#用车心得高速服务区充电中,发一下感受,10月30日提车,行驶里程1500,燃油行驶427,纯电行驶1067,高速占80%,没具体统计过,应该也差不多;见图一 燃油平均油耗5.9,平均电耗16.9,高速都是顶着超限速10%跑的,能耗感觉还行! 纯电续航:纯电行驶99.7(高速70公里,iacc110,国道30公里,总用时103分钟),显示剩余里程63,99.7/(190-63)=78.5%,气温5℃左右;见图三 iacc感受:高速神器,本次里程没算,有800多公里用的辅助驾驶,见图三可以看到! 充电速度:最高功率有40kw,一个小时能充80%;从32%到80%多用了30分钟,见图四 其他:1、可能是车的静音效果好,过非铺装路面轮胎带起来的小石子打在轮眉内侧的声音听得跟明显,或者是轮眉内侧没做降噪处理(外面有点冷),知道的车友讨论一下! 2、自定义的那个五角星的键,你们按的灵敏度怎么样?我的感觉一般,有三成的时候按一次没反应 3、其他的暂时还没有发现。 吐槽一下经销商,太不给力了,增够补贴迟迟下不来,送的脚垫还没到,差评! 充电差不多了,出发! 写了这么多,版主给个精呗!
#领克08提车作业领克08车🚗主,全款拿下! 一、买车背景 因为常年在深圳深圳,所以一直准备入手新能源汽车! 直到今年3月看到了领克08的消息,第一眼是真心喜欢,而且经常关注领克赛事也非常喜欢小马🐴哥(马青骅),这也让我很相信领克这个品牌的设计、用料和调校能力。 因为还暂时不急用车,所以就一直在等着08发布。 二、为什么选择领克08 我买车有几点要求:1、外观好看;2、内饰简洁无异味;3、底盘要有韧性,不松散;4、插电混合车型;5、电池安全,车辆安全、人身安全。 08预售前就看过银河L7、护卫舰07、深蓝S7。L74S店销售没人理所以没在关注;护卫舰过于沉稳,门把手变扭PASS;深蓝仪表盘太小、底盘调教有点松散PASS。 08开启预售后就下了小定,在正式上市后才约到试驾。到店后店里接待都很热情,就是人多,试驾得等、试驾完就直接大定锁单。 试驾时候直接先体验的后排,再体验驾驶位。先说缺点:1、后排隔音对比前排差一些,没有后备箱隔板的原因,显得路噪胎噪比较大,但在可以接受程度;2、后排不能完全放平;3、HUD不清晰。优点:1、驾驶质感特别好,悬架的支撑韧性足,但又符合家用舒适,过弯过坎过减速带完全不虚。2、女王座驾好评,老婆非常喜欢!体验下来非常舒适。3、车机流畅、语音识别精准、可玩性高,不愧是魅族flyme auto。 三、购车时间线和价格 8-9 小定 9-17 试驾、24大定锁单(隔了几天是等官方出政策) 10-29车到店 10-31验车付款 11-8提车! 价格:定的是245Halo 黑曜日银 19寸轮毂(21寸+3000) 指导价235800 裸车价格:235800-1000(问卷)-2000(小定1000抵3000)-9000(上市补贴)=236800。这个价格很香!全款拿下! 落地:免购置税、免车船税、上牌1000 4S店帮忙上的,保险6668(这价还是没加附加险的,深圳保险就是贵),24万多落地。 四、新车体验 续航能耗: 提车到现在已日常通勤为主,一半高速一半城市道路,目前行驶了不到200公里,不好发表言论! 充电效率不算快,但也不慢,中规中矩,但有个要紧的问题就是车机地图上充电点的数量偏少,并且部分已拆除的充点电也没更新,和手机有出入。比如我小区隔壁停车场明明就有充电桩但地图不显示,有的商场充电桩已经拆除了,但地图上确继续显示有充电点。虽然只是少部分,但遇到了还是让人感觉不爽。 外观内饰: 08的外观、整体尺寸和空间还有科技感完全符合我要求,我想要大的,但又不想要那么大的。破晓之光日行灯、无框车门、隐藏式门把手、贯穿式尾灯、无框后视镜、齐平车窗的B柱等等设计元素,更加动感时尚;整体对称设计,让我这种强迫症患者很是舒心,而且布局很有层次感,用料也很扎实,质感优秀,该软的软该硬的硬,整体非常典雅和简约,很有豪华感,这些设计都直戳我的心窝,怎么看怎么喜欢。 座椅和空间: 座椅的支撑性和包裹性都很不错,我选择的米白色内内室,坐感很舒服,整车都没有异味!另外全系都标配了前排座椅通风、加热还有按摩!,通风在广东非常实用!再也不怕夏天开车一座椅全是汗了,按摩是加分项,,上车开启按摩,按个5到10分全身舒畅。 另外本人1米73、体重60公斤,主驾座椅还是有点短,支撑不到膝盖,长时间开车还是容易膝盖酸痛。最舒服就是副驾了,但很不爽的就是副驾还没有记忆功能,每次都得上车后自己调整,挺麻烦的,另外副驾最好再加上和主驾一样开门后座椅自动后退方便进出的功能。 后排空间也很宽裕,正常坐姿腿部离主驾座椅还有2拳半空间,横向坐三个我一点都不显拥挤,后排座椅舒适性也很好,不会很软,相当有弹性,对我来说更喜欢这种坐感。 车机、音响、AR-HUD: 最最最大的惊喜还是车机,搭载两颗不输8155的龙鹰一号,还有flyme auto,整体使用流畅流畅还是流畅!功能布局也合理,自己想要的功能基本一眼就知道在哪个模块,平常用得最多的还是空调、地图和音乐,但实际语音操作会更加简便快捷,慢慢的我也很少去按屏幕了。没有实体按键也不见得是什么坏事。另外现在车机开机速度十多秒,虽然不慢了,但对于新能源车,上车即走的风格还是偏慢,希望可以再优化车机开启速度。再者就是车机应用还是太少太少了,希望能快点适配更多应用。23喇叭1600W哈曼卡顿在这个段位里足够优秀足够震撼,配合氛围灯,效果直接拉满,不仅自带动态音效果,还支持按个人喜好手动调节但只有之低中高3个频段可调,希望后期可以细分频段、自定义音效,把这款音响的性能还有可玩性发挥到极致。 用了字数限制的原因就写这么多吧!