耗8-12吧，因人而异，我车友能开到7，佩服高速道路动力、油耗：高速就比较省油了，6个，甚至更低，动力方面，我只能说非常强大，踩下去就会有回应，轻松两百码以上！够用够用，根本都用不完！【用车成本】（200字）改装：就提车的时候4s店说6000块钱可以搞个原厂的空调出风口氛围灯，说不会有异响，实际体验下来，确实比我朋友自己在外面改装的好多了，目前为止一点异响都没有，而我朋友那已经….，后面还改装了个中网1200（中网1000，人工200）装潢：他们嘴上说没有强制装潢，实际你得选😭 保养：我有5a5b，保养只要我不想花钱，其实就不要花钱，但是每次都会更换一些好的东西，每次额外给1000多块钱吧，如果没有买的保养，估计保养一次3000左右维修：这个贵，具体不好说【智能化】车机电脑系统介绍：carplay非常好用，自己可以改无限carplay，但是我更喜欢有线的，不用改，还能充电。辅助驾驶、自动刹车等科技配置介绍：非常好用，自动刹车救了我10次都不止，有次堵车的时候，睡着了，差点就撞到前车了，直接给我刹停，太喜欢了。【车辆缺点】开了一年半了，说缺点吧，确实有，费油、还有点异响，说是异响其实在其他车上的话就不算（每个车都会有，但是我觉得这个🚗这么完美不应该有！）感谢圈主
2023-03-17
给f风格很纠结
安全气囊模块里面的陀螺仪#懂车帝 #汽车保养与维修 #汽车知识 #机械动态图原理结构
2023-03-13
温州二手车-小菲
高尔夫车主·车龄10年
私家一手车，柴油版哈佛H3全程四S店保养维修
2023-03-01