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木石评车
零跑C10会是“搅局者”吗？
零跑下一款战略车型C10已经开始大规模预热，但并不打算赶年底的热闹，计划明年一季度上市。从尺寸是来看，零跑C10跟C11尺寸差不多，都属于中型SUV市场定位。配置上，零跑C10很顶，芯片使用了最新8295和Orin X，电池具备4C超充，激光雷达也有搭载但一定是标配。关键还看定价，目前C11已经占据14-20万价格区间，C10作为“小弟”，价格不应该高过C11。那零跑C11会是“搅局者”定位吗？通过低价入市不但颠覆自家产品价格体系，还可能会掀翻整个中型SUV价格链。
2023-12-18
宁大可nic
说一下MPV的安全性
为什么大家都在讲MPV的安全性，MPV不安全吗？上个月的广州车展期间，关于谁是最安全的MPV的争论热度不断；还记得去年极氪009的产品发布的也提供了各车型事故致死率数据，其中MPV车型的致死率高于SUV和轿车（图1）。为什么会有这样的统计结果呢？ 1、碰撞过程分析一次完整的碰撞工况可以分成三个阶段，即碰撞前，碰撞中和碰撞后（图2），从另外一个角度来说：碰撞过程主要是碰撞前的车辆动能在车体的结构变形吸收和车辆的残余动能，而其中超过80%的车辆动能会被车体结构变形吸收。 1>碰撞前车辆总动能：E=1/2mV^2(m是车子的质量，V是车辆碰撞时的速度），碰撞的总动能和车辆速度及整备质量相关。 2>碰撞过程中车体变形吸能：E=F*L（E指的是车体变形吸收的能量，F指的是车体结构刚度，L指的是车体变形的空间），从这里可以看出车辆的变形空间和结构刚度会影响车体吸能。 3>碰撞发生后，车辆的姿态会发生偏转脱离原运动轨道。 2、碰撞安全工程开发分析在车辆开发过程中需要根据乘员空间，定义各种工况下的碰撞变形空间从而来确定车体结构刚度的设计（图3，4）。 3、MPV车辆状态分析相较于SUV和轿车，MPV车型为了获得更大的乘员舱空间，一般会设计成很短的车头，这带来的问题是碰撞空间会有牺牲（图5）。另外像理想MEGA的造型设计更靠前的前风挡玻璃会让支撑玻璃的A柱前伸到碰撞变形区（图6），从而过早的把碰撞的力传递到乘员舱，有给乘员带来伤害的风险。 4、MPV车型碰撞结构设计虽说MPV在安全设计上会有比较多的困难，工程研发人员会对白车身结构进行比较多的特殊设计。如图7（埃尔法），图8（MEGA）和图9（美版奥德赛），都会在车身前端设计更多的结构在发生碰撞过程中能参与变形吸能，同时还会在前门门洞一圈采用非常高强度的材料（埃尔法、MEGA和奥德赛都是用了强度等级在1500MPa的热成型材料，比如极氪009等选用了强度等级为2000MPa的热成型材料）。另外理想MEGA的车身双A柱设计上，前面那个A柱在保证支撑风挡玻璃的情况下，选用了更容易变形吸能的材料；后面那个真正的A柱选用1500MPa级的热成型材料+CBS强化填充材料来形成更坚固的乘员舱结构。总的来说，我觉得理想MEGA的车身结构的碰撞安全设计上还是表现的非常的经验丰富。综合以上，虽然过往的统计数据表现MPV车型的伤亡率偏高，这主要是空间和车重造成的。但是随着工程开发经验的不断积累以及虚拟仿真技术的日益精准，近两年上市泪如美版奥德赛、塞纳、上汽荣威iMax8等车型在碰撞安全的表现上都是非常优秀的。这只是从MPV车型的角度来分析，但是纯电MPV又在MPV的基础上增加了一些电池安全包含的内容，似乎难度又增加了不少，不知道各家做的都怎么样呢？
2023-12-18
24款哈弗H9
大佬们，怎么选？
大佬们，落地20万左右的SUV有什么推荐吗？我是一个还算高的大胖子，想买一辆SUV，不知道哪个车型可以，看了几款，哈弗H9，别克昂科威Puls,雪佛兰开拓者，福特锐界L，现代胜达。各位大佬们，给个意见。
2023-12-17
新疆天枢别克
智电轿跑SUV别克ELECTRA E4 GS车型荣获2023国际CMF设计奖以自然、健康、舒适的轻运动设计风，赢得都市年轻人的青睐
2023-12-17
阿甘谈车
比亚迪宋L，18.98万元起售，买？
比亚迪宋L上市了，五款车型指导价18.98万元-24.98万元，你觉着这价格怎么样？ 1.外观方面，宋L是比较张扬时尚的。溜背式的车尾，上扬的窗线，镂空式的扰流板。 2.宋L的车身长宽高分别是4840mm，1950mm，1560mm，轴距尺寸是2930mm。身高180cm的阿甘坐进第一排，头部空间超过了一拳。坐进第二排，腿部空间大概有两拳，头部空间有4指。整体的乘坐空间是比较舒适的。 3.配置方面，宋L全系标配了前后驻车雷达，倒车影像，360°全景影像，透明影像，全速自适应巡航。其他配置包括全景天窗。隐藏式门把手，内置的行车记录仪，50w的手机无线充电，标配了加热和通风的前排座椅，雨量感应式雨刷，前排多层隔音玻璃，自动双区空调等等，整体的配置是比较丰富的。 4.智能互联方面，15.6英寸可旋转的中控屏，支持5G网络，可见即可说的连续性语音识别是比较精准的。 5.动力方面，提供了单电机版本和双电机版本，其中单电机版本分别提供了150kW、230kW的前置单电机。双电机版本搭载了综合功率是380kW的前后双置电动机。电池方面，分别搭载了71.8kWh、87.04kWh的磷酸铁锂电池。纯电续航里程分别达到了550km，662km和602km。综合来看，宋L的配置也比较丰富，整体产品力比较强劲。作为一款纯电动中型SUV，你会考虑宋L吗？
2023-12-17
快乐艾力克斯糯米
纠结格瑞维亚艾力绅
十一后想要换车，因为身体原因暂时没有去试驾，在懂车帝潜水多日后，从最开始的中大型suv，到c级b级车，最后还是想着家用舒服定了mpv车型。然后开始纠结国产还是合资，看了传祺的m6、m8，又看了e8、e9，又看了丰田的塞纳和格瑞维亚，还有本田奥德赛、艾力绅，买车不是以前那么简单了，可供选择的越来越多，自己也开始越来越纠结。其实内心倾向于双田，毕竟老牌，口碑也不错；但是国产也非常优秀，配置齐全且实用。经过了多天的对比，自己结合自身实际现在基本想从格瑞维亚和艾力绅之间选择，格瑞维亚要大一些，对我而言无非是想从店里能多要点实惠。看了几家店，感觉到了行情确实变化挺大，市场上有了那么些竞争激烈的味道。想着下周末确定，也好赶在新年能用上。另外，现在了解的所谓的贷款其实都是卡分期业务，给你办个虚拟的信用卡透支号，然后实卡根据自己的需求，如果要实卡的话要多等一些时间。现在银行产品也真是够花样，收的是分期服务费，一直按你的贷款本金计息，不会因为每月还本金而减少计息本金。这样做银行省了制卡费不说，还有大额分期、赚着中收，比单纯收利息赚多了。果然还是金融会玩，还是大行金融变着花样躺赚啊。最后，上传几张图，大家若有建议还请多多留言，感谢
2023-12-17
因为我是常小妞
优点：我一直再关注纯电的车心里一直犹豫担心技术能不能行但是我相信上汽大众这个品牌选择它不会错的缺点：相比于其它车子那种花里胡哨的内饰风格来说，我更喜欢上档次一点的内饰，这辆车它的车头部分设计的就有点太简约了，没有什么特别多的设计，在风格方面也没有自己独特的那种感觉，需要加强一下。车机系统实用感受不是很愉快，语音识别的灵敏度就是那么欠缺一些，有些识别不了。刚上车的时候车机系统要反应一段时间，不定时的会卡顿，打电话问有什么解决办法就是说升级系统，希望能够有效的从根本上解决掉。充电接口只有Type-C的，并不是所有手机都是这样接口啊，怎么不能留一个usb呢，还要在网上买一个转接口，这一点不够贴心。外观：时尚、潮流、我也就想到了这两个词汇，买车的时候媳妇就一个劲的给我说要买ID4，外观好看啥的，我媳妇就是喜欢上了ID4的外观，最好看的地方就是车尾贯穿尾灯炫彩夺目，让整个车彰显的运动感十足内饰：内饰的设计风格还算不错，整体看上去的效果非常赞，有着不错的未来科技感，不过用料和做工就感觉比较一般，用手摸上去没有什么质感。空间：这款ID.4 X是suv，空间还是挺大的，所有外出郊游需要拿出来的火锅烧烤架、桌椅都可以插上，开口足够大，非常适合我的生活需求。乘坐空间非常大，即使满载也不会觉得拥挤，无论是前排空间还是后排空间，整个车内空间都还好，空间方面我还是比较满意的，储物格相当实用，目前我没有充分利用ID.4 X的后备箱，但是挺大的。配置：它不算是很贵，整体而言该有的配置都有了，比起一些这个价位的其他丐版车型，选择它代步简直是太香了。动力：平时市区代步低速行驶的时候，感觉动力挺充沛的。高速行驶在超车的时候，动力相对有一点疲软，超车时间会延长。配置：前后独立悬挂，整体操控非常不错，有德系车子的基因。舒适：车子座椅包裹性不错，坐在车里感觉很舒适。不过，车内感觉有一种新车味，通风两周后基本算是消失了。性价比：性价比还是很给力的，首先就是买车的时候优惠了3.6W，价格很给力的哦，三年十万公里的质保也放心了，最后自己买了一个延保，到了5年15万公里了，也放心了。买车就是买个放心和安心，性价比很高。
2023-12-17
酸奶瞎说
这车与长安欧尚z6idd没法比，无论颜值车身尺寸动力纯电续航没一个能打的比欧尚还贵人家还有备胎这还是与自家的车型比要是加上竞争对手那简直没法看现在不是有插混的suv卖十万以下吗？人家就是销售网点没长安广。不过人家既然有了降价的魄力，等客户群体稳定售后完善资金也流转起来。现在慢慢走的企业肯定会被他惊讶到的
瑞破2559：我就不明白了，谁给他的勇气，卖这个价格，cs75plusidd，150公里续航，才卖14.99。你这个cs55混动，本身就比75低一档，续航cltc也才125，凭什么卖十四万多啊，顶配都16了。再看看自家的深蓝s7，也是15w起，比这个高级多了。这个车只有卖10-12才有活路。
2023-12-17
戒烟ING
瑶光新车作业
提车一个月了，随便写点感受吧，这次换车纯粹是意外，本来也没打算换，结果无意看到了抖音上瑶光置换补贴幅度挺大，就想着去4S店了解一下，结果一下就中意了，有点一见钟情的意思，看过瑶光以后也去看了领克03，吉利的星越l，不要问为什么没有合资车，因为第一辆就是国产的，开了11年一点问题都没有，所以坚定了对自主品牌的信心，废话有点多，说下瑶光的体验吧【车型】两驱优享飞鱼版【落地价】各地应该都不同，我是置换补贴的，所以应该没参考价值，只能说谈到了自己的心里价位【外观】因人而异吧，我觉得很好看，大气，时尚，第一次在4S店见到了就觉得很喜欢，相反，第一眼我老婆反而不喜欢瑶光前脸，这个没法评价，不过第一次被瑶光吸引的竟然是车门，很厚实，给我的第一感觉就是安全，非常厚实【内饰】内饰是我和我老婆都喜欢的地方，给我们的感觉是真皮座椅，质感很豪华，也可能因为现在的工艺进步了，没有以前车的那种强烈的塑料感，从门到中控，到座椅都是真皮包裹，档次感很强烈【空间】本人175，坐驾驶位后排还有一跨距离，差不多2拳吧，驾驶位是按个人习惯调到了合适的位置情况下，坐副驾后排是还有1拳加3指左右距离，副驾是对象调到了合适的位置情况下，后备箱的话不算很大，只能说家用绝对够了，因为是怀档所以中控的储物空间也很不错【性能】 2.0T，7AT，2驱版3个驾驶模式，经济，标准，运动，经济模式下油门反应会慢几秒，运动模式刚好相反，油门轻踩，就像要窜出去似的，一般不太敢用，尤其是开过一次高速以后，不经意间就130以上了，瑶光舒适性很棒，以前的旧车在开的时候对象说不能看手机，会晕车，现在的瑶光没这感觉了，很平稳，不管是高速模式还是正常速度下，给人的感觉就是平稳，舒适【槽点】说点瑶光的槽点吧，第一，两驱优享版没有行车记录仪，强烈建议选这个版本的话加装一个原厂行车记录仪，不然很low，第二，座椅记忆功能，说实话不太会用，后来看了几次说明书才有点搞明白，第三，车机互联，只能联苹果和华为的手机，其它手机有点尴尬，其它好像也没什么特别的槽点了【总结】水平有限，也写不出什么好的文字，只能说这个价位下非常非常非常推荐瑶光这款车，只要去试乘试驾一次，我感觉不心动很难，说点题外话，新车回来后，和同事新提的大众新速腾做过横向对比，因为价格差不多，他的比我便宜1W，但是，如果心里有打算选择这两款车的车友，给你一个建议，去4S店分别打开这两款车的引擎盖，看一下发动机舱你就知道怎么选了，最后说一下油耗吧，每个人的驾驶习惯不同吧，我的日常油耗在9个左右，同样2.0T动力，问了同事的领克032.0T和红旗7座SUV2.0T，领克在7-8左右，红旗在10-11左右，综合下来其实都差不多，2.0T摆在那，也没办法
2023-12-17
龙岩福特付小白
小巧女生也会喜欢开领睿？
没错！最吸引我的就是一台宽敞、大气的SUV，最好是能容得下我在车里打滚那种。之前一直开家里的轿车，领睿是我人生第一台车，光是从失业上就感觉比轿车高很多，领睿像一只温柔的大熊，随随便便就能搂住我，把我完全包裹着。作为一台主打家用的SUV车型，领睿很有内涵。在车内储物空间的设置上也是足够的丰富，由于采用旋钮式的换挡机构，前排地台下部有着很大的储物空间中控台下部的手机无线充电的区域也十分大，同时在副驾前的中控台上还有储物槽设计，规整的扶手箱可以放下一台单反相机，前排门板的储物格更是妥妥的可以放下6瓶矿泉水，记忆最深的就是国庆全家去旅行。那次我们一共五个人，我、父亲、母亲、我弟，还有一位大型汪星人，坐在车里宽宽松松，一点也没有原来小轿车拥挤的感觉。哈哈！在车里想怎么坐就怎么坐，坐第二排也能跷二郎腿，别提多舒服了。 12.3英寸的中控屏幕加提升了车内的时尚感，除了宽广之外，还带来了酷炫的科技感。
2023-12-17
团张23
坦克300车主·车龄1年
2024款坦克300征服者提车日记
展开想象的翅膀—— 坦克300的现在和未来是咋样的大家参与和讨论一下吧！背景资料—— 坦克300越野版上市时间2020年12月27日。坦克300上市三周年全球累计销售289126台连续35个月蝉联中国越野SUV销量冠军单车型市占率超50%
2023-12-17
查派的车生活
小鹏X9，预定明年最强的MPV
小鹏MPV X9实车车长很震撼，说几点不一样的感受图1 MPV车长本来就长，加上斜坡设计，给人观感非常前卫图2 第二排座椅推到最底的空间，180以下伸直腿才刚好碰到前排座椅，空间很大图3 第二排座椅推到最底，尾箱空间还是非常大，如果是小家庭4口用车，远途出行全家舒服又能装东西图4和图5 第二排屏幕在使用时会挡住看后视镜，所以车内后视镜可以在流媒体后视镜和正常后视镜两者切换，很实用的设计图6 驾驶位可能要习惯一下，方向盘到车头的距离，比正常suv都要长一点，A柱会有一部分小盲区，开的时候要多注意下，算是个大车了图7 二排显示屏是往前翻折收纳的，不想理想L系列的往后排乘客翻折，收纳过程不会磕碰到乘客正常活动和上下车图8 后备箱是一整片大玻璃，和车身间是玻璃合缝连接，这个还是很少见的，很美观，万一磕碰了维修成本可能会有点高图9 前排车门旁边有雨伞放置的空洞，类似于迈巴赫等豪车的雨伞设计，等小鹏适配的雨伞出来配合用，也是比较用心的小设计图片篇幅有限只能放9张，后面再补发一些帖子说说感受小鹏X9是明年最具性价比的MPV车型，加上标配后轮转向和800V，我在城市里也愿意开着这个大车出行，不太担心转弯的问题，停车的地方可能会有点担心，如果是理想mega没有后轮转向的MPV，限制的场景就比较多了。总之，小鹏明年的产品是足够打的，内部消息给大家说一下，改款不到一年的G3i要停产，明年小鹏还会出一款轿车来打小米SU7，大家可以期待一下配置和价格。
2023-12-17
番茄1094732699674211
参考我的广告方案，睿蓝9的销量绝对会提升
睿蓝9是一台好车，在20万元内再也找不到如此高性价比的7座纯电SUV，无奈销量低迷，我认为造成销量低的原因，一个是睿蓝是新品牌，人们不了解，另一个原因是宣传错误，宣传的是可换电的电动SUV,但换电站建设却跟不上，销售当然差了，若想提升销量，多建议参考一下我设计的这个广告方案：在各大网站平台，媒体上挂上广告，内容是寻找三台20万元内高性价比7座纯电SUV,并有高额奖金，限期一个月，当然，需满足以下条件：一、7座纯电SUV 二、灵活多变的座椅布局三、具有热泵空调四、多项主动安全设备五、带雨量感应可开启全景天窗六、非隐藏式门把手，在遭遇事故时能方便打开车门七、抬头显示器，方便观察行车信息八、L2辅助驾驶（当然，列出的都是睿蓝9的优点，现时市面上的确没有全部满足这些条件的7座纯电SUV），当然，结果肯定是在20万内找不出完全满足这些条件的其它车型，在到期后公布结果时，广告语是经过一个月的筛选，赢家只有一个-睿蓝9，当然，共同的赢家还是购买了睿蓝9的买家。这样的广告引起了人们的好奇心，也让人们在寻找满足条件的车型对比时，对睿蓝9也有更进一步的认识，能起到小成本，大宣传的作用。
2023-12-17
勇敢的湖泊Fky
星途追风 2022款乘风破浪版1.5T CVT好事花生版是一款SUV车型。它的动力系统搭载了一台1.5L涡轮增压发动机，最大功率为115kW，最大扭矩为230N·m。变速箱采用了CVT无级变速器征信瑕疵也可以手付一成可全国提车
2023-12-17
白子卓小哥哥
L2辅助驾驶？
今天去看轩逸，到店后却看了日产逍客，报价要15个多。进店后先有销售会问，是不是第一次来，有没有之前联系过的销售顾问，回答没有后，就问是看轿车还是suv，回答我想看轿车，家属喜欢suv。销售又问之前看过什么车型吗？我说也没有深入了解过，然后他就给我讲轩逸如何如何，后来又讲经典逍客如何如何，我问了一下，变速箱是什么样的，是不是干式双离合，销售就问我，是不是看的大众哪一款？我说就看过一个速腾一个途岳。他就给我介绍了新逍客，然后我家属的眼光一下被吸引了，就说新逍客好看，全程不看轩逸了，经典轩逸更是没入她的眼。销售顾问说逍客配有L2辅助驾驶，还可以自主刹车保证安全？
2023-12-17
祁小猫yu
飞凡R7车主·车龄1年
#提车作业新晋宝妈添新车
【情况介绍】我家的第一辆车是油车。当时在长沙上学的时候买的，也是为了我们小家付出了很多。目前为止也有5/6年了，我和老公亲切的喊他为小灰灰。研究生毕业之后来到了洛阳工作，工作之后牵扯到我们两个人都要用车，老公心疼我，家里的小灰灰一直是我在使用。开车技术一般的我总是将小灰灰的油耗拉的很高。怀孕之后小灰灰就又归老公使用了，前提是接送我上下班了。产假结果后有面对了刚工作时候的问题，两个上班族都需要用车，刚需面前就想要再升级一下增添个SUV，空间更大、舒适度更佳，操作性更容易，省钱且更适合我这样技术不佳的女司机的。【买车过程】来来回回看了很多款车。领跑、modle y、领克、别克E5、深蓝、银河、小鹏、蔚来几乎所有suv的电车我们都看过了，原本小白的我也会看车标了。最后选定r7没有什么特别的理由，刺激我们下定的就是11月份出来的18.99丐版的价格。刚好那天我和老公在汽车城附近办事，办完事就顺便去看了飞凡的车，看完车就试车，试完当天就下了定，生椰拿铁，女王副驾，三联巨屏，大后备箱，飞凡的销售也积极，厂家第一批车里就有我们的车，在我上班的第三天就开到了新车。据说现在订车的话需要等一个月左右才能提车。【提车费用】我的车型是R7后驱屏霸版77kwh电池买断轮毂颜色标配没选配选了豪华尊贵包＋10000 整车价格173362.83 赠品：脚垫，充电桩增值税：22537.17 上牌推荐自己上120元非常简单，保险5K左右，因为是老公买的，我也没有在意落地：200000多吧，因为具体付账的是我老公价格都是我在发票上看的，其他七七八八的没有在发票上，带孩子真的很费脑细胞我没有详细计算【用车初体验】：外观感受：车身尺寸定位中大型SUV ，coupe风格，无框车门，下压的车头与后拽的尾部，前后贯穿车灯，我尤其喜欢日间行车灯，设计的像个眼睛一样非常犀利，值得提的是这车用的是卧式电芯，地台很低，头部空间比较大，再加上全景天窗，感觉不到压抑。轮胎是21寸封闭轮毂，用的是马牌PCC静音轮胎。动力感受：我们选择的是后驱，实际开起来加速的推背感明显，超车自如，日常用起来基本调到舒适模式，根本用不到这么大的功率。这个车是支持无级调节动力响应和回收动能都可调节的。【驾驶感受】驾驶模式支持无极调节，调到自己适应的状态，完全没有开电车的感觉，这点非常值得称赞不会晕车，车距把控也还可以，前车紧急刹车的情况也能舒缓减速，尤其是堵车的时候节省了大部分精力，不必一脚刹车一脚油门的来回切换，只是有些时候保持安全车距会被插车道，这点我相信很多车都不能避免，毕竟自己开也会这样。悬架方面给我的感受中等水平，操控舒适两者不可兼得，过一些坑没有抛跳，在比较差的路面时有共振，操控还不错，过弯变道支撑出色，无多余晃动，方向无虚位，指哪打哪，支持调节模式，我喜欢调重一些。【乘坐感受】全车都是双层夹胶玻璃，风躁也很小，座椅还行，我比我老公的感受更深，副驾驶女王座椅，腿托脚托，一应俱全，还支持加热。轮胎是马牌静音PCC里面铺了静音棉，这一点不知道是不是真的降低了胎噪，但是确实感受不到噪音。后排腿部头部空间也可以。宝宝椅暂时还没来得及放，应该是完全不拥挤的。【能耗】目前为止开了三个星期了，车里几乎包含了所有的驾驶场景，平均能耗16，用车成本直线下降，充电方面快冲30-80用时约35分钟，飞凡app上基本涵盖了热门充电桩不必下载过多充电软件。【功能体验】 360影像有2D和3D两种选择搭配上雷达，通过一些狭窄的路，和一些车位也不用担心剐蹭；辅助驾驶方面，车道保持和车距把控做的不错，加减速轻缓，可以节省很大精力。还想说一点就是R7的直列七星激光大灯，照明效果杠杠的，在一些没有路灯的地方也能很好的看清路面状况，标配自适应远近光，有点不足就是自动大灯太过灵敏，天稍微暗一点点就自动打开了，观察别的车就没有打开。【缺点】 1.车机APP比较少，可玩性低 2.停车P挡设置关闭灯光，实际也不会关闭，如果坐在车内休息，需要手动关闭大灯 3.飞凡手机app有些功能不完善，比如打开后备箱只是提供了一个解锁，并不会实际打开这些缺点通过简单的逻辑就能实现，并不是硬件，希望OTA会有所完善。感谢圈主，泡了车友圈一个多月了，一些心得和大家交流也在这里认识了几个志同道合的车友。
2023-12-16
我
🙋🏻 情况介绍家里的堂客从2018年拿到驾照后一直开着12款的福克斯，这台车到今年已经十一年了，跑了21万公里，由于我们夫妻都很喜欢自驾游，高速里程占了一半，虽然是干式双离合但从未出现问题，没有一次把我们丢在路上。从年初开始，我们计划换车，家里有两台车，但一直纠结是两台换一台还是先把小福克斯换了。年初的时候试驾了比亚迪宋PRO和PLUS，她都觉得驾驶起来很一般，而且她从内心非常讨厌新能源，这买车的事情就给搁起来了，一直没有再看了。一直到年底12初，长沙举办车展，而且听说燃油车的优惠非常大，再加上福克斯马上又要年检、买保险了，保养套餐也都用完了，最终又重新开始看车。 🧮 选车对比这次我们把目标定位在10-15万落地的燃油车型，根据销量排行版，首先去试了丰田的锋兰达、威兰达，都是很平均的一台车，只要你不纠结那一车塑料，确实都值得入手。试驾那天得知凯美瑞2.0自吸的16万落地，突然一下觉得是真便宜了，但那天没有试驾车了，但其实这车不用试驾就知道肯定还是很舒服的。之后，我和她提议去看看新雅阁，这车动力比凯美瑞更好，配置要更高一点，然后我们去看了雅阁卓越版优惠4.5万，但是试驾后我们果断放弃了，那车的操控以及液晶仪表盘的设计真的是让人无语，这一代雅阁真的是从内到外的失败，后来听说车展上优惠到了5.5万。再接着堂客突然钟情朗逸，主要还是便宜的好，500万星空版谈到10万落地，我们都准备交钱了，销售去找经理签价格的时候居然说让我们加8千，谈了两个小时真是浪费时间。出门左转直接去东本看思域和CRV，两款车我们都试驾了，确实都很好开，两厢的思域真的是太好看了，价格也符合我们预算，但是试驾那天没有下定想着不能冲动。回家后把两台车的优缺点又重新梳理了一遍，我那台大车想着明年也要置换了，如果是思域的话那么我就只能选MPV和SUV，但是如果堂客选了CRV的话我就还能考虑一下轿车，而且今年夏天有一次正好遇上道长沙道路涨水，幸亏我是开着SUV不然肯定后果严重，而且置换CRV又有6千的补贴，最后决定还是CRV锋尚版，配置够用，动力充足。接着开始讨价还价。第一家店报价18.7万，过了几天说车展了重新给我报价17.43万落地，再送四次保养、脚垫、尾箱垫。我还是没有订车，然后拿着这报价去了第二家店目标是17万整落地，最终落地谈到17.18万落地，送的和第一家店一样，直接下定了。哦，期间看过宝马X1，2.0T优惠11万，但需要贷款才能有这么多，真的让我们动心了。但后来一想本来预算10-15万落地，现在CRV已经超过预算了，再上到X1的话真是没必要了，买车预算不能总往上走得有个限度。 ✏️ 新车初体验 12月15日，堂客算的黄道吉日提车，提车完了后直接高速十公里回家，加速性能比我那台2.0T的大车好太多了，方向盘很轻对女人很友好，本田的隔音真的是太垃圾了连国产车都比它强，永远做不好！！其它方面都还挺满意的，这种经历过好几代验证的车比一些新的还是更可靠一些。 💰 费用明细没有去纠结具体费用明细，谈的就是落地价，17.18万落地，首付5.6提车走，小车1.58万卖给4s店了。
2023-12-16
车王陈折
跨界SUV 领克家族最帅车型
2023-12-16
缤纷苹果2sg
飞凡R7车主·车龄2年
飞凡R7是否值得入手？
#飞凡汽车势头起来了作为飞凡R7的首任车主，说实话，在成功避开股票、基金等亏钱的项目后，还是选到了新能源车，遇上了电池最贵的时候，现在又遇上电池最低价的时候，只能说没办法。作为一名老车主，看了目前纯电的中大型SUV，包括智已LS6，小鹏G6，宋L、极越和飞凡R7等价位的车辆后，我认为价格还是王道，毕竟这些车辆的价位差不多，都在打差异化的区分。一、价格：单纯从价格来看，我还是觉得20万左右的车，价格是王道，没有卖不出的车，只有卖不出好价格的车！目前只有飞凡和宋L低于20万，其他几家都在21万起，普遍都是贵上2万起。2万大部分可以增加很多不错的硬件。二、智能驾驶：上面说的几款车各有各的特点，拉不开差距。而在新能源车贬值过快的前提下，其实我认为不要买超过20万的车，同时辅助驾驶目前在高速塞车上都没办法做好，对于城区的辅助驾驶，我目前看，估计还需要几年时间才成熟。在大城市，城区车辆贴车辆，位置空得太多，容易被加塞，而辅助驾驶出于安全考虑，必然会空出较长距离，导致被他人加塞！而当前为了所谓的辅助驾驶，增加硬件和软件的成本，导致车辆价格普遍高上3万起，个人觉得没必要，真是浪费钱。所以选择只有L2级的辅助驾驶就够了。三、心理问题：身边的人，无论是90后还是80、70后都有一大部分不认同辅助驾驶，但因有些车型统一都有辅助驾驶，导致车辆价格过高，购买人数少。所以应该开发无辅助驾驶的车辆，满足其他人员的需求。四、综合素质是王道！目前把车辆控制在20万以内，车辆并不多，我们就谈谈20万以内，能选择的车确实不多。我们就对比飞凡R7和宋L，内饰、电池、三电、底盘和造型等，基本是R7出彩点，两部车早期定位就不同，一个中大型SUV （R7），一个是中型SUV （宋）。当时大部分人选择宋，基于价格，目前价格都打到18.99元的话，我个人觉得宋是又是不大了，具体大家可以去看悬挂、内饰和外观！大家会选择一个原本29万起降价到18.99万的车还是选择原本18.99的车，其实不言而喻！而所谓的刀片电池，大家可以看看懂车帝的一些测评，不要被盲目的鼓吹蒙蔽双眼，刀片跟三元里电池还是有差距的，这个是行内公认的。所以综合上面的，在经济不景气的时候，手里有钱是王道，能省就省，选择R7没错的
2023-12-16
别克哈尔滨黑龙江红光
智电轿跑SUV别克ELECTRA E4 GS车型荣获2023国际CMF设计奖
2023-12-16
陕西苏琳
途观L车主·车龄3年
主打性价比确实容易讨好市场
现在的纯电车市场主打性价比确实容易讨好市场，比如飞凡的F7和R7，直接把价格拉到18.99万，甚至R7更是20万以内唯一的中大型轿跑SUV，论性价比基本快到头了。跟同价位的小鹏G6、比亚迪宋PLUS EV、昊铂、深蓝等价位接近的车型，飞凡在尺寸空间和配置上有不小的优势，飞凡的车最近风头正劲啊~
2023-12-16
老宋qiuball
蓝电E5车主·车龄1年
9.98的蓝电e5都不嫌我穷我怎好嫌它丑
尺有所长，寸有所短，没有最好的车只有最合适的车，适合自己的就是最好的。这其实也是我一直以来的消费观。从我如何选车开始说最终为什么选了蓝电e5。首先就是选车型：前面两台都是轿车，一个飞度，一个508，自己喜欢露营，俩车都被我刮了几次底盘，所以换车首选就是suv，当然suv相比轿车同级别无论是车价还是经济性都要高些，所以有段时间也还是考虑是不是就轿车算了，直到看到9.98的蓝电e5，还要什么自行车。车型定了然后就是确定什么样的三大件了发动机：耐用，省事，低油耗。最看好的是奇瑞鲲鹏1.6t，只是奇瑞鲲鹏动力搭配湿式双离合的也都不算便宜，便宜的用的都是老1.5。类似的还有哈佛国潮版，价格是吸引人，老机头油耗感人，这两家搭配新发动机的车型，带有360全景配置的车，加上税什么的下来也差不多十二三万了。变速箱：在接触新能源之前，我只信任at变速箱，当然不是国产的at，也不是大众低端车上面那种只能承受100多扭矩的低端6at，爱信6at最好8at，只这一条，就剔除了很多车型了，我关注到的搭载at变速箱的suv 马自达cx5，长安cs75plus，标致4008，雪铁龙天逸c5，还有个跨界凡尔赛。其它日系我能买的起的一水的cvt，国产的基本都双离合。底盘：主选独悬，板悬基本不考虑（法系除外），另外就是筷子悬挂这种，多少也不不是太喜欢，最喜欢的是领跑c11全铝前双叉臂后多连杆的中结构和用料，题外话我最心怡的也是c11，蓝电e5算是价格上的妥协。最喜欢的后桥是508这种斜叉臂全铝框架赛车式五连杆独悬。蓝电的动力总成里1.5全铝自吸以及ecvt变速系统的耐用性已经经过比亚迪各种车型的验证，经济性耐用性方面没有什么好顾虑的，自吸发动机比带涡轮增压的除了不挑油还更耐用，单档ecvt因为没有纯机械的变速齿轮结构，可以说在耐用性可靠度方面比at变速箱都好，更别提cvt和双离合了。要知道传统汽车最容易坏也最难修的就是变速箱，单档ecvt就完美的避开了这点。综合以上，结合当下蓝电e5的价格，再加上偶尔有需要7坐的情况，感觉蓝电e5就跟给我量身定制一样。当然，对于这款车，还是有许多不满意的地方的，首先就是前后脸的设计，真心不符合我的审美，内饰也还是当下主路燃油车的调子，跟新势力比起来相差了一代，好在我更喜欢实体按键，内饰这一块也还是能欣然接受的。然后后还要吐槽一下这车的电池包，前面没有加强型的防撞设计，还有电池包的下面感觉也不是很结实。最后就是这车没有车道保持没有acc自适应巡航这两个增加长途高速舒适度的功能，略有遗憾了，如果后续厂家能提供升级服务我肯定会考虑。
2023-12-16
殷轲YK
关于大众ID.7说两个我觉得加分的点
虽然不是这车主打的产品点但比较打动我： 1.与大部分新能源车型采用隐藏式门把手不同的是，ID.7 VIZZION 采用半隐藏式门把手，相对于车门的平面几乎没有凸起，也达到了隐藏式把手降低风阻的效果，但操作却一目了然，这样就能兼顾实用、美观、低风阻、可靠性和安全性。 2.掀背尾门设计，我个人其实不喜欢传统三厢轿车，并不是因为不好看，而是后备厢开口不如两厢车和SUV那么大，取放物品不够方便，我相信这也是大部分用户不喜欢三厢轿车的原因之一，但ID.7 VIZZION所采用的掀背造型并不是只为外观服务，而是也让后备厢可以连同后风挡整块开启，形成一个超大的开口，给取放物品带来极大的便利。
2023-12-16
龙岩福特付小白
小巧女生也会喜欢开领睿？
没错！最吸引我的就是一台宽敞、大气的SUV，最好是能容得下我在车里打滚那种。之前一直开家里的轿车，领睿是我人生第一台车，光是从失业上就感觉比轿车高很多，领睿像一只温柔的大熊，随随便便就能搂住我，把我完全包裹着。作为一台主打家用的SUV车型，领睿很有内涵。在车内储物空间的设置上也是足够的丰富，由于采用旋钮式的换挡机构，前排地台下部有着很大的储物空间中控台下部的手机无线充电的区域也十分大，同时在副驾前的中控台上还有储物槽设计，规整的扶手箱可以放下一台单反相机，前排门板的储物格更是妥妥的可以放下6瓶矿泉水，记忆最深的就是国庆全家去旅行。那次我们一共五个人，我、父亲、母亲、我弟，还有一位大型汪星人，坐在车里宽宽松松，一点也没有原来小轿车拥挤的感觉。哈哈！在车里想怎么坐就怎么坐，坐第二排也能跷二郎腿，别提多舒服了。 12.3英寸的中控屏幕加提升了车内的时尚感，除了宽广之外，还带来了酷炫的科技感。
2023-12-16
龙岩福特付小白
大块头的领裕，没想到这么贴心
领裕的车身侧面显得非常宽大，平直的车顶、厚实的前后包围、20英寸铝合金轮圈以及接近1.8米的车身高度使得领裕在车侧散发出更强的气场，比同级别的昂科旗更加出众。这款合资中大型SUV不仅定价较低，外观颜值高且配置丰富，车尾整体造型虽然没有太多亮点，但贯穿式尾灯起到了很好的点睛之笔，加上底部宽大的银色护板，整个外观比同级别的昂科旗和途昂更时尚。此外，领裕全系标配了膝部气囊和前后排头部气帘，大大提升了安全性能。考虑到售价，可以说领裕是一款性价比很高的SUV。动力方面，领裕搭载了四缸2.0T发动机，最大功率为224马力，最大扭矩为360牛米，与其他合资品牌同级SUV所搭载的2.0T发动机相比并不逊色，动力储备充足。传动系统匹配6挡湿式双离合变速箱，底盘采用前麦弗逊和后多连杆式四轮独立悬挂，整体调校符合中大型SUV的品质标准，非常适合全家自驾出游。借此机会与大家分享一下我半年来开领裕的用车感受。首先，二排采用的是独立座椅设计，可以单独调节角度，给乘客更好的舒适性和支撑性。无论是长途旅行还是日常通勤，乘客都能坐得舒服。而且，领裕的后排座椅还配备了加热和通风功能，这在同级别车型中非常难得。冬天时，我可以给父母打开座椅加热功能，让他们感到温暖；夏天时，通过座椅通风功能，可以让他们保持凉爽。这些细节都能让乘坐体验更加舒适和惬意。最后，领裕的安全配置也非常给力。它配备了丰富的主动安全和被动安全功能，为乘车人员提供了全方位的保护。无论是盲点监测、自适应巡航还是紧急制动辅助系统，领裕都能及时提供预警和支持。价格方面，20万左右，性价比很高，我感觉领裕很不错，值得买。
2023-12-16
闫闯说车
#比亚迪宋L上市售18.98万起【入门即满配，宋L领潮上市，18.98万元起】12月15日，比亚迪王朝网B级先锋猎装SUV——宋L正式上市。新车共推出4款后驱版车型和1款四驱版车型，官方指导价18.98万元——24.98万元。外观方面，新车采用比亚迪王朝网新一代“先锋龙颜美学”设计语言，前格栅两侧加入了亮面装饰件，官方称其为“龙牙”，并且配合龙晶大灯的3D立体龙须。尺寸方面，该车长宽高分别为4840/1950/1560mm，轴距为2930mm。内饰方面，宋L采用了最新的家族式设计，搭配10.25英寸全液晶仪表和15.6英寸中控屏幕。动力方面，新车提供单电机后驱和双电机四驱两种动力。其中单电机版电机最大功率230kW，双电机四驱版系统总功率380kW，综合总扭矩670牛·米，百公里加速4.3秒，CLTC续航里程662km，最高车速201km/h。
2023-12-16
Phone一流
奥迪A3车主·车龄5年
看空小鹏X9毕竟G6G9销量持续下滑
崩不住了小鹏汽车周总销量（g6+g9+各种）不如华为问界M7一款车的量再这样下去只能说华为问界M7一半量！再这样下去小鹏汽车周总销量等于一款智己ls6销量小鹏G6入门款都快跌出前20了整个小鹏汽车都快成other了心疼小鹏总哈哈被华为问界一款车按在地上新势力车企？互联网团队的车企？能不能玩点互联网企业最擅长的价格战？配置战？百亿补贴战？小鹏G6得下探到15万级别（飞凡R7，别克E5，大众ID4，起亚ev5 丰田本田电车）小鹏G9得到20-25万区间才有量（智己ls6已经国产中大型纯电suv销量第一）也不是唱衰啥小鹏X9的产品力有但是差别不大品牌力不如腾势D9，梦想家，极氪009 纯电MPV或者7座纯电suv都为了狙击model Y的7座在model Y的7座没出之前国内，先割一波用户 Model Y 7座出来，其他7座纯电车型基本凉一半小鹏X9定价38.88万属实没毛病但是要起量的话29.9！毕竟G6，G9降价太快了始料未及 38.8万预售估计正式售价36.6万～反正就是想试试水看看大家反应扑街了再去调整2万 34.6万哈哈小鹏时间等不起耗不起 24年油电同价油车电车同价主流合资厂商就都是低价出货什么大众id，别克微蓝6，别克e5，起亚ev5，日产启辰vx6，丰田本田的电车都在10-15万左右说白了合资车受限于全球化问题车机系统本地化做的差点（app审查，国内外差异）得国内单独一个os，就跟手机系统一样所以合资车把电车当油车价格出，就当车机免费送的产线产量杠杠的，一年产量10-50万妥妥的外资合资觉得一台车挣5000就行国内新势力没个3-5万利润都不干 22年新能源价格战30万级别 23年新能源20万级别卷 24年新能源车在10-15万级别跳楼价都是跳楼价主要是配套起来了（新能源零部件量起来了，工业化生产起来了，电池价格也降价一半起码） 24年吹啥领先科技？智驾？大家都有智己LS6全系都标配激光雷达华为问界遥遥领先最后说白了就是价格战小米汽车也会14.99万起步 24年了普通电车10-15万顶天智驾的20-25万顶天什么MPV纯电肯定会到29.9万特斯拉FSD自动驾驶24年落地又会吃掉很大份额！不多说！小鹏
2023-12-16
杭州吉客5S旗舰店
#中国星智擎让油车跃升一代
#中国星智擎让燃油车跃升一代星越L智擎在最新的试驾发布会上正式揭晓了其预售价格，17.17-18.17万元的价格区间与燃油版车型差不多外观方面，星越L智擎延续了星越系列的整体设计理念，既稳重大气又不失运动感。在动力方面，星越L智擎搭载了“新一代1.5TD四缸混动专用发动机+三挡智能变频技术”的动力系统，使车辆百公里油耗表现达到令人瞩目的4.79升。除了卓越的燃油经济性外，人们对这款车的实际驾驶体验也充满期待。星越L系列一直是成功的紧凑型SUV代表，
2023-12-15
张俊波2782
我是新手小白
春节前打算买一个SUV ，预算12W左右落地。之前开的国产，现在想卖一个合资的。都是在线上某车之家某车帝等看过，看了逍客奇骏锋兰达欧蓝德天逸C5还有一系列的二手车。感觉车型看多了现在自己都不知道买啥了😝😝😝😭。各位大神指点指点。🙏🙏🙏
2023-12-15
用户7380426808659
简介腾势N7
作为比亚迪汽车旗下的豪华新能源汽车品牌，随着腾势D9的热销，让腾势汽车也成为国内造车新势力车企的一股新力量。今年4月上海车展上，腾势汽车旗下全新的智能豪华猎豹SUV腾势N7正式亮相并开启盲订，7天时间订单量就达到了10569辆，可见这款车的受欢迎程度之高。车身侧面显得比较低趴，配有隐藏式门把手，整车的线条显得非常舒展。接近猎装跑车的身段，也更突出了腾势N7的运动属性，车身实现了黄金分割比例。车尾的设计圆润饱满，配备了贯穿式的尾灯设计。黑色的后保险杠上，采用了两个大面积的银色面板点缀。长宽高分别是4860/1935/1602mm，轴距2940mm。客观的说，腾势N7在设计、配置、技术、空间和动力等方面来看，在同级别车型中具有明显优势。既然定位是轿跑SUV，那么新车在操控和性能方面想必也不会让我们失望。再加上比亚迪强大的品牌影响力，开启盲定一周订单超万辆也就不足为奇了。
2023-12-15
Maquze95
Model 3车主·车龄3年
懂车帝给我的毛豆3发钱了，美滋滋
上个月参加黄金右脚能耗挑战赛的现金奖励到账了，共计268元美滋滋。作为特斯拉小韭菜，我把能耗跑进了同级别车型第一（我所在城市温度较低，不利于电车使用），但看了看隔壁中型/中大型SUV，我又自愧不如。
2023-12-15