#懂车青年提车打卡多年有着大众情结的我终于满足了我的小心愿,看车当天下订,办完购车手续等了两天,车膜也贴好了,号牌我也自己网上选好了,提车去~~话说现在越来越多的人已承受不起不断上涨的油价,大多都倾向于购置新能源车,各有喜好吧,别看我是女士,小女子偏爱大块头车,也喜欢燃油车动力十足的驾驶乐趣,就像我开第一辆手动挡的景逸车一样,踩离合、挂档换挡、半坡起步,当年的驾驶体验还是蛮好的,现在要把途观提回家了,以后慢慢体验再继续分享吧。上午销售帅哥9点多刚一上班就来电话了,说尽量早点去,需要在店里打印临牌还有缴纳购置税等业务需要办理,然后再去车管所办理业务也需要时间,怕到中午下班前办理不完还要下午再跑一趟,结果是等我喊上朋友一起过去还是有点晚了,没事,提车是个高兴事,不怕晚。下面就分享一下我的提车作业: 价格分享: 裸车190800元 保险5000块 上牌服务费用200元 购置税15600 一共花了211600元 销售帅哥在给打印临牌,我自己网上选好了牌号,办完手续车牌邮寄到家怎么也还是需要2-3天的 一切就绪,下一步提车去车管所办理手续了 2023款的新途观L,前脸的设计搭配运动元素套件,突显的更加沉稳霸气了,左上角的R标识上一贴说过,是为了给不同的配置做个区分 白色车经典百搭也耐脏,我从十多年前钟情于红色车到现在喜欢素色也许是随着年龄的增长喜欢素淡和恬静了吧 新车交车都要有仪式感,别人提车好像都是手捧鲜花,我很特别,提车又送了件小礼物,炒锅也不错,回去就暖暖车,开上途观,快快乐乐,红红火火。 两把钥匙握在手,以后行车随意走 电动感应尾箱门,方便 小伙子挺要好,帮忙检查仔细 丰满圆润的后屁股,整体外观大气而时尚 销售帅哥交代好,我们提车啦,感谢你的服务 12寸的中控大屏,看着就很给力 新车开出门首先要加油 现在车管所有很多代办点,就近办理手续也方便快捷了许多 先到机动车查验区查验 三角架和反光衣是查验的必需品 接下来到二楼大厅办理行驶证相关手续 办理业务的人还不少呢 只要手续齐全,说办理也快 现在办事机构智能化,全国联网操作,异地买车办理手续毫无障碍,很顺利 上午稍一墨迹12点下班没办理完,离家也近,回家吃完午饭又过来办理的,显示屏数据显示清晰明了。 很多功能还待我慢慢研究才是,新车到手,以后会常来跟车友们交流学习用车知识和体验。 整体感受: 外观:怎么看怎么好看,特别大气,高端。稳重不失运动范。 动力:2.0T动力不是虚的,油门反馈及时准确。 驾乘感觉舒适,视线好,噪音不大,不过音响效果有点一般哦。 提车作业分享到此,谢谢。
#用车心得作为一个95后不知道有没有拖后腿,出来工作打拼7年时间,开一个10来万的车不知道给90后丢脸没有。 还是说一下用车心得吧,希望能帮助到广大车友。8月份自己买车,全部落地16万8,为了这个价格也是跟4儿子店砍了很久的价格了,我感觉还是有下降的空间,但是为了接女朋友方便,加上也是看了很久的车,的确是喜欢,自己咬牙把自己炒股怎么多年赚的钱全款买了,当时心里是很心疼的。 外观,我喜欢黑色,但是这个不是黑色,月耀灰,外观大气,洗干净后太阳下真的漂亮。 动力,满月版动力感觉就那样,1.5T感觉动力偏软,向股市一样,超车一直上不去。 配置,总体来说大众有所改观,但是接近20万的车,配置还是可以提高一下。毕竟这钱是我炒股一点一点存的。 刹车,偏软,要提前准备好,这点痛病吧。 油耗,油耗整体还满意,高速5.5,市区7.5,跟个人开车习惯有很大问题吧,8年老司机,平时油门比较给的比较稳的。 总体来说,这款车还是比较可以的,之前一直想买凯迪拉克CT5的,但是不想贷款,还是想全款,就降低标准了,平时爱好也就旅行,炒股,希望有同样爱好的我们一起可以聊聊,有股友的话,最近大家一起讨论一下,想换一个更好的一个车。
#提车日记🚗买车背景: 老婆上下班需要用车,所以考虑买辆车,工作用途上下班使用 🚗买车对比: 起初预算定在13W左右,因为老婆喜欢大众,所以先看了朗逸,后来考虑到两个人都要开,我比较高,所以选择看 suv,最后锁定在了探歌和途岳。 探歌: 试驾感受不错,落地价大概 15.5左右,后看到网上有说a柱有可能会漏水,暂时不考虑了。 途岳: 身边同事有开途岳,在4s店试驾后感觉也不错,整体动力还可以,比较稳定 大众的车机还比较喜欢,比较简单,没那么花里胡哨。 🚗提车经历: 1.4s店套路满满,电话邀约和到店看的销售顾问不是一个人,电话里给你报低价,实际到店后根本给不了这么低,还需要仔细分辨,不要白跑一趟。 2.提车前都会做整车pdi,记得仔细看一下,确实有概率提车时候 pdi检查报故障不能消掉的情况。(我的车提车时候就报故障消不掉,售后说要反馈厂家,我直接退了车换了一家店买的)。 3.记得送保养要问清是原厂机油还是全合成机油,一定要写合同里,有的店口头说全合成,最后合同上写原厂,签合同前要注意。 🚗购车费用: 车型:皎月版 保险:5k多,多买了个座位险 落地费用:16.7W,含电动尾门、双保、赠送 (行车记录仪、玻璃膜、挡泥板、脚垫、后备箱垫)、上牌 🚗新车初体会: 1.内饰做工、用料 内饰选了青色版本,刚开始有一点异味,放了几天风,又买了几个活性炭,三四天就没啥味道了,身边亲戚也说没啥异味,比他们车异味小很多。 缺点:座椅下半部分内饰是布料的,后排乘坐弄脏后不好清理。 2.驾/乘空间感受: 身高1.81,前排空问感觉可以,坐到座位上离车顶还有比较大距离,后排略小一些。整体尚好,兼顾老婆开感觉正好,车太大了女生开不好看,紧湊型正好。 3.动力感受: 1.5T排量整体动力还可以,D档提速略慢,稍肉。3档以下有顿挫感,超车拨S档提速给力。 4.乘坐感受/驾驶感受 整体驾驶感觉还可以,车重不到1.5吨,速度快了 还是感觉有点轻,尤其弯道时候。在高速上车内安静情况下确实胎噪比较明显,但还在能接受范围内,如果是聊天或者音乐情况下听不出。 5.油耗感受 目前开了6000多km,市区8-9个油,高速大概在7-8个左右。国道油耗较低,5-6个油,我目前开到最低5.5个油。以上均为“表显油耗”。 6.功能感受 车机导航:皎月版车机没有导航,不能ota升级系统。但用的也不多,开车基本都是用的carplay,车机功能简单,不花里胡哨是我比较喜欢的。 车机缺点:车机自带热点,手机连接carplay会自动使用车机自带流量,每次都要在车机里禁用手机使用热点,很麻烦。 车道保持功能/居中保持:提车后我就第一时问给关掉了,担心高速开车时候影响驾驶安全。 自动启停:每次启车都会关掉,感觉很鸡肋。 全速自适应定速巡航:全速自适应巡航功能蛮不错,我这边高速车很多,经常变道刹车,所以用处不太大,更适合车少的道路。 主动刹车功能:没有紧急避险过,目前只在车速较快时仪表盘弹窗提醒车距过短。 缺点: 1.上汽大众app远程控制功能太简单; 2.皎月版仪表盘不能设置双指针速度和转速模式。 麻烦圈主深渊巨口雷东多推精
#用车心得[背景] 我是一名户外广告从业者,经常要在户外东奔西跑,洽谈客户、设计户外广告,毕业几年,虽然积蓄不多,但是现实非常需要一台车,于是朗逸成为了我的好伙伴。至今已经驾驶朗逸三年多了,可以说对它的内外气质都非常熟悉了,下面就从它的外观、配置、内饰、燃油经济性、驾乘感受、空间、安全可靠性、不足之处等方面来给车友们介绍一下这款车,希望能给想买朗逸的车友们提供一些选车和购车方面的参考和帮助。 [外观] 我选的朗逸是白色的,就是因为感觉相比经典的黑色来说,白色的朗逸更加年轻一些。它的前脸看起来还不错,大灯更是像一双炯炯有神的眼睛,精致而不浮夸,经典又不显得老气。侧面车身比较长,官方数据是长4670mm,线条流畅自然,很有力量感和运动感,看它的轮毂,足足有15根支撑,让我感觉非常结实。尾部没太多复杂的装饰,突出一种简单美。 [配置] 朗逸280的配置在朗逸家族里算是比较豪华的了,比如它有carplay、电子驻车、胎压监测、自动启停、pm2.5过滤等这些比较高级一些的功能,对我来讲,胎压监测和电子驻车是比较重要的,其他功能我基本不怎么用。电子驻车确实省事不少,胎压监测能实时了解到轮胎有没有坏。自动启停这个功能我也和大多数车友一样不喜欢用,特别忍受不了频繁启动时的那个噪音,一般都选择关掉。 [内饰] 朗逸280内饰基本都是黑色的塑料件、皮料和编织物混搭,最开始提车的时候里面还是有点点气味的,不过大概开了一两个月就不明显了。座椅是皮料和编织物混搭,不过也可以加钱选真皮的。感觉内饰最大的提升就是液晶屏比以前的好看很多,颜值提升了不少。 [燃油经济性] 朗逸280的燃油经济性我相信是绝大多数车友选择它的重要原因之一,在这方面它的表现个人觉得是可以的,虽然要加95的油,但是它的综合油耗仅为5.9L/100km,现在八块多的油价折算起来也只有五毛多一公里,如果是跑高速这样的路,估计也就四毛左右,相当划算。 [驾乘感受] 我的280朗逸是搭载的1.4T涡轮增压发动机,这个发动机拉这个车感觉是非常轻松,因为大众旗下很多中型的SUV都能配1.4t的发动机。只需要轻踩油门,就感觉动力非常充沛,加速也比较迅猛。行驶过程中稳定性也不错,因为我经常要驾驶到一些比较偏僻的乡村去,难免遇到一些不平稳的路,驾驶它也不会感觉特别的难受,整体还是很顺畅平稳的。座椅坐垫柔软而且支撑性也比较好,长时间驾驶如果感到疲劳还可以适当调节座椅姿势。 [空间] 车内空间总体来说还是比较宽敞,我的身高比较高,1.75m的个子,驾驶起来也没压抑的感觉。前排和后排都有充足的头部和腿部空间,至少腿是能伸直的。不足之处就是后排中间凸起,左右横移不太方便,个子高坐中间也不是太合适?不过除了在车里睡觉的时候坐一坐,基本没坐过后排。后备箱的容量大概能放两个中大型行旅箱,然后周边可以再放一些袋子,能够满足出行的需求。 [质量可靠性] 这方面我觉得朗逸这款车还是相当可以的,开了这么些年,除了正常的保养和易损件的更换,基本没有维修过。德系的质量确实还是过得硬。有一次不小心刮到柱子上,弄点了一点点漆,我买了一个补漆笔,遮了一下,过了很久了也没生锈啥的。 [不足之处] 1、底盘需要安装发动机钢护板。对于我这种偶尔要走乡村道路的人来说其,朗逸的底盘高度不够高,通过不好的路况要小心擦底盘。所以,我选择在底下安装发动机钢护板解决这个问题。 2、智能化略显不足。朗逸虽然配置了一定的智能化配件,比如carplay等,但是远程控制来讲还很不足,除了钥匙远程控制车窗开关,其他功能基本没有远程控制。现今手机控制比较热门,相信将来也能在朗逸上见到类似的功能。 [总结] 开了三年多的朗逸,风里雨里,有感情,对它的各方面总体满意,尤其是买一辆车考虑最大的安全质量问题没得说。这款车销量一直很好,质量可靠也许就是最大的原因,希望它能一直可靠下去,还能再陪我几年。