#用车心得凡尔赛的车机功能确实有点拉胯,功能过于单一,二级及以上车型视频播放功能都没用,车机系统怎么升级高德地图也还是万年不变的4.0版本,无法体验新版本导航地图的车道级导航。因此,很多车友选择了车机盒子,carlife盒子、hicar盒子,或不用连接手机的安卓盒子。喜欢折腾的我,就先后入手了四个车机盒子,两个hicar盒子,一个carlife盒子,还有一个插流量卡或手机卡的安装盒子。 车机盒子的功能相比凡尔赛的车机,功能扩展了很多,视频播放、音乐体验、导航地图,应有尽有。但是车机盒子毕竟是插在车机数据接口的外加设备,在使用过程中可能会出现掉线、不亮等不稳定的现象,这些现象可能跟外接设备供电不足有关。今天,根据我的经验,跟车友们分享下车机盒子小改辅助供电,让盒子更稳定的方法。 用过移动硬盘的车友可能知道,为了让移动硬盘传输数据更稳定,采用兼具数据传输和辅助供电的数据线。使用的时候,将辅助供电线给外接设备额外供电,以解决单USB接口供电不足的问题。解决车机盒子供电不足的问题,可以参考移动硬盘辅助供电的方法。 目前的车机盒子的数据接口,一般是Type C口,所以入手的辅助供电数据线是USB转C口的数据线。主线的一头为USB公头, 一头为Type C接头,主线主要用于传输数据,另外从USB头分出一根USB口的辅助供电线,这种线也有人称为Y型线。 凡尔赛的车机数据接口为C口,网上找了很久也没发现主线两头都是C口的数据线,只好入手包含一个USB转C口转接头的数据线套装。之前盒子只能用25cm的数据线,用长点的数据线点不亮,所以这次先入手了一个最短的50cm辅助供电数据线,后来又入手一根1m的,经测试都能正常使用。 将C口转接头插到主线USB头上,再连接到凡尔赛车机Type C口。主线的另一头为Type C 口,用于连接车机盒子。辅助供电线,插到车上可以供电的USB插口。我是插到加装的充电接口。这个接口是之前本地一热心车友帮忙改装的,从驾驶位保鲜盒取电,采用一分二数据线加装了两个USB充电接口,一个放在中控位置,另外一个安装在扶手箱里面。较晚生产的凡尔赛,扶手箱自带USB充电接口。 后续准备测试下,如果GPS定位效果影响不大,将辅助供电接口和车机C口隐藏放在中控里,而车机盒子放在手套箱里,避免中控位置过于凌乱影响美观。 连接好各个接口后的效果,不算太凌乱。但是插上点烟器多口快充头后,各种线多了可能会有点乱。 先插上喵某驾Hicar车机盒子,经测试,增加辅助供电,1m长的数据线都能正常使用。未增加辅助供电前,这个盒子只能使用官方自带的25cm数据线连接,用更长的数据线连接,盒子都点不亮。车某易的Hicar车机盒子,增加辅助供电,1m长的数据线也是可以正常使用。不久前入手了个安卓盒子,利用带辅助供电的1m数据线,同样可以正常使用。之前在加装充电接口的时候,就曾想把盒子放在手套箱里,最后因需要使用更长的数据线连接,但盒子不能点亮而作罢。 经过国庆期间几天的使用,手里的几个车机盒子通过带辅助供电的长数据线连接,都可以正常使用,运行也比较稳定。就此,完美解决了之前因使用较长数据线导致车机盒子无法点亮的问题,同时提高了车机盒子运行的稳定性。下一步准备做各种接口和连接线的隐身处理,把辅助供电接口和车机C口隐藏放在中控里,车机盒子穿线放在手套箱里,避免中控位置过于凌乱影响美观。 这就是车机盒子辅助供电小改的分享,欢迎感兴趣的车友们留言评论分享,感谢凡尔赛C5 X车友圈圈主的支持!
#摩托车地标打卡济南北部的华山湖公园,遛车非常合适。除了公交和自行车以外,环湖路是单向的,很平整,人也不多。路边就是环华山湖的公园,带着挡泥板跑一圈,累了在路边停下车到公园里逛逛歇歇,非常惬意。需要注意的是,环湖路上有不少红绿灯,且经常有行人闯红灯的情况,来玩的朋友一定注意遵守交通规则,十字路口放慢速度。
#用车心得行驶环境:县城街道,全程2.6公里,无红绿灯,经过4个十字路口,冇塞车,顺畅。 驾驶情况:全程开经济模式,D档,开自动空调,室外温度大约27度,无乘客。 油耗:表显6.5升/百公里,实际油耗应该7.6升/百公里。加92号汽油,油价8.48元/升,即0.64元/公里。 满意度:高。 📉能耗分享 县城通勤油耗表显6.5。