#领克08提车作业全程看完发布会,因为价格考虑了一天选择什么版本,所以没第一时间锁单,隔天9月9日才锁单220四驱+包(预算20万全款买车,后面发现不够,直接冲动贷款上了顶配+包),原本以为需要11月才能提车,结果很幸运,官方说带科技包9月25陆续交付,9月25车就到店了,立马申请临牌买保险,9月28日刚刚好国庆假期前提车回家过国庆,激动到不行,新手司机叫了三个同事一起去提车出门。提车仪式把车打扮漂漂亮亮的,领克08的那绚丽车身,简直是绝美的画面,真是愉快的提车体验!(庆幸自己没踩坑,目前一个月了,除了HUD还要优化,车友群的各种毛病我都没有遇到🌝)前卫的设计,无框车门、别出心裁的后视镜、车内豪华舒适的座椅,流畅的魅族车机中控台,所有见过08的同事,亲戚朋友都在夸。 驾驶体验:本人刚考驾照,完全新手司机,也是第一辆车,避震那些比我坐同事的特斯拉Y好太多了。上路经常偏左边开,还好方向盘有压实线提醒而且前方没车就开智能ACC帮我车道保持居中,自动调方向,真的很好用! 还有就是对我这种新手最难的问题,倒车入库,之前都是驾校教的对点入库,没实际操作过倒车,刚刚开始真的很难。还好08有360°倒车影像,精准到厘米,我现在全靠倒车影像停车,后视镜看不懂。 音响也一致好评,23哈曼卡顿+演唱会模式音质真的顶,头枕播报导航信息音乐体验也很好,不会打断音乐。 进了个很好的领克08车主群:验车有问题总结,上牌有地方完整教程,保险有推荐,一些配件饰品车模车衣都有团购指南,简直是从头到尾全避坑指南。文明发言,热热闹闹,领克车友真的牛B 建议就是现在的原厂行车记录仪真的不清晰,搞个高配行车记录仪可以联网在家里看到车况,开发哨兵模式,完善HUD显示信息。赶紧把我科技包的功能搞出来。(要么快,要么慢点给我补偿买点领克商城小玩意)
#OTA来了!以下内容来自内测人员分享,现在零跑允许公开分享 C11内测版APP使用3个月后给零居们做个总结汇报作业,作为常O常新的现代化智能汽车,ota是必不可少的一个项目! 1. 360功能强化(新增透明底盘):窄道辅助强化:根据辅助方位自动触发显示对应侧影响;新增起步触发360:有效提醒用户车边障碍。倒车影像延迟退出:R档进入D档视角自动切换为前视角。 2. 新增哨兵模式:开启哨兵后,用户锁车后,车辆自动检测车边环境,并记录可能会发生意外视频,可有效降低车辆意外损失。(可在车机和APP开启哨兵功能 3. 整车音效体验强化:开车门,音乐音量自动降低,关闭车门音量恢复。有效避免因用户开门车内声音散播车外的尴尬。ADAS/小零提醒体验强化(比如前车驶离提醒改为提示音而非语音播报,不会打断音乐播放) 4. 新增动态续航显示(实时动态显示下续航里程基本能达到一比一),主驾时速显示改到屏幕左侧,主屏幕新增童锁快捷键 5. 预约充电功能强化:新增预约充电结束时间:用户可自由控制充电开启和结束时间。 6.新增换挡提示音 7.倒车挂入R档时自动点亮后视镜照地灯 8.低速打转向灯盲区(30码以下)盲区视频窗口显示为默认小窗口位置左上角,导航开启时窗口位置在右下角,双击切换全屏显示 9.LCC功能优化:优化了LCC打转向灯变道的流畅性,新增LCC可手动打方向切换车道,期间lcc退出acc保持工作,切换至隔壁车道车辆居中后lcc自动开启。 10.U盘音乐播放在U盘导入lrc歌词后播放可显示歌词 11.封堵了随意安装软件bug 向吴可佳同志表示一下 大概内容如上,其他内容还有很多,包括APP的改版增加了很多控车的内容,尽请期待!以上仅限于内测版本,最终功能和优化以正式OTA为准!
#银河L6提车作业28号去4s店提车,今天去上牌,上牌前发个感受体验,从前到后。 车头:车头外观很戳中我,晚上的百灵鸟灯光秀是挺秀还可以自己创作。车身颜色很喜欢,就是太容易脏了,最好买个防护网加上。 内饰:我选的白色内饰,看起来真的是很好看的喔,简洁,明了。座椅也很舒服,能把我屁股全包了 驾驶体验:车道辅助一开高架快速路高速上很省心省力,巡航系统也不错,前车加减速我也会跟着加减速,我报电50%,智能模式下发动机启动有明显的震动感和声音 车尾:中规中矩 车机系统:哨兵模式等年底OTS更新,其他都还好,流畅度一般能用,吐槽点车机自带的导航就是个智障,一路跟着它走让我先下快速路在快速路桥下直直走了4公里有特么让我上去,简直有病,已经不用自带导航了纯智障。 总体评价的话,个人还是很喜欢的,老婆更喜欢,以后有什么新的情况会继续开贴反应给大家的
#领克08升级体验(OTA)感觉我是最后ota的那批人了吧。本次将更新至领克全新智能座舱系统Flyme 1.1.0。主要涵盖以下内容: 1. 为贯彻落实国家《汽车数据安全管理若干规定(试行)》,此次更新后语音需要点击方向盘语音按键,同意授权后才可继续使用;同时如需在领克APP查看车辆位置,请在安全管家-隐私和权限中重新打开车辆位置共享开关; 2. 优化系统及网络信号稳定性; 3. 优化全景影像稳定性; 4. 修复全景影像设置中透明车模、转向辅助、障碍物触发开关不记忆; 5. 修复偶发调节音量时,音量出现自动调节; 6.优化其他体验相关功能。 感知比较明显的是之前快绿灯的时候会叮一声,现在是喊两声即将绿灯,智能驾驶辅助已退出,这玩意儿的语音提示你们经历过没有……贼大声。期待中的HUD优化,座椅记忆优化,仪表盘绿色小车颜色优化,统统没有。 感觉上网络信号优化了,从地库开出来,原来要很长时间才有网络,现在快了很多。至于提到的全景影像优化,不知道优化什么了,没变化。 总之,这次OTA,不太符合预期,车主反应最大的HUD优化没做好。 好像最新的版本是1.1.0.1,看网友发的详情表好像也是优化修复为主,感知不强。像呼声比较大的hud内容,网易云音乐的适配,哨兵模式等还是不知道啥时候能上。 但是!!!这ota的速度和频率比起以前还是好很多的,工程师们辛苦了。希望领克能继续保持,尽快安排车友们需要的功能和内容。
#欧尚Z6车主晒单🙋🏻♂️情况介绍 7月19号订的车等了一个半月才到,提了车第二天就开到了汽配城贴了车衣,然后就是换了轮胎,长安没注意看但是欧尚确实不厚道。为什么1.5的顶配就是米胖子,2.0的反而是朝阳!!受不了不行!!必须换胎看了其他品牌的车还有长安自家的对比了一下Z6性价比真的可以了,就这价位还挑什么啊,就这一个2.0T➕爱信8AT就可以了。配置也不错前排加热、通风座椅带迎宾功能呼吸氛围灯比我M8都强(只能手动调不能自动换颜色)音响一般,改不改的不打紧 🗒 真实感受 今天跑完回家现在应该是3000多公里了,使用感受还不错开着顺手了,5种驾驶模式现在用过节能舒适和运动赛道和智能还没用过。对比我以前的迈腾来说提速还是差点,和我这M8比很快,虽然扭矩一样都是390加爱信三代的8AT,毕竟调教不一样一个是舒适一个是运动一点定位不一样动力提现也不一样对比来说都不错油耗也还可以Z6加92的,M8是95的,可是我这两个车用起来感觉油耗差不多不知道是不是因为颗粒捕捉器的原因(Z6有)。还有就是这个全速自适应巡航不错,高速也好用车道居中开启以后感觉和无人驾驶差不多了(我的M8是次顶配没有全速自适应巡航)这车以后给媳妇开平时回老家也方便了,上下班也不用骑摩托了毕竟天冷对身体不好。努力为了下半生奋斗吧 🔎 槽点反馈 缺点也明显,不是吐槽,还是那句话价位在那摆着呢14万还想要什么迈巴赫车身钣金有点薄120巡航的时候风阻比我M8控制的差应该是车型的原因吧,毕竟是第一次开SUV这种车型不太了解,其他的缺点暂时还没发现,这些现在就是我的全部感受了 🗺 旅行攻略 今天休息跑了趟河间就是为了吃个驴肉也不知道哪里的好吃,就从抖音和高德地图上搜了一下然后稀了糊涂的去了除了火烧有点贵(比北京的都贵)其他还好吧。就是为了对比一下河间驴火和保定驴火的区别可能是没吃到正宗的吧,我个人来说还是比较喜欢保定的驴火。然后有Z6群吗可以加我进个互相探讨下
#领克08提车作业期待已久的领克08终于提车了。和大多朋友一样,第一次买车,很多东西都不太懂,喜欢08,因为限牌城市通勤用车,要考虑新能源,也因为喜欢flyme车机,流畅简洁,深入人心,用来做车机系统,再适合不过。对比过护卫舰07,终因细节欠缺而放弃。之前因公驾驶过几年丰田混动和GL8等车,这些车口碑好,毛病少,但体验不到任何驾驶乐趣。 【提车】 10月8号,天朗气清,惠风和畅,仰观宇宙之大,俯察品类之盛,与08相知。人生第一辆车,亦如一场约会,希望所有美好不期而遇。浏览了配置,毫不犹豫的选择了120Halo黑武士,只是当油车开,没必要选大电池。 费用方面,裸车20.38,全款落地21左右(人保6600),标配脚垫记录仪。 提车第二天下了暴雨,刻骨铭心才会印象深刻,也许是暴雨,坚定了新车上牌的脚步,人生第一次雨天开自己的车出门,不得不说有车真幸福,风吹不到雨淋不着。 我选几个位面介绍给大家作选车参考,也能更好判断是否适合自己。 【能耗续航】时至今日行驶了462km,城市/高速参半,表现平均油耗3.2,电耗5.5,120续航版本20-90充电1小时左右,如果要充满则稍微久一点,120续航是磷酸铁锂电池,官方在1.1版本中也表示建议定期充满,这一点要尤其注意。 【车机功能】车机显示清晰流畅,但没关注分辨率和帧率,全场景语音开发的很好用,还有应用流转,手车极速互联等,但仍有好多手机流转的应用无法支持全屏,比如腾讯视频,微信(B站可以全屏,平行视界的排版,非常值得称赞),个人猜测可能有些应用厂商不允许跨端使用,可以支持小窗模式,也是一种风格。 【乘储空间】本人身高180,体重85,坐进去能找到舒适的坐姿,同时后排还能保证一个可用不挤的空间,只不过空间不算是这台车的优势。 储物还算丰富,分为中间水杯架和肘托处的储物盒,肘托处储物空间主打纵深,空间可以,后备箱空间还算较大。 扶手台中央有两个位置的水杯架,拿取十分顺手,但注意的一点,不能买太粗的水杯,否则放不下。 【新车舒适性】这车最大的优势就是整车没有任何异味,新车买回来从外面进车里像是同一个环境,没有感受到任何新车的味道,材料方面领克应该做足了功课。 隔音方面也不错,60-80的时速下只有轻微的风噪,100时速下会有轻微胎噪,整体噪音水平在我开过的车当中处于中等偏上水准,行车过程中听一些轻音乐就会掩盖的比较好,值得注意的是,选19寸轮毂理论上会提升舒适度和噪音,如果追求操控,可以尝试选择21的轮毂。 【智能辅助】L2辅助驾驶也体验了下,ACC基本可以信赖,不画龙。我日常跑的高速路段基本可以放心交给辅助驾驶,不同于之前驾驶过的ACC,这台车ACC可以识别邻近车变道到前方而进行提前的规划,使的减速不算太突兀,这点值得认可,105时速应对起来有些轻微点头,所以仍有继续优化的空间。 但我这个没有加包的NOA,所以这一块等待大佬们的测试结果。 【驾驶感受】这台车调教的大幅度的兼顾了家用,动力轻踩随叫随到,重踩有延迟,这或许是08为了家用舒适性,刻意的动程规划。虽是两驱,动力也没的说,车驾驶质感轻盈,行驶质感饱满稳健,符合心理预期。 【优势】 值得一提的就是Flyme车机,流畅易用,颠覆想象,给人感觉跟手机没啥区别,没有学习成本,导航的时候操作其他应用小窗模式也很优化较好,不需要来回切换界面,而且各种功能都能直接用语音很方便且灵活,亦如郑渊洁笔下的活车,足够懂我,便有了生命。 08蛮好开,flyme与其交相呼应,相得益彰,魅族20pro上车极速互联,快如闪电,音乐和地图直接流转,科技感十足。 曾买过许多小玩具,比如无人机,AR眼镜,开发板...突然想买一些大玩具,比如汽车,开始观望,发现领克08卖点独特,他更像是一支年轻有活力设计团队给年轻人设计的大玩具,他们更懂年轻人。 一方水土养一方人,车也一样,车机也一样,一款车适合一类人。领克08有着老一辈人看不懂的花里胡哨,也有年轻人看不够的多姿多彩,颠覆创新。 【建议】希望厂家工程师能在软件上继续优化,打磨,把口碑搞的更好,领克08才能一举破境!