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ptc电阻拆解

zheng20106
捷途X70M没有暖风的处理
最近天气比较冷，用车过程中开暖风的时候，发现吹出来的风却是冷风。调节出风模式也不起作用了，仅有上面4个风口有风出来，挡风玻璃及脚下没有风吹出来，内外循环还可以转换。上网查了一下，冷暖转换机构出故障的可能性比较大。今天刚好有时间，小问题打算自己动手修一下。驾驶位油门踏板上面就是冷暖转换机构，冷暖伺服电机就露在外面，有两个螺丝固定。先把冷暖伺服电机拆下来，用手转动空调里面与冷暖伺服电机连接的转轴，转动灵活，应该没问题。判断冷暖伺服电机出故障的可能性比较大，细心逐步把冷暖伺服电机拆解。冷暖伺服电机里面主要有有一块电路板，一个12V小电机，一套塑料齿轮组，电路板下面集成一个可变电阻，作用应该是反馈转轴旋转位置的。用万用表简单测试，没发现问题。用一节锂电池连接小电机，能正常转动。仔细检查各个塑料齿轮，没发现磨损断齿现象。当用手转动输出轴那个齿轮的时候，居然转不动？加大力再转一下，终于可以动了。问题应该就是出在这里了，冷暖伺服电机塑料输出轴与外壳塑料轴套配合过紧，而电机功率小，扭矩不足，电机转不动，造成电流过大及可变电阻阻值没有相应变化，保护电路动作切断供电。所以冷暖转换机构没动作（默认状态是吹冷风），没有暖风吹出来。长期不使用暖风，冷暖转换机构不动作（比如南方春夏秋季都不用暖风，冬季才用），也是造成此故障的主要原因。处理方法：在拆解的状态下，用手使劲转松输出轴（比较费劲）再添加润滑剂或用电动工具夹住输出轴转动，让轴与轴套自动磨合到适合的配合间隙，再添加润滑剂。
2023-11-18
河南玖华比亚迪王朝网
比亚迪在电池包中应用了那些技术？
第一取消原有模组结构，增强电池本身的防护强度，刀片电池单体的外壳也是采用铝合金的材质，本身硬度就很强，再加上整包电池的蜂窝状铝板设计，整体安全性，非常高。单片能通过针刺实验，整包能通过50吨的碾压实验。最主要的是取消模组结构能够极大的提高空间利用率，放更多的电池，达到更高的续航要求。第二电池热管理系统媒介的改变。首先电池需要热管理系统的原因大家需要了解。电池在低温时锂离子活性会下降，相应所表现出来的特性就是，冬季的时候续航会有所下降，所以需要给电池升温，保持电池的活性，降低外界温度对电池的影响。现在有两种方式防冻液加热和冷媒的直冷直热。电池包里的防冻液是和电机里的防冻液是想通的，这种加热方式，是利用电机运转产生余热给电池升温的，所以需要车辆启动，并且行驶一段的距离，需要一定的时间，并且短途行驶时给电池的加热效果不佳，整体效果缓慢且有限制。比亚迪现在所用的是冷媒直冷直热，只要启动车辆就可以给电池进行余热，很短时间内就能使电池恢复活性，不会在外界温度比较低的情况下出现续航明显下降的表现。当然这种直热方式是需要消耗能量的，是需要压缩机运转的，比亚迪相应的技术，就是热泵系统，这个技术用在纯电的车型中。这个热泵系统，把驾驶舱的制冷制热和电池包里电池的制冷制热一体化，可以搬运电池中的热量，可以利用电机的余热，热泵空调是热泵系统的一部分，制冷是利用蒸发箱，是水从液体到气态的转变，需要吸收空气中的热量，然后利用鼓风机把被吸收热量的空气吹进驾驶舱，这就是空调制冷的原因。而制热呢，油车的副驾驶位置是有一个小的防冻液的散热箱的，在调换合适的风道，鼓风机再运行就可以吹出热风了。电车制热有两种方式，PTC电阻丝直接产热，再一个就是热泵空调了，热泵空调是利用冷凝器的原理，是水从气态到液态的转变，是需要放出热量的，从而给予驾驶舱和电池包内的电池产生热量的，优势就在于热泵系统是搬运热量，能量消耗比较少，能够增加续航表现的。同时才用冷媒直冷直热，不需要在电池内部假设防冻液的管道，从而进一步的提升电池包的空间利用率。第三就是电池车身一体化技术。简单来说就是把车身底板和电池包上护板进行集成化，使电池和车身一体化。需要必要先进的密封技术，需要做电池和车身的受力分析，传力分析，还需要电池包要规则状，尽可能的低，减少电池包对乘坐空间的侵占。电池车身一体化技术又叫e3.0平台，它是技术集成的体现，能提升整车各方面的性能。主要的有整车的刚性，抗扭转性大大提高，电池包参与整车的受力，并且电池底部和车身测部横梁平齐，能够有效减少电池底部碰撞的发生。再有就是电池的整车重心会降低，所以对整车的操控性，稳定性，舒适性，都有明显的提升。以上三种技术相辅相成，是一个整体。当然我说的更多的是我自己的理解和见解，是基于我自己的知识层面来说的，要是有不对的大家可以指正解惑，相互学习，一起了解车的本质，选择出自己想要的车型。下面的图是电池包形状的对比，就能更直观的看出优劣势。
2023-08-24
刘南天津乾通汽车服务
承接各类车险您提供证件，我帮您出单一站式解决上险、出险、维修等问题另外我司单独为您提供车辆质保服务（4选1） 1、包含车辆三电PEU、驱动电机、动力电池，质保1年 2、PTC包括柴暖电阻，质保1年 3、电机水泵，质保1年 4、赠送喷漆一件+保养一次
2023-04-30
H6新能源爱好者
提问请问h6插混空调问题特别是暖空调，纯电是ptc电阻丝，混动开发动机是不是用余热？
2023-01-18
老头AM
摩卡下次OTA能不能升级冬天热车优先发动机启动，电的PTC太耗电了，有没有大神知道摩卡的PTC是多少千瓦的
2023-12-17
李金博01
大众1.4T发动机三大通病，来看看你是否
大众EA211发动机系列，是专为横置MQB平台开发，旗下有1.0/1.4/1.5/1.6MPI多点电喷+自然吸气，1.2/1.4/1.5TSI缸内直喷+涡轮增压等等机型。毋庸置疑的，其中的1.4T版本发动机，从奥迪A4L和途观L，到朗逸宝来都有搭载，也是最为大众粉所赞爱的一款机头。此外，1.4TSI+7速干式双离合DQ200的动力总成，堪称燃油车时代的黄金动力总成，在燃油经济性和动力响应的平衡上，无能出其右者。今天，我们就聚焦该款发动机的常见病与养护用油，展开说说。 1.4T的三大通病 1、节温器和水泵漏水 EA211的1.4T有“发动机主冷却循环”和“增压器和增压空气冷却循环”，两个相互独立的冷却循环组成的双循环冷却系统。缸道密封圈排气凸轮域驱动水泵,连接热交换器冷却水道缸体水道一 ~急店酱嵛回因此，在发动机冷却系统回路中设置了两个节温器，一个节温器和发动机水泵集成在一起，到了一定公里数，就会出现漏水。总体来说，EA211的还是要比EA888节温器水泵寿命长故障率更低。 2、机油压力调节器和开关漏油有部分EA211/1.4T发动机(型号是CSS的较多)，会发生发动机机油压力调节器，以及机油压力开关泄露机油，机油顺着线束窜到发动机的电脑线束总插头，引发电脑板故障。比如，因为维修不及时，发动机电脑板进油，导致和发动机电脑板集成在一起空气压力传感器工作不良，导致空调不制冷，或触发仪表亮发动机故障灯等。因此，建议保养时重点检查，如果线束插头上有机油，要更换机油压力调节器，及压力开关和线束，避免烧电脑板。 3、十万公里后，出现加速抖动，冷车抖动，加速无力且费油 EA211/1.4T的发动机气门采用65度夹角设计，较常规发动机45度气门夹角的设计，气门上部空间较小，加上缸内直喷，容易累积气门积碳，多了就会把进气门上部分堵住。进气量不足，进气不能形成设计涡流，会导致燃烧不完全，扭矩不够产生加速抖动，冷车抖动，加速无力且费油等状况。因此，建议每隔6万公里拆解进气道，用核桃砂进行一次深度清理。其他如碳罐电磁阀报邮箱排气故障，国六车型颗粒捕捉器，燃油泄露诊断泵报故障也都较为常见，更换相应配件即可。 2/ 1.4T的用油养护按售后通知规范，1.4T的机型有两个规范的机油选择- 非国六版本的，可以使用VW502规范的30和40粘度机油，或VW504规范的30粘度机油，国六版本带GPF颗粒捕捉器，需要使用VW508规范的0W-20机油。我们知道，大众售后给1.4T非国六车型常备常用的就是5W-40的机油，但从实际行车体验来说，小排量涡轮用30粘度机油是燃油经济性与舒适性最为兼顾的。中国成同网上汽大众认可的机款产 *在各种发品，为您的爱车把的待久的保护。良好的扰; 上汽大众汽车有限公司企及时基知上汽大众衫销商酸少发动状最新更线信息，因龙收们建设曾上汽大众经国商效为您的侵车更换发动机机油，良好的低忍通常于您年辆的机油舰范小心发动精类型现活规范认可的添加剂产发动机机油仅 1.1汽牌发动机 1.875 汽动 FW SO2N0或家容0药锋标复鸡机认可的任何添烈 0Ts1 汽魂在质复担保范围发动机提示周台上汽大众经辆商容装前，经上汽大众认可我们建议，在长距物炮范地产品。购买机对合市性对租制容感上注明格的发动机机油井适的发动机机油机油的油对于1.4T的机型国六版本，建议可以选用 VW508的0W-20，或是VW504的30粘度机油作为日常用油。城市路况开，要求省油起步动力好，对后段动力要求不高，用符合VW508规范的0W20;如果驾驶习惯要求偏后段动力支撑，以及快速路和高速路况多的，建议用符合WW504规范的30粘度机油。大众周CCM基本现化制以上两个都是中低灰分的机油，燃烧残留少，有助于减少缸内积碳的累积。其次，因为是缸内直喷发动机，由于PCV曲轴箱强制通风和EGR废气再循环系统的缘故，所以容易在进气道、气门累积形成积碳，此外还有缸内燃烧造成的喷油嘴积碳。曲轴箱强制通风排出的机油+汽油混合蒸汽，以及做功燃烧后脏黑废气，经处理后进入进气道循环，时间久了，进气阀的背面，就会累积油泥和积碳。喷油嘴的积碳，日常保养前后，可搭配使用含PEA的燃油添加剂清洗。气门积碳太多导致上述常见通病3的问题，出现进气不畅，冷车启动困难，急加速顿挫，所以建议定期一比如每4-6W公里，用核桃砂一遍进气道和燃烧室清洗。
2023-12-17
新能源选车用车修车
吉利帝豪新能源，经常坏OBC充电机、PTC暖风加热器
2023-12-17
传祺es9混动行不行
es9原来是这么供热
es9暖风空调使用的是PTC加热+热泵原理，气温不太低的时候，PTC加热就能满足供热需求了，气温非常低的时候，热泵会工作，将发动机高温水带过来辅助供暖。请问车友们哪种模式供热更节能
2023-12-16
被占用的用户名的用户
提问有没有东北地区买这个晴空的？暖风不热是不是PTC加热器的问题还是东北太冷PTC功率不够
2023-12-16
重庆智源
问界M7车主·车龄1年
冬测证明了问界M7的可靠性和实用性
买了新车问界M7，关心的是这车到底怎么样，是否经久耐用？我估计大多数车主虽然信任华为，但心里却是没底。懂车帝组织的冬测，用铁一般的事实证明了问界M7的可靠性和实用性。首先，冬测证明了问界M7的可靠性。在几百万网友关注下，作为敢于参加测试的六君子之一，在极寒20度、40度天气下，车辆一直正常使用，可以加热、运行，增程器30多公里合理介入，保护好电池，没有发生任何故障，这就是最好的广告。其次，冬测证明了问界M7的实用性。极寒地区最大的考验就是低温对汽车的影响，这两天东北网友发的打不开门、车窗雪化不了，对问界都不是事。有提前电池预热和APP空调升温，可以让车主无忧无虑。特别是问界使用的PTC制热方式，升温快、效果好，比热泵空调效果好太多。最后，冬测证明了问界M7的续航。冬测里面M7用19%的纯电跑了10.6公里，换算为本人开的PLUS后驱版，纯电续航里程就是111公里，加上油箱里面快要失效的95号汽油，跑个六七百公里没问题吧。综上所述，懂车帝组织的冬测虽然不一定非常科学和客观，但事实上证明了问界M7的可靠性和实用性，比某些根本不敢上场的强的太多。大家明白以后，赶紧去赛力斯上班吧，每天200哦😲
2023-12-16
遥遥领先的Kirin9000
问界M5车主·车龄3年
昨晚上去接人，燃油优先油油耗6
昨晚气温八度去高铁站接人，全程燃油优先和空调22度，最后油耗6个，后来油烧完了直接关闭空调打开内循环，到家20多分钟车内还有22度，PTC基本划水，全程白嫖增程器的余热
2023-12-16
茄子土豆番茄汤
ID.4 X车主·车龄2年
冬季70%电只能跑180公里！！！
#2023懂车帝冬测车型信息 2023款纯净智享版 CLTC425km 冬季新能源续航对折是一个普遍存在的问题。由于电池在低温环境下的性能下降，新能源汽车在冬季的续航里程通常会减少。这种问题主要是由于电解液在低温下会变得黏稠，导致电池活性降低，可用容量大幅衰减。为了应对这个问题，一些新能源汽车采用了热泵空调系统，通过改善电池温度管理，显著提高了冬季续航性能。此外，一些车辆还采用了PTC加热器来为电池提供额外的加热，以确保电池在最佳温度范围内运行。虽然这些方法在一定程度上提高了冬季续航性能，但仍然存在一些挑战。例如，PTC加热器存在效率低、耗电量大等缺点。因此，需要继续研究和探索新的解决方案，以进一步提高新能源汽车在冬季的续航性能。本以为ID.4X的冬季续航能力可能会受到一些影响。由于电池在低温环境下的性能下降，ID.4X在冬季的续航里程可能会减少。但是真心没想到会差这么多为了应对这个问题，ID.4X也没采用了热泵空调技术，通过改善电池温度管理，来提高了冬季续航性能。此外，ID.4X还采用了动能回收系统，通过回收制动能量来提高续航里程。虽然这些方法在一定程度上提高了冬季续航性能，但仍然存在一些挑战。例如，热泵空调系统的效率可能会受到低温环境的影响，而动能回收系统在某些情况下可能会降低车辆的驾驶体验。因此，在选择新能源汽车时，需要综合考虑各种因素，包括电池性能、温度管理、驾驶体验等。同时，也需要关注车辆的售后服务和维修保养情况，以确保在使用过程中能够得到及时有效的支持和保障。总体而言冬天续航真拉胯
2023-12-16
无双宇宙GJ
提问各位大神谁知道；左前排座椅安全带张紧装置的电阻增大，需要换哪个配件呢？
2023-12-15
水上肥
问界M5车主·车龄2年
大家怎么看这个能耗水平
前几天合肥地区降温，在这一次充电周期内，大概有2到3次开了自动空调，温度设置22.5度，期间应该会自动开启除雾操作，感觉空调尤其是除雾功能对能耗的影响力大，因为使用的是PTC加热，完全用电耗能极大，就是这次M7续航垫底的核心原因。其他使用热泵空调的车能耗就好很多。
2023-12-15
生生要出门
领克08 EM-P车主·车龄1年
关于领克08冬测标定
首先，冬测续航从控制变量上来说，真的做的很差。这么长时间的整备，空调耗电占比太高，实际续航数据的参考值就越低。再者，极寒环境，PTC空调比热泵空调来说太吃亏了，因为PTC是电热丝加热，热泵是热量搬运，所以前者耗电但制热效果后，后者耗电低但制热差。（别扛，极寒环境可供转移的热量太少了）再者，零下40度的极端环境，电池的内阻增加，放电倍率会受限，强制放电只会让寿命骤减。这种极寒场景下静置一夜，油车可是很难打着火的，而混动可以利用电池给发动机预热。 08的PTC水冷（暖）让发动机处于工作温度后就可以退出工作了，随后发动机电机串联或者直驱，发动机作为能量流，既能保护电池，也能用发动机温度进行车仓供暖，这才是正确的标定啊！但是DCD毅然决然把6KM的续航成绩挂在榜单上...这误导性太强了.... 再说麋鹿测试，这个我相信DCD测试应该没有水分，但08干地麋鹿成绩可是80KM，通过直播视频也能看出来，姿态没什么问题，但轮胎突然失去抓地力后整车漂移，这个没什么可洗的，21寸蝎子胎在超低温环境下的抓地就是不行... 这次冬测巨大流量是通过测试的不严谨性换来的，对于车企和DCD来说都是不太愿意看见的，因为损害了DCD的测试权威性也同时增加了消费者的辨识成本。希望行业的测试可以向着更加科学，严谨的方向共同融合，淬炼。而不是你自觉两袖清风就可以依仗遮天的流量绑架车企以及消费者。
2023-12-15
优雅书签A7f
我是M7车主，不管你们测试咋样，我依然觉得M7是辆不错的车，当然，还有改进的空间，比如我希望增加强制燃油模式，寒冷的冬天，打开该模式，就立即启动增程器发电并利用发动机费热取暖，而不是用ptc加热取暖太费电。
玩车情报局：问界M7只跑了10.6KM！懂车帝直播测试，再次打脸？
2023-12-15
友爱钢笔6m4
皓影EPHEV冬季空调暖风热源是哪？
冬天来了，感觉皓影EPHEV混动车冬季空调暖风不如汽油车给力，想了解一下皓影插电混动车型空调暖风热源来自哪里？热泵、PTC加热管？还是在发动机工作时热量？有了解的给说说
2023-12-14
95後小夵涛
领克08第二次续航测试过程中开启了前除霜，导致PTC出水温度降低触发发动机启动，导致发动机启机，从纯电模式切换为超级增程模式。
2023-12-14
Horbin
威朗车主·车龄2年
10个月8000㎞用车心得分享
【用车概况】 1. 车型23款乐享版，买车时候主要对比了艾八，宝来，998秦。艾八的配置是最高的，十来万的车给了合资车20万的享受，要啥有啥。当时看的1.6逸要12.7，囊中羞涩无奈放弃。宝来是合资车代表，底盘操控品控都不错，但是内饰稍显老气，尤其不喜欢后台巨高的地台pass了。998秦那会刚出了23款，增配又降价，同价位简直杀疯了，不过我着急上牌等不了车，而且新款刚出价位硬得一批。最后还是选择了最初看好的威朗。 2. 坐标广州。用车的主要环境市区+快速路+高速都有，平均每天26㎞左右； 3. 到目前将近10个月，里程小8000，在5200㎞的时候刚好半年，保养了一次，目前的油耗车机显示7.1，安吉星显示6.3，爱别克显示6.8，我每次加油都做了记录，自己算了一下是7.09（如下图）由此看车机显示的平均油耗还是挺准的，很多车友，尤其准车友很在意这个油耗表现。对此我感觉还是很满意的，1.5带T184的马力起步嗖嗖的，还有啥说的呢，动力就是这车的卖点。 4. 用车以来，我曾后悔没上猎风版，也曾后悔没选艾八，尤其在10车拆解闹得纷纷扬扬的时候，更是动摇过。但仔细想想，就自身的预算，用车情况及喜好偏向，威朗还是我最好的选择。买车没有最好，只有最合适，还是根据自身情况来吧。【用车成本】 1. 油耗费用；加92，一公里0.48元，加260块大概跑540公里，一个月一般两次油，油箱比较小没办法。 2. 改装成本；主要装了360，手机支架，脚垫，号码牌，后备箱垫，准备再装一个发动机护板。【空间内饰】 1. 驾驶空间挺好的，平时主要一个人开，后排坐人腿部也有3拳空余，一米八以下头部空间也是没问题👌🏻横排比较窄，后排仨人的话估计比较挤。 2. 内饰的槽点估计就是扶手箱的，反人类设计，前排usb接口本来就少，还在扶手箱里，插拔很费劲。【动力感受】 1. 起步又快又稳，除了电车，红绿灯首位一般都是我先出。转弯平顺；超车很容易，只要你舍得给油，同级别合资车随便超，国产大部分也不虚。除了有次一辆2.0领克03，以为是1.5的没超过，其余鲜有败绩。 2. 高速情况；高速一般压着限速开，偶尔超一超。一个人情况下130内没觉得飘，不过胎噪风噪比较明显，没办法，这车薄。也是同价位绝大部分车的通病。 3. 驾驶舒适性；座椅舒适性挺好的，除了没有座椅通风，广东夏天还是比较闷热，时间长pp会比较难受。最累的一次是国庆回老家，一个人连续开了11个小时，中间服务区休息了两次。500公里左右，主要是堵车，难受。【配置感受】 1.配置比较水桶，基础功能该有的都有。个人比较喜欢的高速自适应巡航，市区自动驻车，都能很好解放手脚，省心很多。 2.车机相比国产还是有很多不足，有时会自动开启语音系统找你聊天。23款阉割高德跟卡莱芙，这俩刚好是我需要的哎～【优缺点总结】优点： 1.动力充沛，起步快，超车无压力 2.性价比高 3.配置水桶，没有明显短板缺点： 1.车漆很薄，很容易露底漆 2.车机扶手箱部分设计不合理 3.降价太快了，老车主背刺落泪【综合感受】这是我人生第一辆车，和大部分车主一样，很欢喜也很珍惜。不管如何，它也为我遮风避雨，带我去过很多地方，拓展了出行距离，改变了生活方式。平时吐槽归吐槽，还是很喜欢跟车友交流用车心得，也能学习老司机的用车技巧。感谢圈主的推荐🐶🐶
2023-12-14
新能源选车用车修车
新能源汽车空调暖风PTC维修方法
2023-12-14
用户9390124532811
20万的汉对比某其它品牌10万元的小车，电池组内部设计对比避免广告嫌疑某品牌不做型号公布比亚迪汉：所有电池均使用强力胶粘合到一起，冷却管加热丝只覆盖到电池最窄的那一个面，由于使用强力胶固定，拆解时散热板必变形，电芯分解难度也很大基本没有维修性，只能整体更换，真以为比亚迪便宜？看不到的地方能偷工减料的手段多着呢！
2023-12-13
浮生若梦cyx
锐程CC车主·车龄4年
20款长安锐程cc过保后问题频发
#买了国产车的你，后悔了吗 20款长安锐程我cc，20年5月底上牌，目前三万公里，三年质保期内除了车机卡，偶尔异响什么的没有其他大问题，但是刚过质保就问题频发，首先是发动机故障灯常亮，来来回回查了四次，每次故障内容都不一样，没办法就试着换件，最后换了碳罐电磁阀故障消除，紧接着在发动机转速1500-2200转之间中控台内部共振异响，嗡嗡嗡的声音，特别烦人，目前没找到原因，师傅说是通病，现在那个空调出风口不会调节出风模式了，只会直吹风，下出风和前挡除雾不会出风，不管你调节哪种出风模式都是只会直吹风，这大冬天的前挡玻璃吹风除雾模式不能用太影响驾驶了，天稍微冷点或者下雨都没法开，眼前一片模糊，这工业垃圾搞的人都要崩溃，咨询了一下维修师傅，这个问题有可能是模式电机坏了，更换模式电机还要拆解仪表台，配件不贵，工时费是配件的好几倍，换吧感觉冤大头，不换吧冬天没法开车，垃圾车，影响心情
2023-12-13
LoonyCrazy
朗逸车主·车龄2年
提问质保内2w5公里，4店初步判断轴瓦有问题！！ 1、前提：在京东自营店购买的机油还有在京东养车保养的。 2、情况：现在车子2万多公里，发动机异响，4s店高度怀疑是机油问题。4s说要拆解发动机，才能确定具体是机油问题或者车辆自身问题。 3、现在是不是要叫机油商一起去4s店见证发动机拆解？ 4、还有4s店会一口咬定是机油有问题不？
2023-12-13
新能源选车用车修车
北汽EU5没有暖风，PTC维修
2023-12-13
用户5304913624070
苏州惠悦太垃圾
1：本人于4月28日在苏州惠悦汽车有限公司购买北京现代库斯途，因为变速箱问题9月店里答应给我退换车，由于十月一日需要用车，在9月28日我先按原来价格购买一辆车子，原先车子等他们走退车流程再退还费用。最近发现右后尾灯附近油漆面和灯的接缝处有白色物质，且这边的塑料件的边缘有凸起，不像左后尾灯那边圆滑，车子我到手没有打过蜡，我怀疑是塑料件有喷漆修复的问题，与店里沟通说没喷漆修复，15号晚上我去店里请教怎么拆后尾灯，拆开之后我发现两边的塑料件内部飞溅的油漆相差很大，有问题的这边内部比正常的一边少了很多油漆，正常车子都是电脑喷漆，工艺一样的，不应该存在内部飞溅油漆相差太大，现在我怀疑车子是油漆喷漆修复，不是全新车。 2：这个车子变速箱还是抖动，检测需要维修UD更换电磁阀，46更换电磁阀或阀体总成，要拆解变速箱，属于大修。符合三包法第二十二条规定：家用汽车产品自三包有效期起算之日起7日内，因质量问题需要更换发动机、变速器、动力蓄电池、行驶驱动电机或者其主要零部件的，消费者可以凭购车发票、三包凭证选择更换家用汽车产品或者退货。而且车子现在踩刹车到5码左右松刹车明显有齿轮碰撞的声音。
2023-12-13
新宁602
大有文章的配钥匙体验
前些天车钥匙找不到了，虽然有备用的，但是要尽快找到钥匙或者再配一把，为此我丢钥匙后的3天内主要做了两方面工作:一是找钥匙，二是如何低价买到一把原厂的钥匙。为了找钥匙我可谓煞费苦心，好在发现钥匙不见的时间只有两天，也好排查，排除了唯一去过的一家商店；排除了丢路上的可能性；报警查监控排除了未锁车被人拿走的可能；排除了工作单位的可能；剩下的可能性不管多小，那也只能是现实:在家里！可就是找不到，你说气人不？没办法，只能计划新买一把了。分享下我做过的功课。因为已经确定钥匙没有被人拿走，所以就不必考虑换锁芯的问题，当然换锁芯也简单，拆下两颗螺丝就可以搞定，不要以为是什么大工程，新的锁芯会带两把机械钥匙，咸鱼价格50-180，不同的车型价格不一样，但多数是通用的，4s价格没了解，必要性不大。这里重点讲电子钥匙。首先是陶宝，价格130-180不等。号称原厂板子，副厂的皮，副厂的机械钥匙。副厂的皮和机械钥匙确实是一眼假，是不是原厂的板子得买回来拆解才知道，这里我也没有答案，抱歉。陶宝买店家会给你寄一套设备，让你免费借用，自己就可以把钥匙配了，很方便。注意的是，机械钥匙需要自己找当地师傅配，20元。然后是咸鱼，鱼龙混杂！！（一）原车闲下的钥匙坚决不能买，一个钥匙只能配一次，一旦使用过无法给下一辆配用，所以买来只能拆个壳用，切记！（二）闲置的副厂钥匙，价格合适又不介意副厂可以买，但要自己找本地师傅配或者租诊断线用digbox折腾（前提是你知道发动机防盗密码，不知道上网查一次40，4S查一次200），以我这里县城为例，配钥匙80，免费帮你查发动机防盗密码，所以总价如果相比陶宝有明显优势可以一试，但提醒大家，咸鱼交易如果钥匙是坏的，你很难维权，除非你证据充足。（三）咸鱼原厂钥匙，100-200都有，自己长眼色，尤其是很便宜的，一定问清楚，壳和板子还有机械钥匙是不是原厂的，如果描述不符是不是可以退。开始我就是买了一个，但看店家有3个差评，感觉不太靠谱，还没等发货就退了，结果被拉黑，庆幸自己退款了，这种人一般不好沟通。买这种钥匙建议录视频开箱并拆解看板子，拍下板子的码号，让后去配钥匙的时候如果是坏的就把板子码号和设备提示的错误信息一块拍上申请退款，别害怕店家的那句售出不退不换，这句话不受闲鱼保护，有问题的商品会被强制退款，叫爹也没用。最后是全新官方原厂，也是两个渠道，4s和神通广大的资深法系玩家从校长。这两个渠道唯一的不同就是价格的区别，看清楚，是唯一的不同！4s800，校长不到300可以搞定。最后，如果咸鱼买，除了钥匙本身外，有诊断线的情况下，你最少也要再花20，如果是要啥没啥的手残党，最多要花100，还要担心东西真不真，是不是坏的等等，一合计，算了，还是从校长那里最靠谱，真正的物美价廉！就在我咸鱼退完款，准备去从校长那里买的时候，惊喜来了！在家里的鞋柜里成功找到了丢失的钥匙，那么钥匙怎么会跑到鞋柜里呢？这就得问我那两岁半还不会说话的熊孩子了
2023-12-13
陈九面
准备购入银河l7
#银河L7试驾体验这次购车准备购入一台插电混动汽车，价位在十六七万左右，看了比亚迪宋plus和银河l7,从颜值，内饰，配置，体验，l7还是屡胜一筹，虽然宋的销量很高，但……，我还特意去看了这两台车的拆解分析和对比，确实l7在内部设计用料确实更好一点，成本也会高一点。昨天特意去试驾了，真心不错，座椅很舒服，开起来很平顺，本身我开车不会大脚油门，最重要的是老婆也很喜欢，副驾的感受很满意，买车还是要根据自己的用车环境来选择适合自己的，至于这个纯电续航，就算打个八折，对我来说完全够了，上下班，市里转一转，完全没问题，小区也有充电桩。
2023-12-12
我就系007
蓝电E5车主·车龄1年
蓝电E5充电测试
蓝电E5旗舰版，续航110公里，电量19度多一点。4S店提车是三月份出厂的库存车。为测试电量，强制纯电续航到保电15%（实际是16%，到15%会强制启动发动机），然后随车充充电。我有个7千瓦充电桩，这次故意用随车充，一是慢充对电池好，二是测试充电时间。从上午10：40开始，充到晚上10：30，从16%充到100%，充进14.3度电，用时接近12小时，刚冲电时显示剩余8小时，但到90%时就显示剩余1分钟，直到充电结束还是剩余1分钟。充电功率显示2KW，实际应该是2.5KW的。这个原因应该是60米的电线电阻过大。应该用6平方的多股线，但安装充电桩的师傅都喜欢用火柴杆粗细的单股线，线硬好穿线，但电阻大，造成充电功率比实际小，7KW充电桩显示充电功率6KW。实际冲进的电量是14.3/（100%-16%）=17.2度，比标称电量19度少了2度，不知道是不是冬季气温低的原因，座标山东，底下车库气温零下1度。
2023-12-12
西部警察
提问那位有狮铂拓界后备箱装饰板拆解视频或拆解方法发一下？
2023-12-12
星动涂装
刀锋钥匙限定草莓熊皮肤
星动钥匙涂装定制流程一、高端设计私人订制一对一专属定制，选择一款风格主题，动漫，电影，游戏，赛车等不限主题，您可以自行添加需图案，文字等不限元素，由设计师为您制作平面设计图。若设计图不满意可在当前风格下继续再做修改，直至满意。二、寄出钥匙涂装制作平面效果图定稿后，客户寄出钥匙，收到钥匙后根据设计进行颜色调试，水印制作，开始喷涂喷涂流程：1.拆解清洗打磨2.喷涂底漆3.喷涂色漆4.添加水印5.喷涂保护漆本店使用进口汽车环保鹦鹉油漆，相比国产油漆有更好的发色，硬度高，坚固耐磨。制作完成客户验收无误后支付尾款发货
2023-12-12
沧澜子
银河E5车主·车龄半年
提问持续关注猛龙中，想问问原地纯电状态下开暖风，一小时能掉电多少公里？这个车没有热泵空调，完全靠PTC加热的功耗不低吧，有车主记录过的反馈下，谢谢！
2023-12-11