#2023懂车帝冬测这些天电动汽车产品在东北冬测是一个热点话题,在里程焦虑解决侯,超低温下电动汽车的续航里程,和电池安全,是很多消费者关注的重点。 虽然我国很多区域未必会有那么低的温度,但是东北,西北很多地方,显然也是需求很大的市场。电动汽车能否经得起低温极寒的考验,确实可以检验一款电动车的产品品质。 懂车帝最近的冬测话题很火,但名单上没看到星途汽车的星纪元ES。为什么呢?今天看到这组照片后,才发现,人家奇瑞集团自己在做极寒试验呢。 不仅沈阳,甚至还去了漠河,星纪元ES正在经受最严苛的低温极寒测试。 成绩如何?目前星途汽车还没有公布。不过看在沈阳街头的打卡照片,星纪元ES冬测的表现应该不错。 作为奇瑞集团高端纯电轿车的首款重磅新车,星途星纪元ES的产品实力,应该值得期待!
#油价将迎年内最后一调有望6连降电价上涨,而油价却下跌。寒冬对电动汽车构成了巨大挑战。 随着极寒和暴雪的到来,很多新能源汽车车主开始抱怨电池续航问题,尤其是在北方地区。低温会导致电池的放电速率加快,同时也会大幅减少电池的储电能力。 这会使得新能源汽车在严寒的冬季续航能力大幅下降,让不少车主对购买这类车感到后悔。 然而,与寒冬相比,电动车车主们更担心的是什么?“充电费居然上涨了!而且还是悄悄地上涨!” 很多车主发现,多地的公共充电桩电费开始上调。有特斯拉车主表示,在优惠充电时段(21:00到次日9:00),充电桩的电价从原本的1.08元/度涨到了1.29元/度,“冬天本来电力就衰减,再加上充电费上涨,养得起这辆‘大爹’吗?能不能让电价大跌一回啊!” 与电价相反,油价下跌,跌幅逼近400元/吨大关,相当于下调了0.3元/升。 距离今年最后一次油价调整还有几个个工作日,下周二晚上12点(19日24时),油价将迎来“6连降”。 12月14日,国内第7个工作日参考原油变化率为-8.96%,预计汽柴油下调390元/吨,相当于0.30-0.33元/升。 这对于开电车的车友们来说真不是一个好消息。 在这里许愿,希望电车的使用成本不会高于油车!此外,特斯拉分期可以享受2.2%的利率,其他新能源车型全国范围内也可以享受2.4%的利率,比起汽车官方3%~3.5%的利率要便宜得多。 对此你怎么看?