#艾瑞泽5和帝豪你选谁5plus最低配也是7万5 大家都是4代米勒循环。同样的动力总成。 plus人家自带无匙启动+进入,用的雄狮智云系统。 你踏马还搞个选装。还卖两个选装包。还是老厂车机 连lion系统都没有。 你真是个天才啊在奇葩作死的道路上遥遥领先!!!
提问#聊一聊帕萨特的优缺点22款帕萨特仪表盘显示系统导航不可用是什么原因? 车机导航是打开的,之前偶尔也会出现这种问题和系统自动变成英文模式但是重新启动就会好,这次出现问题3 4天了一直不能恢复。 有人遇到过这种情况吗?
愿无殇:实际上我跟厂家欧尚的工程师联系很多回了,他们自己也是明确的说,自己后面出的系统版本确实不如出场做的好,承认目前为止5.16版本也是不如出场版本的! 第二个问题就是大家发生的:空转、高转速实际上都是在平坦路况上,这个不是发动机工作负荷而是异常,那么就会对变速箱产生影响,网上有x5的车辆因为空转换过变速箱了(车质网的用户网友说的)所以那么些要洗白的(收钱或收到即得利益的人)不要再揣着明白装糊涂,如果厂家这么做可以,把我们的变速箱以及影响的部件延长质保或终身。之后你厂家随便怎么操作! 第三摄像头当初宣传超高清4k实际却是是没有谁家说摄像头是四个摄像头拍的尺寸加一起来定编准的?之后的车辆详情页他们给拿掉了不宣传了。真有意思长安就是这么做的? 他们给到的理由就是为了让变速箱能够用的更长时间,那么这个观点我是理解的! 不理解的是下面我问他的问题,我问你们出场时候规定的是能用多长时间他们说大概6年。我说那之后更新之后能用多少时间。他回复:说8年甚至10年! 大家可以理解为:一个齿轮不高强度工作他的工作年限被增加,而换来的却是齿轮工作效率变低。 那么其次大家买的这款车动力方面就是下降的。 大家不认可的是,你不能出场时是给大家如此大的希望,后来更新却让大家如此失望,你可以增加机械的使用年限,但是! 你不能牺牲大家的整体体验!你大可以出一个6年换新一个权益至少会让品牌知名度提升,你这么做实习生消费者的权益,来做到所谓的对消费者好的事情。
#用车心得一、基本情况介绍 年龄:27 坐标:甘肃兰州 车型:2022年四驱顶配 选择的玄武灰 公里数:目前跑了一万五千公里 二、用车感受 1.外观:这还用说 这车最大的吸引人的地方就是外观了 硬朗又带一点运动气息 拍的图太多了这一年来这个车也慢慢的开始多了 经常在路上遇见也有车友打招呼的 也有上点年纪的大叔细看的都说挺好看 矩阵大灯配上侧边的拉线 一个字飒 再加上灰色可黑可蓝可灰 总而言之 好看且不耐脏! 2.空间 :那还有啥说的 跟媳妇两个人出行后排放倒平躺着脚都能伸直了 宽敞又大方 空间也 太能塞 上次给媳妇参加杂七杂八当货拉拉使唤 拉了满满一车 就算座椅调到最后 后排都很宽敞坐着一点都不挤 后备箱贼能装 杂七杂八东西还能放在第二层 空间那是实打实的大 上次给媳妇搬家装了大大小小七个箱子 重的把车后屁股都压歪了😂 上次去甘南 出去玩的时候外面住的地方又贵又一般 干脆住到车上 后排放倒 我1.76 脚完全能伸直扑了毯子 睡起来美滋滋 下次整个车载充气床试一试就是十月份北方晚上10度以下 早上起来玻璃结霜晚上给我冷的 打算后面买个便携电源 能持续发电插个电褥子美滋滋啊 温馨提示 窗户需要弄个缝 海拔高了晚上氧气稀少 早上起来会呼吸不顺畅的 3.配置 配置挺高的 目前来说觉得最实用的有高速开智能驾驶 但是要小心有些路况没有引导线 智能驾驶识别不了 和有锥桶的存在 地图往左一滑就能联动不要太方便 抬头显示也避免低头看速度 很轻松开了碰撞预警 确实也有用 激活过好几次有一次右面来车没注意 我还在往右打方向 这车一把就给我回过来 给我吓了一跳 还有一次有个货第二车道突然右转 我急着在车机上找厕所来着 结果没注意 一下子安全带自动收紧 然后紧急制动 停下之后还一阵后怕 缓好之余 给了我极大的信心 听说2.0系统不能三指飞屏了 强烈建议给加起来 目前黑屏的机会遇到的不多 两三次 重新启动就好了 还有抬显一两次也没有 重启也完美解决了 4.操控 方向盘有三中模式 淑女 标准 和型男 开习惯淑女模式 很轻松 方向盘轻盈 再开老爸的车机械助力感觉可沉 方向盘轻盈 那是指哪打哪 就是由于是suv 人 重心较高 速度快过弯的时候会有明显的甩的倾向 但支撑力很足 转弯很有信心 路感清晰 底盘紧凑 倒是在砂石路上卷起来的小石子打在底盘上声音明显 减震确实硬 过沟壑和非铺装路面感觉有些难受 确实有些颠 尽量慢些感受会好很多 动力很猛 不知道是不是保养的问题 做了二保 动力突然就提升了 也不知道是系统还是保养的问题前一段不肉了 超车毫无鸭梨 120转速才1.6 140超车也才2.0 动力模式是真爽 随叫随到 随踩随有 指哪打哪 讲真 没开过大排量的车 咱这车我觉得动力够够的了 上次试过零百加速 推背感强的一批 确实八秒多 也能听见涡轮介入的声音 哈哈哈哈 当时就想 一脚油门1块钱就没了 哈哈哈 5.油耗 这个东西见仁见智 跟脚法有极大的关系 市区堵车十一二个 甚至十三四个 高速上自动驾驶110 匀速下来 140公里大概是6.9–7.3个油 国道车少的最低开过4.9 匀速60左右 端午节出去玩了一趟 油耗不高 有图为证 这东西没啥可比性 一个人一种开法 你要是开的猛那肯定高 6.车机 上次系统更新了高德 感觉还不错 车机其他的功能一般没多少使用 偶尔使用语音打开车窗之类的 没有过度使用 平时就导航加蓝牙音乐最多用用hicar 不卡也没啥大问题 偶尔黑屏 倒是重启也会解决 使用了这一年没啥大问题 毕竟是车机 要求不高来着 下面附赠几张图 欢迎大家来甘肃游玩 甘肃,是西部的狂想曲,有句话说:“不来西北,不知天地的辽阔;不来甘肃不知北方的彪悍”。 粗犷又细腻~~~ 三、车辆缺点 根据这一年的始终情况 有几个缺点 得说一下 氛围灯 聊胜于无 底盘沙石情况声音明显 智能驾驶还是不太行 加速减速都是急加减 不线性 体验感一般 主动刹车救大命 座椅通风感觉一般 风力不大 不过聊胜于无 座椅加热在西北这边秋冬是真好用! 第一辆车 很满意 再没啥问题了 四、独家秘笈 国道60-70 的速度极致省油 5个多油开过 高速110智能驾驶 及时变道和避免加减速 就很省油 6.几个 时刻留意着高速车况,别把自己的安全交给电脑判断 感谢圈主恩施宇推荐!
#领克08提车作业经过漫长等待,非常激动地迎来了这辆心仪已久的座驾08,也是自己人生中第一部汽车。下面给大家分享一下我的购车经历和开车感受。 首先,关注到领克这个品牌也是从03开始,公司停车附近停着几辆,乍一看颜值确实设计到我心坎,于是自己在网上搜车标才知道这个品牌,直到决定买车之后,也开始认真关注03,到01,直到后来有08消息,加入车友圈,每天开始期待08消息。本身对于某迪和爱国品牌更是无感,奈何特斯拉又是纯电也在考虑范围。再看领克08在多个方面都设计在我的点上,不仅外观设计时尚大气,内饰豪华舒适,而且在总续航能力和充电便捷性方面也能满足,加上本身对音响有些执念,家里音响也买了不少。 在购车花费方面,领克08的价格相对较来说也是在我预算之内,加装了科技包1.5w和黑顶0.2w,245版本24.08全款拿下,对于我从来没有辅助驾驶经验的小白来说,第一次体验也算得上真香了,唯一的遗憾是直营店的发票问题,没能申请得到补贴。不过在上牌和保险这块直营倒是没有强制,在外部购买的平安保险6k+,但是有返点。上牌费用,车管所自己130搞定,所以上牌保险下来总费用不到5k。 关于续航和充电,提车一周多总驾驶里程1417km,大部分以纯电模式下跑的,表显电耗7.6kwh/100km,油耗2.2L/100km。行车日志里的百公里电耗基本在百公里16~20度之间,不知道是否没计算空调能耗,实际是大于20度,用车环境基本120高速+空调,由于亏电行驶较短油耗在5到7之间不予置评。充电时间上,从百分之10到90快充能在50分钟左右完成,慢充5个小时。 在辅助驾驶功能方面,由于之前没有驾驶辅助驾驶车型的经验,所以对我来说都是新鲜的,相比传统提升的是车后视镜上的变道辅助灯,以及车道保持功能,对新手变道帮助挺大的,虽说有自动跟车功能,但是在深圳堵车使用时,还是需要自己加油门触发比较快,让车辆自启动,会比较慢,容易被加塞,再者就是遇到起起停停的路况时,辅助驾驶的启停点头情况非常严重,没有人控制的柔和。 对于车机系统的评价,我只能说很幸运没有经历过网上03车主说的卡顿,以及一些08车主的黑屏。对于我来说魅族车机并没有惊艳到我,因为认为车机不应该就是这样,和手机区别不大呀,看似复杂,实际上手一周之后也就那些功能,对于说用hud看电影,连手柄打游戏还是算了吧,车机就做车机该做的事情,空调出风口调节ui界面是做得不错,但风向的实际反馈总是慢很多,有时候不知道自己调整的是否正确,需要停顿很久,或者是出风功能没开自动,只是在吹脚,希望是当我调整出风口吹向自己时,吹身体选项至少得自动打开吧。 在乘储空间方面,我个人身高是175cm,67kg,驾驶座的空间我是ok的,但是头枕高度的调节调到最低,还是感觉偏高了。后排的座椅空间相对加长了,对腿部的支撑足了,但是膝盖与前排空间就相对中型suv就更小了,不想前排座椅踢得是痕迹,还是乖乖买个后垫吧。虽然无线充电板的功率有50W,奈何自身手机无线充最好只支持15W太慢,连接扶手箱的充电口充电又无法关闭扶手箱,这点就有些膈应。 关于隔音和异味,我对领克08的表现非常满意。低速情况下车内的隔音效果很好,在高速行驶的情况下也主要是风噪,但无音乐不开车的我来说,这个却是不算问题。此外,从试驾车到工程车以及自己提车,前前后后也做过四五辆,确实没啥异味,这点好评,但是建议还没提车的老哥,分别拉高音量试试每个喇叭是否破音,还有座椅通风电机在高中低速是否有异响,我的就是在低速有异响,好在售后也比较及时,最终更换电机解决。 最后,我想分享一下我的驾驶感受,提车一周行驶了1000㎞左右了,领克08的驾驶操控非常灵活,加速响应迅速,行驶稳定,特别是之前开的都是油车,到一百以上就比较吃力,但电动车的独特驾驶感受给我带来了全新的体验,一百以上码表速度也丝毫没减弱。到还有个小插曲,在掉头即将回正的时候,前方没车,想猛加油门提速时,不知道是什么系统介入了,导致我回正方形盘时剧烈摇摆然后再回正了。 在后视镜下的呼吸灯柱,还有个小建议,希望后续多开放一些玩法,比如在停车等待时候可常亮或渐变,兼顾美感同时也能提高品牌辨识度,也算是点睛之笔。总结一下,从外观,动力,用料,口碑,舒适性对领克08还是算比较满意的,尽快还是有些各式各样的地方需要改进,但你买我推荐。