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dl250腿部挡风板

知足常乐28281682
深蓝S07车主·新提车
安全骑行-骑到老
我的车型是宗申阿普利亚SRMAX250踏板，21款的标准功率那一款。26800的裸车价，落地将近三万了。车子目前骑行1.7万公里，刹车灵敏，过弯道支撑性好，15升大油箱续航最少450公里，骑行快一年，油耗基本稳定在百公里3升油的样子，总体挺满意的一台踏板。这周一周二跟朋友骑车去秦岭小玩了两天，风景挺不错，也是自从去年开始骑摩托到现在有两万公里，唯一一次摔车，一辆水泥罐车上山拐弯处侧翻，导致柴油泄漏一地，路过时正在流油，当时车速40多迈，路况经验不足没有提前刹车导致摔车，还好没有怎么受伤，稍微休息片刻骑车下山吃饭。吃一堑长一智吧。加上开车驾龄14年，雪天路面也走过好多次，两轮摩托第一次走这种路面，疏忽大意了。说到骑行装备，今年四五月份买了一套CC的冷气流骑行护甲衣一套，还有摩雷士R30的四分之三盔，加上摩爵士的夏季碳纤维骑行手套，陪我到现在，最近天气冷点了，不到二十度的天气，给护甲衣外面套防风夹克，牛仔裤，就够。温度再低的话，就要穿上去年冬天的涅夫冬季牛仔骑行裤，上衣怪兽公园的骑行服，手套就得戴上赛羽的厚手套，头盔就要换上LS2的揭面盔，就够了。主要这个踏板车型前脸设计的原因，挡风效果真的很不错，腿部，手部，肩部以下，基本上吹不到风，油耗又不高，真的很满意。
2023-10-29
迷路的小灰灰
豪爵铃木 DL250车主·车龄1年
豪爵铃木DL250用车感受
我是五月底提车,落地下来2.8W，到现在开了一千零几十公里了，跟大家说一下自己的用车感受。一、DL250三箱版的储物能力：原厂的三箱储物能力对我来说已经妥妥的够用了（每个人对载物能力的需求不一样，我出去摩旅都是一个人，而且我喜欢简装出行），尾箱是23L,两个边箱是20L（侧开结构）且带有原厂的快拆结构可快速拆卸，防水也特别不错，据说原厂就做了动平衡设计，高速骑行起来更稳定，更安全，建议想购买DL250的朋友直接购买三厢版，这样子你的车就是原厂三箱，后续改三箱也不会怕交警叔叔来查。二、DL250坐高及坐姿感受：官方坐垫高度是795mm,本人身高170，体重较重，三箱版在原厂坐高默认是第六档的情况下（一共七档），本人是双脚脚尖轻轻点地，对于纯菜鸟新手的我感觉不够安全，所以去店里把坐高调至最低（第一档），这里解释一下调整坐高其实就是调节后减震器的软硬程度，一档最软，七档最硬。能双脚前脚掌着地，安全性直接增加100%，骑行起来更有信心。（建议新手前期可以将减震调软一点，降低一点坐高，增加自己的骑行的信心，对车辆更好的驾驭，但后期建议将减震调硬一点，尤其是三厢版车友，减震太软过坑坑洼洼时减震容易触底对车辆的后减震器不好。）坐姿感受：对于170的我来说，坐姿极度舒服，很直立，骑行三角也很舒适，腿部空间很舒展，不局促。脚踏，换挡杆，包括后刹的位置我觉得都很合理，特别是换挡杆，往后踩升档的设计我已经完全习惯了，这个设计也能让我不怕脏鞋。三、DL250乘坐感受：说起来这个最想吐槽的就是坐垫，有点硬，短时间近距离骑行还好，但如果你喜欢长时间，跑长途，那这个坐垫保证会让你屁股疼，百分百，实在是硬，建议车友们可考虑换柔软一点的坐垫，长途骑行更舒适。后座坐过的人都普遍反应非常舒服，视野很宽阔，坐垫很大很舒服。四、DL250驾驶感受：双缸、水冷、四冲程，压缩比11.5比1的，实际排量为248ml的发动机，日常动力发面，对于新手来说，已经够用了（真的不建议新手第一部车就购买大排量的），震动，噪音控制的很好，为了提升动力表现，拉得动206KG的车重，DL250加大了后牙盘，再加上密齿变速箱的设定，使得DL250在起步拉速度时需要频繁的进行换挡。日常驾驶感受很灵活，车架很整。骑起来不像是一台400多斤的车。五、DL250油耗：买车的时间不长，行驶的公里数不是很多，我的百公里综合油耗在3.2至3.5之间，开市区道路与国道的比例是3比7，行驶时也不会特意的拉高转速，比较佛系的骑法，再加上17.3的超大油箱，续航里程轻轻松松突破450公里，长途旅程问题不大。六、DL250车辆用料及质量描述：DL250的整车用料还是比较实在的，发动机是十分成熟且稳定的发动机，故障率很小，前后减震的KYB减震很舒适，前后双通道的博世ABS搭配上日信的刹车盘，在遇到危险急刹时也能给我最大的信心的去刹停。质量方面无需多言，整车接缝十分整齐，漆水很厚很亮，整体做工保持了豪爵一贯的高水准，绝对是国内第一梯队，丝毫不差于进口车。小总结:1.优点:质量可靠，骑行三角舒适，外观好看，设计大气，成熟的发动机，在驾驶体验，安全性，燃油经济性，质量安全性上都表现良好 2.缺点:重重重，DL250三箱版裸车重206公斤，加上改装车重超过212.6公斤(GSADV护杠杠6.6公斤重)。进一步降低了整车功重比，提速更肉。结语:整车质量好漆水好操控好，适合想购买ADV车型新手且追求质量稳定的群体。
2023-10-24
柒夏ov0
宝马2系(进口)车主·车龄1年
#宝马2系新人打卡 🙋🏻‍♂️情况介绍 #关于225i长达4个月的同车体验报告篇# 车型是225i四门，蓝色小二一枚～ 🗒 真实感受提车到目前，已经行驶4000多公里，平时上下班通勤来回25公里左右，周六日会开出去玩、旅游类的，简单谈谈这4个月的通车体验吧，给有意向买车或者买油车的朋友一个参考⬇️ 1、动力还不错，23款国六B车型马力相比于以往，是有所降低的，但是基本感受不到，2.0T马力180上下，动力是完全足够的，只要不挂eco模式，正常档位和运动档，油门是比较跟脚的，动力也比较充沛，本身车就不是特别大和重。 2、油耗控制也可以，在马力的基础上，油耗也不算高，平时就跑跑高速、快速路、市区结合，表显油耗7个上下，换成实际的大概就是6-7毛一公里，高速的话会低一点，还是能接受的毕竟2.0的车。 3、车内保留了很多实体按键，方便盲操作，这点必须好评。 4、好开，当初去试驾了这款车，第一感觉就是开着很舒服，方向盘、刹车、油门都比较顺手顺脚，踩多少就有多少，虚位不大，以及保留了宝马的传统鸡腿换挡，现在3系5系都是兰花指档位了好像，这点还是比较好的。 5、无边框车门，把玻璃降下来打开车门的时候，真的挺好看的，感觉这也是大部分人买这台车的主要原因！车头看着还行，屁股的话个人感觉也不错，挺好看的！ 🔎 槽点反馈 1、得益于双离合变速箱+运动调教，刹车不管是深踩还是慢慢刹停车都会点头，刚开始以为是我开的问题，后边大家都这样说，并且我也开了其他车，确实是这车的通病。 2、减震也比较硬，防爆胎+硬减震，过减速带的时候就比较响了。 3、隔音一般，因为是防爆胎+无边框车门，本身定位就不是常规家用车，车速不超过60-70的话隔音还是可以的，超过了的话胎噪风噪就比较大了，发动机噪音暂时没啥感觉，后续换普通气胎就能改善一些。 4、后排空间不大，并且上车比较费劲，我身高173，坐在后排腿部空间大概还有一拳多，就是上车比较难受开口较小，不过买这车的都是小年轻，也没几个在乎后排空间，也不算缺点吧。 5、车是支持无线carplay的，挺方便的，但是无线链接的话，每次切换歌曲有延迟，页面歌单都变了，但声音要一会儿才来，大概2-3秒，很多车主都有这问题，应该是车机carplay的问题吧，但是使用usb线去链接就能解决该问题。 6、空调不算凉，这段时间开过老皇冠，10年前的车了，我的小二3挡风22度还不如人家1挡风20度，现在的新款日系车不清楚，家里的是传祺gs4，确实都比宝马空调制冷好，但是好像宝马全系空调都一般般吧，不太清楚。 ✏️ 独家秘籍总结一下吧，如果买这车不考虑太多的家用属性，就平时自己开，周六日或者节假日带对象朋友啥的一起出游，那还是不错的，20多w 给你2.0T+无边框车门，可选的车型确实不是太多！
2023-10-20
皮皮怪丬
快给自己的爱车保养吧
#摩托车保养笔记 DL250是豪爵铃木的的一款经典摩旅adv车型，拥有合适的动力和优秀的操控性，稳定的质量。为了爱车更好的带我们诗和远方，日常保养是必不可少的。以下是DL250日常保养的笔记： 1更换发动机机油：发动机油对于发动机的润滑和冷却至关重要。应定期检查油面，如发现油周量不足，应及时补充。同时要注意更换机油，一般每行驶5000公里或者3000公路左右更换一次机油。机油起润滑作用，减少各部件的磨损，使发动机正常运行。机油选择：我换的豪爵10w-40全合成机油二瓶（1.2l+1l）足够了，淘宝价格140送油管 2更换机滤:每次我更换机油，机滤也一起换了的，有的摩友选择换二次机油换一次滤芯，都是自己的选择，摩托车没想象那么脆弱。 3更换空滤:一般摩托车行驶一二万公里了，就可以考虑换换空滤，我也只换过一次，一万五千公里换过，去车行叫师傅弄的，自己弄比较麻烦。机滤和空滤我都买的官方的，也不贵。 4保养链条:链条异响是这车的通病，保养链条也是每次保养必不可少的一样，自带大撑让我们更好的清洗链条，上油打蜡。 5日常磨损件:刹车.刹车在安全行驶中有着至关重要的作用，合理运用刹车，带我们看祖国给我们的美景。一般我保养就是，跟换机油机滤和链条保养，自己就能搞定的。
2023-10-30
聪明的春风oNM
提问想入手一个二手的有没有想出的车况可以点的 dl250
2023-10-29
勇者海风dl250
豪爵铃木 DL250车主·车龄2年
遇见你，快乐身不由己！
1.dl250 从入手豪爵铃木dl250这款车以来，我才发现这是一辆非常适合日常上下班通勤以及摩旅游玩性价比及他的质量可靠性非常高的一款拉力神车！通过生活中dl250的日常陪伴，我对他的喜爱日益增加，最爱的是和它一起晴天出游，雨后骑行！不仅我个人对它的喜爱，还有我的爱人也比较喜欢在我们没事的时候一同骑行感受大自然的美丽风情！ 2. 车辆的坐姿坐高 dl250座高795mm对于我身高173cm还是比较友好的，前脚掌是可以着地的，我认为这款车设计还是非常的合理，手臂离车把距离设计合理，以及骑行姿势成三角对骑行者来说骑行舒服！坐垫软硬适中，长距离骑行不会让骑行者觉得那么累，总体是非常奈斯！ 3. 乘坐感受这小半年的骑行大多是日常通勤，日常上下班在我们小县城是比开车便捷，比骑小电驴速度更快，所用时间更少。短途骑行舒适度没毛病，我老婆这么娇气的人都觉得坐摩托很舒服，尤其是天气好的时候，晚上下班骑到河边溜一圈散散步，别提多舒服了。不管距离长短，佩戴好安全头盔都是第一重要的事情，稳定性强，速度控制在合理范围内，安全驾驶。但必须要说的如果是长时间的骑行是会让我感到疲劳的，说句实话，骑时间长了屁股也不会多舒服，这个时候合理的骑行姿势必不可少，不要长时间保持相同的姿势，在骑行过程中，适时改变放松身体，缓解肌肉的过度疲劳，及时补充能量和水分。最好还是能休息的时候就进行修整，不要逞强。 4. 储物能力首先尾箱这块虽然放不下全盔，但是放个日常生活用品还是没得问题，我通常都是尾箱放手套，证件以及还可以放个半盔，边箱的话因为它是侧开通常就放些平时菜市场买菜放一下！基本达到我个人需求，总体还是比较满意的！够用！ 5. 驾驶感受这辆车我已经入手四个多月了，目前行驶4300公里，通常上下班通勤居多，每月附近旅游点带着媳妇溜溜，此车我和我媳妇都比较认可，对我来说，这辆足矣满足我日常生活通行，驾驶起来感受很深，能够使我感受到大自然的快乐！真的可以让人心情放松，对我173的个子非常的友好！骑行姿势较为舒服，车子稳定！ 6. 操控感受 dl250排量248cc日常通行绝对够用，骑行姿势较为舒展，无论是上下班通勤还是摩旅操控起来都是相对丝滑，我觉得整车每个地方的设计也是比较和合理，骑行起来比较顺畅！ 7. 使用成本整车落地价格明细，裸车25800元，购置税2000元，保险168元。后期加装护杠680元，手机支架260元，未来之眼射灯800元，油箱贴26元，头盔锁36元，全盔600元！25800+2000+168+680+260+800+26+36+600共计30370元 8. 油耗关于油耗我平时上下班通勤较多，在市区骑行基本上油耗百公里3.0—3.2区间，摩旅走国道油耗要低，百公里2.8升。跑高速的话最低的时候百公里2.6升。 9. 用料及质量关于整车用料，说心里话真心用料良心，首先外观来说，看上去就是那种比较低调而又高级，圆圆的大灯给人一种复古感，尖尖的嘴，给人一种高级且又低调，其次车子漆水就明显可以感受到用料足，低漆厚实，其次就是细节处理很到位无论是外表看到的还是内部的处理都非常的到位，最后再说一下质量，我只想说，不愧人们称赞所描述的一车传三代人走他还在，质量可靠放心，入手小半年了，行驶了4300公里，一次毛病没出过！质量真的杠杠滴！耐造 10. 存在不足 1.尾箱如果在大那么一点就很完美了，那么就可以当下一个全盔了，边箱建议不要侧开，改成上开！ 2.档位，摘空挡，档位真心不好找，感觉要看运气，时找到时找不到，属实很尴尬！ 3.原厂大灯，亮度低，射程近，建议更换led大灯，加装射灯。 11. 总结动力方面绝对够用，对于我来说是绝对能够胜任的，质量上绝对用料良心，够稳够大气，如果像我一样平时上下班通勤偶尔出去摩旅dl250值得你去拥有，绝对让你满意和放心！
2023-10-28
自在松鼠utQ
骑摩托这样是注意安全，那安全必不可少的就是护具，拿我来说，我的车是DL250，因为我偶尔要摩旅，所以骑行服必不可少，我选的是杜汉骑行服 D-2066，价格1100元。拉力骑行服主要是应对长途骑行和应对极端天气，一般要求都比较高，典型特点是防寒、防雨、防风、防摔、多通风口设计以及便捷的大口袋设计。杜汉 D-2066拉力骑行服的优点主要有：1.两层设计，外层采用500塔丝隆，防风耐磨、柔软有型，显高档。内层为保暖内胆，可抵御零下15摄氏度的低温天气，内胆防水设计，能防瓢泼大雨。2.内置5块CE防摔软护具（上衣），护具经过CE认证，安全可靠，裤子内置5块软甲防摔块，同样经过CE安全认证。3.6通风道设计，骑行通风好。夏季骑行拆卸内胆，单穿最外层透气性良好，夏季骑行不闷热。4.大口袋设计，多口袋防水设计，方便长途骑行时取拿物品。5.外置EVA防护块，腰部3块、肩部3块、背部2块，结合内置CE护具，双重防护，防护更全面。其次就是平时通行，平时骑穿骑行服毕竟不方便，所以首先就是护具，护具我选的是摩多狼普通护具，主要是头盔，头盔是LS2揭面盔，价格和性价比都是首选反正骑帅不骑快，注意安全
2023-10-28
mumu貓
超喜欢豪爵铃木DL250
作为一个骑摩托好几年的老炮，嘿嘿我才26岁啦，换了两辆摩托车了，踏板跨骑都有过，但是排量都没超过150，太尴尬了。今年狠狠心咬咬牙拿下了DL250，你还别说，各方面对比我之前骑过的小摩托简直是质的提升，接下来分享一下我的DL250。小踏...查看全文
2023-10-28
王大爷之长安分爷
铃木dl250第一次长途
铃木DL250 从西安出发到渭南白水县仓颉庙，一路低速。来回400公里。结果车把堵头掉了
2023-10-28
温文尔雅45052
我今年7月提的车目前跑了5000多公里，非常好骑，DL250-C带三箱。
2023-10-26
青菜菜菜菜菜
豪爵铃木 DL250车主·车龄5年
豪爵铃木dl250提车感受
Hello大家好，我这次又来为大家介绍一下我的摩托车提车作业了！希望您看完后能感到对这个车的有进一步的理解！我将介绍选购豪爵铃木DL250摩托车的背景情况、价格明细、购车攻略及建议、漆水及外观、性能及操控感受等六个方面的内容。一、...查看全文
2023-10-26
迷路的小灰灰
豪爵铃木 DL250车主·车龄1年
适合自己的，才是最好的
《骑摩托穿什么》我的DL250是购买于今年的5月29日，当时有豪爵铃木官方补贴购置税的活动，原车价的基础上减两千，三厢版的价格为25680，加上购置税，保险，上牌等费用，落地架来到了2.8W，现在豪爵铃木官方直降五千（我滴心在滴血，等等党的大胜利），三厢版价格仅需22680，喜欢DL250的朋友不要犹豫了。说完了车接下来跟摩友们分享一下我的骑行装备：首先第一点，也是骑摩托车最重要的必须要戴的头盔，我选择的著名头盔日本品牌SHOEI的Z-8，售价3000+（每个店铺可能价格有波动），这款头盔拥有多层矩阵AIM+外壳，在受到撞击时能更好的吸收冲击，保护我们重要的头部，多密度EPS衬里能达到更好的通风效果，再配合上的高效通风透气的进气孔，在夏日炎炎的暑假里，戴着它也不会让我感到闷热。3D MAX-DRY内衬戴在脸上更吸汗，让我们的头部皮肤更舒适，SHOEI Z-8还拥有出色的空气动力学设计，可以减轻我们头部的压力，新设计的CWR-F2防护罩可以很好的抑制耳边的风噪，本人亲测在时速80以下基本上跟静音一样。摩托车头盔是在我们遇到危险的时候唯一能保护我们头部的，所以再次呼吁各位摩友，骑车时一定要佩戴安全头盔。第二件装备跟摩友们分享一下我的骑行手套，来自摩爵士的M10钛合金手套，主要成分是钛合金，真皮，以及碳纤维。胡壳方面主要是钛合金搭配一些TPU的装饰，上部则是一块碳纤维的护具，手指头部分也有碳纤维豆做成的护具，手掌部分也有一块碳纤维护具，整体的防护效果相当不错，面料部分就是牛皮加涤纶加羊皮，手感不错，大拇指和食指部分也支持触屏操作，大拇指的活动处也做了特别设计，使用起来更加灵活。本人比较喜欢单人单车去摩旅，一个人一次开两三百公里未免会感到些许孤单，但在路上不仅能看到秀丽的风光，还总能碰到摩友，一声亲切的“hello”，一个大拇指的手势，一次会车的鸣笛，都让我这场路途增添一些乐趣，在一次加油时，有一位轿车车主从车上，看着我说道：“我草，兄弟你这也太帅了，你在摩旅吗？”我说对啊，他说他的梦想也是去摩旅真羡慕我，我便回答道“你也会完成你的梦想的”。希望明年自己能完成318之旅，感谢各位的阅读，谢谢。
2023-10-26
太行大鲸鱼
豪爵铃木 DL250车主·车龄2年
一眼相中DL250
#摩托车提车作业随着生活有序的恢复，人员的流动也不断增加，工作生活的紧张压力随之而来，就算眼前生活乱糟糟，也不要失去生活的信仰，骑上摩托，来一场说走就走的旅行，这美好的摩旅生涯岂能错过。 1. 选车背景：我本身有一辆踏板车，因为没有牌照，所以只能在农村骑骑。想换挡车是因为踏板儿骑的久了，想换一种骑行方式。在路上遇到的车也是五花八门儿，防赛，复古，公路，旅行车。在周围听到最多的那就是川藏线长途摩旅。从那时起心里就想着我也要买一辆摩托车去长途摩旅。自己在网上找，也问身边的朋友，也在网上看过一些，比如光阳赛艇250，本田190，豪爵150，在一系列的对比后最终得出的答案就是铃木三剑客之一的Dl250，好用，省油，省心，总之省去了好多麻烦。 2. 提车价格：车价在当时还算便宜，裸车24580给拿下了，我买的是a款。想着后期还要各种改装，所以说要的a款，购置税的话是2100，交强险160，找人上牌照500（其实上牌照也就几十块钱)，加上护杠手机支架一些前期必备的小装备500块，后期还要加装三箱，记录仪等一些大件，到时候又是几千块。 3. 购车建议：要多问几家店，我当时对比了三四家店，说的价格都差不多，但送的东西不一样。一定要和老板谈，一般的销售还是没有老板给的优惠大。还有付款之前一定要把送的礼品给确定仔细了。当然能多要点就多要一点，以后就不用再自己花钱买了。我当时谈的价格比较便宜，所以只送了半盔手套头套这些常规礼品，我又硬着头皮多要了一次保养，其他的老板死活不给。不过我还是比较满意的。 4. 动力提速： DL250搭载的是一台250CC异步双缸水冷发动机，最大功率18.4kw，最大马力25P，最大扭矩提升至23.4N·m，这样的动力让你在12秒就能达到百公里的速度。在30~50之间提速的动力相对来说弱一点，但这不影响后期车速，这车的极速表显在136左右。载人的情况下也能达到表显125左右（作者亲测），所以说这车的动力完全没问题👌🏻。 5: 油耗表现：作者在日常通勤情况下时速80km以下油耗在2.8左右，时速100km左右的话，油耗就升到了3.0。如果是跑山油耗接近3.8左右，这个还要根据个人驾驶习惯来评定。总之就是慢一点，很省油。 6. 整车外观做工：鸟嘴经典车头造型，延续了家族风格有效降低风阻，圆形大灯酷像鸟的眼睛，给车头增加视觉感，漆水喷涂工艺让整车摸起来很有质感，接缝处拼接整齐，线路铺装规范，车架用料夯实。车辆整体线条流畅，车身高大威猛，让你一眼喜欢上它。 7. 骑行感觉: dl250起步平稳，转弯半径小，操控十分灵活。不论是长途或短途都能轻松驾驭也不会觉得很累。车子虽然重，但是稳定性好，一般的恶劣天气你也可以平稳骑行。 8. 安全配置：博世双通道ABS制动系统+日清卡钳+浪花碟刹盘让你日常通勤或跑跑非铺装都能轻松行止，KYB的减震+ICR半热熔轮胎过减速带或坑坑洼洼的道路都如履平地自由穿梭，给你的日常出行增加安全保障。 9. 说说缺点： 90%的人都说车重，排量和车重不对称。三箱相对来说稍微小了一点，全盔的话放不进去，只能放半盔要更换三箱或尾箱来解决。大灯的话也是卤素灯泡跑夜路还是逊色一些，如果换成LED的话，那就完美了。链条的响声，可以当喇叭用了，不过跑起来后也就听不到了，结语：最后我还是买了dl 250，大品牌，质量，售后有保证。口碑好，日常维护简单方便费用不高。而且这是魔旅路上的最常见车型之一。大家如果有相中的，果断入手，没毛病。
2023-10-25
韩憨憨与他的小摩托
豪爵铃木 DL250车主·车龄2年
日常骑行穿搭
我的小摩托是豪爵铃木DL250-A！23年2月买的，目前安全行驶了9800公里！当时落地28600包括购置税、保险、上牌费用，然后自己加装了尾箱、护杠、行车记录仪、透镜大灯总成！骑行装备分享：头盔：faseed-816，这款头盔是经过3c、ece双重认证的安全性有保障，1450g的重量长时间戴着也不会感觉脖子酸痛！最主要是还支持戴眼镜，有预留眼镜孔！骑行服：kusaijiche，外层采用牛津布可防泼水，网眼里布适合春秋穿，关键还有可拆卸棉内胆，冬天可直接装上抗寒！当然护具必不可少，自带可拆卸护肘、护肩、护背，做到全方位安全防护！手套：sulaite，手背装有碳纤维护壳、手掌TPU防护垫、拇指和食指均支持触屏！护具：sulaite，护膝+护肘都是长款的防护更到位，冬天护膝还能抗寒！安全出行，护具必不可少！慢慢骑，骑到老！
2023-10-25
皮皮怪丬
秋天来天冷了
我的车是豪爵铃木DL250-c三箱版，买的二二年的二手户，车加过户共计一万九。享受风和自由，安全最重要，所以护具不能少。头盔：我选择的Is2358头盔有3c认证，每个小伙伴一定要买有3c认证的头盔，不要去买假盔，夏天时候我带的半盔，在淘宝买的二三十的。也有选择拉力盔的虽然帅还是我的后备箱放不下，所以放弃了。手套：我买的几十块的带关节保护壳，手背耐磨透气布，四季通用的。手套能保护我们的手部，防止风吹，发生突然情况也能更大的保护手。雨衣：我买的加厚双帽檐牛津耐用雨披服，雨天时候能挡雨，秋天穿着能遮风，我当防风衣穿，我选择的灰色的，当外套也没事。
2023-10-24
屋顶上的拾荒人甲
豪爵 USR125车主·车龄3年
穿戴整齐在骑车
我的摩托车是豪爵铃木dl250,这辆车是我2020年8月份购买的，总花费36800元。汽车是铁包肉，摩托是肉包铁，为了骑行安全穿带护具就十分重要，现分享本人的穿搭给各位参考头盔：头盔一定要带全盔，不要怕热，安全才是第一，全盔的包裹性全面，发生碰撞能有效骑士头部不受伤害，实在怕热的就选择双镜片，短途可以使用内镜，让风吹进来，我推荐的是gsb的362双镜片，某宝450元。骑行服：我选择的是杜汉四季骑行服，价格一套530元。此骑行服配备可拆卸内胆保暖，外层防风防水还耐磨。五块ce级护具给肩、肘、膝有效保护。护甲衣: 我选择还是杜汗护甲衣，价格320元，夏天太热，虽说骑行服是四季款，但是透气性还是不够，为了无时无刻的防护就穿护甲衣，避免带护肘护膝的繁琐，一件护甲衣搞定。骑行手套: 我选择的是赛羽mc82的手套，价格120元，长时间骑行如果不带手套，手会被风吹的狠疼，这款手套手掌有防滑设计，右手拧油门不会滑，并且佩戴很舒适，还防水即使骑行过程中下雨也不怕。推荐这些骑行装备给大家，穿带整齐既能增加回头率和曝光率，还能有效保护好自己，何乐而不为，为了你和他人的安全一定做好防护才能这样一直骑下去。
2023-10-24
天好蓝水也蓝
贝纳利 TNT600车主·车龄5年
骑摩托这样穿才对啊
爱车明细：豪爵铃木dl250,全款落地29800元，包括2000购置税，和一些小改装加起来花了33000元。分享一下我的骑摩托穿搭。先说头盔。头盔的重要性不多赘述，我狠了狠心买了顶shoei全盔，价格是真贵3600元。不过这款头盔真不错，佩戴紧实，完美贴合头型，不颊脸。内衬厚实，安全感足。风噪小，跟棒。骑行手套。我用的摩多郎的骑行手套，防滑舒适，透气，美观，很不错，价格99元。骑行服。品牌是ls2价格是1455元，这套骑行服舒适透气，外形帅气，内有多护甲设计，安全有保证。骑行鞋。外星蜗牛骑行鞋，价格是255元。翻毛皮材质，透气不臭脚，时尚好看的骑行板鞋，防护也不错，性价比很不错。就分享这么多了，希望大家出行安全，戴好头盔护具。
2023-10-24
天冷加衣穿秋裤
豪爵铃木 DL250车主·车龄4年
长途旅行的忠实伙伴：豪爵铃木dl250
这辆豪爵铃木dl250骑了快3000多公里了，以下是我的一些骑行感受，希望能给大家带来一些帮助。这辆车的定位是拉力车，而且这辆车的质量做工都是很好的，非常适合长途骑行。坐姿坐高：豪爵铃木dl250的坐姿是非常舒适的，坐在这辆车上，其...查看全文
2023-10-24
Isabella貓
宝马5系车主·车龄9年
分享我的骑摩托穿搭
我21年底买的车，裸车价格是27880元，加购置税和上牌费等，大约31000元，陆续进行了小的改装，为了摩旅加了后座防水包，护杠边包，行车记录仪，胎压监测等，大约花了4000元。分享骑行装备： GSB拉力头盔，这款头盔综合使用还算不错，佩戴牢固但是不夹脸，头盔1700克，不算重。拉力盔大视野行车安全，大通风孔设计，不闷热。价格是503元，性价比不错的国产拉力盔。骑行手套：我用的赛羽四级骑行手套，价格150元，透气性不错，摩擦力也好，防滑。也耐磨，舒适。骑行服：飞儿骑行服，一身价格1600元，三层设计，可拆卸。无论是夏季使用还是进川藏线恶劣天气，均能胜任，防风防雨。九匹狼骑行靴：时尚好看，防护到位。脚掌前段有硬塑料保护，脚跟和脚踝都有加厚保护。非常不错，价格258元，性价比不错。以上就是我的穿搭，最后唠叨一下，DL250真好骑。
2023-10-24
Chandlerose
光阳 Racing H 150车主·车龄半年
dl250帅气出街
基本情况介绍：我的车子是豪爵铃木dl250，买的二手车，成交价21500元，后边找黄牛过户花了350元，落地21850元。骑行穿搭分享：把不同季节我带的头盔跟大家分享一下。夏秋季我一般带四分之三盔，去年夏天买了个瑞狮的盔，盔体结实耐用，...查看全文
2023-10-24
醉文521
豪爵铃木 DL250车主·车龄2年
我的保养笔记
#摩托车保养笔记我对我的豪爵铃木DL250摩托车保养笔记，安全行驶了5000公里，第1次保养在1000公里。1000公里首保也是在豪爵铃木4s店保养。当时换的也是原厂机油。原厂豪爵铃木DL250 机油滤芯机滤空滤机油格全合成机油，当时机油送的是一升。还要自已出钱买1.2升机油加进去。还有平时保养洗洗链条，赛领摩托车链条油链条清洗剂油封链条油链条蜡防水防尘不甩油。链条油-链条蜡、700ml大瓶清剂，还送刷子、毛巾、手套，我在拼多多买价格才52元。有空也要清洗一下链条，链条也虽要保养一下。链条也要加一下链条油。这样的链条才耐用。还有有空也要多洗洗车，爱护好自己心爱豪爵铃木DL250的摩托车。觉得用机洗摩托车没什么用，洗的也不是很干净，就高压水枪冲一下，然后用风吹干，我还是经常自已洗，自己动手丰衣足食。每次出车回来，我都会洗一下车，
2023-10-24
几米大叔叔
豪爵铃木 DL250车主·车龄1年
老头乐@铃木 DL250，不是老头也快乐
转眼间，我的第一辆档车，老头乐—豪爵铃木 DL250已经陪伴我了4个多月，她就像我的初恋女友一样，因为平时工作忙，所以陪伴她的时间比较少，所以每次骑行我们都相处的小心翼翼相敬如宾，对她我可谓是百般呵护，她对我也都是百依百顺，大多时候她带给我...查看全文
2023-10-23
藍風169
新到，2014年10月，雷克萨斯es250精英版，电动座椅，无钥匙进入，一键启动等，右后叶子板剐蹭
2023-10-23
何以暧昧无暗涌775
昂科威车主·车龄1年
2023昂科威plus 2.0T两驱豪华
新手司机，提车开了1000公里左右（高速大概250公里，其余是县城通勤），油耗9.9，什么水平，老哥们另外，提车不到一个月，前挡风玻璃碎了一点，不知道是高速被石头崩的还是怎么，应该报保险还是自己去补一下，给个意见大哥们，谢谢了抱拳
2023-10-23