#摩托车年度吐槽大会银刚150作为我的爱车,虽然我很喜欢,但是有些地方我真的是忍不住,能够不吐槽他。 相比于春风小狒狒它的价格没有那么高,只有7980,而且也不用交购置税,但是他的缺点确实也不少。 1:首先第1点就是他的外观长得又像复古又像街车的,真的是很奇怪很奇怪。😂 2:第2点就是他的轮胎抓地力真的太差了,尤其是原厂轮胎我跑了3000多公里就爆胎了,直接给我扔半路,害得我推回家,买的全新轮胎才改善这个问题。 🌚 3:还有就是他的大灯真的是。不得不服气啊!!!原厂疝气大灯,晚上的时候是黄光,前方只能照10米左右,相当于跟瞎子没什么区别。我自己不改装led大灯,都不知道晚上是不是应该推着走,跟同行的电车比起来还没电车大灯亮呢!🌝 4:第4点就是他的链条很松,有很大的问题。我自己给他换的全套的链条跟齿轮就正好,要不然一直哒哒哒哒哒,半路掉链子,关键时刻掉链子。😛😅 算了算了,他丑有丑的缺点,当然还是有很多优点的,毕竟是我的爱车!以后还是永远会好好爱他的。❤
#提车日记【用车概括】 1. 我购买的是23款别克威朗pro猎风版,买来也是主要家用和上下班代步用, 2. 最开始先看的是比亚迪秦,想着混动油耗低,去了4s店试驾谈价一分钱优惠都没有,后来在懂车帝看到了同价位差不多的威朗,就去试驾了,第一感受就是动力足,双联屏确实很不错,飞机档把。还看了 大众朗逸,逸动plus,最终选择威朗,觉得威朗内饰比好看,动力也很不错,而且美系车安全性相对好一点,就选择威朗。 【提车信息】 裸车价格:97400,优惠4万多。 保险4500左右,一年无息贷款。 手续费乱七八糟加起来落地11.2w。 送原产脚垫,行车记录仪,贴膜,挡雨板,2次保养券。 总体来说,各方面还是比较不错的,动力确实很强劲。超车动力杠杠的,配置也够用;作为购买的人生第一辆车,还是挺满意的。 【用车成本】 1. 保养费用:保养再4S做了首次保养,服务态度也还不错,保养耗时1小时多点,还帮忙洗车了;保养费用现在还没有花钱,看下次保养时候有没有别的费用吧。 2. 油耗费用:我现在总共开了6500多公里,加的是92号汽油,加满油箱,花费差不多300左右;油耗的话:每天上下班来回(堵车)差不多40公里路,车机显示综合平均油耗:8.0~8.5左右,有的说不准。周六末跑高速,显示综合平均油耗:5.5~6.0左右。加满一次油基本能上下班可以跑8天左右,一个月基本加3次油吧。 3. 停车费用:小区里面办的车位月卡,150/元。公司附近也是一样的,一个月车费300元,有时候出去玩就另算了。 4. 改装成本:双十一购买了全包围汽车脚垫(399),遮阳伞(50),钥匙套(45),档把珠(180),汽车香薰【香百年】(180),充气泵(68),车载吸尘器(199),其他的没什么了。 5. 洗车成本: 主要是洗车的外面,加油免费洗车,也没有去精洗店,内饰基本都是先用车载洗车器吸一次,然后再用湿毛巾擦。 【空间内饰】 1. 空间还是比较满意的,不管是前排,后排,驾驶位调整自己舒服位置后,后面的空间还是挺大的,可以翘起二郎腿,家里对后排空间也还满意,坐5个人,也一点不拥挤,后备箱空间也挺大的,可以放4个打的行李箱,完全够用,回老家,带菜,随便装,完全够用,还有多的空间。 2. 内饰还是挺不错的,内饰主要是黑色的布局,双联屏,飞机档把,钢琴式的排列按键,家用和时尚都兼用,还是挺满意的。 【动力感受】 1. 起步轻给油门不会突然窜起来,刹车有些点头,低俗的时候有些顿挫,车毕竟不大,也容易操作,速度起来过弯还是有些侧倾,能明显感觉出来,可能是我开的太快了吧,不过动力确实很不错,超车时候,中踩油门,速度就起来了,超车基本没啥压力。 2. 高速情况,高速跑的比较少,一般上了高速都是开起自适应巡航,120速度,车很稳,一点都不飘,但是胎噪还是很大的,不过开起音乐,也感觉还好,毕竟也是十来万左右的车,车友们说换4个胎,就会好些,4个胎不便宜啊,米有限,只能以后再说了。 【舒适度和隔音感受】 开车跑高速,最长时间开了差不多4个小时,感受的话,座位有些硬,坐时间长了有些不舒服(~_~),扶手箱有些小,可能是太靠后了,右手放起来找不到合适的位置,隔音的话,十来万的车,基本没啥隔音哦,主要是胎噪,然后风燥,我都是开音乐压下去的。后排座椅没座过,我基本就是司机了(~_~)。 【配置感受】 配置的话感觉挺齐全的,(全速自适应巡航很好用。车道偏离预警,车道保持,主动刹车,无钥匙进入,一键启动。LED大灯等配置拉满)都是比较实用的功能,CarPlay也有,平常也都是用CarPlay,不过有时连接不稳定,但大多数还是挺好使的,车机里面的媒体功能基本没用,还是喜欢用CarPlay连接(~+~)。 【优点】 1. 动力这方面没得说,满分。 2. 威朗后排中间的突起不高,后排坐三个人的时候,中间的乘坐也可以舒服的坐着 3. 配置方面,都挺齐全的,该有的都有;也挺实用,最喜欢飞机档把了(~+~)。 4. 后备箱也挺大,挺规整的,能放不少东西,家用和上下班基本完全够用。 【缺点】 1. 车机黑屏过一次,两块屏都黑了后面重新启动几次就好了。后来发现,启动发动机后,不要马上挂档开,要等下屏幕都正常显示了,就可以了。 2. 车的缝隙有些地方有些大,比如:油盖板等。 3. 胎噪也是挺明显的,基本都是用音乐来盖住胎噪的声音吧; 4. USB接口在扶手箱里面,扶手箱又小,基本放不了什么东西了。 【总结】 十万出头这车在给了优异的空间不管是前排后排还是后备箱、动力和油耗各项主动和被动的安全配置都配齐了,加92的油用车成本也较低,这车家用和上下班代步,个人觉得是很适合的。 感谢圈主推荐。
20年11月本田思域1.5T劲动版,个人一手车,实表3万公里,两个面油漆,改装LED大灯前后,一键启动,自动天窗,大屏导航,电动后视镜调节,本田1.5T地球梦发动机,省油耐造,首付2.8万,喜欢来聊。
#机车穿搭座驾:杜卡迪supersport950s 作为939的小改款,新增的东西其实很多 外观:外观整流罩算是以个特别大的改变,重新设计了头灯与侧包围。新款的头灯改成了家族设计更加战斗,整条led灯带真的特别亮!远光灯亮度够用,没有追随v2和v4的独眼设计,改为了对称亮起。在灯罩里有细节的反光板,是灯亮起来之后有星星的感觉。原厂状态下白天近光灯会开启,在飙友刷了一下自适应大灯之后,如图三仪表底部那个A,近光灯会随屏幕变黑亮起,反应很迅速。白天行车之后灯带亮也是十分帅气。 大灯侧方的导流孔可以直接把空气导到腿部,骑起来有些许降温作用。(但是依然烤蛋)侧板鲨鱼鳍设计,封闭了发动机前面凌乱的布局,看起来更有整齐,从后面看比老款更整洁,也有助于隔热。尾部保持不变,为了应旅行需求和舒适。 新款轮胎用了倍耐力恶魔corsa 跟v2一样,抓地力比老款的天使高出很多,比恶魔3也高一级,胎两侧与中间的橡胶不同,中间更加耐磨。 配置:新款增加了六轴imu,可以检测俯仰角,电控方面配备了DTC 弯道ABS DWC(防翘头)不怕翘头翻车了,还有引擎动力模式。仪表大小没变,改为tft彩屏,切换动力模式更方便,在调节时更加直观。仪表有油量显示(两种模式),总里程,trip1、2,油耗/瞬时油耗,气温,水温,日期,计时lap模式。同时还新添加了自动转向灯关闭功能。 新款改为了液压离合,略重一点但是手感丝滑,后期改装透明边改可以节省一笔费用 前后避震依旧是ohlins金筷子,高级得阻尼感真的yyds。 当前穿搭👔 头盔 AGV pista变色龙,主打一个帅,夹脸和耳朵。确实风阻有明显的优势,高速很稳定 X14灰蚂蚁,磨砂🎨质感,哑光很高级,骚红的尾巴,功能性+舒适性拉满。夏天略热,冬天真的只带它,下巴网安装后保暖很好。 衣服 Revit 元素骑行服。防风防水防雨,真的比冲锋衣的用料和做工精致太多了。在胳膊上不仅有耐磨材料还有4个通风道,即使在现在秋天的中午也不觉得热。背部两条大通风道,风可以从胳膊进入后背排除,带走闷热。 中层搭配了超薄鹅绒服,配合贴身的保暖衣,零下10度完全ok。 手套🧤 带了很多手套都不理想。厚的过30分钟以上也会冰凉,而且很影响操控。暂且丹尼斯冬季手套配合手把加热 北京气温直线下降,封车是不可能的,骑起来,生活才有温度。
#机车穿搭时隔5年终圆梦✌🏻 23款相对比老款有改进 有滑动离合 电子油门全车LED大灯,不是宝马买不起而是310GS.更有性价比。对于新手来说这款车 能摩旅能通勤在合适不过。优点:价格合适 很香 缺点:改装件较少 装备篇:头盔:MT揭面盔 (主打一个方便 ) 上衣:外套北面冲锋衣 内穿:CC护甲衣(安全,不影响穿搭) 手套:Klim越野手套 下衣:牛仔裤 内穿:CC 护膝(直接套在膝盖上) 鞋子:耐克 背包:耐克腰包 改装篇:天飞仕风挡 原厂底盘护甲 加宽脚踏(太舒服,值得推荐) 不加边箱(丑 不实用) 摩旅只加边包 总结:310GS. 市区通勤还是摩旅足够胜任。市区通勤简约风改就好看,没必要装13 去加三箱 ,且不说笨重,而且还浪费钱。有条件的话 改福条轮毂,颜值大大提升。护手必须装哈,倒车摔断牛角是真贵啊,原厂400➕。好心提醒 尊贵的宝马车主还是有必要买车损险的哈✌🏻