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手动变速器的拆装步骤

汽车友家
五菱宏光车主·车龄4年
Mpv的车身应该整体尺寸最紧凑，并且内部空间最大，特别是发动机舱不要太长，不要占用太多空间。不要像大众威然一样，威然严格来说不属于mpv,顶多算是旅行车。MPV车型最好整车长度控制在4.9米之内。宽度控制在1.8米之内，高度2米内。方便拥堵和胡同里停车。做到整车占地面积不是太大，但是内部空间驾驶舱很大。后排座椅多种方式折叠或者侧挂，形成2米床车空间。建议改变驾驶员与副驾驶布局，改为类似老款五十铃前排那样是贯通型，驾驶员很容易进入副驾驶一侧，没有了中央换挡杆和中控储物盒，男性驾驶员可以把两个腿完全分开这样跑长途很舒服的。换档杆改为类似奥德赛中控位置。后尾门开启方式两侧对开式可以方便叉车装卸货物。因为上掀式叉车靠不到最前。最高配采用.四驱匹配爱信8速AT自动挡变速器，方便野外探险工作者。低配采用前驱爱信6速自动或者湿式双离合或者手动变速器
懂车帝视线：新车 | 10月23日发布，5座/7座MPV，新款雪铁龙Berlingo消息曝光
2023-10-12
Destiny1199
宝马5系车主·车龄8年
雷神混动HI.F近2w公里用车体会
现居贵州贵阳，22年6月提车，现在快2w公里，用车到现在简单说几句，先说遇到的问题： 1、最开始碰到的方向盘游丝异响，和4s确认后更换了转向开关总成，问题暂时解决，但是没多久声音又出现了，好在不经常小幅度且慢速打方向，声音也不明显，现在本人已经无所谓了。 2、行驶部分路段的时候，仪表台内部？中控台上方？有高频振动音，目前没去处理。 3、静止状态急加速后，中控扶手区域内在踩油门或刹车时均会出现塑料件摩擦声，因为没有经常油门到底，不是经常有，所以目前也没去处理。 4、车顶行李架右侧后方有较大间隙，提车时候就有发现，但没在意，后来看论坛部分车友漏水维修，去4S要求换了右后螺丝，国庆跑了差不多2000公里，含高速及部分城区道路，目前无松动迹象。 5、舒适进入座椅退到最后降到最低有导轨异响，已经在二次保养时处理，目前正常。 6、二保时变速箱下方一处螺丝有轻微油渍，4S清洁干净后让过个把月再去复查。 7、车机及系统这部分就总结说了，系统稳定性一般，刚提车时的状态，高速导航进行中，经常是HUD突然就没有导航信息了，需要熄火锁车重启车机重新开始导航才会恢复，后来系统升级后这个问题没有了，变成了跑着跑着车机会黑屏后自动重启；在倒车雷达方面，延迟确实大，在这方面日系车和德系车不错（家里有），与之对比差距确实很大，其他国产车我不知道体验如何；车机内提供的场景：小憩，开启了椅子靠背往后和窗子会降下去，手动关闭了并没有恢复的动作，那手动关闭的意义是什么？；断网这个事也是个老生常谈的问题了，我碰到过断网，但从未碰到无法恢复的情况，且车机断网的情况下手机绝大部分时候也存在断网或信号不佳的情况，推测有车机天线功率不够或排布不合理以及天线数量不多的可能，这仅代表我这台车情况。 8、之前出现过长时间爬陡坡或激烈驾驶时底盘出现钢板敲击声，经同问题车友共同努力，确定为动力电池包外壳热胀冷缩导致的形变声音，后续已经通过官方解决方案解决，问题声响再无出现。问题说完了，说说优点： 1、目前的总公里数对应的油耗差不多5.1上下，对于一台1.8吨的混动SUV来说，可以说完全符合心理预期，毕竟贵州坡比较多，以我的驾驶习惯在平原开基本都在4.5～4.8的水平（未来空调测得），高速路最低跑到过4.2（85巡航未开空调）。还有一点就是这款车城市及高速油耗与纯电车是相反的，城市油耗稍高，高速低。 2、底盘质感，欧洲车质感，这个没什么好说的，很整，说上打几十万的车夸张了，但是他完全具有与部分豪华品牌28～35W车型底盘直接对比的实力。客观的说，低速状态，有较大坑洼，舒适感确实是不够的，因为悬架确实偏硬，但当速度起来后，行驶在城市道路及高速，遇到路面起伏及略微糟糕的路面环境，整个底盘调校是游刃有余的，驾驶感受属同价位段的绝对上乘，路面有起伏导致的车身大幅抛跳也不会让方向不稳或出现车身多次弹跳的情况。 3、终身小保养免费算一个吧，至少用到现在比较省钱。说了这么多，我还是本着该说的缺点不惯着，该提的优点也得提的态度表述几句我自己的心态：国产车进步虽快，但肯定还有很多不如意的地方，自己代步的交通工具，自己选择好就行，没有谁强迫自己选择这款车，当时知道这车是第一代3档混动变速器的时候我们家还是选择了这款车，是做好了当小白鼠的准备，我也知道国产车保值率普遍偏低，买这车也只想好好用，不去考虑卖的事儿，天天担心这点保值率还不如借用车这几年多赚钱，现在的状态下稍微担心点的就是怕变速箱突然趴窝（前段时间受论坛及车友群变速箱事件影响），不过国庆这一千多公里也跑下来了，也没出问题，还是幸运的，祈祷不出问题吧。总的来说，这个车满足我们家里城市代步及近郊出行的所有需求，总体表现截止目前是满意的。说了这么多，如果要杠我的就是你是对的，如果有什么问题的可以在贴下面回复，欢迎讨论。
2023-10-12
勇呵呵
刚买的瑞虎7plus1.5t米勒发动机，仪表盘就出现故障，刚开始显示变速器故障一会又显示发动机故障，10月16日提车10月18日就这样了
2023-10-18
直爽漂流瓶tjZ
23款A4L45首保
#你为什么选择奥迪A4L 十一要出去玩，所以节前提前把首保做了，和大家分享一下磨合期的感受。油耗。很多车友都比较关心45的油耗，经过磨合期，现在已经下降到9.4了（长期油耗，提车以后就一直没清零）总体来说还是很省油，尤其是高速，在高速上时速120，跑了100公里，平局油耗6个多一点，基本和上一辆A4持平了。动力。做完首保，拉了一下高速，一二三挡都高转速，跑了一分钟四档就没在使劲踩了，在踩就超速了，动力随叫随到，绝对不失望。变速箱和四驱。双离合换挡是真快，而且很平顺，没有感到过顿挫，据说前几年A4变速器顿挫频繁的时候，45从来没有出现过，因为45用的是进口变速箱，后来顿挫厉害的，保修期内的，去索赔全都是换成进口的变速器，厂家开销一下大了很多，所以23款的45变速器型号也是国产的了，不知道是为了怕索赔换进口的成本大，给标成国产的型号了，还是真的45也用的国产的了，不管怎样，现在还没出现顿挫感。除此以外还有一个问题，就是低配的低音轰头，高配的没事，据说是因为好配的是bo音响，所以没事。以上两点不知道真假都是听说，不过如果资金充足，强烈建议上45，开着爽用着踏实。最后说下用车，轮胎真的是脆弱，公司门口修路，铺的铁板，没注意，车速快了一点，感觉到了啃了一下，结果轮胎就伤了一点😂。磨合完本来想加魔圣，上台车加了效果很好，减少发动机摩擦力的，这次听说魔圣换供应商了，不用XADO，改英国的一个什么产品了，偶然的机会找到了XADO的产品，比魔圣还便宜，加上试试效果。另外，玻璃水的加注位置真是绝了，我找了三分钟，各位车友知道在哪吗？答案在照片里公布。
2023-10-18
纯净苍穹
提问银河L7的整车质保包不包含变速器，我看之前星瑞的变速器出问题说整车质保不包含变速器。
2023-10-18
汽车演说家小董
2017年9月上牌福特翼虎1.5T
2017年9月上牌福特翼虎1.5T，外观白内饰黑经典搭配,:带有自动天窗，触控式温度调节，自动空调，车况精品，整车原版车况，私家一手车，车内电器设配均使用正常，该车搭载了1.5T涡轮增压发动机，6档手自一体变速箱，动力强劲外观好看，保证车辆行驶稳定和驾驶的平顺性，发动机运行平稳，变速器的动力传递稳定。制动、悬挂正常有效。确保车辆不是事故车、泡水车、火烧车，合同写明。全款按揭贷款均可，有喜欢此车的随时联系我
2023-10-17
老马汽车唐颖
丰田 RAV4容放 2.0L CVT四驱新锐版 2014年4月上牌行驶里程10.4万公里【发变情况】发动机变速器运转平稳【车漆情况】局部有补漆内饰干净整洁无重大事故，无火烧泡水
2023-10-16
用户900215557275
狮铂拓界车主·车龄1年
车友们注意了重要的事说三遍
今上午给400厂家打的电话。报的车架号。说在召回之内。问什么原因。说是变速器里面的一个模块有隐患要更换。说16号会通知召回。后联系4S店谁还没接到通知。北京房山店
2023-10-15
玄之清清
深蓝S07车主·车龄半年
6年明锐车主已换车
16款创行版，当时12.6落地，去年置换日系，6年问题有：异味，变速器故障报警，轮速传感器坏了3个，然后玻璃升降模块有几个失灵，刹车异响，最后感觉不结实，当时被福克斯追尾，他没什么事，明锐后梁全弯，底板切割，修好后，总感觉有异响，觉得不太安全，这也是换车的导火索。现在换到日系，最直观的感受就是后排坐垫长了很多，靠背可以放的很躺，比明锐坐着舒服太多。但是crv隔音我感觉其他工况好一些，但雨天还不如明锐，也有可能是明锐后期换了马牌轮胎的原因。其他比较就不说了，crv都好点，毕竟价格不一样
2023-10-14
希尔的奏鸣曲
星越L雷神混动保修政策有修改？
来保养，看到4S系统里面有显示以下字段 “电子双联泵、自动变速器阀体、受速器控制模块总成終身质保，动力公司承担。” 对变速箱结构不太了解无法确定是原来就有的保修政策，还是因为维权事件后厂家才添加上去的，有了解情况的车友解答一下嘛？
2023-10-14
直率船帆qsJ
#晒出你的骑行照【买车历程】：以前对公路车没有什么概念，然后因为一个朋友他经常周末骑车出去散心，我也对自行车产生了兴趣；这款车是我那个朋友推荐的，他买的也是这款；这款是JEEP中RS730型号的。车架整体是铝合金材质，很适合我这种入门级骑手；【使用感受】：这款车子给我的整体感受是骑着速度很快，我试了一下变速器，调到最高速可以达到时速四五十公里，骑起来也很轻松；可能唯一的不足就是上次不小心把漆磕掉了一小块，，然后就是挡泥板也不咋地；当时购买的时候没有注意到是无减震款，骑行在颠簸路段屁股有点疼；但是整体效果的都还是很棒的。
2023-10-13
wszf666
提问萌新提问：①请问蒙迪欧大联屏幕后续如果坏了，修起来费用是不是会很昂贵？ ②家里亲戚反映福特的车变速器相比其它车会比较容易有顿挫感，请问这个是常态化问题嘛？谢谢大佬们解惑！
2023-10-13
奥尼本
提问菲亚特菲跃TCM（变速器控制模块）电源输入信号电压低，故障码p0882，有大神帮忙解决一下吗？
2023-10-12
21三缸福克斯
福克斯车主·车龄3年
21款福克斯变速箱故障后续
故障发生于这个国庆假期，4号那天高速上突然掉速加不起油，时速由九十掉到四五十，正值车流量大，想想都后怕，然后用手动模式和运动模式均切换不了档位，速度也起不来，走了几公里后时速可以起来了，但档位还是一直卡在6档变不了，转速两千多接近三千转，再走了几公里之后就正常了，但是顿挫很强烈，随后下高速熄火等了几分钟重启后换挡正常了，但是还是有些顿挫较以往，就这样开了一百多公里。晚上回到停车场后突然间R档就不能用了，无论怎么踩油门就是不走，仪表显示所选挡将在低速启用，R档指示灯闪烁，D档正常，熄火重启还是不行，由于没空去4S店处理就放了几天。于9号早上去4S店处理，直接叫了厂家的道路救援，当天挂挡又是正常了，但还是不敢开心有余悸。到店之后检查说是变速箱里面两个转速传感器的问题，然而不同意这个说法，便说先放着别动，打了厂家投诉，没想到等我吃完午饭进车间一看，东西全部拆散了，当时我就生气了，4S店与车主还没协商沟通好就私自拆散变速箱零部件，并且一直都是在进行中，把两个传感器换了，并且售后人员态度傲慢根本不理会客户需求，期间更换传感器需要换的变速箱油也管客户要钱，说厂家只给2升的变速箱油，剩下的3升需要客户埋单，随后在我的质问下又说可以把5升变速箱免费更换，真的是荒谬。期间我多次拨打厂家投诉电话，申请延保，得到的答复也是敷衍。一直弄了一下午，实在是没精力了耗不过他们，最后与他们的售后经理协商，说必须在他们店里购买1300块3次的基本保养套餐，另外再加500，赠送一副油漆，才能获得三年六万公里的延长质保，一直说到天黑也没下文，最后自己还是支付了总共1800的费用，心想保养还是用的到，算是花了几百块钱买了一个延保吧。最后试车过程中发现变速箱挂挡依旧冲击感很强，RND档转换过程中车身发冲，变速箱发响咔咔声，顿挫稍微好点，心里感觉始终还是有问题，然而4S的技师说是正常的，那我也只能是将就开一段时间再看吧。只能说是车辆在质保期内，由于厂家设计缺陷或产品本身存在问题，发生影响人生安全的故障问题，厂家处理解决问题迟缓敷衍，福特4S店要求客户必须购买保养套餐及自行付费才能获得延长质保！这车的变速箱故障到此算是了解没了下问，只希望在后续用车过程中不会再出现此类故障吧…… 🚘 车辆信息 21款福克斯 🙋🏻‍♂️情况介绍变速箱故障 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈变速箱顿挫异响没R档 ✏️ 独家秘籍 📅使用情况 31000KM 💬 故障描述 📍我要投诉
2023-10-10
AutoLab
领克新车型06 EM-P内饰官图发布，超级增程，匹配3挡DHT变速器
2023-10-10
用户2652886039321
哪吒V车主·车龄2年
哪吒v逼坑千万不要入手
讲讲我的维修使 1.31提车，刚提车第一次冲快充就出现了充不进去电的故障，修了两天，说是国家电网的快充不能使，没用权限，他们给做了升级，后边就好了，过了没多久去做保养被告知，车的悬挂坏了，要换，给换了悬挂，又过了没多久，车出现了轮胎漏钢丝，又去了4s店换了轮胎，后边车子又出现了异响，说是变速器坏了，给换了变速器，换了没几天，又出现了速度到80油门就没反应，出现小乌龟，说是换的变速器不是一个版本，又给换了个变速器，在后边没多久，蓝牙连不上，车子没法走，又来给换了蓝牙的一个什么东西，这又隔了两三天，车子续航200多公里出门上班，跑了几十公里，就出现10秒掉一个电，跑了没多远就掉干净了，把我扔路上了，给4s店打电话，说是一小时，等了一小时再打电话，又说一小时，又等一小时，在打电话，说是送完车就过来，等了足足三个小时，才来到😰到现在车子才半年多，维修使已经这么多次了，崩溃了
2023-10-09
试车日志CARSTEST
奥迪A6L延保更换门锁、中控屏
#保养攻略我的奥迪A6L前段时间出现了副驾驶侧前后门，在着车的状态下，拉不开车门的情况。如果是没有点火着车的时候，解锁车辆，四个车门都可以正常拉开；但是因为我是靠墙停车，每天我都要先从主驾驶上车，然后往左前把车开出来一些，我夫人再从副驾驶拉开车门上车。然后就发现了这个故障，我把车开出来，车门从外面拉不开，需要我从副驾驶门板上的拉手拉开，她才可以上车。副驾后门的问题是在我发现前门的问题之后，测试的时候发现的，点火启动车辆，把车开出去几米停车，不灭车，从主驾驶下来一个一个拉车门，发现主驾驶侧前后门都可以正常拉开，副驾驶侧前后门都拉不开。发现问题之后我就去了家附近的4S店，我这台车是19年底的车，到23年9月份已经过了3年质保期，但是因为我是在奥迪官方认证二手车买的这台车，官方认证的车有一年的延保，所以4S店就给我走这个延保换了这两个门锁。这两个门锁单花钱换的话，要三千多块钱。在检测的过程中，还发现我这台车的中控大屏里面有些小黑点，不是很明显，平时基本很难看的见，也走质保置给我换了一个新的中控屏幕，这个屏幕单花钱换的话要2万多块钱。然后还上路测试了一下这台车的变速器，据说这台车的变速器容易出现一个问题就是4档跳5档的时候，变速器会出现一个比较大声的异响，这个问题很多A6都发生了，给我的车测试了一下，发现没有问题。如果出现这个问题的话可以走质保把原车的这个国产变速器置换成进口变速器，花钱换的话这个变速器要小3万块钱。我走质保置换的这两个锁和一个中控屏幕一天时间就换好了，我早上把车放在店里，晚上就通知我可以取车了。现在换完副驾驶侧的前后门，在着车状态下已经可以从外面正常拉开了，换了的中控屏感觉触感比之前的也灵敏了一些，之前的屏幕按的时候要稍微用点儿力，这个新的感觉按的时候不用那么用力就可以点进去。附上维修结算单，给出现同样问题的兄弟姐妹们做个参考
2023-10-09
liar7865
长安逸动变速器质量问题
🚘 车辆信息长安逸动plus2021款蓝鲸1.4T尊贵型 📅使用情况 2021.4.16 23000公里 💬 故障描述购车一年半，行驶14000公里的时候变速箱出现失速故障，4s店只更换了变速箱，对于新换变速箱没有给予延保或者...查看全文
2023-10-09
温柔小羊E8h
吉利银河L6
吉利银河L6在动力方面表现也很出色。相较于同级车普遍搭载1.5L自吸发动机和单挡变速器，吉利银河L6全系标配的1.5TD雷神电混发动机，热效率高达44.26%，搭配上3挡变频电驱DHT Pro，保障车辆全速域不失速，带来远远领先于单挡变速器的燃油经济性和强动力性能。此外，e-CMA智能超电架构原生的29100N·m/deg车身扭转刚度，以及前麦弗逊、后四连杆独立悬架组合，让吉利银河L6在湿地麋鹿测试中的车速达到80km/h，远超同级。值得一提的是，银河 L6 的续航里程也是其一大优势。WLTC 综合续航里程最长可达 1370km，这一数据超过了同级别竞争对手，使得银河 L6 在长途驾驶方面具有更大的优势。
2023-10-09
快乐溪流Fu
转速问题！！
你们的是这样吗？我朋友说变速器的问题，我也还没有去检查呢！！
2023-10-08
宁夏大潘二手车销售有限公司
[车型名称]:起亚索兰托15款2.4L精英7座【新车指导价】:28.86 [主变速器]：6挡手自一体 [上户时间]： 2015年 9月 [真实里程]：12.8万公里亮点配置：配置:无钥匙进入～一键启动～电动座椅～加热～倒车影像～电动天窗～个人一手车～精品车况支持分期付款，车辆置换。
2023-10-07
福清鑫业银河体验中心
上好牌的商品车交付给客户是一项重要的任务，需要确保车辆的质量和安全性。以下是一些关键步骤： 1. 车辆检查：在交付前，对车辆进行全面检查，确保车辆的外观、内饰、发动机、变速器等部件正常运行。 2. 文件准备：准备好车辆的相关文件，如车辆登记证、行驶证等，确保客户能够顺利上牌。 3. 车辆清洁：对车辆进行彻底的清洁，确保车辆内外干净整洁，给客户留下良好的印象。 4. 客户沟通：与客户进行充分的沟通，了解客户的需求和期望，确保客户对车辆的质量和服务满意。 5. 交付仪式：举行一个简单的交付仪式，向客户介绍车辆的性能和特点，让客户感受到公司的重视和关心。通过以上步骤，可以确保上好牌的商品车顺利交付给客户，提高客户满意度和忠诚度。
2023-10-02
西鱼徐Xuy
奕炫车主·车龄2年
用车大半年，简单分享下奕炫的使用感受
我的爱车是23款的奕炫，使用也有一段时间了，现在来和大家具体地说说~首先分享一下购买价，我是在广东东莞购买的，价格为裸车价6.5W，包落地。价格方面我认为还是比较划算的。当时是在22年12月中下购买的，就是因为活动多，免购置税啥的都有，然后到1月再上行驶证，算23年的车，该送的都有送。其实中间对比了很多款，什么长安UNI、MG5，都对比了一下，我刚出来实习的时候就是在名爵、荣威做售后服务顾问，做了一年，所以刚开始是对MG比较有想法，老婆不喜欢MG的外观，然后我对比了一下价格及配置，感觉还是奕炫性价比比较高。至于购买手动挡，三方面原因，第一：我第一车就是开的手动，开了5年，感觉习惯了手动，开自动，手不知道放在哪；第二：资金原因，那时候还是疫情期间，手里还是想留点钱，不想全用了，对比了自动和手动，配置都一样，只是变速器的区别；油耗：我是云南大理人，一直在广东这边上班，23年1月底决定回家，从东莞出发到广西吃了螺蛳粉然后再到昆明斗南花卉市场玩了一天，最后抵达了大理，这过程大概是2100公里，当时总的跑了是3000+公里数，高速上最低油耗在6.2L，综合油耗在6.8~7.0左右。使用情况：目前使用下来，基本上没什么问题。座椅摸上去包裹性不错，整体舒适性也还可以，开长途不会感觉那么累。开起来比较轻快，感觉动力储备还是挺足的，深踩油门也会有一定的提速感。先简单分享一下，后期的使用情况再和大家进行分享。
2023-09-26
A瑞杰A
长安欧尚X5 PLUS车主·车龄1年
哪种变速箱最好MT、AT、CVT、DCT
哪种变速箱好，MT太麻烦？AT油耗高？CVT打滑？DCT故障率高？大家在买车的时候，经常挑选变速箱时会很迷茫。变速箱种类繁多，买车到底怎么选？这篇文章全部讲解清楚。 1、MT（手动）变速箱最简单的变速箱。通过手动操控变速档杆，更换变速箱的传动比，来让车速与档位更加匹配。MT变速箱经过多年的发展，优缺点十分明显，随着人们对舒适性的追求，MT变速箱已逐步被淘汰。优点：①MT变速箱为纯机械结构，制造成本很低；②结构简单，稳定性、可靠性好，故障率低；③修复成本低。缺点：①操作复杂，对驾驶技术有要求；②频繁换挡，驾驶疲劳。 2、AT（自动）变速箱最成熟稳定的变速箱。从最早的4AT 现在也发展到了6AT 9AT 10AT，油耗，加速性能和驾驶平顺性都得到了改善。AT变速箱相对来说是被消费者最为认可的变速箱，做的最好的AT是采埃孚的纵置8AT变速箱。优点:①舒适性好；②可承受大扭矩；③耐用性高，故障率低，号称终身免维护。缺点:①传动效率略低，油耗高；②普通的AT变速箱加速性能一般；③成本比其他变速箱成本高。 3、CVT（无级变速）变速箱最平顺的变速器。CVT变速器通过钢带或钢链两种类型。CVT采用钢带或者链条传递动力，两个锥轮儿，中间套着一根钢带，利用液压控制锥轮压紧钢带，通过静摩擦力传递动力。随着主动轮和从动轮的向向间隙的改变，可以改变CVT的主从动轮速比，从而实现变速的作用。钢带的变速箱一般与小排量、小车型搭配，钢链则相对可以承受大一点扭矩。优点:①油耗低；②变速柔和、驾驶平顺；③体积小，重量轻。缺点:①加速反应偏慢；②承受扭矩有限。 4、DCT（双离合）变速箱最快的变速箱。大众汽车叫做DSG变速箱。双离合分为干式双离和湿式双离合。干式双离合成本低，传动效率高，换挡速度快。湿式双离合变速箱，成本高，换挡更平顺。散热好，稳定性更好。优点:①换挡速度快；②传动效率高，油耗低。缺点:①干式双离合存在变速箱过热的问题；②低速行驶可能有顿挫感；③双离合易磨损，质量稳定性不如AT变速箱。主要介绍了四大类变速箱，每一种技术路线，都有它特定的优势和劣势。最重要是该种变速箱技术，能够和车主的需求高度匹配，而不是单一的某方面技术好。没有哪种变速箱是完美的，但总有一款是适合你的！
2023-09-21
Mg8k9T
蓝山车主·车龄2年
蓝山第二次ota升级体验
蓝山的ota升级又来了，第二次ota升级。在群里看了很多车友的升级体验，升级过程中的条件是蓄电池和动力电池要有一定的电量，下载后安装时不能操作车辆，锁门也必须机械锁，就打算预约升级，可不知道啥原因没有成功。第二天上车有提示，按照步骤进行，两个升级包顺利安装。打开音响，很明显的音质提升了，很神奇呦，前天在群里听其他车友说我还觉得有点夸大，然而实际体验效果非常明显，感觉高音更为清晰.细腻，低音柔和，层次感很强。第二个是界面，进入车辆设置快捷界面，以往熟悉的汽车动画没了，换来的是各种直接选项，不纠结了，便捷操作是第一，我认可。第三，智能保电不能选择调整电量了，强制保电可以调节，这个点我得说说了，我一直认为蓝山虽然在车机安装软件的开放度很保守，不支持你自己安装，但在驾控选项里给你了充足的选择，单踏板，能量回收高中低，连地图导航自动转向灯你都可以选择自动或者手动，这方面我是非常认可的。你可以根据自己的使用习惯自行设定，这简直就是个性化定制嘛。智能保电的电量保持是根据自己的用车环境和需求自行设定，可根据你补能计划更高效的利用，可能是有些车友用不习惯吐槽太多，导致厂家来个一刀切，现在等于我买了个单反相机，统一搞成自动模式了，在这个设置界面成傻瓜型的了，优点是有利于新手操作。第四就是被诟病很久的远程锁车模式，这次得到了完美解决。以前远程解锁开车门后必须手动下电才能远程锁车，令人哭笑不得，这次升级后不用手动下电可以直接远程锁车了，非常好。上次ota升级后，noh变道超车不再突兀了，很丝滑，有老司机的味道，这次听说是把动能回收增加上了，从理论来讲是增大续航了呀，这得等我上高速试用了。说下不足，发动机转速显示取消了，不说有没有啥用吧，其实我是经常看能量流的，对我影响不大。不过感觉没有了还是有点缺点啥的意思。我是典型的我用不用再说，反正我得有哈。再有就是每次升级后得重新设置，如辅助驾驶，希望以后ota升级后能保存一下车主的设置。最后希望能够开放一部分软件下载，满足更多的个性化需求。
2023-09-21
3322xyz
君越车主·车龄2年
对车子认知的过程
小时候出生在偏僻的小山村里，对汽车是好奇的，根本不会想拥有汽车的概念那时候通乡公路上常见的是“班车”，从县城到各个乡镇所在地一天一班（难得坐上一次开心的不得了）还有就是邮递员每天送信件报纸用的摩托车，听大人们说夏天也要穿棉袄骑摩托车还信以为真再就是手扶拖拉机啦，那时候开拖拉机的人可是村里的大财主啊，拉货物拉人可是风光的很呐，不过当听到拖拉机连人带车翻到坑里了什么时就不好玩了九十年代后长大了出远们了，交通工具就是每天生活的参与者了，摩托车是最先开上的（才知道大热天骑摩托车一样很热），这个时候有钱人已经开上了面包车，夏利两箱车，普桑轿车，红旗轿车了！目标不一样了，也想拥有轿车了，看到人家多风光啊！但是对于打工仔来说没那么容易得到的，可望不可及呢结婚的时候花钱租了台红色桑塔纳把老婆接回村里，哈哈！也算风光了一回后来在城里也想要打拼啊赚钱啊！可是生活对每个人总是不太友好，赚钱总不那么容易，上有老人下有小孩的，赚的钱只够过生活没有积蓄！转眼到了中年大叔的阶段了，拥有了在城里的房子，也买了第一台国产的轿车，这时候已经满大街都是私家车了，日系的德系的美系的……选车的时候也想选合资品牌的，但是由于穷啊没多少钱，国产的比合资品牌的实惠（再就是爱国情结驱使）选了上汽荣威350手动1.5，落地也要10万出头，当时也不懂什么排量动力，反正就想着终于有自己的车了，也不追求什么动力操控什么的，有车遮风挡雨冬天不冷方便就好了啊！但是后来几年后，长途开多了，跑高速没动力速度开不起来啊，老是被别人超车难受啊有一次去4S店保养的时候刚好荣威RX5出来了，互联网智能系统哎，高级感满满，涡轮增压发动机7挡双离合变速器0～100码8.3秒！哇！心动了，特别佩服国人！当时就决定换车，这款车当时是真火了一把，最高峰一小时订货量一万台，，，一个月后终于提到这台车，高大上啊！开心啊！档次感满满！回头率超高！这里说一下驾驶感受吧，发动机确实不错，但是变速器就不好了，换档顿挫相当严重，哐当哐当，跑高速偶尔还会脱档去4S店回复是这款车这个问题是通病车机也还不成熟，黑屏次数也多，没办法既然买了就开吧，谁让我这么爱国呢 2019年的时候，叫利奇马的台风影响到宁波，发了大水把我的RX5给进水了，水满到中间扶手箱上面，显示屏淹了3分之一！4S店过来拖走的，说还达不成全车报废理赔的程度，只能修！！！好吧，没办法啊，相信4S店吧！车子停那里一个多月，花了5万多，开回来后没几天发动机黄色故障灯亮了，去弄了一下换个传感器故障灯不亮了，过几天又亮了又换传感器，反反复复把所有传感器换个遍没解决问题！心情崩塌了！对4S店也失望透顶了，后来干脆不去了，“带病”一直又开了两年多！去年又选车了，这次肯定要选合资品牌了，经朋友参考选了美系别克君越，理由是这车看起来同级里面比较大气，空间大动力强，结实！耗油也还好，百公里油耗8个左右！操控确实舒服，动力想来就有！目前为止没有毛病…
2023-09-17
天域615
瑞虎8 PRO PHEV车主·车龄1年
奇瑞瑞虎8Pro新能源值不值得买？
我之前发过两篇关于这辆车的帖子，一个是购车贴，一个是专门讲缺点的帖子，然后发现有好几位准备购车的朋友说被我劝退了，在这里重新表个态，总体来说瑞虎8Pro新能源是一辆好车，买它我一点都不后悔。虽然我上一篇帖子细说了它不少缺点，但本身那个帖子也只是专门说缺点的帖子而已，不是说这车就只有缺点，这个世界上没有完美的车，是车就会有优缺点，在这里我聊聊我买车的想法。 1，买车前首先要明确自己的核心需求。我买这个车之前是一辆去年10月新买的昂科威s，但因为不符合我的核心需求，所以卖了换的这个车。我的核心需求就4点，①是空间要够用。②是动力要够用。③是要混动，其实就是开着省钱，又不能有里程焦虑。④是价格15左右。 2，有了核心需求就拿市面上的车去匹配。看了不少车，最早看的是宋Pro，然后包括宋plus和z6idd ，都不是太满意，最后才偶然在懂车帝上看到这个车，发现完美满足核心需求。 3，看目标车型的优缺点，排除掉核心需求之后，看其他缺点是否能接受，不能接受就pass。为啥没选宋Pro？筷子后悬架pass，装配工艺垃圾pass，单档变速器垃圾pass。为啥不选z6idd？没电了当油车开的时候不能给电池充电pass，偷换概念pass。 4，如果经过上面几个步骤后最后还剩几个备选，那就看个人喜好了，品牌？外观？颜色？质量？价格？总有一款适合你。如果上面几个步骤之后没有可选的，那就再等等，反正等等党一定会等到最终胜利😜 最后再重申一下瑞虎8Pro新能源最打动我的几个优点，价格便宜！空间大！插电混动省油有劲！还有一点是，我上上个车是老款瑞虎，很相信奇瑞的质量。综上所述，选他没错。虽然他有各种缺点，但都在我的接受范围内，发的那个缺点的帖子只是希望奇瑞能造出更好的车！
2023-09-15
成都YP
长安欧尚Z6 iDD新能源车主·车龄1年
提问问大家两个问题第一，这个车用电的时候时候是用的变速箱还是普通电车的使用的变速器。第二，这车跑高速手动挂6挡节油节电还是用自动挡更节油节电。哪种情况对变速箱磨损更大？
2023-09-14
茄子土豆番茄汤
ID.4 X车主·车龄2年
家桩充电与常见故障解决办法分享
在经历了两次拔枪失败之后，萌生了想写一篇文章，希望能对咱们电车车主有所帮助。首先是家桩充电步骤，仅分享刷卡操作: 第一步:充电前充电桩上显示白等灯，充电枪此时还未连接。此时打开车辆右后方充电口，准备插枪未插枪打开充电口第二步:插枪，在充电桩感应区进行刷卡上电操作插枪此时显示车辆枪已连接，等待刷卡刷卡中刷卡成功后显示三个绿灯，车辆开始充电第三步回到车内，车机显示屏显示正充电，以及充电速率，此时就可锁车离开即可。当然了也可以在车机端停止充电。完成以上三步咱们充电就完成了。等到充好了，来到车边，解锁车辆，拔枪，关上充电口本次充拔流程就完整了。下面要讲的很重要，有可能会帮到你，车友以及亲身经历: 国网允电杜允电后拔枪拔不出，提示红灯，会试了一系列的方法，锁车解锁，拉后备箱的断开充电枪均无效。最后原来是国网充电枪的枪头断开卡壳，经过上一位车主帮助手动用钥匙撬开枪头开关，才成功拔出充电枪。车友车子一直拔不出枪提示完成但是红灯无法拔出 2家桩充电时，进行车辆解锁后一定要确认车辆停止充电以后进行拔枪，否则可能出现锁枪。出现拔不出的时候可以参考下途中的办法。遇到锁枪也不用慌，先尝试锁车解锁，如仍不能解决打开后备箱拉动紧急拉锁。见下图后备箱右边这个卡扣的上方打开，里面有拉绳#新能源#大众拉动一下即可断开充电枪最后，祝大家行车安全，事事顺遂，希望今天的简单分享能对车友们有所帮助。
2023-09-10
吉斯9527
沃尔沃XC40车主·车龄4年
XC40的几个实用配置，你都用了吗？
#用车心得汽车配置是我们选购车辆时非常看重的一个方面，它不仅关乎着我们的驾驶体验，而且影响着我们的行车安全。当初选择XC40的原因之一就是因为它丰富的配置，下面给大家分享XC40的几个实用配置。一、主驾驶座椅记忆功能顾名思义，就是把设置好的座椅信息储存到记忆芯片上，当再次乘坐座椅时，可直接恢复到之前设置的位置，可以省去我们反复调节座椅的过程，十分便捷。此功能对于很多人而言可能并不常用，可对于我们家来说却是一个非常实用的配置，因为我家只有这一辆车，经常夫妻二人轮流换着开，座椅记忆功能实在是太方便了，不用每次都调节座椅和后视镜，只需一键解决。操作步骤： 1、将座椅和车门后视镜调整至所需位置。 2、持续按下M按钮，按钮内的指示灯亮起。 3、在三秒内，持续按下按钮1或2。二、自动大灯左侧拨杆灯光旋钮旋转至AUTO处，自动大灯模式开启。自动大灯的原理是前大灯安装了感光控制系统，当光线强度大于或小于一定值时，大灯会自动亮起或熄灭。当汽车行驶途中光线变暗时，前大灯会自动亮起，当光线变亮时会自动熄灭，自动大灯可以代替手动操作，提高了行车安全性与驾驶舒适性。有多少车友和我一样，喜欢把灯光控制开关调节到AUTO模式，车辆行驶途中就不需要再通过手动的方式打开车辆大灯，对于一心不能二用的我来说不要太安全，而且省心省力。需要注意的是，自动大灯并不能在所有的情况下判断日光太弱或太强，例如，在雨天或起雾的天气，我们应该始终确保车辆以正常的灯光行驶。三、自动空调自动空调模式开启后，汽车会根据传感器来自动控制车内温度、湿度、出风模式，使车内的空气环境保持最佳状态。自动空调可以自己根据车内的温度而进行自动调节，不需要人手去调，在行车的时候可以不花功夫去调节空调温度，提高了行车安全性。 1、通过按下空调行中间的符号在中央显示屏中打开空调视图。 2、短按或长按AUTO温度调节。 a. 短按 - 自动控制空气再循环、空调与空气分配功能。 b. 长按 - 自动控制空气再循环、空调与空气分配功能，温度与风扇转速切换为标准设置：22 °C (72 °F)与档位3。 3、自动空调调节启用，按钮亮起。四、外后视镜加热可用于快速除去后视镜上的雾气和结冰。通过中控台第三个按键，一键打开/关闭外后视镜加热功能。下雨天，外后视镜容易起雾，我们的视线常被水雾阻隔而看不到车后方情况，增加安全隐患，这时候可以打开外后视镜加热功能，水雾就会很快消失不见。冬天后视镜起霜、结冰，有电加热后视镜的话就可以很好的除霜、除冰，保持后视镜清晰，增加安全性。五、外后视镜折叠车辆在狭窄的道路上行驶时，行车过程中很容易发生刮蹭，而后视镜作为安装在车辆上宽度最宽的零部件，最易受到冲击，为了最大程度避免擦伤，就需要后视镜有折叠功能。具有折叠功能的后视镜，在通过狭窄路段时可以收缩起来，提高了车子的通过性，在驾驶员离开车子的时候，也可以把后视镜折叠起来，不仅可以保护镜面，还可以缩小停车泊位空间，有效的避免了刮蹭。手动折叠：同时按下L和R键可折叠外后视镜，再次同时按下L和R键可展开。自动折叠：在中央显示屏中触按『设置』→『My Car』→『后视镜与便捷功能』→『上锁时后视镜自动折叠』。设置好后，车外后视镜将在锁车时自动折叠，解锁车辆时自动展开。
2023-09-08
陪伴是最长情的告白70692
旗友，红旗 h5 经典款，手动挡怎么用，什么情况适合用，主要是怎么操作步骤的，我是新手，没开过，谢谢了
2023-09-07
汽车友家
五菱宏光车主·车龄4年
强烈建议生产mpv厂家,五菱厂家，以及生产轻客的厂家，多生产前置前驱车型。座椅布局，2座，2+2，2+3，3+3，2+2+2，2+2+3，2+3+2，有客户自由选择，因为买mpv的车主很大一部分并不是拉重货，改为前置前驱车型，发动机可以由现在的纵置改为横置，发动机舱占用面积更小，可以更加缩短发动机舱，把缩小节约的发动机舱尺寸增加到驾驶舱，这样可以使整车外部长度不变的情况下，车内空间更大。再就是缩短发动机舱是需要一定技术的，在有限的空间里合理安排发动机，还要预留出维修空间。再就是前驱车减少了传动轴，可以降低噪音，减少成本，更加省油，高速公路行驶更加安静舒适，雪地行驶后驱太滑了，后驱车冰雪路面上坡用什么技术也上不去，冰雪路面急加速或猛松油门，车就会侧滑，总之冬季冰雪路面开后驱不安全，安全性也不如前驱更容易操控。建议多生产累似东风日产帅客，启辰m50v,大众迈特威，大众途安L,大众开迪，奥德赛，丰田埃尔法,普瑞维亚，江铃福特全顺，传祺m8,m6,瑞风m4上汽大通G50等等这样外形的车。 Mpv的车身应该整体尺寸最紧凑，并且内部空间最大，特别是发动机舱不要太长，不要占用太多空间。不要像大众威然一样，威然严格来说不属于mpv,顶多算是旅行车。MPV车型最好整车长度控制在4.9米之内。宽度控制在1.8米之内，高度2米内。方便拥堵和胡同里停车。做到整车占地面积不是太大，但是内部空间驾驶舱很大。后排座椅多种方式折叠或者侧挂，形成2米床车空间。建议改变驾驶员与副驾驶布局，改为类似老款五十铃前排那样是贯通型，驾驶员很容易进入副驾驶一侧，没有了中央换挡杆和中控储物盒，男性驾驶员可以把两个腿完全分开这样跑长途很舒服的。换档杆改为类似奥德赛中控位置。后尾门开启方式两侧对开式可以方便叉车装卸货物。因为上掀式叉车靠不到最前。最高配采用.四驱匹配爱信8速AT自动挡变速器，方便野外探险工作者。低配采用前驱爱信6速自动或者湿式双离合或者手动变速器
小羊肖恩真嫩：看了这么多mpv，感觉现在推出的新车的目标对象并不是家庭！！！看看新出的车各种元素就明白了，厂家在迎合什么？塞纳都说不值但为什么卖的还不错？因为在国外那车就是为家庭设计的！！现在国内车企的目标客户还是以商用为主的，什么时候改成以家庭为主，国产MPV才会出好车！！！
2023-09-06
李富贵青岛悦途汇名车
超精品，原版90%原漆，实表7万，0出险
15年2月上牌，第二代保时捷Cayman 2.7L 两门两座硬顶跑车，新车加选配办齐上路近90万，现分期首付仅需8万，全款27.Xx万开回家！完美车况，全车原版90%原漆，仅行驶7万公里实表，0出险，保险到明年，宝石蓝金属漆外观搭配红色真皮内饰完美配色，配置豪华:（选配:Bose环绕声音响，定速巡航，波尔多红头层小牛皮内饰，保时捷刺绣，19英寸Boxster S高光黑铝合金运动轮毂，彩色盾徽，红色涂装卡钳，动力转向升级，吸烟者套装，蓝牙，铝制换挡拨片，14向电动座椅调节＆电动腰托&电动腿托，座椅记忆，电动后视镜折叠，循迹倒车影像），可变悬挂阻尼软硬可调，随速可变转向比，PDLS保时捷动态照明系统，自动氙气大灯&Led日行灯&雾灯&大灯清洗&高度调节，双区自动空调，电动后视镜折叠&加热&记忆，高性能打孔通风刹车碟，跑车无框车门，主副驾驶气囊&侧气帘，前后驻车雷达，多碟CD，AUX接口，上坡辅助防溜车，自动启停等，新款Cayman采用保时捷创新轻质车身，较前代车型自重最多减少30公斤，百公里油耗降低15%，轴距比老款能加60mm，前悬缩短了26mm，侧面轮廓更修长，行李箱容积增加15升，前后行李箱总和达到425升，德系操控全球第一，保时捷操控德系第一，🌪️中置水平对置&MR布局&保时捷原厂特调同级无对手，前悬架源自911 Turbo，后悬架参考Cayman GT4转向精准极限到爆，Ecu升级后动力强悍，🌪️提速过程超跑范儿十足，加速推背感同级对手难以比拟，再配上肾上腺素飙升浑厚声浪，驾驶乐趣让人上瘾，尾翼会在120公里时自动升起（升起高度8厘米），时速80公里时自动收回，提升高速稳定性，低速时保持车身整体线条流畅，前后双备箱设计，更好的储物表现可满足日常出行需要，近十年性价比最高最完美的Mid Engine Rear跑车，搭载沃德全球十佳 2.7L H6 中置水平对置全铝直喷自然吸气发动机，零百仅需5秒，最高车速265km/h，可爆发275匹最大马力，7400rpm可输出202kW最大功率，4500-6500rpm可爆发290Nm峰值扭矩，采用DFI燃油直喷、VarioCam进气侧可变正时技术＆升程以及制动能量回收等主流技术，提升发动机效率以及燃油经济性，采用了水平对置的气缸布置方式，其重心更低运转更容易达到平衡，这款发动机还加入了当今主流的气门可变正时/升程技术，保时捷称之为VarioCam plus（利用设置在凸轮轴一端的液力调节机构来控制凸轮轴实现），保时捷VarioCam升级版是在进气侧将可变气门正时与两级气门升程相结合的控制方式，能够获得更强劲的动力和更高的扭矩，令发动机运转更加平稳，燃油经济性更好并且废气排放更低，气门可变升程的原理虽然都一样，但各厂商实现的手段各有不同，保时捷利用气门挺杆和外套筒分离的方法，利用销子实现两者的连接与断开，从而改变了气门的升程，PDK是世界上最稳定耐用的双离合变速箱，这款双离合变速箱是汽车工业史上神一样的存在，源于赛道技术，无限弹不过热，保时捷和采埃孚共同合作研发，独创行业内最顶尖PDK-7速湿式双离合变速器，双离合变速箱有一个不成文的特点，那就是成本越高越稳定，而保时捷在变速箱上已经不计成本研发，一台PDK变速箱的价格可以换一台自主品牌车型，改款保时捷911专用，在普通模式下，换挡时间只要0.04秒，运动模式下可以达到0.02秒，可承受更强扭矩输出，无顿挫超强的换挡效率，出色的燃油经济性和平顺性，变速箱导风槽有效降温，当一个离合器正在工作时，另一个已经进入待命状态，这也是双离合器变速箱为什么比手动变速箱换挡还要快的原因，比干式更好的散热以及动力响应，Boxer-水平对置引擎有效降低了车身重心，加之中置布局完美的前后配重比和后驱技术加持，赛车式的低趴车身给驾驶者贴地飞行的感觉，制动距离仅35米，Cayman绕桩测试，水平对置发动机低重心，中置发动机和后轮驱动良好循迹性，使得Cayman操控异常出色（前驱车绕桩时随着速度提高，车尾的稳定性会随之降低，直至失去抓地力而失控，而中置水平对置后驱的Cayman车尾依然给人感觉牢牢抓住地面），秉承保时捷顶级装配工艺用料，比911更优秀的底盘平整度，钢铝复合式车身，330mm高性能全铝打孔通风制动盘＆刹车盘降温独立扰流板，采埃孚电动机械助力转向（激烈驾驶入弯更加准确），铝合金纵梁，铝合金发动机变速箱护板＆后桥铝合金护板，铝合金前后副车架，前后麦弗逊独立悬挂/A型分段式铸铝控制臂/铝合金减震支柱，高强度钢制后桥加强筋（提升车舱整体抗扭性），铝合金羊角/转向节（减轻簧下质量，使车辆转向更加灵活），铸铝横向稳定杆/转向拉杆/防倾杆，排气铝箔板隔热，保时捷Cayman定位高于Boxster，欢迎到店选购。
2023-09-05