#晒晒我的摩托车从大卫贝克汉姆的纪录片里了解到摩托车凯旋品牌,喜欢攀爬摩托车在非铺装路面的骑行体验,奈何凯旋价格太高,无意中在网上刷到大脚怪攀爬,发现这个车有很大的改装空间,于是在给家里那位大人软磨硬泡的攻势下,全款拿下这台二手大脚怪,当时考虑降低购车成本,加上改装可能需要花一部分资金,算下没必要买新车,于是在各个平台寻找这台大脚怪,终于在同城的一位车友手上拿下,也没去看实车,线上就把所有事情办完了,后续在凡森老朱那边简简单单改了个色,修复了一下换了机油等,完美搭配。 趁着本次2023摩博会临近,早在三年前第一次参加摩博会开车在重庆的时候,外地人真的搞不懂8D魔都,各种堵车绕路,那时候便萌生了一定要在重庆骑车的想法,今年终于完成了。在摩博会期间,我发现大多数都是年轻人骑仿赛,一昧的追求大排量,提速快,造型美观的市场中,相反大脚怪显得没那么吸引眼球,但是你又能一眼在人群中发现它,可能是随着年龄的变化,已经过了那个最求刺激的阶段,目前只想慢慢骑,骑到老,毕竟美丽的风景都在路上 在本次骑车重庆的路上,200多公路不算长,骑久了屁股痛,站着骑也很爽,大脚怪毕竟250的发动机,需要超车的时候还是能做到动力充沛,看见路边的非铺装路面总想骑上去飞驰一段,大脚怪也有不足之处,二档的时候容易妥当,链条有异响,但是这些小问题后期都可以自己动手解决,没有一台完美的车同时也没有完美的人,
#摩托车精华用车感受《休闲摩旅的不二选择DL250》 钟情于ADV车型,所以从一开始没怎么关注仿赛、巡航、踏板一些车型,由于考虑到自己是新手大排量可能难以控制,所以选车的排量定在了300CC左右,DL250应该是入门ADV绕不过的一辆选择,经过对比价位、性价比、耐用性、颜值多方面因素,最终选择DL250。 目前入手骑行7个月行程4000公里,总体感受皮实耐用未发现任何毛病,油耗我也很满意,平时3L左右,120元加满基本可以跑530公里左右,日常骑行轻松快乐。 【选买背景】 摩托车大家的更换周期频率比较快,很多人会在半年到一年就换车,对于皮实耐用的车型来说一两年的二手车我认为也是很具有性价比的,既规避掉了前一两年贬值快的阶段,还能以一个合适的价格入手感受骑行的快乐。综合以上原因我开始了自己的选车之旅,前面看的几台车有倒车和刮擦痕迹不符合我的选车标准,有一天在本地某音直播间蹲到车商有一台精品2021年银色DL250,仔细查验车况确认无误后成功入手。 【价格明细】 由于DL250属于一款较为保值的车型,当然这个是属于今年摩托车未大举降价前我对保值的评价,看好的这辆车车商定价23000元,经过一番毫不脸红心跳的砍价环节最后已让一千微弱优势取胜成功入手。原车有些改装还是十分实用的,之前有加装护杠、加高风挡、加高车把、原车大灯改装,自己入手以后亲自动手加装一对未来之言F150射灯,后期准备更换一个铝合金尾箱。 【购车攻略和建议】 新车的话大家在品牌授权店直接闭眼购买即可,现在又有厂家降价优惠,简直很爽。 二手车由于市场混乱,如果对于小白有几点建议:1、闲鱼直接异地淘车,不太建议,首先不懂验车,对方也可能欺瞒车况,车辆回来后还有提档过户流程,新手小白容易踩坑;2、直播平台异地买车,由于不能实地到店看车,网上还经常有异地坑人车商操作,小白也容易踩坑;3、本地车商,较为推荐本地规模较大的且有直播平台的车商,车商一般为了维护自己声誉,不会明目张胆的买卖事故车辆,价格可能对比小规模车商略贵或不能议价,单最终成交有保障,小白这样选择可避坑。 【漆水和外观】 ADV车型我觉得最经典的还属鸟嘴造型,这也是我衷情于ADV车型原因之一,DL250既有小鸟嘴造型,外观也偏休闲,座高比较适合身高腿长不太高的人群;漆水方面豪爵铃木的做工品质还是很可圈可点的,漆水很有质感,洗干净的车辆在阳光下还是闪闪发光的,看着很有质感。 【性能】 DL250的马力功率属于可能不是他自身的优势,在现在中大排量百花齐放的阶段,DL仿佛还是那么与世无争,650、1050的价格坚挺,250也就让大家有了忘尘可及的机会。DL能带给我们的除了可靠、就是可靠、最终还是可靠,发动机在低速时震动还好,速度大于70以后震动还是很明显的。油耗自我感觉可以接受,高的时候有3.3L左右,低的时候有2.7L左右,现在平均在3L,加满一箱油大约120元,可以续航530公里。动力怎么说呢,如果自己骑行,不急不躁完全可以满足需求,如果和其他中大排一起骑行,就会有明显动力不足的压力。 【操控感受】 1.灵活性:还是很容易上手的,转弯灵活路感清晰; 2.车辆循迹感好:车架很坚实牢固,由于车辆总体质量较重,带来优势就是行驶路感比较稳; 3.车辆震动:在低速区间震动较小,高速区间震动明显;驾驶舒适度嘛,总体感觉还是可以的,只不过坐垫比较硬也比较窄,长时间坐屁股会有酸痛感; 4.制动方面:目前感觉后刹偏软,前刹有力,不过日常都是先用后刹先降低速度,再辅助前刹控车; 5.避震方面,前后避震还是比较舒服的,支撑性足,跑山压弯好操控。避震滤震能力好,偶尔走过一些坑洼路段减震效果还是明显的; 6.轮胎表现:日常公路轮胎表现不错,在下雨天会感觉到一些湿滑,尤其在一些高架桥接驳段有铁衔接的间断大家一定小小心驾驶注意防滑; 【小小缺点】 1、三箱:满满的塑料感,内壁做的很厚,导致空间储物性很低,基本放一些东西就显的很满放不下了; 2、车身质量:总体偏重,日常通勤可以去掉两个箱子会好一些,带上箱子略显笨拙; 【总结】 如果大家问推荐买嘛,我肯定是推荐的,品质、质感、性价比、油耗都是我推荐他的理由,日常维修保养的价格也很低,自己动手200以内基本可以搞定,对于我有动手欲的人来说,很喜欢自己动手加装小改件、自己保养换机油,培养自己和车的感情。
#晒晒我的摩托车今年六月某一天,下班后在地下室停好车后听到一阵摩托车轰鸣,大概是因为地下室更收音,那种发动机的声音更让人好奇,走近一看,一个帅哥骑车回来,我主动一问,居然是住在一个小区专门做二手摩托的小哥,顺便问了一嘴这是什么车并加了小哥微信,就在心里种了草了。思考了几天,跟媳妇儿一商量,买。于是利索的过户,闪300s进入我的生活。因为低矮的坐姿,媳妇也能轻松驾驭,由于车管所暂时无法考驾照,我找个无人的地方只用了一个小时就把媳妇教会了,会开手动挡汽车的女孩子学起来是很快。 因为入手的是一个改装了车把的,一字把虽然很酷但身体前倾,骑行久了还是很累,加上闪300的后座比较小,又有搭人的需求,就自己买了个车把和靠背,又让卖车小哥帮忙改了,现在,连五岁的女儿都不想坐车,只想让我骑摩托带她出去玩儿。平时工作只能开车,周末一到,必须骑摩托出去溜一圈,在路上被风吹过的感觉太惬意了,虽然父母认为摩托不安全,但,安全在心中,骑帅不骑快对吧。
#晒晒我的摩托车七月开始刷抖音,刷到摩托车,感觉很帅很帅,很有冲动,自己搞一个骑一骑!看了很多视频,最终决定搞一个! 8月10号左右,网上订了一台二手的赛科龙,驾证都没有考!八月中旬,开始报名缺席摩托车,用了一个周末,外加一个星期一星期二,顺利拿证! 第二个周末就开始,到重庆提车! 纯新手,对车子毫无概念,只是知道自己驾驭不了,只有小排量,坐姿比较直的那种,最终选择了复古车!赛科龙RA2 到了重庆之后,交钱提车上牌过户,人生第一次骑车,从重庆开回区县三个半小时!惊险又刺激! 为了安全,骑帅不骑快!第一次参加摩博会!最终加入了摩托车的队伍! 希望关注自己的右手,各位骑士们,一路安全骑行,不要炸街!
#无极骑士分享两个月前 我在江西九江无极摩托买了一辆二手无极500ac 因为造型非常喜欢 21年9月才3590km 毫不犹豫的卖了我钱江追350 物流来的南京 刚看到车的时候觉得 卧槽真大 比追350大一圈 骑回家 不管到哪里都想着骑车去 150km没有问题 于是放心过户上牌 随后...在出去玩回来的路上 等红灯 想关掉点火开关 一直关不了 一关他就一直在启动 钥匙拔了也不行 随后我赶紧去摩托车店 刚到摩托车点 车开始冒烟 给我和师傅都吓坏了 以为车要自燃了 随后继电器 马达 电瓶全部烧了 这时候估计才买10天左右 真的太难受了 像吃了粑粑一样 花了700元把车放在车商4天 把车修好了 第三天我骑车去上班 他他他!再次把我丢在的路上 点火开关坏了 一缕青烟往外一冒 我就知道又tm烧了 继电器 点火开关 马达 又烧了!!! 再次把我扔在了路上!短短半个月有一半时间都在车行度过你能懂吗 这次又花了我200元 随后我给他改装了防滑坐垫 后视镜 这次骑了800km 现在有4450km了 看他表现不错给他去做了保养 450元一花 这小子第二天在我挂1档的时候突然断电 我想起做保养之前骑车2挡提速在20码的时候也突然断电过 我当时并没有在意 我又去车行问 检查了一圈并没有检查出什么问题 让我回去再骑骑 不行就换个电钥匙门 行吧 。。 无极,我是非常喜欢你的,你不能一而再再而三的让我失望,最后一次了,无极500ac,这是最后一次了再出问题我们就要再见了!!短短1000km这么多问题! 你虐我千百遍,我快要坚持不下去了
#晒晒我的摩托车这辆车是今年三月份购买的。学完摩托车驾照以后就准备购入一台适合自己的摩托车。看了很久,选定了这款便宜又好看的嘉陵coco。其实对这个东西要求也不是很高。便宜能骑就行。买回来以后就过户了,上了自己的牌照,这款车子也带我走遍了西安的东南西北。去过奥体中心,去过青龙寺,去过咸阳吃过汇通面。这个车子的油耗确实低。也对,身高基本上没有什么要求。1m5都能骑。原车主买回来改装了一把本田的蓝色钥匙,非常的漂亮,这个车子毕竟自己的第一个车子很爱惜,买回来就给这个车子买了车衣。不骑的时候就用车衣一直照着。买回来骑了三四个月,大概骑了四五百公里,前一段时间初二手卖掉了,转给了下一个喜欢他的主人。做了一个气罐的后备箱,准备给他装上。很遗憾的是没来得及给他装上车子就卖了。这个车子吧刹车性能一般,骑这个车子你只要做到眼观六路,耳听八方。提前减速发动机制动基本不需要中途刹车。性能的话,反正基本没啥性能正常,代步车非常棒。作为一款合格的老年代步复古车,我觉得没啥毛病,毕竟以现在的价格来看,很便宜啦。颜色非常的炫丽,再加上浮条轮毂。有一点我非常不喜欢的,就是这个车是有内胎的,我总害怕它坏在路上。
#晒晒我的摩托车Gsx250 r,小小r质量不担心,毕竟豪爵,最近也有减购置税的活动,但个人觉得不在乎过户可以整二手,二手也都在跳价。 我比较喜欢较重的车,有安全感如果你也一样那250排量的也可以考虑。图个结实耐用那豪爵没问题,轻点的话春风,无极的都成,要性能就凯越的321双r 我骑了一年多了也没给我撂路上,但链条确实响,不过你带个全盔听个歌就不影响,要说动力肉那没办法,选择了质量就别考虑性能,不过城市提速没问题,指望蹦人家的话那这车不适合你,250里毕竟还是算重的 速度肉是没办法的,平常城市我都5档6档,但要上个60.80肯定没问题,再往上车就吃力了,速度急忙上不来,但速度这个,说一千道一万也得以安全为主,劝兄弟们管住右手。那你非要说可以不用但要有我还是那句话,看别的车吧。 说说轮胎,轮胎确实有点点滑,在下雨天,水坑,标线尽量低档低速走,但没有想象中那么滑,平常够用,也跑过山,没多大影响 车灯是卤素是真的暗,车灯建议一定要改,路上照明是非常有必要的,我改了灯泡,但忘了整透镜,太亮有点影响对向车,改车灯还是注意透镜,保证自己安全别影响别人行车。 贴纸网上多的是,我这个目前还没见到重复的,哈哈哈哈哈哈 链条不用改,改不改看你们,勤洗勤保养就行 作为刚接触摩托车,新手第一辆还是非常不错的,骑顺手了慢慢往上换,但越往上车养起来肯定没有小小r舒服,放心 骑帅不骑快,兄弟们还是安全为主比较好
#北京飞度聚会个人没有小红书,刚好分享一下北京摩托车过户的经验(也不算经验,流水账吧)。 地点,据说有俩,花乡和亚市,我要说的是亚市。 不知道对不对,亚市是不是亚运村二手交易市场的缩写。地点在立汤路和北清路交叉口东南角那一大片,距离天通苑北地铁口也不远,可以在地图上搜。 上班时间就是工作日。周末和节假日大概率是不上班的。 划重点,去净是黄牛,也不贵50-100不等。但是说实话,你东西不齐全不合格他们也帮不了啥,就是带你走一下流程,先干啥,再干啥,类似领路人。 所以这一篇,理论上值50-100块钱。 1,要准备的东西 车辆(需要拆到和行驶证照片一致,俗称出厂状态),头盔(和车辆一起拍照用),买卖双方本人,双方身份证(不用复印,大厅可以免费复印),原车行车证,绿本,北京通上有效期内的居住证(当地户口的可以忽略),还有马内。 原车的发票、合格证、保险单还真没用上。 备注:车辆上没拆的东西,现场找人拆基本上50-100,找的黄牛也没用,就是挣这个钱的。 2,领单子 在大棚入口处,有个领单子的地方,查验证件,领单子,填写。 3,拓车架号 领了单子,有人给你弄,自己帮个小忙就行。 4,上线验车 排队,这个地方机动车过户验车都在这,听工作人员指挥就行。这个验车也相当于年审了。 5,拆车牌 验完车,让你去拆车牌,没多远,顺着路标指示就行。拆车牌免费。 6,过户手续-位置 车停路边,带上拆下来的车牌,和所有单子以及准备的材料,去旁边二楼大厅,这里得吐槽一下,那位置入口是真隐蔽,没黄牛带,还真不好找。 上去问工作人员,告诉人家你来过户,会看你资料,让你复印东西,复印的就在服务台后面,不要钱的。 7,过户手续-开票交钱等 复印完,叫号排队,去旁边的窗口,开二手车交易发票,过户服务费等。 刷卡或者扫码350(本地摩托车),发票费用忘了。 交了钱,拿着票,换个窗口,继续办理。 下个窗口会把老车牌收了,问你是否现场选号。 8,过户手续-选号 旁边有个机器,选号,没啥好说的,你飞度再牛逼,机器号码你也没法,我也不知道人家五个1,五个3这种咋选到的,单子我那号自己读者都拗口。还是优中选优的。 9,过户终章 选了号,然后去旁边窗口,给你打印绿本,新的行驶证。 问你是否邮寄,我觉得还是邮寄吧,省事,快(我的是三天到)。 然后给你一包固定车牌的螺丝,一个7天的临牌。 过户就结束了,一共不到500块钱。回去等车牌,自己安装就行。 以上,结束了。客官记得打赏,黄牛不要打我。