养车顾问:两台车冷启动,第一台是在4S养护跑了9万公里的老车228秒,第二台大众1.4T进口机油用21.9秒!
#提车日记今年工作稳定了一些,孩子上学没有车不方便,于是从今年年初就在懂车帝上看,看车辆外观内饰配置等一些信息,刚开始也不知道选什么样的车,家里人共识就要买SUV,视野好空间大,之后就咨询4S店看车,刚开始看了本田的XRV和HRV,丰田的锐放和荣放,最后老婆说荣放车好看,空间够用,然后就下定决心买这款车了。 因为亲属开的是丰田,加上中保研碰撞测试丰田成绩还行,内饰虽然不显眼,但感觉耐用皮实,刚好有补贴,所以果断选择了荣放RAV4都市版(钱包不足,要不就上风尚plus版了)。 23款2.0LRAV4荣放两驱都市版,在哈尔滨,提车价格落地16.5万左右(算是了政府补贴3000元,集团优惠2000元),由于是全款低配,4S店就送了倒车影像和脚垫...(买车一定不要着急,多走几家4S店做对比,耐心一些,我就是价格稍微贵了点) 下面说说用车感受: 舒适度方面:没开过什么好车,像荣放这款同级别的SUV来说,舒适度,操控性对于我个人来说完全够用,底盘感觉还不错,比较有韧性,带点速度过高点的减速带和大坑,肯定还是颠屁股的,过一些小的坑洼,比较弹。 动力方面,个人感觉家用够用了(不喜勿喷),平时都是ECO模式,自吸的发动机,提速比较均匀,配上CVT变速箱不会猛窜抖动,算是优点吧。但是在超车的时候还是提速较慢,换上一般模式就轻松了很多,但是在满载的情况下稍微有点吃力,特别是上坡的时候,但也能上去。 隔音方面,SUV风阻大,车速上去后,风噪有点大,必须开很大的音乐才可以,特别是在高速上,噪音太大了,嗡嗡的,噪耳朵。再就是车子刚启动时声音特别大,随着怠速降低声音也小了。在车子加速时发动机的声音也比较大,比如时速40-60这个阶段和100-120的阶段。 外观方面,感觉外观很好看,前面憨憨的,侧面线条比较帅气,选的珍珠白颜色(加价2000元),下雨后要及时洗车,要不然污水顺着留下来会有水渍不好看。 内饰方面,整体内饰比较的一般,也可能我这个是最低配导致的内饰一般吧,但2023款新换的中控屏幕看着舒服,实际使用中感觉小了一点点(可能有的车是大彩电对比的吧....)车内大部分区域都是搪塑材料,触感还不错,空调旋钮很方便,车门硬塑料,车把手太靠前,比较的反人类,需要很大力气才能关门,车座椅布的,不上档次。 油耗方面,目前行驶了5000公里左右,目前综合油耗7.3,油耗感觉还可以的,之前开了几趟高速油耗拉下来一些,夏季开空调费油,冬天夏天油耗应该会不一样,具体也没研究过,等到时候再和大家分享。但是这个夏天的油耗可以说的很清楚,基本都是开着空调的情况下,高速上油耗很低,基本维持在6.5个油耗,很棒,郊区的油耗也很不错,也看路况,基本上在6.5-7个左右,但是在市区的油耗就上去了,在8-9个油左右,具体看堵车情况了。 空间方面,我一个成年男子,在主驾驶很方便,空间很大,随意伸腿,但是主驾驶的头部空间一般,需要稍微放倒一下靠背。副驾驶膝部空间有点局促,是收纳格导致的,建议改善。后排空间算是比较好,腿部有2拳空间,但是对比大众车型的超级大的后排还是一般。空间最好的是后备箱的空间,可以说是同价位里面数一数二的了,能放下很多的小型家具了,搬家利器啊。 优点,省心耐用,不操心,也比较的省油,加速很平顺,不突兀。缺点,隔音不太好,有介意的需要后期处理,内饰很一般,建议后期自己处理加装一下,比如皮座椅啥的。最后感谢圈主推荐。
汽车机械师沧海:国产车全面超越日系车究竟是自信还是过度不自信
#马自达CX-50提车作业一、个人情况介绍 从去年年底开始想要换一辆车,原来是雷凌,开了8年多,问题没有但是行驶驾控一般。最开始想换凯美瑞、浩影、欧兰德、CT5,马自达也看了,当时看了CX5,空间太小,没有特别想下手的车型,4-5月去了上海总部培训,购车的事情也搁置,当时上海车展我也仔细看了马自达的展台,第一眼看CX50的时候挺心动的,当时就种下了种子,只是感觉优惠太少,不急的用车,一直等到8月底,马自达长沙博马店说有1W购置税减免,还有大客户3000优惠,6000置换补贴,本身置换价格还算良心,去年丰田4S店给的价今年马自达也给到了,毕竟开了又接近一年,我的车型是2.5的低配铂钢灰,落地接近18个,送行车记录仪、太阳膜、全车+后备箱脚垫、挡泥板等,我其实是做新能源汽车动力系统测试的,奈何还是喜欢油车,没挡住CX-50的诱惑。 二、外观感受方面 大气漂亮,有质感,对比CRV、荣放好看很多,看了大半年它是最入眼。 三、动力加速及操作感受方面 1、动力加速 2.5L的自然吸气,马力188、最大扭矩250N.m,起步有力但不是特别快,毕竟裸车1.6吨,30-120动力随叫随到,变速箱响应很快,我是喜欢开快车的,当初因为这个原因没有买2.0的高配。 2、操控感受 方向盘非常精准对比之前的雷凌,转向比小,转弯灵巧,很好掉头,我早几天回了一趟乡下,国道上是各种超车,各种穿梭,老婆和老妈都说车子坐起来比之前的雷凌舒服太多,底盘支撑很好,虽然是个扭力梁。 四、空间表现方面 我178身高,体重85KG,坐在前排的空间感觉宽大,没有压抑的感觉,后排空间比CX5长了2拳,轻松翘起二郎腿,头部空间大概还有一拳,后备箱的空间非常的长,后排座椅放倒基本纯平,轻松躺进去睡觉。 五、配置及内饰感受 1、配置方面 系统自带的软件我用的少,每次上车无线CarPlay自动连接,听歌导航非常好用,无线CarPlay也是我当初买车最想要的配置之一 2、内饰感受 内饰有质感上档次,简约不简单的风格,看过欧蓝德、浩影、荣放、比CX50都差点意思。 六、油耗感受 车子大部分是上班代步,跑了几次高架(湘潭-长沙往返),跑一趟国道,目前还没有上过高速,城区油耗会在9个多,高速路段7个左右,目前综合油耗8.3L/100公里 七、舒适度与隔音 1、舒适度方面 座椅支撑性好,但是有点偏硬,隔音对比我试驾的CX30好很多,30的隔音降噪做的不行,对比我之前的雷凌也好太多 2、隔音方面 低速声音很小,速度上来了风噪和胎噪比较大,但是能接受,后期考虑换一个胎噪小的轮胎,17尺的轮胎比19尺的轮胎便宜好多😀。 八、优缺点方面 总结一下这款车的优点,操控、音响效果(虽然是8音响)、隔音、乘坐舒适性最让我满意。缺点有哪些,1、车子座椅偏硬,2、车子太宽停车不方便,特别是对新手,3、不能动不动降价太多,容易伤马粉的心。 🙋🏻♂️情况介绍 🙋🏻♂️ 情况介绍 📉能耗分享 💰晒晒价格 💰费用明细 🧮选车对比 ✏️新车初体验 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍 以上内容,就是本人使用1000公里以来的用车心得,欢迎车友们评论区讨论。最后感谢圈主推荐!
#提车日记看了一个月的车,从途胜l,狮铂拓界,马自达3,关键除了途胜l另外两个都没现车,我也不想等!马自达销售也一个二个吊得一比! 其实买锐放也有渊源,第一次去看途胜l的时候,路过一家丰田,当时没想买丰田,但是就随便逛逛,销售小哥估计是有任务没完成,非要叫我去试驾锐放,我只短时间开过手动挡五菱宏光S,一开自动挡顿时觉得好轻松,感觉还挺好开的,没开过好车,见谅 最后昨天都返程了,路过一家比较偏僻的4S店,销售直接说落地不到12,让我始料未及,算了一下11.9全款落地,我说12来台白色的,销售假装申请了一下同意了,但是发票给我低开了三千多。 第二天提车,在4S店等了一天,车子是6月下旬的出厂日期,销售也想快点甩掉吧,所以优惠还可以,我感觉我要是再刀狠点,还可以少一两千,看太久了,累了,就算了。低配也有L2辅助驾驶,去了两家广丰,锋兰达低配都要12+,所以果断只考虑锐放了,我平时上班不需要开车,只有逢年过节或者出去自驾开车,所以没有买双擎,不知道选择对不对 从4S店开回家里,30多公里吧,都是城市拥堵路段,油耗从12L/100km慢慢降到了,7.8L/100km,感觉油耗还不错!人生第一辆车...
#提车日记🙋🏻♂️ 情况介绍 感谢圈主车胡侃的推荐与指导 因为我以前的车林肯油耗实在太高,城市路15个油,出于工作需要,我感觉换车后这车开几年油费钱就回来了,毕竟每天要开50公里左右,最近,由于林肯车也有段时间了,日常的维养费用也不低,我决定换一辆新车。目标是需要一辆可靠且经济实惠的汽车,因此选择了驱逐舰05作为我的新座驾。 💰费用明细 购入车款:驱逐舰 052023款DM-i 冠军版 120KM 尊贵型 购车时间:2023年9月 购入地点:邵阳 裸车价:12.88万 落地价:12.18万 备注:补贴优惠2000、置换5500、政府补贴3000,送售后代金劵2000及充电桩,8次保养电池护板和四件套 🧮选车对比 在选择驱逐舰05之前,我进行了一番选比。我考虑了几款同级别的车辆,如丰田卡罗拉、本田雅阁和大众朗逸。最后,我选择了驱逐舰05,主要是因为它的性价比较高,同时拥有可靠的动力系统和宽敞的内部空间。更重点对比了一下秦和驱逐舰,说实话在我这边秦带360那款13.58那个只比我这款落地下来多3000元配置高很多,但是这 车有电池什么加热这点我比较在意,还有其实开久了司机都知道360其实意义不大,再加上这个好看些,最后还是买了这款。中间出了点小插曲比如说我三个地方比价比优惠最终买最实惠的这家,我觉得买车也是需要看哪个店权限比较高比较好谈福利,就去哪买, 这话可能会得罪销售,但是作为消费者我感觉没错,毕竟买车不是买个玩具,货比多家理所应当。 ✏️新车初体验 提车后开回来的时候我上的高速最高110码,提速很快尤其刚刚提速那时候,给人很大惊喜,起步和提速都动力十足,而且切换很平顺没有一丝顿挫感,最满意的还是车子的科技感,这也是我 的初衷,多功能的车机PAD和小迪语音助手,虽然不能连续对话有点遗憾,但在现阶段已经很智能了,还有喜欢的车机风格,年轻运动感十足。 空间乘坐感受也比较好的,不亏A+级,前排和后排的空间还是比较充足,后间甚至可以说有点太大了,要是后备箱舍弃一些空间增加轴距,妥妥的B级车啊! 另外主驾配备了电动座椅,内饰整 体风格还是比较喜欢,比姨妈红好太多了,就是原版的座椅是偏白色,不太耐脏吧 油耗表现 油耗表现,说实话我开了50公里了电耗在11.5左右电哈,我每天打算充电不用油,当电车用,真的低,市区通勤纯电估计就一毛左右吧,高速不会太高,3-4毛样子,在很多车子面前还是很无敌!因为买车主要就是日常50km的上班代步,120km完全能支撑我纯电出行的目的,所以这个费用感觉能接受,后续打算自己装个家用充电桩,价格还能进一步往下拉一拉,至于油耗因为使用时长有限,等有机会再分享,但我看圈内好像基本也在5-6个油左右。比我的林肯动骤十几的油耗不要太友好。 新车小窍门 想贴膜的朋友看过来,去某鱼买3m膜然后再去4s店,一般都有送原厂膜,我们用自己买的膜替代,不是有个贴膜吗?和师傅说点好话实在不行 加个烟钱,让他别给你贴原厂,贴你买的就能省掉工时费膜,我就买了160元全车的吉利的,没必要买4s店的又贵又麻烦,轻轻松松省钱省力。 05的优点和缺点 【优点】1、满电的情况下,会自动选择ev模式, 可以节约成本。 2、即使是亏电情况下,油耗也会比较低,也是更加经济一些的。 3、外观比较好看,后备箱空间很大,和朋友他家买的二十多万的车对比,驱逐舰后备箱是真大能装。 4、 小迪语音助手和远程控制功能的确很方便。 【缺点】1.胎噪声大,据说换轮胎可以改善,但是 还是先不费钱了吧。 2.主驾屏幕只有中间一块是水晶的,强光下,还是比较容易模糊的。但是大尺寸我还是比较喜欢的。 3.另外过一 些坑多的马路,颠簸感还是比较强烈的,避震不是很好。 4.内饰塑料感还是有点的,方向盘手感也一般,所以自己想买了个套。 总结:值得吐槽但更多亮点,这台车的胎噪确实如很多车主所言,胎噪比较大,因为轮胎比较拉胯,但我也觉好处可能就是耐磨损吧,不过好在能接受,驾驶的时候也不会去专门关注胎噪这个事了,等开几年换成米其林轮胎, 好的轮胎静音效果更好,刹车距离也会变短。 另外底盘也比较硬,底盘也偏低,通过性不太好,稍微高一点的马路牙子根本不敢上去。但除了这些我更享受新车的动力和智能化,希望后续能带给我更友好的驾驶体验,继续和大家分享。
#提车日记🙋🏻♂️ 情况介绍 我出生于上世纪六十年代中期,属龙,今年虚岁六十。在朋友们的鼓励下,2020年得以完成两件夙愿。一是学车考得驾照,二是入手了人生第一辆车,冰岛银色2021款330tsi自动两驱智享版途观L。 买车的目的一是工作原因,需要经常来往市区和乡下山里,有车会方便很多。二是孩子都已成家,空闲时间相对多了,我可以开车带爱人四处走走。 💰费用明细 这款330tsi途观L指导价23.58万元,落地价 22.858896万元。全款购车,没有按揭贷款。具体费用如下: 1、优惠3.78万元,裸车价19.8万元。 2、购置税:2.05万元。 3、商业险:3078.96元 4、强制险和车船税:1010元。 5、加装电动踏板:3200元。 6、贴膜:2800元。 🧮选车对比 我买车那年55岁了,选车不像年轻人那么讲究配置,比较注重简单实用。选车之前确立了几个原则:一是根据经济能力确定价位预算20至25万元之间。二是车型选择SUV。这是因为经常要去去山里。SUV的视野和通过性较好。三是品牌上首选德系,其次日系。这也是根据身边朋友推荐和了解到的口碑决定的。四是选择油车。 在此原则下,我确定了两款车型,一是2021款330tsi自动两驱智享版途观L,二是2021丰田RAV4两驱尊贵版。前者德系血统,工艺精良,动力更强,空间更大。而后者日系品质,质量不错,配置更为丰富。 没有试驾,毕竟刚拿驾照,试驾也试不出什么感受。 平心而论,开始有一点点犹豫。最终选择2021款330tsi自动两驱智享版途观L。除了看中动力、空间和品质配置等等之外,当时前所年底冲量,经销商给予的优惠力度也是决定因素之一。 ✏️新车初体验 目前已经使用近三年,里程超过3-5万公里,总体感觉非常不错。 1、外观时尚。车身修长加上冰岛银配色尽显精致优雅。而流畅的线条搭配银黑双色轮毂十分动感。 2、空间大,乘坐舒适。途观L定位中型SUV,前排视野良好,便于观察,对容易晕车的人特别友好。 车身长宽高分别是4712/1839/1673mm,轴距2791mm,搭配全景天窗,车内空间显得非常宽松。后排三人乘坐富余,腿部空间自由。 电动调节的真皮座椅,分区控制的自动空调和PM2.5过滤装置,使得乘坐体验非常舒适。 而 行李厢容积495升,后排放倒后1780升,足以满足日常出行旅行。 3、动力充沛,通过性强。330tsi发动机,配置七速湿式双离合变速箱,动力完全满足日常用车需求,爬坡超车也比较轻松。油门轻松,提速快,油门稍大就有推背感。 车身质量达到1650公斤,确保高速行驶稳定不发飘。较高的离地间隙,配置轮胎规格均为235/55 R18,通过山区坎坷道路毫无压力。 4、内饰简约,配置实用。内饰雅致清爽。全液晶仪表盘和8英寸触控式中控屏显示直观。标配了导航路况信息显示、蓝牙/车载电话、CarLife等功能。主动安全配置齐全。 5、操控良好。布局合理的档把和各种按键,以及集成种功能的多功能方向盘便于操控。配置的倒车雷达和影像对新手操作非常友好。 6、油耗不高。这款途观LNEDC油耗百公里6.6L/百公里,我车高速公路表显油耗6.5L/百公里,国省道6.3L/百公里,市区8.5L/百公里。 7、维保成本较低。每年4s店保养,一次费用约1000元。今年更换四只原厂轮胎,费用约3150元。截止目前无其他维修。 8、不足之处。一是设计原因,导致后排地板中间凸起,影响中间乘客舒适感。二是市区油耗较高。三是车身高度略显不足。 🎩两点建议: 1、严防套路。买车套路多,提车也有坑,如要求通过店内保险、以买送低价贴膜等方式推荐高价装潢加装等等。 2、提车要验车。我是新手,提车请了一个经验丰富老司机陪同。至少三个必要程序。一是检查汽车发票、合格证,以及车身外观、发动机舱。二是查看身漆面是否有补漆痕迹,轮胎、玻璃日期是否与汽车铭牌标注的生产日期相符等,目的是防止库存车、事故车。三是启动车辆并试驾。检查各种仪表按键,操作是否顺畅等。 最后感谢圈主关注关心,敬请指点指导!
#提车日记来02年小伙的凌渡L提车日记 1:买车背景和预算 21年高中毕业22年已经工作了一年,因为家庭需要用车经常往返老家,父母决定拿首付让我自己供一辆家庭代步车! 2:选车和试驾对比 从21年10月份拿到驾照开始我就在懂车帝上天天看各种测评之类的视频文章,做了不少功课,首先是个人需求,因为年轻所以首选运动类型的车,但也需要考虑到家庭需求。 (一) 在懂车帝上看了许多品牌,起初被伊兰特的颜值打动,于是去到了横岗汽车城试驾体验了好几种年轻运动的车型,首先跟家人去试驾了伊兰特:驾驶感受是1.4t动力一般,底盘避震偏硬,空间相对紧凑,家人乘坐体验不舒服。于是淘汰掉了。 (二) 下一辆是去试驾了吉利星瑞:动力较为充沛,因为搭载了2.0t的发动机,但油耗相对也会较大,加95号汽油,空间相对在紧凑型中算较大的,但由于销售态度比较强硬,于是谈不拢价格又淘汰掉了。 (三) 下一辆就是本田的新款思域:试驾感受是动力也是比较充沛的,地球梦1.5t的发动机能满足个人需求,款式也比较年轻运动,家人也相对满意,但是内饰比较简单比较塑料,加上销售的价格卡的比较硬,优惠是就给一点点,因为之前的销量太高了,所以价格比较硬,就放在列表中待考察。 (四) 后来听了朋友介绍推荐去看了一款大众最新推出的年轻运动轿跑,也就是凌渡L:到4s店看到了实车,非常的年轻运动,前脸非常的独特前卫,加上无框车门,掀背尾门,双联屏,上车的第一感觉就是,说不上来的喜欢,家人坐上后排体验也是空间比较充足,因为车宽车长的原因,于是便让销售安排了试驾体验,总共体验了两次,一次常规体验,一次深度体验,感受到了这辆车的底盘架构!避震动力各方面都相对满意,1.4t的发动机配上ev211这套动力组合,燃油经济性和爆发力都完全满足我的用车环境,于是便与销售展开了价格拉扯战! (五) 最终购车价格: 酷辣版指导价17.09w 因为新款刚出几个月优惠1w左右 国家购置税补贴一半优惠5k左右 人保保险5k左右 落地17w整。 3:车辆外观和内饰 (一) 外观独特,别具一格,前脸比较张扬有个性,夜晚的发光logo灯条无非是锦上添花,后尾的贯穿式尾灯辨识度非常高,非常符合年轻人的审美。 内饰科技感拉满,超大双联屏,加上氛围灯,晚上气氛很不错,加上保时捷同款拨片,挂挡很便利也不碍位置。 (二) 空间方面也不错,接近B级车的水准了,后排空间满足日常3人坐满都不拥挤,因为是掀背尾门,所以后备箱空间很大,可以拉很多东西,个人需求,家用两不误。 4:驾驶感受 开高速非常的稳重,有着L2级别的驾驶辅助,底盘避震过滤的也非常好,底盘调教的不错,唯一一个不足就是轮胎的静音性有待加强,后期可以换个静音轮胎就更完美了,动力就不用说了,运动模式下8秒多就可以破百了,1.4t的发动机爆发出了惊人的马力,可以满足年轻时候的驾驶欲望,高速城市内超车都非常的轻松,速度到120还是依旧的稳重,肯给油,凌渡L的上限还远不于此,但安全第一。 5:油耗情况 (一) 虽然加95号汽油,但这套动力组合的燃油经济性非常好,在深圳城市通勤在7.8个油左右。高速就更加省油了5.6个油,已经算非常省油了,跑高速一公里大概五毛钱左右。在深圳这样的一线城市通勤走走停停就稍微会耗油一点,油耗也在接受范围。 (二) 优缺点情况,优点:第一个肯定是外观的颜值,以及晚上点亮的大众logo灯条,加上无框车门与掀背电动尾门,配置已经充足够用了。缺点:酷辣版本副驾驶没有电动座椅,胎噪相对较大,因为双离合变速器的原因低速会有顿挫感,但也还能接受。 (三) 总结:新款凌渡L不管是在外观和内饰方面,设计的还是非常合年轻人的胃口,这也是大众前所未有的设计,非常超前与前卫,不过新款凌渡两级化很严重,喜欢的人觉得很好看,不喜欢的人怎么都觉得不好看。 (四) 我只想说萝卜青菜各有所爱,对于现在的我,我已经非常满足了,买到了自己心意和家人也喜欢的车,而不是为了一些长辈的认知去买所谓的丰田雷凌,卡罗拉这些车。已经过了一年了,还是非常喜欢自己的爱车,颜色各方面设计依旧年轻运动,没有过时的迹象,车一定要买自己喜欢的,不然一定会后悔,别人说的再好,也不是是自己心目中的爱车,车都有优缺点,这个价位凌渡L很适合当代年轻人的运动年轻范,价格配置也很合适,虽叫大众但不大众,最后感谢圈主的推荐。
#提车日记【背景】家用第一台车是日产轿车2015年购买的开了8万公里,除了日常保养换机油从来没花过大钱(刹车片没换过、轮胎换过一次、刹车油换过一次、电瓶换过一次),然后双职工家庭考虑增购第二台车。因为第一台车的空间真大,所以准备买一台B级轿车或者中型SUV。 【选车经历】选车的过程中,家人工作迟迟定不下来,所以第一台车考虑置换。具体看了别克E5纯电车型,孩子们很喜欢,因为空间很大。媳妇看上了本田的URV觉得空间大,开着霸气。兜兜转转还看了奔驰的GLB,空间够用,关键是有一点装B属性。其他顺带看的就是丰田荣放、本田CRV、福特锐际、本田冠道、本田皓影、日产楼兰、起亚狮博拓界、沃尔沃XC60、别克昂科威、马自达CX-5,吉普指南者前几年觉得很好看可惜停产了就去看,三菱欧蓝德也是性能不错当然也是停产所以没看,差不多看了4个月车,每周都去,家人已经麻木了。 【落地费用】看了很多的车、试驾也有别克E5、日产逍客、丰田威兰达等几种,觉得思维趋向返璞归真了,所以看到威兰达领先版无敌的优惠价格,瞬间心动了,因为便宜或者是不想看到未来天窗漏水,所以没有预见性的突发奇想交了定金,风云行APP定金5000下单,等一个月珠海市广汽丰田4S店提车,就这样匆匆决定了。指导价17.38,优惠2.8万,裸车14.58万,保险500抵5000算是赠送,购置税厂家减1万,手续费1000,贷款8万免息1年,旧车置换了成交价格,新上市车型没有额外的置换补贴,最终落地没眼看的价格16.1(都说我是大冤种买贵了、出门就想退车,哈哈),赠送了前后双摄行车记录仪、脚垫、免费的膜、倒车影像、皮座椅套、油卡500、一口蒸锅。 【攻略】购车之后,通过车友圈就是发现贵了点,如果有全款能力的话可以去问问汽贸店,应该能拿到更便宜甚至15万以下落地的价格,通过车友群,对这个车的油耗产生了极大的兴趣,如果能匀速40-110的话,不管是国道还是高速,你会发现百公里4升多、5升多的油耗开出来很容易,丰田是日系车最后的尊严确实有道理。不像某些国产车、欧美系车动辄十几个油耗、会产生加油焦虑或脚法焦虑。 【内饰】内饰摸了一圈,一半以上的位置都包了软垫,少许安慰了自己,这是一辆物有所值的耐操车。车门板的缝隙确实宽窄不一,好在车是黑色的,远看也发现不了。晚上找不到升降窗的按键,容易按错,特别悲催的是二排头灯,经常松动脱落,这还间接导致顶棚松动下垂,4S店都修麻木了,他们也搞不定了换新的也还是老样子,过几天还得抽时间去修。 【车机】领先版也是统一配置的,全系车辆大10.25寸大屏无线链接苹果或华为手机是非常的棒,缺点是耗电快,导航用久了有延迟可能错过高速出口(亲身经历3次以上了),掉线到是没出现过,就是延迟10-30秒吧,还没死机过。一个人开车喜欢安静开窗,如果路上灰尘大或中午太阳晒就开空调打开音乐,儿子刚上小学,上车就是要连接车机看视频动画片,挺流畅的。高配车是全液晶仪表盘可以羡慕一波,我这台领先款仪表盘就是中间小方块液晶的,自己喜欢保留界面油耗界面,一个星期会看一次胎压数值。每次停车熄火等待系统关机、显示本次油耗界面,如果数值低给自己树一个大拇指,悄悄的自我表扬一下脚法。 【空间】 乘坐空间:自己的大致身高174左右,140斤,觉得驾驶空间充分且满意,孩子喜欢前排、二排、后尾三空间移动,每个空间都能给孩子带来快乐。 储物空间:前后排的储物空间看车辆说明有十多处,中央扶手箱、副驾手套箱丢了一些不常用的东西进去,其他都没用过,后尾箱常年丢一个吹风机和打气泵,所有空间都处于闲置状态,主要担心杂物多了有异味,本人也喜欢空间大一点,心里敞亮。 【驾驶感受】和之前开过的车1.5升排量轿车对比,感觉动力够用了,没有肉的车只有肉的脚法,以前1.5升排量只要红绿灯提前3秒挂档,变灯瞬间也能推背起步,所以现在更不用担心了。尤其是急加速的时候,以前是光踩不走原地5000转,现在只要一脚下去,车就在移动了,深踩就更快一些,驾驶感受市区便利了、高速轻松了,该超车能超出去,该加速能加起来,高速到处都是摄像头,最多开过150的速度,没地方飙更高的车速了。平时市区脚法轻柔一点,0-100公里,不开空调的话1000转速都够了。噪音能接受,100万的车高速也没好哪里去。 【能耗】日常主要行驶市区非常焦虑的路段,上班1.7公里3个红绿灯还总是堵,送娃上学单程3公里,早晚高峰也是堵,油耗9-10左右,周末出去玩,基本10-30公里以上,油耗5-7左右,大体平衡下来表显综合油耗目前7.3升。 【总结】经过三个月5000公里的驾驶之后,这辆车油耗、空间都很满意的,动力方面也有较大的进步,都说日系车油漆比较薄,上周媳妇开车在停车场出库的时候一血刮蹭了一辆倒车的别克车,威兰达车漆完好无损,对方别克掉漆明显,给对方赔300块。 感谢圈主骁睿915指导推荐!
#用车心得我的是2.5混动尊贵版,全款落地25.08万元,这个价格好像比前几年便宜了不少,目前两万公里的驾驶感受最直接就是省心耐用,这也是选择亚洲龙的最初原因。 【选车前对比】 没有对比过其他车型,确定买车就敲定的日系车,根据25万的价格直接看的亚洲龙,因为我知道这个价钱买不上es200,看不上凯美瑞和本田雅阁这些车,跑了两家4s店最后谈下来的价格,直接下定,没有一丝丝犹豫。 【车子静态感受】 1、内饰:因为是次顶配嘛,内饰的颜色还有非常多样的选择,黑色内饰沉稳大气,一副B级车该有的样子全都有了,而且布局十分合理,与中央扶手一体成型的中控屏操作很方便,颜值也耐看,不是那种第一眼很惊艳的双连屏,但绝对是越看越好看的搭配。 2、配置:次顶配的配置很丰富,和2.5燃油尊贵版的差不多,360全景、全景天窗、主副驾座椅电动调节等等全部给你配齐,反正你想到的舒适配置基本上都有了,而且安全配置全车有10个气囊,前后防撞梁都是厚厚的铝合金,妥妥拉满,虽然和电车的智能化安全不一样,但是就一款传统混动车型而言,已经非常好了。 3、外观:大气,好看,耐看,停了车还是想再看两眼的那种。 【车子驾驶感受】 1、动力:当初的试驾车型就是顶配的这款,感受就是输出平顺,说来就来。实际到手开上去我的车子,同样的驾驶体验,毫无区别。市区基本上都是纯电在行驶,因为比较堵车,都开不到发动机启动的那个速度。高速上发动机与电机的配合,超车轻轻松松,而且时速一百二的时候,转速控制都在一千转左右,这种情况下超车时速度完全可以提上来。 2、底盘:这个底盘质感比较玄幻,我说一下我的感受,亚洲龙是tnga平台打造的旗舰型轿车,这是丰田目前最好的造车平台,这个底盘悬架的用料很厚重,至少不是大家吐槽的筷子悬架,平时上班会有一段高架要走,上面会有类似于接缝的那种地方,正常都是要顿一下,但是亚洲龙基本上没有感觉,说是如履平地也不为过。 3、油耗:这是我最满意的地方,现在是夏天每次上车都要开空调,所以油耗在6个,而且都是市区开,也没有上高速,开开停停的速度保持这个油耗非常好。 【最不满意的点】 1、噪音太大,主要是风噪和胎噪,这个在80速度以上特别明显,尤其是高速上的风噪很明显,准备去店里面看看怎么改善一下。 2、车机拉胯,这个我觉得是丰田的“特色”了,在所有车都追求大彩电的时候,坚持中庸其实很好,但是车机的ui设计可以改一改把,反应速度搞快一点。 【总结】 满分十分的话,我依旧可以给亚洲龙九分,最后一分被不满意的地方扣掉,大家评论区讨论一下吧,感谢圈主的指导。
#提车日记🤗情况如下: 人生第一辆车,一直以来有购车的打算,上半年无意中看到邻居家一台白色A3l 真帅啊.本人今年23岁,家里也需要一辆车,爸妈听我的,就准备买,天天刷车帝做攻略,2月开始手机上看,6月初就去4儿子看车,4儿子说提供社保缴纳记录可以走大客户优惠,7月中旬我的社保可以查到了,就趁着月底请假带着家里5个人一起去南阳,直接打算谈价合适就提车了。 本来准备上午第一家,下午去第二家,因为一共南阳就两家,第一家的销售不想让走,就砍价砍价,最后真的说不过销售,脑袋被整迷糊了,谈了好久都谈不下来,那会儿不想谈了想走了,销售说:咱不说贷款,就说东区版落地价你觉得多少合适,我报了18.35,然后她就同意,下午也就没去另外了,感觉18.35给的价还是贵了 💰费用明细: (23款A3L时尚运动东区版本天云灰) 裸车158500.保险一万吧,购置税发票价15.85^11.3=14027,上牌1000,最终落地价183500),利息是贷款5年2年提前还没违约金,贷款126800,每月507块利息,两年12168,被套路了,交了定金她告诉我最低贷两年,本来我以为是一年➕违约金,定金都交了,没办法,多贷一年吧,不过没有违约金。送了记录仪,脚垫,太阳膜,抱枕啥的,不太值钱,小熊就送了一个 选车对比: 看了3家,南阳跑了两家店,后来群里了个小伙伴一起跑去了郑州看了一家,小伙伴在郑州提的,可以抢5000消费卷,报价价格怪合适,郑州有点远,最后就没去郑州买,在南阳买的。当时在手机也看了奔驰a200时尚,24款的刚出来,太贵了预算不够,不考虑了,没买的时候一直担心车小坐不下人,后来爸妈去看车也可喜欢,坐上去空间够用了,本人188的身高,坐主驾,调好位置可以说也不挤,后排坐个人也轻松坐下亲身实践。 车3月22生产的,轮胎是 23年第6周生产的。发动机型号是DJS的,不知道和别人的DLE有啥区别,好像别人的是23改款。 外观: 外观没的说,帅气逼人,前脸很帅,内饰真的感觉科技感十足,出风口,门把手都是带有棱角的。在白色和灰色考虑,家人喜欢灰色的多些,就天云灰。 🚙驾驶感受: 提车半个月了,我们正常开车,感觉低速加油门,需要轻踩,在20到 40码时速区间,慢慢踩油门,一定稳住踩,踩的同时转速升到快2000再回落到1300到1500左右,这就是干式变速箱顿挫反应吧,速度 45.50 的时候,就很舒服,油门稳住不动,感觉车辆开车顺滑的不行,低速的时候方向盘开着有点沉,但是每次车辆回正的时候感觉可爽,自己转个一圈半再稳稳的被你握住,怠速驻车的时候偶尔会有点抖,打开自动驻车的情况下刹车踩到底在松开,车辆就会自动停那,不走了。踩油门再继续走,跑了1000公里,差不多100公里长期记忆 8个油,油门挺敏捷的 提车第三天右边轮毂碰到马路牙子,掉了一小块,呲伤了一点,好在车漆没事。前天路口掉头差点撞到后面跟着掉头的那辆车了,自动启停不咋滴,真是鸡肋,每次上车第一件事把它关了。胎压监测报警了两次,其中有一次还在高速,最后下了高速重新储存胎压就好了。拨片换挡的功能俺也不会,一直没用过,就碰到过一回,车辆哄的一声可吓人。车机系统感觉其实怪流畅,熟悉了就会使了,当然天天连的还是CarPlay,走到车上自动连接,怪好使的,点烟器母座前天里面有烟灰,傻乎乎的用铁钥匙清理,车辆发动着,直接打火烧掉了,现在点烟器坏了,估计保险丝烧了。 Acc功能使用感受 📉能耗分享 高速acc真的挺好用,速度距离设置好了就松油门啥都不用管了,管好方向就行了,我没开车道居中保持,不然更好使。高速上这车跑120 公里油耗就是5.9个油百公里,低不下去了,我个人感觉90.到100码的时速更省 💔爱车吐槽 但是确实感觉奥迪有些地方减配的我有点无语,主驾 位置下面的储物箱他竟然没有,是一个封闭的板子, 座椅背部没有放置东西的储物网。 额,副驾的手动调节座椅也不说了吧二,懂得都懂, 但是买这车的想法就是,前脸真好看啊,内饰真帅 啊!跟自己的预算也差不多,那我就直接上奥迪啊, 本田丰田迈腾帕萨特也很好啊,但就是觉得普普通通,总之买车买自己喜欢的就对了 最后感谢圈主(LOCO360推荐加精)