Mr周先森330:很幸运成为2万分中的一分,加入以来确实越来越感受到车的做工质量确实很不错,我的小6也陪伴了快有我2个半月了,一路走来,结交了很多车友会的兄弟姐妹一起交流用车心得,一起吃饭聚餐,一起运动,挥汗如雨!这种感觉真的很不错,就像加入了一个大家庭般的温暖!因为自己体验到了蔚来的好,所以现在有朋友问起来,会非常自信的介绍给朋友,也有越来越多的朋友感兴趣或者加入了蔚来!现在在我这边有着越来越多的蔚来车了,相信在不久的将来,还会越来越多,因为确实是一辆你深入体会,值得拥有的一辆豪车! 全新ES6采用第二代设计语言,延续"Design for AD"的设计理念,瞭望塔式的传感器布局,将感知组件完美融入车身造型。而在细节设计上则将功能性与纯粹美学相结合,多处隐藏式设计,如纯平侧窗、隐藏式的前后雨刮器等等,带来更加高级、纯粹的视觉感受。鲨鱼鼻前脸与同门车型如出一辙,展现出动感的整体气质。标志性的X-Bar设计元素融入前脸设计,形成封闭式的前脸造型,带来更加纯粹、简洁的视觉效果。此外设计师还取消全新ES6下沿的镀铬亮条,减少过度装饰,并将LED矩阵大灯和贯穿式侧导流口合二为一,降低风阻的同时,设计上更显纯粹。 总体而言,我的蔚来ES6是一款非常出色的电动SUV车型,拥有23款不同配置,满足不同消费者的需求。优秀的设计、舒适的内饰、出色的性能和续航表现,以及智能科技的应用,都让这款车型成为了市场上的佼佼者。现在应该是蔚来车型里面卖的最畅销的车型了!
Mr周先森330:自从看到了范大将军喜提辛巴之后,带着憧憬也去观摩试驾了一番!话说中国高端纯电品牌,在“造车新势力”方阵中,蔚来品牌凭借更高的车辆单价进入了豪华门槛,而ES8则是其目前体系中定位最高的车型,可以说,这部车不仅是蔚来造车技术的集大成者,更是中国造车势力对“BBA”的旗舰SUV们发起攻击的利刃。 作为蔚来汽车的旗舰SUV车型,全新ES8在NT2.0的时代开启之后的升级可谓是相当之明显,在同价位甚至更高价位的圈层中都绝对算得上出圈。确实算得上是一辆极品好车!
Mr周先森330:没有错,范大将军给美女买了一辆车,而且还是蔚来旗舰车型,全新ES8! 2023款蔚来ES8取消老款“X”形前脸设计,但依旧保留着分体式大灯。上方的Double-Dash日间行车灯,采用立体镶嵌式设计,光源饱满细腻。新车首次采用全新的智能多光束大灯,集成100颗微米级高亮度LED,可实现像素级分区照明。 车尾采用“减法”的设计理念,配备贯穿式illumiBlade光锋尾灯,看上去更具科技感。采用超红光SuperRed LED技术,光线更均匀,同时进一步拉伸尾部横向视觉效果。新车长宽高尺寸分别为5099mm*1989mm*1750mm,轴距达到3070mm。相较于老款蔚来ES8,在尺寸方面数据全面提升,其中轴距更增加了60mm。更大的尺寸,更大的空间,满足各种需求!
#用车心得在南京自驾蔚来es8去新疆的路上,茫崖,距离艾肯泉恶魔之眼还有五公里,被前车甩了一块石子,啵的一声把前挡崩了个两厘米口子,也没放心上,琢磨着到南京再修补吧,两厘米让蔚来换一块玻璃觉得太浪费了。幸好看到了恶魔之眼的美景也是值得的。 事故发生后第一时间通知蔚来,我开了句玩笑,我说紧急求救,结果我的手机立马响了,客服第一句话,人没事吧?需不需要这样需不需要那样,我们刚好有蔚来道服在附近,要通知过去不?首先要保护好自己安全。。。搞得我一愣,才反应过来是我的一句紧急求救,但是却瞬间感觉挺暖心。 结果几天后在返回途中气温太高,充电时内外温差过大,裂纹变大了,有十几厘米了,担心路上变成玻璃种帝王裂,又在蔚来专属服务群说了下,立马安排我在西宁蔚来服务中心先做简单维修,上下打了孔,因为我急着赶回南京,所以就没有在西宁对玻璃进行更换。 回到南京后下单一键维保,小哥把车开走,换玻璃加十万公里保养。其实这时的车已经11万公里了,10万公里时在西宁到乌鲁木齐途中,就没有耽误大家的行程去乌鲁木齐保养。两天后崭新送回,庆幸买了服务无忧,要不自己得承担不少费用呢。 所以用蔚来还是很靠谱的,最基本的咱出事有人管吧。