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国产轿车自动变速器维修手册图片

Destiny1199
宝马5系车主·车龄8年
雷神混动HI.F近2w公里用车体会
现居贵州贵阳，22年6月提车，现在快2w公里，用车到现在简单说几句，先说遇到的问题： 1、最开始碰到的方向盘游丝异响，和4s确认后更换了转向开关总成，问题暂时解决，但是没多久声音又出现了，好在不经常小幅度且慢速打方向，声音也不明显，现在本人已经无所谓了。 2、行驶部分路段的时候，仪表台内部？中控台上方？有高频振动音，目前没去处理。 3、静止状态急加速后，中控扶手区域内在踩油门或刹车时均会出现塑料件摩擦声，因为没有经常油门到底，不是经常有，所以目前也没去处理。 4、车顶行李架右侧后方有较大间隙，提车时候就有发现，但没在意，后来看论坛部分车友漏水维修，去4S要求换了右后螺丝，国庆跑了差不多2000公里，含高速及部分城区道路，目前无松动迹象。 5、舒适进入座椅退到最后降到最低有导轨异响，已经在二次保养时处理，目前正常。 6、二保时变速箱下方一处螺丝有轻微油渍，4S清洁干净后让过个把月再去复查。 7、车机及系统这部分就总结说了，系统稳定性一般，刚提车时的状态，高速导航进行中，经常是HUD突然就没有导航信息了，需要熄火锁车重启车机重新开始导航才会恢复，后来系统升级后这个问题没有了，变成了跑着跑着车机会黑屏后自动重启；在倒车雷达方面，延迟确实大，在这方面日系车和德系车不错（家里有），与之对比差距确实很大，其他国产车我不知道体验如何；车机内提供的场景：小憩，开启了椅子靠背往后和窗子会降下去，手动关闭了并没有恢复的动作，那手动关闭的意义是什么？；断网这个事也是个老生常谈的问题了，我碰到过断网，但从未碰到无法恢复的情况，且车机断网的情况下手机绝大部分时候也存在断网或信号不佳的情况，推测有车机天线功率不够或排布不合理以及天线数量不多的可能，这仅代表我这台车情况。 8、之前出现过长时间爬陡坡或激烈驾驶时底盘出现钢板敲击声，经同问题车友共同努力，确定为动力电池包外壳热胀冷缩导致的形变声音，后续已经通过官方解决方案解决，问题声响再无出现。问题说完了，说说优点： 1、目前的总公里数对应的油耗差不多5.1上下，对于一台1.8吨的混动SUV来说，可以说完全符合心理预期，毕竟贵州坡比较多，以我的驾驶习惯在平原开基本都在4.5～4.8的水平（未来空调测得），高速路最低跑到过4.2（85巡航未开空调）。还有一点就是这款车城市及高速油耗与纯电车是相反的，城市油耗稍高，高速低。 2、底盘质感，欧洲车质感，这个没什么好说的，很整，说上打几十万的车夸张了，但是他完全具有与部分豪华品牌28～35W车型底盘直接对比的实力。客观的说，低速状态，有较大坑洼，舒适感确实是不够的，因为悬架确实偏硬，但当速度起来后，行驶在城市道路及高速，遇到路面起伏及略微糟糕的路面环境，整个底盘调校是游刃有余的，驾驶感受属同价位段的绝对上乘，路面有起伏导致的车身大幅抛跳也不会让方向不稳或出现车身多次弹跳的情况。 3、终身小保养免费算一个吧，至少用到现在比较省钱。说了这么多，我还是本着该说的缺点不惯着，该提的优点也得提的态度表述几句我自己的心态：国产车进步虽快，但肯定还有很多不如意的地方，自己代步的交通工具，自己选择好就行，没有谁强迫自己选择这款车，当时知道这车是第一代3档混动变速器的时候我们家还是选择了这款车，是做好了当小白鼠的准备，我也知道国产车保值率普遍偏低，买这车也只想好好用，不去考虑卖的事儿，天天担心这点保值率还不如借用车这几年多赚钱，现在的状态下稍微担心点的就是怕变速箱突然趴窝（前段时间受论坛及车友群变速箱事件影响），不过国庆这一千多公里也跑下来了，也没出问题，还是幸运的，祈祷不出问题吧。总的来说，这个车满足我们家里城市代步及近郊出行的所有需求，总体表现截止目前是满意的。说了这么多，如果要杠我的就是你是对的，如果有什么问题的可以在贴下面回复，欢迎讨论。
2023-10-12
安逸花猫JUI
博瑞车主·车龄9年
请问广大车友，15款1.8T的博瑞变速箱报Tcu（自动变速箱控制单元）自适应数据限制，是怎么回事？
2023-10-19
远方的朋友1001
跟着销量买是首位，但不是说必须前十什么的，买就买保有量大的。其次看品牌，在意发动机变速箱就选合资，不在意选国产在意内饰和科技感，选国产，不在意的选合资合资ctv荣放锋兰达闭眼选，国产星越L瑞虎8cs75h6闭眼选以上喜欢哪个选哪个一年一万多公里买油车，两万公里买电车，油电看用途，不存在谁比谁好，符合自己用车实际
南城有竹：公职人员工资稳定5000出头，暂时没结婚打算，每月消费大概在1000以内，父母准备拿出15万左右，每天通勤距离30公里，买什么车好一点呀，我想支持国产，父母想给买合资的，现在还在纠结
2023-10-19
微笑梦想11g
价格有惊喜哟
本田九代思域1.8L自动，2012年4月上牌，行驶11万公里，粤S东莞牌，车况精品，安卓大屏带倒车影像，真皮座椅，操控一流很顺畅，发动机变速箱干爽，到手不用投资，支持分期包过户
2023-10-19
沉着晚风3Do
捷途X70车主·车龄1年
提问哪位大佬知道23款捷途X701.5T的自动变速箱是啥的
2023-10-18
龙哥123452121
探岳车主·车龄4年
提问探岳330豪华，发动着车后，偶尔出现雨刷器刮一下，雨刷器设置是手动呀，没设置自动感应，这种情况是什么原因？麻烦您给讲一下，感谢！
2023-10-18
龙哥123452121
探岳车主·车龄4年
提问探岳330，发动着车后，偶尔出现雨刷器自动刮一下。但是设置是手动呀，没设置自动。这种情况亲们遇到过没？
2023-10-18
灵敏饺子rf
提问轩逸变速箱报离合器颤抖故障码家人们有没有遇到？听别人说要修变速箱。
2023-10-18
鲫鱼豆腐小汤圆
发现冠军巅峰版U盘播放的情况
冠军巅峰版，原车播放器播放U盘内的歌曲，每次通电后，都会弹出usb连接设备的提示框，必须手动选择歌曲才播放，不会自动播放。但偶然遇到两次，通电后没有手动选择，就自动接着上一次的歌曲播放的，当时莫名其妙也不知道咋回事，今天又遇到了，我想了想发现原因了：今天的情况是解锁开门，车机启动，今天车机启动出现开机动画，开机动画结束后就自动播放了，平常都不会出现开机动画的，锁车后车机等于是休眠状态没有关机。所以我觉得车机休眠状态，通电后不会自动播放U盘歌曲，如果是关机再通电，就会自动播放。
2023-10-18
小㎡唐
自己动手丰衣足食，改装氙气透镜
买的无损国产海拉5，拆下大灯总成然后电吹风加热灯罩拆下大灯罩，透镜是无损款卡上卡子装上去拧紧螺丝就行，装上氙气灯连接好安定器就行。
2023-10-18
勇呵呵
刚买的瑞虎7plus1.5t米勒发动机，仪表盘就出现故障，刚开始显示变速器故障一会又显示发动机故障，10月16日提车10月18日就这样了
2023-10-18
尚锐名车罗
2014款保时捷Panamera
2014款保时捷Panamera 3.0T 上牌时间：2014年5月车辆排量：3.0T 主要配置：Bose音响/pdk变速箱/方向盘加热/座椅加热/驾驶模式选择/电动吸合门/悬架高低可调/电动后备箱/倒车影像/多功能方向盘/自动头灯/后排出风口/分区空调…
2023-10-18
直爽漂流瓶tjZ
23款A4L45首保
#你为什么选择奥迪A4L 十一要出去玩，所以节前提前把首保做了，和大家分享一下磨合期的感受。油耗。很多车友都比较关心45的油耗，经过磨合期，现在已经下降到9.4了（长期油耗，提车以后就一直没清零）总体来说还是很省油，尤其是高速，在高速上时速120，跑了100公里，平局油耗6个多一点，基本和上一辆A4持平了。动力。做完首保，拉了一下高速，一二三挡都高转速，跑了一分钟四档就没在使劲踩了，在踩就超速了，动力随叫随到，绝对不失望。变速箱和四驱。双离合换挡是真快，而且很平顺，没有感到过顿挫，据说前几年A4变速器顿挫频繁的时候，45从来没有出现过，因为45用的是进口变速箱，后来顿挫厉害的，保修期内的，去索赔全都是换成进口的变速器，厂家开销一下大了很多，所以23款的45变速器型号也是国产的了，不知道是为了怕索赔换进口的成本大，给标成国产的型号了，还是真的45也用的国产的了，不管怎样，现在还没出现顿挫感。除此以外还有一个问题，就是低配的低音轰头，高配的没事，据说是因为好配的是bo音响，所以没事。以上两点不知道真假都是听说，不过如果资金充足，强烈建议上45，开着爽用着踏实。最后说下用车，轮胎真的是脆弱，公司门口修路，铺的铁板，没注意，车速快了一点，感觉到了啃了一下，结果轮胎就伤了一点😂。磨合完本来想加魔圣，上台车加了效果很好，减少发动机摩擦力的，这次听说魔圣换供应商了，不用XADO，改英国的一个什么产品了，偶然的机会找到了XADO的产品，比魔圣还便宜，加上试试效果。另外，玻璃水的加注位置真是绝了，我找了三分钟，各位车友知道在哪吗？答案在照片里公布。
2023-10-18
纯净苍穹
提问银河L7的整车质保包不包含变速器，我看之前星瑞的变速器出问题说整车质保不包含变速器。
2023-10-18
李姐二手半挂车
ZF自动挡带夜缓 540马力两年车一手户
金标汕德卡 2021年3月。曼机540马力，采埃孚自动挡变速箱，原车液缓，车况原版原漆，轮胎9层新，跑23万公里，驻车空调，油箱加热齐全。一手户。
2023-10-18
宁夏大潘二手车销售有限公司
2014年丰田凯美瑞2.0S版，手自一体AT 变速箱，本地纯一手，实表16万公里，电动天窗，大屏导航，倒车影像，换挡拨片，自动大灯，自动空调，原版原漆极品车况，支持分期贷款支持车辆置换。
2023-10-18
锄禾
#用车心得 2012款雪佛兰科鲁兹1.8自动挡天窗，六速手自一体AT变速箱，相比1.6排量的动力足更省油，双拼色座椅，自动大灯，隐藏式行车记录仪，内饰如新无磨损，个人一手车，前后原版无事故，刚更换机油三芯全车保养不久，实表11万公里，下次保养里程114000公里，发动机不烧机油，变速箱无顿挫，底盘开起来新车感觉，好车寻有缘人
2023-10-18
萌萌的大叔1
途胜车主·车龄1年
提问这两天你们有没有收到4s发的召回信息？说是更换变速箱油泵控制器的？
2023-10-18
皓月83295
二档上坡，给油就发出异响，今天上坡踩刹车没踩离合二档熄火了。就变成这样了，是打齿还是变速箱同步器坏了
2023-10-17
图图列夫
花里胡哨的东西太多了
现在的车花里胡哨的东西太多了，没办法，大家都比着谁更豪华、谁更智能，刚看到一个帖子，说遥控钥匙信号屏蔽器的，我就想我要是遇到了就无解了，因为我的hs5只能通过遥控信号锁车和解锁（无钥匙进入也要识别到信号才能用），所以我也得守着车不能离开，为啥在主钥匙上不能保留机械钥匙呢？我之前开雪铁龙和朋友出去玩也遇到信号屏蔽器，大方用机械钥匙锁车走人。还有什么自动大灯、大灯高度自动调节…，不实用还增加大灯的故障率，万一哪天跑长途高度自动调节坏了我不是抓瞎了，还好不是隐藏式门把手和无边框车门，我追求的是成熟稳定故障少，不需要这些花里胡啥的东西，说实话真想把这些无关的封掉或者拆掉。
2023-10-17
真是三叔啊
纳米BOX车主·车龄1年
纳米BOX加装自动升窗器教程！
纳米BOX不能控制后窗升降一直是个槽点，订车后还没提车我就在网上搜改装车窗升降器的帖子，有人改但没有具体教程，自己加装时就想写一篇为车友某福利，但由于是自己一个人作业，拍的照片不是太多，先简单写一下！首先是自动升窗器的选择，网上有人多无线遥控后窗升降的，198左右，仅仅是能前排升降后窗，还得把遥控器用3M胶贴在中控上，想想都不舒服。后来在拼汐汐找到一款无损插头对接，既可以控制后窗升降，还能实现锁车升窗、一键降窗等等很多功能，现在我改装后到停车场离车很远就降窗通风，下车再也不用挨个窗户关上，直接锁车自动升窗，潇洒离开！有意的可以去搜纳米BOX自动升窗器，我用的是老罗牌子的。具体步骤：首先是拆中控，用卖家送的撬棒从中控尾部插入翘起来一个缝，然后用手大力向上掀起就可以，全是卡扣固定，现在天气不冷，不用怕损坏卡扣或者面板！第二步，拆下中控台下的档位键、左右升窗控制键等四个接线插头，插头都有一个按压卡扣，按下去就能轻松拔下来，升窗控制键下的卡扣按钮有点小，扣的我手指疼，有点费手！第三步，穿线。先整理好线路去向：最长的两个有标识分别是通往B柱控制后窗的，建议先穿这两个，这两个能穿好线说明你有能力自己动手搞定，穿不好老老实实出去找维修工估计30分钟能搞定，花费多少钱看你们当地行情，估计50元差不多吧！穿线方法：我用的是10号铁丝，用胶带把线束头固定在铁丝上，从中控台孔洞向左或者右边分别穿左边和右边去B柱的线束。注意，主驾驶和副驾驶内侧的盖板可以用手轻松掰开，当然如果你卸下来盖板螺丝拆下来更好，我没准备工具就是掰开一个大口子，线束露头后拽过来就行了。左边主驾驶位置保险盒盖板可以从下边使劲扣下来，漏出位置第一方便穿线，第二回头要安装保险取电，然后经过门框线槽内走线到B柱。类似右侧副驾驶前手套箱面板也可以从下面掰开，穿线经门框线槽到B柱（这个线槽怎么弄看卖家给的视频很方便）。到B柱穿线最简单，卖家给的视频用手穿只能说笨死了。继续用铁丝从B柱孔洞伸进去，从内饰板缝隙穿出来，勾住线束头轻轻送送就带过去了，对接完成！完成最长的两根线，基本完成70％工作量。中等长度的线束是到方向盘左侧控制后窗锁定键的，穿线方法你完成那两条长的，这个基本上就小儿科了，这个线束可以和保险取电线一起穿。剩下的就是线束无损对接，然后固定控制盒，我是把控制盒用卖家送的3M胶固定在中控台里，不妨碍中控台面板复位就行！最后一步，中控台复位，原本拆的时候以为空调控制部分跟下面是一体的，提前把转纽都拆下来了，实际上是分体的，空调控制部分不用管。复位的时候也是这两个部分连接卡扣最麻烦，要先把中控台两个边角对准原来位置，然后用力从最下面向上推，到两个面板对齐后慢慢下压，还原四周卡扣，大功告成！由于限制9张图片，只能挑要点发上来，不明白的可以跟我交流！
2023-10-03
Blade007
奇瑞舒享家车主·车龄1年
奇瑞舒享家EQ7提车一周总结
我是9月25号提的车，到今天差不多一周了，市内和高速都跑过，现在行驶里程525公里，谈一下我个人关于这个车的感受。首先谈一下选择这个车的过程。我是年初准备换电车的。最开始看了海豚，后来看了元PLUS。元的内饰欣赏不来，但是去看了实车后，感觉也还能接受，加上比亚迪的三电还是有技术优势的。本来3月份准备买元的，后来因为1000元上牌费，没提成。后来就一直在等冠军版出来，想着能改下5寸仪表和3根弦。在这期间无意中在懂车帝上看到了奇瑞EQ7这个车的介绍。预售价格14万左右在我的心理价位以内，这个车的外观、还有铝基车身、还有内部空间，吸引了我。然后就在网上各方面了解这个车，了解奇瑞。这个车的外观就是大蚂蚁改款，我在网上大蚂蚁的车友圈里看了一下，大蚂蚁这车网上评价还好，没什么太多的毛病。奇瑞的理工男标签，车身安全性好，底盘较好，不偷工减料，这些也是加分项。等到车上市后，我去看了下，实车比网上的图片好看多了，车宽显得大气，内部空间宽敞，坐5个人一点问题没有。网上数据：身高185厘米的试乘员坐到后排后头部空间一拳，腿部空间大约两拳。特别建议：对这个车感兴趣的车友一定要去看一下实车，再做决定。实车真的是比网上的图片好看多了。👍 这个车的优点： 1、在15万这个价位区间，车身尺寸较大，和宋PLUS同级别。长4675宽1910*高1610. 2、得益于较大的车身尺寸，整个车外观显得很大气。大爱👍。 3、轴距2830，车内前、后排空间较宽敞，前排、后排乘坐均舒适。 4、铝基平台，底盘平整，有下护板，不用后期加装，对电池保护性较好。 5、奇瑞的底盘调校还是可以，悬挂偏硬，但是过弯时侧顷控制较好。这个车也有不足： 1、车机芯片是6155的，不是现在主流的8155。 2、内饰高级感不强，塑料件多。不过这个也有一个好处，就是车内的气味还好，不是很重。再就是硬塑料件比软包的会更经用。 3、慢快充电口分别在车的左右，有点不是太方便。PS：不过好在习惯几次，应该就好了。 4、中控区没有实体按键，功能大多集成在方向盘上了。PS：据说可以实现80%的操作，但是需要一定的学习时间。 5、中、高配没有遥控钥匙，是卡片钥匙，这个还是有些不方便。我选择这个车，主要看中它的外观，安全性，舒适性（宽敞），车机、内饰和辅助驾驶我要求不高，这个车刚好符合我的要求。啰嗦了半天，现在来谈一下开了一周对这个车的一些感受， 1、外观没得说，很多看过这个车的人，都说它大气、好看。 2、续航个人比较满意。城区道路开，现在这个天气气温20多度，不开空调的话，基本上可以达到1：1，或是9折往上。高速跑了179公里，行驶时间3个小时，表上显示还有323公里，相当于表上掉了189公里，差不多9折了。（PS: 当天4个大人，1个小孩，空调开的3档风，市内堵车了下，高速上也堵了的，最快车速90左右，因为是第一次跑高速，怕电不够。100以上感觉就费电些了。） 3、车机导航比较方便，内置了高德和QQ导航，高德导航可以手机和车机互联。就是在手机高德上操作，选好目的地，可以直接显示在车机上，不用在车机的导航上操作。 4、自动驻车功能很好用，可以重踩刹车，或是等车刹停下来以后，再往下踩一下触发自动驻车功能，就不用按P档驻车了。自动驻车成功后，仪表上会显示绿色的“AUTO HOLD”字样。轻踩油门，就会解除自动驻车功能，完全不影响正常驾驶感受。就是倒车时会感觉有些冲，希望后期优化。 5、带有前后雷达，可以数字显示和前车距离有多远，这个在路边停车时，有帮助。多停几次，就知道离前车距离多远，可以方便方向盘一把将车驶出。车仪表台中间也有一个雷达，可以将限速标志读取到仪表盘上显示，避免超速。 6、自动大灯、自动雨刮、座椅迎宾模式、车道居中提醒、前车距离提醒、限速提醒（仪表上显示），这些对于新手司机来说，很友好。 💔爱车吐槽这个车目前最大的嘈点就是没有遥控钥匙，只有一把卡片钥匙，和蓝牙钥匙、手机操控。关键蓝牙钥匙经常不灵。再就是销售渠道还是太少，售后维修的点少。还有就是说明书写的不详细，比如小计里程清零，是长按左边的滚轮和长按右边的返回键，这个说明书上都没有。 💰晒晒价格购车费用：pro版14.99万-置换1万-大定3000+500上牌+2000舒享包+4500保险，落地14.39万。最后推荐购车的朋友，在淘宝上购买卡片钥匙套以及屏幕膜，提升车辆使用的感受。我买的卡片钥匙套是抽拉式，软胶的，能很好的保护卡片钥匙（实物如图所示）。它家的屏幕膜也不错，比较方便贴，适合手残党。
2023-10-01
未来可期风雨同舟
瑞虎九豪华7座（二胎宝宝）提车用车感受
#瑞虎9提车作业提车用车经验分享：奇瑞瑞虎9 2023款 400T两驱豪华版7座选车背景：从2022年家里二宝宝出生，加上过年走亲访友感受，家里必须要增加一家人出行的交通工具，要满足一家人出行旅游，只有7座。春节开年，有空于时间都去看车，看各种大大小小车展，虽然很累，但也很开心，每次都有收获，开始慢慢锁定意向车型有：瑞虎8Pro、CS95、唐、GS系列等，7座加上预算的限制，发现选择的车型不是很多，一直持续到3、4月，瑞虎九慢慢开始浮出水面，目光最终聚焦在5月可以店里车展上直接参观虎九实车，第一次见到它，比宣传照好看、耐看，外观非常大气，气场十足，威武，内部车机系统非常顺溜，配上米色内饰，非常时尚，年轻化，空间表现非常不错。出店后发现摞不开脚了，心里已经默默认可，就它了，虽然没试驾，感觉很有信心，后就天天关注虎九的一切活动，上海车展评价，各种抖音短视频车评跟踪，功能、性能讲解，路况测试，同级别车型参数对比，北京发布会价格落地，各个配置参数呈现，一切的谜底都打开了。错过了盲订，错过了第一批首任车主，最后8月终于带你回家，迟到的带来不错的感受。提车作业：一、车型概述本贴是奇瑞瑞虎9 2013款 400T两驱豪华版7座。这是一款具有良好动力性能和出色性价比的中型SUV。这款车的官方指导价为16.69万元，提供多种配置选择，包括两驱和四驱版本，满足不同消费者的需求。二、购车流程与注意事项在购车之前，首先要了解瑞虎9的基本信息，包括车型配置、价格、保险等。在确定购车意向后，需要与销售商签订购车合同，并支付定金。在签订合同时，一定要注意细节，阅读合同中的每一条款，确保自己的权益不受侵害。在提车时，要仔细检查车辆的状况，包括车身、轮胎、发动机等，确保没有任何损坏。三、交车必备物品清单在提车时，销售商会提供一些基本的交车物品，如车钥匙、使用手册、保修卡等。在提车前，建议将这些物品逐一检查，确保不遗漏任何一样。此外，为了确保行车安全，可以购买一些必要的车载用品，如行车记录仪、车载充电器、车载香水等。日常使用心得：一、车辆外观与内饰瑞虎9的外观设计时尚大气，线条流畅，给人一种稳重而又不失活力的感觉。内饰方面，瑞虎9的设计简洁大方，配色合理，营造出一个舒适豪华的驾乘环境。二、安全性和操控性瑞虎9在安全方面表现得十分出色。它配备了多项主动安全系统，如ESP电子稳定系统、ABS刹车辅助系统、前排侧气囊等。在实际驾驶中，这些系统表现稳定可靠，给驾驶者带来充分的信心。操控性方面，瑞虎9的悬挂系统调校适中，既保证了舒适性，又确保了操控稳定性。在城市道路和高速公路上行驶时，车辆的操控表现都非常出色。三、空间与配置瑞虎9的车内空间宽敞，特别是后排腿部空间避免了长时间乘坐的疲劳感。此外，车辆的储物空间也十分丰富，可以满足驾乘者各种储物需求。在配置方面，豪华版车型提供了多项实用配置，如多功能方向盘、电动座椅、自动空调、倒车影像等，为驾乘者提供了便利和舒适。四、油耗与舒适度瑞虎9的油耗表现相当出色，百公里综合油耗约在8-9升左右。在同级别车型中，这样的油耗表现具有很高的竞争力。舒适度方面，瑞虎9的座椅宽大且支撑性好，无论是长途驾驶还是短途出行都能保持舒适的坐姿。此外，车辆的悬挂系统调校得当，有效过滤了路面颠簸，使得驾乘者在行驶过程中倍感舒适。五、个人用车感受与建议瑞虎9的使用感受非常满意。它的动力充沛、操控灵活，让我在驾驶过程中倍感自信。此外，车辆的油耗和舒适度也让我非常满意。在行驶过程中，瑞虎9的静音效果非常好，让我和乘客在车内能够享受到安静舒适的驾乘体验。六、外观颜色选择瑞虎9提供曦白、月墨、云灰、星银、天青、天青拼月墨、星银拼月墨共计7种颜色选择，我很喜欢白+黑顶，后边有图片参考，最终在天青和星银，选择了星银。建议方面，我希望厂家能在后期的车型中进一步提高瑞虎9的科技配置，如增加更多智能驾驶辅助功能、车联网等。此外，如果能提供更多的定制化选项，以满足不同消费者的个性化需求，相信会进一步提升瑞虎9的竞争力。总的来说，奇瑞瑞虎9 2013款 400T两驱豪华版7座是一款性能出色、性价比高的中型SUV。在提车作业和日常使用心得分享中，我希望给大家提供一些参考和帮助。无论是在购车前的准备阶段还是在日常使用过程中遇到任何问题时，我希望这些信息能对大家有所帮助。最后，祝愿大家都能选到心仪的座驾！
2023-09-22
宁静致远博越
博越L车主·车龄2年
希望吉利给noa升级相应功能
希望吉利给noa选装包的车主升级和银河l7一样的遥控泊车，自动泊车，和语音控制变道功能，这些功能最早在吉利的宣传图片中，或者操作手册中都有的功能，现在既然l7可以实现，那么博越l的noa选装包和银河l7用的硬件是一样的，不存在硬件升级不了的障碍，希望吉利方面尽快通过ota实现这些功能，提升用户的用车体验。
2023-09-20
汽车友家
五菱宏光车主·车龄4年
(十一)，国产自主好多车型，并不是三年两年或几万公里就能看出来的，还有就是没有对比就分不出质量的好坏！即使是合资企业，永远记住一点，能投放市场的产品，短期内是不会出现问题的，不要觉得开了二年三年没有问题就幸灾乐祸为车企洗白，汽车这类大宗消费品在国内如果坚持不了10年就不算合格。还有许多普通老百姓即使开了自己的车好多年，油耗8升多，换挡也不平顺，经常有些小毛病，噪音大，提速慢，车门内外把手松动，车门生锈，漏水，减震漏油，方向机漏油，油底壳漏油，节气门故障，曲轴油封漏油，仪表盘故障灯常亮，温控开关故障，风扇打不开，水温高开锅，各种传感器失灵，空调效果太差，密封胶条脱落，天窗漏水，三元催化器故障，正时链条异响，跳齿导致熄火，怠速抖动，换挡异响，制动异响，变速器异响，转向异响，加速顿挫，转向沉重，离合器沉重，几万公里的新车分离轴承异响，新车方向吃胎跑偏，漆面起泡开裂，不到十万公里气门开始哒哒响个不停，等等，特别是车上的电子元器件最容易出现问题，还有最要命的是国产双离合自动挡收油门后不会马上断油，或者是断油后车速降到60公里就开始重新补油，德系日系车，一般都是40公里才开始重新补油！导致减速不平顺，很差的减速体验，也额外增加油耗，但是他还是以为家用车就是应该这样的！还以为很正常！法系车比较另类，底盘很好，但是很多小的零配件都是塑料件，时间长了容易断裂老化，设计不合理，导致维修的时候很费劲，同样换个大灯，查个线路，换个保险丝，都设计的不合理，隐藏很深，有时候换个简单的正时皮带，之类的常用配件，也无法直接拆卸，有的是因为厂家使用专用工具才能拆卸，被迫车主花几倍价钱去4s店才能维修，有的是因为，设计不合理被车身其他位置阻挡，被迫拆卸，前轮，水箱，空调支架等，又费时又费工，导致的工时费很贵，大部分维修工都不愿意修标志雪铁龙车型！再就是，日本车，电子元器件，按钮按键质量非常好，包括门框橡胶垫油底壳橡胶垫以及各种油封很多车20年都可以正常使用没有故障不漏油。其实以上列举这些故障在8年15万公里之前是不应该有的。再就是开过普桑，美系，的老司机都有过这样的经历，一旦车龄超过6年或者15万公里，冬天早上冷车启动会出现缺缸，抖动，怠速不稳，排气管出现吐吐声，冒黑烟，必须哄哄油门，过几分钟，水温升高才能稳定住怠速！反观丰田大部分车型即使10年，或30万公里也不一定会出现类似问题！
高级柑桔0K7：靠着国家政策扶持（对油车不公平政策，大家都懂），某些车企现在混的风生水起，但是底蕴这东西不会靠国家政策扶持而自动加持！油车的时候你不行，换几块电池就牛逼了？！粗制滥造的风格是会遗传的……相信大家也没少看到相关评论。等过2年（2025）电池统一退休的年代到了，大家会发现车基本就是报废，卖不出去！又会乖乖回到油车上去……某些车企还是最终走到它以前的老路上去（没落）。你们说呢？
2023-09-20
贾秀成5H1H
提问变速箱用不用换机油，保养手册自动变速器油写着不用保养
2023-09-18
李嘉图不是小白
星越L车主·车龄1年
终于拿下23款翠羽蓝啦
【购车经历】在懂车帝看了几个月的车，各个品牌都有看，长安CS75，奇瑞瑞虎9,星越L，但是通过各种比较，心里一直觉得最喜欢的还是星越L，外观耐看确认帅，配置也丰富，2.0t➕8at的组合更是性价比超高！瑞虎9最讨厌的就是隐藏式门把手，这种花里胡哨的一旦出事门都打不开有什么用。cs75销量虽然现在嘎嘎好但是感觉品质还是不如吉利可靠啊就不考虑了。后来跟家人商量，结果家里喜欢日系，以前家里开的也是广汽本田的车，确实耐用省油，开了十几万公里一点维修基本没有。但是作为自己要买车的时候，就不喜欢了，动力不足配置也不高。家人推荐本田皓影和丰田荣放，我实在是不想去看日系车，迫于无奈去4s店看了一次皓影，荣放连看的兴趣都没。 8月份了想买车国庆好出去玩，周末有空直接和女朋友去了珠海吉利4S店看了星越L实车，翠羽蓝颜色太喜欢了还有轮毂，说实话内饰我反而还觉得黑白配色比较好看，但是没办法是一套的。女朋友也是最喜欢翠羽蓝这个颜色，我觉得银色也还行，不过女朋友觉得不好看那就直接选蓝色得了！配置一开始自己在网上喜欢的就是23款，21款辅助功能虽然多一点但是对我这种老司机来说感觉没什么用，高功率发动机，8at的变速箱才是我真想要的，还有23款的抬头显示功能！看完车试驾完非常喜欢，结果坐下来一报价，被4s店当猪仔一样，直接喊23款要18万落地都出来了，气的我真想骂人，是真的没良心，我持续关注了几个月对价格早就了解，我本来想谈16.8万落地，不包颜色，结果被直接回绝，拽的不得了，喊最少也得17万三四，真是听的我想笑，直接带女朋友走人，遇到这种真是无语。回家自己加了周边四五个城市的销售，各个问了一遍，感觉江门那边最有诚意可以谈16.8落地。刚好说有23款现车，这时候东莞珠海都说没现车还得了等一个多月，周六直接约好江门去订车谈价格，经过谈判价格也在自己预期范围果断签合同拿下，当天下午就带我看新车，生产日期7月的的新鲜的不得了，上牌的时候才看到居然是7月29号生产的车！我8月20来号提的，这提车速度也是真的满意！！！【驾驶感受】开起来太舒服了，可能是家里以前是本田车的原因，开星越L简直降维打击，油门随便踩随便走，配置太丰富买回来一段时间了也还没完全弄明白，什么功能都可以直接语音喊车机打开，23款的抬头显示也是真的香，开起来太舒服了！高速辅助驾驶一直想试试又有点不放心！低速堵车已经试过了自动跟车的功能，非常好用！除了有点起步有时有点反应慢！隔音我觉得是真的好，除非是有些很硬的水泥路，那就是真挺吵的！别人说的车机卡什么的，我现在还没遇到过，反而觉得真的挺好用，语音识别也很精准，什么事直接喊一喊就搞定不用动手！就是高德导航没有语音包，车内软件没有网易云，这确实有点不习惯，希望赶紧升级！【油耗】目前提车20来天，开了有1500公里了，油耗确实在市区多的地方有点高，随便10个油，但是高速也是真的舒服，最低一个人去东莞开过6.5的油耗，平时不堵车快速路也能开个八九个油，对于家用来说不算夸张，可以接受，毕竟这车这么大和2.0t的排量！真男人不要拘泥于这些小节！车帅才是硬道理！最后放下车车图片大家看看，喜欢的赶紧买！一看24款配置这不是纯纯加钱不干活，比原来贵这么多还没优惠，真是庆幸我买的早。
2023-09-14
无言的恕
奇骏车主·车龄1年
奇骏epower的购车历程及最近感受
自7月20日订车，到8月31日提车，历时50多天。额，说实话真没想到这么长时间。一开始没想到换车，换车的初衷是因为我的19款2.0L奇骏被天降横祸进4S维修了，维修过程中才看到有这款电驱奇骏，觉得这是个新物种。后来就有了试驾，这一试驾就中毒了，第一感受是真安静，比不了纯电最起码比我的奇骏要安静的多。然后就开始去深入了解，什么一趴窝，两度电，三缸机，四驱车这些概念就有了。不是没有纠结过三缸机，但了解了工作原理也就没那么纠结了，发动机就是增程器，只负责带动发电机，没有了机械动力带来的沉重负荷，等等。再就是2度电池的问题，说多了也不太了解，最直白的理解就是功率型电池，小容量，小体积，偏轻的重量，整车目前装具完，再加上驾驶员日常接近2吨了。然后就是谈后续的购车事情了，期间原来的奇骏修好了又发挥了一次余热，自驾去了一趟内蒙呼市，又去了一趟沙漠，不过可不是奇骏玩沙漠的梗。总体来说对老款奇骏还是很满意的无论是油耗还是空间，对于动力我不是太过追求，够用就行了。要不是有电动的概念推广我不会考虑换车的，开过坐过类似电车后就感觉老奇骏确实跟不上了。其实我还是比较守旧的人，开老款奇骏中控屏压根就没动过几次一直处于黑屏状态，所以对于新能源的大屏，几连屏真的不感冒。奇骏epower的中控就很简洁这也是我比较中意的地方。啰嗦这么多了，谈谈新车的感受吧，一，确实安静，一是开车另外就是隔音效果，气密这一块比老款要好得多。二，动力，毕竟纯电驱，还是四驱比老款两驱还是要感受好的多，起步操控很轻便，手到擒来感觉，老款奇骏加油门确实嗡嗡，奇骏epower增程器在工作时也有噪音，不过在主动降噪和风燥胎噪背景下也变得不明显了，不是可以去听还是很好的，自己感觉98%像纯电，三，空间确实相对我的老款奇骏来说没有多少优势，还是更中意老款奇骏的后背空间！但是毕竟奇骏epower后桥有电机，空间确实紧张。启动电瓶又侵占了部分空间。这点不太满意。四，说的备胎得问题了虽然我开老款奇骏8万公里了没用过备胎，倒不是说不需要备胎，毕竟有备无患么！这点不满意。五，日产智联车机系统确实比以前好了很多，语音能进行很多操控。六，辅助驾驶，感觉没有自动变道的L2级别辅助驾驶是耍流氓。七，非常重要的也是大家都关心的油耗问题，这个一会看图片吧，我的驾驶习惯就是自动模式＋B档，减少猛踩油门的频率。八，说一个小问题，不知道是不是通病，我的三区空调，在开到24.5°时三个出风口的温度是不一样的。当时那几天天气也确实凉快。去检查了一番也没发现什么，后续再观察吧。九，后排座椅，这不得不吐槽了。在网上买1.5T的那款后座垫，主要是看那个坐垫的安全带位置是相符合的，结果人家说那个坐垫总在epower上要大，需要把多余的塞到后边去。。十，主动闭合隔栅，在冬天可以更快预热这点还是不错的。以上就是目前来说买车的感受了，有好也有坏，整体来说感觉还行。毕竟是这个价位的，再说也没有十全十美的车。主要还是看个人看重点吧，整车的静谧性，电动四驱，相较之前更丰富的智能化操控，丐版L2辅助驾驶等等，这些还是不错的。
2023-09-14
陈晨4179
EQE先锋版，一个月有余三次维修了
8.4号提车，先锋版。提车当天高速上出现问题，速度一上到100以上，偶发性的出现空调不制冷。本周第三次到店维修了，还是查不出原因。第一次维修重刷了系统，一上高速就出现问题。第二次维修更换了温度传感器，同时显示电池冷却系统故障，等了一周德国工程师邮件回复，更换了某个配件（4S没说）。高速上开了300公里后出现问题。本周第三次进店维修了，还是测不出问题所在……心累。有没有车主遇到过这个问题的。下面图片是上周刚发生的，温度设置了23，AC打开，内循环打开。空调出问题时，风的温度逐步上升到28°，到了收费站后，3分钟左右恢复正常，风的温度15°（自动空调，当时车内温度很高，所以吹的风温度很低）。8月炎热时，苏州高架上开80码就出现问题，吹风温度最高达到35° 有谁遇到的，请一定帮忙说一下解决方案。 PS:冷却系统故障后，感觉电池容量降低了。120公里电耗15.8，掉电22%（120/0.22）=545。96度电池的话，应该600+有的。现在充满电，APP也就显示680-690左右续航（新车回来时，续航是749左右。APP显示的续航还是未打折的）
2023-09-13
兔小橙510
我来说说飞凡F7的用车真实体验
1、购买电车原因，帝都摇不到号家庭摇号中标新能源只能买纯电车。现阶段换车最优的方案还是油电混。 2、购车预算二十左右，车型不限要求续航越长越好毕竟电车没续航其他都白扯，试驾车型小鹏G6，红旗EQM5，几何G6，蔚来ET5T，飞凡F7，以上车型驾驶体验及空间舒适度最好的是小鹏G6和飞凡F7毕竟价格高出其他两款车型好多，蔚来ET5T特殊说一下考虑这个车纯粹为的是能换电，蔚来全国这么多换电站也不是白投入的对纯电车型来说换电确实方便。 3、选择飞凡F7原因，车大空间够用家里人坐着舒服，动力其实是个十来万左右的电车动力都足够家用什么3秒5秒8秒百公里加速其实对家庭用车来说只是个参数，想超车时候能安全超过去遇紧急情况刹车能停住，高速跑120不费劲就OK，外观不丑红点奖不是白评的，其次交付中心4S店离家不到5公里，后期维修保养方便。4S店离家近的好处不言而喻，前边两台油车也一样维修保养抬脚就到。 4、飞凡品牌及车型，总体来说F7车不错用料还算扎实，毕竟上汽想推高端车型舍得堆料，说到高端不知道国产车生产商怎么想的，一个品牌不是靠堆料以及售价高就是高端，品牌沉淀让大众认可需要为之付出无数代价，BBA也不是生来高端，飞凡一个成立没几年的品牌现在的首要任务是让大多数人认识这个品牌，我买完车身边认识这个品牌的没几个多数人第一句都是这是个什么车。 5、购买车型，F7长续航版本2499不带自动驾驶，选装座椅舒适包，标配19寸轮毂，送一万选装基金没用完剩了3K，终身每年1500度电卡，保险6K左右，提车无其他费用实际落地25.6个W，提车第二天降价20000，去除权益一天亏一万多买定离手降就降吧好赖有个电卡能继续薅羊毛，哭天喊地有啥意义呢，涨价难道去4S店补钱吗？ 6、用车体检，人无完人车无完车，F7到现在行驶了五百多公里有缺点更有优点，先说缺点，锁车后长时间停车车机关机后开机慢半拍，临时停车锁车车机应该是休眠状态不存在正常操作也顺滑，你说他是那种卡顿的慢吧也不是就是正常开机需要几秒，整车在上电需踩刹车车机开始开机，这个过程一般是解锁车辆开门上车踩刹车，系安全带，挂挡起步，车已经走了车机还未启动完，特别是早晨刚上车着急倒车时候我车都倒完了360影像还未启动，咨询过售后说逻辑就这样，好吧早上不着急的情况下我也慢半拍着急倒车就先看后视镜，车改变不了那我改变一下自己的驾驶习惯，这是目前最影响驾驶体验的一点。这车不知道是什么原因电耗要高于其他品牌的车，开空调跑快点基本要到17，18的能耗，高速差不多20左右，但是开启单踏板模式动能回收中能耗能控制很好在15以下，这跟油车一样同排量每个人驾驶习惯不同油耗有很大差别，估计冬天电耗更高3月刚上市还未有冬测。后备箱很长但不能说很大，因为宽度不够，这么大个车空间呢？只能说集成度不够空间凑，国产还有很长的路要走。在说优点，屏幕多上车媳妇孩子都不闲着各玩各的，导航有专门的头枕音响简直太好用了，音效在可接受范围内，座椅比一般的车确实舒服很多，但远没有各车评人说的巴赫座舱能跟奔驰E比这纯粹就是瞎扯蛋误导大众。动力之前说过后驱单电机动力随踩随有。还有大家比较关心的续航，因为我是长续航90度电池，19寸轮毂满电显示688CLTC，动态显示610左右，上车该开的开该关的关没刻意去节省能耗实际应该能开550以上符合预期。其次提车到现在没有预见网上说的异响，共振，也可能我的车是7月产小问题工艺已经改进，第一批车可能确实存在问题，之前销售也说3月产的有点问题后边改进了，前窗玻璃反光确实有但为什么要盯着反光处刻意看呢！要戴有色眼镜看什么车也能挑出毛病。 7、总结，这车总体不错满足家用需求，颜值在线，内部空间大，座椅舒服，大众买车图的就是个省心好用适合自己的才是最好的，我觉得定义一个家用车的好坏无非就以上几点，外加从不把自己和家人丢半路，安全抵达任何想去的地方安全返回他不就是一辆好车吗。当然如果买豪车另当别论因为豪车的属性和家用不一样。 8，写在最后，上汽这个R品牌这么多宣传口碑确实没做好，这个品牌这个车确实小众销量不高网点少，但是我的亲身购车体验服务很好，有问题有不懂的打400电话或者厂家建的微信车主群随时沟通解决。网上好多评论人估计他都没试驾过这个车乱七八糟评价一通，有时候确实看不下去了所以写了一下真实感受。图片随意拍的您凑合看，有什么想问的建议问真实的车主，胡编乱造博流量的建议您远离，现在的网络环境真是无法用语言描述，曾经的天涯论坛已无，有良心的车评人太少。
2023-09-11
花花弄影儿
City Safety立功避免我高速追尾
#经历车祸是种怎样的体验？上周天 14点 20 多行驶在成都绕城高速上，车流量还行，在超车道上还能保持与前车几十米的距离，这段路挺直的，前车前面几台车由于前车遮挡，我并不能看见那些车辆的行驶状況，只能根据前车一台车预判。后来看见前车刹车灯突然亮了，我也下意识跟着踩了刹车，不过前车好像刹车踩挺死啊，我也更用力踩了刹车，其实这些自己的心理活动以及脚上反应不过零点几秒。在距离前车约几米的距离，我明显感受到一股更大的力量帮我“踩了刹车”，伴随着 City Safety触发后急促的滴滴滴警报声，我知道 City Safety 介入并紧急制动，在要追尾的瞬间帮我刹停了车车，也许没有它的帮助，我已追尾。而此时，我连锁反应的看了车内后视镜，心里想着后面这台蓝车可得要刹住啊！然后无奈地等着车子后面砰的一声，刹停的车车被巨大的撞击撞得往前拱了一下。哎，我被追尾了。而我前车的前车的前车(全是完全刹停的)往右前方变道走了，我至今不清楚前面的车是怎么突然完全停下来的。反正最后前面的车走完了，留下我和追尾我的车停在了路上。好在没有人受伤。我的车尾损伤不算太大，但后车已无法启动。我把车挪到了应急车道，在后面摆了警示牌，后车无法启动，等待救援车辆拖走。经过接打 N个电话后，事故得以处理，对方全责，特别是用 12123 app 打视频在线处理，效率非常高，我们在事发现场，交警未到现场的情况下，很快处理完了事故并定责。根据此次事件，总结了不去交警队就处理好事故的流程，希望大家用不上： 1.首先拨打 122 报警，按交警指示处理，挂断电话后，很快有交警用手机来电 2.按交警说的12123app首页点击“事故视频快处”处理事故（图7左上）。可能存在一直占线，如果占线时间过长，挂断12123后回拨交警电话，听交警指示，会让拍照后赶紧驶离车道停靠应急车道。 3.我属于12123视频快处一直占线，于是按交警说的拍照后赶紧驶离，我开到了应急车道停好。要后车司机电话号码，交警也会特别强调要对方电话号码。 4.对方车子已不能启动，打12122呼叫高速救援。高速上的救援只能专门的高速救援拖车下高速，保险公司和厂家的救援车辆是无法上高速施救的。 5.继续打12123事故视频快处，即使车子已经驶离事故位置，也可以视频拍到碰撞位置，视频定责，非常快效率非常高。我打通的时候，后车已经被救援车辆拖上拖车停在应急车道了。视频拍了它的车头、我的车尾，以及双方司机合照，就定责了。 6.如果还是打不通，而双方又要想尽快离开高速，那就只有约定时间在工作日到相应的交警分局处理，只是这样耗费精力也耗时。12123事故视频快处YYDS，交警没到现场，只拍视频，就处理定责了。并且事故认定书也出来很快，在12123app网办进度（图7左下）可以看到事故认定书，截图给车险专员就可以修车保险结算了，非常方便。 7.我是开车到了4S后，事故认定书才出来的。车主可以去任意SSSS维修车辆，沃尔沃可以为车主提供代步车，可以打电话先问一下谁家还有代步车，再开去修，我就是到了SSSS，人家告诉我8台代步车已经全部出去了，吃了没有经验的亏哎！导致三天通勤很不方便。可惜了成都有8家沃尔沃4S店！ 8.星期天下午16点多到的SSSS，星期三下午17点半就把修好的车给我送过来了，还能开车下班回家哈哈，沃尔沃20KM免费送车服务真香，一台崭新的车车到手了。另外要说一下的就是沃尔沃City Safety城市安全系统，这一波扛大旗，避免我追尾，保障驾驶舱安全。回来我专门看了一下车主手册(图8)简单来说就是系统检测到车辆即将产生碰撞风险时，自动对车辆实施制动，帮我们踩一脚刹车。可以在车机-设置-my car- intellisafe选择检测的灵敏度，建议设置为正常(图9)。更好地使用车车功能，为我们出行保驾护航。
2023-09-07
优橙汁
【外观情况】9.5成新【车漆情况】右后翼子板和门油漆，其他正常，换了一个右前大灯【破裂】【发变情况】原版【维修保养】正常保养【历史用途】家庭代步全国落地，可以零首付，一成首付，两证一卡即可，可以36期，最长48期，月供2千元左右，具体可咨询 2021款现代伊兰特尊贵版，展现出现代汽车的高品质与时尚设计。行驶里程三万来公里，车况良好，二手价格具有吸引力。这款尊贵版车型具有独特的外观设计，带有鲜明的运动风格。车身线条流畅，呈现出优雅的轮廓。精心选用的高品质材料与细节处理，使车辆散发出豪华感。独特的18英寸铝合金轮毂，提升了整体视觉效果。车内配置丰富，为驾驶者提供舒适便捷的体验。豪华座椅采用高级皮革材质，提供出色的支撑和舒适性。全景天窗为车内带来充足的光线，营造出宽敞开放的氛围。智能驾驶辅助功能包括自适应巡航控制、盲点监测等，提升了驾驶安全性。车辆搭载1.6升涡轮增压发动机，具备出色的加速性能和燃油经济性。配合7速双离合变速器，换挡迅速，操控流畅。在高速行驶时，车辆稳定性表现出色，能够为驾驶者带来自信和安全感。安全性能方面，伊兰特尊贵版配备了多项高级主动安全技术。其中包括前方碰撞预警、自动紧急制动、车道偏离预警等系统，有效降低驾驶风险。车辆还配备了多个安全气囊，为车内乘员提供全方位的保护。总结来说，2021款现代伊兰特尊贵版是一款具有高性能与豪华配置的时尚中型轿车。行驶里程三万来公里的二手车，价格实惠，性能表现稳定。如果您正在寻找一款具有品质感和时尚感的二手车，伊兰特尊贵版无疑是一个值得考虑的选择。 🙋🏻‍♂️情况介
2023-09-07
小车神百科
自动变速器维修贵的原因
2023-09-06
汽车友家
五菱宏光车主·车龄4年
强烈建议生产mpv厂家,五菱厂家，以及生产轻客的厂家，多生产前置前驱车型。座椅布局，2座，2+2，2+3，3+3，2+2+2，2+2+3，2+3+2，有客户自由选择，因为买mpv的车主很大一部分并不是拉重货，改为前置前驱车型，发动机可以由现在的纵置改为横置，发动机舱占用面积更小，可以更加缩短发动机舱，把缩小节约的发动机舱尺寸增加到驾驶舱，这样可以使整车外部长度不变的情况下，车内空间更大。再就是缩短发动机舱是需要一定技术的，在有限的空间里合理安排发动机，还要预留出维修空间。再就是前驱车减少了传动轴，可以降低噪音，减少成本，更加省油，高速公路行驶更加安静舒适，雪地行驶后驱太滑了，后驱车冰雪路面上坡用什么技术也上不去，冰雪路面急加速或猛松油门，车就会侧滑，总之冬季冰雪路面开后驱不安全，安全性也不如前驱更容易操控。建议多生产累似东风日产帅客，启辰m50v,大众迈特威，大众途安L,大众开迪，奥德赛，丰田埃尔法,普瑞维亚，江铃福特全顺，传祺m8,m6,瑞风m4上汽大通G50等等这样外形的车。 Mpv的车身应该整体尺寸最紧凑，并且内部空间最大，特别是发动机舱不要太长，不要占用太多空间。不要像大众威然一样，威然严格来说不属于mpv,顶多算是旅行车。MPV车型最好整车长度控制在4.9米之内。宽度控制在1.8米之内，高度2米内。方便拥堵和胡同里停车。做到整车占地面积不是太大，但是内部空间驾驶舱很大。后排座椅多种方式折叠或者侧挂，形成2米床车空间。建议改变驾驶员与副驾驶布局，改为类似老款五十铃前排那样是贯通型，驾驶员很容易进入副驾驶一侧，没有了中央换挡杆和中控储物盒，男性驾驶员可以把两个腿完全分开这样跑长途很舒服的。换档杆改为类似奥德赛中控位置。后尾门开启方式两侧对开式可以方便叉车装卸货物。因为上掀式叉车靠不到最前。最高配采用.四驱匹配爱信8速AT自动挡变速器，方便野外探险工作者。低配采用前驱爱信6速自动或者湿式双离合或者手动变速器
小羊肖恩真嫩：看了这么多mpv，感觉现在推出的新车的目标对象并不是家庭！！！看看新出的车各种元素就明白了，厂家在迎合什么？塞纳都说不值但为什么卖的还不错？因为在国外那车就是为家庭设计的！！现在国内车企的目标客户还是以商用为主的，什么时候改成以家庭为主，国产MPV才会出好车！！！
2023-09-06
王本茨
23款1.5T劲pro一万公里
外观内饰：仁者见仁，智者见智，没啥好说的，就一个帅字。内饰用料很良心，还有漂亮的可改色氛围灯。方向盘功能键和档把都是模仿的沃尔沃。两块液晶屏都很大，可显示的信息也很多。方向盘冬天会很凉没有加热，买个翻毛皮套就行了。座椅有前排加热，没有通风。轮毂还是上19英寸好看。如果换轮毂建议大家换锻造铝合金的，而不是铸造铝合金，会更安全。原漆黑色，不耐脏，又贴的图片上液态龙血红车衣，开两年打算再换个灰色的。车内空间：我老司机了，座椅会调的往后些，就这样后排空间还远远大于一般A级车，有点追B级车的意思，本人身高178。后备箱空间很优秀家用妥妥的，后排座椅放倒后我曾经装下过加外壳箱子的60寸电视。驾驶感受：03的定位是运动型轿车，所以它的调教在起步或加速时，会让你有一种车子一点油门就窜的感觉，换挡时也会有轻微的感受。06和03的发动机是一样的，06就不会有这些情况，起步和换挡都很平顺。03刹车不会让你有不自信的感觉。就是有时候你很低速行驶，或上坡时踩了刹车再提速，车子会有不正常的吭的一下往前顶，有些不舒服。车内隔音：胎噪算是达到标准了，不像网上说的有多大。当然了个人建议还是换米其林的舒服，但要注意换的胎的刹车力。新车在时速达到七八十或以上，会听到类似很细的漏风声，不算大，这是一个通病，不是车窗不严，是因为后视镜设计的原因引起的，后视镜收起来就会消失，后面跑多了就没有了。整车隔音水平一般，没有双层隔音玻璃就很可惜。车的底盘：底盘调教的真算很顶，在S弯或大转弯时可以感受到，又整又稳。试驾过大众的车，感觉比大众好。在碎路上行驶能清晰的感受到路况上每一个细节，而且不会让你不舒服，因为这车本身就把底盘调教偏硬的，就三个字刚刚好，就算过大坑也处理的很棒。发动机呀：发动机是181匹马力，这个力度，可以满足所有我们行驶中的需要，而且还剩余可玩性。我开到140迈再踩油门还嗖嗖往前窜，当然了没有很推背。城市道路上超车就是嗡的一下，高速上超车你肯踩油门就行了。就算在干燥的路面上地板油起步，车轮都打滑。如果你不在乎油耗全天候运动模式，那就爽爆了。我最快开到过200码。这款发动机要求比较高，建议加石油石化95号汽油，杂加油站的92号千千万万不要加，毁车。至于2.0T的256匹马力，那就是纯娱乐了。变速箱呢：变速箱的话，七档湿式双离合，反应很灵敏，低中速行驶油门随踩随有，高速行驶时动力响应最多也就有个0.5秒，没什么影响需求的。座椅感受：03的座椅就是运动型嘛，偏硬一点，但是我买了头枕和腰枕，感觉还可以。副驾和后排我也坐过，一般化，本身就不偏向家用，没卡罗拉舒服，但家用也可以，比星瑞好，评价就是对得起这个价格。辅助驾驶：跑快速路和高速，03配有L2高级辅助驾驶，特特特别好用，你开启它之后，道路居中系统几乎随时在给你保证把车控制在道路中间，前车急刹和缓刹，你的车也会急缓跟随，它停车，咱们也会停车。有次快速路我tm睡着了，一醒过来，车跟着前车在那等红灯呢。当前方距离足够该给你提速时会提的很快。但你的手要一直放在方向盘上，不然它会警示你，你要是还不放上，就会自动退出辅助驾驶，很危险，因为你开启L2后会放松自己，容易打盹，大家一定要注意。然后就是，建议大家把跟随前车的距离调到最远。还有，在下雨的夜晚、车道标线不清晰、车道标线变成不是直线的这几种情况时，辅助驾驶很有可能出错方向盘乱拐弯，大家一定一定要注意。这个功能名字的前两个字是辅助，所以开车自己一定要上心不依赖它。行车安全：这车1.5吨，和部分B级车一样了，高速上开起来稳的一批，快速变道都稳，当然了你们千万别这样危险驾驶。还有它的自动刹车，让我避免了几次会撞到电动车的后果，前开后开都能判断刹车，及时又灵敏。新车几乎没有味道，会有一点新车味。至于路上碰撞，网上有一些真实案例，看起来硬棒的很。车机系统：已经升级到最新，流畅功能多，刚开机会卡十几二十秒，能看电影还能打游戏，导航是高德，音乐能用QQ和网易云。油耗多少：纯城市道路9到10个油，脚法轻还能降点。快速路高速路况好的话5.8，一般6.3到6.5。这车速度七八十迈的时候最经济，开到120码时转速两千一。我一箱油能跑580公里。总结一下：领克就是小沃尔沃，09的驾驶感受甚至和XC90一样。可以理解为，沃尔沃的技术手册，吉利随便看，而且还会和你一起造车，不分家的。以后努力换车就换沃尔沃S90或领克B级车，这个牌子我认了。图片附个改装案例。
2023-08-30
汽车友家
五菱宏光车主·车龄4年
(十一)，国产自主好多车型，并不是三年两年或几万公里就能看出来的，还有就是没有对比就分不出质量的好坏！即使是合资企业，永远记住一点，能投放市场的产品，短期内是不会出现问题的，不要觉得开了二年三年没有问题就幸灾乐祸为车企洗白，汽车这类大宗消费品在国内如果坚持不了10年就不算合格。还有许多普通老百姓即使开了自己的车好多年，油耗8升多，换挡也不平顺，经常有些小毛病，噪音大，提速慢，车门内外把手松动，车门生锈，漏水，减震漏油，方向机漏油，油底壳漏油，节气门故障，曲轴油封漏油，仪表盘故障灯常亮，温控开关故障，风扇打不开，水温高开锅，各种传感器失灵，空调效果太差，密封胶条脱落，天窗漏水，三元催化器故障，正时链条异响，跳齿导致熄火，怠速抖动，换挡异响，制动异响，变速器异响，转向异响，加速顿挫，转向沉重，离合器沉重，几万公里的新车分离轴承异响，新车方向吃胎跑偏，漆面起泡开裂，不到十万公里气门开始哒哒响个不停，等等，特别是车上的电子元器件最容易出现问题，还有最要命的是国产双离合自动挡收油门后不会马上断油，或者是断油后车速降到60公里就开始重新补油，德系日系车，一般都是40公里才开始重新补油！导致减速不平顺，很差的减速体验，也额外增加油耗，但是他还是以为家用车就是应该这样的！还以为很正常！法系车比较另类，底盘很好，但是很多小的零配件都是塑料件，时间长了容易断裂老化，设计不合理，导致维修的时候很费劲，同样换个大灯，查个线路，换个保险丝，都设计的不合理，隐藏很深，有时候换个简单的正时皮带，之类的常用配件，也无法直接拆卸，有的是因为厂家使用专用工具才能拆卸，被迫车主花几倍价钱去4s店才能维修，有的是因为，设计不合理被车身其他位置阻挡，被迫拆卸，前轮，水箱，空调支架等，又费时又费工，导致的工时费很贵，大部分维修工都不愿意修标志雪铁龙车型！再就是，日本车，电子元器件，按钮按键质量非常好，包括门框橡胶垫油底壳橡胶垫以及各种油封很多车20年都可以正常使用没有故障不漏油。其实以上列举这些故障在8年15万公里之前是不应该有的。再就是开过普桑，美系，的老司机都有过这样的经历，一旦车龄超过6年或者15万公里，冬天早上冷车启动会出现缺缸，抖动，怠速不稳，排气管出现吐吐声，冒黑烟，必须哄哄油门，过几分钟，水温升高才能稳定住怠速！反观丰田大部分车型即使10年，或30万公里也不一定会出现类似问题！
车与修车人：荣威550大修后加速无力，正时对了“八百”遍，结果不是正时的事
2023-08-28
汽车友家
五菱宏光车主·车龄4年
(十一)，国产自主好多车型，并不是三年两年或几万公里就能看出来的，还有就是没有对比就分不出质量的好坏！即使是合资企业，永远记住一点，能投放市场的产品，短期内是不会出现问题的，不要觉得开了二年三年没有问题就幸灾乐祸为车企洗白，汽车这类大宗消费品在国内如果坚持不了10年就不算合格。还有许多普通老百姓即使开了自己的车好多年，油耗8升多，换挡也不平顺，经常有些小毛病，噪音大，提速慢，车门内外把手松动，车门生锈，漏水，减震漏油，方向机漏油，油底壳漏油，节气门故障，曲轴油封漏油，仪表盘故障灯常亮，温控开关故障，风扇打不开，水温高开锅，各种传感器失灵，空调效果太差，密封胶条脱落，天窗漏水，三元催化器故障，正时链条异响，跳齿导致熄火，怠速抖动，换挡异响，制动异响，变速器异响，转向异响，加速顿挫，转向沉重，离合器沉重，几万公里的新车分离轴承异响，新车方向吃胎跑偏，漆面起泡开裂，不到十万公里气门开始哒哒响个不停，等等，特别是车上的电子元器件最容易出现问题，还有最要命的是国产双离合自动挡收油门后不会马上断油，或者是断油后车速降到60公里就开始重新补油，德系日系车，一般都是40公里才开始重新补油！导致减速不平顺，很差的减速体验，也额外增加油耗，但是他还是以为家用车就是应该这样的！还以为很正常！法系车比较另类，底盘很好，但是很多小的零配件都是塑料件，时间长了容易断裂老化，设计不合理，导致维修的时候很费劲，同样换个大灯，查个线路，换个保险丝，都设计的不合理，隐藏很深，有时候换个简单的正时皮带，之类的常用配件，也无法直接拆卸，有的是因为厂家使用专用工具才能拆卸，被迫车主花几倍价钱去4s店才能维修，有的是因为，设计不合理被车身其他位置阻挡，被迫拆卸，前轮，水箱，空调支架等，又费时又费工，导致的工时费很贵，大部分维修工都不愿意修标志雪铁龙车型！再就是，日本车，电子元器件，按钮按键质量非常好，包括门框橡胶垫油底壳橡胶垫以及各种油封很多车20年都可以正常使用没有故障不漏油。其实以上列举这些故障在8年15万公里之前是不应该有的。再就是开过普桑，美系，的老司机都有过这样的经历，一旦车龄超过6年或者15万公里，冬天早上冷车启动会出现缺缸，抖动，怠速不稳，排气管出现吐吐声，冒黑烟，必须哄哄油门，过几分钟，水温升高才能稳定住怠速！反观丰田大部分车型即使10年，或30万公里也不一定会出现类似问题！
2023-08-25
汽车友家
五菱宏光车主·车龄4年
(十一)，国产自主好多车型，并不是三年两年或几万公里就能看出来的，还有就是没有对比就分不出质量的好坏！即使是合资企业，永远记住一点，能投放市场的产品，短期内是不会出现问题的，不要觉得开了二年三年没有问题就幸灾乐祸为车企洗白，汽车这类大宗消费品在国内如果坚持不了10年就不算合格。还有许多普通老百姓即使开了自己的车好多年，油耗8升多，换挡也不平顺，经常有些小毛病，噪音大，提速慢，车门内外把手松动，车门生锈，漏水，减震漏油，方向机漏油，油底壳漏油，节气门故障，曲轴油封漏油，仪表盘故障灯常亮，温控开关故障，风扇打不开，水温高开锅，各种传感器失灵，空调效果太差，密封胶条脱落，天窗漏水，三元催化器故障，正时链条异响，跳齿导致熄火，怠速抖动，换挡异响，制动异响，变速器异响，转向异响，加速顿挫，转向沉重，离合器沉重，几万公里的新车分离轴承异响，新车方向吃胎跑偏，漆面起泡开裂，不到十万公里气门开始哒哒响个不停，等等，特别是车上的电子元器件最容易出现问题，还有最要命的是国产双离合自动挡收油门后不会马上断油，或者是断油后车速降到60公里就开始重新补油，德系日系车，一般都是40公里才开始重新补油！导致减速不平顺，很差的减速体验，也额外增加油耗，但是他还是以为家用车就是应该这样的！还以为很正常！法系车比较另类，底盘很好，但是很多小的零配件都是塑料件，时间长了容易断裂老化，设计不合理，导致维修的时候很费劲，同样换个大灯，查个线路，换个保险丝，都设计的不合理，隐藏很深，有时候换个简单的正时皮带，之类的常用配件，也无法直接拆卸，有的是因为厂家使用专用工具才能拆卸，被迫车主花几倍价钱去4s店才能维修，有的是因为，设计不合理被车身其他位置阻挡，被迫拆卸，前轮，水箱，空调支架等，又费时又费工，导致的工时费很贵，大部分维修工都不愿意修标志雪铁龙车型！再就是，日本车，电子元器件，按钮按键质量非常好，包括门框橡胶垫油底壳橡胶垫以及各种油封很多车20年都可以正常使用没有故障不漏油。其实以上列举这些故障在8年15万公里之前是不应该有的。再就是开过普桑，美系，的老司机都有过这样的经历，一旦车龄超过6年或者15万公里，冬天早上冷车启动会出现缺缸，抖动，怠速不稳，排气管出现吐吐声，冒黑烟，必须哄哄油门，过几分钟，水温升高才能稳定住怠速！反观丰田大部分车型即使10年，或30万公里也不一定会出现类似问题！
德友汽车：人工智能很牛逼，让它解释下EA837，以后修理工要失业了
2023-08-24