#提车日记【个人情况介绍】 从4月份想要买车,当时主要考虑后续结婚和回老家的出行需求,就没有考虑纯电(补能不方便),只考虑插电式混动和燃油车两种车型。我目前上班的地方离住的地方单程20公里,如果考虑通勤等问题,混动车相当有优势,但是年中比亚迪的一波操作+电池包+保值情况,让我打消了混动的念头,后续就只看了燃油车。 【选买对比】 ①拿到驾照到现在有八九年了,但是一直没开过车,所以我买车的首要条件就是360全景影像,当时最开始看了帝豪,逸动,univ等车型。同时进行试驾时,因UNIV的试驾员脚法过于暴躁,给我驾驶体验不好,开车不够平稳,故排除了UNIV。 ②在试驾逸动后,又去了解了一下大众朗逸,领克06,比亚迪秦,吉利星瑞后,只有吉利星瑞符合我的审美,06设计不太喜欢,当时618活动下来,吉利星瑞只此青绿版本要在14W左右,但是我的购车预算在10W+左右,咬咬牙能上12W,但是超预算太多了,只能放弃了,后面就在选择逸动,帝豪之间进行抉择。 ③后面主要看的是帝豪,逸动,去苏州的各个4S店去试驾并进行价格上的对比。帝豪这边能给到最低落地价是在8.2左右,但是后面又去的时候,价格上又有变化,后续试驾过程中帝豪的动力响应程度有点迟缓,后面用车高速环境多,所以排除帝豪,选择了价格差不多的长安逸动1.4T动力强点。 【购车明细】 车型:长安逸动23款1.4T尊贵版 裸车价:73900 保险:5500 最后落得价:8.7W 赠品:3次保养。比较简单。 【新车初体验】 ①驾驶空间 身高在180左右的铁子们,在驾驶位绝对是够用了,因为驾驶位可以支持上下前后调,无非就是腿长的往后多调一点, 如果后排还坐人的话,只能坐了160左右的身材,太高的话,腿部空间不够用,会顶住前面的座椅。我平时开车会感觉右边膝盖会顶在启动键的位置,感觉设计有点没考虑高个人。座椅在高速上长期开车的话会有些不舒服,座椅靠背有点偏硬,透气不算好。其他位置的话,家里人平均160左右也表示足够用。后备箱也是个顶个的能装,国庆的时候,装了3个26寸的行李箱,一个20寸的箱子外加一些其他东西,巨能装。反正对我来说,家用是够用了。 ②内饰 我的车是6月份出厂的,异味基本上没有,4S店也送了香薰之类的,所以异味不大。内饰选择太少了,只有一种颜色,中控位置,上面可以放手机,下面镂空的,可以放包和纸巾什么的,还是很方便的。缺点就是没一个好的地方安装手机支架,出风口太松垮了,双闪位置又快遮挡车机了。 ③动力油耗感受 在城市道路上,我一般会使用ECO模式,在起步加速上会高转速发动机在嘶吼,但是在高转速滑行时,不踩油门的情况下,发动机会感觉猛的一缩感觉。高速路况下,我一般用normal模式,起步并入高速,在这个模式下,我最高能踩到①④⑤KM/H,所以说动力方面是足够使用了。目前使用时长不到2个月,已经跑了4600KM,马上要去做首保,高速路况大概在3000KM左右,能跑到7个;油耗在城市内大概是在9个左右。我一直没重置过油耗,这么多的里程跑下来,目前现在在6.9个,具体的油耗,主要看城市工况下堵不堵。我只能说,油耗还行,没得选择。动力平顺性还是比较OK的,那种低速顿挫感看运气,没怎么遇见过。 ④缺点 隔音,胎噪,不论在高速和高架路况下,都比较大,尤其是高速开一百多时速情况下,在用手机蓝牙导航+放歌的情况,需要将音量放到10到11左右,才可以听清楚导航信息和歌曲,这一点比较烦躁。市区走走停停的情况下,没什么噪声。 另外悬挂巨硬无比,通过乡村道路的坑坑洼洼时,需要将速度放低至15-20左右,才不会有太大的颠簸。对比星瑞,我感觉逸动还是做的有点差,吉利星瑞在通过这些路况是,速度会比逸动高(大约三十左右吧),但是没有这么颠簸。 ⑤功能体验 1.360全景影像:还行,起码在老小区上停车不怎么发愁,在高速服务区里头,停车也基本上是两把进,在360的辅助下,不会耗费太长时间。 2.斑马语音识别:很垃圾,我在高速上没有启动方向盘上的按键,他自己会突然启动。 3.主动刹车:高速上,前面四车突然相撞,事故地距离我大概有100M,前车突然刹停,我急刹情况下,车身未有大的方向晃动,车辆在距离前车20-30M开始刹车,车速在80-90KM/H,急刹开始后,车辆在距前车1M处刹停。最后麻烦圈主推荐!
#用车心得目前车机版高德导航雀氏垃圾,又不能直接删了换,需要从ADB模式进行安装,本人动手能力比较差。 目前找到进入后台方式,也能打开ADB但是就是不知道如何安装软件。下面分享进入办法。 1.不连接蓝牙状态下,打开车机拨号界面依次按下*#*#888再按下拨号键。 2.在弹出来的密码界面输入369875这样就可以进入后台了。 忘各位动手能力强的大佬可以补充完善教程造福各大车友。
#摩托车改装笔记我也算是一个具备较强动手能力的男孩。一旦买到摩托车,我就迫不及待地想要加装射灯。当听说外面人工费要200元时,我感到非常惊讶,觉得这个价格太贵了。对方解释说排线很复杂,但我表示我是一个动手能力很强的男孩。 于是我在京东上选购了一款叫做"未来之眼(FUTURE EYES)F150"的摩托车切线射灯,这款产品是带有有线开关的LED电动车车灯,价格为438元。至于接线,我通过观看抖音教程学习,并且我对于连接可能出错并不担心。终于,在参考抖音教程后,我成功地完成了接线。 调试大灯花费了我一个小时的时间,而我选择在交通相对较少的大路上进行调试、这次加装射灯是为了更好地在晚上行驶山路时提高光线视野。 至于护杠,我在拼多多上购买了一个适用于铃木DL250的全包围前后护杠,选择的标准主要是看它的重量,对于质量的好坏我并没有过多考虑。装上护杠相对来说比较简单,只要具备一定的动手能力就能够处理好。 我在拼多多上购买了一个水杯支架,自己动手安装后非常方便用来拿水。花费了13元。另外,考虑到长途骑行和导航的需求,我也在拼多多上购买了一款摩托车手机支架和充电器,价格为52.8元。 另外,我还加入了一个豪爵铃木DL250的群组,每天都在那里与其他成员一起研究摩托车改装的相关话题,分享经验和建议。这个群组的讨论内容包括了什么可以进行改装以及哪些改装是最好的等等。通过参与这个群组,我不断积累改装方面的知识和技巧,哦对 这还是个官方的群,懂车帝的。 最后祝大家开开心心开车,平平安安回家。
#提车日记一、车辆信息 型号:2023款 DM-i 冠军版 120KM 领先型 出厂日期:2023年7月 提车时间:2023年8月30日 花费:122800裸车价+保险4600+上牌500+服务费500,落地价128400元。 首付22800元,贷款10万,五年每期还2056元,违约金6%,我打算在二年时间存够本金一次性还清有性价比。 赠品:四次保养、车膜、全车包围、电池护板、底盘护甲、底盘漆、车载香氛、抱枕、头枕、 二、选车对比心路历程 关于电池:刚开始关注的是比亚迪秦2023款 DM-i 冠军版 55KM 领先型,后面刷抖音有主播说买电动车电池度数最少要18度电以上的车,我就综合考虑后选了比亚迪秦2023款 DM-i 冠军版 120KM 领先型的车型。 关于品牌:在对比比亚迪秦2023款 DM-i 冠军版 55KM 领先型时,我还在关注吉利帝豪2023款 第4代 冠军版 1.5L CVT尊贵型,这款车搭载了360°全景影像,透明影像,这个配置对于上路开车非常有底气,不怕撞到路边的东西。但是帝豪百公里油耗5.8,秦是3.8,而且秦免购置税,真的是香。既然价格上到12万了,我就顺便关注了长安UNI-V 智电iDD,但是价格算完后落地价要13.5万左右,超出预算就没有考虑。 三、关于改装 (1)加装了一个运动前铲,瞬间提升了一个档次。 (2)加装了一个前车盖灯带,晚上开车前面有一条横着的灯带,看起来上了一个档次。 (3)想要加装一个后备箱液压杆,后备箱打开就一道缝,加装了后可以自己弹起来,比较有性价比。 四、驾驶感受 (1)驾驶模式:我比较喜欢开普通模式+油电混合,在第一次首保之前打算都用油电混合模式来开,让发动机参与进来,进行新车磨合,等到首保过去后,我打算用普通模式+纯电模式来开,这样比较经济实惠。 (2)充电费用:120KM的电池度数在18度电,我这边晚上7电开始电费是1.08元,一般保电25%,25%加满到100%的充电时长:01:03:51,充电电量17.06度,实付金额:18.43元,120km的费用大概才19元,相比较油车省钱一点。 (3)静谧性:在开沥青路的时候,能听到轮胎和路面摩擦的声音,也不是很大,可以接受。在通过乡村道路,坑坑洼洼的地方,车辆的噪音就比较大了。 (4)加速性能:这款车相对于油车来说加速度很快了,0-100km才7.3秒,一般在高速路上没车当参照物的时候,油门才到120+是没有感觉的,因为发动机的声音几乎可以忽略不计,都是轮胎和地面摩擦的声音,听音乐就能减少这个噪音。加速也很平顺。 五、优缺点 (一)优点 (1)省钱!和油车无法比的就是经济实惠,满油满电的情况下,至少能跑一千公里。这个也是我最终选择这款车的原因,没钱加油就要在这方面省出钱来。 (2)智能化:你好小迪可以解决大部分问题,打开天窗,打开空调,打开音乐,导航去哪都能识别,不用在去点这些东西,很方便。 (3)定速巡航:这个基本功能对于跑高速来说相当好用,我提完车跑了一趟汕尾-厦门的高速,全程都是120速的定速巡航,基本解放了双脚~ (4)车机:我安装了沙发管家,安装了迪粉桌面,就是23款的还没适配,但是用起来比较舒服。高级。 (二)缺点 (1)动能回收机制:基本没有看到有什么效果。 (2)底盘很硬,但不影响开。 (3)流量!车载流量一言难尽,才5G,根本不够用!解决方案:我华为手机开热点来连接车机,设置如下,华为手机蓝牙连接车机,自动开启手机热点,车机自动连接热点。反之手机蓝牙断开车机连接,自动关闭手机热点。 请圈主推荐谢谢。
#质量反馈近期逛了几个圈子发现反馈长安福特车机地图难用的帖子日益增多,长安福特却对用户反馈视而不见,而关于车机最大的问题在于以下几点: 1、地图版本过低,最新百度地图发布了6.0版本,新款探险者昆仑巅峰出来自带地图为5.0版本,而其余23款车型包括20款在内地图版本为3.0,相较于前者版本过低,且在实际使用中多次出现导航精度不足,往往过了路口才开始提示,更有甚者新开道路不于提示,在路径规划中也远逊色于手机端版本! 2、承诺ota更新不予兑现,此条对应20款探险者用户,车机系统长期不予更新,无法体验最新的车机功能 3、车机封闭无法实现手机互联,车企虽提前声明不支持车机互联功能,但因系统原因无法安装或更新车载应用,导致系统极为难用,且用户只能使用自带的app几乎不存在选择性,而购买流量费用偏高,反观其他品牌陆续开始更新系统支持手机互联,增加了用户的选择权。 4、车机芯片太差,芯片为恩智浦ix8m系列有说法是高通820A,无论何种远逊色于高通8155更不用说新出的8295,对于一款自称智能的车型来说确实过于差劲,而过低的芯片算力又限制了车机后续的系统提升能力,车企为追求流畅性又不得不阉割更多功能,长此以往导致恶性循环。 5、对于用户反馈置之不理,相信很多车车主也通过何种途径进行了反馈,而长安福特依旧对用户需求置之不理,例如蒙迪欧车主多反馈地图版本低和车机互联问题,而厂家给予的是升级车载唱吧功能和自动开启360功能(360这个比较实用),锐际用户甚至连更新都没有,对其余存在的问题丝毫没有解决的态度,而售价更加高昂的探险者也如锐际这般,厂家回复永远是“没有收到更新计划的通知”以及“十分抱歉”。 在此希望厂家重视用户需求,对于用户集中反馈的问题予以解决,别让大屏成为摆设,别让铁粉成为冤种,更别让百年福特毁于sync+