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维多利亚vbs133
- 2023-10-23
- 2023-10-23
- 2023-10-22
- 2023-10-22
- 2023-10-22
- 2023-10-22
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- 2023-10-20
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- 2023-10-20
- 2023-10-20
- 2023-10-19
- 2023-10-17
#晒晒我的摩托车我的维多利亚300是今年五月底提的。目前已经3500多公里了，不管是在路上还是网上有不少朋友都提问了很多的问题，我觉得骑了三千公里的我的感受可能会更加的真实和有参考性吧，希望能给关注这款车的朋友带来一点点的帮助。一，维多利亚的装配水准，实话实说维多利亚的配件水准确实有待提高的，肯定不如维斯帕的但是也没有想象的那么次，毕竟这个价格300cc排量性价比已经很可以了。二，油耗，油耗确实是很高十升的油箱也就两百三十公里的，可能也跟我的驾驶习惯有关系的。但是也确实油耗高的，很多摩友发现 这车油表亮了还能再多跑个十多公里的这车的油表不太准的。三，刹车和油路，我这车目前确实是一点问题没有，但是有的车友的车前刹车会失灵的，或者漏机油的。但是是小概率因为平心而论啊汽车都有召回摩托车就得完美是吗？刹车失灵我问过技师，说油盒里有空气进去了才会这样，我也是听完有的车友这个状况后去的检测没发现我车有这个问题的。最后这车的排气管前段我骑到现在的，就有点锈迹了涂层不太好的，我在想如何解决的有莫有车友有好办法的。这车的轮胎确实也有些滑的，想换个摩擦好点的轮胎希望各位摩友推荐的！！另外啊我觉得还是那个话题的，什么车啊都没有完美的，维斯帕就完美？姜戈就完美？ra就完美？都是摩友的自己喜爱的骑上开开心心的就好了，我觉得什么车都有缺陷的问题是自己喜欢适合自己就好了！都是摩友的没必要分等级的，另外在路上大家碰见我的记得打个招呼哦！可以一起撸串走天涯的！！
2023-10-07#晒出你的骑行照原车型是闪电SL6,105套件，悟C46轮+维多利亚黄边胎。 ROBIN EVO已换黄边胎，原胎没试过。 试骑200km初体验： 1. 颜值：中等吧，感觉有点花，涂装不显高级。 2. 漆水：中下，在店里看展车就感觉漆面不好，比较廉价。 3. 碳板座椅：还可以，不感觉硬。 4. 整车重量：上了锁踏之后是7.85KG。 5.sram rival:变速手感正常，没感觉比105强多少。 6.刹车手感：差，行程短，感受不到线性刹车。 7. 坐姿：现在垫圈放满，一点都不觉得激进，挺休闲。 8. 整体感受：不比闪电SL6差。 9.价钱也是感觉比较划算吧。第三辆车了。
2023-10-07- 2023-10-07
- 2023-10-01
#晒晒我的摩托车2020年6月拥有了第一台属于自己的摩托车，铃木GSX250，在20年的时候仿赛250排量的选择性不多，但是让我23年选择我还是会买一台小小R，虽然这车跑不快，又重，但是它质量好，耐用，好看，帅啊！ 铃木GSX250小改装：新手建议安装竞技护杠，我之前安装的防摔棒后面完全用不着就拆除了。一定要安装手机支架方便导航，一定要贴油箱贴，要不然衣服剐蹭容易留下划痕！ 2022年1月我又入手了一辆天花板级别的踏板！！维多利亚300，买菜，代步专用！重点是颜值担当！！就是刹车有点硬。 维多利亚300改装：五匹的手机支架（好看）自带夹360的卡扣，换了米其林后胎，定制了坐垫（质量不错，不同车型也有很多款式）还有一些小装饰~ 两辆小车带我去了常熟、安吉、无锡、东山、西山、四明山等等。还会去更多地方的！最重要的是每次骑行出门一定要穿好骑行服！戴好护具！一盔一戴！安全第一！！
2023-09-26#晒晒我的摩托车维多利亚300时候遇上了经销商活动，裸车加购置税落地一共是27000元的优惠价格，我没有要经销商送的装备这些，都是打算自己后期买，挑最合适自己和最喜欢的。维多利亚300最满意的就是外观了，复古又不失运动的外形，车体线条流畅，酷似凯迪拉克的尾灯，运动气息十足。动力也挺充沛的，我们同行一路有500排量拉力车、街车，至少摩旅路上赶路也不至于会掉队拖后腿，中后段加速超车也能应对，高速能跑到110+没有什么太大压力，而且踏板骑行姿态舒适度高，维多利亚坐垫也宽大厚实，摩旅疲劳程度比跨骑要轻。油耗方面，个人驾驶比较暴力，市区4.3个油，个人还是满意的。
2023-09-26#晒晒我的摩托车思来想去在雅典娜女神和维多利亚做选择，还是选择了雅典娜的性价比，雅典 娜采用了 150cc 的隆鑫水冷单缸四冲程发动机，最大马力为15Ps，最大功率为 11kW，最大扭矩 29nm。这些是官方给的数据，最快能跑 101km/h，百公里油耗为 2.3L，油箱容积为9L,最长续航 能力可达350km。这款发动机和维多利亚是同款，雅典娜标配了前后 ABS跟CVT无极自动挡变速器，骑起来还是很爽的，缺点总结一下，轮胎走标线一定要慢点，尤其转弯，很滑很滑。车子上的装饰没有维多利亚那么多可挑选的，好多不配套。喇叭按键很反人类，谁的大拇指有那么长啊。总体来说还是性价比极高的一款车子
2023-09-26- 2023-09-26
#摩托车精华用车感受①情况介绍 开车或者等红绿灯看着西安街头小踏板，仿赛，复古踏板，ADV巡航车，巡航太子，倒三轮，旅行车等等的帅酷小年轻小姐姐在城市自由穿行，回忆起小时候十岁左右开始骑着家里那辆重庆建设雅马哈80大弯梁摩托车的许多趣事。 于是热情的白羊座立马决定去考摩托车驾照，非得让老婆跟我一起学驾照，理由是买车接送孩子方便，偶尔近途骑车出去溜溜，就这样5月份报名20号拿证，25号就买了看好的维多利亚150，理由是接送孩子方便，骑着怎么也比电动车快一点，比汽车更方便停车，路上也不会怎么堵，偶尔上下班也可以骑着感受相同的路段不同的交通工具带来的不同感受。 有三四位同事上下班经常骑车的，也经常出去玩，兴趣相同的我就想加入他们的队伍。同事的车都是一个500排量的贝纳利双缸幼师，一台阿普利亚250踏板，一台比亚乔X7，一台赛科龙RT3，一台圣甲虫200，没想到，骑着150跟他们出去玩了两次就有些力不从心了，毕竟排量为王，加上上下班走一小段不到二十公里的高速，这150动力着实不够用，还好去年跟我骑裂行的朋友经常出去玩了好几次，还挺和谐。考虑到上下班骑车，十月份开始就关注250踏板，刚开始挺喜欢赛艇250和三阳九妹，关注了有段时间，虽然我很喜欢它的外观和两阳品牌产品的质量稳定性，同事也不是很推荐，说赛艇两气门发动机虽然稳定技术老旧，算是淘汰产品了，加上自己的买车预算有限，打算用两万块钱买个二手车的车子先骑着(专款专用的原则)同事给我推荐了他的阿普利亚SRMAX250踏板，同事有个是十年的老手了，说冬天年前价格低点，车源也多，可选择性更大，加上疫情的原因就这样一直推迟到过完年去看车，最后买了一台6000公里的宗申阿普利亚250踏板，17500入手，不过是二手户，好在车况不错，查了魔征的用车记录都挺好，最多一天跑80公里，原车主说就是正常上下班通勤用，无倒无摔无剐蹭，也算满意，当时就打款骑走了。没办法，白羊座就是这样，热情劲上来了简单粗暴解决问题哈哈。 ②用车时长，这台踏板今年3月下旬入手，到现在已经半年，跑了一万公里哈哈。八月甘南摩旅一周，来回将近2千公里，西安到韩城吃了个夜市，来回七百公里。剩下的近途摩旅六七次，再就是通勤上下班，接送孩子，一个人出去办事等用车。 我买的是高座位版本815的坐高，本人体重82公斤，身高180，骑着刚开始不太适应，毕竟复古150踏板舒适性好一些，熟练两天就没问题了，这款摩托原本就是属于运动型踏板，所以坐姿设计的比较战斗，身体略微前倾些，不像赛艇九妹RT3巡航踏板那样的半躺着坐姿，所以阿普利亚踏板它的坐姿不是很舒服，加上坐垫海绵有点薄，长途骑行还是有点屁股疼，腰靠支撑设计角度也不是很贴身，车友会八成都会改座椅+腰靠。 这台踏板的漆水一般般，光泽度还行，漆面厚度差点意思，用车半年前轮挡板，车身坐垫下面凸起塑料件好几处划痕。 储物空间感觉还不错，前面左手一个储物格+手机充电线借口，挺实用，储物盒平常放个打火机一盒烟+一条手机充电线没问题。 要说车子最满意的就是油耗和操控了，不论城市穿行拐弯变线的灵活性，还是高速驾驶变道的稳定性，亦或者跑山路压弯支撑性，都完美碾压同级别250系列踏板车，可以说三万内同级踏板的操控王者不为过。 动力表现谈不上特别激进和猛烈，前端起步扭矩一般，30码之后动力还是挺不错，到了尾端120码之后有点力不从心了，最快跑过136表显，应该还可以更快，风挡最高影响了车速，也没有再特意试过跑极速，毕竟安全第一。 变速箱传动效率没毛病，异响有点拉胯，特点就是皮带打箱体，低速声音大，听着闹心，烦躁。难道欧系车比亚乔的传动特点就是这？不过耐久性还不错，原车皮带保守跑三万公里不成问题，全国群里有跑到五万公里换皮带的，也许用车环境不同。 跑了一万公里，综合油耗3个，还是比较满意的，我的维多利亚150油耗都在3个以上，排量小一半，油耗还高，没有对比就没有伤害 总的来讲，这台车用料还比较满意，阿普利亚250踏板成熟的发动机，传动虽然有异响但是耐久性不错，油耗低，车架子结构刚性很不错，加上前后KYB减震，前后ABS是博士10.1刹车系统，前刹是对向四活塞卡钳+浮动盘，刹车力度杠杠滴。 手把处两个按钮，ASR在前后轮速不一致的情况下会断油保持车辆稳定性很实用(多次尝试绿灯起步容易触发ASR功能，会断油一下，建议厂家标定设置更合理一些)经济加运动模式可以随时切换，7寸TFT彩屏，显示车辆信息多样。大风挡手动可调节高低，是个很实用的功能，调高点可以遮风挡雨挡蚊虫，下点小雨基本上肩部以下是干的，这个必须点赞再有前LDE透镜远近光灯的加持，配置方面挺满意。动力够用，油耗低，配置不错，是挺值得推荐的一款车，不过这车个人建议对身高要求175以上驾驶更能游刃有余，仅供参考。 希望以上真实感受能对摩友和厂家有所帮助[
2023-09-24- 2023-09-24
#晒晒我的摩托车维多利亚150si骑了大半年了，感觉还挺好，有种越骑越想骑的感觉。 首先这车颜值，在复古踏板界至少排进前五，可塑性较强，外观改件不少。 还受到很多女性骑友的青睐，把这车改成“花”一样。其次这车操控灵活且动力十足，在堵车的大街小巷穿梭，偶尔给油超车再爬个坡上个坎，也轻轻松松不在话下。 还有不少人关心的油耗，维多利亚150SI油箱10升，我同事一箱油有跑400公里的，你说吓不吓人？我跑300，我不知道那些一箱油400公里左右的车友怎么跑的，我是达不到。 但是，这款车的最大槽点就是前后减震非常软！在过坑、减速带或井盖时，撞得屁股根痛，如果后排搭个人的话，效果更佳。 现在骑行了3500公里，缺点还是减震，后续要改的话，减震是肯定要改的。 不过对于我来说就是正常上班代步，骑着反正挺美的！
2023-09-23- 2023-09-23
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