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车载音响设备调试

lilfeicai
领克09 EM-P车主·车龄2年
今天领了个车载网易云会员，然后试了下它的无损音质，感觉换了套音响，真是被某企鹅耽误了
2023-10-19
小徐不戴头盔
21款帕萨特原车音响调试
各位车友朋友，本人亲听一年多，今天给大家分享一个帕萨特高保真8扬声器的音响调试。 1：打开声音设置，按图一的高中低音进行调节。 2:QQ音乐歌曲界面打开音效选项，选择“模拟HiFi环绕”音效。（这也是最重要的一点，毕竟帕萨特原车音响硬件有限，但这个方法也是本人觉得环绕效果强并且人声清晰低音门板不共振的方法。）各位朋友快去试试吧，觉得不错，给个赞人感谢各位看观老爷。
2023-10-19
Rui的小米
帕萨特车主·车龄4年
帕萨特原车音响调试
各位车友朋友，本人亲听一年多，今天给大家分享一个帕萨特高保真8扬声器的音响调试。 1:打开声音设置，按图一的高中低音进行调节。 2:QQ音乐歌曲界面打开音效选项，选择“模拟HiFi环绕”音效。（这也是最重要的一点，毕竟帕萨特原车音响硬件有限，但这个方法也是本人觉得环绕效果强并且人声清晰低音门板不共振的方法。）各位朋友快去试试吧，觉得不错，给个赞感谢各位看观老爷。
2023-10-19
用户46863257700
提问手机导航蓝牙连接车载音响，怎么不能同时播放车载的酷我音乐，已播放音乐手机导航就没有声音了
2023-10-19
茄子辣椒西红柿炒鸡蛋
关于拿铁的降噪失效问题
因为工作接触到降噪调试，需要在出厂前对每个设备进行调试，如果因为 ota 把出厂数据弄丢了，那就不可能调回去了，除非返厂。
2023-10-18
sbj92
提问车友们，x5 plus最低配今天问说是没有流量，只能导航投屏，声音还是手机外放的，这个我理解那播放音乐怎么弄呢，说是和投屏一样，那车载的音响还有什么作用呢，请知道的车友告知一下
2023-10-15
上汽认证
22款荣威iMAX8尊荣，3万多公里，只需16个出头豪华改装2多万【吸顶电视，改色车衣已备案，铝合金迎宾踏板，遮阳帘，前脸镀铬亮条，木地板垫】后排小桌板，BOSS音响，256色氛围灯维纳斯360度全景影像，斑马智能语音控制系统，移动魔吧，车载冰箱，双侧电动侧滑门，电尾门，L2辅助驾驶，双排航空座椅，前排通风加热，中排加热通风带按摩/全适应巡航/
2023-10-13
用户名12121213568
提问求教各位发现5车友，为什么我这个车的音响总是左侧出声音，而右侧几乎没有声音，播放音乐总是一次侧有声音另一侧没有。请问各位有过这个现象吗？怎样调试？拜托啦！！
2023-10-12
广州芬朗电子
丰田凯美瑞升级丹麦芬朗超薄低音——震撼有力丰田凯美瑞销量挺高，不过原车音响不是它的强项，车主来到改装店做了超低音升级，中频饱满丰富、低频结实有力，给人HiFi级的音乐体验。超薄炮：AL-S68 选择一台超薄炮针对原车低频不足的情况针对性升级，本次升级的一台芬朗AL-S68有源低音，隐藏安装在座椅底部，不占用任何空间！升级完毕后调音师进行调试，最后呈现的结果让车主非常满意，低频震撼、结实有力，下潜深，让车主坐在车里都有酒吧的感觉！
2023-10-10
小小果冻啊
蔚来ES8车主·车龄6年
其实如果极氪愿意花大价钱花大精力和雅马哈深度合作研发车载音响的话，音响系统也不会差的
kymaple：24款001要上宝华了吗？才看到试装车上有跟s90很像的宝华中置，不会是雅马哈中置吧
2023-10-10
辉盛名车李云龙收购
17年4月17款途乐4.0XE中东版车
17年4月17款途乐4.0XE中东版车架号005319/ 4.0自波双电椅吸顶电视车载冰箱 360全景氛围灯电尾门升级整车品牌音响极品车况无越野历史费用长久
2023-10-09
沈阳红姐二手车销售服务有限公司
路虎揽胜行政 5.0T V8 四座尊崇创世加长版新车落地300多全景天窗液晶仪表底盘升降二代地形五门电吸女王签名后排娱乐车载冰箱英国之宝1700百瓦音响座椅通风加热按摩方向盘加热车况精品可遇不可求车型
2023-10-08
吉利银河品牌中心
吉利银河L7 车载音响专项评懂的进
2023-10-08
用户2260497111054
提问手机蓝牙连接后，媒体声音车载音响不能播放，哪位大神能指点一下
2023-10-07
用户2260497111054
提问手机和车机蓝牙后，通话声音车载音响正常，音乐和导航的声音不能播放！咋回事呢？有哪位大神能指点一下
2023-10-07
尊贵的蛋疼车主
9月9日提车，行驶1000公里！
以下几点尊享豪华9月9日至9月24日用车体验。第一：拖拽感之前开迈腾，10年了，习惯了拖拽感，所以对广大车友说的拖拽感，没有太在乎，但是确实有，40迈一下，但是我跑了500多公里高速，（时速没有低过100）目前拖拽感，几乎没有。高速全程运动模式，市区舒适模式加速动力与够用，个人体验，小结：新车松油降速有拖拽感，目前1000公里基本无拖拽感，本人觉得和开车习惯有关系，不杠。第二：油耗提车15天，行驶里程1000公里整，加了3次油.第一次300.第二次560.第三次260.目前显示还能跑300公里市区，1000公里有500公里高速，目前估算，300➕560➕260🟰1120元约等于1300公里（800公里市区➕500公里高速）小结:油耗可控范围之内，市区油耗表显11至15（早高峰），高速全程运动模式，来回路况同样表显7个油。油耗能不能降等我首保完了在告诉大家。第三:异响 1000公里，城市，高速，农村乡道.行驶无异响，但是，但是，左侧后门，关门的时候有异响，花啦啦的，哈哈有空去4S看一下，车门整体都在颤抖🥶……小结：整体还好，不影响驾驶。第四：驾驶感受 1000公里的驾驶感受，没开过百万级豪车，Xfl对于14年驾龄来讲，操控良好（没给优秀原因前面轮过减速带要弹好几次好跳，继续感受一下吧）底盘扎实行驶很稳优秀，隔音良好对的起30到35万的价格，悬挂调教有点硬，但是对于我来说给优秀，因为我喜欢硬的，我之前的迈腾车用的避震TEIN调的就硬习惯了，很舒服，爷们就得开硬的，软啪啪的不行。小结：开过就知道了，真的不错，对的起这个价格。第五：车机空调系统大英宝可以的，需要调试，每种音乐有不同的调法，不用听别人的自己调，喜欢什么感觉就怎么调。CarPlay车载好用，一次链接失败，因为手机过热提醒，苹果12.快淘汰了，降温以后开一下飞行模式就可以自动连接了，不是车的问题是手机问题。空调有人说不凉，室外气温28度，我开的21度1档风量，没毛病，全身都凉，就后背热，没通风。小结：我个人比较容易满足，捷豹的车机空调对我个人来讲，我很满意。最后总结：人无完人，车子也一样，用着开心就开，用着不开心就换车，千万别给自己添堵。最后祝已经买了垃圾捷豹的车友用车愉快，没买的希望我总结的这几点能给您在抉择上有所帮助，首保以后我会再来。最后祝各位车友，朋友中秋快乐！合家欢乐！来年换路虎！
2023-09-24
奇妙海风TE
崔克马林山地车骑行感受
购入原因:不开车很不方便，电动车跟摩托车无法正常通行，只能无奈之下选择了自行车。买的时候一共花了3100多块钱。后来加装的数码表，还有车载GPS，胎压检测等小件。我最喜欢的是他这个车的避震前刹能够液压锁定，不用正常的调试，调完之后能支持半年左右，车把的龙头转向轴承有点垃圾，换了一个，之前转向的时候控制不了方向了，已经严重到这个程度。车轮很粗，很宽大，高速骑行的时候没有那种驾驭不了的感觉，车座最低的话，调完之后1m6几还是能骑的。嗯，是的。这辆车的车重还行，如果上坡的话必须要调到一档。不然根本骑不上去，先介绍这么多，剩下的有机会再跟你们聊，我得去上班了哈骑友们。出发吧，伟大的骑友！
2023-09-17
shengmozun
深蓝SL03车主·车龄1年
走向深蓝-人生第一台车（2）
📒等车日记（一）前言等车百无聊赖，分享记录一下前前后后的一些琐事和自己看车两三个月以来的一点个人观感。（二）再试比亚迪其实818的时候比亚迪有约上门谈价，一直拖着，所以都没去，后面女朋友有时间，所以19号晚上就约了一趟，正好让她看看实车，再具体谈一谈，那天周六加完班到家，笛子就开车直接到了小区来接，宋pro后排空间确实不错，上车女朋友就被氛围灯吸引了，整体感觉都挺不错，只是感觉后排甲醛异味有点重，也可能是自己加班一天回来有点累，到店之后，又看了一下968的秦，优惠的元，总体符合自己预期的还是宋pro，无他，预算符合，第一台家用suv，尺寸外观油耗等等。所以开始谈，其实心里预期是希望宋可以降一降的，但路上那个经理就透露了价上很坚挺，所以只能从赠品上谈，什么免金融保险上牌，车机与电池护板，挡泥板，龙膜，5年10次保养，车载冰箱，脚垫，电动踏板，行车记录仪，后备箱垫，车载吸尘器，镀晶都直接摆出来，最难的是龙膜，请示了一遍经理还是不行，所以没谈下来，就直接打了个车到冬瓜山吃烧烤去了。后续，销售也主动退回了88元的818活动定金。总体笛子的服务没得说，店里也是人头攒动，周末过去找座儿都得排队的那种，虽然今年年初以来价格战不断，但笛子价格很稳健，无他，有销量的底气，没订的原因也是正好成都车展将至，好几款新车上市，值得再等等。（三）直订深蓝SL03 又一周过去，经过前期的市场预热，成都车展和新车上市如期而至，个人比较关注的是海豹，宋L，model 3，因为有电池原材料价格降低和上半年以及七八月份的价格战的铺垫，一度以为海豹和宋L会下探到15-16，model 3甚至到20以下，所以预售价发布后，出乎意料的感觉03改的性价比还算比较有诚意，其他几款价格没打在心坎上，所以咨询了一下第一次联系的深蓝销售经理，加上女朋友有时间，就联系了2号上门试驾，针对座椅和空间和老款做了下对比，确实有进步。我的需求就是偶尔回老家，单程150km左右，其他就是上下班城市通勤，每天40km左右，所以无脑选增程200，外观我的首选是蓝黑灰，内饰黑白都可以，女朋友不喜欢白内，懒打理，所以确定是黑内，展车是灰黑，感觉黑色内饰也可以，就确定了黑内。看了库存只有灰白青的黑内，想要提车快就这几款，黑蓝都要等，第一台车，不想将就，所以就选了蓝外黑内，而且价格相对也比较诚意，所以就大概谈了一下，钥匙，太阳膜，脚垫尾箱垫，6年12保，充放电枪只能二选一，保险上牌待定，蓝外和钥匙属于定制所以订金需要5999，这里因为下午有事，而且功课做得不足，谈得比较仓促，也为后续埋下伏笔，从而导致要到的东西不多，没提车前再看争取争取，总体感觉车还不错，就先订了，其实当天晚上一看等车的时间就有点后悔了，和深蓝的爱恨情仇还在继续，匹配一周了还没进度，继续等待。（四）一点小建议 1.03改有优化的地方，也有减配的地方，目前车友吐槽比较多的是行车记录仪不能外接SD，无法扩充，哨兵模式有点危险，内存是与车机系统128G一起的。 2.遮阳帘只能手动，不能自动，改装自动得自己去搞，当初第一次上车体验老03的时候，就是这个没有遮阳帘劝退的自己，因为长沙夏天实在太热。 3.如果不急着用车，可以多对比对比，多做市场调查，多谈几个，争取多一些优惠和赠品，不能送的或者不想要的都表明可以折价，因为目前来看深蓝的匹配排产机制是个谜，后订的比前订的先到车很有可能，当然这个和款式城市4s店等都有关系，我最开始买车的时候，是决定最多等2周，后面是自己没把住底线，等车其实是个比较煎熬的过程，想要早提车，比较火爆的几款一般在前面排产比较多，比如说青色和灰色外观。 4.目前来看，第一批交付是在7号，根据车友消息，主要青灰，也有黑外，匹配的情况蓝外白内也已经有匹配成功的，8月份的订单这周应该都会匹配完，上海地区因为地区标准暂不相同，相比其他地区提车时间慢一点，但车可能也已经到了一批。 5.想要早提车，最好不要选定制款，钥匙后期可以配，但需要匹配调试需要一点时间加一些人工费。匹配上车之后，充电桩权益就会发放，目前不少没安装条件的车主在闲鱼出，价格大概1300-1500，发运一般情况最多一周，底盘护板，我也一直在纠结。 📒等车日记
2023-09-15
藤原沱海
凡尔赛C5 X车主·车龄2年
百万调音师—凡尔赛音响篇！
相信大家在平时的开车途中，基本上都会使用到车载的音乐播放器来听歌，那怎么才能让整个的播放音质达到一个最好的效果呢，众多周知，凡尔赛21款享不凡，势不凡，领不凡，都是标配8个喇叭，而耀不凡则有10个喇叭带hifi以及低音炮，所以我也主要说一下123级车的喇叭调节，首先在我们的车机设置里面有个音频设置，对应一个声音设置。这是重点，我一个朋友从事汽车音响升级以及调试很多年，对凡尔赛是这样调的，如果说你喜欢听人声多一点，那就选择中性的声音，这样整个播放器的人声感觉很好多，而对于我们的中，高，低音设置他是这样调的，高音基本拉满，或者降2-3，中音一半，低音75%，这样整个调出来的感觉就是高音很明显而且低音也比较沉稳。或者大家有自己鼓捣的感觉不错的可以一起分享！
2023-09-14
Jack52833
奥迪A6L车主·车龄8年
16款奥迪A6L 2.5自吸V6 有一年时间了倒车时车身顿挫抖动非常难受不爽哪位车主有相似经历和解决办法吗？节气门也清洗了车载电脑也调试过还是这个B样！请高人指点
2023-09-07
辉辉dd819
朗逸车主·车龄16年
比亚迪汉EV 旗舰版周岁生日评述
从2022年7月底提车回家，8月1日正式使用，已经整整一年了，综合介绍一下比亚迪汉EV使用情况和感受。一.为什么选汉EV 前年底到去年7月期间，一直在网站和APP上，或到汽车经销商那儿，选合适自己的家用车。经过反复比较20-30万价格区间的大品牌高销量的燃油车与新能源车，先后试驾过二十多款不同品牌车型。综合比较了红旗h7，hs5，小鹏p5，p7，大众迈腾，ID4等几款，特斯拉系列以及比亚迪宋，唐，汉，海豹等，然后在汉dmi242，汉ev，海豹三款中纠结了一阵。最后综合空间，续航，舒适度，外观，内饰，后期维保使用成本等因素后（汉dmi维保与日常使用成本更高，外观稍逊汉ev；一度预订了海豹，后来车展实车感受发现车间空间偏小，天幕特别不适合本地夏季高温气候且空气调节远不如天窗），最后选择了这款汉EV。二.各方面使用感受（一）充电时间使用家用电桩慢充从20%开始到100%，大致需要10~12个小时，视充电桩的电压差异而有所不同。其他待充电比例更低的情形下，通常充电时间也会更短些。家用充电桩没有安装好之前，在外面商用充电桩快充过两次，从20%~80%大致需要35~50分钟。（二）续航及电费支出在冬夏季节均正常使用暖冷空调，车载多媒体行驶期和休息期均正常播放的情形下，个人感觉夏季续航在580~660公里，冬季在550∽600公里。一年里汉EV共跑了16723公里，共充电2756度，电费累计1425元。从总充电数据测算，每百公里耗电16.48度，百公里电费约8.52元。从车辆内显示的百公里综合电耗数据在12.7度，比充电电量数据低不少，看起来更节能。差异原因应该与充电本身损耗，测试口径有关。一年中，单月电费最高201元，最低42元，月均电费118元。比之前燃油车每个月800~1000的油费节省了很多。波动较大总体较低主要与去年底疫情两周禁行和偶有出差有关。考虑到今年6月以后在当地电网办理了峰谷电变更业务，充电时间尽量贴近电价波谷时段，今后充电总量的增幅会被波谷电价降幅抵销部分，未来在家充电的每度电价会从0.54元降至0.4元左右。包括商用充电2次，一年累计充电48次，平均每次充电62%，以零电量基准相当于满充29.1次，以20%基准相当于满充36.4次。从总行驶里程和满充次数测算，我的汉EV续航约在575公里。以上考虑电池的安全性，没有试过13%以下电量的完整续航公里数。（三）驾驶习惯平时开车多数在市区，车速一般在30~80公里，大多数40~60，这种情形百公里电耗显示在10~13度，高速路大概跑了两三千公里，百公里电耗14~19度。我驾驶汉EV的电耗低于大多数人（数据显示超过99%）驾驶的平均值。个人感觉匀速驾驶比较有助于节省电能，加速急转弯、急刹车都更耗电。（四）空间表现感觉可以打90分以上。试驾时发现后座中间的座位稍微有些顶头（1米7以下的可以忽略）其他座椅位置比较宽敞，舒适性不错。小缺点是储物空间设计不尽合理，比如缺少抽纸摆放位置，还有就是后备箱比我原来紧凑型燃油车还小一些，日常勉强够用。外出旅游两三个人带上行李，稍微显得小了一些。（五）安全与舒适性比亚迪汉EVA的安全带的使用比较正常，考虑到有各种安全气囊，所以没有在座椅上加被套，以免妨碍安全气囊或者气帘的展开。一小部分非常见的仪表故障警示灯只有翻看用户手册才能够加深印象。另外之前没有特别注意，就是把汉EV的电子智能钥匙不小心放在了后备箱，以致后备箱在人离开之后自动打开。后来通过看用户手册，询问比亚迪的客户经理才清楚情况。要注意的是备用钥匙不能轻易放在后备箱或者留在车里。驾驶与乘坐的舒适性不错，最大的优点是行驶安静，正副驾座椅调试比较方便。路过颠簸路段时，悬架滤震效果不错，还没有出现明显的异响或者噪音大的情况。车载丹拿音响效果比之前的燃油车好太多，娃儿妈妈非常满意，这也是当初选旗舰款的原因之一。冬夏天的时候使用座椅加热或座椅通风，会让主驾副驾的人感觉特别舒服。（六）动力表现动力表现还算可以，偶尔急加速也能及时爆发出动力。基于安全与驾驶习惯，平时不太喜欢急加速，日常对动力不怎么苛求。（七）智能化比亚迪汉大部分智能化配置都并尝试在使用。车机总体流畅，语音识别不错。去年10月份系统升级优化后，部分功能有进步。（八）车辆价格及主要支出提车价格28.75万，服务费0.1万，保险0.76万。第二年保险0.52万元。车重耗费轮胎，补胎3次加上门服务，约500多元。三.综合评价汉EV实际使用满意度评价在90分左右，总体上比较满意和认可。不满意和扣分点主要: 1.个别智能化功能（预测性紧急制动系统的自动紧急制动功能）有缺陷。一年里共发生5次误操作，在低速行驶时突然自动刹车，让人小有惊吓。 2.置物空间设计有待优化。 3.转向半径偏大。
2023-08-09
老Mo的蒙丢丢
新大洲本田 PCX160车主·车龄2年
兄弟们，大肠那边CarPlay受阻了
需要支援啊，听他说的是，测试屏幕是有调试口的，量产装车的没装调试口，但是已经确定一件事，只要能往里面装软件，肯定是能支持CarPlay的，厂家不解决我们只能自己想办法了！年底新CarPlay就来了，这么大的屏幕，别让他成摆设啊… 提车一年了，在车友圈也一年了，百度是真黑啊… 现在这套系统就是之前给哈佛用的小度车载，喊小度小度比你好福特还灵敏！
2023-08-08
豪越L昆仑青
提问车友们，你们的车载音响是否按原车效果呢？有哪位车友调试有更好听的均衡器？
2023-08-05
喧宝爸比
捷途X70 PLUS车主·车龄1年
用车有一段时间，分享下这段时间用车体验。第一：车辆三种模式，经济模式情况，踩踏油门明显感觉无力的感觉。标准模式，油门反应灵敏度还可以，提速较快，有微微的推背感（市区等红绿灯）。运动模式在高速情况下反应灵敏，转向感应迅速。第二：提车七八天方向盘稍微向左才能直线行走，打正方向出现车辆右行驶，去4s店调试之后问题解决。车辆右侧防碰撞预警在露天高温停放之后会出现毫米波雷达车辆经过之后继续报警，4s店调试之后暂时故障在未出现。第三：车辆音响人声情况音质不错。第四：自适应巡航系统非常好用，设定速度之后，自动根据跟车距离进行速度调节及加速，无需人工干预。第五：自动紧急刹车功能非常灵敏，避免了碰撞。第六：车道保持功能双手不干涉可以自助行驶两分钟左右便开始报警，提示手握方向盘。第七：车辆不支持苹果carplay无线连接，华为暂时不知道。第八：自适应远近光这个功能使用注意下记得将远光灯杆外拨才可以自动启动。第九：车辆多彩氛围灯效果很好，第十：车载无线充电感觉挺鸡肋，充电容易导致手机发烫。第十一：不知道新车缘故还是车辆本身就是这样过减速带、颠簸路段，减震效果一般。第十二：车辆空间足够家用，前后排空间一米八乘坐毫无压力。第十三：行车记录仪无法对后视进行记录。总结下：车辆整体驾驶感觉比较优越，不输于合资车、进口车。（30万左右车辆）质量方面目前感觉还是可以，做工还是比较精细，安全性个人觉得挺高，舒适性有待提高减震效果真的很一般（可能新车缘故）车机流畅性不错。就是不支持苹果的CarPlay。新车油耗比较高。贯穿式尾灯很漂亮。
2023-08-01
4nsweR
传祺E9 PHEV车主·车龄1年
坐标石家庄，6月底说有政府补贴下定，一个月期限造车+提车，除了两拨补贴都没抢到(需要车架号，说是宗师造的更慢，但是宗师就是多个脸和自动泊车呀) 前提：梦想家、D9、E9决赛圈，最后根据需求(纯电续航，亏电油耗、内部功能等)外加4S店说有补贴下定E9，媳妇一直话里有话说喜欢宗师的脸，而且女司机停大车噩梦中梦，加钱2w上了宗师提车体验：整体来说OK，毕竟传祺最贵的车，对于车主重视度还是非常高的，直属群、交付管家等等，但是展示中心的巴黎水竟然是摆设不让车主随意拿取我是没想到的，腾势是随便喝，真离谱；店内车都是试驾车所以不能展示自动泊车，导致销售和交付专员都不会弄，交付了这么多车，还是我第一个告诉店家如何自动泊车，真离谱+1(没错，买的时候根本忘了这个功能，直接加的钱)；驾驶方面：一礼拜跑的少，贴车衣等等前期工作也就100km，4s店提车加了130km的油没用完，现在完全当电车跑，满电石家庄市区就100km，按照标的130km感觉还是很困难，怠速和行驶时馈电情况下发动机会有较大噪音，不过还能接受；节能+纯电，平缓驾驶，没有特殊感受，座椅震动提示非常贴心(买车偏好之一)，后续使用混动跑高速等会更新相关内容；车机：一言难尽，主控+副驾驶+二排电视三块屏幕魏蜀吴割据，各玩各的 1、主控优酷，应用少的1批，使用就当语音助手开车就行，娱乐扯淡，后边会说和二排电视的问题 2、副驾驶深度绑定爱奇艺，有多深呢，试驾时候还有投屏助手，可以实现手机镜像，说是交付时候会开通，但是实际交付后并没有，只有“爱奇艺、传祺动听、本地音乐”，投屏已经被ban了，联系了直属客服，现在还没有明确解释 3、二排电视，可以连接车机热点，但是还会提示购买流量，不知道意义在哪，可以投票但是需要用乐播投屏，内容有限，自带全民K歌，但是为电视版，试唱大概3-5首，同一首歌点3次也算3首，主要问题是没有适配的车载麦克风！！！没有适配的车载麦克风！！！没有适配的车载麦克风！！！淘宝第一次根据店里展示购买了接收器形式麦克风，不能用，应该是蓝牙协议或者内部线路的问题，接收器差边了USB都不能用(前排数据连接一个，电视顶端两个)，退货后联系汽车厂家说建议购买FM频道麦克风，京东购买漫步者一款后，车机系统需本地音乐调至蓝牙连接二排电视，无法和麦克风调为一个FM频道实现发声，二排电视连接蓝牙无法连接FM频道，无法实现FM麦克风、车体自身音响、二排电视共同发声，而且还有0.5s的延迟，再次退货吃苍蝇屎：因为超过了试唱所以我需要开通会员才能调试麦克风，花了15连续包月开通后均不能使用，刚致电汽车厂家表示现在新车上市他们也不知道怎么办，我购买的麦克风可以录像发给他们，他们给技术组进行调试升级，我：？？？我一个用户，花钱开通VIP去为厂家调试麦克风，一个月过期以后我还要自己再开通才能知道我买的麦克风能不能用(小丑竟是我自己) 其他：二排按摩确实可以，一键SPA亮点，但是不会识别第三排的人，如果有人，还是会强制调整座椅，即使是把三排人按在靠背下边，跟朋友开玩笑就说二排坐的都什么人，管你三排死活？真离谱+2 觉醒之眼自带灯光秀，蹦野迪必备，但是就三首歌，还都是国风的，我愿称之为大聪明设计没有抬头显我是理解不了的，在540度影像下顶配增加的是自动泊车而不是抬头显，我真的不理解总结：近40w买个大家伙，但是还是差强人意
2023-07-24
广州芬朗电子
名爵ZS二次升级丹麦芬朗大功率DSP功放——如此大能量名爵ZS自上市以来就一直保持着不错的销量，精致的星辉中网，比同级车更大的尺寸，丰富新颖的配置以及正好够用的动力系统让它备受用户的欢迎，车主第一次过来升级了一对前声场和后声场，可是听久了之后觉得声音达不到想要的状态，随之到店进行二次升级！处理器：DSP F16 处理器这里选择一台DSP F16他的功率足够强大，音质解析力强，用来调试整车声场，隐藏安装在座椅底部，不占原车空间！升级后的陆放不仅解决了原车嗡嗡的噪音声，音质也更加通透，并且车内的中高音层次分明，过渡自然。芬朗DSP F16，把车载DSP功放对汽车音乐重播的意义带到一个新的高度，原来一台小小的DSP功放，竟然还能有如此大能量。芬朗DSP F16，希望你能亲身去体验一下，发现汽车音响不一样的美。
2023-07-20
拉萨安远李成娟
欢乐露营，欧尚X7PLUS7座版舒适相伴
春光明媚的日子里，目之所及都是盎然春意，带上家人朋友，逃出步履匆匆的城市，和大自然来一场亲密接触吧，漫步山间林中，呼吸绿色清新，放下烦闷的心情，尽享欧尚X7PLUS7座版的舒适陪伴，邂逅美好自然时光。完美的旅行，从不牺牲任何一个。欧尚X7PLUS 7座版拥有4730mm *1870mm * 1720mm的超大车身尺寸，带来了宽适的车内驾乘空间，全家一个都不能少。二排座椅靠背支持15°至35°区间调节，轻松找到舒适姿态。第三排座椅拥有270mm座垫高度、26°座椅靠背角，哪怕正坐式座椅姿势，腿部也能得到更轻松的支撑，乘坐舒适性上有较高的，贴心照顾每一个人的驾乘感受。车内还设置了一键礼让功能，扣动二排座椅的扣手，二排座椅自动倒下并前移，第三排进出更便捷舒适。如果同时放倒第二、三排，空间大化，秒变可躺平的房车，比肩170cm大床，在户外也可和家人一起享受全身心舒展的畅快，为你提供一个休息娱乐空间。足够大的空间，才能给生活腾出更多的空间。欧尚X7 PLUS 7座版全车共25处便捷储物格，轻松存放日常出行小物件。5人出行时，将第三排座椅放倒，后备空间能扩充至780L；即使7人满载，同样拥有370mm进深+280L后备空间，还能轻松容纳24寸行李箱，满足全家人的出行装载需求。远离局促的同时，车内还采用了怀抱式全触点软包设计，全车软包占比到达了80%，所见所触皆柔软舒适，尽显豪华质感。让热爱时刻畅快的秘诀，还来自欧尚X7 PLUS 7座版高性能智能科技，为你打造人性化智慧管家，极速且暖心，在每一次出行中，带来时刻畅快的智能7座新体验。搭载无麦车载KTV嗨唱系统，无需手持麦克风，一声令下就能进行语音点播，全车人员一齐嗨唱，将旅途中的困乏无聊一扫而空，营造欢乐温馨的家庭出行氛围。另外，儿童无聊时刻，开启Baby in car儿童关爱模式，宝宝巴士儿童专属娱乐平台，让宝宝旅途也不无聊。与海风谈心，与森林相逢，可探寻乡野，也可装下梦想，不必步履匆匆，但一定要稳步前行。欧尚X7PLUS 7座版采用了高铁级柔性副车架+四轮独立悬挂的底盘调校系统，同级唯一柔性副车架，极好地兼顾驾驶的平顺性和舒适性，精心的调试使得减振系统更适合多状况路面。搭载蓝鲸新一代NE1.5T+蓝鲸7DCT高效动力系统，无论城市还是郊外，都能任你自如奔赴每一个目的地。蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机，大功率138Kw，大扭矩300N·m，0.05s油门响应，响应速度提升175%，独创的“AGILE敏捷”空气导流式高效超净燃烧系统，动力性和燃油经济性十分出色，让你在各种路况下恣意行驶。蓝鲸7速湿式双离合变速器，拥有300万公里的严苛试验验证，94.3%的传动效率，换挡更加灵敏顺畅，高效节能。有欧尚X7PLUS 7座版的陪伴，即刻出发，开启欢乐露营吧！
2023-07-19
西域阳光ZZ
蓝山车主·车龄1年
蓝山首次OTA升级过程体验
#蓝山OTA升级体验最近蓝山车主最关注的一个事就是首次OTA了吧？第一次体验带OTA功能的车，对于首次OTA还是充满了好奇，看到群里有人收到推送就很期待自己收到的那一刻，7月6日下午下班回到宾馆正在车友群里聊着OTA的事，突然收到短信推送，迫不及待的就下去启动车辆开始下载升级包，发现下载的很慢，就锁车去吃饭，吃完饭返回车上，宾馆的停车场竟然有快充桩，就充上电，顺便下载升级包，结果电都冲到100%了，升级包还只下载了50%多，实在不想等，就计划第二天开车在路上慢慢下，第二天路上，下载完升级包，回到家车位上插上慢充，预计半夜5点左右充满电，把升级时间预约到7点，早上一看app已经完成全部升级，到了昨天傍晚开车时发现屏幕上边菜单栏有个下载的符号，点进去一看，是第二个升级包的升级提醒，停车后预约5分钟后升级，大概20分钟左右完成全部升级，升级完去了趟健康路夜市，一路上感觉电好像更耐跑了，最终往返31公里，电量下了24公里，消耗里程:实际里程是1:1.3，这在平时得很通畅的路段才能实现，今早看到魏牌发的首次OTA宣传视频提到，这次OTA其中有一条是:更低能耗，不知道能耗这块儿优化了哪里实现的。总结这次OTA的总体情况 1，整个过程还是很流畅的。 2，升级包完全没必要等着下载，太焦急了，收到推送后升级包在启动车辆时会自动下载，关车后自动暂停，再启动车时又会自动开始。 3，升级过程也尽可能用预约升级，尤其是预约到家充桩充满电以后的时间升级，慢充充满电时，蓄电池电量和动力电池电量都是100%，可以充分满足升级对电量的消耗，还有一点是慢充充满电后，不拔充电枪不影响升级，一切都在夜里进行，不会时间焦虑。 4，升级完以后有些功能是默认关闭的，比如脚踏板，还有自动风光啥的，需要重新开启。对下一次OTA升级的期待 1，最最关注的就是辅助驾驶模式下的动能回收功能，看微博上魏牌高管的回复，此功能正在调试中，可以耐心等待下。 2，车载导航能够记录行程，能看到我们开车到达过的地方。 3，油耗电耗的统计更加精准一些，现在的统计逻辑不知道怎么弄得，和实际情况差的太远（0.2L/百公里的油耗，我是万万跑不到的。）
2023-07-09
天忆412
加装大屏导航
之所以想换个大屏导航，是上次跑个小长途，用手机导航，手机电池很快没电了，然后就没事琢磨换个车载导航，WIFI版，2G+32G，连接手机热点即可，不需要什么娱乐功能，平常连收音机都懒得开的… 上周买的，今早有空就安装了，前几天有空也在懂车帝上搜了一些拆装视频，安装调试大概用了不到一个小时，效果还可以，就是要看耐高温性能怎么样，还有那个导航塑料壳看起来有点薄，后面看看在四个角落贴点3M胶可能靠谱点… 没事干喜欢动手的可以看看
2023-07-08
拉萨安远李成娟
欢乐露营，欧尚X7PLUS7座版舒适相伴
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2023-07-05
用户1663573859238
枭龙能给你的可能比你想要的更多
最满意最满意的地方一定是底盘的结实。哈弗造车，尤其是 SUV ，一定是行业应有的稳定水准，是值得信赖的水平。其次是中型车的空间。空间不会浪费在不该出现的地方，能扩展的会给，不能扩展的也会尽量给。再者是 phev 该有的驾驶感受。安静、动力强、节能是混动车的基本水准，而枭龙 max 能给你更多。最不满意首先，目前车机还存在一些人性化不够完善的地方。例如缺少露营模式的选项，缺少车机与手机交互的选项。其次是智能保电或者强制保电还不够智能或者强制，还是偏向节能逻辑。空间我的身高177,150斤，坐五个我也坐得下后备厢容积能装。一家三天的露营装备都能装得下。空间设计亮点中控的亮点是对称设计。尾箱亮点是后排放倒可以是纯平。驾驶模式多样，油门响应也可以调，在驾驶方面，枭龙 max 能给驾驶员丰富的选择和足够的信心起步／加速动力五百多马力的储备，6.8的百加速，足以应对人生的每个路口。续航目前表显数据在城市用是绝对的准，甚至还有点反向虚标。在高速上大概打8折。外观我选的是灰色外观，棕色内饰。选择内饰棕色是因为对黑色已经审美疲劳，而白色不耐脏。选择灰色是因为中网可以相对白色金色没有违和感，而黑色太不耐脏。棕色拼白色的内饰，比全黑的多了设计感，白色所见部分都是软材质包裹，棕色部分大部分是硬塑料，但整体不失豪华感。性价比算上近期的优惠，16W落地的四驱＋混动＋中型空间，根本找不到第二选择。购车优惠裸车169800◇早期2000抵4000,现在6月底前的厂家让利4000，置换补贴4000，地方补贴3000，加强保险，我的实际落地价是162000左右保养项目早期福利，免费基础保养维修情况刚提车回来跑高速，我是对车比较敏感的人，感应到了轮胎的高速抖动，于是进4s免费做了四轮动平衡。4s的服务一般般，技术水准也是一般般，但是态度不错，不会傲慢销售态度这里必须给销售点赞。我们的沟通是透明、爽快的。我提出诉求，他满足、反馈，达到预期，成交。整个过程非常顺利，包括后期的补贴、补差价等品牌评价哈弗的 SUV ，你可以放心消费。每一个哈弗车主，都是因为对哈弗的放心才选择消费的。这可能与其它品牌的消费者不一样。品牌忠诚度对于汽车消费行业来说是一种反人类尝试的存在，因为它价值太大、服务年限太长、预期太丰富。智能化目前车友群发现了一些小的软件级的问题，期待厂家的第一次 OTA 。全景图像也很满意。图像清晰是新能源车的基本要求，智能化程度也不差，它会随着你的行车方向适当改变图像角度。唯一一点不够人性化的就是可调试或者可选项不都丰富。车载导航实用性定位是准的，但是地图更新还不算非常及时，也缺乏一些诸如红绿灯倒计时等手机端常用的实况车道保持智能度中配缺少前雷达，所以前车距离是靠摄像头实现判断的。这里就会出现雨天、前挡玻璃脏等在不原因会导致车距判断、车道保持等功能的失效。这些是实际存在的特殊情形。驾驶员需要酌情使用自适应巡航智能度双击进入智慧巡航，这才是进入高阶辅助驾驶的正确方法。中配车型达到了L2级别的辅助。车道居中不错，还有弯道会智能降速。美中不足是跟车的逻辑方面，当方被插入车辆或者后方被超车切入时，会过度刹车（相对于人为驾驶）。这些需要厂家后期改善主动刹车智能度没有亲自测试过主动刹车的速度和距离，但看过网络上的测评，是达到了优秀级别的。并线辅助实用性 SUV 的右盲区不小，并线辅助和360的存在能弥补很多。并线辅助的整体准确度和灵敏度不错车机功能及流畅度三个12多寸的屏幕，并不能说非常出众，但分辨率是真的高。现在 8155芯片是标配，所以在播放 U 盘的高清视频时也游刃有余。目前还没有进行过 OTA 。希望这点厂家能吸取用户反馈，及时优化现有的不足中控加装点烟口这里需求吐槽一下先：中控台没有车载点烟口。原车配有 USB 接口，但功率很低。相比顶配自带无线快充而言，中配想要给手机快充，只能另辟蹊径。所以我选择了从尾箱的点烟口拉延长线到中控台，目的也仅仅是为了给手机快充语音交互准确度指令识别只能支持普通话，对于口音重的车主不太友好。但各个区位的识别都非常灵敏。亲测，十个指令连续执行，不在话下，可能偶尔会因口音问题遗漏个别。
2023-06-22
深圳联成二手车
北欧绅士最爱的一款车型2017年沃尔沃XC90 ( 进口 ) T6智逸版2.0T，7️⃣座SUV，双增压/高功率，宝华韦健音响设备，主动刹车安全感拉满，整车原版原漆0出险状态，精品车况！【主要配置】:320马力，机械+涡轮增压，横置发动机，前置四驱全时四驱，车道偏离预警，主动刹车安全系统，前后雷达倒车影像，定速巡航，发动机启停技术，全车无匙进入，无钥匙启动，全景大天窗，电动感应后备厢，车顶行旅架，多功能方向盘，前排加热电动记忆座椅，车载蓝牙，大灯清洗装置，车内氛围灯，后排遮阳帘，感应雨刷功能
2023-06-07
站立者978
我和我的小道
优点一、外型空气冠道的进气格栅选用的是本田大家族设计风格设计方案，全部物品一个字就可以描述——大。中在网上有一块十分大的不锈钢装饰设计，进气格栅选用左右二层的设计方案使其看上去很高，并且车灯到前雾灯正中间的这一块地区十分空缺，也使冠道看上去非常大。优点二、奢华感重一直以来本田车给人的感覺便是买汽车发动机送车，奢华感与本田仿佛并没有任何关联。但在冠道上却并非这般，全部车内饰到处都是包囊着很厚的皮，各种各样配备作用也是比较丰富。本田就这样的，要不也不做，要做就保证令人目瞪口呆。优点三、室内空间好实际上本田造冠道的策略十分清楚，便是想作出一款奢华五座中小型SUV，而没去奢求可以坐大量的人。因此冠道有十分过度的后座室内空间，并且后排座木地板是全平的，全部人坐着后排座的木地板上面没有问题，目前市面上能达到那样后排座区域的车除开冠道我觉得就仅有UR-V了。优点四、驱动力好冠道有两个排气量供顾客挑选，一个是1.5T加CVT的组成，较大能够輸出193大马力；另一个是2.0T加9AT的组成，较大能够輸出272大马力。由于冠道主推的是奢华，因此 2个汽车发动机的调试全是十分平稳的。并且即便是1.5T车型，其汽车发动机的驱动力都不弱，驱动力充足随时待命。优点五、乘驾感强冠道的方位幅度十分轻柔，相互配合可变转向比促使整辆车的操纵都特别轻轻松松。汽车底盘悬挂系统的调试较软，针对振动的吸收力很好，开下去就好似在棉絮上滑跑一样。并且悬挂系统的抗侧倾解决也十分及时，即便大视角拐弯车体的状态都能维持稳定。看完了冠道的优点再一起来看看冠道的缺陷。缺陷一、发展肉因为冠道的全套动力装置全是往舒服方位调试，因此在开始的情况下驱动力干劲会较为弱。假如是1.5T车型很有可能会愈发显著，由于配备了CVT变速器因此驱动力便会更为懒散。但是等开起來以后就不可能有驱动力领域的现象了。缺陷二、多媒体视频不太好用本田的车载一体机一直以来也不太认真，并且都不找有能力的生产厂家协作，因此全部本田车包含冠道的多媒体视频都很一般，像导航栏、车机互联等作用尽管都是有，可是屏幕分辨率、操纵型哪些的全是渣滓，并且常常卡住。总体来说，本田的车载一体机便是归属于人会有因为我有的这样一种状况。缺陷三、知名品牌竞争能力弱尽管本田此次确实很细心地做冠道，并且做出來的实际效果也很好，但本田这一知名品牌一直与奢华难挂钩，这就是本田冠道不受欢迎的缘故。这类状况就有些相近当初大家做大众辉腾一样，即便大众辉腾确实下了猛药可是群众的汽车标志一文不值，大众辉腾也就卖不太好。但是冠道比大众辉腾好的位置取决于它并没有立即与豪华车品牌敌人叫阵，在价钱层面冠道对比宝马X3、奥迪Q5L、新款奔驰GLC等同于等级车型有较大优点。缺陷四、机油增多冠道的1.5T车型以前产生过机油增多的状况，并且本田生产厂家也开展过招回。这台1.5T汽车发动机在不断超低温条件下短路线行车时，汽缸中的车用汽油没法一切正常做雾化点燃进而进到下边曲轴箱通风使机油增多，长期性下去会对汽车发动机导致毁坏。尽管在开展招回及其事后商品的提升以后难题现已获得处理，可是这也变成了冠道的一个没法清除的污渍。
2023-06-05
凛冬游猎
深蓝SL03车主·车龄2年
深蓝清凉夏季活动体验总结
之前都是听各种说法，反正真真假假也不知道，随便听听关注，今天去亲自全程跟进了解了下。主要3个点：一、车子各部件，电路等检查下，就是常规差不多整车检查。二、换保险丝，这个操作没看懂，听说拔保险丝，没有换，我当时问了下，结果说是换一个，然后我问换规格大的还是小的，结果说是换个规格一样的，懵逼了，这换啥，师傅反正说不清楚，上面要求了他们就负责干活，至于真的不知还是不好说，那就不知道了，这个就不好去深究了。三、重头戏，加安全带卡扣，这个是原来车子设计的缺陷，安全带上下两头，下方那头是金属孔，然后没处理好，会刮安全带，时间久了，安全带就刮坏了，我上方安全带开起来都好的，但是拆开后，拉出来发现下方还是很多勾丝，然后师傅处理了下勾丝，卡扣给装好，调试完了，然后装好盖板。难怪之前那么多人反应安全带被刮坏了，原来是这样。今天看师傅搞完，算是把车子各方面结构大概都了解了一下，没有好腰还真干不了这活，特别换保险丝，真费腰。这个店是武汉奥山世纪店，总体服务都还是不错，不足的就是竟然没有免费瓶装饮料，只有饮料机要花钱买的，免费的都是饮水机和茶水，本来还想回来路上渴拿瓶水，结果得自己买，这就挺尴尬了。对于门店，总体是满意，但是对于深蓝，不得不吐槽，深蓝依旧是那个让人无语的深蓝。因为安全带卡扣问题，以及保险丝不知道的什么原因问题，所以偷偷摸摸的变相形式召回，大费周章一个个客户通知过去，邀请大家尽早去店里参加夏季清凉活动，其实就是解决问题，不好意思明说而已，但是这个都可以理解，本来也没什么好追究的，既然发现问题，有这个诚意解决问题，那么我们自然应该配合，毕竟也是涉及我们自己使用安全嘛。但是呢，做事又是做的不着调，商城里199以内可以随便选，但是深蓝商城的东西，懂的人都知道，大多都是很差，拿来没法用，能用的不多，所以就想着如果可以凑单，拿3个车载垃圾桶给我朋友，一人一个送他们。打管家电话咨询了下，是否可以，管家说购物车可以一起下单就可以，然后问门店那边是否可以一起购物车下单，他们看了下商城是可以一起结算，那么按这么说就没问题了，然后我就跟我朋友说了，问他们要不要，一人送一个，都说好了，结果今天过去后，变成了只能选择一件，不管什么金额的，都只能选择一件，不可以多件，当然超过199的就拿钱补，少于199的哪怕十几块钱的东西，你也只能拿一个，不能拿多个，然后又打管家电话核实，结果给的答案又变成说只能一件，说之前的客服可能情况不清楚，但是现在政策情况写着确实只能一件，不能凑单多件。我尼玛。。。。。。这乌龙搞的，深蓝真的依旧是那个深蓝，又chun又坑，这事情既然要做了，就做的像样点，这搞的不三不四的，政策传达又不到位，一会一个说法，真是让人头大。
2023-06-04
明天的甘霖
哈弗H6车主·车龄3年
珍惜生命，远离长城哈弗汽车
本车从购买后一直存在质量问题，车子四轮定位和动平衡不准，后经过多次去往新东联旗下几家店（常平俊丽哈弗，石排新东联哈弗，寮步哈弗）要求调试，此车子问题有改善，但是还是没有完全解决。车载车机异常报警，多次出现需要正常预警的时候，它没有反应，没有出现警备情况，它胡乱报警，此问题一直存在，多次去新东联各个店里寻求帮助解决，一直都未改善，更加别说解决了，每次新东联都是找各个方面的客观理由敷衍了事。雷达监测系统和ABS防抱死系统相当于摆设，多次都没有起到作用，扯车因为这个质量问题，出现了多次于其他车辆发生碰撞类的交通事故，而车载的雷达监测系统和防抱死系统都没有任何的预警信号发出，甚至连启动预警都没有。（以上车子本身质量问题已经多次向新东联和长城汽车客服多次投诉，一直都没有得到解决）。本车因为四轮定位和动平衡等问题导致我在使用过程中，轮胎磨损非常严重，两年期间更换轮胎多次。前天（23年5月31日），本车出现方向向左偏离，使用方向盘修正，无法修正的情况。本人当时就向长城汽车全国客服服务热线求救，而长城汽车压根就没当会事，到今天6月2日了，长城汽车还没有正面回答怎么解决这个问题，我当时跟长城汽车客服说的根清楚了。好在是在国道上面和我刚刚驾驶此车过了一个红绿灯路口，车速不快（当时大概是六七十码表的速度），如果是在高速上或者是其他人流或者车流量比较大的路段，后果不堪设想。这样的结果谁来承担，谁又承担的起。本人于事发当时就向长城汽车客服提出事故鉴定，而长城汽车没有意识事态严重性，只是无知的安排石排新东联和惠州新东联来做所谓的了解情况。对于这样的事故，怎么处理和怎么解决；到底是车子本身质量问题，还是于事发前最后一次维保的质量问题，只字不提。希望此事能尽快，彻底的得到解决。此车的类似这样的事故，已经多次严重的影响本人使用和人身安全了。前天事发到现在，本人一直心有余悸，庆幸是命大，不然小命不保。
2023-06-03