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特斯拉换了苹果手机不能自动连接了

分秒必争香瓜9AK
车友们，我的17款vv7。连接蓝牙的时候按喇叭自动给手机音量静音是怎么回事啊？有知道的吗？刚出现的毛病
2023-10-30
半夏V587
哈弗神兽车主·车龄3年
神兽用车小妙招--自动播放的音乐
最近很多兽友，都在问怎么关闭自动播放的音乐，经过我苦心钻研以后（实际就是无意中发现的啦），给大家推荐一个十分有用的小技巧！第一步，用手机连接蓝牙，播放音乐，是不是很简单？第二步，直接熄火锁车离开，等蓝牙自动断开后，再启动就会进入音乐界面，此时音乐就不会自动播放了就酱，如果对你有帮助就点个赞吧！
2023-10-30
一个电子机械控
考拉软件几问
刚入手了考拉车确实不错，续航也行，主要空间很大，配套软件太少，我现在遇到了几个问题，1. 蓝牙钥匙功能有时候能自动解锁和关锁，有时候又没反应 2.我主号用的华为手机显示车是紫色的，但是我授权的号码是用苹果系统登录是泡泡灰，实际车也是泡泡灰，3.车子预设每天早上 7 点 15 开启加热，结果华为手机的软件显示时间是对的，苹果显示时间却是 15 点 15 不能理解，4.不知道大家有没有和我一样，座椅加热和通风功能时长出现无法远程打开的现象，很期待厂家给出一个方案，或者优化，目前最关心这几个问题，后续有问题我再发进来，希望大家交流下
2023-10-29
--Epongeage
长春，一人开回无锡，1900多公里
#红旗新能源上半年销量同比增长282%首先，这个车是给我父亲购买的！一个人开回无锡，大概用了28小时（算上充电和服务区休息） 📒等车日记我是上个月，也就是9月13号订的红旗E-QM5 Plus ，续航560公里的那款，10月25号通知提车，然后订了10月26号的飞机票，无锡直接飞长春，机票费用共计714元，住在锦江之星酒店，费用124元，住了一晚，27号去提车上牌，上牌费用好像是130元，我有点记不清了，吉AD191**，号牌机选的，拿到车电量只有10%，没办法，只能先去充电，第一次就充了80.56元，59.96度电，然后27号下午开始上高速，往无锡方向行驶，算上第一次充电，一共充了13次电，最多一次就是上高速前充的，在高速上最少一次充了10.42元，这13次充电，绝大部分都是只有充了10几20几30几块，因为一个人开车太累了，我就多进服务区，多休息会，总共充电费用461.2元，充了344.586度电。然后说一下大家最关心的价格问题，裸车10.28+上牌130（记不太清楚了）+保险4500多（返4400多）+贷款利息3000（一年利息），大概总共价格就是10.6w。贷款最低一年，然后长春牌照上一年，可以车籍平移到无锡。最后就是如果大家旅途有些远，劝大家不要自己开回去，真的一个人开车好累好累，尤其是京哈高速，都是大卡车，虽然我驾龄10来年了，大晚上还是开的心惊肉跳，高速路况也不是特别好。说一下红旗这个车我认为不完善地方，第一个，没有天窗，第二个，我也不清楚为什么驾驶时候第二排那个阅读灯不能关闭，第三个，驾驶位座椅升高、前后、前后仰，都是手动调节，其实这个成本不该省，后期希望厂家可以升级，第四点，车机交互功能相当于没有，大屏也用不到啥，手机app功能太少，第五个，希望后期增加手套箱，第六个，没有前后雷达和360环影，也没有电动折叠后视镜，这个后期加装也要2000多块，第七个，没有自动驻车，临时停车要么按P键或者P档，没有自动驻车Hold键。说一下电耗问题，高速上80码时候电耗12-13百公里，120码时候电耗18-19百公里。整车是74.5度电，具体多少续航也要看各位驾驶习惯，然后车辆仪表盘不显示续航里程时候，大概还能开20来公里（长春出租车大哥说的）！最后恭祝各位提车和未提车的车友，提红旗，爱红旗，驭红旗，品红旗，享红旗🚩！
2023-10-29
杭州英菲尼迪专修
英菲尼迪Q50L车主·车龄7年
英菲尼迪全系可升级无线投屏
英菲尼迪G25 最新款无线carplay 英菲尼迪全系可加装无线carplay 最新款系统稳定，无损音乐苹果手机 carplay以及投屏；华为手机 hi-car智行； U盘播放多种格式无损音乐以及高清视频; 以上功能性均可支持；且无线/有线连接均可支持；
2023-10-29
翱翔羽神913
提问求助众位车友，我的是2019款英诗派混动净尚版。原厂7寸屏想换屏加装手机互联模块，我只需要手机互联就行，不需要其他功能。我不用苹果也不用华为手机，能不能解决这问题？有没有哪位大佬知道的推荐一下非常感谢！！！
2023-10-29
之缘1689
提问23款cs75蓝鲸版尊贵型有没有车载carplay，苹果手机可以连接吗
2023-10-29
直率鲸鱼FAt
大众ID.3车主·车龄1年
我的id3的购车经历
一.引子我以前开的十代思域，没错，就是秒天秒地秒空气的思域😂，容易被针对，有一次真的在高速被人挑衅了，不过我还是很稳重的，丝毫不理睬，想超让他超，安全第一。虽然很容易拉仇恨，但不得不说，思域的操控还是很棒的，动力十足，转向精准。 2022年，公司搬家了，上班单程30公里，加上经常私车公用，一个月油费飚到1500元，实在是肉疼的。当时外面铺天盖地的新能源车宣传，也想体验一下最新的汽车工业产品。于是开始2022年下半年开始，我便开启了看车之旅，准备增购一辆车思域给我老婆开😁。二.需求分析我的购车需求一开始并没有很明确，也是慢慢清晰的： 1.上下班通勤使用，90%时间都是我自己用，不用很大的车，续航里程不要求很高； 2.总价最好控制在15万以内； 3.操控必要好，起码不能比思域差。 4.颜值必须高，老婆要能看顺眼。三.选车筛选了很多，有几款车进入了比选清单：海豚，元plus，modle y，阿维塔11，吉克001。是的，你没看错，我之前压根没考虑过大众“杂牌电车”😂😂😂，想买国产的，性价比高一些(我这人偏理性，不是为了爱国，纯粹是想着国产车现在性能也起来了，价格还便宜，性价比肯定高，划算！)。 ①海豚是第一个去看的车，挺精致讨巧的，空间也不错，驾驶也算是中规中矩，价格便宜，脑子一热下了订单，交了2000块。等车过程中我又去试驾了元plus，感觉元的动力更好一点，80以上加速更给力一点，就有点后悔定了海豚，想着我上下班主要是快速路，跑100也正常，还是想要动力更好一点，于是便退订了海豚。 ②退订以后又试驾了两次元plus，感觉还可以，动力没问题，颜值中肯(我还挺喜欢三根琴弦的门板设计的)，空间也不错，于是第二次试驾后就下定了。因为增购计划并没有通过老婆大人的许可，我是偷偷定的车😂😂😂，一直也没有去提车，想着慢慢磨一磨，等老婆同意了再提车。中间有一次去融创茂逛街，里面有个比亚迪的城市展厅，就兴冲冲的带着老婆去里面看元plus，准备炫耀我的选车眼光，老婆第一眼先看外观，表示看的过去，进入仔细瞅了瞅，不行了，说内饰太难看了，到处都是圆咕隆咚的，碍事的很，别扭😂😂😂，还是不死心，后来又带着老婆去了一趟，还是接受不了内饰，想着后面再慢慢磨吧。 ③7月30日，带着小孩去滨湖爱琴海秘境方舟(很赞的一家小动物园，可以摸蛇)玩，孩子在里面玩，陪着无聊去逛逛，发现一家大众店，第一次看到我们的主角，id3正在做活动，月底前12.5万，想着没事就试驾一下吧，当天人比较多，等了半个小时终于试驾上了。过程中体验了自适应巡航，抬头显示啥的。感觉完全不一样，操控一流，指向精准，底盘扎实，过减速时带没有元pro晃三晃的感觉(那段时间和我姐交换的元pro开，省点钱😂)，体验特别棒。因为广告上说活动截止到月底，赶紧就把老婆请过来也看了看，出乎意料的是老婆居然也看上了，没反对，于是立马谈价格，下了单。说是两个周能提车。在等车过程中又在抖音和懂车帝上看了很多id3的视频和文章，都称赞底盘素质高、悬挂好、电池防护贼好、后驱动、前后配比50比50等等。想想也是，大众毕竟搞这么多年车子了，还是很有底蕴的，id3是纯电平台，全球车型，全球范围内至今未有一例电池自燃案例，碰撞测试成绩也很优秀。最终决定，如约提车！！四.后续 1.2023年7月30日订车，中间催了销售两次，8月10日提的车，已经驾驶了2个半月了，快6000公里了。一直想着写一篇提车日志来分享一下真实经历和想法，顺便赚点V豆。昨天销售发数字钥匙的推广图片给我，一直期待这个功能，所以今天立马去店里装了。坐着无事，便在手机上写了写。 2.大众的车机怎么样？确实很烂，语音功能基本智障，跟比亚迪没法比！比华为和小鹏更是差了十万八千里。 3.大众的L2自动驾驶怎么样？其实应该算是可车道居中的自适应巡航，不是很强大，但很可靠，我每天晚下班都会开自动驾驶回家，更为轻松。我不是特别信赖自动驾驶，总觉得机器可能会出错，但凡出错一次gameover了，所以我更看重稳定性。 4.id3最大的优点？绝对是操控，特别是高速度下的操控给人安全感和信心。 5.买国产车与爱国的关系其实没有半毛钱关系，也不能有关系。买了国产车就觉得自己很爱国的人，一旦车辆有一点瑕疵，就很容易在内心种下恼悔的种子，时间一长反而很容易由粉转黑。所以爱国牌是不能轻易打的，必须以产品力取胜。 6.为啥不说阿维塔11和吉克001 都是好车，就是太贵了，跟我的需求不匹配。去试驾的主要目的是体验一下新科技带来的感受。 7.吐槽一下大众及其销售，优秀的文字表达，连哄带骗的，实在太秀了😂。大众的数字钥匙居然要1680块，后续分享钥匙功能还要另外加198，每年还要150的流量费！！大众真是抠门，比亚迪在2年前都已经标配NFC钥匙和远程
2023-10-29
用户2305084761050
提问19款精英，想问下车机怎么连接carlife啊？想换华为手机了，不想用苹果了，但是这个车机之前一直是carplay
2023-10-29
one古德奈
#2023款途岳皎月版提车日记
#提车日记 🚗买车背景：老婆上下班需要用车，所以考虑买辆车，工作用途上下班使用 🚗买车对比：起初预算定在13W左右，因为老婆喜欢大众，所以先看了朗逸，后来考虑到两个人都要开，我比较高，所以选择看 suv，最后锁定在了探歌和途岳。探歌：试驾感受不错，落地价大概 15.5左右，后看到网上有说a柱有可能会漏水，暂时不考虑了。途岳：身边同事有开途岳，在4s店试驾后感觉也不错，整体动力还可以，比较稳定大众的车机还比较喜欢，比较简单，没那么花里胡哨。 🚗提车经历： 1.4s店套路满满，电话邀约和到店看的销售顾问不是一个人，电话里给你报低价，实际到店后根本给不了这么低，还需要仔细分辨，不要白跑一趟。 2.提车前都会做整车pdi，记得仔细看一下，确实有概率提车时候 pdi检查报故障不能消掉的情况。（我的车提车时候就报故障消不掉，售后说要反馈厂家，我直接退了车换了一家店买的）。 3.记得送保养要问清是原厂机油还是全合成机油，一定要写合同里，有的店口头说全合成，最后合同上写原厂，签合同前要注意。 🚗购车费用：车型：皎月版保险：5k多，多买了个座位险落地费用：16.7W，含电动尾门、双保、赠送 (行车记录仪、玻璃膜、挡泥板、脚垫、后备箱垫）、上牌 🚗新车初体会： 1.内饰做工、用料内饰选了青色版本，刚开始有一点异味，放了几天风，又买了几个活性炭，三四天就没啥味道了，身边亲戚也说没啥异味，比他们车异味小很多。缺点：座椅下半部分内饰是布料的，后排乘坐弄脏后不好清理。 2.驾/乘空间感受：身高1.81，前排空问感觉可以，坐到座位上离车顶还有比较大距离，后排略小一些。整体尚好，兼顾老婆开感觉正好，车太大了女生开不好看，紧湊型正好。 3.动力感受： 1.5T排量整体动力还可以，D档提速略慢，稍肉。3档以下有顿挫感，超车拨S档提速给力。 4.乘坐感受/驾驶感受整体驾驶感觉还可以，车重不到1.5吨，速度快了还是感觉有点轻，尤其弯道时候。在高速上车内安静情况下确实胎噪比较明显，但还在能接受范围内，如果是聊天或者音乐情况下听不出。 5.油耗感受目前开了6000多km，市区8-9个油，高速大概在7-8个左右。国道油耗较低，5-6个油，我目前开到最低5.5个油。以上均为“表显油耗”。 6.功能感受车机导航：皎月版车机没有导航，不能ota升级系统。但用的也不多，开车基本都是用的carplay，车机功能简单，不花里胡哨是我比较喜欢的。车机缺点：车机自带热点，手机连接carplay会自动使用车机自带流量，每次都要在车机里禁用手机使用热点，很麻烦。车道保持功能/居中保持：提车后我就第一时问给关掉了，担心高速开车时候影响驾驶安全。自动启停：每次启车都会关掉，感觉很鸡肋。全速自适应定速巡航：全速自适应巡航功能蛮不错，我这边高速车很多，经常变道刹车，所以用处不太大，更适合车少的道路。主动刹车功能：没有紧急避险过，目前只在车速较快时仪表盘弹窗提醒车距过短。缺点： 1.上汽大众app远程控制功能太简单； 2.皎月版仪表盘不能设置双指针速度和转速模式。麻烦圈主深渊巨口雷东多推精
2023-10-29
MiManchiCe
喜欢各种小众车无意间看见考拉，秒提🐨
车是好车，东西不错，浅用了两天跑了300公里总体感觉能给个七八分，既然大家都是说的怎么好，那我就先说缺点吧，开了好几天流量还是没法儿用。。。听在线音乐都没法儿。。目前用车第三天开空调空调会出现蛐蛐叫一样的声音，非常难受，等待解决中，还有前机盖子支撑杆要是液压的就更好了，劣势点就在于这个音响实在是糟糕了，低音人声没有一项能拿来听，目前我是随车放一个音箱来放音乐，反正就是能出声系列准备后期改装一下音响，目前是车里自己放了个音箱比原车都强太多了。然后就是胎噪属实是挺大，虽然用了所谓的静音轮胎，还有就是他的自动驾驶简直太画龙了我这四辆车里最难用的辅助驾驶了希望后期可以有效升级。开高速感觉90以上就开始有明显的风噪了，尤其是a柱那块，感觉像漏风一样，说不上来车里还是有一股子味道，也有可能是店里送的脚垫的味道，还有就是行车记录仪找不到有效的位置需要自己DIY就比较麻烦哪怕留着点烟器孔，或者直接内置一枚，成本也不高，还好弄一些现在整体只有那一个USB，电耗不是非常理想但是本身电钱也不贵，就这样吧，没太离谱就得了，目前出现的小问题就是手机的蓝牙钥匙，他有时候总是连接不上车辆，其他的慢慢使用，慢慢发掘吧，剩下的目前感觉就全都是优点啦！对于前排司机端还好有个座椅通风加热，这两项实测都还挺好用的，副驾驶也确实是坐着感觉挺硬呼的，不过确实对于后排的乘坐来讲非常友好，啊，和带娃来说都能给打到一个9.9分滑轨我觉得不应该跟地板齐平，两边要一个稍微向上一些的保护槽就更好了，当然了，对于这个价格来讲，家用后排真的是同级别唯一了，后备箱空间正经也非常合理，能装能拉，要啥自行车用就完了！日常电耗基本15-18那样吧估计过100的话电耗会更高一些
2023-10-29
王子爱洗浴
苹果手机连接冠道仪表盘和中控会有啥不一样
2023-10-29
poprat
迈锐宝1.5T用车心得
#用车心得 2022年10月提的马里布1.5T锐动，寒光灰，现在基本开了一年了，主要上下班用，放假会近距离出去逛逛。在松江永达4s店买的，落地13w多，还有无息贷款。上一辆车是帕萨特领驭外牌，因为拍中沪牌了所以才换车，因为主要通勤用车，所以就想买个性价比高的B级车，只考虑上汽通用和上汽大众，最后就定了迈锐宝。平时用车主要是通勤从松江到闵行单程20km，高速去过句容和建德带娃去挖化石，因为之前出差较多，现在总里程5千km，高速约一千多，最佳油耗5.9，平时上下班油耗7-8个。用车总体感觉还可以，之前也犹豫过2.0和1.5，现在用下来觉得1.5动力也很强足够用了，还能加92号油，出去上高速或者出去玩爬山路，动力都杠杠的。坡路上不给油动力确实比我原来的Passat1.8T弱。这车低速的时候换挡确实有顿挫感，不知道和燃油模块有没有关系，现在正犹豫要不要更换燃油模块。还有就是这车刹车踏板太高，想不明白为什么这样设计。还有就是车载导航，之前用苹果手机连接应用都很方便，现在换了小米手机连接很费劲，还要用原装数据线，百度carlife不太好用。车辆买回来没有改动任何东西，什么底盘装甲，锁车升窗，后视镜自动折叠等等都没有去弄，简简单单开着习惯了就好了。现在纠结的就是网上说的燃油模块要不要换，还有什么泵的要不要换。今天打了400电话说没问题不给更换，服务太差了，怪不得要倒闭了，然后去了4s店做了登记，说什么时候有货通知来换，也可能是忽悠我永远没货。感谢圈主推荐
2023-10-29
法考汪汪汪
福特锐界混动豪华初体验（一）
福特锐界L混动豪华版已购。目前行驶720公里，加油两次，每次30L共60L，续航里程还有230公里，显示油耗8.1L/km。用车感受: 底盘还是很扎实的，跑140km以上很稳定，没有飘的感觉。悬挂支撑不错，不过略显硬，路面比较小的缝隙或者断裂过得感觉明显。动力:这个是我的最满意也最喜欢的类型，只要你踩加速踏板，它给你的的反应总是那么的积极，那么的默契。我用车过程还选择的经济模式。刚提车回去，在标准模式下拉着同事尝试了下底板油，推背感杠杠滴，同事直接喊了出来让我慢点慢点，他受不了了！我都怀疑他平时怎么开车滴，这个加速就把他吓得。车机:我平时喜欢听歌，手机上有酷狗会员，上车蓝牙自动直接连接，很方便。手机打开酷狗放每日推荐60首歌，虽然不是顶配的音箱，但我自己已经满足了。导航没有用过，我很少用导航，除非去一个陌生城市才会打开导航，或者看一下路况的时候。语音控制空调和音量等，方便没得说，就是必须说:你好，福特！说福特，你好，它是不会理你滴！车辆控制都在屏幕上设置，需要停车设置。明天去贴膜，准备买个脚垫和座垫！后续再说初体验！
2023-10-28
有酒有故事的李寻欢
飞凡F7车主·车龄1年
飞凡F7进阶版，2800公里作业
#用车心得 10月9号提的F7, 选上它实属偶然，朋友已经买了在用，推荐给我的，试驾过之后感觉还不错，面子里子还都能照顾到，不知不觉中已经开了2800公里，现将一些感受跟大家分享：一、优点；1、流线型外观，比较吸引眼球，符合东方人的审美；2、内部空间大，3米的轴距在后排体现的很充分，朋友坐过后瞬间觉得小鹏P7后排不香了，宜商宜家；3、用料扎实，符合大厂的做工，内部豪华感营造的不错，车内前后屏幕够多，小朋友在后排再也不闹了；4、号称的巴赫座舱软硬适中，包裹性还行，驾驶位时间久了还是会累，自己加了个腰托垫着，5、驾驶质感不错，底盘悬挂紧实，路感清晰，刹车灵敏，高速上120以上胎噪声音大了一些，隔音效果不错，动力足够生猛，超车得心应手；6、充电费用比油车省的不止一点点，在市内四到五天充一次电，从佛山到过韶关，也到过江西赣州，基本上一次几十块的电费搞定，快充时间基本半个多小时，充电桩在APP上比较好找，目前没有遇到需要排队充电的情况；二、吐槽的地方：1、主驾位置在系统设置中有保存的指令，但似乎没什么用，早上出门上车一踩刹车，主驾位开始移动，会给你惊吓，不知道会在哪个位置停住；2、车机还算流畅，没什么卡顿，但只有垃圾百度导航，不能用高德，有几次直接导航到小区从来不开的后门；另外跟车机兼容性不好，明明电量足够，却显示不够电到目的地；3、车机系统中APP不多，商城APP就是主屏壁纸，还要花钱买，与手机互联的功能还没有开放，客服说要等到4季度；4、座椅通风主要是在背部，没有照顾到臀部，风扇声音比较明显；5、高速上耗电比较快，超过130时更明显，全景天窗的通病，有阳光的时候就是流汗的节奏；6、无线充电时手机发热比较大，有一次直接被关机，不知是不是手机的问题；7、后尾箱空间太窄，后排座椅不能纯平放倒有些遗憾；8、音响数量够多了，但似乎没有调好，个人感觉就是70分的水平；9、高阶智驾系统比L2是先进了不少，能自动变道超车，雷达探照范围广，只是设置的风格比较保守，遇到车流量大时经常被插，或会主动退出；10、飞凡F7的车是不错的，但品牌宣传没到位，不少朋友都说得车很漂亮很好开，却不知道是上汽集团的，目前所在城市佛山还没有换电站。至于其他网友反馈的异响和共振等问题目前没有出现，出现一次车钥匙打不开后尾箱的情况。瑕不掩瑜，F7的确是一款真材实料的好车，体现了中国制造的高水准，希望厂家继续提高品宣力度和完善售后体系。
2023-10-28
sjw云起
提问昨晚开车出去路过药店买药就把车停在路边，用手机智能钥匙锁车（近一年多开车基本上都用手机智能钥匙），买完药回到车旁手机智能钥匙一直显示蓝牙连接中，后来连续重启福特派App多次仍然无法连接车机蓝牙（以前只要重启App就能连接），只好回家取车钥匙。今天又试了几次智能手机钥匙还是不能连接车机蓝牙，这是什么原因啊？有没有哪位车友遇到同样情况？
2023-10-28
coolxiaohan
仅以此文感谢车友圈车友为鄙人买车用车提供的资料和信息！ 10.8号提车，七座混动至尊黑色，里程为18km。第一箱加油差不多71升，跑了差不多1100多km，电池驱动大概占60%。今天加了第二箱油，67升。油耗还可以，但没我之前大众途安省油，以60升油箱跑接近1000km。当然，这跟路况有关，我每天上下班是快速路，周末出去玩时会堵点，因此参考意义不大。所以混动还是挺好的，毕竟比途安重了600公斤。希望电池能长久一些，或者跑到7年坏掉换一个。空间大，动力强，外观耐看等优点很多车友已经说了，强烈赞同。只是由小车换到大车，距离空间感还有待加强。说几个感受 1. 自动泊车要车辆自动找车位，不能指定车位。没用过其他车的自动泊车，不知道是不是都这样。在车库试过两次，方向盘转的太快，年纪大了有点担心出问题，怕撞到两边的车，都终止了。 2. 刹车力度稍大，减速就很快，所以预判性开车很重要。 3. 可以利用L档跟车，加速和减速都很快，刹车力度更好控制，可以防止恶意插队。 4. 音箱出色，特别低音，常常震得我的小心脏突然一跳。 5. 正常行驶时提示过一次自动泊车故障，重启后就好了。 6. 方向盘太轻，快速过弯时有时力度没控制好，转过了。可能还需要适应。 7. 大屏幕总体都还好，老婆一上车就qq音乐。 8. 导航用得不顺手。倒不是闪退，没上高速所以没遇见过。之前一直手机高德导航，可以自行刷新看几个线路推荐，再根据需求随时切换。车机里的百度放缩操作别扭（跟屏幕是完全垂直有关），不能自行刷新。分屏时也看不到整体线路拥堵情况。总之对百度极度不爽，百度搜索一上来全是广告，没一个想要的信息，用得憋屈得很。 9. 胎噪有点大，能明显感觉从轮胎传来的声音，一定程度上抵消了主动降噪的噱头。当然也可能是其他地方都降噪了，所以胎噪就比较明显了。 10. 查了一下，轮胎不便宜，又没有备胎，还是有点小担心。希望别扎钉子，能够寿终正寝😊。
2023-10-28
家有贤妻和萌宝
领克09 EM-P车主·车龄2年
极越01试驾体感
#圈友鲜试驾这段时间都被极越01的8295车机刷屏了，我来说说实际试驾感受吧！关于01的车机我相信大家都看了很多，不再过多赘述。关于外型见仁见智，对于我个人来说特别喜欢！ 1、不管是单电机还是双电机，底盘和悬挂调教都不错，整体偏舒适，操控性一般（从操控上来说不如001），很符合家用。 2、双电机的CDC很棒，比001的空悬强！ 3、单电机的加速动力比ls6的单电机要好很多，而且比较线性，很舒服！ 4、刹车点头控制的非常棒，这是我开的电车里面最好的！ 5、刹车使用滑行模式很舒服很线性，动能回收模式下松电门的感觉和特斯拉单踏板模式下松电门的感觉一个样，可能很多人不太习惯。 6、虽然是单层玻璃，但车内密封相对不错，相比于ls6要好很多。 7、离地间隙也能接受，比ls6高两指。说说不足之处吧！ 1、右后视镜设计缺陷，视野被右前车门挡住了大概五分之一。这个属于设计低级错误，但对于老司机来说可以忽略； 2、双电机找到一个BUG，运动模式（就是标准模式）前电机介入滞后大概0.5秒左右，舒适模式反而正常，OTA应该能解决。 3、车内有异味，比ls6的味儿大点，建议做一下车内空气检测。 4、还有一个关于类似矮地桩障碍物识别的问题。测试了3次自动泊车，有一次自动泊车进车位没有识别到车位限位器，还好限位器很矮高度不到10公分，否则后保险杠可能会受损。这个需要做视觉算法优化。 5、模拟声浪很鸡肋，很弱智的感觉，千万不要打开。 6、后排座椅仍然不能角度调节，前排靠背后面没有网兜。 7、没有交流充电口是最大的缺陷。除此以外，我觉得整体试驾感受都还行！目前最大的问题在于需要花1万去增配内饰，我觉得很不值，而且我更中意19寸轮毂，另外要CDC必须上顶配，这个很难！看到群里退订的很多，不过再等等看吧，多对比一下，反正11月30号以前锁单都可以！
2023-10-28
W120909
宝马X3车主·车龄1年
提问我的X 3领先型是今年六月份生产的，数字车钥匙不能用于手机上，手机是苹果14，友友们有没有这种情况呀？App上显示“准备状态错误”
2023-10-28
比亚迪金茂盛李金荣
秦PLUS DM车主·车龄1年
经济实惠非它莫属
1、空间大，是真的大，女朋友都能躺着睡觉 2、起步快，加速没有什么问题 3、好看，设计感很强，审美在线，喜欢汉的线条感的设计，黑色永远的神 4、座椅很舒服，还可以调节腿部、腰部高低，比较舒适。还有两个座椅记忆，可以调节座椅前后、上下、靠背角度、腰部、大腿部，喜欢后面两个。 5、可油可电，没有里程焦虑，现在就是用油比较多，但是发动机声音也是有点要大不大，要小不小的那种 6、上牌容易 7、锁车自动关所有的窗，我觉得这个非常有必要、后备箱是自动的，可以不用下车就可以关闭这点很好，不需要手动关闭，很不喜欢后备箱要手动关闭。 9、跑高速可油，这个非常的爽，不用等;油耗也比油车的要低。据说要想油耗低靠脚 10、省钱，如果都是用电，非常的划算，如果有充电桩就更划算 11、360全息影像还行，但是也有缺点，如果搞电子哨兵，左右侧就无法看到人脸，远程操作车辆，提前开好空调还是很爽的 13、还有在车停车场的时候，不好开门时就可以用遥控驾驶，遥控车开出来，这一点不得不说很nice 14、定速巡航在高速上非常的好用，不费脚，但是费油耗? 15、车道偏离也还可以，目前来说个人觉得还可以，设置的是方向发震动 16、氛围灯不得不说美滋滋，主打就是一个好看，氛围灯是自己装的 17、汉的尾灯中国结是真好看，很nice，非常的喜欢 18、中控的屏幕大，很nice，个人比较喜欢 19、音质有一定要求的我，还是觉得丹拿还是有点东西的，常用 20、车内120以下或者用电跑的时候是真安静没得说 21、后备箱比较小，不过能够满足日常用，不能装很多东西 22、后视镜的加热还有一点用 23、趁着最大优惠下手，发现并不是，不过也差不多 24、可以NFC解锁就非常的方便，本人安卓手机25、手机定位可以直接发送到车机，很方便 26、座椅通风加热也还不错 27、仪表盘导航投屏nice，可以不看中控屏
2023-10-28
随性自由的山丘O85
IQ锐歌车主·车龄1年
凯迪拉克锐歌行驶感受
#凯迪拉克锐歌全方位测评上一期我说了凯迪拉克锐歌的外观和驾驶感受。这一期我来说说凯迪拉克锐歌的车机。锐歌哪哪都好，无论是颜值还是底盘还是驾驶感受妥妥的拿捏我之前的两辆车。也完全超越所有的新势力，百年通用传统势力造车老厂还是值得信赖的。那些新势力近几年是无法超越的。本期再说说车机。简单阐述下我3000km使用的感受。。 OTA已经升级到2.2 IQ自动连接挺好的，OTA2.2版本之前，要有仪式感，启车三部曲：消除“访客”、登录账户、连接IQ。现在基本上可以省略前两部（偶尔百度账户还需扫描登录），只需手动连接IQ，否则格栅和logo发光无法启动。希望下次OTA的时候可以解决这个问题。低速SC辅助驾驶时的幽灵刹车：升级后，幽灵刹车是减少了不少，但是在车辆比较多的路段启动SC时，还会幽灵刹车，直接刹停比较危险。尤其是倒车特别幽灵刹车特别灵敏，只要两侧有人经过，再很远的距离就幽灵刹车了得适应。才开始吓得不轻以为撞到了。但是明显的得到提升。导航漂移问题，没升级前都会说导航漂移，我在提提车回去的途中在高速上行驶的好好的，突然说行驶路线错误，正在重新给你规划新路线。我当时懵了，以为我走错了。GPS图标称为红色。特别提醒各位车友，如果发现GPS图标为红色，就千万别用车机导航了，否则会将你引入歧途！这时一定要使用手机导航。我现在一般都是Carplay导航。但是这次OTA升级后能够彻底解决导航漂移的问题，还是挺不错的。毕竟是百年造车大厂，值得信赖。再说说到现在还不能正常使用的功能：就是这么大的车没有行车记录仪。这个不应该，没有行车记录仪开车的确有点不放心。说会再年底OTA升级会实现。我相信通用大厂这些问题在下车都会完美解决。
2023-10-28
钢结构人啊
提问2023帝豪hicar被360关闭，进入汽车手机会自动连接华为hicar设定好导航，出库由于路窄需要倒一次这是会自动调出360影像，后面正常行驶后360会退出，hicar直接也被关闭，需要开启重新连接。市区行驶转向也会打开360速度起来后360自动关闭，这时会回到主界面，每次都需要再手动去打开hicar很不方便。这种是软件设计问题，有解决了的朋友吗？问4s他们用试驾车测试问题一样，说都一样所以不是我车有问题这是正常现象
2023-10-28
所幸啊980
瑞虎8 PRO车主·车龄1年
提问为什么现在hicar连上就自动闪退，然后和手机一起重启自动连接hicar？根本连不上hicar啊
2023-10-28
Sala116
极越01车主·车龄1年
已锁单，等提车
搞不懂为什么这里那么多智己用户完全不是一个定位的车，却搞到一起对比这个车对标的是高合，阿维塔！电吸门，座椅按摩，头枕音箱，8295芯片，车机语音对电吸门窗全控，包括车外语音都实现了！权益里标配了Nappa真皮座椅，内饰也升级加绒，副驾娱乐屏，中控后排娱乐屏。我不理解，这些ls6要么没有，要么加钱的东西，为啥你们会把他们比到一块来？！🙄🙃 我看遍了这个月主推的车企的SUV车型高合贵且不敢买，阿维塔29.5还不带头枕音箱，副驾娱乐屏只有手机屏那么大，智驾也要+18000，这个+20000区别不大，后排阿维塔只有俩出风口，没有娱乐屏，后排座椅不能放倒，后备箱还小，唯独华为智驾好一点，免费的只有自动泊车，对比下来，这个我24万包充电桩我感觉都香到家了，我加上智驾才26啊，这个价钱只能买model Y标续，FSD还要再加64000，特斯拉也没有电吸门和头枕音箱座椅按摩和智能语音啊！建议你们多试驾多对比，可能我在乎的这些功能配置你们不在乎，你们可能只需要一个能跑远，充电快的硬板凳，那智己ls6的确或许适合你！
2023-10-28
六十年后退休
林肯Z车主·车龄2年
提问手机蓝牙连接车机后，能不能设置成只能通过车机喇叭听手机软件播放音乐的声音，而不允许车机喇叭播放接打电话的对话声。
2023-10-27
直爽青山idH
仰望U8车主·新提车
谨防被“偷家”，特斯拉离车落锁在什么情况下不会锁车！特斯拉这项离车后自动上锁的功能很多人都用着很方便，车主在离车后，手机蓝牙钥匙距离达到一定值后就会触发自动锁车，不用再费事的专门锁车了，不过你知道吗，在特殊情况下，即使车主远离特斯拉，车子也不一定会自动上锁的。如果你不从主驾驶开门下车，而是在副驾驶或者后排开门下车，这时候自动锁车就不会触发了，它会默认为驾驶员还未离车，不会直接锁车。如果你想骗过车机和主驾驶旁边的BCM（left）模块，只需把屁股抬起来，打开主驾驶车门，然后关闭，这个时候车机会误认为你已经下车，然后拿着手机钥匙达到一定触发距离后，车辆就会自动锁定了。针对这种特殊情况，特斯拉车主手册针对离车后自动上锁概括了六种不会自动锁定的的情况，大家可以保存起来看一下。里面的这项大家要特别注意一下，下车后关门，然后在几分钟之内被探测到手机钥匙，那么离车后自动上锁就会失效，需要手动锁定车辆。打个比方来解释一下，你下车关门打了几分钟电话没有离开车辆周围，一直被车辆探测到手机蓝牙钥匙，打完电话，如果你直接走开，车辆就会有可能不会自动锁车，这时候被别人打开车门拿走东西，神不知鬼，车辆还不会触发警报。最后提醒大家，一定要打开锁车提醒的三个功能选项，这样才能更加安全。关注我，带你玩转特斯拉。
2023-10-27
LYH41215
提问九代思域连接苹果蓝牙车机显示连接成功打开音乐播放也有字幕显示手机声音是外放车机没有更新，车机声音已经开到20手机声音开到最大，安卓手机连接是正常的，有没有大佬懂什么原因的或者有相同情况的车友，
2023-10-27
微蓝育碧
别克E5没的说，很棒
从去年开始就一直在看新能源车，不喜欢新势力总觉得不靠谱，因为工作原因也不考虑特斯拉，比较喜欢合资电动车的厚重感，那种类油车的驾驶感受。之前一直在看id4和id6，但是因为内饰不是非常满意(仪表迷你屏)，一直在观望，迟迟没有下手。今年4月份了解到别克E5，五一的时候试驾了一下全家都很满意就直接下定了，六一提的车。提车两天跑了270km，新车贴膜不能开窗户，一直开的空调24度最小风，大部分是市区和快速路，能耗14.3个，还不错。加了8000的选装，这个hud真是太好了!!!起初为了bose音响加装，最后折服于hud拾显。现在导航已经适应了完全不用看主屏幕了，抬显里连路口图片都显示，非常好用。再说说辅助驾驶，85码以下的车道居中很好用，大的弯道60码也都能自动居中，超过85码后车道保持有点画龙，但是由于车速快的原因也还好，车少的时候可以用车多有点害怕。85码以下的那个辅助驾驶车多也很好用堵车的时候自动跟车也不错，就是跟车距离调最小，也有5米左右，有时候会被加塞。车内的静谧性做得很好，基本上100码的速度，风噪很小。
2023-10-27
单娶柔情
摩卡PHEV车主·车龄1年
新摩卡hicar4.0使用体验
摩卡第六次ota内测用户，嘿嘿嘿。hicar4.0使用了一段时间也有了一些感受，现在简单说下吧。【整体升级】这次升级算是一次比较大的升级首先车机响应速度比以前快了不是一点，其次加入了车机互联以后，使用软件确实比以前多了一些（但是都是手机里面的，用起来还是没有那么方便。）【车机互联的优点】第一个优点就是导航地图软件变多了，众所周知，魏牌的高德地图好像还是2.0版本的，没有红绿灯提醒等等，很不方便。这次可以hicar4.0连接以后，最起码可以使用手机端口的最新的百度地图和高德地图了，这个确实是巨大的提升。第二个优点是可以刷抖音了，这样等人也方便了。【存在的不足】第一个就是hicar的地图导航以后，车道的标线在hud上没有显示了，这样很不方便，特别是我这种不记车道以及海口好多左转车道在最右边的。第二个就是手机的匹配的问题，连上hicar以后，再呼叫小wey去拨打某某人电话，经常显示手机蓝牙未连接，这个有点反人类。第三个是接电话的时候，车机界面会从咖啡系统界面自动跳到hicar界面，那我开的系统自带的地图导航，就得切换回长城界面，这时候我首先要点左边的应用菜刀，再点长城桌面。两步操作，这在开车的过程中我认为是一个很大的安全隐患。先说这么多吧，谢圈主。
2023-10-27
24k纯氧1
分享我的手机与车机的有线联接方法用一根磁吸数据线。连到手机支架的底部。手机放上支架时候，自动就连接车机了。下车时候直接拿掉手机就可以。
2023-10-27
郑谊
【苹果15在宝马和丰田部分车型使用无线充电时，手机会损坏！】宝马和丰田部分车辆使用无线充电板为iPhone充电时，会出现近距离无线通信芯片（NFC）受损的问题。因此，他还指出，不能使用基于NFC的苹果支付、数字密钥等主要功能。据悉，出现问题的机型是iPhone 15 Pro、iPhone 15 Pro Max，其他iPhone和安卓智能手机没有出现异常现象。一位用户声称，在宝马i4上进行了10分钟的无线充电后，NFC芯片受损，共享设计结构的宝马Z4和丰田SUPRA也出现了类似的问题。
2023-10-27
洁洁111222111
沃尔沃XC40车主·车龄5年
沃小白3年5万多公里用车感受
#用车心得沃小白3年陪我走过了5万多公里啦！当初第一眼看见她就对她独有的气质所吸引，3年来陪我朝九晚五，陪我一路出行，无论道路复杂如何，沃小白都是用竭尽全力护我周全！因为平时都是上班较多，尺寸太大对我这个身高1.6米的人来说开起来也不方便，尤其每次公司车库倒车入库我都要弄好就才能把车正正方方的移进去。对于一个女孩子来说3年跑了5万多公里也算是厉害了哦！分享一下我对沃小白的感受吧！主要优点：〖动力〗：我平时主要时间就是上下班用车多，沃小白2.0涡轮增压发动机最高190马力，我开车也算是比较稳重不慌不急的驾驶习惯，因此我觉得沃小白的动力完全满足普通女性上班族的需要。〖配置〗：安全是沃的代名词，无论是大型的XC90还是小巧玲珑的XC40，安全都是一样的重视，丰富的安全气囊补满了整个车车，车道保持，主动刹车，自适应巡航，倒车影像，疲劳驾驶，无钥匙进入，感应尾门、无钥匙启动、一键升窗等等诸多配置，对于女性司机的我们，这些功能简直太棒了，确保我们时刻安全。尤其主动刹车功能真的是太牛了，喜欢这个功能也怕这个功能，由于上班族每次都逃脱不了高峰期，很多次后面的车车猛地从侧方插进来，我的主动刹车就启动了，记不清多少次，感谢沃让我规避了多次安全事故的发生，自适应巡航也很好用，堵车的时候开启自动跟车服务，尤其是每天下班真的是让双手双脚得到放松，没有那么的紧张。〖内饰〗：内饰简约但是不简单，内饰用料质感不错，整体布局很合理，多个储物盒将女性的需求变现的是那样的完美贴心，对于零零散散的一些小东西分类归放如口红、香水、粉底等随车携带，闲暇之余都可以在车内将自己变的美美的哦，新车内饰都没有很大的异味，真皮座椅、座椅加热等功能都显得那样的到位，尤其是座椅加热，女性每个月总会有几天身体难受，座椅及后背加热功能真的贴心十足，让难受的那几天轻松度过。主要缺点：〖空间〗：因为平时更多的是我一个人开车，有些时候老公开车空间就显得不是很满足，感觉沃小白还是适合身高1.6米左右的人开最合适，个子高点的人就会感觉头部跟腿部空间让人很压抑，后排就跟不用说了。〖中控〗：中控设计缺乏美感，操作起来也不是很顺手，缺乏应有的科技感。〖APP〗：APP功能不全性价比不高，远程启动经常连接不上，有偿服务不科学。〖刹车〗：刹车调教的有些石板感觉太硬，制动距离较长，刹车用起来不是很舒服。〖胎压监测〗：既然都上了胎压监测功能，就不能把具体哪个胎少气标识出来吗，这个需要好强的技术要求吗？每次提醒自己还要找半天那个胎漏气。综合对比：目前行驶了5万多公里，虽然缺点还是较多，但是整体带来的满足感还是可以的，必定沃小白定位就是紧奏型SUV，对于平时一两人出行跟上班的小年轻来说既不丢面子又能带给我们更多的安全，XC40绝对是一款不错的选择哦！
2023-10-27