#毕业季选车推荐本人 01 年生人,明年毕业,现刚考上老家农行社,转正工资一年到手应该是八万左右,因为单位离家五十公里左右,冬天回家频率为一周一次,其他季节回家频率应该是三两天一次,所以家里想给添置一辆车,最好是 SUV,轿车也可以,预算 25 万以内,家里全款付,要求就是舒适性和安全性,空间好一点,动力不要太差就行,预算稍超一点也可以,拜托各位哥哥姐姐给推荐一下
提问#拯救选车困难症想问下兄弟们,本人坐标江苏,想买15w左右的纯电suv,而且只想买磷酸铁锂电池,已经看了市面上很多车型。 元的内饰不喜欢,埃安yp的外观太丑了不忍直视,奇瑞舒享家的芯片差点意思,零跑c11主要担心的就是品控和售后的问题,可是这个月又出了降5000的政策,之前本来想等c10和极狐t5,结果一个要3月才交付等不及,还有一个这配置看的难受,还喜欢圈里的兄弟们推荐哪一款,c11可以冲吗
#我与懂车帝的2023作为一位RAV4荣放两驱风尚PLUS的车主,与大家分享一下我在懂车帝的选购、使用成本、行驶里程和长期用车感受的经历总结。以下是我对这款车的综合评价。 首先,选购经历。在懂车帝平台上,我对RAV4荣放的各项指标进行了详细研究和比较。先说说为什么选丰田。说实话,去年11月份买车的时候,我有考虑过买国产汽车,但是去年的国产汽车还没有现在这个百花齐放,而且对于插混车型15-20万区间的可选择也比较少,只有宋PLUS和星越L。但我还是觉得插混这项技术还是比较新,还存在一点不信任吧,对于双擎车型,比起燃油车型贵了将近三万左右,自己算了一下,要开10万公里还能开回这三万块钱,觉得没啥必要。所以最终还是考虑买燃油车。接着对比过荣放、威兰达、CRV这几款车,但最终为什么选择荣放这款车呢。 说实话,这款车以其“极度出色”的动力、“稳定”的性能和“丰富”的配置吸引了我。其实也没有太多考虑,车嘛,就是消费品,用来开的。不要那种大毛病不停,小毛病不断的,基本就没啥好考虑的了。虽然我的预算是可以到25左右的,但对于好一点品牌,我确实不舍得每年花多比普通品牌几千的保险和保养。去年11月份的BMW X2 落地也才22W。但是对于普通人来说,有辆车开就不错了。 之后购买过程十分顺利,懂车帝提供了全面的购车指导,也有丰富的用车说明视频,也帮助我能够做出决策。 其次,用车成本。RAV4荣放具有良好的燃油经济性能,每百公里油耗差不多在6.5左右。保险上面节省了不少开销今年11月份的保险也就3100。此外,保养费用也相对较低,4s提供的服务也让觉得还行吧,有问题就开车过去,检测免费,做完之后再洗个车(买车到一年没有花过洗车钱)。总体而言,RAV4荣放的用车成本相对较低,给我的日常生活带来了方便和实惠。短途出差,家庭出游,周边城市旅行都能满足。 第三,行驶里程和平均能耗。RAV4荣放搭载的发动机是典型的皮薄馅大之作,在新技术应用大幅增加动力的情况下,重量还比上代发动机轻10%。且在高速公路上的油耗也不错。经过一年的使用,我的RAV4荣放行驶里程就1万多公里,而每百公里的燃油消耗量却保持在一个令我比较满意的水平上。所以我对这款车的燃油经济性能非常满意。 最后,长期用车感受。作为一款紧凑型SUV,RAV4荣放具备“优秀的操控性能”和 舒适的乘坐感受。全皮包裹的座椅舒适且宽敞,乘坐空间对于家庭出行非常合适。而且,RAV4荣放的安全配置齐全,标配了7个安全气囊,还有丰田智行安全系统,同时还多了膝部气囊,车道偏离预警系统,360°全景影像、全速自适应巡航和自动驻车,还能做到L2级自动驾驶。驾驶过程中我始终感到安心。在过去的一年中,RAV4荣放给我留下了深刻的印象,我还是比较愿意推荐给其他对SUV感兴趣的朋友。 总之,RAV4荣放是一款性价比极高的SUV,它在动力、经济性、舒适性和安全性方面表现出色。车身整体偏低,开起来更有运动气息。在我一年的使用中,它给我带来了愉快的驾驶体验,同时也减少了我的用车成本。我相信,如果大家选择RAV4荣放作为自己的座驾,无论是从选购阶段到长期使用过程中,它都以出色的性能和质量赢得了广大车主的信任和认可,我也相信你会从中获得同样的满意和喜悦。 最后感谢圈主推荐
#提车日记用车 45 天锐放双擎先锋白,驾驶 5000 公里感受 1 买车原因: 锐放这辆车是给我媳妇买的,我自己的丰田的 17 款 凯美瑞,行驶 22 万公里了,就是只做正常的保养。我的工作在秦皇岛,媳妇在石家庄想结束两地分居的生活,就让媳妇来跟我一起跑业务,所以车是刚需。 2 选车过程: 一开始看的是国产车,奇瑞,哈佛,但是油耗偏高我们用车比较多媳妇也说车太大,就放弃了。那段时间经常在懂车帝里面看车,无意间看到锐放了,那时候的锐放还没有车双擎车,纯油的车油耗也不高,车也不大,也有对新手比较友好的驾驶辅助,由于家里有一辆轿车了,所以就没有考虑再买轿车。直到锐放双擎上市后,价格也有优惠,于是 10 月 1 回家提车。 3 提车过程: 10 月 2 号 4s 店谈价格,锐放双擎先锋白色 白色加 2000 139800+2000=141800 现金优惠 2.9 购置税 1 万 上牌 500 保险 6800 落地 12.9 全款 赠送:全车贴膜、前 2 后 4 雷达能原车显示的、脚垫、后备箱垫、行车记录仪。销售个人赠送的防虫网。 我知道保险贵了,有店内保险。但是到车最快的就是他家了,也能接受了就交定金了。本来说好 8 号到车,我请 2 天价就能搞定了,结果你们懂的,等啊等啊的就到 14 号了,等的过程就不说了,心急死了。 改装: OBD :行车落锁 能实现关门升窗、一键升窗、行车落锁、P 档解锁、锁车鸣笛、未锁车鸣笛、延时关灯、晚上解锁亮大灯,都是挺实用的功能。 防虫网:夏天能很好的挡住柳絮。 LED 大灯:换了总比原车强。 蜗牛喇叭:原车的太像电动车喇叭了。 360 全景:对我媳妇这样的新手来说比较友好,老司机有个倒车影像足够了,目前改装就是这些。 4 用车感受: 省油:4.5 的油耗,220 的油跑 600 噪音:个人感觉跟凯美瑞一样也可能是我没有开过隔音比较好的车。 动力:比凯美瑞要强太多了,动力是随叫随到,杠杠的。 颗粒捕捉器:这是大部分人比较关心的问题了,很不幸我的也堵了,是在 3800 的时候出现的 4 格,用 s 档跑了一会没有了,但是 3 天后它又来了5 格,没管正常跑 第 2 天 再启动没有了。几天后 6 格还是正常跑,就是松开油门后车辆的转速自动升到 2500 多了,客户家办完事再启动就又没有提示了。个人感觉该投诉就投诉,也不用特意的管它,我也没去拉高转速,也可能我用车多,45 天跑 4800 多,一天跑 7 家客户,车也不是一直打着火。反正到现在出现的提示不低于 6 7 次了,一直在 4 到 6 格之间徘徊。对于车的油耗和动力目前没有影响。 好了就说到这里感谢大家耐心看完。最后感谢圈主推荐。
#我与懂车帝的202323年一晃都要过去了,我在懂车帝当圈主已满4年了,懂车帝确实成长得很快。4年我的对接人也换了好几拨,从最初的东南西北,到后来的ABCD,再到现在的张杨孙刘,我已习惯,正所谓铁打的懂车帝,流水的编辑和圈主。 懂车帝的这一年也是肉眼可见的在进步,圈子也越做越大了,连摩托车都纳入进来了。两年前懂车帝采访我:你觉得懂车帝哪里做得不够好?我当时回答:懂车帝还不能解决两个问题:1.买车问题,新车能不能让用户买得更加实惠一些,二手车买得更放心一些。今年的懂车帝开始做二手车了,开了几家店了,说明用户的建议懂车帝还是愿意去尝试的,这个是个不错的开端。2.车辆出问题,知晓是啥问题,去哪里可以修好。 再说说圈子里的事情,哪些移除了多少帖子,推荐了多少精华帖就不细说了,解决的最多的还是大家买车的问题。 最近一年是国产车大跃进的一年,我在朗逸圈子里从去年的给大家推荐购买朗逸哪款车型,到现在的这个时间点你买啥朗逸啊? 有时候不是朗逸不值得购买,而是其他车型的性价比更高。12万的500万纪念款的发动机是1.5的自然吸气,极速拍档测过,是三大妈中速度最慢的,在现在这个时间点购买一两年后,不说高速上加速无力,就是在红绿灯起步,你都嫌慢,其他的油耗空间啥的就不提了。 买个1.5T的版本吧,但是现在这个1.5T的版本价格我去油车像思域型格星瑞啥的都挺香的,电车就不推荐大家购买纯电了,买个插混13左右的SUV看看宋Pro,轿车都不用13万,从8.99的秦,起源a05,到10万的五菱星光,再到12万的银河L6,荣威D7都是很香的存在。 为啥有此推荐,我去广州车展的时候,新能源展台人都是乌泱泱的,传统油车展台清净很多,最后一个理由保值率,油车现在也撑不住了,所以大家多看看,多开开,再去选择,不要人云亦云。 最后2024年对大家的祝福:希望大家都能开上自己喜欢的车!
#提车日记【情况介绍】-这是人生中的第一辆车,看懂车帝上了解了三四个月,身边很多朋友一直推荐我买合资车,但是我个人觉得国产车的性价比更高,同等价位不管是外观还是内饰都吊打合资车,对于我个人而言买车就只是觉得自己该有个车而已,平时开的也不多所以自己更关注的是舒适感而非什么三大件、省油、耐造,确定目标后就一直关注长安和吉利星瑞这两个牌子的车型,最开始一直在看星瑞觉得排量2.0T有点大了,最后在朋友的推荐下看了uni-v,个人觉得性价比都很高,就一直关注这款车,有一天在家附近看了一辆现车觉得不是很适合家用,就对比了逸动和锐程plus,最后结合功能最终选择了锐程这款车。有关注他的评论区发现这款车的评价一直都很不错,空间也大很适合我家的用车情况。也有一部分评论说后排不能放倒什么的,但是个人觉得用车你要有自己的想法不要被被人所左右,适合自己的才是做好的,你在意他就是缺点,当你不在意他就什么都不是,所以我觉得那些纠结后排的用户应该是个人的问题而并非车子本身设计的问题。 【买车过程】-最终决定在4月份去提车,之前一直有销售联系我约我去看车,我觉得那个销售也挺负责的一直跟了我大半年所以提车我第一时间就联系他了,也是我当初给他的承诺。提车前我也是做了功课的事先找朋友问了这个车的低价优惠的在1.8W,结果去了之后之前约我的销售并非接待我的销售,我也没在意就让他介绍哈价格和优惠情况,他套路我当时门店的优惠价1万,他不是从裸车价上优惠而是把所有的费用算完了再给我优惠1万,当时我就不高兴了明显的当我是小白想宰我,我并没有揭穿他就准走了,门口时另外的销售拦住我问我什么情况是不是优惠不够可以再谈让我说个价,我随口要了个1.5的优惠,结果他答应了让我上牌费给他加点,从800加到1500,我对这家店已经彻底放弃了,我基本上摸到了这款车的低价在那里了我就回家了。第二天我就联系了另外一家的销售也是之前加的人也还不错,我就直接给他摊牌了要了个现金1.6的优惠,在当时这个优惠是很大的了他也很为难,他就推荐我去车展上看看直接给他们老板谈那边可能能谈下来,下午我就去了,接待我的经理一开始说优惠1.3万送6次保养我直接拒绝了,1.6马上下订,他战术性后撤商量一下后回来就给我签了订单,车展上抽奖中了个吸尘器,送了首保和脚垫、贴膜,我也没好意思在问题要其他的东西了。最后贴膜的时候应该是被烧了最终补了400块钱没有给主副驾车窗切角,但是也无所谓了从他推荐了的几千的最终补400了结的也行了,总不能让人家一点便宜都不占吧。 💰 晒晒价格 【提车费用】-最开始想的是买领悦的便宜2000块少个全景天窗,可能是这个型号的销售量不行没有货就提了个领航最后发现还是很香的,哈哈哈,裸车价优惠1.6,购置税8800,保险4200,上牌500。提完车出来就加了一箱油450,贴膜给了400就这些费用,因为今年市场的原因原计划是下半年提车的会更便宜,最终是想着五一可以用车就提前提了,早买早享受,晚买享优惠,没什么好说的 【爱车初体验】: 外观大气,第一眼的时候我是觉得这个车有点壮,后面越看越好看,动力十足,随叫随到,高速超车感觉不要太爽了。我一般都是用标准模式已经很适合我了,ECO模式开起来有点太肉了,在节油和驾驶舒适度上我更喜欢后者,所以我一直用标准模式。很多人一直说什么胎噪和风噪的问题,可能是因为我是新手吧,我开车的时候注意力都关注不到这些,时间久了才发现是有这个问题,但是个人觉得可以接受,毕竟性价不在那里,还要什么自行车呢?空间也很大,后排很宽敞,一家五口非常实用。 📉 能耗分享 油耗方面基本上再8个左右,我平时开的很少刚开始驾驶习惯也不好,这个很正常。现在基本上都是跑的高速慢慢的油耗也下来了夏天的时候开空调在7点几,不开空调在6.5左右,之前一直在公司附近的民营加油站加油,有一次在高速上中石油加油,最后发现确实是油品的差距还是很大的,同样的距离里程消耗相差了近100公里。 💔 爱车吐槽 目前实用下来缺点有但是可以接受,后备箱自动感应问题,在做完首保后突然后备箱感应就不灵了,去4儿子店查了半天也找不出问题,最后换了个师傅给我恢复了出厂设置后有可以了,回来不久后发现还是会有这样的问题,也懒得去弄他了,个人感觉这个功能也不是很实用的就算了。然后就是雨刮器刮不干净,中间总会有水痕,不知道是不是老是放在室外,平时掉的树枝、颗粒什么的东西影响雨刮器。功能方面就是很容易误碰到按键,这点确实是个诟病。 最后感谢圈主九九推荐
#用车心得一、作为比亚迪秦plus dmi老车主,我说一下我真实的驾驶感受。我购买的是长续航版本的Dmi车型,具备大容量电池。因为购买主要是家用,在自己驾驶的时候比较关注这些实际数据。 油耗方面:加满油离开加油站开始,当我的行程达到50公里时,我惊喜地发现油表几乎没有下降,为了确保结果尽可能准确,我又额外行驶了20多公里,发现油表略微有所下降,实测过后油耗大概是3.5L,比官方数据3.8L要低,这也看个人实际驾驶情况。至于油耗,综合考虑了综合油耗表显的数值,加上电动驱动部分的能耗,我认为这辆车非常省油。 空间方面:尽管秦plus可能被视为家庭型小车,但我发现它更适合日常家用或者面对高频使用的用户。后排的空间够用,甚至跑滴滴也没有问题。 动力方面:在驾驶过程中,动力表现也比其他车型更出色。官方数据零百加速时间为7秒左右,即使购买电池容量较小的55公里版本,官方给出的零百加速成绩也不到8秒。个人驾驶实测大概8秒左右,整体来说动力还比较出色。 价格方面:价格非常亲民,最重要的是这辆车免去了购置税。因为是混合版本,加上城市对车牌有限的政策,只要不是在车流量大的城市,这辆车无疑是最佳选择,现在的购车政策既省去了车牌成本,使用成本也较低,动力表现还优秀。 驾驶感受方面:电池的增加为底盘提供了稳定性,整车驾乘感受比较舒适。相比之下,那些悬挂后尾部采用扭扬悬挂的车型给人一种薄弱感。在这个价位下,这辆车最大的问题可能就是品牌认知度。如果你每天高强度使用车辆,特别是在城市中以低速行驶为主,这辆车的油耗和性能无疑在同级别车型中难以匹敌。 缺点:首先,在极寒的冬季情况下,电池可能会受到温度影响而产生一定变化,对油耗会有一定程度的影响。由于增加了大容量电池,车辆后备箱没有备胎。所以,对于城市使用频率较高的用户而言,最好掌握常见的轮胎补救技术,以便在发生爆胎时能够及时解决。 总结一下优点来讲就是油耗低,动力强,空间大,总体性价比高。如果预算是在十万左右想要新能源家用的话,个人认为这款车还是比较推荐的。 请圈主推荐
#30万SUV怎么选第一辆车买的起亚智跑2015版的,当时不太懂车,找汽贸买的,落地18万左右。跑了8年也才跑了5万公里。现在因为家人坐车总觉得有异味同时颠簸得难受,想换一辆25万左右的suv油车,有大神可以推荐一下吗?
#用车心得#燃擎冰雪「狮」力全开 武汉标致车主,3年21款508L驾控,2.88w km,6月1日提408x魅力父母家用,这次有机会仔细体验父母的x,简单说说。 外观和内饰: 红魅力,青春靓丽,线条多而不乱。尾部二个小耳朵,还有鲨鱼鳍。内饰一如既往精致,就是后排塑料感强了点。508L前脸大獠牙,性感小屁屁。 配置和空间: 配置比我的驾控高多了,L2辅助驾驶,blue x车机先进,中控大屏和副屏,无线carplay,感应尾门和电尾,座椅加热……后排腿部空间差点,但是x后备箱真是大,508L后备箱只能说很深,不高,一般用。 508L有电子童锁,x要使用钥匙才行,鸡肋。 动力和隔音: 508L是1.8t+8at,5连杆独悬,211马力,408x是1.6t+8at,变截面扭力梁(板悬),175马力,动力不如508L。媳妇说高速508L后座噪音偏大,车友说换个米其林轮胎会好很多。 408x还没开过高速,不好评价,隔音市区差距感受不明显。 408x驾驶感受: x初上手,前挡视野比508L好一点,油门和刹车,转向力度都轻一些,按508L力度刹车容易到底,发动机咆哮声音好听一些。刹车效果2个都不错,减速给力。508L油门和刹车更线性,提速,x初段快一点,508L的涡轮迟滞有1-2S的反应,2-3档换挡顿挫,x这方面好一点。动力起来后,明显1.8t更好,超车给力。我驾驶喜欢在车流中穿行,频繁变道超车,对车身动力转向和刚性要求很高,左右摆动时候2车都不会侧倾。x车短小一些,灵活轻快。但是508L底盘要稳一些,x相比飘一些。路面细碎过滤反馈,x更直接,508L过滤强一点,底盘跳动少一些,相对舒适一点。低速拥堵,频繁起步跟车,508L起步很慢,要保持注意力和加大油门力度防止加塞,这时候开起来累。408x低速拥堵和高速路况我有待体验,x底盘高一些,上马路牙更大胆。 都是标准模式下体验,还没用x舒适和运动模式。508L舒适模式,太肉,反应很慢,只能长时间堵车情况使用。 乘坐体验: 座椅椅面更软,后座媳妇和娃,媳妇说x坐垫贴合度比508L后座大一些,但是腿部空间不如508L,毕竟508L轴距2848mm,更长一些。后排508L空间大一些。但是座椅宽度不如x。 辅助驾驶: 低速起步出库,自动出现360影像,很好。盲区提醒,即使我在岔口最后边等红绿灯,隔着一个小花坛有车过,后视镜闪烁提醒,看来雷达范围很广。 如果不打转向灯,有一点的转向阻力但不强,提醒车主保持良好的驾驶风格。无线carplay自动连接,手机高德导航不会投影到仪表,没弄过。 油耗: 小熊油耗和app对比,差不多,父亲开,e92,508L e95。父亲老司机开车很猛,每天市区上下班8个多点。平均比我508L多1个油。 小毛病: 408x暂时还没发现,才3400多km。记得2个月检查一下胎压,补一下气。508L的理士AGM电瓶,2年后没了自动启停,上次保养检测电瓶提示要更换了,低速转向发现过异响,更换过一个继电器,其他没啥。 408x还没有保养,6个月了,准备元旦前去首保。 装备: 408x原厂脚垫行李箱垫,3M车膜,这2个很不错,3M车膜透光性比508L带标致小狮子🦁logo的车膜好很多,在光线不足的地库很有用的。自己买了二个盯盯拍mini 3s,各自一个,晚上市内道路灯光,看不清前车牌,有点嫌弃。 两车如何选择: 好几个车友问如何选择,一个轿车一个跨界。现在驾驭和魅力估计落地价格差不多,20年10月驾控不算贷款利息落地18.1,魅力是盲订和增购,17个。如果追求驾驶超过家用,建议508L。其他更建议408x,智能化,设计感,舒适一些,设计唯一。 408x和508L都是我喜欢的车车,值得大家拥有。标致驾驶感受很棒,安全环保省油,维修保养不贵。x月销量300左右,选它你就是街上靓仔。 感谢圈主指导和推荐!圈主特别勤勉。