用户6125813343592
1981本田小板凳折叠摩托车
陌路生菜
提问自己名下只有一辆摩托车可以算增购吗。。 问了销售销售说也不知道没有碰见过这种情况。🥹
用户2572434785013
我认为几乎没有。即便是市区停在第一排等信号,也要注意随时有违法穿行的行人和摩托车,所以起步不需要太快。而且我认为在可控范围内决定你敢不敢开快的因素是刹车,毕竟真有个什么情况,你时速100刹到底也得冲出30多米。不可控状态~假设有个1秒光速的车你敢开?油门一踩,刹停,人甩飞,死。刹不停,撞,死。这不是操控,这是可操不可控。
一杯醉583
第一次骑摩托车十堰回老家郧西六郎3个多小时,屁股疼,不敢在跑怕热衰了,你们最长多长时间。
Yu3142
月薪0.8w-1w,存款俩三万,目前有一辆摩托车代步,天冷想买车,十万左右推荐一下(20岁,每个月开销在5k,一个人吃饱全家不饿)
随缘卖车的小姐姐
奇瑞金秋置换月,摩托车也可以置换了
专业家居服务
现在条件都好了,晴天还不觉得,一道下雨简直大型车展现场!走路的,骑自行车的,骑电驴子的,骑摩托车的,开三轮的,还有老头乐,小轿车,越野车!出来的时候等了一分钟才出库安全最重要,等等不要紧。
自由小红花14p
凯越525X摩托车是一款非常好的车型,它在动力、操控、舒适性和品质等方面都有很高的水准
生爷的快乐生活
#宝马机车分享摩托车在道路行驶过程中遇到堵车或者跟车情况,油门与离合刹车等配合非常重要,能快起步还能稳定刹停很重。
漳州星途汽车
摩托车当首付,星途汽车开回家!
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提问红河蒙自哪里卖三阳摩托车
豆豆哥1017
23年4月底入手的一款踏板车,之前的挡车已经是够够的了,城区代步换挡也累呀,老腰也不行,最主要的是储物空间没有,偶尔带娃也不方便,现在买了这款豪爵的中小排量踏板,总体满意,已经安全骑行了6000多公里,本人骑行暴力,综合油耗2.3个油,车子前挡风太矮,换了48的挡风,好多了,坐垫偏硬,换了一个降低坐高的,还加了腰靠,配合低把手,对于我上下班通勤50公里的人来说也不觉得累了,后减震有点硬,可以改下,都说车子坐桶空间小,有兴趣的看看我前面发的视频,妥妥的全盔放的方正的很,前提是不能带蓝牙的头盔,极速表显118左右,正常80到100的速度,发动机平稳,改造完以后的这款车还是挺满意的,加了小坐垫,偶尔带上老婆孩子周边玩,惬意的很,我们这个年纪已经对太大的动力和速度兴趣不大了,更多的是诗和远方,前提是孩子和老婆的陪伴,悠哉乐哉,摩托车还是自在。 📸爱车美图 🙋🏻♂️情况介绍 🚘 车辆情况 💸 改装清单 🔧 项目明细 📚 改装心得 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍
奔跑的嘞尔
提问不懂就问:身高182骑着个摩托车会不会不舒服?
残城旧梦761
提问大运汽车不是制造摩托车,和货车的吗
机车斌仔
作为摩托车爱好者,我对川崎电动忍者E1的前景并没有太大的信心。首先,这款车的动力仅有12匹,与125cc的燃油摩托车相比显得有些寒碜。再加上续航里程的限制以及使用摩托车驾照的要求,我不禁怀疑这台车是否能够在市场上掀起波澜。 动力不足、面临竞争:川崎电动忍者E1能否成功? 然而,让我们从积极的角度来看待这款车的引进速度。川崎公司前不久推出的Ninja 7H自动挡混动车型在中国市场的抵达应该也会迅速到来。从这一点来看,川崎可能正在趁势发展电动车领域,并且有着更多尚未公开的创新。 引进速度加快,川崎展望电动车领域:Ninja 7H即将登陆中国 尽管我对川崎电动忍者E1持有保留态度,但我们不能否认电动摩托车市场正迎来前所未有的机遇。随着环保意识的提高和电动技术的不断进步,越来越多的消费者正在考虑转向电动交通工具。如果川崎能够在电动摩托车领域发挥其独到之处,它可能会在这个竞争激烈的市场中寻找到自己的定位。 市场变革中的机遇与挑战:川崎电动忍者E1面临着什么? 总的来说,川崎电动忍者E1在我看来并没有太大的市场潜力,但我们也不能忽视川崎公司在电动车领域的动作。或许,在川崎推出Ninja 7H等更加成熟的电动车型后,他们将能够打破现有的格局,引领行业的发展。 虽然我对川崎电动忍者E1的前景持保留态度,但我不得不承认,电动摩托车市场正在经历前所未有的快速发展。随着环保意识的提高和电动技术的不断进步,电动摩托车成为越来越多消费者的出行选择。 对于川崎电动忍者E1来说,虽然它面临着动力不足和续航里程等方面的限制,但作为一家具有创新精神和市场眼光的公司,川崎公司并没有停下发展的脚步。在Ninja 7H自动挡混动车型在中国市场取得成功后,相信川崎会在电动车领域推出更多创新车型,进一步拓展市场份额。 同时,我们也不能忽视其他竞争对手在电动摩托车领域的发展。不少企业纷纷加大投入,推出各种新型电动摩托车产品,竞争十分激烈。因此,如果川崎想要在市场上取得成功,就必须发挥其技术优势和品牌影响力,不断创新并提升产品质量和服务水平。 总的来说,虽然我对川崎电动忍者E1的前景持保留态度,但我认为电动摩托车市场充满了机遇和挑战。作为一家具有远见卓识的企业,川崎公司应该把握住这个机遇,加大创新和研发投入,推出更多具有竞争力的电动车型,引领行业的发展。
南昌轮毂修复改装
1.买车原因:受父亲的影响,自已一直很喜欢摩托车。在还没拿驾照的时候就,我就先定车了。现在这辆车也骑了一段时间,终结了一下我对车辆车的看法,希望对想买321rr的小伙伴提供一点参考。 2.骑行体验:首先是这辆车最让我满意的地方是他的极致轻量化,带来的结果就是越级的动力体验和完美的操控感受。我身高168 cm体重48kg,骑这个车就很轻松,不会有那种支不住车的那种感觉,特别是挪车的时候,没有那种扶不住车的恐惧感。 3.油耗:现在骑了有1000公里了,表现油耗显示3.4L/100km,实际综合油耗大概在3-4L每百公里。 4最后希望大家能够控制自己的右手,安全骑行,骑帅不骑快。
用户818003684424
#武汉将实施货车通行新规解禁摩托车吧
TR300车友小鬼
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你好特雷西
提问新车子被摩托车追尾了,各位老司机看下我的后盖需要更换吗?
落日未解孤城意
这是我骑过的第三辆摩托车,上一辆新大洲本田125十三年跑了168000公里,到报废年限了。最近又换了一辆,选择了新大洲本田CBF150,感觉不错,新大洲本田摩托车值得拥有。
自由君v
近日特斯拉悄悄上线了一款特斯拉Cybertruck的电动沙滩越野车,这标志着特斯拉将会进军摩托车领域分的市场一杯羹,车型外观如图所示,具体参数详情还未公布,目前这款车型售价区间在1w出头,喜欢的可以了解一下
电脑公司戴师傅
摩托车闯红灯。 小车正常绿灯通过。 摩托车撞到小车的左侧。 本来按照正常程序,摩托车要负全部责任。 没想到第2天查到摩托车没有买任何保险。 为了所谓的人道救助,硬划了30%的责任给我。 保险公司的人跟我说,由于对方没有保险,我有保险,会出于人道主义,我会划分次要责任。 这一次事故对方应该会承担70%的费用, 平安保险公司承担30%的费用。
和车谈一次恋爱
pcx160到手还是摩托车节约不少,不堵车。 📒等车日记 🤦🏻新车一血 📸爱车美图 🙋🏻♂️情况介绍 🙋🏻♂️ 情况介绍 💰费用明细 🧮选车对比 ✏️新车初体验 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍
用户4007145051425
大家好,我是本田CC110幼兽车主,有着深厚的情怀,十分酷爱本田系列摩托车,至今骑了第四辆了,确确实实在骑行中从来没出过大问题,真的非常好
用户1332206934636
节目内容挺好,但开头设计的太假了!现在摩友越来越多,组织一些知识性、趣味性的片段。让喜欢摩托车的新老摩友从中交流骑行经验又能分享到骑行过程中所发生的人和事,另外再配上一些解决处理的口述文字和图片,灵活机动,妙趣横生;感同身受,笑声不断!我们做节目不是自己哈哈一笑便完事大吉,是让广大喜爱摩托车的摩友观看视频时能心随所动,融入其中才是节目的最高境界!所以编剧必须也是骑摩托或懂摩托车的人才能胜任!
懂车帝原创:潇洒女骑雨林体验8千元嘉陵,顺路“捡到”80万哈雷三轮
邱孟梅
摩托车换新车
Kate阮阮
#摩托车领航计划#2023中国摩博会 法国标致姜戈系列又添新佳丽#品味新姜戈#属于你的摩托梦
机车联盟大排俱乐部
铃木UY来了#铃木uy125 #踏板 #踏板摩托车推荐 #九零后机车生活馆 #记录生活
戴哥检车马老师
二手摩托车应该怎么看车况? 摩托车和汽车验车有一些区别,思路是一样的。一是避免正面事故车,二是看倒车摔车,三是看发动机状态。 合肥肥西车友委托帮他验一台本田CBR500 这台车子表显跑了1.1万公里,车子车壳拆卸更换、前面大灯拆卸更换、两侧有不同程度的倒车和摔车、发动机启动后故障灯常亮。如实告知车友,不参与交易,感谢信任。
威德龙
随着年龄上涨,一直有想再买一辆摩托车的冲动,想着可以无忧无虑的去追那风和自由,那是多少惬意的事。无奈媳妇一直反对,强调摩托是人包铁,不安全,都到了这个年纪,不能拿身家性命开玩笑,不能不负责任💔。但内心拥有摩托的小火种就一直没有熄灭过。然后就拐着弯对她各种洗脑,各种哄,终于在摩博会期间被我三寸不烂之舌给说动了,惊不惊喜🤭。 然后就是刷各种摩托APP,逛直播间看新的,瞅二手的,从外观靓丽的仿赛,到灵活操控的街车,再到优雅的老头乐巡航,到实用与玩具兼容的踏板,还有真正追逐沿路风景的摩旅ADV等车型。最后考虑家庭实际情况及自己心境最终还是把范围缩小到了巡航车型,毕竟年龄不小骑帅不骑快嘛,偶尔放松一下心情即可。 框定了巡航,那就在哈雷,印第安中挑选吧,肥仔、突破,然后去实地试车,发现车型都偏大,对于南方瘦小的我并不友好,骑上之后发现是猪鼻子插大葱,太不协调了。跨上X48、883又少了一种感觉。然后试R18(媳妇很喜欢),姿势不错,但这个车子太长了,调头很困难😅,帕斯。趁着摩博会看看国产吧,QJ闪系列,铁人300,无极、奔达一系列看下来就没有真正心动的。直到看到春风450clc,那优雅的车型,精湛的做工,一下给特到了我的审美🤭。趁中秋、国庆长假,然后跑到我们当地春风经销商店试车、刚好店里还有三辆现车(1红、2黑),果断挑了一辆黑色,终于在中秋节当天骑上我心爱的小摩托。还订了原厂的头罩、风挡、护板、水箱护网、边包和靠背(原厂的靠背,虽然小巧,但个人觉得跟整车的风格非常搭)。后刹太小短了,自己某宝买了一个刹车脚垫,按上后好了很多。
本田公司近日正式宣布,旗下备受瞩目的摩托车型号-2024 本田 XL750 Transalp将正式在美国市场上市。这款新一代ADV(冒险/越野)摩托车引起了广大摩托车爱好者们的极大兴趣。 作为Transalp系列的最新成员,2024 本田 XL750 Transalp注重了功能性和性能。这款全新的摩托车配备了一个强大的750cc发动机,使其具备了出色的动力操控能力。其高度升级的悬挂系统,不仅提供了卓越的越野性能和舒适性,还使其轻松应对各种地形和复杂路况。 这款Transalp摩托车还具备了令人印象深刻的设计和外观。它采用了现代简约的线条,配以运动感十足的造型,展现出非凡的魅力。XL750 Transalp的座位设计舒适且宽敞,乘坐者可以轻松享受长途旅行的乐趣。此外,新一代Transalp还采用了全LED灯光系统,提供了更好的照明效果和能见度。 在科技方面,2024 本田 XL750 Transalp同样充满了惊喜。它配备了全新的仪表盘,显示各类车辆信息,让骑手能够随时监测摩托车的状态。另外,这款摩托车还支持蓝牙连接,使骑手可以轻松与手机进行互动,享受更多便捷的功能。 安全始终是本田摩托车的关注重点,2024 本田 XL750 Transalp也不例外。它配备了先进的刹车系统和牵引控制技术,提供了卓越的制动性能和稳定性,为骑手提供了更高的安全保障。此外,该摩托车还配备了防抱死制动系统(ABS)和牵引控制系统(TC),使驾驶更加稳定可靠。 总之,2024 本田 XL750 Transalp的上市对于美国市场来说无疑是个令人期待的好消息。这款全新ADV摩托车汇集了先进的技术和卓越的性能,在市场上将有着出色的竞争力。无论是城市通勤还是越野探险,这款摩托车都将为骑手提供卓越的乘坐体验。让我们拭目以待,期待2024 本田 XL750 Transalp的火爆销售。