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高速公路应急处置措施

用户2185721027658
提问LS6看来挺不错，就是觉得按钮开门的方式不太理想，怕发生事故打不开无法逃生。各位车友怎么看？不知道厂家有没有应急措施
2023-10-19
车驰神往ccsw01
特斯拉车主高速上别车被刑拘
近日，在江苏无锡，一特斯拉车主因在高速上多次别车被刑拘。被别车辆行车记录仪视频显示，车辆都在等待通过高速口上高速，这时画面中一辆黑色特斯拉想要加塞插队，但是视频车并没有给黑色特斯拉机会。这辆黑色特斯拉怀恨在心，上了高速之后快速开到视频车前方，三次将视频车辆逼停，最终视频车被逼停在应急车道上，黑色特斯拉扬长而去。事发后，视频车司机选择了报警，并将行车记录仪视频提供给警方。 10月16日，江苏无锡公安局发布警情通报：2023年10月14日，群众报警称在高速公路上被一特斯拉轿车多次别停。接报后，警方迅速开展调查，于10月15日将犯罪嫌疑人臧某宏（男，25岁）查获。黑色特斯拉车主最终被刑拘，定性是涉嫌以危险方法危害公共安全罪，网友们纷纷表示“大快人心”。
2023-10-17
远见卓识辰星sSP
提问在高速公路道路施工，在路障的摆放指引下只留了一条应急车道这种情况行驶过应急车道会扣分嘛？而且这条道路施工路障指引的路线还有高速匝道倒流线只能压线行驶，我行驶过后这种情况会抓拍扣分嘛？
2023-10-14
木头979
捷尼赛思GV80车主·车龄2年
在捷尼赛思GV80上经历的那些危险瞬间
没上过山，没下过河。能走平路，绝不入坑。即便是这样的驾驶习惯，与捷尼赛思GV80相伴的这段时间，依然是遇到过好几次危险时刻。今天就细说一下我在GV80上经历过的那些惊险时刻。 1、第一次也是拿到车之后首次碰见紧急情况。早高峰车流量比较大，我一直在跟车。实在堵的厉害，就把手机拿出来看看新闻。GV80在前车开动后是有提示“前车已启动”的，并伴有提示音。所以司机只要稍微集中注意力是不太容易忘记跟车的。前车启动后我跟在后面，一这么慢悠悠的走起来，以为不会在堵。所以低头看了一眼手机，突然车辆一直出现嘀嘀嘀的蜂鸣警报，然后车辆自己刹停。抬头一看，原来前车停了，如果不是自动刹车介入，我应该会追尾前车。第一次碰到这种情况，车辆自己刹车，防止碰撞，当时感觉很懵，原来那辆车没有这个功能，心里也没有准备，同时又感觉这功能有价值，关键时刻真的能起一定作用。 2、一次倒车时候，后面从侧面有行人正在往倒车的方向走，我脚已经放到刹车踏板了，只是觉得还有一段具体，不着急刹车，车辆可能觉得我没有处置的动作，就自己刹停在那里了。当时感觉很尴尬，我想说我开车没这么鲁莽。现在倒车影像功能基本在所有车上都普及了，甚至很多老头乐电动车都有。捷尼赛思GV80全系标配倒车影像及主动安全系统。预碰撞提示和紧急制动不仅在前方有障碍物时候会提示，倒车时候一样起作用。经过几次倒车之后会发现，车辆在倒车时候会识别潜在风险，首先中控屏上会有箭头加蜂鸣报警提示，箭头从那边指过来，就代表这个方向有行人、机动车或非机动车向后方过来，提示司机注意，如果是突然过来的，车辆识别司机没有处置动作，基本会直接刹停。以避免事故发生。后面有静态物靠近后车辆会预警提示，没试过是否会刹停，感觉可能不会自动刹停。 3、第三次更是让我被惊出一身冷汗。我车速大概60公里每小时左右行驶，前面有一个小路口，有一辆车正往主路上开，准备穿过去，我看见那辆车正在减速，我就没准备把速度降的特别低，准备适当降速后开过去，他车头已经到主路上了，我担心挤占对面来车，所以没有特别靠左侧避让行驶，快靠近的时候，突然车辆蜂鸣报警，安全带牢牢把我捆在座椅上，车辆提示有安全隐患，并帮我刹车适当调整了方向。整个过程一气呵成，我个人觉得智能防撞安全系统处理有点太早了一些，其实我离另一辆车还有一些距离，而且我判断了车速和安全性。系统可能觉得我做的不够充足，就自己介入来处理，系统是希望力求做到最安全方式来解决可能潜在的风险！其实类似应急处理案例还有一些，有的情况我担心描述不清楚，就不拿出来混淆大家的认知。虽然和GV80一起经历过不少风险，直到今天才发现，更多时候它不仅是你的交通伙伴，也是你的安全行车使者。实际使用捷尼赛思GV80才发现，车辆预碰撞安全系统不仅是在帮你做处置，更多时候是为了提醒你可能有潜在的危险，应该多注意。大家在用车过程中有出现过类似的紧急制动或者避让吗？欢迎一起分享一下！
2023-10-13
豪哥见到你
别克E4是一款前卫的纯电动车型，它以其卓越的性能和出色的舒适性而受到消费者的青睐。当我第一眼看到别克E4时，我被它独特的外观所吸引。整车线条流畅而动感十足，给人一种非常现代、科技感十足的视觉冲击。尤其是前脸设计简洁大方，透露出高端大气的气质。不得不说，在外观设计上别克E4做得非常出色。别克E4作为别克品牌在电动汽车领域的代表作，不仅体现了别克在设计和科技方面的独特优势，更向人们展示了电动汽车所具备的无污染、高效能的特点。别克E4的外观设计简洁大方，线条流畅美观。车身采用了别克家族式的设计语言，融入了许多动感元素，如流线型车顶和倒梯形进气格栅，使得整车看上去更加时尚动感。车身侧面的腰线设计流畅，与车身比例协调，既增加了视觉上的运动感，又提升了整车的整体美感。别克家族标志性的前大灯则经过细腻的调整，使犀利的光线更加聚焦，夜晚行驶更加安全可靠。车子的电池技术是通用奥特能平台倾力打造，研发了一台高效、强大的纯电动驱动系统，帮助车子在动力输出方面提升了很高的性能，整体就有非常充足且平顺加速能力，能够轻松面对城市交通繁忙和高速行驶的需求。此外，它还配备了先进的悬挂系统和电子稳定控制技术，搭配辅助驾驶功能，和电池联网监测功能，为用户提供了更安全和稳定的驾驶感受。别克E4的续航能力也是其引人瞩目的亮点之一。能够提供可靠的续航里程。这意味着我可以放心地进行长途驾驶，无需担心电量不足的问题。同时，别克还提供了便捷的充电解决方案，让充电过程变得更加轻松和便利。别克E4还拥有一系列智能科技配置，使其在驾驶过程中更加安全便捷。例如，车载导航系统可以提供准确的行车路线规划和实时交通信息，避免了路途中的拥堵。智能驾驶辅助系统则通过摄像头和传感器监测车辆周围的环境，主动预警并采取相应措施，提高了驾驶者的安全感。此外，别克E4还支持远程控制，驾驶者可以通过手机App对车辆进行远程预约充电、开启空调等操作，提高了用车的便利性。在试驾过程中，我还体验了别克E4的智能驾驶辅助系统。这个系统可以自动感应前方车辆，并根据实时道路情况进行智能判断和调整。在行车过程中，我只需要将手放在方向盘上，并且保持对路况的观察即可。当有前方车辆减速或停止时，别克E4会自动减速并保持安全距离，在高速公路上行驶时尤为实用。此外，别克E4还配备了一套先进的信息娱乐系统。通过触摸屏可以轻松操作各种功能，并且支持手机互联、导航、蓝牙等多种功能。这使得长途旅行变得更加轻松愉快。总的来说，别克E4是一款集时尚外观、舒适内饰和出色性能于一身的纯电动车型。它不仅具备了电动汽车的环保优势，更凭借先进的科技配置，为消费者带来了更加便捷、安全的出行体验。相信随着电动汽车市场的进一步发展，别克E4将成为更多消费者的选择。
2023-10-11
LR8171
昂科旗燃油泵模块要不要换？怎么换？
近段时间以来，别克旗下的多个车型出现燃油泵电源控制模块故障，昂科旗的故障率稍低一点，但也没例外。别克多车型大面积出现燃油泵控制模块故障，说明这个部件存在设计或者是质量缺陷，之前别克的解决方案是控制模块一面打胶处理，事实证明，这个补救措施是无效的。燃油泵控制模块故障不仅导致车辆启动困难、趴窝，更重要的是涉及驾乘人员的安全，车辆行驶中特别是高速公路行驶过程中，如果燃油泵控制模块发生故障，极易导致车辆熄火趴窝，轻则拖车返店更换模块，重则造成车辆追尾，人员伤亡。鉴于此，对于尚未出现燃油泵控制模块故障的昂科旗车主，本人的建议是，尽快换掉车上的原模块，换上改进型模块，消除安全隐患，不抱侥幸心理。从自己更换经历看，4s店没有接到厂家指令，是不会同意更换的，因为材料费和人工费4S店没有出处，所以想更换的车主最好打别克售后电话，先找别克官方售后人员协商沟通好，这样可以省掉很多无效沟通以利节约时间，但别克官方售后人员通常强调按三包政策规定，对没有故障的燃油泵控制模块不予更换，这个时候要严正的跟他说明模块故障可能涉及的人员伤亡，如果坚持不换就请别克官方出具责任承诺书并承担由此造成的一切后果，如果还是无效，向车质网投诉吧，一般会有效果，我的就是这样解决的。与官方售后人员沟通后，他说把本人情况和诉求向上反应，15分钟后就接到我们当地4s店的电话，商量安排更换模块的时间，到时去索赔更换就行了。原车装车件燃油泵电源控制模块总成的编号后四位0925；索赔的改进型燃油泵电源控制模块总成的编号后四位是4820。希望我的模块更换经过对你的索赔有所启示和帮助。
2023-10-08
大国无恙
日产变速箱问题严重，难道后果自负吗？
国庆节假日2023.10.2高速公路朔州—太原，两小时左右，驾驶日产奇骏出大盂服务区，突然转速表显示忽上忽下，开始顿挫，几分钟后失速，国庆假期车流大，差点被大车亲吻，我一家四口都在车上。继而紧急停车致电本地和太原4S店，各种咨询，应急措施不起作用，发动机警示灯亮起，自己调手动挡双闪竟然慢慢坚持到山西太原4S店，到店检测时，行驶41160公里，2017款奇骏2.0舒适版！平时老婆开车上下班，无暴力驾驶习惯（自己开另一辆手动挡车，老婆开不了手动）。店里维修人员检测说变速箱问题，需更换变速箱。4万公里出头，突然失速大车惊魂一瞬间，真令人后怕，特别让人生气！打了日产客服电话，没用。车已经拖回朔州，也找本地4S店诊断协商，4S店表示无能为力，只能自费维修，极力推荐再制造变速箱1万左右（全新总成3、4万）。10.4—10.5打厂家电话，厂家以脱保为由让自费维修。变速箱产品质量问题这么严重，合法不合理。可以自己出钱维修，但是国庆假日车流密集，高速失去动力严重危及人身安全，如果出了事故，谁来负责？保险公司背锅吗？东风日产厂家如此不负责，面对各类变速箱投诉不能以负责任态度对待，特提请国家强制召回缺陷产品！而不是任由厂家推诿、推卸责任！
2023-10-05
大国无恙
奇骏高速失速，一家四口，差点出事故。
国庆节假日2023.10.2高速公路朔州—太原，两小时左右，出大盂服务区突然转速表显示忽上忽下，开始顿挫，几分钟后失速，国庆假期车流大，差点被大车亲吻，我一家四口都在车上。继而紧急停车致电本地和太原4S店，各种咨询，应急措施不起作用，发动机警示灯亮起，自己调手动挡双闪竟然慢慢坚持到山西太原汇泽4S店，到店检测时，行驶41160公里，2017款奇骏2.0舒适版！平时老婆开车上下班，无暴力驾驶习惯（自己开另一辆手动挡车，老婆开不了手动）。店里维修人员检测说变速箱问题，需更换变速箱。突然失速大车惊魂一瞬间，真令人后怕，特别才4万公里出头就故障，真让人气愤！表弟被我忽悠也买了一辆同款7、8万公里也没事。打了日产客服电话，没卵用。老天！我来太原还正准备接一辆丐版逍客的。
2023-10-02
Spring11221
途安L车主·车龄6年
一箱油跑1000+？看途安L真实油耗
车型：2018款途安L七座DSG舒适版排量：1.4L涡轮增压燃油标号：95号坐标：上海空调：ON 前言：燃油费支出占用了用车成本中很大的一部分，所以大多数人买车都很注重车辆的油耗。影响油耗的因素很多，所以测试就需要同一驾驶员（排除不同驾驶习惯影响），在不同道路上测得的油耗，这样数据才客观，具有可比性。我的驾驶习惯谈不上粗暴，也绝非温文尔雅，该给油时绝不腿软，符合大多数司机的习惯，应该比较具有代表性吧。日常油耗：用车场景主要是上下班代步，单程20公里，5公里城区+15公里国道；每周末一次30公里高速，偶尔走走高架快速路。每次加油都是油箱报警后去加至跳枪，一箱油54升，跑700公里，算下来百公里油耗约7.7升，车辆表显7.2比实际低0.5，日常用车这个油耗算不上低，但也能接受。城区油耗：上海是全国最堵的城市之一，早晚上下班高峰，堵车成了这座城市的风景线，虽然我处于郊区，但路况也好不到哪里去。红绿灯多，车流量大，走走停停的路况车辆特别耗油，单程14公里的路程，来回花了一个多小时，表显油耗8.9L，快乐表再要加0.5的误差，实际为百公里9.4升。城市快速路油耗：城市快速路都是高架，和高速公路一样没有红绿灯，区别在于快速路相对限速低且不收费。测试道路车辆不多，路况不错，忽略上下高架前后2公里地面道路，高架上基本能保持每小时50公里左右的速度，测的车辆表显油耗为6.3，比城区地面道路低了好多。国道油耗：国道是我平时最多开的道路，虽然郊区的国道不会很拥堵，但有扎堆运输的集卡，开车一定要对这些大家伙保持敬畏之心，能超车就别犹豫，超过去快速拉开距离，没超车条件就离远一点慢慢跟着，这也就造成车速不稳定，油耗也就不稳定，我一般能保持在6.5个油，略高于快速路油耗。高速公路油耗：高速测试路段是上海到溧阳，走沪渝高速和长深高速，除了有些路段车流大和限速，其他时候都120公里定速巡航，中间停靠一次服务区，发动机怠速10分钟没熄火。想象中高速公路油耗肯定会低很多，但实测却是大相径庭，百公里油耗表显达到了6.8，竟高于国道，真是匪夷所思！几点省油技巧 ①定期保养，保持车辆良好状态。 ②合适的胎压，胎压打到规定压力值上限。 ③轻装上阵，除了应急和必要装备车上别放杂物。 ④良好的开车习惯，有预判性驾驶，尽量保持匀速行驶。省油技巧还有很多，欢迎大家补充，特别是那些说油耗四点几，五点几的大神欢迎来发表你下你们的经验@
2023-09-29
樊飞372
温馨提示 “中秋”“国庆”假期，请大家注意安全防范。 1.外出旅游请做好规划，选择正规交通工具；及时关注天气、路况信息，尽量错峰出行，切勿冒险“野游”。 2.出门前要关好门窗和水电气，电动自行车停放在安全区域，确保家庭安全。 3.出行期间，切勿疲劳驾驶、酒后驾驶、超员超速等。 4.游玩要遵守规则、注意安全，带好老人小孩；进入林区和草原切勿携带火种。 5.进入商场、影院等人员密集场所，要注意应急疏散路线和指示标识。 6.各类生产作业要按规操作，切勿冒险蛮干。 7.遇突发险情，保持冷静，及时拨打应急电话，并做好个人安全防护，尽快撤离危险区并向相关部门求助（公安110、火警119、森林火警12119、医疗120、高速公路12122）。
2023-09-28
足智多谋麻酱xZ
冒险家尊雅二年行驶4万3千公里，谈谈用车体会今年8月由北京出发，长途自驾游新疆，行程一万一千公里。先说一下，我今年67岁，与老伴和8岁的孙女，全程我一人开车。行程如下: 第一天，北京出发到巴彦淖尔住下。第二天，巴彦淖尔到额济纳，游览了胡杨林景区。第三天。到哈密icon，游览了哈密回王府。第四天，原计划到吐鲁番，因天太热直接到了乌鲁木齐，第五天，游乌鲁木齐大巴扎，自治区博物馆第六天，由乌鲁木齐到天山天池，然后住到富蕴县。第七天，由富蕴县到布尔津，下午游五彩滩第八天，由布尔津出发，游览禾木村住贾登峪。第九天，游喀纳斯湖icon，然后出发到乌尔禾，下午游世界魔鬼城，住乌尔禾。第十天，由乌尔禾出发，去霍尔果斯口岸，途经赛力木湖与果子沟大桥。在高速公路上观看赛力木湖更美。晚上逛了霍尔果斯夜市。第十一天，先参观了口观博物馆，然后使用护照进入口岸后，乘哈萨克斯坦的观光车到哈萨克斯坦的免税店逛了一圈。下午去特克斯。晚上逛特克斯特色夜市一条街。第十二天，由特克斯出发，游览喀拉峻草原。晚上继续逛夜市，很有特色。第十三天，由特克斯出发游那拉提大草原，确实非常美。晚上住那拉提镇。第十四天，冒雨由那拉提出发去巴音布鲁克，因下雨有雾独库公路直到8点才开放，冒雨游览巴音布鲁克草原，景区免费发放雨衣。到了九曲十八湾天气晴郎。下午直接走独库公路南段到了库车，途中游了大龙池。晚上住库车。第十五天，参观了库车王府，库车大寺，库车大馕城，晚上逛库车老城夜市。住库车第十六天，由库车出发，游库尔勒尉犁县的罗布人村寨，过塔里木河，踏上塔克拉玛干大沙漠中的神女湖。与百岁老人合影留念。晚上住库尔勒。第十七天，由库尔勒出发，到吐鲁番。途中游览马兰红山军博园，红色基地，我国核武器研发实验基地。晚上住吐鲁番。第十八天，游吐鲁番火焰山，萄萄沟，坎儿井景区，晚上住吐鲁番。第十九天，直接由吐鲁番到了嘉峪关，本来打算到哈密住一晚，结果认为没有好玩的景点，又因为敦煌莫高窟的票订晚了。需要4天后才能参观，只好先去其它景点，绕点路吧。今天是出发以来开的最多的，一千公里。第二十天，游览嘉峪关关城，酒泉市的西汉酒泉圣迹景区，晚上住嘉峪关。第二十一天，由嘉峪关向敦煌出发，途经老玉门城区的老君庙采油区，我国第一口油井。到敦煌后，下午起了沙尘爆，飞砂走石，景区关闭。老天开眼，接着下了一夜的雨。第二十二天，景区开放，天气晴郎，鸣沙山月牙泉景区地上的沙孑全都是湿的，好走极了，爬沙山也不累了。这样的情况很难碰上。晚上住敦煌。第二十三天，早起乘第一班区间车去莫高窟参观。我买的是当天12点的应急票，经验告诉我，只要是当天的，进景区不分时段。早去人少，好拍照。下午直接开车到张掖，游览张掖七彩丹霞景区。七彩丹霞太美了。晚上住张掖景区门外。第二十四天，由张掖到中卫沙坡头景区，直接游览沙坡头，观黄河，玻璃桥，滑沙。晚上住中卫市。逛中卫夜市。住高庙中卫大酒店。第二十五天，由中卫去镇北堡影视城游览，下午游沙湖景区。晚上住银川。第二十六天，游宁夏博物馆，逛宁夏老城区夜市，住银川。第二十七天，由银川到成吉思汗陵园景区游览，晚上住鄂尔多斯东胜区。第二十八天，由鄂尔多斯返京。全程住宿全部是家庭房或三床房，三床房多，能休息好。油耗全程百公里6，5升，过路费三千多点，住宿不到一万，新疆很厚道，景点门票基本不花钱，吃的也很便宜，新疆人很好。总之，这一次长途自驾没有碰到不愉快的事，也没踩坑。全程下来油耗不高，动力充沛，尤其是走山路，爬天山，走独库，超车真是干净利索。车子没有任何毛病，不管别人怎么看，冒险家买对了，开着舒服，省心，功能全，尤其是跑长途，自适应巡航功能，省心省力。静音舒适。我们老少3人，跑一天也不觉累，到了目的地，去景区、逛夜市一点不耽误。
2023-09-18
温柔山丘I0
锐歌八千里路云和月-充电篇
锐歌6000公里自驾行前5天从成都到大同，行程刚过2000公里，剩下8000里路，将穿越陕西，山西，河北，内蒙古，宁夏，甘肃六个北方省份，电车八千里路行吗？古有岳武穆“三十功名尘与土，八千里路云和月。驾长车，踏破贺兰山缺。壮志饥餐胡虏肉，笑谈渴饮匈奴血。”恰好锐歌的八千里路也将穿林海，越草原，趟沙漠，观靖边（陕西榆林靖边县有匈奴留下的唯一都城遗址），还能远望贺兰山！这一路无与伦比的自然风光之旅的用车体验，容我先从充电细细道来。充电攻略: 出发前就预计大同以后进河北、内蒙古，然后返道经宁夏、甘肃、陕西这一段行程充电最具考验，因为不仅要按需补电，还要保证旅程不因充电而不顺畅，影响旅行质量。先定如下原则：1、每天出车时电量提升至95%（501-570公里）、不低于100公里补电，确保一次续航能达到300+公里；2、每天补电最好与观景、短时休整或午餐时间结合，节约时间提高效率；3、以每天最后行程景点附近先选充电桩，再以离充电桩最近确定住宿酒店（酒店自带充电桩最优选），晚餐或晚上休息时充足95%电量；4、准备随车充加专用充电插座以备应急充电，我的是锐歌专用随车充加10米长公牛防雨电动车专用充电插座。行程点滴：从大同出发首先是3天草原自驾游，全在河北和内蒙古境内，全程1000公里，800公里不走高速，充电桩相对来说选择较少。其后余下的8天行程景点之间九成走高速，补电无虞。 1、充电桩使用最多的是国家电网（高速服务区），其次是特来电、蔚来，使用e充电、特来电、加电APP扫码，其他还用过星星充电、驴充充、云快充、万车充、海红e充，使用相应小程序搞定。除了海红e充是慢充，其他全是快充，最快的是国家电网，这六个省的国家电网充电桩比四川、贵州的国家电网充电桩快一倍以上（风电多的原因？），电流200+A以上，速度最快可达500公里/小时，当然电量80%以上充电速度减慢。充电稳定。 2、充电次数最多的是1天3次（含仅此1次跳枪中断），那一天从大同出发高速公路行驶250公里后抵达草原天路(中国66号公路)张北段东入口-野狐林收费站，下高速再行驶6公里到达这段100多公里长草原天路张北段唯一可补电的黄家坪旅客服务中心补电。也是快充用时最长的补电，补了64度电耗时70分钟（中途中断1次）补至95%，以应对余下的200多公里的草原国道省道县道，路面挺好，高低落差却很大。傍晚顺利到达酒店后再补电1次。 3.最贵的电是2元/度，最便宜的0.90元/度。蔚来，特斯拉充电桩都是1.99元/度。但特斯拉桩对其它电车相对不友好，贵不说，还是慢充，充满后占位5分钟内免占用位，5分钟以上每分钟收6元多的占位费。而且特斯拉慢充桩线太短不适合锐歌，实在要充只能横摆车身占用3个车位。所以此行没选择特斯拉桩充电。 4.随车充沦为鸡肋。总共用过2次，凯迪拉克的随车充标称功率3.5千瓦，实际功率减半，功率太小用时太长只能用于应急，2次充电最后都被迫改换成快充完成。 5.最佳高速路行驶速度为110公里/小时。北方六省高速有限100，多限120，实际驾驶时速度对应选择110和130。整个行程下来感觉110公里/小时是锐歌最经济又有效率的长途高速路行驶速度。120以上耗电明显增加。全程16天最低补电时的里程是剩65公里，就1次，低于100公里补电只有3次。总结: 1.锐歌自驾淡季出行内蒙，宁夏，甘肃等北方省份充电没问题，首选功率>70kw，桩数>4的快充桩，充电不用排队，时间短。 2.此次锐歌6295公里16天的行程，共充电30次1150度电，锐歌车机系统记录的能耗(如图)18度/100公里，在锐歌载4个成人，后备箱满载的情况下相当令人满意。充电费1500不到，是同行的奥迪Q5油费的三分之一。 3.随车充长途自驾必带，能方便地使用市电220伏补电。但最好不选凯迪拉克为锐歌配的随车充，要选实充能达到5千瓦以上的，这样一个晚上基本能补满95%的续航里程。 4.8月底9月初内蒙古早晚温差大，薄羽绒服都用上了。温度7-21度。锐歌的充电包括整个晚上慢充以及最大续航里程都未见明显大的变化。续航里程成都出发时95%能达到570公里，大同以后的13天包括北方六省和回到成都，95%都是501公里。锐歌的算法很贴近实际，根据每天耗能动态调整续航里程，不虚标，表显里程让人放心。充电就说到这里，下一篇说说锐歌超级辅助驾驶(SC)的使用体验。
2023-09-16
灬热爱生活88
荣威RX5车主·车龄2年
金秋送爽，驾驶着全新荣威RX5去秋游吧！
如果你有车﹣﹣无论贵贱，如果你尚有闲钱可供挥霍﹣﹣无论多寡，如果你精力充沛﹣﹣无论男女，如果你有时间-﹣当然是越长越好，你就有一万个理由，前往那些你一直神往之地。这个旅途你当然不会孤独，朋友、父母、爱人、孩子以及那辆在城里蜗居的爱车，最好一个都不能少。有自驾游经历的朋友都有这样的体会：车辆在异地出现问题时，再小的麻烦也可能变得棘手。自驾游开始前，那么请做好以下几个准备。 a、计划篇根据经验，你需要考虑的问题主要包括一式、费用和路书等。方式：首先是参加人员，如果是打算单人单车，你需要考虑的问题可能主要还是安全，但如果是拖家带口或者随车队前往，就存在车辆选择的问题。租车或者采用自有车辆各有利弊。租车的好处是你可以根据参加人数和目的地路况选择不同的车型。费用：自驾车旅行必须要考虑的费用主要包括：燃油费、过路过桥费、住宿费用、饮食费用、景点门票费用以及人身财产保险费等。 b、检测篇这个提醒真是老生常谈，但这的确是不容忽略的重要环节，无论你工作多么繁忙，都一定要抓紧时间将车送到4s店做个全面的保养和安全检查，任何侥幸的心理都会带来更大的损失和麻烦，也许你会说就在家门口转转，一点小毛病没关系，也可能这个小毛病就是安全的隐患，不及时解决真可能酝酿大祸，在安全的问题上来不得半点马虎。 1、在着车时检查发动机灯、气囊灯、abs灯、s灯（s键关闭时）是否启亮，如果不启亮，则要进维修站维修。 2、检查制动系统：看看制动距离是否正常。如果是旧车跑长途，应计算一下自己上次更换制动片、离合器片的里程，以保证不会因为上述两片的过度磨损而造成车辆故障。 3、检查方向系统：检查是否有方向发抖、发摆、跑偏现象。 4、对机油液面、防冻液液面、变速箱油液面、转向助力油液面、刹车油液面进行检查，通过观察车辆部件外观以及车下的地面，看看是否有油或液的泄漏。 5、对雨刷、轮胎、后视镜等外部设备进行检查。特别应注意轮胎气压，轮胎气压过低易造成高速行驶时的爆胎事故。 c、装备篇自驾出游，如果可能最好把家都带在身边，那样可能是最令人放心的。当然这只是一种奢求。基本上就出行准备而言，可分为五大类型。文本类：身份证、驾驶证、行驶证、养路费及购置税证件、车辆使用税证件、路线地图、信用卡、保险费单、笔记本及笔等。尤其是去不太熟悉的地方，事先准备一张地图是非常有效的。目前gps 导航仪也日渐成为必备装备之一。出发前还应该准备些喜欢的音乐，自驾的快乐就是车、人、音乐、过程，日后的回忆也常常因为那些音乐而浮现得更加清晰。日用品类：适时衣物、太阳帽、手套、适宜驾驶的软底鞋、雨具、照明用具、保温水壶及餐具、照相器材、用具等。照明用具药品类：绷带、创可贴、消毒药水、消炎药、防暑药、防晕车药、驱蚊虫药水等。所带药品都应注意使用期限，切勿使用已过期的药品。车辆备件类："四大法宝"随车携带，有备无患。这些法宝是拖车绳、蓄电池连接线、三角停车警告牌、备用轮胎。最需要强调的是水，除了饮用水，还需要用10I以上的塑料桶装自来水，可以用来洗手也可用来在紧急情况下补充发动机冷却液，避免"开锅"。有条件的话可带上一桶机油跟汽油，以备急用。 d、驾驶篇自驾游最重要的部分就是驾驶。一般情况下我们都是从喧闹的都市驾车到宁静的郊外，或者从一座城市驾车到另一座城市游玩。因此城市道路、山路和高速公路等路况的频繁变换在所难免，相应的驾驶技巧及注意事项就应格外关注。 1、经常留意查看汽车仪表盘上水温和机油压力数据，超出正常范围或者汽车行驶中发觉有异常响声或其它不正常现象；如闻味或见到冒出大量热气等必须立即停车检修，然后才能继续行驶。 2、尽量避免夜间行车，如果需要夜间驾车，应减速慢行，多用变换远近光灯的技巧，在遇到对方灯太亮时，正确的做法是减速或停车。 3．山道驾驶，往往弯多且急，此时切不可在弯道超车或在看不清前方有无来车的情况下占对向车道过弯，过弯前要减速鸣笛。 4、长途驾驶，首先应该避免疲劳驾驶。疲劳驾驶是造成意外的主要原因之一。如果感到困倦之时，应该停车小歇片刻，或者换人驾驶。千万不要勉强赶路。 5、在高速公路上行驶时，遇到紧急情况需要停车时，应停靠在应急车道。如果长途驾驶需要休息，可以在高速公路的服务区或收费站出口处停靠。 6、野外临时停车时要注意不要在转弯处，某一方向视线不好处，坡度大处，有可疑人逗留处，或者其他你感觉不稳当的地方停车。停车休息时，务必锁好车门车窗，注意个人财产安全。 e、应急篇驾车出行，爱车搁浅公路的尴尬，或者碰到不大不小的事故，肯定会使你出行的喜悦大打折扣。不过如果你掌握了以下应对方法，就能最大限度确保驾车无忧。常见问题应急措施
2023-09-11
聪明的小羊0r0
汽车在高速公路上坏了，驾驶人应当立即开启危险报警闪光灯，将机动车移至不妨碍交通的地方停放。难以移动的，应当持续开启危险报警闪光灯，在车后外设置警告标志，车上人员应当迅速转移到右侧路肩上或者应急车道内，并迅速报警。如果车辆无故在高速公路车道内停车，车辆出现故障能够移动但未移至应急车道或紧急停车带，以及车辆故障无法移动但未按要求摆放警示标志的，属违法停车。如果发生交通事故，按规定允许自行处理的。在正常通行过程中占用应急车道是违法的，将被扣罚。
2023-09-10
A征服者程A
浪迪车主·车龄14年
驾驶浪迪进地库结果悲剧了赔付3200
有着十年驾龄的老司机，开着新淘来的几手浪迪下地库结果悲剧了出了事故。一次就赔付了3200元。事情是这样的2023年8月31日我驾驶这辆刚淘来的铃木浪迪车去嘉兴市南湖区旭辉购物广场，从停车场入口处进入地库，地库上面写着限高1.9米。当时没有注意到，就下了地库。结果行驶中车顶部安装的行李架挂到了地库的LED灯，发现把LED灯挂掉之后，立马停止前进了，这时候后方来了许多车辆，在让他们车辆的时候，又不小心挂坏了了两个LED灯。然后更加悲剧的地方来了，车顶部挂到了消防水阀的应急救援水阀。造成那个阀体顶部破裂，开始大量喷水。当时急坏了，然后到处找管理人员。后面把车辆停在那边打开双闪警示灯，步行从下来的入口去门岗那边的工作人员，由他通过对讲机呼叫管理人员过来处置。事故后大概半小时，购物广场的维修人员、保洁人员、消防抢修人员以及负责处理这次事故的负责人到达现场，当时我先问了一下大概需要赔付多少钱？对方负责人说上次有个一样的这样事故，车主赔付了2000元，消防抢修及喷头的更换100元消防防水费1000元。当时一听就头大了，立马报保险公司。由于我这辆浪迪是从上任车主那边买过来的，当时他只买了交强险，到了我的手上之后，由于我经常出差计划开这辆车，后面我又买了商业险。商业险这块买了车损险和100万第三者责任险，出的是人保车险。我从2017年有了人生中的第一辆车，当时花了17万多点买了一辆迈锐宝XL，当时出的就是人保车险，后来一直用的都是人保。那辆车我个人一直没有出过保险，一直到今年我老婆开出了一次小的事故定损了1980元。一直以来对他们的服务认为的，只到这次浪迪出事故，才见识了定损人员的搞笑。当时出事故我先报了人保车险电话出险，当时工作人员态度挺好的，提示我报交警出事故责任认定书，同时提示我报前任车主买的国任保险的交强险。坦白说国任保险这个保险公司之前我都没有听说过，不过这次这个保险公司是很给力的，定损员很快就联系了我，然后加了我的微信，让我按他提示拍摄了五张照片。然后问我要了商场负责人的电话咨询了需要赔付多少钱，在了解到需要赔付3200元以后，后面打我电话说交强险这边赔付的上限是2000元，这个有国任保险这边赔付。人保这边最拉胯的事情出现了，人保的定损员也是让我拍相应的照片，然后他们定损员不认可消防防水费的1000元，对平板LED灯1200元也不认可。他给出的理由是消防放水费属于间接经济损失，保险公司不予理赔的款项。后面我反问他如果我开车撞上路边灯杆，将灯杆撞倒，灯杆再砸到路人，这时候路人受伤住院，这样的损失你们也不赔吗？他后面就在说其他的，没有正面回答问题。同时他对六个平板LED灯1200元费用有疑异，后面我强烈要求定损员来现场实际定损。后面他不愿意来，最后国任保险赔付2000元，人保车险赔付了6个LED平板灯的费用1200元包含材料安装一起。亲爱的车友们，这起单方面事故。两个保险公司定损人员的处理态度天差之别。国任一个没有听过的保险公司，对方定损人员很迅速完成定损及赔付安排。人保你这个大的一个公司了，定损人员一直在扯皮，这个不认可那个不认可。还整出了一个间接经济损失不赔付，对地库车灯1200元也不认可，后面强烈要求他来事故现场定损，在得知国任保险赔付了2000元之后才愿意赔付余下的1200元。这次事故让我这个买了七年人保车险的老客户寒了心。以前开惯了轿车的我换了车不太熟悉地库出了这次事故，同时分享出来给大家也希望广大车友下地库的时候注意限高，以避免类似的事故。对于这次事故赔付的金额大家怎么看欢迎广大车友一起来探讨一下。
2023-08-31
人易醉酒
长安欧尚X5车主·车龄3年
高速公路上突然失速
昨晚九点半左右上高速，行驶了十几公里，在下坡路段车突然失速，踩油门没有任何反应，又临近辅道入口处，还好晚上车少，慢慢靠边停车熄火，再次启动怎么也启动不了，没办法报警叫拖车救援拉到修车店，修车店检查变速箱漏油，重新添加新的变速箱油，添加完后还是启动不了，放那里等了个把小时，电瓶多次启动失败已亏电，尝试着就用自己的应急启动电源去发动车辆第二次成功着车，我想问下长安厂家这个这么严重的问题不去重视，在高速公路上出现这个问题是对车主的不负责，还好晚上车流量少，要不然停在高速路中间危险有多大，现在发动机故障灯还亮着，上午再去4S店看怎么解决，后续会继续写上来。。。
2023-08-29
勇往直前的奶茶Wa
领克09EM-P远航pm7做降噪浅析
新车还未上牌就迫不及待上高速一试，都说09前AB柱漏风以及后视镜风噪大，看很多车主用各种密封条对车门和窗密封处理，据说效果不错，为验证09高速噪音来源，本人采取非专业手法完全凭经验在高速公路上进行了试驾，得出的结果不一定对，可能每辆车的情况和不一样，所以有不同看法和意见请勿喷我。现将我的体会分享给大家，首先我在高速定速120下行驶时不同路面的噪声区别很大，好的路面噪音明显减少，在定速巡航下收起后视镜发现噪音并没有明显减少或发生变化，说明风噪的可能性低。各位可以去试试，综合判断个人认为高速主要还是胎噪和路噪为主，并不是风噪为主，但听起来感觉确实像风噪，由于是非专业人士对自己的判断也没100%把握，所以本人采取了如下措施：首先做了四轮隔音，前轮采用俄罗斯stp航空炸弹+stp隔音棉、后轮stp小航空炸弹+stp隔音棉（也是参考网上有车友介绍的隔音方案）。其次对车体四门最外层边框的一圈密封条内塞入直径约5mm的胶条（隔音密封条通过车门密封条上排水孔穿进去），原来打算采用车友推荐的黏贴b型或d型密封条对车门加强密封，但考虑到粘贴容易掉没采用。加强密封后用纸插入门与车之间拉动明显感到密封严密了一些，但也没我想像的拉不动。完成上述措施后上路测试，感觉噪音降低了很多，两边后视镜处的噪音明显降低，至少那种刺耳的高频声低了。说实话也不知是哪个措施更有效。
2023-08-26
泸州港虹汽车
平衡车、滑板车，千万别上路！平衡车、滑板车等为什么不能上路行驶？电动平衡车、独轮车、滑板车等玩具或器械，既不属于机动车，也不属于非机动车，不能上道路行驶。电动平衡车、滑板车本身存在很大的安全隐患。一是平衡车没有物理刹车系统，仅靠人体重心来控制刹车是非常危险的，而且平衡车一般速度很快，在道路上遇到紧急情况，不能马上刹车，对骑行者本人和其他交通参与者都存在极大的危险性；二是平衡车本身没有任何安全措施，一旦发生交通，很容易造成骑行人员受伤或者死亡。马上就要开学了，请家长一定加强对孩子的交通安全教育未满16周岁不得骑电动自行车上路《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》规定：驾驶电动自行车必须年满16周岁。未成年人的应急处置能力较差，安全意识相对较弱，而电动自行车速度较快，危险系数较高，一旦发生意外，后果往往难以预料。使用滑行工具要注意场合电动滑板车、平衡车、滑板、旱冰鞋等“滑行工具”不能在非机动车道上行驶，更不能驶入机动车道，只能在封闭且人车分流的小区道路、室内训练场馆、公园里的特定区域等地方使用。未成年人在使用滑行工具时，家长要履行好监管和看护义务，不要让孩子“放飞自我”，否则危险随时可能出现！与此同时需要注意的是，学骑自行车也一定要在封闭的小区道路和室内场馆，以免发生危险。出行遵守交通规则都说“初生牛犊不怕虎”，但该遵守的交通规则还是要遵守，千万不要轻视交通规则的重要性。通过十字路口时要走斑马线或过街天桥，不要横穿或斜穿马路；有信号灯时遵从信号灯指示通行，做到“红灯停、绿灯行”。
2023-08-24
热闹葡萄4W9
夏天用车有讲究，帮你省下修车钱
夏天已经来了，气温一高，夏天用车的话题又被频繁说起，特别是新能源车车主。我们的普遍认知中，电池对工作环境温度比较敏感，导致不少车主对自己的纯电动车有些担忧。不过以我的开车经验来看，这些担忧大多数是没必要的，动力锂电池的最佳工作温度一般是0-45℃，所以我们对电池活性的担忧是多余的。新能源车夏天用车和油车基本没什么差别，只要注意几个地方就OK了。 1.利用远程控制功能，告别“桑拿房” 远程控制功能是智能科技发展的杰作，前些年已经出现在燃油车上，在新能源车上更是成为标配，如果你还在忍受“上车蒸桑拿”的痛苦，别忘了利用好空调远程启动功能。上车前用合创汽车APP远程预约空调开启，简单一个操作就能赶走车里热气，提升幸福感。另外双区空调也是好东西，每个人对温度的敏感程度不同，活用双区空调，主副驾各吹各的互不干扰。在广东很多人买车都把双区空调视为买车决定性配置之一，合创A06全系标配，我觉得就很好。 2.留意胎压，谨防爆胎夏天气温和路面温度高，汽车在高速或长距离行驶时，轮胎压力容易升高。如果胎压过高，轮胎与地面的接触面积会减少，容易导致制动失控。但是胎压太低又会加剧波浪变形，降低使用寿命，所以按照厂家建议调整胎压是最好的。一般厂家建议胎压在B住门框处，不只是A06，每辆车都会有，按照上面的数值来就肯定没错。另外建议大家在车里备一个便携打气泵，万一路上轮胎扎钉，有打气泵在手心里会安心许多。如果是Z03、A06车主，那么合创已经提前帮车主想到了，便携打气泵和应急补胎液就在后备箱隔板下面。合创的细节处理一直没让我失望过。 3.注意车内物品被暴晒后的安全隐患男车主喜欢抽烟，女车主在车里放香水，都是很正常的事情。但是打火机、香水还有各种电子产品的电池在长时间暴晒下都有爆炸隐患，所以人离开车之前一定别把这些东西放在中控和座椅这些太阳能直射到的地方，建议放到中央扶手箱和手套箱里。A06的话，车里有大把避开阳光的储物空间。 4.夏日电池安全相关注意事项夏天雨量大，大雨中充电切记不要把充电枪和充电接口弄湿。虽然合创A06搭载有合创自研的BMS智能电池管理系统，能够实现24小时全天候智能安全监控，可以监测电池的温度、电压等参数，及时发现异常情况并采取相应的措施，保证车辆在行驶过程中的安全性，但自己还是要千万小心。 5.雨天开车注意事项夏季车窗两侧温差大，起雾是常有的事，遇到这种情况打开空调的除雾功能、风量调最大吹一吹就能解决。大雨天视线受阻，开车一定要放慢速度，安全才是重中之重。最好把车里的各项主动安全配置打开，合创A06全系搭载HYCAN Pilot智能驾驶辅助，包含车道偏离预警、前碰预警、前车起步提醒、自动紧急制动、后方碰撞预警、开门预警等多项功能。在特殊情况下，主动安全配置能帮上不小忙，不同车型配备的的安全配置不同，但一些基础点的功能，大家都是差不多的。 6.有条件建议大家贴上隔热膜贴了隔热膜的车内，隔热效果是非常明显的，上个月刚给我的A06贴过，效果立竿见影。不仅隔热，还隔紫外线。 7.避免长时间暴晒，保护爱车像合创A06这样刚上市不久的新车，陆陆续续有新车主提车，有车主提车后选择把车放在太阳下暴晒消毒，实际上这种做法治标不治本。阳光暴晒确实去除异味，但是也会释放汽车内饰中更加难以去除的甲醛等污染物，反而得不偿失。放在阴凉处开窗通风才是正解，至少也要避免长时间阳光暴晒。个人经验难以覆盖全面，还有什么漏掉的请老司机们帮我补充吧~
2023-08-20
KK5523
长城，你毫无体系的管理，IATF证书是怎
8.5.2 标识和可追溯性需要时，组织应采用适当的方法识别输出，以确保产品和服务合格。组织应在产品和服务提供的整个过程中按照监视和测量要求识别输出状态。若要求可追溯，组织应控制输出的唯一性标识，且应保留实现追溯性所需的形成文件的信息。 8.5.2.1标识和可追澜性—一补充可追溯性的目的在于支持对顾客所收产品的开始点和停止点的清楚识别，或者用于发生质量和/或安全相关不符合的情况。因此，组织应按照下文描述实施标识和可追溯过程。组织应对所有汽车产品的内部、顾客及法规可追湖性要求进行分析，包括根据风险等级或失效对员工、顾客的严重程度，制定可追溯性计划并形成文件。这些计划应按产品、过程和制造位置明确适当的可追溯系统、过程和方法，应： a)使组织能够识别不合格品和/或可疑产品； b)使组织能够隔离不合格品和/或可疑产品； c)确保能够满足顾客要求和/或法规对响应时间的要求； d)确保保留了形成文件的信息，保留的形式（电子、硬拷贝、档案）使组织能够满足响应时间要求; 确保各单个产品的序列化标识，如顾客或监管标准有所规定； f）确保标识和可追性要求被扩展应用至外部提供的具有安全/监管特性的产品。 8.7不符合输出的控制 8.7.1组织应确保对不符合要求的输出进行识别和控制，以防止其非预期的使用或交付。组织应根据不符合的性质及其对产品和服务的影响采取适当的措施，这也适用于产品交付之后发现的不合格产品，以及在服务提供期问或之后发现的不合格服务。组织应通过下列一种或多种途径处置不合格输出： a)纠正; b）对提供产品和服务进行隔离、限制、退货或暂停: c)告知顾客; d）获得让步接收的授权。对不合格输出进行纠正之后应验证其是否符合要求。
2023-08-18
我本无情少女爱你是错
长安欧尚X5 PLUS车主·车龄2年
夏日炎炎注意安全事项
盛夏来袭，一不小心气温就一路飙升至35度甚至40度以上，而在高温情况下，爱车最易出现故障，比如爆胎，比如空调无法启动，其中，最经常碰到的问题就是“开锅”。我们常说的“开锅”指的是发动机水箱中的冷却水达到沸点，那么发动机在什么情况下算是高温？发动机为什么会高温？发动机高温有什么危害？遇到发动机高温怎么办？其实，“开锅”这个事说大也不大，说小也不小，今天，我们就来说说“开锅”的门道。首先说说水箱为什么开锅水箱开锅其实就像家里煮开水一样，发动机工作时会产生很高的热量，通过水泵带动水箱内的冷却水，在发动机内部循环达到散热的效果。水箱缺水、散热片被堵或水箱风扇不转等情况，会使行车时水温快选升高，如果行驶过程中发现水温表指针超过正常位置（或者红色水温报警灯亮起）后未能及时降温，最终就会导致“开锅”。水箱开锅正确处理方式 01 尽快靠边停车汽车“开锅”后，如果继续强行驾驶，会对发动机缸体、缸盖、活塞等造成不可逆的损坏，轻则拉缸，重则发动机报废。因此，正确的方式是先把车停到安全位置，最好是可以通风遮阳的地方，如果车上还有其他人员，先让他们下车到安全的地点等待，停车后务必放置三角警示牌。02 切记不要马上熄火在停好车后，千万不要贸然立即熄火，请关闭空调，打开机盖，让发动机保持运转几分钟散热之后再熄火。如果马上熄火，散热器中的冷却水会无法循环工作，发动机内的温度就会加剧飙升，若得不到有效冷却，有可能会损坏发动机。更不能立即向发动机中加入冷水，否则可能会导致发动机缸体骤然冷却，有炸裂的危险。打开发动机盖散温熄火后，打开发动机盖静待至少半小时以上，然后用湿毛垫在水箱盖上，轻轻的将水箱盖拧开一个小缝，让水蒸气慢慢排出，等水箱压力降下来后，再打开水箱盖，以防止水蒸气烫伤手臂。千万不要用手直接去触碰发动机或者水箱，这是非常危险的，因为此时水箱内水温非常高压力也非常大，如果立刻打开高温蒸汽可能喷出来，很容易造成烫伤。04 打电话等待救援如果不懂得如何处理，最稳妥的办法就是打电话等待救援。一定不要瞎操作，否则很有可能就是，一顿操作猛如虎，爱车却无力回天，问题更严重了。05 应急处理方式如果救援无法及时赶到，且自己又着急有事，最最重要的是自己有一定的汽车知识储备和动手能力，那么，可以自己尝试一下应急办法。先打开引擎盖，检查水箱是否爆裂，水管是否有脱落的情况，如果漏水情况不是很厉害，水箱还存在大量水的情况下，可以暂时添加纯净水作为急用，并尽快开往修理店进行检查；如果漏水情况严重，那么绝对不能继续行驶，应马上联系拖车拖至修理店进行检查维修。其次，检查冷却液液位，如果液位低于MIN下限位置，那多数是冷却液缺失导致。这种情况可以等发动机冷却后，补充同型号冷却液或者纯净水就可以先低速行驶观察，如果水温没有再异常升高可暂时使用，但也需要尽快到专营店检测排查避免再次出现高温开锅的情况。夏季炎热的天气不仅折磨着你，也考验着你的爱车，造成汽车开锅的原因很多，除了高温天气以外，空调超负荷运作以及散热元件故障也会让车开锅。请一定记得定期检查发动机冷却系统，避免在行路途中出现突发状况。一旦发生“开锅”也请不要惊慌，牢记水温报警需冷静，停车降温勿熄火，采取相应的措施不乱操作，一定能把损失降到最低。
2023-08-07
中国汽车消费网
【特斯拉召回部分进口Model S和Model X】　一、生产日期在2023年2月5日至5月16日的进口Model S和Model X，共计234辆。召回原因：车辆在生产环节或售后维修中拆解了第一排座椅安全带和预紧器，在重新安装时可能没有按照设计规范将安全带与预紧器锚点连接。如果车辆发生碰撞，安全带可能无法发挥设计的约束作用。解决办法：免费检查第一排座椅安全带与预紧器锚点，连接不符合设计规范，重新安装，必要时免费更换安全带总成。二、生产日期在2023年1月17日至7月11日的进口Model S和Model X，共计37辆。召回原因：车辆前视摄像头安装不满足俯仰角设计要求，导致部分主动安全功能不能正常启用，且不能向驾驶员发出相应提醒。解决办法：免费检查前视摄像头的俯仰角，对超出设计区间的将进行调整。应急处置措施：在车辆召回前，车主应谨慎驾驶车辆，在召回开始后尽快联系服务中心进行检修。
2023-08-04
AndersonHua1220
沃尔沃S90车主·车龄1年
说一个交规处理的事情
上个月月中旬，很突然收到12123的信息推送，提示有一个电子警察违章，非常莫名其妙，点开APP一看，违章原因竟然是驾驶员未正确佩戴安全带，12123现在都有图，但是这个图很无语只能说非常不清晰，但好在放大后还是比较能判断出肩部斜上方有带子的阴影，于是乎先线上进行申诉，结果不出意外的申诉失败了。虽然现在年度首次违章不罚款不扣分，但是有一个违章记录的话谁知道对第二年保险是不是有影响，而且又是属于主观安全性方面的违章内容。所以过了几天打12122电话进行投诉反馈，接线的小姐姐听闻是驾驶员未系安全带，也觉得很莫名，毕竟现在轿车都有很烦人的声音提示，大部分都养成上车就系安全带的习惯了，多数是误判了，询问了电子警察拍摄地点，告知了是哪个区处理的，给了我一个电话和地址，建议先电话到所属区交警部门尝试电话申诉，如不行再到现场申诉。可不巧的事留的电话一直占线，后来网上查到另一个电话（后四位不同），倒是一打就通了，说明情况，还是要求到现场处理，这样一来一去已经两周多了，最后找了上周三（26日）中午，去交警队现场处置，可能现在网上和APP处理方便了，现场处理点几乎没人，而且中午的时候也开设了一个窗口办理业务，那就等待叫号，没几分钟，就轮到了。和窗口“老娘舅”说明来意，出示驾照、行驶证和身份证，调出违章图片，发现还是清晰度不够，不过电脑屏幕大多了，窗口的“老娘舅”还招呼了隔壁即将上岗的同事一起“见证一下”，确实从阴影看，有拉紧的深色直线，这个位置只能是安全带，不巧我身着深色上衣，车内饰也是深色，光线又暗，多数是人工鉴别出错了，随后窗口“老娘舅”让我留下联系方式，把相关资料上传，告诉我说下午会有专人电话联系，正常就应该内部纠错后销掉这个违章了，还向我解释说应该是后台审核人员出错了。随后我就回去了。果不其然，大概三个多小时候，接到了区交警的电话，再次来解释，确认一方面是设备清晰度不够，另一方面是人工审核出错，导致我这次的误判，目前已经走内部流程销违章，一般在10个工作日内就能有结果，让我注意12123的变化，如果逾期还没有消除，再电话联系致电者本人（对方直接用手机来电，估计是工作手机），并向我致歉。随后大约过了一周，本周二（8月1日）再次登录12123，违章顺利消除，效率还是非常快。这次虽然说不涉及罚款和扣分，但是毕竟自己没有违章，所以那个电子警察处罚看着确实非常膈应，好在有相应的“补救”措施，但问题是12123的线上申诉我个人认为非常鸡肋，一方面本身电子警察拍摄的图片大小清晰度在手机上天然就有缺陷，二者申诉的理由（下拉选择的）写的非常的拗口或者说“过于专业”，比如我这次明显就是误判或者说“事实认定不清”，但是选择的理由里面完全没有这一项，所以线上申诉失败。不过好在还有线下的窗口处理，能够及时“纠正”，而且线下窗口至少现在取消了午休时段，能够更便捷去处理，并且说真的，各位“老娘舅”态度都非常的好
2023-08-04
花燦
哈弗大狗车主·车龄2年
年已过半，哈弗大狗上半年费用总结
哈弗大狗，作为我钟爱的座驾已经陪伴我超过8个月的时光。在这段时间里，它牢靠可靠地完成了6533公里的行程，而我也依然对它的性能和燃油经济性感到满意。每次我前往加油站，总是选择将油箱加满。通过精确统计，我发现累计的油费已经达到了4671.15元。尽管作为一款越野车，相对于其他车型，大狗的油耗表现令人满意。每隔半个月我就前往加油站给它补充能量，平时它充当我的上下班代步工具，偶尔也驰骋在高速公路上。在这样的使用条件下，它的油耗表现可圈可点。除了燃油方面的开支外，作为车主，停车也是我的一项必要支出。每个月，大约有300元用于支付停车费用，这是为了确保我在任何时间都能方便地停放车辆。半年下来，停车费用大致花费了1800元，尽管这个数字对于我来说不算太多，但是确保车辆安全停放是我绝对不愿意妥协的事情。相对于停车费用，我对车辆的清洁护理上投入的支出相对要少得多。由于工作和生活的繁忙，我并没有定期洗车，因此每次洗车的花费只有大约30元左右。当然，为了保护车身，我还进行了贴膜的处理，这项花费共计2200元。尽管贴膜是一项较为昂贵的保护措施，但它可以有效地保护车身免受划痕和腐蚀，让我对我的爱车更加放心。保养的话，在5月做了一次首保，没花钱忽略不计，保险的费用第一年是大概4000多。总的来说，上半年作为新车花了将近10600块钱，这段时间以来，哈弗大狗给了我一个可靠的交通工具，并且在油耗和性能方面都完美地符合了我的期望。我相信，它会继续陪伴着我，为我带来更多愉悦的驾驶体验。记得谢谢圈主！
2023-08-02
cotton1979
高速公路被撞，能开的还是尽快开到应急车道，这种被追尾的，如果不是慢速和违停那都是后车责任，没有必要停在行车道，太容易造成二次事故害人害己了...
2023-08-01
爱琢磨你的我
备胎#应急车道#油耗#基础流量#银叶金#
高速公路轮胎被扎老铁，怎么办？是应急车道换备胎？还是报警呼叫拖车？一般高速救援收费多少？胎压报警后如何处理？停应急车道如何避免事故发生及扣分？欢迎老铁讨论🤝，两年来综合油耗7.1。虽然有点‘欢乐表’的感觉，但总的来说非常满意，底盘高，过坑洼路面无需像轿车一样怕磕到底盘，动力对家用而言完全满足…
2023-08-01
宁大可nic
新政:电车超过3次以上起火，排查！
工信部开展2023年新能源汽车安全隐患排查工作主要内容包括： 1.车企对动力电池、电子元器件、辅助驾驶系统等部件自检自纠。 2.排查新能源汽车安全运行状态，重点监控货车、网约车等营运车辆。 3.同一车型出现超过3起及以上起火燃烧事故的，需要制定排查计划，并落实处置措施。 4.如果发生起火燃烧，企业需要在24小时内（如造成人员死亡或重大社会影响的，应在12小时内）完成事故基本信息上报。
2023-07-31
开坦克自驾游
坦克500 Hi4-T车主·车龄1年
但愿坦克500Hi4-T提车不象抽盲盒
近期坦克500混动版越野车火了起来。自上海车展亮相吸引了很多国产越野车迷的广泛关注，观车展，心动，等待官方正式上市，试驾，下单（部分心切坦迷车展后下单盲订）可见市场期待值。订单数截止7月29日约7500余个，应该是符合或超厂家预期。买卖双方各得所需其乐融融，一派热闹景象。但高兴之余，一些不该有的问题却接连发生:首先是生产进度、发运、提车情况不透明，引起不必要的焦虑，猜疑，误解，怨声载道等不良影响。其二、提到车的用户还未来的及享受乐趣，尽不同程度地出现网络异常无线模块故障更换后正常，继尔又充不了电，远程还无法启动；胎压过高报警消不掉，可APP上显示正常；电池电量低时充不上电；电控系统无端故障；更换轮胎后胎压不均衡（左右差值5左右）引起差轴发热损坏等等现象，好似泼了一盆冷水，五味杂淡。一台新车上市出现些问题应该说是避免不了的，但出现问题后4s店居然不能立马解决，要等厂家来人解决，这就是问题了。据当事车主反映4s及时响应但解决不了。说明新车上市前厂家功课做的还不够，售后服务技木培训不到位，应急处置考虑的还有差距，恐怕也不愿出现这些意外。第三、对于坦迷的建议意见的回应不够。前期订500HI4-T的用户是真心喜欢才下单的，但上市后有些配置还是有些欠缺的，比如:1、增加副驾的按摩功能（乘坐越野车越野或商务接待，一般副驾都是必要的乘员或替换手，按摩是必要的功能，后排不可并论）；2、恢复后排两侧窗上方空调出风口功能，从H9开始配置后排两侧上方空调出风口到500油版都是个亮点和实用功能，500Hi4-T却堵上了，不是设计师脑袋临时短路还是什么考虑？3、后尾门左下角牌照架（黑塑料盒）实在难看，难道非让联想起坦克又在抄袭xx4700吗？不论样式和材质都是不协调的，建议厂家尽快更换。4、尾部500HI4-T贴标尽早落实。主推的理念和亮点却羞羞哒哒，这是什么情况？第四、建立APP平台未发挥应有的功能作用。互联时代给我们带来了便捷高效的办事效率和宣传效果。7500+的坦迷从下单开始就与APP接下了缘，无论是查询新车配置，功能详解，坦克学院的幕课视频，订单进度显示跟踪，用户新车启用情况反馈等了解心中所系的坦克500HI4-T。与此同时也是厂家与用户沟通的有效渠道和保底平台。但实际运行中用户反映接单生产发运等产能问题，成了每天发泄不满的起点，早订和晚订的互动倾诉，焦燥不安，却没有官方回应，厂家抱着葫芦不开瓢，任凭风吹浪打，保持静默。以致产生疑问这车靠不靠谱？有的用户退订，引起不必的焦虑和负面情绪。这是谁都不愿看到的却真实的发生了，还有持续的趋势。建议厂家销售和高层应该清醒清醒醒了。销量是建立在良好用户体验和口碑上的，尽快拿出真情实意解决上市初期出现的不和谐问题，用户对长城越野的喜爱和国产车的期待情怀是有底线的，甘愿拿出真金白银埋单已经做到位了，切不可凉了坦迷们的心！相信长城能在短时间内解决这些，或己着手解决，但愿是我多虑了。长城加油！坦克加油！！！💪🏻👍❤🌹
2023-07-30
青埂峰下有情郎zjy
途观L车主·车龄2年
雨季用车注意事项
雨季用车注意事项又是一年雨季来临时，近期我国南方许多城市连遭大雨侵袭，城区内多处渍涝严重，往往是交通事故的高发天气，因为雨中驾驶，司机视野受限、玻璃清晰度下降，轮胎与地面的抓地力、摩擦力、附着力减小，车速缓慢，行人和外卖员不遵守交通法规横穿马路现象普遍，再加上阴雨天气给人们带来的郁闷情绪，很容易造成交通事故。那么下雨天开车我们需要注意些什么呢？下面就有关雨天行车安全注意事项作了简单的整理，供参考。一、掌握雨天涉水技巧谨防泡水通过有积水地方或者立交桥下、隧道等有积水路段时需要谨慎，注意查看积水深度，如果超过排气管，容易导致汽车熄火，超过保险杠，还容易导致汽车进水。所以通过积水路段时要保持低速直线行驶，不要随意停车。如果水位超过排气管，一定要果断绕行。俗话说水往低处流，车往高处开。在遇到暴雨强降水天气的时候，一定要尽量往地势较高的地方停车，切记不要在排水沟、涵洞下等这些容易积水的地方停车。也要避免把车停到马路牙子上，如此停车既不道德又妨碍行人。陌生道路要谨慎前往。雨季开车到陌生的地方，路况不熟、又不知积水深浅的话，一定不要冒然通过，要先停车甚至下车仔细观察。积水路段要慢行。开车进入积水区后一定要减速慢行，因为如果快速通过的话，溅起的水花很有可能进入进气道导致发动机熄火。手动挡的汽车最好降至低挡位让发动机保持高转速前行，有利于汽车排气口冲开积水，防止积水通过排气口回流进发动机。若熄火务必停车等救援。雨季行车不幸在积水中熄火，不用害怕，赶快关掉所有电器，如果不是无钥匙启动车尽快拔出钥匙，拨打救援电话等待救援。千万不要再次启动发动机，以免对发动机造成更大的伤害，如果二次启动保险公司都是拒赔的。雨季尽量乘坐公共交通尽量不驾车出行。雨季最好的办法就是尽量不开车出行，尤其是暴雨天气，因为本来雨天开车就路滑，视野也不好，容易发生交通事故，况且如果真是赶上暴雨积水，有时会损失惨重。二、保持良好的驾驶视野雨天开车上路除了谨慎驾驶以外，要及时打开雨刷器，合理使用灯光，空调除雾等功能。灯光不仅可以起到照明的作用，更重要的是提示其它车辆自己的位置和示宽作用，雨天的能见度低，及时开启灯光能够大幅降低事故的发生率，但需要注意的是，大雨天不宜开启远光灯，产生反射和散射后反而会影响司机的视线、影响驾驶安全。三、谨慎驾驶防止轮胎侧滑雨天地面湿润，很容易发生轮胎侧滑，拐弯时不能急刹车、避免急转弯，最好直线减速，缓慢进入弯道。如果遇到紧急情况，需要急刹车，不要慌，要么打方向盘避让，要么直线刹车，切勿刹车的同时又避让，操作不当往往适得其反。四、适当减速行驶保持车距无论道路宽窄、路面状况好坏，雨中开车适当减速慢行，随时注意观察前面车辆制动情况，关注前后车辆与自己车的距离，集中精力提前做好采取各种应急措施的心理准备。雨天的能见度低，视野差，车辆的刹车距离等应急性能也会有所减低，所有要提前减速，预留足处理情况的时间和空间，踩刹车要和缓轻柔，确保安全。如需停车时，尽量提前100米左右减速、轻点刹车，切勿一脚急刹，既防止轮胎抱死失控，又防止后面来车因视野受限没有足够的应急准备时间。五、减少雾气产生雨天在行车的时候，车内外温差较大，车窗和挡风玻璃上容易起雾，阻挡视线，遇到这种情况的时候，需要及时开启空调除雾功能，对着挡风玻璃吹，快速消除雾气。六、注意跟车提高跟车技术，保持车距，尤其是与大车保持车距，不要跟的太近，一是大车阻挡视线，二是大车离地间隙高，大车能过去的积水路段小车未必能过去，况且大车容易溅起水浪，使小车受害。七、注意观察行人由于雨中的行人撑伞，骑车人穿雨披，他们的视线、听觉、反应等受到限制，有时还为了赶时间抄近道横穿马路，往往在车辆临近时惊慌失措而滑倒，使司机反应不及处置不当。遇到这种情况时，司机应减速慢行，耐心避让，必要时可选择安全地点停车，切忌与行人和自行车抢行。以上为常用的处理措施，不一定全面，有的表述也不一定准确，不当不妥之处在所难免，希望各位积极提意见，欢迎广大车友友善探讨，杠精、完美主义者自觉绕行。
2023-07-28
拉瓦尔品第上校
VELITE 5车主·车龄7年
艾维亚车型是否选装SC功能的几点想法
这两天有车主问我是否在预定艾维亚车型时选装了通用SC（Super Cruise超级辅助驾驶功能），我没有选择加装的理由主要有: 1.这套SC辅助驾驶系统本质上还是L2级别的辅助驾驶，高度依赖高精地图才能实现，目前应用场景大多数局限在封闭高速公路或大城市的快速路上。 2.通用公司去年已经宣布，其下一代Ultra Cruise驾驶员辅助系统将配备摄像头、激光雷达、毫米波雷达等传感器，组成一个360°的环境感知系统。通用旗下定制的超豪华凯迪拉克Celestiq将是首批配备Ultra Cruise的车型之一，但该车预计要到2024年初才能投产。 3.目前SC系统还不够成熟，去别克4S试驾时技术人员说之所以先在艾维亚车型上选装目的是收集数据，测试别克车型上这套系统的可靠性，所以短期内臻享车型不会开放加装SC功能。至于后续是否有针对SC功能的OTA升级更新，我对上汽通用的效率要打个问号。 4.个人用车需求主要就是上下班市内通勤，对这套系统的需求不强，而且从安全角度考虑，目前也不信任SC系统对应急情况的处理能力。综上考虑，我个人没有选择花2万大洋加装SC。如果想确实体验下这套辅助驾驶系统，预定艾维亚车型的车友们可以先去试驾凯迪拉克的相关车型再做决定。欢迎兄弟们留言一起讨论。
2023-07-20
午夜倾听情感电台
我国首条“不限速高速”年底将开通
#我国首条“不限速高速”年底将开通据报道，我国首条“不限速高速”将于今年年底开通。这一消息无疑对广大车主来说是一个巨大的好消息。目前尚不清楚这条高速的具体位置和名称，但预计它将成为国内高速公路系统的一大亮点。不限速高速意味着在这条道路上，驾驶员将不再受到法定速度限制的约束。然而，这并不意味着驾驶者可以随心所欲地高速行驶。驾驶员仍需遵守基本的安全规则，如保持车距、行驶在正确的车道上等。此外，为了确保道路的畅通和安全，有关部门可能会在特定时段或路段实施临时限速措施。这条不限速高速的通车将为驾驶员带来更高效、更舒适的驾驶体验。此外，它还有望提高道路的使用率，缩短旅行时间，并为国家经济发展带来积极影响。同时，这条高速也有可能成为未来无人驾驶汽车的试验场，为相关技术的发展和应用提供宝贵的实践经验。然而，需要注意的是，不限速高速并不意味着行驶速度不受限制。驾驶员仍需根据道路状况、天气状况和车辆性能等因素，合理控制车速。为了确保道路的安全和畅通，驾驶员还需要遵守其他交通规则，如不得疲劳驾驶、不得酒驾等。
2023-07-18
爱朵露厨鱼缸大叔
豪爵铃木 DL250车主·车龄1年
晒晒我的摩托车，DL250
#晒晒我的摩托车我最近买了一台DL250,是一台非常漂亮的摩托车。它是三箱版,非常适合在城市里骑行。虽然赠送的箱子很小,到时候换了一个大箱子,这样就可以装载更多的物品了。车的质量非常好,没有任何问题出现。我骑行了一段时间后,发现它的操控感非常优秀。虽然它的加速有些缓慢,但是我依然感到很稳定,而且它的续航里程也很长。它的安全性能也非常出色。开了这么久没有一次把我扔在半路上，而且也有前后abs这种保护措施，这些让我在骑行中更加安心。此外,DL250的外观也非常时尚和动感。它的车身线条流畅,外观的设计都非常精美。我还给它买了一套新的骑行装备,包括头盔、手套和骑行靴,这样可以让骑行更加舒适和安全。我非常喜欢骑行。在骑行中,我发现大自然非常美丽和壮观,无论是城市景观还是乡村小路,都让我感到非常愉悦和满足。而且,骑行还可以让我远离繁忙的生活,放松身心,感受大自然的美好。 DL250是我遇到的最好的摩托车之一。它的质量和性能都非常优秀,而且非常适合在城市和高速公路上骑行。如果你正在寻找一台高品质的摩托车,我强烈推荐你试试DL250。
2023-07-07
GENESIS蓓蓓
谁的大玩具？麻烦认领一下～
换个不同寻常的角度：闭上一只眼睛，你会发现一个很新的信息！ · 哎哟，不错~ 这是谁的大玩具，麻烦来认领一下~ 捷尼赛思GV70 · 让您点亮一个new idea 跟着星云流转捕捉同频灵感掌控自我节奏的feel，有够拉风 · · 是你想要的『动感』捷尼赛思GV70诞生于后驱平台 2.5L涡轮增压汽油发动机配合全时四驱系统构筑它引以为傲的强大驾驶性能是你想要的『默契』捷尼赛思GV70拥有丰富的运动豪华配置电子限滑差速器、弹射起步、动感+模式和Terrain地形模式全面的运动型格，让每一次出发，皆释放澎湃与动感是你想要的『自在』丰富互联科技为每段旅程赋予更多动感活力也赋予更多安心感领先的Genesis Active Safety Control驾驶辅助系统配合8个安全气囊，让你在纵享澎湃驾趣的同时，坐享安心无忧是你想要的『智能』捷尼赛思GV70装备一系列卓越科技指纹识别系统，AR实景导航，智能空气净化系统和舒适的前排Ergo Motion座椅，协同创造富有科技感的座舱，处处先你所想，与你默契同行。是你想要的『保障』 •后排乘客传感系统(ROA，基于雷达) 在驾驶员下车时，如果后门或尾门打开，会有警告声提示。如果司机没有注意到警报并锁上车门，安装在后部的雷达传感器会检测到异常，并通过喇叭和应急灯进行第二次预警提示。是你想要的『安全』 •前方防止碰撞辅助当车辆有很高的前方碰撞风险时（如前方车辆突然减速停止、突然出现行人或自行车骑手或通过十字路口等情况），车辆会向驾驶员发出警告，并在必要时辅助制动。 •盲区防止碰撞辅助盲区防止撞辅助（BCA）具有保障行车安全的功能，在变道期间，一旦发现与盲区汽车有发生碰撞的危险，系统会在必要时进行辅助制动以防碰撞。此外，在车辆变道或平行停车状态下驶出车位时，若与后方车辆存在碰撞风险，亦将通过辅助制动防止碰撞，进一步提升行车安全。 •车道防止偏离辅助辅助驾驶员让车辆在车道中央行驶。 •车道保持辅助车道保持辅助系统有助于保持车辆在其车道上的中心位置。 •高速公路驾驶辅助 II 高速公路驾驶辅助 II（HDA II 包含高速公路车道变更辅助）带来更便捷的驾驶体验，可以帮助车主在行驶间保持前方车距及车道，同时实现安全变道。 •智能巡航控制捷尼赛思GV70能够以驾驶员设定的速度行驶，并自动保持与前车的距离。当前车停止时自动刹车，在前车行驶后的三秒内再次自动启动。基于驾驶行为的智能巡航控制可主动分析驾驶员的驾驶行为，并模仿驾驶员的驾驶倾向。是你想要的『辅助』 •全景显示全景显示可呈现车辆周围的实时图像，驾驶员可全方位观察周围情况，让停车更加安全轻松。 •遥控智能泊车辅助在车外，便可远程控制驻车及出车，智能升级您的泊车体验，减轻您在狭窄空间内停车或出行时的操作负担。 •后方泊车防止碰撞辅助倒车防撞辅助（PCA）在车主停车、驾驶车辆离开停车位以及车辆低速行驶时，会根据风险程度发出警告或紧急制动车辆，防止车辆与行人或后方障碍物发生碰撞。 •安全下车辅助停车后驾乘人员打开车门下车时，如盲区有驶来的车辆，系统会发出警示，使电子式童锁处于锁定状态。判断盲区有碰撞风险时，即使按下电子式童锁按钮，车门也不会打开，防止事故的发生。 •倒车指示灯当车辆倒车时，LED倒车指示灯会向路面投射光线，提醒其他车辆和行人，减少发生碰撞的风险。提问：什么颜色的氛围灯，能代表你今天的心情？ · ·
2023-07-06
不说真话的专家
君威车主·车龄2年
高速长途自驾
周末自驾江苏连云港→上海说一下高速自驾过程中遇到的问题吧！ 1.吐槽比较多的就是高速第三车道快速路各种开慢车，导致后面堵一长串，然后车辆都扎堆在一起，非常容易发生追尾和超车刮蹭的事故。所以建议跑高速的人正常情况就变到第二车道，保持匀速行驶，需要超车走第三车道，超完车有机会就快速回到第二车道。这样大家通行效率就会非常高，方便自己也方便别人！ 2.遇到紧急情况，靠边停车（应急车道），然后快速打开双闪，并及时把三脚架放于车后150-200米，人员全部站到防护栏外。这里提到的几点都非常重要，双闪和三脚架都非常重要可以及时提醒其他车辆进行避让！还有三脚架一定要放远一点（150-200m）尤其车辆停在行车道中间，一般事故后的第一辆车可以观察到事故车辆，但可能种种原因他没办法及时提醒后车，而且没有及时变道，等车开到事故车后再变道，那第二辆车一定会追到事故车！所以又提到前面说的事故车辆人员一定要及时撤到防护栏外面，车辆等财产损坏还有保险公司，人出事了啥也补救不回来！车辆能移动一定及时靠边，车辆不能移动人撤出到防护栏外面，高速上120㎞/h一秒就跑出去33.3米，事故责任啥的有行车记录仪高速探头等，后面交警会判定的，不要因为责任判定而把车辆停在行车道上！ 3.恶劣天气导致视线不好一定要及时把行车灯/示廓灯等打开，尤其遇到雨雾天气（最好打开雾灯），尽量不要开双闪，避免没办法区分紧急情况和转向！顺带提一下路上发现很多车辆没有自动行车灯（哈弗H6、理想one、尼桑、大众朗逸，还有一些国产的低端），几万的国产车没有这个配置我能理解，十几万的国产车还有开不坏的尼桑车等车型我不能理解，最让我疑惑的是理想one为啥没有！个人的行车理念：车速对于安全非常重要，要熟悉自己车辆刹车性能，关键时候要果断处置，但不扎堆其实对于自己和他人都是一种保护。君威652T高速上非常省油，满载开空调没有刻意控制车速，最终跑下来一公里6.5L左右！
2023-07-04
哈弗大狗狗哥
雨天驾车出行-安全提醒雨季到来，大家一定要注意安全驾驶！因为雨天驾驶员视力受阻，容易造成交通事故，保持良好的视野非常重要。 1.打开雨刮器及时清理雨滴； 2.天气昏暗时，打开近光灯、雾灯、示廓灯； 3.如果玻璃上有雾，视线受阻，要及时开启空调； 4.减速慢行，随时注意观察前后车辆与自己车的距离，提前做好采取各种应急措施的心理准备。雨天的能见度低，视野差，车辆的刹车距离等应急性能也会有所减低，所有要提前减速，留足处理情况的时间和空间，确保安全。愿大狗伴您平安出行。
2023-07-04